參觀實習報告(通用5篇)

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參觀實習報告 篇1

XX年xx月23日xx年xx月24日,我們參觀了x有限公司。經過對工廠、車間的親身走訪,我對所學的專業有了進一步的瞭解;使我初步瞭解印染廠加工的常見紡織品;同時,我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平,還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。

參觀實習報告(通用5篇)

實習完畢後,我又搜索和查閱了相關的資料,加深了對專業知識的瞭解,並具體瞭解了幾類紡織品的染整工藝加工過程,初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。

織物染色基本工藝

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬於染液中,而使染料逐漸上染織物的方法,它適用於小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬於此範疇。軋染是先把織物浸漬於染液中,然後使織物通過軋輥,把染液均勻軋入織物內部,再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法,它適用於大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用於棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料,還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染爲主,而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花爲主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工

連續軋染一般分爲練漂、染色、印花、整裝四個,主要生產車間。

一、基本設備:

練漂設備(前處理):燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。

染色設備:熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皁洗機。

印花設備:平網印花、圓網印花、滾筒印花、轉移印花、數碼印花。

整裝設備:定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

二、工藝流程:

1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘乾)。

燒毛:燒毛的目的在於燒去布面上的絨毛,使布面光潔美觀,並防止在染色、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰,或擦過赤熱的金屬表面,這時布面上存在的絨毛很快升溫,併發生燃燒,而布身比較緊密,升溫較慢,在未升到着火點時,即已離開了火焰或赤熱的金屬表面,從而達到燒去絨毛,又不操作織物的目的。

退漿:紡織廠爲了順利的織布,往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可採用鹼退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法,將其從織物上退除。

煮練:棉織物經退漿後,大部分漿料及部分天然雜質已被去除,但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒鹼和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等,經水洗後使雜質從織物上退除。

漂白:棉織物經煮練後,由於纖維上還有天然色素存在,其外觀不夠潔白,用以染色或印花,會影響色澤的鮮豔度。漂白的目的就在於去除色素,賦於織物必要的和穩定的白度,而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

絲光:絲光是指棉織物在室溫或低溫下,在經緯方向上都受到張力的情況下,用濃的燒鹼溶液處理,以改善織物性能的加工過程。棉織物經過絲光後,由於纖維膨化,纖維縱向天然扭轉消失,橫截面成橢圓形,對光的反向更有規律,因而增進了光澤。

染色:染色是借染料與纖維發生物理或化學的結合,或用化學方法在纖維上生成顏料,使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。染色產品應色澤均勻,還需要具有良好的染色牢度。

整理:棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。後者有柔軟整理,硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

感想和體會

當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司,不但深化了課堂知識,還得到了許多課堂上學不到的東西。在學習了染整工藝過程後,參觀了工廠的染整的整個過程,熟悉了基本工藝過程和染整設備,對今後的學習和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的,離找工作的日子越來越近,雖然那些公司的環境不是很好,但體驗到了工作的生活,發現自己今後要學習的東西還很多,我會在以後的學習中更加努力,學到更多的知識,然後努力工作,展開自己新的生活旅程!

參觀實習報告 篇2

一、實習時間

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、實習地點

吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

三、實習內容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,瞭解這些企業的業務,熟悉業務流徎,對這些企業有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的衝塑分廠,廠房的大門上寫着“衝制優良產品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內,只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺着兩排衝牀,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝牀上都懸掛着3——4張操作表和注意事項,以規範操作。廠房裏的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。

然後我們參觀了機加分廠,他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內,最先看到的是宣傳欄,裏面有企業文化內容,工作注意事項等內容。這裏是不同品牌汽車所需零部件的加工區,分佈着好幾條加工生產線。

最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大,但擺放並不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放着一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。

首先是企業人力資源部的蔡經理爲我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年,總部設在北京,以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業務領域遍及全國各地,設有50餘個全資、控股子公司,10餘個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業,在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001:20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與採購聯合會評爲5A級物流企業,成爲中國15傢俱備5A級物流標準的企業之一。

其次是有運輸部門的專業人員爲我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多臺運輸車,外協車有3000多臺,僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大衆、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下:第一,銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車輛,並安排運輸時間,然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。

然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地爲我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這裏看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的,而且以後框架式的會更多地用於運輸中。

3、京鐵物流

業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業創建與20xx年,是一家民營企業,主要的經營範圍爲汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額佔到30%——45%。

走進京鐵物流,這裏並沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裏的倉儲空間很大,但是並不乾淨,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裏也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀,是由於資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這麼做。

我看到有的貨位上還掛着很多與貨位不相符合的貨位佈置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木製和鐵製托盤。這裏的貨物不多,其發貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發貨很及時。在這裏我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發出的地方。

