關於遼寧怪坡的導遊詞5篇

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在“怪坡”上,越是質量大的物體,越是容易發生自行上坡的奇異現象。如此“怪坡”效應,自然使遊客、探險家和科學工作者產生了濃厚的興趣,先後提出了“重力異常”、“視差錯覺”、“磁場效應”、“四維交錯”、“黑暗物質”和“飛碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重現象”、“黑暗物質的強大萬有引力”和“UFO的神祕力量”……各種解釋,衆說紛紜,卻難以使人信服。“怪坡”,依然成爲人們競相前往探奇的“旅遊謎地”。下面是小編收集整理的關於遼寧怪坡的導遊詞5篇範文,歡迎借鑑參考。

關於遼寧怪坡的導遊詞5篇

關於遼寧怪坡的導遊詞5篇(一)

大家好!首先請允許我代表怪坡風景區所有工作人員對各位的到來表示熱烈的歡迎。我是本次爲大家提供講解服務的導遊員,我叫***,希望我今天的講解能讓大家對怪坡風景區有更進一步的瞭解,如果在我的講解過程中大家有沒聽懂或沒聽清楚的地方,請您向我提出,我會細緻耐心的,對您所提出的問題做出最詳細的解答!

好了,現在讓我們轉入正題,所謂“大千世界,無奇不有”,在瀋陽市東部山區就有這樣一個坡,各種車輛到此,下坡不開(蹬)不走,上坡不開(蹬)卻自動向坡上滑行。

那它究竟是怎樣發現的呢?公元1990年4月的一天,新城子區第一交警大隊第二分隊的兩名交警到此熟悉路段,當兩個人駕駛着北京牌吉普車行駛到怪坡底部時,無意間發現車內加油表失靈,於是將車停下,摘檔熄火後不久,奇蹟發生了,車子竟在無人駕駛地情況下,神不知鬼不覺地由東向西沿坡滑行而上,十分驚愕的他們壯着膽子又試了幾次,仍然如此,百思不得其解,帶着迷惘就這樣惶然而去了。

消息不脛而走,好奇者蜂擁而至,國產、進口、大型、小型、載重、輕便,各種汽車紛紛來坡一試,無不證實怪坡之奇妙,更有趣的是騎上自行車上坡只要扶住車把,不用蹬車就飛快地向坡上滑行,而下坡卻要用力蹬,不蹬不走,真是奇哉,妙哉,衆人交口稱“怪”,“怪坡”之名從此傳開,現在已經越出國境,蜚聲中外,堪稱“華夏一絕”!怪坡是一條長80餘米,寬約25米,呈西高東低走勢自然形成的斜坡,它位於東經12303’,北偉420,海拔153.1米,在瀋陽市新城子區清水臺鎮帽山西麓,面對曠野,背依羣山,沈哈高速公路縱穿景區境內,西距貫穿南北的國道102線1.32公里,南達東北名城瀋陽30公里,北往遼金重鎮鐵嶺28公里,東向煤都撫順30公里,距《劉老根》續集拍攝地清河風景區90公里。怪坡面世,神祕加身,專家、名人、學者紛至沓來探祕揭謎,我國當代著名詩人賀敬之參觀後留下這樣的詩句:“自然探祕,人生解惑,一題多思,瀋陽怪坡”。香港著名作家金庸頗有感想,他寫道:“天下奇事怪象甚多,智力有時而窮,固不能概以非科學視之。”世界著名物理學家,諾貝爾獎金獲得者,美籍華人李政道曾親臨怪坡體驗後,風趣地說:“怪坡不是魔術,弄清原因,我又可獲得一次諾貝爾獎金。”總之,對怪坡形成的原因,衆說紛紜。智者見智,仁者見仁。概括起來現在比較集中的說法有三個:有人認爲在怪坡西側有一磁場或引力場,足以吸引各種車輛或行人輕鬆西行,但至今未能探測到磁場發生地及強度。物理學家李政道博士曾帶着大小兩個球體籃球和鐵球親臨怪坡測試,結果兩個球體都是向坡上滾動,所以磁場這種說法被否定;我們都知道地球上的物體都受地心引力作用,物體沿坡下滑,也是由該物體受地球體引力所起的。由於怪坡上的物體不再向坡下滑而是向坡上移的現象就已經脫離了經典力學的一般情況,由於某種原因重力場上的某個或某幾個點分佈異常這是完全可能的。但產生這種現象它的範圍不可能只限制在這條長80餘米,寬約25米的坡,可是怪坡附近,目前卻再也找不到這種現象了;由於怪坡特殊的地形、地貌,造成了視覺上的誤差。但是在坡上無論是用水平儀測量還是測海拔高度,坡度和落差都有,坡度約爲1.87度,而兩側的海拔高度落差爲1.2米.這足以證明不是視覺差。

