上海導遊詞範文450字（精選13篇）

上海導遊詞範文450字 篇1

今日的「上海」，是一座極具現代化而又不失中國傳統特色的海派文化大都市。繁華的大上海處處顯現着她的獨特魅力，她的現代化和古典的融合，讓人們無法抗拒，而位於黃浦江西岸的「外灘」，百餘年來也一直作爲上海的象徵出現在世人面前。　　●上海的象徵---黃浦江。浦江遊覽一直是上海旅遊中的一個傳統旅遊節目，每天從上海外灘“浦江之光”碼頭啓航，把您從繁華的上海市區，帶到黃浦江與世界第三大河長江匯流入海的地方——吳淞口外的“三夾水”。行駛江心，眺望一江之隔、跨越百年滄桑的建築羣，不能不心生感慨。　　水，有靈氣有財氣。水，孕育着蓬勃的生機。黃浦江，城市的母親河，上海的黃金水道。黃浦江“清遊江”遊覽船，從大達碼頭起航往北，浦西舉世知名的外灘萬國建築羣，浦東矗立於雲霄之端的陸家嘴金融中心，逐漸映入眼簾。入夜，兩岸燈火輝煌，繁華城市的古典與現代建築風格，交相輝映，相得益彰，繽紛多姿，盡顯江岸美景。放眼遠眺，建築是凝固的美，江水是流動的美;兩岸喧鬧是繁華的美，江中寧靜是淡雅的美。上海的黃浦江，處處都能享受到美的存在。

上海導遊詞範文450字 篇2

大家都知道看中國一百年曆史到哪裏麼?對的，就是上海，那麼看二十年的歷史呢?就來外灘了。外灘是上海的窗口，它集中反映出我國最大的經濟中心城市，國際現代化大都市的風貌，又具有歷史文化名城的特點。許多海外僑胞和華人都愛把上海外灘稱譽爲亞洲第一灣。是的，她美極了，請看，她從北起外白渡橋南至新開河，長約1800多米，彎彎的走勢，形如新月，秀美如畫。　　據資料記載，外灘原來叫揚子路、黃埔灘路。1945年爲了紀念孫中山先生，改名爲中山一路沿用到今天，外灘過去有着東方華爾街之稱。隨着上海城市建設的高速發展，更具有現代都市氣息。1995年被評爲“90年代上海十大新景觀”之一，每天慕名前來觀光的遊客數以萬計。　　各位：今天當我們沐浴着改革開放的陽光，在這外灘散步，可以欣賞到許多美麗景觀。首先，請看西面，那就是上海的象徵之一——萬國建築博覽會。大家知道，第一次戰爭以後，上海被闢爲商埠(bu)當時的上海逐漸形成了外國資本在中國最集中的地方，而各式各樣的西洋式建築也隨之在外灘建立。這黃浦江邊集中大批西方國家的銀行、俱樂部、夜總會等，反映了西方殖民這對上海的掠奪和侵略。這外灘上的一棟棟高聳的大樓，雖然不是由一位設計師設計，也不是建於同一年代，但卻富有共性，它們都是當時西方最流行的樣式，採用西方古典建築形式，整個建築具有莊重、雄偉的氣勢，建築色調基本統一。另外再看東面，人們在觀景臺上海還可以眺望到寬闊壯麗的黃浦江江面景色，江風拂(fu)面、江面波光粼粼(lin)、百舸爭流、白色海鷗高低飛翔，可一覽大城市港口風光。遙望浦東跨世紀最新穎的摩天建築羣，恢弘的氣勢使外灘借得美景。外灘作爲上海的象徵，融江河景觀與建築景觀於一體，集西方古典風情與中國現代文明於一爐，現在讓我們由南至北觀賞一下外灘邊的主要大樓建築。

上海導遊詞範文450字 篇3

“莫道紅樓乃一夢，澱山建有大觀園”。大觀園佔地面積1，300多畝，已建成的“大觀樓”，“瀟湘館”、“怡紅院”“稻香村”等，或華麗、或樸拙、或清幽、或淡雅，處處體現了曹雪芹在《紅樓夢》中所描繪的風韻和意境。