最後由是公司創始人邵總經理爲我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史,其實那是一部血淚史。”以及爲其他企業做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經理還爲我們解釋了倉庫那些爲撤走的貨位佈置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物,但現在又要重新要求服務,因此那些貨位佈置板還要繼續使用。

四、實習心得

經過一週的參觀實習,我們收穫了很多。讓我瞭解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關業務,使我對物流的各功能有了更深入的瞭解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊,摸索,否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此,要想將來爲物流事業而奮鬥,成爲物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,端正自己的心態,踏實認真,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。

此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度爲我們講解,雖不是物流專業畢業,卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業,這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。

參觀實習報告 篇3

時光匆匆,轉眼間七個月的實習生活也畫上了句號。回首過去七個月裏在山東煙臺富士康集團的點點滴滴的生活我有許多感受,雖然我做的是流水線的工作,但是從中學到的知識不僅僅是那麼點反覆無常的操作“學習

後工作,工作中學習”這是我最喜歡富士康的地方。在學校的時候總是希望去工作,而工作後又希望自己回到學生時代,這是每一個人都會有的體會。

從一開始就被公司愛心、信心、決心的經營理念及胸懷千萬裏、心思細如絲的成長祕訣所吸引,在其後的學習和工作過程中,深深體會到這些字句的意義,獲益非淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長的重要途徑,這在其他公司是無法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒。幾個月來我無論在生活、學習還是工作上所取得的進步無一不是得益於如此健全、嚴謹的管理體制及相關管理人員的共同努力。公司有好幾個事業羣:wlbg無線通訊產品事業羣、cmmsg資訊系統整合與服務產品事業羣、cnsbg通訊網絡產品事業羣、idpbg數位產品事業羣、nwing網絡連接器產品事業羣、ccpbg消費電子類產品事業羣、pcebg企

業資訊系統產品事業羣、shzbg鴻超準產品事業羣、以及羣創光電等。。

剛到公司的前兩天,我們並沒有立即進入車間上班,而是進行了基本知識的培訓,這些知識包括公司的一些規章制度、車間作業安全知識。這些知識對於我們剛出校門的學生來說真是耳目一新,我們對這些學習的都很認真,原來在學校的時候對這些知識根本不會在意。關於公司的規章制度感覺好多規定其實就和在學校時的學校的一些規章制度大同小異,但也有一些是公司企業所特有的,典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓結束我們就開始進車間正式上班了,然後是崗位的分配,我被分配到cop成型印刷部門,面對一個又一個陌生的臉孔我知道這裏是考驗我耐的地方,我得堅持,我得學會與人相處。這裏的工作不外乎對從注塑機出來的各種各樣的產品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天,在裏面我看到了以前從來都沒有看到過的生產設備。注塑機生產設備是一種科技含量相當搞的機器,其職能化程度相當的高,剛開始來到生產車間的時候我們每個實習生都很好奇,經常不經意的注視着注塑機機械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板,主要任務就是將所要印刷的字體經制版、施墨、加壓等工序,使油墨轉

移到面板上,然後經過一段時間的烘烤,再進行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個,線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會,剛到車間的前三天,我們並沒有直接上崗工作,而是在那裏先學習全檢,其實全檢的工作蠻輕鬆的,只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之後就學習終檢崗位,終檢的工作要比全檢繁忙一些,需要檢查面板的來料和製程兩大不良,經過一個星期的學習,然後算是正式上崗工作了,慢慢地,我工作上的積極表現我就以熟練的作業手法完成線長交給的每一項工作。在這裏工作的日子裏,線組長跟同事們都很照顧我們,有不懂得地方就向他們請教,他們都是詳細的給我們解說。就這樣,我圓滿地完成了實習任務實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識與實踐相結合,儘量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、不早退,認真參與工作,刻苦學習,虛心求教,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,更重要的是我發現了自己的許多不足之處,有太多以前學習的知識被忘記,發現自己的不足使自己能夠得到更全面的進步和發展。

在這裏我體會到了一個大公司的規

模。富士康是一個好學習的地方。首先,他有一套完善的培訓系統。其次,富士康公司本身就是一個學習的好素材。在富士康參觀實習的時間裏,我體會到了他嚴格的規章制度,體會到了軍事化的管理。在實習期間,我瞭解到一個公司的企業文化是很重要的。他可以讓我們瞭解到一個公司的成功與否與他的企業文化是分不開的。

我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

工作不只是做事,更重要的是與人相處,我發現,如果不與自己的同事交流,那麼有些工作就很難做好,如果不和上級交流,永遠也不會有深造和發展的機會。但,只要多問、多與同事溝通,就能學到更多的知識,就能與同事更加接近,更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地瞭解自己的長處與不足,使他們更好地安排自己工作,更好地幫自己彌補不足和發揮長處。

