汽車銷售工作計劃表（精選19篇）
汽車銷售工作計劃表 篇1
一、概述
三年前，奧迪全新Q7正式在國內上市，代表着奧迪品牌開始在國內SUV市場上發力，首先要搶佔的就是頂級豪華SUV市場。奧迪Q7憑藉自身不凡的魅力，在國內也受到很多消費者的關注。近日，奧迪宣稱，奧迪Q7這款大型SUV將推出20__新款，新車將配備新的LED照明燈和人機界面的設計。
奧迪從去年起已經在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融爲一體，爲豪華SUV市場設立新標準。
由於這是被定位爲四輪驅動的SUV，身爲車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
幾個星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進行冰地測試，獲得不錯的評價。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測試，不外是爲了展現Q7從冰地到沙漠無所不“行”的能力。
30餘項外觀內飾改進
新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機場停車場的車陣中，依然有着傲視羣雄的氣勢。此外，新奧迪Q7更加註重內飾細節，並增加了多項豪華配置。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點。尾燈和轉向燈同樣採用了LED的線條造型。後視鏡調節旋鈕和坐椅調節按鍵採用了大量鍍鉻元素修飾，具有出衆的手感且便於操作。
第三代MMI多媒體交互系統是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點，首次裝備的3D立體導航系統將城市中的重點建築物以立體的方式顯示，便於駕駛者更高效地識別目標。作爲國內軸距最長的頂級SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距爲車內乘員提供了寬敞舒適的空間。不過，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設計的“輕鬆進入”功能使乘員進出更加便捷。
TDI發動機首次登場
新奧迪Q7此次在國內首次發佈了柴油動力版。這款奧迪3.0LTDI發動機使用VTG可變截面渦輪增壓技術和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術，明顯提升了發動機的性能表現。強大的低轉速扭矩輸出使新奧迪Q7在不同速度下均能表現出強大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s，而綜合油耗僅爲9.1L/100km。
二、營銷現狀
奧迪Q7，20__年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國汽車製造商奧迪在20__年開發的歷史上的首款suv用車，並於今年夏天全面推向歐洲和美國市場。這款全尺寸豪華運動型多功能汽車，是繼大衆汽車E平臺上開發出途拉格、卡宴(E平臺由大衆和保時捷共同開發，卡宴屬於保時捷品牌)後，奧迪藉助該平臺開發的又一款奧迪品牌的suv。
這款奧迪的首款suv，長5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距爲3002毫米，搭載的發動機發動機是奧迪久負盛名的FSIQuattro，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場上奧迪Q7另有一款柴油發動機。
推出以來，在歐洲市場的表現一枝獨秀，但在美國市場上卻是差強人意。這確實和德國大衆當初的預料大相徑庭。當初奧迪Q7的市場銷售計劃是，一半的銷量量是美國市場。但這款車在美國上市四個月以來，在美國市場的銷售量只佔到了整個銷量的30%。
奧迪銷售和市場總管瑞爾夫.威勒承認，奧迪Q7之所以在美國的市場銷售沒有達到預定目標，是因爲其本身的品牌形象，同勒克薩斯或寶馬相比，缺乏廣泛的認同。
奧迪Q7奧迪從去年起已經在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融爲一體，爲豪華SUV市場設立新標準。由於這是被定位爲四輪驅動的SUV，身爲車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
在前四個月裏，奧迪A6的銷量增長了42%，達到79400輛，保持全球C級高檔轎車市場的領先地位。奧迪A3共售出85900輛，增長了19%，仍是全球增長率最高的車型。奧迪第一款SUV———奧迪Q7的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪Q7的訂單數就已超過了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪Q7，Q7的銷售出現了供不應求的局面，而且訂單數字還在繼續攀升。據悉，奧迪Q7將於今年年中分別登陸美國和中國市場。