“……走不多遠，則見崇閣巍峨，層樓高起，四面琳宮合抱，迢迢複道縈行。青松指檐，玉蘭繞砌;金輝獸面。彩煥螭頭”。眼前的大觀樓，恰是如此，這裏是元妃省親時族人朝覲之所，正殿主樓的東西兩　面，有含芳閣和綴錦閣，三座建築以遊廊相連，並與前庭的兩廡相接。

旁邊，則是戲臺，是元妃遊幸時觀戲的地方。整個建築羣飛光流　彩，金碧輝煌。一派帝王邸宅的氣勢。大觀樓東南，便是林黛玉居住的“瀟湘館”，從月洞門入，沿曲折遊廊，經六角亭，便可看見黛玉所掛的鸚鵡架，跨過溪水上的水橋，可來到“有風來儀”主廳。而薛寶釵的“蘅蕪院”，另是一番情致，院內不相干一株花兒，迎面太湖石玲瓏好聽嬌，魚兒在池中安逸地噴水。真可謂“蘅蕪滿淨苑，蘿藤助芬芳”了。　中華勵誌網免費提供。

大觀園內的“怡紅院”一組建築。跨進鐫有“怡紅快綠”匾額的院門，只見深宅重院，富貴典雅。繹芸軒前，植着芭蕉和海棠。西屋爲襲人、晴雯等丫頭的住所，東屋則是賈寶玉的臥房，花嵌磚綠，雕牀描金，堂皇中又有點脂粉氣。中間過廳，東西兩屋，以碧妙櫥和博古架相隔。今天，這裏不僅發秀美旖旎的景色令人陶醉，還將以鮮美的魚蝦蔬果奉獻給遊人。在澱山湖風景區東面的關王廟，已開闢了一個游泳場。岸邊蘆葦搖動，遠處水天一色，不等下水已令人到渾身舒暢。

上海導遊詞範文450字 篇4

上海鮮花港是上海市實施農業產業化結構調整的一個重大舉措，是一個面向全國、服務全國、以花農培訓、花卉種植種苗出口爲主的農業園區。上海鮮花港花卉新品科普展示園是上海鮮花港以花卉新品種展示爲主的展示區，佔地面積爲28公頃。展示園內的建築各具特色。正對面是一座三十米長的白色人工瀑布，從岩石中噴涌而下。展示區的東側聳立着三個中國木匠經典風格的風車，展示出了濃濃的田園風情。區內還建造了形態各異的中國傳統木橋、木屋等。

北與上海航空港相鄰，南與海港新城相接。上海鮮花港將建設成爲海港新城的功能配套區，上海世博會花卉園藝輻射區，都市現代農業示範實踐區。

上海鮮花港規劃面積10平方公里;核心區規模面積1平方公里，主要由四部分構成。1、自控溫室生產區60公頃;2、花卉新品種展示區28公頃;3、教育研發推廣區7公頃;4、配套服務區3公頃。其硬件和軟件建設爲國內領先，國際先進。鬱金香花卉新品展示區佔地面積爲28公頃。園內種植了320萬株鬱金香，品種達300多種，展示區富有特色，千姿百態。320萬株鬱金香在園藝種植技術人員的精心培育下，經過土壤改良和營養基質的注入及種植方法的調整，花期可延長至4月底整整一個月的時間。展示區的建成，能讓花卉企業和農民不出國門就能訂購到每年種植所需的新品種。經過專業技術人員調試出的一整套適合我國各地區種植的新品種、新方式能使花卉種植戶降低成本，提高效益。近一個月的開花期又能讓市民領略到五彩繽紛的鬱金香那迷人的魅力。展示園每年舉辦三次主題花卉展示，除三月底至五月初鬱金香花展之後，每年的5月中旬至9月底爲荷花、睡蓮等水生植物的主題展示，數量爲8萬多株，品種爲20多種。

上海鮮花港鬱金香花卉新品展示園將成爲現代種植科技農業和觀光旅遊農業的新亮點，更爲廣大遊客提供了春賞鬱金香、夏賞荷、秋賞菊的旅遊新景點，農科專家稱之爲是一個爲農民、市民服務的都市型農業經營新模式。

上海導遊詞範文450字 篇5

歡迎大家來到這裏，下面我來爲大家介紹一下!