各種說法都相互矛盾,都不能給怪坡以準確的科學定論。

這是一個神祕的地方,絡繹不絕地遊人無不帶着“臨坡不枉此來遊的滿足,又留着如此奧妙誰造化”的縣念而欣然離去。

科學迷宮大,解謎待專家。

怪坡發現後,又有新謎面世,真可謂“一坡奇特百景生輝,山獻風光水奉姿色。”在怪坡東南約百米的山坡上,有方圓二百米的地方只要用腳使勁一跺,下面就會發現“空空”的響聲,其聲深厚,被人稱爲“響山”。

順着響山坡行至山頂,倘若用木棰砸地,便可聽到“嗡嗡”的響聲,其聲圓潤,悠悠不止,故被稱爲“嗡頂”。怪坡、響山、嗡頂被稱爲“三謎”不解之因,人們更想給它披上一層神祕袈裟!

截至20xx年,風景區已累計待中外遊人500萬人次,國籍遍佈60多個國家和地區,經濟效益連年遞增,景區的投入逐年加大,現已累計投資1.5億元,從1993年全面開發以來,年平均投入1200萬元。據不完全統計:中央、省、市和國外的100餘家電視臺記者,300多家報刊雜誌均對怪坡作過報道,怪坡開發取得了階段性的成果。在遼、沈地區旅遊行業中可稱得起“龍頭產業”,成爲外國人,外地人到沈的首選景觀。因此,風景區相繼被評爲“遼寧省五十佳景”“瀋陽市xx大旅遊景觀”,“遼寧旅遊八大奇觀”之一。

關於遼寧怪坡的導遊詞5篇(二)

尊重的各位遊客:

大家好!首先請容許我代表怪坡景緻區所有工作職員對各位的到來表現熱鬧的歡送。我是本次爲大家供給講解服務的嚮導員,我叫***,盼望我今天的講解能讓大家對怪坡風景區有更進一步的懂得,假如在我的講授進程中大家有沒聽懂或沒聽明白的處所,請你向我提出,我會過細耐煩的,對您所提出的問題做出最具體的解答!

好了,現在讓我們轉入正題,所謂“大千世界,無奇不有”,在瀋陽市東部山區就有這樣一個坡,各種車輛到此,下坡不開(蹬)不走,上坡不開(蹬)卻主動向坡上滑行。

那它畢竟是怎麼發明的呢?公元1990年4月的一天,新城子區第一交警大隊第二分隊的兩名交警到此熟習路段,當兩個人駕駛着北京牌吉普車行駛到怪坡底部時,無意間發現車內加油表失靈,於是將車停下,摘檔熄火後未幾,奇觀發生了,車子竟在無人駕駛地情況下,神不知鬼不覺地由東向西沿坡滑行而上,非常驚詫的他們壯着膽子又試了幾回,依然如斯,百思不得其解,帶着悵惘就這樣惶然而去了。

新聞不翼而飛,好奇者一擁而上,國產、入口、大型、小型、載重、輕巧,各種汽車紛紜來坡一試,無不證明怪坡之巧妙,更有趣的是騎上自行車上坡只有扶住車把,不必蹬車就飛快地向坡上滑行,而下坡卻要使勁蹬,不蹬不走,真是奇哉,妙哉,世人交口稱“怪”,“怪坡”之名從此傳開,當初已經越出國境,蜚聲中外,堪稱“華夏一絕”!