今年夏天奧迪Q7美國市場的銷售儀式上，奧迪副總裁，美國市場執行經理約翰.德納森向外界表示，奧迪Q7主要面向的市場是美國市場，這這裏，大型運動多功能用車有着可觀的市場份額。在德國市場上，這款7座的奧迪SUV，起始售價爲48，900歐元，在美國市場上，其起始售價是40，000美元，摺合歐元的價格僅爲31，000歐元。即使這樣，Q7美國市場的銷售也沒有象大衆當初的預測一樣，表現出應有的紅火。Q7這種美國市場表現冷淡的狀況，也再次體現美國汽車市場當前對大型豪華SUV的需求現狀，燃油的價格仍然很大程度上抑制着市場對這種車型的需求。
雖然美國的市場表現冷淡，但總體的Q7銷售卻爲奧迪帶來了較好的利潤，因爲Q7的在大衆的歐洲本土市場上，銷售表現卻非常火爆。美元幣值的疲軟匯率，使奧迪迴避了因此可能帶來的損失。
三、SWOT問題分析
奧迪作爲世界知名的豪華轎車品牌，隨着中國的國門的打開，都紛紛的進入中國市場，以不同的市場佔有率，分據着中國的高檔豪華車市場。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國營銷的差異。
中國的市場是世界上最複雜的市場，區域差異，經濟差異，消費心理差異都註定這些汽車豪強必須制定全面適應中國國情的營銷策略。
對手——三者的SWOT分析
SWOT分析是一個企業制定營銷策略的重要環節，從競爭優勢(strength)，競爭劣勢(weakness)，機會(opportunity)和威脅(threat)上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內部的營銷環境。這些差異就直接影響了這三個汽車巨頭在華的營銷策略的制定。
優勢：
奧迪，第一個在中國實現本土化生產的汽車企業，有先入的優勢。母公司是大名鼎鼎的大衆公司，給了奧迪堅實的後盾。擁有國內規模最大的轎車服務網絡，現階段，在中國有着“官車”的形象，是它作爲豪華車的最大官方“證明”。據悉，奧迪新款Q7的變化比較小，主要是大尺寸的運動型保險槓，使這款車與奔馳M級和寶馬_5成爲最大的競爭對手。新款奧迪Q7採用全新的LED照明尾燈，另外奧迪也將會選配LED轉向燈和日間行駛燈爲新款奧迪Q7搭配。此外，新車還將採用全新輪轂設計和較低的車身顏色。
在內部方面，20__款奧迪Q7採用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導航地圖、交通數據和操縱桿控制等。採用的人機界面將升級更好的語音控制單元，比如說：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳。另外，奧迪Q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國國家公路交通安全局5星的測試結果和頂級安全獎由美國公路安全(IIHS的)保險學會獎。
劣勢：
奧迪，因爲長期以“官車”自居，隨着中國的經濟發展，在目前私人購車成爲主流的情況下，“官車”的形象成爲最大的阻礙。品牌認知度不如奔馳、寶馬，往往中國的消費者“誤認爲”不是豪華轎車。本土化產品的更新換代遲緩，無法滿足中國的主流市場的需求，到目前只有A6和A6L應對中高端主流市場。奧迪Q7定價比價高適合的人羣比較單一。
機會：
中國的轎車市場是世界上最大的。
中國加入WTO，非常有利於各大汽車品牌入駐中國這個大市場，隨着中國的GDP不斷的攀升，社會的消費水平也隨之提高，對汽車的需求日益增加，尤其是先富起來的部分人對豪華轎車的需求強烈。中國也能爲他們實現國產化提供高素質的人才。
奔馳最純豪華轎車血統的轎車形象已經深深的植入中國消費者的心中。由於近年來寶馬出現了負面的社會影響，如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒後襲警”等，不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車。奧迪在社會公關上獲得了機會。寶馬，在中國擁有大量的年輕成功羣體的情況下，張揚個性的品牌特徵很符合這部分的消費心理。威脅：
20__年9月1日，中國政府調整了汽車消費稅，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調至25%，4.0升以上的乘用車由20%上調至40%，欲給年初興起的SUV市場重壓。寶馬豪華7系和SUV_5，奔馳的E級都受影響。
奧迪由於更新換代遲緩，寶馬和奔馳都已經推出新車型對付奧迪A6及A6L，勢必打破奧迪的獨佔鰲頭、遙遙領先的優勢。更多的豪華轎車品牌進軍中國市場，像日系的皇冠、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。
四、目標
“奧迪在中國最大的優勢就是機構的強大和產品的成功。”魏勒說。事實上這樣的戰略目標，在今年奧迪一系列的中國市場運作中已經充分表露。全新奧迪TT宣佈引進中國以前，只是在今年德國世界盃上進行了簡單的亮相，而其在中國上市與歐美完全實現了同步。在這之前，今年上半年引進中國的奧迪Q7也是在歐美上市幾個月後，即完成了其中國的適應性試驗，引進銷售。但很明顯，全新奧迪TT的引進速度還是比奧迪Q7引進時的速度更迅速。
其實，奧迪成功品牌已經給其在中國的發展奠定了堅實的基礎，在今年頭十個月奧迪全球共計銷售汽車75.77萬輛，增幅爲8.7%。其中中國成爲增長最快的國別市場，增長速度爲60%，銷量爲65950輛。
