汽車廠實習報告（精選5篇）

汽車廠實習報告 篇1

中國第一汽車集團公司(原第一汽車製造廠)簡稱“第一汽車”，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這裏起步。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大衆汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;20xx年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組;與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車爲主的新格局。

第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大衆汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南形成佈局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。

**年實現銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20xx年公司品牌價值達到424.21億元。

至今，第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860餘萬輛，在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和採購體系。

遵循“第一汽車，第一夥伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想，一汽人正爲建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮鬥。

長春人都知道汽車廠的地方。

經過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長春。下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行爲期十天的機械製造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。

還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什麼樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然佔了長春市區的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。

來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所瞭解。長春第一汽車集團公司----我國第一家汽車製造廠於1953年在長春由毛主席奠基開始建設，自此中國有了自己的汽車工業。汽車工業從無到有，從小到大，現在已經成爲國民經濟中的重要產業部門。經過三次創業的長春一汽完成了三個具有戰略意義的轉變，即在產品結構上從以中型載貨汽車爲主的單一品種向以轎車爲主的多品種全系列的轉變，在企業結構上從單一工廠體制向企業集團體制的轉變，在市場目標上從國內市場向國內，外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成爲一個以生產轎車爲主，卡車兼容，系列齊全產品水平高，競爭能力強，經濟效益好，科研和管理水平領先的現代化汽車工業聯合企業。

在實習的幾天裏，我們感嘆於一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環境的惡劣。

在一汽國際物流中心實習的短短兩週時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裏，我們瞭解了一汽國際物流中心，瞭解了一汽大衆集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事着極爲不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裏，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無鉅細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼麻煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻着自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因爲他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，纔能有國際物流更美好的未來。

學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最爲充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承着這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ,並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。

精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷髮展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業爲例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，R3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產爲原則，層層發佈需求供貨信息，物流作業以FIS單爲依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，R3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間瞭解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。

時光飛逝，轉眼間，兩週的時間就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裏最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚瞭解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因爲年輕，我們擁有活力，因爲激-情，我們潛能無限，因爲團結，我們固若金剛。

在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能爲我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因爲你們的關注，纔有了我們更加輝煌的明天。

汽車廠實習報告 篇2

這次我們去實習 ，採用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車衝壓件、鍛件、鑄件、焊接件的製造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的製造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的製造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長採用多媒體做了關於汽車廠的介紹，使同學們瞭解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業 精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅瞭解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地瞭解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們瞭解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們瞭解了衝壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，採用簡易的衝壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯着提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學瞭解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及後續的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。

通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的製造工藝和設備，瞭解了模具材料和模具結構。

通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們瞭解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大衆橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的瞭解。

我們採用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的製造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今後的學習和工作 產生不可估量的作用。

按照學校關於實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。

這次實習中主要存在的問題：

汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處於半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。爲此及時作了調整，(1)工廠有生產任務時，就及時趕到參觀;(2)聯繫有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。

綜上所述，希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，同時，也希望我們每一個大學 生都一這個態度去面對我們這個社會，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

汽車廠實習報告 篇3

實習是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中瞭解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，爲以後進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢於參與競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之後，我努力調整心態，正確認識自己該做什麼，不該做什麼，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之後，才能見到美麗的彩虹

在公司實習期間，我仍然在焊裝壓合122班次。

“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重複着同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，着確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班，無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地幹活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之後，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作爲新人，什麼都不瞭解，怎麼可能在底層做起呢?雖然現在做的事累，但卻能因爲寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子裏，正是瞭解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收穫纔會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?

畢業實習的體會 收穫：

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作爲一名實習生，在單位裏首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步瞭解了行業的內部運作後，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，爲以後的就業打基礎。

手勤：儘管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給複印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，纔有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收穫、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因爲心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎麼怎麼”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老闆給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

通過這次實習，我從中學到了很多課本沒學到的東西，在就業心態上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業的更難。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業觀。應該儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思考的心。作爲一個大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環境中，有我們很多學習和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足沒認真對待工作，時時刻刻的思考和學習，同時，在企業的環境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。

汽車廠實習報告 篇4

我們學在學校的組織下到製藥有限公司進行爲期7個月的實習，實習是對一個應屆大學畢業生來說非常重要的經歷，同學心裏都清楚大家這次遠行不容易，每個人的工作熱情都很高，也非常重視這次實習。

一.實習目的

1.1實習單位簡介

合成製藥有限公司是醫藥集團股份有限公司下屬子公司，成立於1993年，固定資產投資1億多元，佔地面積5萬多平方米，是依據gmp(已通過認證)標準建設的頭孢菌素和半合成抗生素原料藥生產企業。合成製藥有限公司管理、固定資產投資1億多元，佔地面積4.3萬多平方米，一期工程枸櫞酸鉍鉀生產車間現已落成，500mt頭孢新車間，中試車間、中心化驗室等相繼落成，合成及麗達將成爲合成原料藥生產及中試基地。

