卡丁車製作推廣方案

爲了讓更多的同學參與到卡丁車製作等教學科研中來，增強同學們的實踐動手能力，提高專業技能，特作此方案。

一、目的及意義

1、增強學生的實踐動手能力，提高專業技能；

2、培養學生的創新思維，發揮學生創造力；

3、使教學與科研結合並行；

4、增加就業砝碼，提升就業機遇。

二、大賽內容

參賽隊員根據自己興趣愛好及專長，挖掘生活、社會的結晶，結合設計靈感理念，設計屬於自己的汽車、卡丁車、電動摩托車、沙灘車、高爾夫車等，並進行比賽。

三、宣傳內容及形式

突出政策重點，挖掘科研亮點，把握宣傳難點，積極有效地推進跑跑卡丁車製作等工作。宣傳的主要內容由：實施學生參與科研的重大意義；激勵措施；報名參與方式等。宣傳的主要形式：

1、信息網絡宣傳

在學院網站、分院網站上發佈相關信息，注重發佈激勵措施；

2、海報宣傳

製作相關海報，在各宿舍區、飯堂、3教宣傳欄張貼；

3、展板宣傳

張貼一些卡丁車組建的相關照片，製作成板，附帶書寫一些相關信息，以激發學生的積極性；

（四）召開各班班幹會議，務必將此科研活動傳達到每個同學中。

四、設計要求

1、是否符合本屆大賽的宗旨；

2、是否符合本屆大賽的參賽資格；

3、創新：作品是否具有前瞻性，創新程度和創意的社會接受度如何；

4、美學：是否符合現代社會的審美趨勢；

5、人機工程：從安全、舒適、方便等角度考慮人、機、環境三元素的有機協調；

6、市場價值：根據作品依存的消費分析，是否具有市場價值；

7、工藝與成本：根據研發、生產工藝流程和製造成本，項目是否具有批量生產的可行性；

8、設計者考慮綠色環境的要求，合理搭配顏色，材料的合理應用；色彩鮮明協調，佈局豐滿合理，具有獨特美感；

9、設計製作出成品必須滿足3個輪（含3輪）以上，能夠依靠自身的動力系統獨立駕駛，有轉向功能，有行車制動系統，時速低於40km/h.。

五、設計方向

1、安全

設計的車型應結構合理，佈置得當，不存在安全隱患，能保護人體及路面設施；設計速度不宜過高，最高速不高於40km/h，故所選發動機排量應小於90cc。

2、經濟

設計的車型應注重成本的控制，由於材料費用由參賽隊員自行承擔，爲減輕負擔和降低風險，應合理選用配件，設計車輛不能過於複雜，最好將成本控制在1500元以內，預算控制在xx元以內。參賽隊員可拉贊助，開拓社會資源。

3、實用

設計的車型應從安全、舒適、方便等角度考慮人、機、環境三元素的有機協調，符合現代審美觀；能夠運用於學校道路或城市道路。

4、美觀

設計的車型應合理搭配顏色，材料的合理應用；色彩鮮明協調，佈局合理，具有獨特美感。

5、環保、節能

設計的車型可採用電能、太陽能、乙醇等無污染零排放能源做動力源，推行環保建設；設計的車型在不影響安全性能和使用性能的情況，結構上應輕簡，使整車質量輕量化。

六、大賽流程

1、報名組隊

以全院學生爲對象，自由組隊報名參賽，每隊人數爲5-10人，每一個參賽隊配一名指導教師，指導老師有謝堅強、呂雪、羅蓉、張鳳、岑少飛、張詠等6位老師。

2、確定車型（一天）

參賽隊員同指導教師一起商議，確定車型的設計重點（即：安全、經濟、實用、美觀、節能、環保）；收集資料確定車身基本結構、動力源、驅動方式、驅動輪個數、佈置形式、座位數等，列一個車型基本參數表，同設計方案一起上交分院團委，汽車教研室。

3、設計方案（五天）

確定車型後，開始着手設計方案並提交汽車教研室審覈，方案內容包括：設計說明（理念、重點、創新、結構概況）、設計圖紙、效果圖、參考圖片、車型基本參數、零配件清單及預算表等。