奧迪Q7在中國的上市標誌着奧迪品牌在中國進入了一個新的時代。隨着奧迪在全球不斷推出更多的新產品，一汽-大衆奧迪銷售事業部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國用戶對高檔豪華車的個性化需求。
展望未來，奧迪銷售事業部將以奧迪品牌建設爲戰略核心，繼續提升品牌美譽度，積極參與和支持與奧迪品牌內涵相符的社會公益、經濟、文化及體育等項目，履行企業的社會責任;在產品方面，不斷豐富產品線，爲用戶提供技術領先和頂級品質的產品，滿足用戶的個性化需求，保持奧迪在高檔車市場份額上的領先地位;在網絡建設方面，繼續提升網絡數量和質量，爲用戶提供更豐富、更個性化的增值服務。這一戰略框架的目標是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度，繼續保持和鞏固奧迪作爲中國高檔車市場的領導者地位。
五、戰略營銷
●產品：
奧迪的產品一直都打着科技的牌子。在汽車開發上是很有實力的，曾經的quattro全時四驅系統的應用，世界第一輛採用全鋁車身框架結構(ASF)汽車的展示等，都完美的詮釋了“突破科技啓迪未來”的品牌理念。
一汽奧迪還在國內率先實現了“個性化訂單推廣模式”。產品採用“進口+國產”的模式，以不同車型面向不同需求的消費者。本着先入中國市場的優勢，在中國的奧迪銷量遠遠比奔馳、寶馬大。
●價格：
在德國，奧迪被譽爲平民的豪華車，在中國，奧迪最早是政府用車，價格就明顯的比較高些，但是隨着奧迪的渠道、服務體系的規模化，奧迪轎車的維修服務成本不斷下降，新的A6L排量區間爲2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪華型售價69.6萬元之外，其他9個版本車型基本維持了老奧迪A6L的價格區間，爲34.82萬～65.02萬元。因此，奧迪在這次調整汽車新消費稅中巧合般的影響不大。
當初A6通過高價上市擊敗了奔馳、寶馬。隨着A6及A6L的逐漸受到寶馬5系、奔馳E級的衝擊，A6車型降價是鞏固霸主地位的辦法之一。
●渠道：
“得渠道者等天下”，奧迪轎車在中國深得此道。在這三個品牌中，奧迪的渠道最爲完善，最具規模。授權的經銷商(4s店)已經有128家，這個是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。
●促銷：
奧迪的廣告起着兩個方面的作用，一個是深化詮釋“突破科技啓迪未來”的理念，一個方面是，突破“官車”的形象，爲奧迪汽車重新定位，在不失去“權威”形象的情況下，賦予奧迪活力的、藝術的情感。
在公關中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營銷、體育營銷和藝術營銷外，在焦點事件營銷上取得了成功。依託一汽大衆，奧迪成爲了20__年北京奧運會的正式用車的提供商，啓動了“綠色·爲奧運而動”的營銷事件。
近年來我國汽車行業發展迅速,乘用車市場前景樂觀,特別是SUV(sportutilityvehicles),即運動型多功能車市場成爲了新的增長點,其中豪華SUV市場潛力巨大。奧迪Q7是一款優秀高端的SUV產品,對奧迪在豪華SUV車市場上以及整體豪華車市場上提升市場佔有率,提升品牌形象有着重要作用。目前奧迪Q7的市場銷量和市場份額與同期相比呈下降趨勢,如何在激烈的市場競爭中把握機遇,擊敗競爭對手,爭取更多的消費者,使其對產品認可,對服務滿意,是一個值得研究的課題。在對奧迪Q7進行的營銷研究中,主要根據其市場定位,在高檔豪華SUV市場中的競爭對手進行比較分析,採用定性定量相結合的研究方法。本文通過分析奧迪Q7現有的營銷策略,通過實際案例來解讀汽車營銷理論,通過對一個個營銷要素進行分析以及對競爭對手的營銷策略解析,試圖發現奧迪Q7的每個營銷環節的利與弊,進而總結出一套適合該產品的整合式營銷方法,對現有產品的後續營銷策略提出建議。在研究中,肯定了汽車整合營銷的實用性,對進口品牌和產品在中國的營銷,提出了應當採用本土化的營銷模式,來應對合資企業和進口車型在營銷過程中的侷限性。同時,把營銷理論與實際分析相結合,真正確立以消費者爲中心的營銷戰略,通過企業與顧客之間的互動,實現企業與消費者的雙贏。這是本文的重點,也是其創新之處。
六、預算費用
媒體宣傳：300萬
相關活動宣傳：50萬
4S店內宣傳:10萬
其他費用：10萬
七、風險控制
風險控制是指企業在日常的經營中，通過對風險的認識、衡量和分析，並以最小的成本達到最大安全保障的管理辦法。在市場經濟條件下，風險是客觀存在的，不可能絕對消除，風險和收益並存，沒有風險，也就不可能有收益。企業作爲市場的主體，要參與市場競爭，必然要面對風險，因此，如何通過管理諮詢防範風險就顯得尤爲重要。風險控制的方法和技術有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術;二是財務型的管理方法和技術。前者的重點在於降低損失的頻率，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而後者重點則在於提高資金的運行能力，以消除發生虧損的成本。但不管企業採取哪一種方法和技術，在運用過程中，應根據具體情況定期或不定期的進行檢查和調整。因爲客觀情況是在不斷的變化，風險的性質和情況也會隨之變化。特定條件下選定的最佳管理技術和方法，隨着時間的變化會發生改變，如不及時加以修訂和調整，則會得不到預期的目標效果。
汽車銷售工作計劃表 篇2