松江方塔，原名興聖教寺塔，坐落在上海松江城方塔園內。此塔在宋代熙寧、元?年間(公元1068—1094年)建於興聖教寺內，故名興聖教寺塔。又因塔呈四方形，俗稱方塔。1974年，松江縣對方塔進行了大修。修復後的方塔高42.5米，塔身分9層。方塔每層四面闢有壺門，門上有目樑，門內通道上施疊澀澡井，內室用券門，設有木梯，可層層登高。塔上屋面，各層腰檐、乎座和塔內樓板，均靠斗拱承託支撐。大部分斗拱保存了宋代原物。仰觀塔身外形，古樸秀美，高聳入雲。頂部由覆盆、相輪、寶瓶等組成高達8米的塔剎。有4條鐵索從尖頂分別系向9層的四角塔檐，名“浪風索”。塔檐翹角處繫有銅鈴，名曰“驚鳥”，上下計有36只。風吹銅鈴，叮噹聲，悅耳動聽，響徹方圓數裏。登高九層外廊，憑欄俯瞰，全城景色，盡收眼底。

1974年修塔時，發現第三層的側壁石灰層內有一幅壁畫，畫的是一尊新色佛像打坐圖，佛像清晰，色彩鮮豔，這是上海地區迄今發現的惟一的最早壁畫——宋代佛像。經專家鑑定，系建塔時的原畫。修繕時還發現在塔的底層1.5米處，有長方形地宮，磚室高約3米。中間橫臥着一尊塗金的釋迦牟尼銅佛像，在漢白玉石匣頂上是尊塗金供養人銅座像。在銅佛像旁的兩隻銀匣子上一個鑄有追薦之母，一個鑄追薦之妻的圖樣。可見唐宋時期佛教已在松江相當盛行。地宮中還有用象牙化石替代的“佛牙”和100多枚唐開元錢幣與宋代錢幣。

上海導遊詞範文450字 篇6

龍華寺位於龍華路2853號，是上海地區歷史最久規模最大的古剎，相傳三國時，東吳孫權於赤烏五年(公元242年)爲孝敬其母而建造，並按佛經中彌勒菩薩於龍華樹下成佛的記載而名。幾經修復，如今已恢復舊觀。

龍華塔位於龍華寺前，相傳初建於赤烏十年(公元247)。現在的龍華寺建於清光緒年間，但基本保持宋代佛教禪宗的伽藍七堂制原貌，是一組較完整的寺廟建築羣。寺內珍藏有唐、五代、明、清年間的經書、金印、佛像等。

龍華寺殿宇巍峨，金碧輝煌，佛像莊嚴凝重。這裏的佛像有兩處與衆不同，一是因爲龍華寺爲彌勒道場，有兩尊彌勒塑像，天王殿供的`是彌勒的菩薩像，彌勒殿供的是化身像，俗稱“布袋和尚”，二是大雄寶殿，其他寺院大殿主尊兩側，或是宣傳佛法的“十八羅漢”，或是保護佛法的“二十諸天”，而龍華寺大殿內，羅漢和諸天濟濟一堂。

現存龍華塔爲樓閣式七層八面磚木寶塔，高40.4米，塔體橙黃，剎杆高聳，其磚身和基礎部分，系宋太平興國二年(公元977年)建造時的原物。寶塔各層均飛檐曲欄，姿態雄偉美觀，爲上海地區至今保存最完美的古塔之一

上海導遊詞範文450字 篇7

豫園是著名的江南古典園林，全國重點文物保護單位。豫園始建於明嘉靖年間，有明代四川布政使潘允端所建，至今已有400多年的歷史。1853年上海小刀會起義時，豫園點春堂曾作爲起義軍的城北指揮部，現堂內陳列着當年小刀會的武器、自鑄的錢幣，以及發佈的文告等文物。解放後政府對豫園進行了大規模的修繕，1961年正式對外開放。

靜觀大廳亦稱“晴雪堂”,是內園主要廳堂,造得雕棟畫樑,軒昂高敞。堂面闊5間,進深3間,廳前有兩尊石獅,廳內有“靜觀”和“靈沼峙”兩塊貼金匾額。靜觀之名,取古語“靜觀萬物皆自得”,“動觀流水靜觀山”之意。大廳對面奇峯林立,堆疊多姿,或如三官獻壽,或如白鹿望月,或如蝙蝠飛舞,或如九獅盤球。據說靜靜觀之,能辨出100多種動物形象。石峯間有許多百年古樹。靜觀東面一小院落,中有池水一泓,兩側曲廊迴繞,樹廕庇日,修竹瀟灑挺拔,環境幽深。

