地籍測量社會實踐報告範文精選5篇

社會實踐對於在校大學生具有加深對本專業的瞭解、確認適合的職業、爲向職場過渡做準備、增強就業競爭優勢等多方面意義。小編精選了一些關於社會實踐的優秀範例，一起來看看吧。

地籍測量實踐報告

實習時光：20xx年12月16日至20xx年12月19日

實習地點：

1。地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮龍泉山地區

2。地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區豹澥鎮花山地區

實習小組信息：

組別：地球科學學院011081班測量6組

指導老師：賴祖龍

組長：江曉斌

組員：辛悅、孫軍、朱令、劉超、崔永國、屈超

組員分工：

選點與跑尺：朱令、崔永國

觀測與讀數：屈超

記錄與計算：辛悅、孫軍

描點與繪圖：江曉斌、劉超

特說說明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定於18日進行的測繪實習改爲識圖實習，19日繼續進行測繪實習。實際日程安排爲16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。

一、實習目的與要求：

測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖潛力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，爲今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生透過本次實習應到達如下要求：

1。掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2。掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作潛力;

3。能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4。各小組分工明確、透過合作完成測量任務，增強獨立工作潛力與團隊協作意識。

二、實習任務及資料：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1。測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2。任務：透過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，並根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。

3。資料：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;

(3)過程：

爲期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。那裏的山算不得山，站在這山測那山，高差但是幾米，地形圖居然能夠用等高距爲2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不一樣的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具用心作用的，它們能夠爲我們的休息帶給軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，那裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們爲基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因爲控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們務必要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪纔會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。勵志天下123

第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有好處的。我延着似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮後，我繼續前行，I17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裏或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿着圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，最後到了山頂。那裏果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次擡頭時，我已經看不到地大的人了，決定了一下方向，下山。但是我找不到上山時的路了。沒路了怎樣辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下方的一片草叢裏的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。那裏果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成爲了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時光還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們之後居上，當日測得50個點，爲後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時光和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一齊交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚這天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。

12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿着圖板和記錄本爲即將開始的工作做着用心的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放下了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞着I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裏。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在那裏所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時光，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應推薦，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大I16”控制點。

在17日的測繪中，我們補齊了東邊的未知區域並利用I16點居於測區中心的位置優勢向四周超多輻射測點，進一步完善了東北、西北和東南方向的數據，並測得3條山脊線和2條山谷線。思考到控制點周圍的地形給跑尺人員帶來的巨大難度，雖然測點個數與前日相近，但我組的測繪實習最艱難的部分已經完成，三個方向的地形圖已具雛形。測繪結束的時光又一次到來，兩日的工作已使大家變得比較疲憊。

12月19日，我們繼續到龍泉山地區進行測繪。分析之前兩天所描繪的測點位置，我們發此刻測區的西南方向我組缺乏足夠數據。因此決定在地大“地大I32”附近建立支點I32-1，對測區西南方向展開廣闊的測量工作，並對東北、西北、東南三個方向補充適當數量的測點。經過全組成員的共同努力，我們測量6組在12點之前完成了全部測量工作，負責繪圖的同學開始了最後的繪製等高線的工作。13：20我們完成了在測區的全部工作，乘坐中巴回到中國地質大學，結束了4天的測量學實習。

(二)持圖實地跑點實習：

1。地點：湖北省武漢市江夏區花山地區測量6組路線

2。任務：到達圖上表示的9個指定地點中的至少5個，將實地編號標註到地圖上

3。資料：

(1)全組成員集中分析地圖，確定初始路線;

(2)按照初始路線尋找指定點;

(3)過程：

20xx年12月18日晨，我們接到臨時變更通知。由於武漢今日大霧，不便於觀測，原定於18日進行的測繪實習更改爲識圖實習。這樣我們就要前往花山地區進行實地的跑點了。這天，我們從測量工程系拿到的不是經緯儀、三角架和視距尺，而是一張花山地區的地圖。這是一張已經泛黃的，1973年繪成的地圖，上方採用的最接近成圖時光的數據是1969年的。圖上畫了9個框框，它們標註的就是我們組這天要到的地方。雖然每個小組的地圖是一樣的，但上方被標註的點卻是不一樣的。也就是說，我們的目的地可能有重合，但不會是每個目的地都一樣。因此，各組之間幾乎獨立的，合作被限定在了組內。老師告訴我們，圖上表示的一個池塘已經填掉了，變成了農田，圖上表示的湖北省林業科學研究所已經更改了地址。這加重了我們對這張地圖的懷疑，其他的地方就沒有變化嗎?我們要找的點在實地被標註在電線杆、石板橋、池塘壁等地方，而且這些點上是有編號的，我們只有真正到過這些點才能明白它們的編號。按照要求，我們要把這些編號標註在地圖上。9個圖上的點，我們要至少找到5個。