一、概述
三年前，奧迪全新Q7正式在國內上市，代表着奧迪品牌開始在國內SUV市場上發力，首先要搶佔的就是頂級豪華SUV市場。奧迪Q7憑藉自身不凡的魅力，在國內也受到很多消費者的關注。近日，奧迪宣稱，奧迪Q7這款大型SUV將推出20xx新款，新車將配備新的LED照明燈和人機界面的設計。
奧迪從去年起已經在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融爲一體，爲豪華SUV市場設立新標準。
由於這是被定位爲四輪驅動的SUV，身爲車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
幾個星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進行冰地測試，獲得不錯的評價。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測試，不外是爲了展現Q7從冰地到沙漠無所不“行”的能力。
30餘項外觀內飾改進
新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機場停車場的車陣中，依然有着傲視羣雄的氣勢。此外，新奧迪Q7更加註重內飾細節，並增加了多項豪華配置。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點。尾燈和轉向燈同樣採用了LED的線條造型。後視鏡調節旋鈕和坐椅調節按鍵採用了大量鍍鉻元素修飾，具有出衆的手感且便於操作。
第三代MMI多媒體交互系統是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點，首次裝備的3D立體導航系統將城市中的重點建築物以立體的方式顯示，便於駕駛者更高效地識別目標。作爲國內軸距最長的頂級SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距爲車內乘員提供了寬敞舒適的空間。不過，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設計的“輕鬆進入”功能使乘員進出更加便捷。
TDI發動機首次登場
新奧迪Q7此次在國內首次發佈了柴油動力版。這款奧迪3.0LTDI發動機使用VTG可變截面渦輪增壓技術和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術，明顯提升了發動機的性能表現。強大的低轉速扭矩輸出使新奧迪Q7在不同速度下均能表現出強大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s，而綜合油耗僅爲9.1L/100km。
二、營銷現狀
奧迪Q7，20xx年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國汽車製造商奧迪在20xx年開發的歷史上的首款suv用車，並於今年夏天全面推向歐洲和美國市場。這款全尺寸豪華運動型多功能汽車，是繼大衆汽車E平臺上開發出途拉格、卡宴(E平臺由大衆和保時捷共同開發，卡宴屬於保時捷品牌)後，奧迪藉助該平臺開發的又一款奧迪品牌的suv。
這款奧迪的首款suv，長5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距爲3002毫米，搭載的發動機發動機是奧迪久負盛名的FSIQuattro，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場上奧迪Q7另有一款柴油發動機。
推出以來，在歐洲市場的表現一枝獨秀，但在美國市場上卻是差強人意。這確實和德國大衆當初的預料大相徑庭。當初奧迪Q7的市場銷售計劃是，一半的銷量量是美國市場。但這款車在美國上市四個月以來，在美國市場的銷售量只佔到了整個銷量的30%。
奧迪銷售和市場總管瑞爾夫.威勒承認，奧迪Q7之所以在美國的市場銷售沒有達到預定目標，是因爲其本身的品牌形象，同勒克薩斯或寶馬相比，缺乏廣泛的認同。
奧迪Q7奧迪從去年起已經在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融爲一體，爲豪華SUV市場設立新標準。由於這是被定位爲四輪驅動的SUV，身爲車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
在前四個月裏，奧迪A6的銷量增長了42%，達到79400輛，保持全球C級高檔轎車市場的領先地位。奧迪A3共售出85900輛，增長了19%，仍是全球增長率最高的車型。奧迪第一款SUV———奧迪Q7的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪Q7的訂單數就已超過了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪Q7，Q7的銷售出現了供不應求的局面，而且訂單數字還在繼續攀升。據悉，奧迪Q7將於今年年中分別登陸美國和中國市場。