(地點:怪坡服務核心)

怪坡是一條長80餘米,寬約25米,呈西高東低走勢天然構成的斜坡,它位於東經12303’,北偉420,海拔153.1米,在瀋陽市新城子區淨水臺鎮帽山西麓,面對曠野,背依羣山,沈哈高速公路縱穿景區境內,西距貫串南北的國道102線1.32公里,南達東北名城瀋陽30公里,北往遼金重鎮鐵嶺28公里,東向煤都撫順30公里,距《劉老根》續集拍攝地清河風景區90公里。

(開車試坡,騎自行車試坡,走路試坡。)

怪坡面世,神祕加身,專家、名人、學者絡繹不絕探祕揭謎,我國當代著名詩人賀敬之參觀後留下這樣的詩句:“做作探祕,人生解惑,一題多思,瀋陽怪坡”。香港有名作家金庸頗有感觸,他寫道:“天下奇事怪象甚多,智力有時而窮,固不能概以非科學視之。”世界著名物理學家,諾貝爾獎金失掉者,美籍華人李政道曾親臨怪坡休會後,幽默地說:“怪坡不是魔術,弄清原因,我又可取得一次諾貝爾獎金。”總之,對怪坡造成的原因,七嘴八舌。智者見智,仁者見仁。概括起來現在比擬集中的說法有三個:

一、第一種說法是磁場作用

有人以爲在怪坡西側有一磁場或引力場,足以吸引各種車輛或行人輕鬆西行,但至今未能探測到磁場產生地及強度。物理學家李政道博士曾帶着大小兩個球體籃球和鐵球親臨怪坡測試,成果兩個球體都是向坡上轉動,所以磁場這種說法被否認;

二、說是重力位移

咱們都曉得地球上的物體都受地心引力作用,物體沿坡下滑,也是由該物體受地球體引力所起的。因爲怪坡上的物體不再向坡下滑而是向坡上移的景象就已經脫離了經典力學的個別情形,由於某種起因重力場上的某個或某多少個點散佈異樣這是完整可能的。但發生這種現象它的範疇不可能只限度在這條長80餘米,寬約25米的坡,可是怪坡鄰近,目前卻再也找不到這種現象了;

三、說是視覺差

因爲怪坡特別的地形、地貌,造成了視覺上的誤差。然而在坡上無論是用程度儀丈量仍是測海拔高度,坡度跟落差都有,坡度約爲1.87度,而兩側的海拔高度落差爲1.2米.這足以證實不是視覺差。

各種說法都彼此牴觸,都不能給怪坡以正確的迷信定論。

這是一個神祕的地方,川流不息地遊人無不帶着“臨坡不枉此來遊的滿意,又留着如此奇妙誰造化”的縣念而悵然離去。

科學迷宮大,解謎待專家。

怪坡發現後,又有新謎面世,真堪稱“一坡獨特百景生輝,山獻景色水奉姿色。”在怪坡東南約百米的山坡上,有方圓二百米的地方只要用腳使勁一跺,下面就會發現“空空”的響聲,其聲深沉,被人稱爲“響山”。

順着響山坡行至山頂,假使用木棰砸地,便可聽到“嗡嗡”的響聲,其聲圓潤,悠悠不止,故被稱爲“嗡頂”。怪坡、響山、嗡頂被稱爲“三謎”不解之因,人們更想給它披上一層神祕袈裟!