這天下車的地方與前兩日不一樣，那裏是花山地區。組員們捧着這張地圖走向了一片未知區域。地圖成了我們不會迷路的保障。跟着大部隊，我們翻過了第一座山，山的背後是公墓。很快我們到了第一個路口，我們要找的一個點在向東的方向，其他點在向西的方向，而且那個獨立的點要翻過一座高山纔會到達。分析了利弊後，我們決定放下它。放下它就意味着放下大部隊，我們組成了少數走向西道路的小組。比較了圖上池塘的位置，我們最後找到了它，地圖告訴我們，那裏有地大的點。在一個田邊的電線杆上，我們看到了“地大S97”。這是我們的第一個成果。沿着池塘邊的公路，我們繼續前行，過了1個比較大的村子。重新看了一遍地圖，比較了實地，我們很快看到了遠方我們要找的村子。爲了抄近路，我們進了稻田。秋天的稻田已是十分空曠，但湖北多湖的特點註定那裏是泥濘的。選取了走農田，那麼可能出現的點就只能在電線杆上。直到走出稻田，我們也沒有發現要找的點。小組立刻調整策略，提出要堅信手中的地圖，要找的點不會個性難找。很快這個點被我們在村西邊的馬路上的電線杆上找到了。

之後我們在石洞村找到了第三個點。使我們陷入困境的是在大楊村附近的點。我們沿着路一向前進去尋找大楊村，而岔路口的方向選取錯誤讓我們到了下劉村，這個村子在大楊村的正北方。又是一次穿越稻田，路上還看到很多水牛。這次穿越是被迫的，因爲大楊村就在前方。費盡了周折我們找到了第四個點。眼看着時光要到11：30了，加快步伐到達制定的水庫。找到了最後一個點後，我們就很快找到了圖上表示的公路，但是圖上表示的公路似乎是一條小路，我們認真地做了比較，做了確定後便沿着它走下去。沿路的很多地方圖上都沒有表示，而且圖上表示的在實際中很多也沒有看到。但是，我們反覆覈對後，找到了“老林業科學研究所”，這讓我們放心大膽地沿着它走到了九峯山革命烈士陵園。到達了一條大的公路後，我們實際上已經取得了當日跑點的成功。走到指定終點--加油站的時候，12：43分，我們是011081班第一個到達的小組。大家的鞋已經變成了泥土的顏色，衣服也弄髒了，頭髮上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡着了。這一天是疲憊而幸福的。

三、實習總結及體會：

在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數。我們在實際測繪中，沒有一次採用在控制點上架設經緯儀，而是選取若干視野開闊，位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據，確保支點的數據誤差較小，進而測得其他位置點，根據支點數據計算未知點數據。採用這種方法節省了超多的時光，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因爲經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就能夠讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做能夠加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。

在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據實地狀況，透過比例尺計算需要走的大概路程，相信自我的決定。另外一個很重要的就是要時刻明白北方向，這樣，地圖纔是有用處的。否則，它會起負作用。

地籍測量實踐報告

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用，掌握導線控制網的佈設和三(四)等水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後，我們以小組爲單位進行實習。先進行水準測量。在校內選取地籍井蓋內的水準點作爲起始點(已知其高程)，再校外圍繞學校佈設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定後做好標記並編號。四等水準測量採用中絲讀數法，每站觀測順序爲：後-前-前-後，並且觀測的測站數爲偶數。

二、水準儀的使用

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;此刻正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續平靜的心態來尋找適宜的機會，用堅強的意志理解陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校覈，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，務必重測，直到合格爲止。水準測量完成後，我們又領取了新的儀器：J2經緯儀，準備進行導線測量。在校內選取三個已知座標點作爲控制點，在校外選

取控制點佈設導線(控制點由鄧老師選取)，將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘並編號。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對於我們來說要求十分高，我們用的是J2經緯儀。由於我們在平時的日常學習中沒有接觸過J2經緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了J2與J6的區別，還有J2每一站測量後數據38139的限差要求。J2經緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2C等數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進入下一站。在實習中爲了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因爲它們對測角的影響與距離成正比。爲了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大幹擾，個性是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，應對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。爲了避免行人和車輛的