公司現有員工近300人，主要產品爲年產700噸的6-apa，600噸氨苄西林、阿莫西林，160噸頭孢曲松鈉，30噸頭孢他啶及頭孢呋辛鈉，其工藝和經濟技術指標均已達到國際領先水平，產品質量均符合國際最新藥典標準。年產值和銷售額均已近4億元，現已成爲國內最具規模的青黴素三水酸原料藥和頭孢類無菌原料藥生產基地之

一。同時爲了適應企業的持續發展，對原有品種擴展的同時開發頭孢類原料藥頭孢匹胺、頭孢尼西、頭孢米諾等，心血管類藥辛伐汀，消化系統藥枸櫞酸鉍鉀。

本公司以市場爲依託，以高新技術爲動力，以現代管理爲手段，以創名牌、上規模爲目標，以“超越自我，挑戰極限”的企業理念，迎接新經濟時代的到來。

1.2實習目的及意義

(1)瞭解藥廠廠區佈局，車間佈局，熟悉相關原則;

(2)熟悉藥品生產工藝流程(從原料到成品)，學習各車間物料流程，加強gmp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合;

(3)瞭解各部門日常工作，親自體驗，並自我總結;

(4)提高溝通及人際關係處理能力;

(5)體驗上班族生活。豐富專業知識，積累工作經驗，爲以後走上工作崗位打基礎;

(6)找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力。

二.實習內容

2.1公司生產部門介紹

合成部分：合成一車間，合成二車間，合成三車間，500mt車間，負責頭孢粗品的合成，離心乾燥。

精製部分：精製一車間，精製二車間，精製三車間，精製四車間，負責對頭孢類粗品進行精製加工無菌處理，得無菌粉，再送進包裝車間包裝就得到成品。

合成部生產一車間

合成生產一車間是合成有限公司四個合成車間中重要車間之一，該車間共有正式員工30人，車間主任1人，工站長1人，技術員2人，分四個班，車間的主要生產產品爲頭孢曲松鈉粗品，年產量300mt，車間員工操作崗位分爲：反應崗位和離心乾燥崗位。

2.2崗位實習內容

(1)離心乾燥崗位職責和工作制度;瞭解離心乾燥崗位標準操作規程，熟悉產品和半成品的質量標準;掌握該崗位主要設備的性能和使用注意事項;

(2)熟悉車間佈局和管線流向;

(3)根據“上部料式離心機標準離心操作規程”，對頭孢曲松鈉粗品及中間體7-act進行放料，離心，洗滌操作，掌握離心機速度的控制和放料閥門的切換;

(4)掌握設備的清潔保養技能(離心機雙錐，粉碎機，出料車，濾包等清潔保養);

(5)使用搖擺式顆粒機進行產品的粉碎操作。

(一)離心機

工作原理：

離心機是立式刮刀卸料自動過濾離心機，待分離的物料經進料管進入高速旋轉的離心機轉鼓內，在離心機力場的作用下，物料通過濾布(濾網)實現過濾，液相經液管排出，固相則截留在轉鼓內，待轉鼓內濾餅達到機器規定的裝料量，停止裝料，對濾餅進行洗滌，同時將洗滌液濾出，達到分離要求後，離心機低速運轉，刮刀裝置動作，將濾餅刮下，完成一次工作循環。

(二)搖擺式顆粒機

工作原理：

電動機直接針齒減速機，通過偏心凸輪帶動齒條，驅動制粉軸往復旋轉，使固體物料進入刮粉軸內倉，再由齒輪頂角將物料推出篩網成粒，粉型固體物。

(三)迴轉真空乾燥機(雙錐)

工作原理：

乾燥設備通過對設備夾套的加熱加溫，內膽不停地翻滾攪和，同時對設備內膽進行真空抽溼，達到對物料的進一步乾燥與混合的目的，本廠生產的乾燥機廣泛應用在化工，醫藥，染料，食品等行業。

產品生產流程：

7-氨基頭孢三嗪(7-act)反應—→離心乾燥—→7-氨基頭孢三嗪溼料粉碎—→真空乾燥—→7-氨基頭孢三嗪乾料粗品—→貼產品標籤—→頭孢曲松鈉(ctr)反應—→離心乾燥—→溼料粉碎—→真空乾燥—→頭孢曲松鈉(ctr)粗品—→貼產品標籤—→包裝送進冷庫。

頭孢曲松鈉的製備工藝屬於化然後再加入鈉成鹽劑進行反應析出結晶而製得，其特徵在於溶媒是由烷的鹵代烴，乙酸乙脂或丙酮與醇類溶劑和水組成的混合溶媒，在7-act和ae-活性脂的攪拌反應至澄清，再直接加入鈉成鹽劑進行成鹽反應，待反應溶液變混濁時進行養晶處理，然後用頭孢曲松鈉的不溶性有機溶劑將結晶析出，最後經過常規的結晶洗滌、乾燥後處理得頭孢曲松鈉成品。

7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸(7-aca)爲原料，經3-位三嗪環取代，先製得7-氨基頭孢三嗪(7-act)。頭孢曲松鈉的生產工藝合成的製備技術領域，由氮氣保護，在溶媒中，由7-act和ae-活性脂在胺類中間反應物的作用下進行反應。