同時我也學到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,爲事正直,待人禮貌、誠信,做有利於他人的人,有利於人民的人,有利於祖國的人,有利於社會的人。

總之,七個月短暫而又充實的實習,我認爲對我以後的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次的實習,讓自己瞭解了企業生產,在實踐中增長見識,鍛鍊了自己的才能,培養自己的刻苦耐勞的習慣,更重要的是發現了自己的不足之處,使自己補習了那些在學校沒有學好的課程,同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。

最後,十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴的實習機會,感謝車間幫助過我的同事們,感謝指導老師,讓我對社會,對工作,對學習都有了更深一步的理解和認識,爲我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁。現在實習結束了,我會更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、學習,我相信通過自己的努力我能實現自己的人生目標,爲我們的社會創造價值!

參觀實習報告 篇4

2月19日,我在鹽城市明達中學開始了實習教師的生涯。一個多月的實習,我受益匪淺。現將實習報告總結如下:

實習內容主要是語文教學、班主任工作,此外,還有其他的一些工作。既然是實習教師,語文教學自然是重點。

我實習的班級——高二(10)班,是一個很優秀的班級,他們的語文老師,也就是我的指導老師同時還是校長辦公室的主任,頗受關注,他們使用的又是我所不熟悉的新教材,這些都讓我頗感壓力,因爲我作爲他們的實習老師,總是要給他們上課的。怎樣才能上好課,怎樣才能教好他們,正是我面臨的一個重要而又迫切的問題。

思考之後,我決定先從指導老師的上課風格入手。既然指導老師教的這麼成功,學習他的方法、吸收他的經驗自然是一條捷徑。實習開始的兩週,我便專心聽指導老師的課,揣摩他的教學風格。指導老師也很負責,很熱心地告訴我怎麼聽課,在課堂上如何觀察學生,如何針對不同的情況作出適當的反應,從而提高教學效果。總的來說呢,指導老師的教學風格是把課堂話語權交給學生,用他的話說就是一節課能讓所有的學生都在聽都能聽明白都能學到東西,這堂課就算成功了。至於如何把話語權交給學生,主要就是採用教師點撥法,即設問析疑。所謂設問析疑,是教師首先由一篇課文的切入口入手提出問題,然後引導學生回答、分析疑問並由此轉入另一問題,最後把學生引導到預定的教學目標中。通過這種設問析疑,在加上適當的討論,某些課文再結合文體特點,採用品味法、朗讀法進行教學。法國教育學家第惠多斯說過:教學的藝術不在於傳授本領,而在於激勵、喚醒、鼓舞。那麼,怎麼去激勵、喚醒、鼓舞聽課者呢?讓他們參與課堂,給予他們更多的機會,惟有這樣,學生纔會更加的融入課堂,惟有這樣,學生的語文水平纔會有所提高。設問析疑無疑是一個較好保證學生參與課堂的一種的教學模式。經過多次實踐,我發現這種教學模式有頗多好處,具體的說有助於學生思考多方面的意見,增強學生思維的靈活性,發展了學生清晰明白地交流思想和看法的能力,有助於發展學生分析和綜合的能力,鼓勵學生專心地有禮貌地傾聽,使學生的想法和體驗得到了尊重,使學生成爲知識的共同創造者。總的說來設問析疑可充分增強學生的創造性、口頭表達能力、應變能力以及學生的主動性。

在聽課的同時,我也對班上學生語文水平進行了調查。通過作文的批改再加上自習時間和課下時間的瞭解,得知這個班的語文水平還可以,且全班的學習氛圍很好,課堂紀律和作文上交情況都很好,學生課前預習也很自覺,更重要的是他們討厭傳統的語文教學,他們不喜歡老師壟斷課堂。顯然,指導老師的教學方法是十分適合他們的。

新教材也是我需要研究的一個重要內容。新課改強調的是合作學習、自主學習、探究學習,無疑,新教材的指導思想肯定是要充分發揮學生的主動性、創造性。指導老師在課餘還教我如何去研究教材,如何去備課。他要求我先熟悉課本,然後在課本中挑選幾篇我認爲對學生有幫助,或者與大學聯考相關的文章,去編寫教學案。要挑選對學生有幫助的,或者與大學聯考相關,這就要求我瞭解學生的需要,瞭解大學聯考的要求和趨勢,工程量可謂浩大,但不可否認這是必須的。好的教學當然是能夠滿足學生需要的教學,這種需要可能是現實的參加大學聯考的需要,也可能是解決學生關於生活、關於人生的迷惑的需要,而滿足後面一種需要對於語文學科來說是很重要的,當然,前一種需要也是不可忽視的,畢竟這是一個極其現實的問題,不是單單一個“應試教育”的指責所能逃避的。瞭解了學生的需要,大學聯考的形勢之後,便開始着手編寫教學案。指導老師告訴我,教學案是教師和學生一起使用的,不同於一般的備課,除了要體現教學思路,還要給學生留下思考的空間。教學案中的問題應該是具有啓發性的,對理解課文、感受作者寫作意圖起關鍵作用的。教學思路不是大問題,這些啓發性問題的設置就大有學問了,不僅要對教材十分熟悉,有透徹的理解,還要有自己的獨特感悟,十分地費腦筋。