4、審查篩選，確定參賽隊（兩天）

汽車教研室專業教師認真審覈各隊設計方案，並給予指導性意見，方案設計須合理可行、有創新、有特點，通過審覈才能繼續參賽。

5、採購零配件（五天）

各參賽隊根據設計方案制定零配件購買清單，爲降低製作成本，建議各參賽隊統一購買配件，指導教師要把好關。

6、製作、組裝、調試（十五天）

在購買配件的同時，應着手焊接底盤部件，設計好個零件的安裝位置。待配件到位後，立即進行安裝、佈線和噴漆美化。完成組裝後，進行調試階段，檢查各部位是否工作正常，是否達到預期效果。否則，進行整改。

7、參加比賽

設計好車輛後，進行本次大賽的最後一項活動——評比比賽。比賽大致從安全、環保、節能、創意、經濟、速度等方面進行評比。

表1：時間安排表

序號 流程 時間 進度安排

1 報名組隊 xx年12月17日前

2 確定車型 一天 xx年12月18日

3 設計方案 五天 xx年12月18日——xx年12月23日

4 審查篩選隊 兩天 xx年12月24日——xx年12月25日

5 採購零配件 五天 xx年12月26日——xx年12月30日

6 製作、組裝、調試 十五 xx年12月26日——xx年1月10日

7 參加比賽

七、比賽項目及評分標準

1、綜合比賽名稱：綜合最佳車隊

比賽內容及評分標準：

由“爭分奪秒”、“設計答辯”組成，總分100（其中“爭分奪秒”佔總分50%，“設計答辯”佔總分50%）。

比賽規則：

1）、“爭分奪秒”：汽車在學校400m跑道上跑xxm所用的時間進行評比，並由評審團評選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分。依此類推。

2）“設計答辯”：在比賽階段，在指定地點由評審團對參賽作品進行提問，參汽車隊針對評審團所提出的問題進行答辯，並由評審團就汽車性能介紹、汽車的實用性、技術路線、資金合理使用、創新性等方面做出綜合評分，評選出前5名。第一名獲得50分；第二名45；第三名40分。依此類推。按照總分的大小排序決定最佳車隊的歸屬。

2、單項比賽名稱：節能獎（最佳節油獎）

此項只限用內燃機作爲動力的，在給定燃油量（100ml）的情況下，汽車所跑過的路程進行評比。路程越長者爲此項冠軍。

3、單項比賽名稱：環保獎（最佳環保獎）

此項只限於使用純電動車或太陽能車，或燃料電池做動力的零排放汽車。此項比賽在採用綜合比賽中“爭分鬥秒”的成績結果，再除以汽車整車裝備質量，所得商最小的汽車所在車隊獲勝。

4、單項比賽名稱：你來我擋（最佳操縱獎）

比賽內容及平分標準：

車輛從起點開始，繞過100米內的十個障礙物，每個障礙物間距離9米（起跑線距離第一個障礙物5米，依此類推最後個障礙物距離終點5米），時間最短爲第一。

5、單項比賽名稱：爭奇鬥豔（最佳造型獎）

比賽內容及評分標準：

主辦方將在指定的場所讓所有車隊展出他們的設計車輛，每個進入場地的觀衆都會拿到一張選票。觀衆根據車隊的造型，車標等，投給自己喜歡的車隊。評分由評委（70％）和現場觀衆（30％）評選出“最佳造型獎”。

6、單項比賽名稱：組織與人氣（最佳組織與人氣獎）

比賽內容及平分標準：

組織佔50%，最佳組織主要考慮車隊拉贊助的能力，拉贊助將在金額總量與贊助商個數兩個方面評比，拉贊助總金額（零部件折算成金額）最多的隊得分25分，第二名得分20分，依此類推；贊助商最多的得分25分，第二多的隊得分20分。依此類推。

人氣佔50%，現場投票最多的隊得25分，第二名得20分，依次類推。總分最高的爲“最佳組織與人氣獎”。

7、單項比賽名稱：安全設計（安全設計獎）

比賽內容及評分標準：

分主動安全和被動安全，主動安全主要考慮在車上裝abs、esp等電子控制裝置等；被動安全主要考慮在車上裝srs、方向盤碰撞緩衝裝置、車身碰撞吸能裝置、車身結構設計等。主辦方根據汽車安裝這些安全裝置的情況確定最安全的汽車爲行車安全設計獎。

8、單項比賽名稱：實踐能手獎

結構設計合理，佈置美觀，焊接精緻牢固，能體現鉗工、焊工、塗裝技能等實踐動手能力，表現優秀者爲實踐能手獎。