觀濤樓 位於靜觀大廳西南側,又稱“小靈臺”,三層全木結構,高10餘丈,清時爲城東最高建築物。昔年在此登高可觀賞“滬城八景”之一“黃浦秋濤”。

還雲樓、延清樓面對靜觀大廳,東西相連,爲串樓形,並可通向觀濤樓和船廳,還雲樓內橫匾“還雲”,爲清末上海名紳姚文?題識。還雲樓原爲上海錢業公所產業,豫園、內園屢遭戰火破壞,而此樓卻免遭劫,大有“手揮絲桐,目送還雲,西山爽氣,在我袖中”之感。

聳翠亭 聳立於觀濤樓東面假山上,雙層亭閣,底層置石桌、石凳,周圍林木青翠。亭內一匾“靈木披芳”。

可以觀位於靜觀大廳東,小型方廳,精緻幽靜,炎夏時分外涼爽。廳前有磚雕《郭子儀上壽圖》,旁有泥塑龍牆,北接“洞天福地”鳳凰亭,南連“別有天”,牆上有《重修內園記》等石碑,記載內園歷史。

上海導遊詞範文450字 篇8

各位遊客好!我是迪士尼旅遊公司的導遊，大家可以叫我"小依"，接下來我就帶你們去走走吧!

大家不要走散了，我帶你們來玩"太空飛車"。不敢玩的遊客不要上去。這太空飛車是六個人坐一輛車，然後進入一個黑黑的洞，會看見許多閃亮的星星，然後刺激的部分就來了!什麼?你問我可不可怕?很可怕的呢!你膽大的話就上去吧!還有這個太空飛車的軌道都是會移動的，你前面沒有路了，它就會移過來讓你接着跑。大家要玩的上去排隊吧。

現在我帶你們玩"青蛙跳"。這個東西是模仿青蛙做的，它會跳起來，再下去，再起來......最後跳完了就降下來了。在跳的過程中，膽小的可以大叫，那樣就不會太怕，你們要扣好安全帶，扣好了就非常安全啦!

然後是旋轉木馬。小孩子可以來玩，大人當然也可以啦!我不說你們都知道旋轉木馬是怎麼玩的吧!不想玩的那邊有一個超市，可以買水、雪糕、帽子等等。大家現在去排隊，開始彩色的轉馬之旅吧!

大家看!那邊有許多的卡通人物!有米老鼠、唐老鴨、米妮等等，它們非常可愛。當然，還有許多公主：白雪公主、睡美人等等。大家可以和它們合影，留下這快樂的一刻吧!

現在是中午十二點，玩這麼久，大家都餓了吧?來那邊那個餐廳吃飯吧。這裏有許多美食，我就不一一介紹了，你們休息好了再出發。

好了，大家繼續玩。這裏還有許多遊戲，例如：超級袋鼠、驚險過山車、刺激海盜船.....

上海導遊詞範文450字 篇9

朱家角，也就是我們的所在地，是由47平方公里成摺扇形的小鎮組成，他們鑲嵌在湖光山色之中。有人把她比作上海的威尼斯，有人把她比作澱山湖畔一顆明珠，如今這顆璀璨明珠又在金色玉帶318國道的依託下，放射出更奪目的光彩。由於這是一座千年古鎮，1991年被上海市政府命名爲首批四大文化名鎮之一。

朱家角這樣的小鎮之所以聞名是因爲她的地理位置十分重要，下面我簡單給各位介紹一下她的地理位置，朱家角地處江、浙、滬二省一市交通要樞，地理位置十分優越，東靠虹橋國際機場，北連崑山，南接嘉興，西通平望，澱山湖下游、黃金水道漕港河穿鎮而過。鎮內河港縱橫，九條長街沿河而伸，千棟明清建築依水而立，36座石橋古風猶存，名勝古蹟比比皆是。在玩膩了一個個雷同價高的人造景觀後，人們莫不驚訝於上海市郊還有一塊保存得如此完好的原汁原味、真山真水的天然景觀，在這裏可以尋找一種迴歸自然，崇尚野趣的享受。無怪乎一位同濟大學的名教授在考察朱家角後，不覺讚歎：朱家角有這麼豐富的文化遺產，不僅是上海一寶，也是國家的瑰寶。中國臺灣著名已故作家三毛，到此曾爲小橋、流水、人家的格局而迷戀，爲清淳幽靜，處處可畫、時時有詩的風情而陶醉。中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國在視察了古鎮朱家角後，不禁欣然命筆，寫下了全國曆史名鎮朱家角幾個大字。