今年夏天奧迪Q7美國市場的銷售儀式上，奧迪副總裁，美國市場執行經理約翰.德納森向外界表示，奧迪Q7主要面向的市場是美國市場，這這裏，大型運動多功能用車有着可觀的市場份額。在德國市場上，這款7座的奧迪SUV，起始售價爲48，900歐元，在美國市場上，其起始售價是40，000美元，摺合歐元的價格僅爲31，000歐元。即使這樣，Q7美國市場的銷售也沒有象大衆當初的預測一樣，表現出應有的紅火。Q7這種美國市場表現冷淡的狀況，也再次體現美國汽車市場當前對大型豪華SUV的需求現狀，燃油的價格仍然很大程度上抑制着市場對這種車型的需求。
雖然美國的市場表現冷淡，但總體的Q7銷售卻爲奧迪帶來了較好的利潤，因爲Q7的在大衆的歐洲本土市場上，銷售表現卻非常火爆。美元幣值的疲軟匯率，使奧迪迴避了因此可能帶來的損失。
三、SWOT問題分析
奧迪作爲世界知名的豪華轎車品牌，隨着中國的國門的打開，都紛紛的進入中國市場，以不同的市場佔有率，分據着中國的高檔豪華車市場。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國營銷的差異。
中國的市場是世界上最複雜的市場，區域差異，經濟差異，消費心理差異都註定這些汽車豪強必須制定全面適應中國國情的營銷策略。
對手——三者的SWOT分析
SWOT分析是一個企業制定營銷策略的重要環節，從競爭優勢(strength)，競爭劣勢(weakness)，機會(opportunity)和威脅(threat)上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內部的營銷環境。這些差異就直接影響了這三個汽車巨頭在華的營銷策略的制定。
優勢：
奧迪，第一個在中國實現本土化生產的汽車企業，有先入的優勢。母公司是大名鼎鼎的大衆公司，給了奧迪堅實的後盾。擁有國內規模最大的轎車服務網絡，現階段，在中國有着“官車”的形象，是它作爲豪華車的最大官方“證明”。據悉，奧迪新款Q7的變化比較小，主要是大尺寸的運動型保險槓，使這款車與奔馳M級和寶馬X5成爲最大的競爭對手。新款奧迪Q7採用全新的LED照明尾燈，另外奧迪也將會選配LED轉向燈和日間行駛燈爲新款奧迪Q7搭配。此外，新車還將採用全新輪轂設計和較低的車身顏色。
在內部方面，20xx款奧迪Q7採用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導航地圖、交通數據和操縱桿控制等。採用的人機界面將升級更好的語音控制單元，比如說：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳。另外，奧迪Q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國國家公路交通安全局5星的測試結果和頂級安全獎由美國公路安全(IIHS的)保險學會獎。
劣勢：
奧迪，因爲長期以“官車”自居，隨着中國的經濟發展，在目前私人購車成爲主流的情況下，“官車”的形象成爲最大的阻礙。品牌認知度不如奔馳、寶馬，往往中國的消費者“誤認爲”不是豪華轎車。本土化產品的更新換代遲緩，無法滿足中國的主流市場的需求，到目前只有A6和A6L應對中高端主流市場。奧迪Q7定價比價高適合的人羣比較單一。
機會：
中國的轎車市場是世界上最大的。
中國加入WTO，非常有利於各大汽車品牌入駐中國這個大市場，隨着中國的GDP不斷的攀升，社會的消費水平也隨之提高，對汽車的需求日益增加，尤其是先富起來的部分人對豪華轎車的需求強烈。中國也能爲他們實現國產化提供高素質的人才。
奔馳最純豪華轎車血統的轎車形象已經深深的植入中國消費者的心中。由於近年來寶馬出現了負面的社會影響，如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒後襲警”等，不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車。奧迪在社會公關上獲得了機會。寶馬，在中國擁有大量的年輕成功羣體的情況下，張揚個性的品牌特徵很符合這部分的消費心理。威脅：
20xx年9月1日，中國政府調整了汽車消費稅，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車由15%上調至25%，4.0升以上的乘用車由20%上調至40%，欲給年初興起的SUV市場重壓。寶馬豪華7系和SUVX5，奔馳的E級都受影響。
奧迪由於更新換代遲緩，寶馬和奔馳都已經推出新車型對付奧迪A6及A6L，勢必打破奧迪的獨佔鰲頭、遙遙領先的優勢。更多的豪華轎車品牌進軍中國市場，像日系的皇冠、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。
四、目標
“奧迪在中國最大的優勢就是機構的強大和產品的成功。”魏勒說。事實上這樣的戰略目標，在今年奧迪一系列的中國市場運作中已經充分表露。全新奧迪TT宣佈引進中國以前，只是在今年德國世界盃上進行了簡單的亮相，而其在中國上市與歐美完全實現了同步。在這之前，今年上半年引進中國的奧迪Q7也是在歐美上市幾個月後，即完成了其中國的適應性試驗，引進銷售。但很明顯，全新奧迪TT的引進速度還是比奧迪Q7引進時的速度更迅速。
其實，奧迪成功品牌已經給其在中國的發展奠定了堅實的基礎，在今年頭十個月奧迪全球共計銷售汽車75.77萬輛，增幅爲8.7%。其中中國成爲增長最快的國別市場，增長速度爲60%，銷量爲65950輛。
