駕駛員個人述職報告(精選3篇)

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駕駛員個人述職報告 篇1

一、20xx年工作回顧

駕駛員個人述職報告(精選3篇)

本人20xx年所做主要工作如下:

(一)立足本職,做好司機工作

1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能,在開車途中精力保持高度集中,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,並嚴格遵守交通規則,保證安全行車。

2、愛護車輛。及時進行車輛保養,發現問題及時處理,時刻保持車況良好。對車輛的維修,能自己修的儘量不去修理廠,能小修的儘量不大修,維修前向領導請示彙報,併到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格,儘量降低公司用車費用,

3、做好服務。時刻保持車輛乾淨整潔,爲乘車者營造舒適親切的乘車環境。保證領導用車,始終做到隨叫隨到從;領導不用車時,服從辦公室調動,從未私自出車;隨時做好準備,接到任務立即出發,決不讓人等車。

(二)、服從部門管理,積極主動工作

作爲煤炭稽查工作部門的一名員工,我樹立了牢固的服務意識,不怕髒、不怕累,不拈輕怕重,吃苦耐勞,兢兢業業幹工作。我在做好司機工作的同時,儘可能多的留心同事

們的需要,爭取爲大家多提供一份服務,爲領導多分擔一些工作。在無出車任務時,堅決服從領導的分配並認真努力去完成。

二、工作中存在的不足和改進

工作熱情有餘,工作能力不足。

作爲一名司機,我熱愛我的崗位,我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優秀司機。大家都一人多崗,我也不能讓自己只侷限於司機工作,我希望能爲同事們多做一些服務,能爲領導多分擔一些工作,能爲煤炭稅收多做一些貢獻,要實現上述工作目標,我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高:

1、本職工作方面:認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知,提高工作效率,更及時更安全地爲大家提供服務。

2、對外提高自己的辦事能力,爭取能獨立處理一些事務,單獨執行一些任務,從而提高自己的工作價值,減輕領導和同事的一些工作壓力。

3、對內多學習辦公環境管理和企業組織活動的一些相關知識,爭取在這些方面能爲大家多做一點事。

4、增強文化修養,多學習多思考,注意言談舉止、待人接物的細節,樹立龍電企業的良好形象。

三、20xx年工作設想及未來努力方向

20xx年,我要牢記自己的責任,在本職工作方面對自己高標準、嚴要求,提高工作質量,並爭取在其他方面取得一些進步。總之,在今後的工作中,我將更加努力地做好工作,爲煤炭稅收的發展貢獻微薄之力。

駕駛員個人述職報告 篇2

尊敬的各位領導和同事:

大家下午好!

加入已經快一年了,在各位領導的親切關懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真的完成領導交給的工作。具體彙報如下,不妥之處,請領導和同事們批評指正。

一、強化學習,不斷提高自身素質

強化學習是提高素質,做好工作的重要途徑。認真學習交通法則,汽車駕駛技術和維護保養等業務知識,並堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識,善於思考,敢於鑽研,及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和性。

二、愛崗敬業,努力做好本職工作

作爲一名駕駛員,需不斷增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和業務水平,服從領導和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有迴應,件件有着落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛,做到車內整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒後駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行,嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律,是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和祕密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告,謝謝大家!

述職人:

20xx年XX月XX日

駕駛員個人述職報告 篇3

各位領導、同志們:

轉瞬間,我們又共同走過了人生旅途中不平凡的一年。面對這一年的艱辛和汗水,我想可以用八句話來概括我一年來的工作,那就是:守責敬業,無怨無悔;成敗皆有,不失鬥志;堅守信念,不辱使命。在此,我就本人過去一年的工作做簡要回顧,供大家考評:

一、邊工作邊學習,不斷提高自我修養。

時代在變,環境在變,人心在變,這使我深刻的認識到:作爲一名局主要幹部,思想作風建設,不是將理論死搬硬套,而是要從實用出發,加強自身修養,通過不斷的學習,增強自己服務稅收、服務全局的能力。

一年來,我一是學理論。通過對毛澤東、鄧小平、三代領導人關於世界觀、人生觀、價值觀論述的學習,使自己對“人活着爲什麼,當官爲什麼,身後留什麼”的問題有了更明確認識,理想信念堅定了,思路清晰了,幹實事的勁頭也更足了。

二是學做事。不斷學習解決各種實際問題和駕御全局的能力。充分發揮單位副職的工作主動*、積極*,始終堅持市局各項工作既有*又有集中;既有個人不同意見,又服從集體決定。真正做到市局領導班子團結向上無內耗,協作無間共發展,使每一個班子成員都充分認識到自己作爲一名普通員和一名黨組成員,身上所肩負的重任和應盡的職責,相互監督,共同進步,互相勉勵,推進了工作的大幅進步。

