摩托車銷售工作計劃

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摩托車銷售工作計劃

摩托車銷售工作計劃XX

根據公司20xx年度營業收入爲4000000萬元,及公司XX年的銷售政策,特制定XX銷售計劃。

一、銷售目標

雖然目前我國摩托車的保有量居世界各國前列,但由於人口衆多,摩托車的正常更新報廢,以目前的我國摩托車產銷規模看,摩托車千人保有率在本世紀末仍不到40輛,遠遠低於一般發展中國家每千人70到100輛的水平。 即使摩托車市場達到基本飽和,要滿足正常的更新報廢和出口需求,我國摩托車行業的年產銷規模也將達到近 1000萬輛左右。這充分表明,我國摩托車市場還有很大的發展空間, 潛在市場巨大。

面對國際市場疲軟、國內市場競爭持續加劇、汽車等類似行業緩慢蠶食摩托車行業發展空間,公司以市場爲先導,以“實施制度創新、強化基礎管理”爲突破口,圍繞技術進步、產品開發、質量提升、差異營銷、精益生產等中心工作,上下同心、全員一致,齊心協力克服行業競爭加劇等不利因素,化壓力爲動力,全面實施內部改革,積極實現以下營業收入:

預計20xx營業收入爲424000萬元。

錢江摩托XX年的營業收入爲378778.56萬元,XX年營業收入爲400000萬元,則該公司的銷售成長率爲106%,如果明年的市場仍保持這樣的成長態勢,那麼明年的營業收入爲424000萬元。

二、目標的分解

則根據公司XX年的營業收入特制定相應的產品銷售計劃目標,則預計公司20xx

1、營銷方面。

公司針對市場差異、地域差異、競爭對手差異、需求差異、消費個體差異、經銷商差異、審美觀差異等因素,強化後臺管理,以因地制宜、審時度勢爲原則,實施差異營銷策略,切實部署市場建設和營銷人員激勵機制,實現突破效應。針對外銷業務,公司採取鞏固歐美市場、積極拓展南美和東南亞市場的策略,及時捕捉市場機遇,有步驟地進行國際市場開發。針對內銷業務,公司以國ⅲ切換、產品升級換代爲契機,以提升產品核心競爭力爲突破口,在鞏固現有市場的基礎上,強調弱勢市場、弱勢產品的針對性開發,通過大力推進服務營銷、口碑營銷,以提升業務人員個體素質和營銷能力、熔鍊營銷新團隊爲手段,強化銷售網絡和市場終端的組織管理。一線營銷以省級管理爲核心,實施高強度、高密度造勢手段等各種方式,開發高潛力市場,採用零利潤促銷方案,努力拓展競爭激烈的弱勢市場,同時,適時推出科技含量較高的高端產品,搶佔高端市場,引導消費主動消費,努力改變市場競爭態勢,積極贏取市場主動權,從而在一定程度上優化了市場競爭格局,提高了市場運營能力。同時,公司營銷部門切實加強市場信息的收集分析,爲研發部門的產品研發方向提供第一手資料,加強研發針對性,優化產品結構,從而將公司理念和產品品質趨向的推廣,延伸至消費終端,進一步促進了市場營銷能力提升。

2、研發方面。

一方面,公司根據市場實際情況,堅持實行立體開發、聯動開發並舉策略,嚴格執行產品開發分階段管理,完善生產、銷售、研發、品管、試驗等各部門在各階段的職責,環環把關、無縫對接,推動研發與市場、生產的聯動和回饋,強化試驗、加快新品開發速度,提高快速反應能力,使產品開發的總週期縮短至6到8個月,並有效降低了開發成本。另一方面以技術進步爲目標,在公司技術進步委員會的統籌安排下,積極完善技術責任人領導專項技術進步機制和配套獎懲制度,圍繞整車、發動機、電子、電機等領域,形成了開發、設計、技術和試驗四大系統,形成日益完善的技術進步體系。同時,持續開展以“機理、痕跡、標杆”爲主題的技術進步和提升活動,細分技術責任人的技術負責範疇,嚴格落實技術責任人的考覈和培訓工作,促進其專業技術水平的提升,加快公司的整體技術進步。

3、生產方面。

公司在全面推進精益生產的基礎上,在執行既定的加快勞動密集型向技術密集型轉化戰略的同時,深化完善目標管理、薪酬改革、品質管理、現場管理、精益生產、新品研發和技術進步等各項工作,統籌調度,合理協調淡旺季生產,全面實行定額管理,減少了資源的閒臵和浪費,推進流程再造和流程管理工作,大力建設“小單元管理”體系,進一步完善工序佈局,引進和開發自動化設備,確保了產品質量的穩定、生產效率的提升,爲進一步做精做優產品奠定了基礎。同時,公司積極加快智能生產的落實工作,通過規劃發展機械手等自動化項目,進一步保障產品品質和生產能力。

4、品質管理方面。

公司在建立自我循環、自我完善機制的基礎上,嚴格分離運行系統和考覈系統,切實執行質量追究責任制,推行主管舉證制度,進一步完善品質監控工作。一方面,公司嚴格落實產品質量防線前移制度,把品管防線前移至外協工序和配套廠家,採用配套零部件流水線進廠檢驗方式,嚴把外協件品質關,使進廠檢驗不可逆制度落實到位。另一方面,公司根據自身的實際情況及現階段工作重點,全力提升產品外觀質量,優化外觀質量評定標準,由定性考評向定量考評轉化,並據此進行質量考覈,進一步提升了產品的美觀度。同時,公司注重產品的強化試驗和道路試驗,並通過加強企業專設的客戶代表職能,模擬用戶感同身受評判產品品質。公司明確要求出廠檢驗人員作爲客戶代表之一,必須設身處地以用戶的立場驗收產品,並強調一線質管人員的現場質量管控作用,一線質管人員必須定期巡視質量控制點,實時檢驗現場操作人員的工作質量,進一步推進各類責任人在品管工作中的權利與責任到位。另外,公司着力加強測試隊伍建設,測試部門從源頭入手,採用內部評定、專家評測、市場消費者評價等衆多有效手段,獨立工作,在測試部件和產品品質工作過程中擁有一票否決權,不受其他部門或其他因素的干擾,從而進一步完善了市場代表機制,促進產品品質提升工作有序可控進行,爲公司及時有效把握消費心理、調整產品結構夯實了基礎

5、成本控制方面。

公司在積極推行預算管理、定額管理的基礎上,堅持以原材料和配件選購質優價廉爲原則,採取成本控制點延伸策略,從新品開發立項至成品出廠,成本控制貫穿始終,每個步驟由涉及部門專項管理,力求同等質量、成本最低。同時,針對近年來原材料價格波動的特徵,公司充分利用期貨市場的價格先導作用,指派專人進行糾偏預測,有效地促進了動態成本的控制,保證了主要材料成本穩定。

6、延伸行業拓展方面。

公司在做大做強做精以燃油發動機爲基礎的摩托車主業的同時,依託長期積累的機械製造方面的技術基礎,廣泛開展與全球大師級人才及世界級頂尖研發機構的合作,在新能源、環保節能等領域發展高新前沿技術,重點突破電子、電機、混合動力驅動系統、智能機械等方面,努力爲企業轉型升級積累大量的技術基礎。

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