截至20xx年,風景區已累計待中外遊人500萬人次,國籍遍佈60多個國家和地域,經濟效益連年遞增,景區的投入逐年加大,現已累計投資1.5億元,從1993年全面開發以來,年均勻投入1200萬元。據不完全統計:中央、省、市和國外的100餘家電視臺記者,300多家報刊雜誌均對怪坡作過報道,怪坡開發獲得了階段性的結果。在遼、沈地區旅遊行業中可稱得起“龍頭工業”,成爲本國人,本地人到沈的首選景觀。因而,風景區接踵被評爲“遼寧省五十佳景”“瀋陽市xx大遊覽景觀”,“遼寧旅遊八大異景”之一,怪坡管委會在1999年受到國家旅遊局和人事部的表揚,被評爲“全國旅遊進步羣體”,還爲我區20xx年首批進入遼寧省旅遊強市強縣(區)行列施展了中堅作用,20xx年被國度旅遊局評爲國家首批進入AAA級風景區(點),20xx年又提升到國家AAAA級景區(點)行列,原國務院總理朱鎔基,原政治局委員李鐵映等23位中心引導先後到過怪坡參觀考覈,併爲景區的進一步開發建設提出了很好的倡議。

關於遼寧怪坡的導遊詞5篇(三)

尊敬的各位遊客:

大家好!首先請允許我代表怪坡風景區所有工作人員對各位的到來表示熱烈的歡迎。我是本次爲大家提供講解服務的導遊員,我叫***,希望我今天的講解能讓大家對怪坡風景區有更進一步的瞭解,如果在我的講解過程中大家有沒聽懂或沒聽清楚的地方,請您向我提出,我會細緻耐心的,對您所提出的問題做出最詳細的解答!

好了,現在讓我們轉入正題,所謂“大千世界,無奇不有”,在瀋陽市東部山區就有這樣一個坡,各種車輛到此,下坡不開(蹬)不走,上坡不開(蹬)卻自動向坡上滑行。

那它究竟是怎樣發現的呢?公元1990年4月的一天,新城子區第一交警大隊第二分隊的兩名交警到此熟悉路段,當兩個人駕駛着北京牌吉普車行駛到怪坡底部時,無意間發現車內加油表失靈,於是將車停下,摘檔熄火後不久,奇蹟發生了,車子竟在無人駕駛地情況下,神不知鬼不覺地由東向西沿坡滑行而上,十分驚愕的他們壯着膽子又試了幾次,仍然如此,百思不得其解,帶着迷惘就這樣惶然而去了。

消息不脛而走,好奇者蜂擁而至,國產、進口、大型、小型、載重、輕便,各種汽車紛紛來坡一試,無不證實怪坡之奇妙,更有趣的是騎上自行車上坡只要扶住車把,不用蹬車就飛快地向坡上滑行,而下坡卻要用力蹬,不蹬不走,真是奇哉,妙哉,衆人交口稱“怪”,“怪坡”之名從此傳開,現在已經越出國境,蜚聲中外,堪稱“華夏一絕”!

(地點:怪坡服務中心)

怪坡是一條長80餘米,寬約25米,呈西高東低走勢自然形成的斜坡,它位於東經12303’,北偉420,海拔153.1米,在瀋陽市新城子區清水臺鎮帽山西麓,面對曠野,背依羣山,沈哈高速公路縱穿景區境內,西距貫穿南北的國道102線1.32公里,南達東北名城瀋陽30公里,北往遼金重鎮鐵嶺28公里,東向煤都撫順30公里,距《劉老根》續集拍攝地清河風景區90公里。

(開車試坡,騎自行車試坡,走路試坡。)

怪坡面世,神祕加身,專家、名人、學者紛至沓來探祕揭謎,我國當代著名詩人賀敬之參觀後留下這樣的詩句:“自然探祕,人生解惑,一題多思,瀋陽怪坡”。香港著名作家金庸頗有感想,他寫道:“天下奇事怪象甚多,智力有時而窮,固不能概以非科學視之。”世界著名物理學家,諾貝爾獎金獲得者,美籍華人李政道曾親臨怪坡體驗後,風趣地說:“怪坡不是魔術,弄清原因,我又可獲得一次諾貝爾獎金。”總之,對怪坡形成的原因,衆說紛紜。智者見智,仁者見仁。概括起來現在比較集中的說法有三個:

一、第一種說法是磁場作用

有人認爲在怪坡西側有一磁場或引力場,足以吸引各種車輛或行人輕鬆西行,但至今未能探測到磁場發生地及強度。物理學家李政道博士曾帶着大小兩個球體籃球和鐵球親臨怪坡測試,結果兩個球體都是向坡上滾動,所以磁場這種說法被否定;