干擾，所以我門每一天都很早出門，務必在人少的時候抓緊時光幹;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由於地勢、地物(路邊垃圾箱)等影響，測量人員觀測不清楚測釺，經過全組人的商討後，提出了二個解決方案：a。利用長的標杆代替短的測釺;b。利用鉛垂線代替測釺。在思考了所有因素，進行嘗試後，我們用標杆順利的測完了這一站。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經過這一項目的實習測量後我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

四、實習認識

透過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，應對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時光，一切都務必在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以後的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。爲以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的潛力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決，雖然有時我們會因爲一些實習中的自我的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想着把要完成的這次實習完成的更加完美。在以後的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業潛力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣

圓滿的結束了，此刻回想起來，收穫不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫忙，並且爲今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。

地籍測量實踐報告

離開了十來天去搞《地籍測量》實習。地點是邯鄲武安市上團稱鄉。本次實習學到的東西感覺比以往幾次都多。而且也實用的多。回到學校雖然身體有點疲憊，但更多的是充實。

地籍測量實習報告(資環03-1LIUFENG)

一、實習目的

1.瞭解當前土地管理部門的工作程序和業務流程。2.熟練掌握地籍測量儀器(經緯儀)的操作方法。

3.掌握界址點測量的外業實施方法和界址點座標的計算。

4.熟練掌握地籍調查的程序，地籍草圖的繪製，宗地圖的繪製。

地籍調查的目的是爲了獲取每一宗地的位置、權屬、界線、數量、用途、等級等基本信息，爲土地登記帶給依據資料。

地籍調查構成的資料成果主要有：

(1)地籍調查表、宗地草圖和界址點、界址邊勘丈原始記錄。

(2)地籍控制測量原始記錄、控制點網圖和平差計算成果。

(3)解析界址點成果表。

(4)地籍鉛筆原圖和着墨底圖、地籍圖分幅接合表及宗地圖。

(5)面積量算成果及土地分類彙總統計表。

(6)地籍調查報告。

二、實習時光、地點

一)野外實習

時光：XX年6月19日--6月26日

地點：武安市上團城鄉上團城三街

二)校內資料整理

時光：6月27日--7月6日

地點：河北工程大學

三、實習具體資料

地籍調查是土地登記工作中爲確定土地權屬、明析產權的實質性調查，其成果資料是保護土地所有者和土地使用者合法權益、解決土地產權糾紛的重要憑據。同時，透過地籍調查還可全面掌握一個地區的土地類型、數量、分佈和利用狀況，以及土地在國民經濟各部門之間、在各種經濟成分之間的分配狀況，從而爲建立科學的土地管理體系，爲合理利用和保護土地，爲制定土地利用規劃、計劃及有關政策、實現耕地總量動態平衡、調控土地供需、規範土地市場等帶給信息保障。

地籍測量是爲滿足地籍調查中對確定宗地的權屬界線、位置、形狀、數量等地籍要素的水平投影的需要而進行的測量工作，是服務於地籍管理的一種專業測量。其主要任務是根據權屬調查依法認定的權屬界址和使用性狀，實地測量每宗土地的權屬界址點及其他地籍要素的平面位置。

一)實習地基本概況：

武安市是一座以工業爲主，各行業全面發展的新興城市，地處晉、冀、豫三省交界地帶。全市總面積1806平方公里，轄22個鄉鎮，502個行政村，總人口68萬。1999年，全市國內生產總值達53。6億元，財政總收入4。12億元，綜合經濟實力位居河北省“十強”縣(市)之列。武安礦產資源豐富。目前已探明礦產有5大類、23個礦種，其中煤、鐵、石灰岩、非金屬資源尤爲豐富。煤炭總儲量23億噸，其中地方佔有儲量3。13億噸;鐵礦總儲量5。5億噸，礦體104處;石灰岩遍及全市，總量達700多億噸。

交通、通訊便利，投資環境優越。境內公路四通八達，國道、省道貫通全境，全市412個行政村通上了柏油路;邯長鐵路穿境而過，境內鐵路總長118公里，越境鐵路達5條，火車站點18個;全市城鄉電話總容量達5萬餘門，實現了村村通電話。城市建設初具規模，市區建成面積達15平方公里，構成居民區、貿易區、工業區、文化區的總體格局。城市面貌日新月異，城市功能不斷完善，先後榮獲“全國城市規劃管理先進單位”和“市容環境管理優秀城市”稱號。