在備課方面,指導老師也給了我講述了一些注意事項。備課時,不要鉅細無遺,那樣在上課的時候可能很難找到要講的東西,最好只是提綱挈領的一些東西,再補充一些重要的關鍵性的知識,具體的用到的知識,自己應該十分熟悉,記在腦中。上課的時候不是照本宣科,而是根據課堂的進展情況,適時調整教學。

在指導老師的幫助下,我在語文教學這個方面的實習可以說還是成功的。

班主任工作也是實習的一個重要方面。班主任是一個班級的管理者,教育者,也是一個班級的設計者,除了正常的教育教學工作外,還負責溝通協調好任課教師和學生的關係,任課教師之間的關係,學生之間的關係,可謂任重道遠。班主任的工作真的是十分煩瑣的,事無鉅細,都要過問。早上要很早到班級檢查早讀情況,還要做好考勤工作,在別的老師上課期間,還要不時到班級外面轉上一圈,檢查學生的上課情況,做好教學工作計劃,有時候還要幫助任課教師維持班級秩序,這些都是班主任每日必修的功課。

因爲指導老師是校長辦公室主任,我的辦公桌也被安排在校長辦公室裏。沒課的時候,也會幫忙做一些工作,比如複印、傳達一些文件,辦公室裏沒人的時候幫着接接電話,遇到工作繁忙的時候,也幫着接待來訪的人,佈置會場等。雖然都是很瑣碎的,沒有什麼實質技術含量的工作,但我卻在這些工作中學到很多實際有用的東西,可以算是我實習的意外收穫吧。

參觀實習報告 篇5

我在實習過程中有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協助其他同事開展工作,並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的彙報一下,剛進公司我對規範,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。爲了能更明白的瞭解設計者的設計原理,我將辦公室裏的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然後我算了某個工程一部分的工程量,又對現行的工程進行了核量,雖然沒有被採用只是試算。但我發現隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的並不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收穫。

之後我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,纔會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力牆結構,目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入瞭解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。爲防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發,根據工長簽發的領料單,在額度範圍內發料,並做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助.

通過畢業實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

爲將來自己走創業之路做準備。

這個月在不知不覺中過去了,剛開始實習,一切都是新的。新面孔,新環境。我有些緊張,不安和無助。因爲我重視第一次實習,我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事,能有一份天空屬於自己。

第一次走上工作崗位,這段時間乾的如何,很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹,我怕出錯。我不安,我不敢問。我無助,一切都是新的。雖然我內心情緒很複雜,但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始,重新開始奮鬥。

剛進公司我很害怕同他們說話,我不知道要說什麼,是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什麼都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。裏面大多是四十歲以上的人,工作很簡單,幾乎沒事做。就象學校的圖書館,但來的人並不多,幾乎爲零。我以爲我會徹底成爲這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無爲的過下去。後來,我發現在資料室有很多可以學的,雖然工作很輕鬆,但可以在那看完整的工程資料。走出學校才發現,沒有老師,任何事情都要靠自己。如果自己不增值,不找機會學,沒人會象老師一樣督促你。自學是我首先學會的一樣的東西,不然我會在這種環境墮落,甚至腐爛。一星期過去,我和他們相處不錯,他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機,我被調到投標辦工作。很激動,以爲可以學以致用。但到了才知道,我這種新人,最多隻是做複印,送文件,打字等瑣碎的工作。複印原來也是有技術的,從完全不會到精通每個按鍵,每個步驟。術業有專攻,也算學會一樣手藝吧!然後有一段時間我都在重複着複印這個單調的動作。生硬無趣的動作。然後就是送文件樓上,樓下,城市四處跑。跑久了就有經驗了,什麼時候需要回辦公室,什麼時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收穫!打字,錄入文件,打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因爲我速度,準確度無人能及。還接了一個投標書做,這是我第一次做標書,興奮更加膽怯,沒有嘗試過是我最大的問題,怕出糗,怕出錯,不過不可能不做,還是得硬着頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了,我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個月就過了!

我也開始習慣這兒的工作,相信一天會比一天更好!開始和同事熟悉,開始融入這個新的家庭。雖然我做的工作不是太重要,但至少我盡力去做了,我也貢獻了我自己的力量!

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