奧迪Q7在中國的上市標誌着奧迪品牌在中國進入了一個新的時代。隨着奧迪在全球不斷推出更多的新產品，一汽-大衆奧迪銷售事業部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國用戶對高檔豪華車的個性化需求。
展望未來，奧迪銷售事業部將以奧迪品牌建設爲戰略核心，繼續提升品牌美譽度，積極參與和支持與奧迪品牌內涵相符的社會公益、經濟、文化及體育等項目，履行企業的社會責任;在產品方面，不斷豐富產品線，爲用戶提供技術領先和頂級品質的產品，滿足用戶的個性化需求，保持奧迪在高檔車市場份額上的領先地位;在網絡建設方面，繼續提升網絡數量和質量，爲用戶提供更豐富、更個性化的增值服務。這一戰略框架的目標是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度，繼續保持和鞏固奧迪作爲中國高檔車市場的領導者地位。
五、戰略營銷
●產品：
奧迪的產品一直都打着科技的牌子。在汽車開發上是很有實力的，曾經的quattro全時四驅系統的應用，世界第一輛採用全鋁車身框架結構(ASF)汽車的展示等，都完美的詮釋了“突破科技啓迪未來”的品牌理念。
一汽奧迪還在國內率先實現了“個性化訂單推廣模式”。產品採用“進口+國產”的模式，以不同車型面向不同需求的消費者。本着先入中國市場的優勢，在中國的奧迪銷量遠遠比奔馳、寶馬大。
●價格：
在德國，奧迪被譽爲平民的豪華車，在中國，奧迪最早是政府用車，價格就明顯的比較高些，但是隨着奧迪的渠道、服務體系的規模化，奧迪轎車的維修服務成本不斷下降，新的A6L排量區間爲2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪華型售價69.6萬元之外，其他9個版本車型基本維持了老奧迪A6L的價格區間，爲34.82萬～65.02萬元。因此，奧迪在這次調整汽車新消費稅中巧合般的影響不大。
當初A6通過高價上市擊敗了奔馳、寶馬。隨着A6及A6L的逐漸受到寶馬5系、奔馳E級的衝擊，A6車型降價是鞏固霸主地位的辦法之一。
●渠道：
“得渠道者等天下”，奧迪轎車在中國深得此道。在這三個品牌中，奧迪的渠道最爲完善，最具規模。授權的經銷商(4s店)已經有128家，這個是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。
●促銷：
奧迪的廣告起着兩個方面的作用，一個是深化詮釋“突破科技啓迪未來”的理念，一個方面是，突破“官車”的形象，爲奧迪汽車重新定位，在不失去“權威”形象的情況下，賦予奧迪活力的、藝術的情感。
在公關中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營銷、體育營銷和藝術營銷外，在焦點事件營銷上取得了成功。依託一汽大衆，奧迪成爲了20xx年北京奧運會的正式用車的提供商，啓動了“綠色·爲奧運而動”的營銷事件。
近年來我國汽車行業發展迅速,乘用車市場前景樂觀,特別是SUV(sportutilityvehicles),即運動型多功能車市場成爲了新的增長點,其中豪華SUV市場潛力巨大。奧迪Q7是一款優秀高端的SUV產品,對奧迪在豪華SUV車市場上以及整體豪華車市場上提升市場佔有率,提升品牌形象有着重要作用。目前奧迪Q7的市場銷量和市場份額與同期相比呈下降趨勢,如何在激烈的市場競爭中把握機遇,擊敗競爭對手,爭取更多的消費者,使其對產品認可,對服務滿意,是一個值得研究的課題。在對奧迪Q7進行的營銷研究中,主要根據其市場定位,在高檔豪華SUV市場中的競爭對手進行比較分析,採用定性定量相結合的研究方法。本文通過分析奧迪Q7現有的營銷策略,通過實際案例來解讀汽車營銷理論,通過對一個個營銷要素進行分析以及對競爭對手的營銷策略解析,試圖發現奧迪Q7的每個營銷環節的利與弊,進而總結出一套適合該產品的整合式營銷方法,對現有產品的後續營銷策略提出建議。在研究中,肯定了汽車整合營銷的實用性,對進口品牌和產品在中國的營銷,提出了應當採用本土化的營銷模式,來應對合資企業和進口車型在營銷過程中的侷限性。同時,把營銷理論與實際分析相結合,真正確立以消費者爲中心的營銷戰略,通過企業與顧客之間的互動,實現企業與消費者的雙贏。這是本文的重點,也是其創新之處。
六、預算費用
媒體宣傳：300萬
相關活動宣傳：50萬
4S店內宣傳:10萬
其他費用：10萬
七、風險控制
風險控制是指企業在日常的經營中，通過對風險的認識、衡量和分析，並以最小的成本達到最大安全保障的管理辦法。在市場經濟條件下，風險是客觀存在的，不可能絕對消除，風險和收益並存，沒有風險，也就不可能有收益。企業作爲市場的主體，要參與市場競爭，必然要面對風險，因此，如何通過管理諮詢防範風險就顯得尤爲重要。風險控制的方法和技術有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術;二是財務型的管理方法和技術。前者的重點在於降低損失的頻率，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而後者重點則在於提高資金的運行能力，以消除發生虧損的成本。但不管企業採取哪一種方法和技術，在運用過程中，應根據具體情況定期或不定期的進行檢查和調整。因爲客觀情況是在不斷的變化，風險的性質和情況也會隨之變化。特定條件下選定的最佳管理技術和方法，隨着時間的變化會發生改變，如不及時加以修訂和調整，則會得不到預期的目標效果。
汽車銷售工作計劃表 篇3