二、說是重力位移

我們都知道地球上的物體都受地心引力作用,物體沿坡下滑,也是由該物體受地球體引力所起的。由於怪坡上的物體不再向坡下滑而是向坡上移的現象就已經脫離了經典力學的一般情況,由於某種原因重力場上的某個或某幾個點分佈異常這是完全可能的。但產生這種現象它的範圍不可能只限制在這條長80餘米,寬約25米的坡,可是怪坡附近,目前卻再也找不到這種現象了;

三、說是視覺差

由於怪坡特殊的地形、地貌,造成了視覺上的誤差。但是在坡上無論是用水平儀測量還是測海拔高度,坡度和落差都有,坡度約爲1.87度,而兩側的海拔高度落差爲1.2米.這足以證明不是視覺差。

各種說法都相互矛盾,都不能給怪坡以準確的科學定論。

這是一個神祕的地方,絡繹不絕地遊人無不帶着“臨坡不枉此來遊的滿足,又留着如此奧妙誰造化”的縣念而欣然離去。

科學迷宮大,解謎待專家。

怪坡發現後,又有新謎面世,真可謂“一坡奇特百景生輝,山獻風光水奉姿色。”在怪坡東南約百米的山坡上,有方圓二百米的地方只要用腳使勁一跺,下面就會發現“空空”的響聲,其聲深厚,被人稱爲“響山”。

順着響山坡行至山頂,倘若用木棰砸地,便可聽到“嗡嗡”的響聲,其聲圓潤,悠悠不止,故被稱爲“嗡頂”。怪坡、響山、嗡頂被稱爲“三謎”不解之因,人們更想給它披上一層神祕袈裟!

截至20xx年,風景區已累計待中外遊人500萬人次,國籍遍佈60多個國家和地區,經濟效益連年遞增,景區的投入逐年加大,現已累計投資1.5億元,從1993年全面開發以來,年平均投入1200萬元。據不完全統計:中央、省、市和國外的100餘家電視臺記者,300多家報刊雜誌均對怪坡作過報道,怪坡開發取得了階段性的成果。在遼、沈地區旅遊行業中可稱得起“龍頭產業”,成爲外國人,外地人到沈的首選景觀。因此,風景區相繼被評爲“遼寧省五十佳景”“瀋陽市xx大旅遊景觀”,“遼寧旅遊八大奇觀”之一,怪坡管委會在1999年受到國家旅遊局和人事部的表彰,被評爲“全國旅遊先進集體”,還爲我區20xx年首批進入遼寧省旅遊強市強縣(區)行列發揮了中堅作用,20xx年被國家旅遊局評爲國家首批進入AAA級風景區(點),20xx年又晉升到國家AAAA級景區(點)行列,原國務院總理朱鎔基,原政治局委員李鐵映等23位中央領導先後到過怪坡參觀考察,併爲景區的進一步開發建設提出了很好的建議。

如今的怪坡,遊人如縷,而當初僅僅是一段普普通通的進山坡路,周圍是荒山野嶺,腳下是一片泥濘,十多年來,在各級領導的關懷下,經過大力開發建設,從“一坡一景”開發成以怪坡爲核心,多類景點並存,多功能齊備的,九平方公里的綜合性風景區,成功地引進景點項目16個,其中大小服務項目十餘個,星級賓館(金源賓館)1個,共吸引資金1.1億元,佔景區總投資的80%,其中建有怪坡熊虎園、怪堡、怪肉展、珍奇館、怪坡影院、怪石館、怪坡猴園、月牙湖、秦始皇兵馬俑、同心索橋、射擊場、射箭場、臺灣欣欣娛樂城、碰碰車遊樂場、跑馬場、跑車場、臥龍禪寺、瀋陽王氏博物館、梨花湖、霞妹泉等人文景觀和自然景觀。

關於遼寧怪坡的導遊詞5篇(四)