三.實習結果篇

20xx年x月x日至20xx年x月x號，在這兩個月的時間裏，我在藥業有限公司的研發部實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。剛開始做事，由於粗心，很多看似很簡單的工作常會出錯。哪怕是一丁點的失誤，我都要向上級彙報，再重新改正。因爲隨時有可能因一個小小的失誤需要承擔嚴重的後果，付出巨大的代價。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變老闆，同學變同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變過程中，我由於從小的生活環境，業餘的社會實踐，社會工作，很快便能適應了新的環境，學會從多方面看待問題。儘管在工作中只是幹些無關重要的雜活，但我還是十分珍惜這次的實習，感謝學校和實習基地給了我們鍛鍊的機會。

兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。在學校會有老師告訴我們怎麼做，參加工作後就得自己告訴自己怎麼做了。平時工作時要處處留心細心，就像體檢一樣，在學校老師會一再交代要帶的東西，但離開學校後沒有人會告訴我，這都要自己留心，累積常識。除此之外還需要很強的自學能力，因爲在這個信息日新月異的時代，靠原有的知識肯定是不行的。必須正確對待自身的優點和缺點。針對自信心不足的同事，一定要自己找出自身存在哪些優勢，這比找到有哪些不足更爲重要。沒有誰是全才，就算是多面手那也是進過千錘百煉逐漸成長的結果。從這方面來考慮，要列出自身存在的不足，往往可能多到打擊自信心的程度。找出自身優勢，進而將其發展到成爲專長，在這個過程中肯定會出現瓶頸，這些瓶頸的出現肯定是因爲除了優勢之外的某些特定方面的不足造成的，針對這一實際的問題，找出與此相關的不足，然後集中精力提高這方面的能力。只要一個人看得懂“生於憂患，死於安樂”這八個字，就不必擔心自信過頭。

在工作中，首先要確定目標，其次分解目標而形成實現目標所必須的方案(先框架，在細化)，制定計劃(注意統籌安排，提升效率)，按計劃與方案將各階段目標逐一實現(重視協調能力的提高、靈活修改計劃細節，但不要輕易改方向)，最後及時總結已完成的工作，在以後的工作中完善先前沒做好的細節。因爲必須至少對生產的總體環節(包括某些細節)達到熟悉的程度。因爲，我們做的不是要做學術研究，一切工藝探索與改進成功之後，都是要進車間進行生產的。不熟悉生產，就會出現小試確定下來的工藝在進車間的時候極度坎坷的情況。主要表現可能有：(1)同樣的輔料用量，在實驗室可以順利操作，在車間無法操作。(2)同樣一個操作，在實驗室中順利進行，在車間非常困難，這不一定總是設備的問題，而也有可能是選擇上就存在了問題。要重視從源頭開始控制的好處。(3)重視實驗過程的記錄與結果的分析，因爲實驗過程要真實記錄，特別是當發生與原定實驗方案有不一致的地方的時候，更要真是的詳細地記錄實驗當時的情況。以我們的現狀來說，有的時候記錄不得不是回憶錄性質的，但如果我們能在隨身攜帶的紙條上以自己能清楚看懂的符號記下要補在記錄本上的內容，在較短的時間內把記錄補全，那麼這個記錄的真實性也是有保障的。

總之，實習這兩個月，我學到了很多東西，學會了冷靜和忍耐，拓寬了視野，增長了見識，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，做好個人的工作計劃，爲我的就業，創業之路做準備。

汽車廠實習報告 篇5

時間過的很快 ，轉眼間三年的大學生活就結束了，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。而在工作中可能會碰到很多的問題而沒有人來幫助你，爲你解惑，需要你靠自己。就業單位不可能像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。

因爲我在實習期間做了房產置業顧問，所以我就來談談我對房地產方面的認識。房地產，是一種稀卻的資源、重要的生產要素和生活必需品，是人們最重視、最珍惜、最具體的財產形式。隨着經濟發展、社會進步、人口增加，對其需求日益增長。在我國社會主義市場經濟的發展中越來越重要，人們的生活中缺少不了地皮，工農業的發展多需要它。如今隨着經濟的發展 ，地皮的價格越來越貴，導致近年來房屋價格也有不斷上漲的趨勢，很多人抄房抄的很厲害，從中獲得大量的利潤，所以說房地產在目前中國的形勢下是一個非常值得投資的行業。

同時也因爲人們的大量需要，掀起了房產熱波，房產行業一度攀升，也大量增加了房產類銷售人員，同時也提高了這行的競爭。因此我也加入了這個行業，爲了鞏固專業的理論知識，提高實際操作能力，豐富實際工作和社會經驗，掌握實踐技能，將所學知識應用於實際工作，特別進行了爲期幾個月的實習活動。

對於一個即將大學畢業的我來說實習是一個必須經歷的過程，我也希望通過實習能夠學到很多在學校學不到的東西，便與以後更好的踏入社會，爲將來打下堅實的基礎。