20xx年，銷售工作仍將是我們公司的工作重點，面對先期投入，正視現有市場，作爲我山東區銷售經理，我創業激情高漲，信心百倍，又深感責任重大。
着眼公司當前，兼顧未來發展。20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作中我堅持做到：突出重點維護現有市場，把握時機開發潛在客戶，注重銷售細節，強化優質服務，穩固和提高市場佔有率，積極爭取圓滿完成銷售任務。
一、銷量指標：
至20xx年12月31日，山東區銷售任務560萬元，銷售目標700萬元(20xx年度銷售計劃表附後);
二、計劃擬定：
1、年初擬定《年度銷售總體計劃》;
2、年終擬定《年度銷售總結》;
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》;
4、月末擬定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》;
三、客戶分類：
根據XX年度銷售額度，對市場進行細分化，將現有客戶分爲VIP用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，並對各級用戶進行全面分析。
四、實施措施：
1、技術交流：
(1)本年度針對VIP客戶的技術部、售後服務部開展一次技術交流研討會;
(2)參加相關行業展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯誼座談會;
2、客戶回訪：
目前在國內市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當的有三四種，技術方面不相上下，競爭愈來愈激烈，已構成市場威脅。爲穩固和拓展市場，務必加強與客戶的交流，協調與客戶、直接用戶之間的關係。
(1)爲與客戶加強信息交流，增近感情，對VIP客戶每月拜訪一次;對一級客戶每兩月拜訪一次;對於二級客戶根據實際情況另行安排拜訪時間;
(2)適應把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即爲結束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我20xx年工作重點。
3、網絡檢索：
充分發揮我司網站及網絡資源，通過信息檢索發現掌握銷售信息。
4、售後協調：
目前情況下，我公司仍然以貿易爲主，“賣產品不如賣服務”,在下一步工作中，我們要增強責任感，不斷強化優質服務。
用戶使用我們的產品如同享受我們提供的服務，從穩固市場、長遠合作的角度，我們務必強化爲客戶負責的意識，把握每一次與用戶接觸的機會，提供熱情詳細周到的售後服務，給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴格遵守公司各項規章制度，加強業務學習，提高業務水平，努力完成銷售任務。挑戰已經到來，既然選擇了遠方，何畏風雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩!
20xx年，將繼續嚴格遵守這樣的工作思路：在公司領導的帶領下，參與公司戰略性持續改進活動，及時準確做好銷售部的日常工作，對訂單和發貨計劃的執行情況進行協調、平衡、監督和跟蹤;參與完成對客戶的產品按時交付和後續對客戶的跟蹤，繼續開發新客戶和新產品，配合各部門及時完成公司產銷的各項任務。
在20xx年的工作中，預計主要完成工作內容
1、根據客戶訂單及時制定和修改發貨計劃;負責發貨計劃的過程監控和具體實施;發貨訂艙以及相關事務的協調，保證產品的正常發貨，並及時向領導反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、PPAP信息反饋等等;並及時瞭解國際機械製造市場和外匯市場的消息，爲公司的發展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發貨所需要單據的繕制和交付和給客戶單據的交付，包括髮貨單、裝箱單、商業發票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。
4、及時就發貨所涉及的相關事務與客戶有效溝通。
5、參與公司新產品項目的生產評估和實施過程監控。如發放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準確完成統計月度出口明細、月度應收匯明細，並和財務對帳。
7、向國外客戶催要應付款項，包括在WEBEDI生成ASN和發票，製作紙質收匯單據等，及時回款，對未達帳項積極負責。
汽車銷售工作計劃表 篇4
在新的一年裏銷售人員個人工作計劃如下：
首先1、銷售顧問培訓：在銷售顧問的培訓上多下功夫，現在銷售員業務知識明顯匱乏，直接的影響銷售部的業績，20xx年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月一次培訓以外，按需要多增加培訓，特別針對不同時期競爭車型上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