同時，也正是因爲有小橋流水天然景，原汁原味明清街的天然外景，不禁被許多影視導演慧眼相中，而紛至沓來，把水鄉古鎮的婀娜風姿，一次次地搬上銀幕、電視，有時會出現幾部影視同時開拍的盛況，朱家角一時成了海內外影視競相拍攝的熱點，被人譽爲滬郊的好萊塢。

上海導遊詞範文450字 篇10

各位朋友，現在我們進入花橋收費站呢，就標誌着我們開始進入大上海了。很奇怪，爲什麼我們總是在上海前面加一個“大”字呢?就因爲這坐城市的規模、面積、人口世界之最，就連土爾其的伊斯坦布爾也無法與上海相提並論。來到這座城市展現在我們面前的是海派的風情，現代化的渲染，到處可見的車流人流，隨處可見的外國人。所以，美國著名旅行家馬克休斯都說“來到上海彷彿來到了西方”。的確，上海這座大都市給人們的印象就如同它是一個很西化的城市。

那麼上海到底有多大呢?我們從3個方面來剖析吧。第一是它的車多。上海的車輛估計是全世界最多的，光上海的出租車就有4萬8千多輛，全世界飽有量第一。這第二就是人多。上海常住人口有1千2百萬左右，當然不算外來人員。它的總數人口約爲近3000萬左右的人口。人口的密度爲每平方公里2萬人左右。這個數字是不是讓大家很吃驚?如果你趕上節假日來這裏，尤其是幾大商業區那就應了一句話“上看嘴下看腿了”。最後是樓多。來到上海給我們最深的印象就是，哇好高的樓啊!好像我們進入了水泥森林般的城市。上海這幾年的發展很快，高樓大廈像雨後的春筍一樣，光我們上海浦西的高樓30層以上的就有1026懂。看看，是不是很厲害?那麼上海的實際地域面積多大呢?有9000多平方公里。通過以上的幾組數字，大家是否感覺到，大呢?我想不用我多說了吧。

上海導遊詞範文450字 篇11

早在春秋戰國時期，上海先屬吳，再屬越，後又屬於楚。當時楚國大將黃歇治理河道有功，被封爲春申侯，所以上海簡稱爲"申"。公元前期223年，秦滅楚後，秦始皇帶領丞相李斯還有他那敗家子秦二世，南下巡視，看到上海一帶物產豐富，交易繁榮，人丁興旺，但是呢，人們只是在船上交易，還沒形成城市。當時上海吳淞口一帶居民多以打漁爲生，聰明的漁民發明一種竹編的打漁工具"戶"，怎樣形容呢!用竹子或木棍編在一起，圍成方形或圓形，漲潮時，潮水會把魚掀入"戶"內，退潮時魚兒就只能望洋興嘆，動彈不得了，有點請君入甕的意思，所以漁民就坐收漁翁之利，退潮時到裏面去撿魚了。我想上海人可能是守株待兔的農夫的後代，不好意思，開個玩笑，後來上海簡稱"滬"就這個原因，可爲何加三點水呢?地球人都知道，"滬"乃水邊人家用"戶"打漁以後，上海漸漸由一個小漁村形成一個大的集鎮。貿易港口，那時有18大浦，其中就有上海浦和下海浦。北宋後期，因松江漸漸變淺，在今天外灘到十六鋪一帶形成"上海灘"了。海上船隻由上海浦開到舊城區的東面停靠，所以"上海"成了一個城市的名字。大家知道了"上海"是由"上海浦"演變而來的，有這麼一句話，正反兩面讀都一樣:上海自來水來自海上，讀讀看。

鴉片戰爭後，中國歷史上第一個不平等條約南京條約產生了，上海被外國殖民主義者強迫開闢爲通商口岸，列強紛紛在上海設立租界。從此，國中有國，整整一個多世紀，上海成爲外國侵略者的"冒險家的搖籃"直到1945年抗日戰爭勝利後，租界才被人民收回。1949年5月28日，上海市人民政府宣告成立。今天，上海已成爲經濟繁榮，科教發達的國際化的大都市。