瀋陽怪坡位於瀋陽市沈北新區清水臺鎮境內的帽山西麓,面對曠野,背依羣山,西距貫穿南北的102線國道1.32公里,東向煤都撫順30公里。

怪坡長80米,寬約15米,呈西高東低走勢的斜坡,發現於1990年4月。當時,有一名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車,順着進山路駛進坡下,當摘檔熄火停車後,突然感到車自動向坡上滑行,他們感到驚愕,壯膽子試了幾次,仍然如此,百思不得其解,帶着迷惘惶然而走。

怪坡面世,神祕加身。專家、名人、學者紛至沓來,探祕揭謎,有的說是磁場作用,有的說是重力位移,還有的說是視覺差,但各種說法相互矛盾,不能自圓其說。怪坡發現後,經過連年開發建設,這裏初具景區規模,形成總分一體,山水相間,動靜結合,天工人造,各具情趣的羣體景觀。有各類景點20餘處。繼怪坡之謎的發現,人們又發現了"響山"、"嗡頂",連同怪坡一起被人們稱爲"三謎"。

20xx年,瀋陽怪坡榮膺中國世界紀錄協會世界第一怪坡,成爲怪坡世界之最。

關於遼寧怪坡的導遊詞5篇(五)

九·一八事變博物館位於瀋陽東北部,柳條湖立交橋西北,西靠長大鐵路,博物館主體本身就是一座歷史紀念建築物,它以殘歷碑的形象展現在人們面前。

在一部巨大石雕檯曆上密佈着千瘡百孔的彈痕,隱約可見無數個骷髏,象徵着千萬個不泯的冤魂在吶喊和呼號。右面的一頁銘刻着中國人民永遠難忘的最悲痛的日子——1931年9月18日,農曆辛未年八月初七日。左面的一頁鐫刻着“九·一八”事變的史實:“夜十時許,日軍自爆南滿鐵路柳條湖路段,反誣中國軍隊所爲,遂攻佔北大營。我東北軍將士在不抵抗命令下忍痛撤退,國難降臨,人民奮起抗爭。”從殘歷碑正面拱形門進入一樓正廳,迎面黑色大理石上刻有“勿忘國恥”四個大字,在字的上方嵌有一面殘月形時鐘,其時針指着10時20分,這是日本侵略軍發起進攻北大營的時刻。

管內二至三樓爲“九·一八”事變歷史陳列。

“九·一八”事變炸彈碑位於于洪區陵東鄉柳條湖望花立交橋北側。碑西側爲長大鐵路,東爲公路,向北就是當年的北大營。在鐵路東側,原日本關東軍曾樹立木製標牌,豎書“昭和六年九月十八日支那兵線路爆破地點”字樣,1938年日本又重建了這個炸彈形水泥紀念物,上面爲炸彈尾翼形碑身高5米,下面基座爲梯形平臺,上鑲嵌橫書“爆破地點”四字。並在北大營內建立了戰績紀念館和戰績紀念碑。從日本關東軍在柳條湖鐵路爆破地點到攻佔中國軍隊駐地——北大營,這就是日本帝國主義侵略我國所製造的震驚中外的“九·一八”事變現場

“九·一八”事變是日本帝國主義經過長期策劃和周密預謀的重大侵華事件,是對我國發動大規模武裝侵略的開始。1931年9月18日夜10時20分,日本關東軍將其所侵佔的“南滿鐵路”柳條湖附近一段路軌自行炸燬,反誣中國軍隊所爲,隨即以此爲藉口,向北大營駐軍和瀋陽城發動突然襲擊。中國駐軍在蔣介石的“不抵抗”命令下,撤至關內。至1932年3月間,遼、吉、黑,熱四省全境淪陷,成爲日本帝國主義血腥統治的殖民地,直至1945年8月日本戰敗投降,東北地區淪陷了20xx年。當年,日本帝國主義爲了炫耀他們的所謂“赫赫戰功”,建立了這個炸彈型水泥紀念碑。如今,它已成了日本帝國主義發動侵華戰爭的歷史罪證。

解放後,瀋陽人民已將該碑推倒,仍陳列在原址。1985年2月,此碑列爲市級文物保護單位。

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