工業基礎雄厚。目前已構成冶金、煤炭、建材、機械、電力、輕工、化工、食品八大行業、20多個門類、800多種產品。年產鐵礦石600萬噸，鐵精粉500萬噸，煤炭300萬噸，水泥200萬噸。擁有武安市宏泰泵業有限公司、武安市醫用膠廠、武安市交通工業集團公司等一批知名企業。全市有20多種產品榮獲省部優稱號。矸石電廠熱電聯產工程、焦化廠供氣、水泥廠迴轉窯改造、市啤酒廠12萬噸擴建工程等一批重點項目的實施，爲武安經濟發展發揮着重要作用。

農業產業化發展較快。肉雞、生豬、板栗、花椒、香菇等10大主導產業年產值達8億元。其中蛋雞、生豬、乾果、香菇已初步構成生產、加工、銷售一體的經濟格局。畜牧業年產值達6億元。1999年糧食總產20。6萬噸。

二)地籍調查：

我們對上團城三街1000餘戶宅基地進行了調查，分別填寫了地籍調查表。在調查過程中，老宅基地是調查的重點，同時也是難點。因爲有關宅基地糾紛就源於此。老宅基地特點是多數是一院多戶。在宅基地分攤上存在着很大分歧。另外，由於本地經濟發展和時光的推移，許多老宅都已經倒塌。出現了大面積的空心村。這是本次調查要解決的問題之一。

三)地籍控制測量：

地籍測量和一般測量工作的施測一樣，也務必遵循“先整體後局部”、“先控制後細部”的原則，首先進行地籍控制測量。地籍控制測量分爲平面控制測量和高程控制測量。對地籍測量來說，通常只對測區建立平面控制，僅在山區和丘陵地區才實施高程控制測量。

本次地籍控制測量主要利用導線控制，依據當地已經給出的控制點來控制主要街道的位置以及一些房角點位置。以便最後準確繪製地籍利用現狀圖。地籍細部測量在地籍控制測量的基礎上進行，其目的是測定每宗地的權屬界址點位置、形狀、面積等基本狀況。地籍細部測量工作的資料是：

(1)土地權屬界址點及其他地籍要素的測定。

(2)繪製基本地籍圖。

(3)面積量算。

四)宗地草圖繪製及調查表填寫

宗地草圖是在權屬調查時實地繪製的，描述宗地位置、界址點、界址邊和相鄰宗地關係的實地記錄。資料包括：本宗地號、門牌號和土地使用者名稱;本宗地界址點、界址點編號;相鄰宗地號、門牌號和土地使用者名稱;界址邊長、界址點與鄰近地物點相關距離和條件距離;確定宗地界址點位置、界址邊方位所務必的或其他需要的建築物、構築物等。

宗地草圖務必在實地邊勘丈邊繪製，不得塗改，不得複製，其資料有確定宗地界址點位置的各種丈量記錄和描述，因此宗地草圖是解決土地權屬糾紛、恢復宗地界址的重要憑據。

我們依據以上要求繪製宗地草圖，明確了每家每戶的宗地四至，界址點，界址邊長度，之後填寫地籍調查表。對於老宅基地的調查表資料共用狀況進行了明確的描述，並且準確計算了共用面積。

五)實習地的宅基地利用現狀圖的繪製

野外工作完成後，我們把調查和測量的數據彙總整理，進行地籍原圖(宅基地利用現狀圖)的繪製。

地籍原圖是透過土地權屬調查和地籍測量的數據資料繪製而成的，包括以下主要資料：

(1)地籍要素：包括行政界線、街坊界線、宗地的界址點、界址線、地籍號、用途、面積、座標、土地使用者或所有名稱及土地等級等。

(2)圖廓線、座標格網、控制點等數學要素。

(3)河流、道路、建築物、構築物等地物要素。

地籍原圖是土地權屬法律憑證的原圖。在地籍原圖的基礎上，量算宗地面積及其他要素的面積，並蒙繪、複製宗地圖，作爲土地證書和宗地檔案的附圖。

本圖件的繪製，我們首先把數據展繪到一張大座標紙上，修改無誤後進行電腦掃描，然後用CAD軟件進行描圖。最終整理出一張整潔美觀的圖紙，呈交給土地管理部門。

四、實習總結

透過實習學會了以下資料：

1)使用經緯儀進行測角、測邊;初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作。

2)掌握了土地調查、地籍測量、土地整理、土地利用規劃

3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規劃的潛力;