三是學做人。作爲單位一把手,自己作風*,充分尊重他人意見,從不搞一言堂,從不固執己見、獨斷專行;對待工作,敢於決策、敢於碰硬,出現問題不推委,從不因瞻前顧後、不敢決策而延誤工作。在幹部管理上,我對科室主要負責人反覆強調科室一把手要學會宏觀上把握大局,掌握領導的藝術,通過“讀一本好書、懂一句名言、做一個實幹人”,啓發大家學會謀大事、辦大事,樹立全局意識,切勿被瑣事纏身;啓發大家重視人才,發揮能人作用;啓發大家把解決思想問題和解決實際問題結合起來,努力做到切實瞭解羣衆和利益要求。

同時在廣大幹部職工中積極開展壓力教育,通過對先進的表彰、對壓力的專題報告,使大家認識到:綜合徵管軟件上線後壓力越來越大,工作節奏越來越緊張,在這種環境下,只有我們敢於面對壓力、勇於戰勝壓力、善於轉變壓力,並使之成爲我們開展工作、推進工作的無窮動力,我們的工作才能進步,我們才能跟上國稅現代化建設的步伐。

二、制定目標,自加壓力,精細管理。

我們做工作不僅僅是爲了應付上面的各種檢查,有很多需要花費大量的時間、精力做的工作實際上是考覈指標沒有的,是憑着高度的責任感去做的,一年來,我們圍繞“三化”管理目標化,做了大量卓有成效的工作,取得了一定的成績:

1、圍繞組織收入這一中心,稅收各項收入再上臺階。截止x年12月2日,市局累計完成稅收入庫1.6億元,比去年同期增加x年萬元,同比增長14.12%,其中州、市兩級收入分別比去年同期增長33.9%和26.41%,特別是所得稅入庫,今年通過建立專業化與混合式相結合的管理模式,以及建立《操作規程》,重點圍繞帳務不健全的納稅人,實行定額徵收和核定應稅所得率徵收,有力推動了市局所得稅管理工作,所得稅收入實現歷史*突破,企業所得稅入庫首次邁上千萬元大關,達到1005萬元,完成年度計劃的125.63%,與去年同比增長266.79%。

2、以“活”字促管理,管理模式靈活多樣。今年來,我們立足上級要求,經過反覆對比和實踐,大膽地在企業和個體分別實行“一體化管理”和“三分離管理”兩種管理模式,即在情況複雜,但納稅人自身較爲規範的企業管理中,實行“一體化”管理,把每一路段所有企業的兩稅、所得稅一起管理(純所得稅繳納單位仍實行單獨管理);而在情況較單一,但納稅人素質普遍不高的個體管理中,則實行“三分離管理模式”。

實踐證明,企業實行一體化管理,使徵管數據不脫節,徵管過程不交叉,也避免了“三分離模式”下崗位人員不足,工作量大,工作效率不高的現象;而個體推行“三分離模式”,則便於分工協作、管理、執法集中,收到良好效果。

3、納稅評估:探索出一條市局特色之路。根據企業和個體的特點,在企業中實行按同行業峯值開展納稅評估;而在個體納稅評估中,則實行行業評估、地段評估、市場評估和發票評估等,通過行業評估,先後對液化汽行業、汽車修理修配行業先後進行了行業*稅負調整;通過地段評估,明確了城區人民路、團結路、武陵路等三個路段納稅人必須達到起徵點以上;依託發票評估,對232戶發票大戶進行了定額調整,調增幅度的由原定300元增到5000元。措施的得力保證了徵管水平的穩步提高,截止x年12月10日,吉首市上線正常納稅戶由年初上線的1044戶增加到1789戶,扣除292戶註銷戶、187戶走逃轉非戶,實際淨增加納稅戶1224戶,年增加稅款百萬元。

4、超市規範管理取得階段*勝利。把超市納入一般納稅人管理作爲今年工作一個重點,首先自9月起全面將其納入一般納稅人管理;其次,由主管局長親自帶隊,對全市56戶百貨超市和藥品超市進行了逐戶調查,覈實銷售經額1.3億元,對其中2家百貨超市和7家藥品超市提出了一般納稅人管理建議;第三是對已納入一般納稅人管理的超市開展超市與供貨商往來憑據專項檢查,摸清供貨商底子;第四,全面組織開展轄區總經銷、總代理稅收專項檢查,同時,政策上要求超市與供貨商貨款收取必須憑正規發票或增值稅專用發票。超市的規範管理,實現了稅收規範化管理由單一納稅人向行業拓展,並進一步促成了xx小區主動上門協調總經銷、總代理申辦一般納稅人的良*互動,不僅如此,這一工作還得到了州局的高度評價,並向全州進行了推廣。

述職人:

20xx年xx月xx日

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