上海導遊詞範文450字 篇12

1840年鴉片戰爭以後，上海被迫成爲通商口岸，上海南京路先是成爲英租界區域之一，之後成公共租界。南京路是上海迴歸後最早建立的商業街，當時外國金融企業集團先在外灘建立起金融集中區，後沿着當時被稱爲“花園弄”的一條東西向“大馬路”發展商業。隨着“永安”、“先施”、“新新”、“大新”和“中國國貨”等五大著名環球公司的崛起，南京路便成爲上海最熱鬧繁華的商業街。

1842年中英簽定的《南京條約》打開了上海的大門。當時的上海縣城在今天的城隍廟一帶，英國人在這個橢圓形縣城的北面——外灘開闢租界。因爲看中了這塊在中國人眼裏“蘆草叢生，田間丘墓累累”的土地，既可以完全控制長江入海口，也可以停泊英國軍艦保護英國僑民，具有優越的地理位置。那時的南京路只是河浜旁的一條小徑，隨着租界的建設拓成兩丈寬的小路，河浜也改造成了路邊的陰溝。但那時它還沒有名字，被記作“四分地之南”。因爲當時沿外灘由北向南被劃分成九個地塊，建有八家洋行，這是外灘最早的一批建築。其中義記洋行所在的位置即今天和平飯店北樓，被稱作第四分地。

1851年，南京路的範圍只有從外灘通往河南路拋球場的花園弄(ParkLane)，1854年延築至浙江路，俗稱大馬路，1862年再次西伸至西藏路後，1865年上海公共租界工部局正式定名爲南京路。自1920_年至1920_年，猶太人哈同在南京路鋪硬木路面。1920_年3月，通行有軌電車。1920_年5月30日，在貴州路口老閘捕房門前發生“五卅”慘案。1945年民國上海市政府統一將南京路更名爲南京東路，原靜安寺路更名爲南京西路，統稱爲南京路，全長約5公里。1953年南京東路拆除因有軌電車而鋪設的鐵藜木路面，改鋪混凝土路面。

上海導遊詞範文450字 篇13

原上海站建於1908年，過去叫北火車站(北站)，位於天目中路寶山路口。

上海北站是連接我國陸上南北交通線的樞紐之一。從上海北站沿滬寧線北上，可以連接津浦、隴海等線，到達合肥、天津、北京、西安，烏魯木齊、豫陽、長春、哈爾濱等地;經滬杭線南下，可連接浙贛等線，到達南昌、福州、廈門、廣州、昆明、貴陽、成都、重慶等地，每天抵達火車近五十班次，擔負着全國旅客發送量的百分之十四點三。

上海站最初的建築面積只有二千平方米，"一00二八"和"八0一三"事變，受到戰爭破壞，雖幾經修建，運營能力有限。爲改善運輸條件，上海市政當局決定於一九八四年九月二十日正式動工興建一座與上海這座大城市相稱的新客站。

鐵路新客站是上海80年代的一項大型綜合建設工程，1987年12月28日正式啓用。新客站設計通行能力72對，車站廣場全日與高峯小時的人流吞吐設計量分別爲57.5萬人次和5萬人次;車輛吞吐量分別爲3.3萬輛次和0.3萬輛次。根據人流、車輛吞吐量和用地條件，確定新客站設置南北兩個廣場。廣場規劃面積爲9.7萬平方米，其中南廣場約6.7萬平方米;北廣場爲3萬平方米，行人、車輛交通及停車面積分別爲1萬平方米、0.72萬平方米和1.28萬平方米。旅客可就近乘車，減少繞道，改善了乘車條件。同時與地鐵一號線和正在建設的軌道交通"明珠線"相交，形成高效的客流集散地。

南廣場由一箇中心廣場和左右兩個輔助廣場組成，基本呈對稱佈置。通過東西出口廳前的步行帶向前延伸環抱呈蟹鉗形中心停車場，中間佈置綠化島與站房主樓大門相對，成爲整個廣場的中心。公交線路的終點站分散佈置在東西出口廳的前方。北廣場利用南北向的孔家木橋路和東西向的交通路作爲車站進出的主要道路。廣場出口廳的北側和進口廳東西兩翼，分別佈置了機動車停車場，靠近進口廳設置多條交通終點站，廣場東西兩端都設有非機動車停車處。