4)熟悉國家有關土地資源管理的方針政策和法規，瞭解社會主義經濟發展中土地資源管理的發展動態。

五)實習感受

本次生產實習收穫頗多，感受頗深。收穫是學到了許多課堂以外的東西，許多時候現實工作與課堂資料存在着很大的差距，這時我們就務必以實際狀況爲準。此外，我還感受到此刻農村的土地管理上存在着很多問題：

1。空心村整治需要下大力度;

2。有很多地方存在着違章建築，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴重影響了別人的交通。

3。農村缺乏整體的規劃，房屋道路參差不齊。超多新宅基地還在吞噬農用耕地。

因此借這次實習的機會，也想提醒有關部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農村建設。

地籍測量實踐報告

地籍測量有很大的官方性，所以地籍測量的要求務必很高。在以前，測地籍是一個很繁瑣的工作，個性是在測形狀比較複雜的房屋時，在經濟發達的大都市裏由於寸土寸金，所以每個細小的角落都要測到，這就無形的增加了我們的工作量。此刻我們有很多先進的方法來測地籍，比如航測、遙感衛星等科技。這些技術具有時光短、精度高、成本低等優點。我們小組在這次的實習中使用的是全站儀測地籍。首先我們先選了教學樓和實訓樓作爲我們要測得宗地;其次我們又模擬了這兩塊宗地的界址點;然後我們在測區內選點做了平面控制;最後我們就開始測座標和量距離。最後測完了之後我們就填寫地籍調查表和整理實習報告。

我在這次的實習中也和其他的同學完成了相應的任務。首先我開始和小組成員選定宗地和界址點;然後進行平面控制的內業計算;最後畫草圖和量距。測完後完成小組報告。

在本次實習中我們也遇到了一些困難，就是在控制測量內業計算的時候最後的閉合差很大。我們小組就一齊討論問題出在哪裏，我們又重新覈對輸入數據結果還是沒有找到問題的原因，最後還是我們的一個組員發現我們的記錄表有問題，有一條邊的距離和實際的距離有很大的差距。我們決定還是去把這邊重新測一下，結果的卻是這邊有問題，本來是50幾米被記成了90幾米。這個問題讓我意識到了我們在做事情的時候要仔細，有問題不要緊關鍵是要有快速發現問題的潛力和團隊合作潛力。

我覺得此刻的全站儀測地籍效率不高，我推薦升級我們的全站儀，加裝功能強大的掃描儀，並能自動解算掃描反回來的座標。

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的潛力。因爲以前人家說測繪專業個性需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的潛力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨日的不愉快，迎接新的朝陽!

地籍測量實踐報告

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用，掌握導線控制網的佈設和三(四)等水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後，我們以小組爲單位進行實習。先進行水準測量。在校內選取地籍井蓋內的水準點作爲起始點(已知其高程)，再校外圍繞學校佈設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發生交通事故)，點位確定後做好標記並編號。四等水準測量採用中絲讀數法，每站觀測順序爲：後-前-前-後，並且觀測的測站數爲偶數。

二、水準儀的使用

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;此刻正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續平靜的心態來尋找適宜的機會，用堅強的意志理解陽光的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校覈，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，務必重測，直到合格爲止。水準測量完成後，我們又領取了新的儀器：J2經緯儀，準備進行導線測量。在校內選取三個已知座標點作爲控制點，在校外選

取控制點佈設導線(控制點由鄧老師選取)，將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘並編號。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對於我們來說要求十分高，我們用的是J2經緯儀。由於我們在平時的日常學習中沒有接觸過J2經緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了J2與J6的區別，還有J2每一站測量後數據38139的限差要求。J2經緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數、2C等數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進入下一站。在實習中爲了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因爲它們對測角的影響與距離成正比。爲了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大幹擾，個性是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，應對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。爲了避免行人和車輛的

干擾，所以我門每一天都很早出門，務必在人少的時候抓緊時光幹;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由於地勢、地物(路邊垃圾箱)等影響，測量人員觀測不清楚測釺，經過全組人的商討後，提出了二個解決方案：a。利用長的標杆代替短的測釺;b。利用鉛垂線代替測釺。在思考了所有因素，進行嘗試後，我們用標杆順利的測完了這一站。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經過這一項目的實習測量後我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

四、實習認識

透過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，應對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時光，一切都務必在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以後的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。爲以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的潛力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決，雖然有時我們會因爲一些實習中的自我的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想着把要完成的這次實習完成的更加完美。在以後的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業潛力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣

圓滿的結束了，此刻回想起來，收穫不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫忙，並且爲今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。