2、銷售核心流程：完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們並沒有去在意這個流程，認爲那只是一種工作方法，其實深入的研究後才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作爲一個管理者從這些流程中就可以去考覈下面的銷售顧問。有了考覈，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考覈，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
3、提高銷售市場佔有率：⑴、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在xx年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們唯一有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都佔優勢。怎樣來提高我們的佔有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客戶也是想在4S店購車所以纔會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的更多優惠、銷售顧問的專業性(更好的使用瞭解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成爲我們的優勢。⑵、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。⑶、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
4、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己並帶領好團隊去克服種種困難，爲公司的效益盡到最大的努力。
汽車銷售工作計劃表 篇5
近期，x來到x車銷售部，保險額下降，原因種種，據x詢問銷售員與分析最近x部與x部的銷售車的情況(4月8日-4月12日)，總結原因如下：
一、銷售淡季
據銷售員以往經驗，年後三、四月份是x、x車的銷售淡季，詢問一下x經理，從四月一日到四月十二日，買了十幾輛車;從四月七日-四月十二日x部買了十七輛車。
二、近來網點提車較多，團購車自入保險
x部近來銷售車少一些，所以網點提車少;x部網點提車多一些，從四月七日-四月十二日網點提車九輛，保險一般不在x城入;另外四輛車分別是x隊與x局購賣。他們的保險一般單位聯繫，自入保險。
三、修路造成近來x、x銷車下降，客戶減少
近來，x路整修，行車不便，客戶減少，或是一天不銷車，x部便派兩個銷售員出外做宣傳，x部也派一個銷售員出外做宣傳。展廳不來客戶，保險業務更是無人問津。
四、一般客戶入險情況具體分析
在銷售員銷車過程中，x一直在旁跟隨學習整個銷售過程，直到最後，客戶交款定車，其中，銷售員在售車過程中，隨帶向客戶介紹詢問入保險具多，一般與車掛牌爲由勸其入x保險：
1、客戶有的入，x向客戶介紹保險種類與計算保額後，很快入保;
2、有的想入一個月或三個月的，只爲掛牌，因x險最少也只能保半年的，所以，客戶只能到車管所去辦理，或是另想途徑;
3、有的客戶到親朋好友那裏去入的不少，因爲面臨日益嚴峻的保險競爭，保險公司都在爭先拉保險任務，在買車前，就已定下保險去向;
4、有的客戶要掛x地方的牌子，只爲省錢，所以不入x城保險;
5、有的客戶嫌x保險貴一些，想多家保險比較後再考慮，s想這也是有別的保險公司在爭保險過程中，不合理降價所至;
五、保險提成下降，影響銷售員拉保險
諮詢銷售員拉保險事宜，曾提過，現在保險提成有所下降，非常影響銷售員的積極性。造成銷售員銷售車一多，保險是一項可有可無的業務。當x去與客戶直接做業務時，遇到了客戶非常反感保險業務這一塊，有一次，竟然把x當成保險公司拉保險的了，態度非常不好。無法溝通。非常尷尬。
根據以上原因種種，x提出對我的要求和一點見意：
一、保險業務能力要繼續提高，多向x學習，不懂就問，多與銷售員溝通，多與客戶正面交流。多向親戚朋友推薦向s公司來購車，以增大保險客源。
二、做一下客戶回訪工作，看一下保險客戶的客源多不多，如何去開發新的保險客源，x看到銷售上只要有一個客戶看車，銷售員就寫一下客戶信息，事後，就向其客戶購車事宜，保險客戶是否也能留一下客戶信息，打電話詢問客戶是否能在我公司保險。
以上，是x近期保險工作的總結，不足之處，請x經理指正批評。有望更好的開展x部的保險業務。
汽車銷售工作計劃表 篇6
一，我們可以和駕校合作，通過我們學車網報名成功學車的學員，在我們網站買車，能夠優惠，優惠比例後續再討論。也可以和一些跟我們本來不合作的駕校合作，通過駕校這邊到我們網站買車，優惠力度等等。
二，在我們網站首頁和各個城市分站等頁面上大力推廣賣車業務，並且前期肯定有比較大的優惠力度，才能吸引用戶。
三，跟一些我們合作的網站、傳媒互換軟文，竭力推廣我們汽車板塊，也可以到如：、中華網、鳳凰網等這些網站發文章宣傳我們。
四，尋找一些地方型的社區網站，跟他們合作。
五，網站不定期做促銷優惠活動，拉近客戶關係，使客戶知道我們網站的汽車價格優勢。
六，跟一些汽車保險公司合作(如：平安保險等)，拿到一些優惠的互惠互利的保險價格，對我們來說應該也是一種優勢。
七，業務，就是銷售，然後是銷售培訓，在銷售培訓上多下功夫，熟悉掌握自己所賣的車型構造，性能，價格與競爭車型的優略比較分析。如果銷售員的業務知識明顯匱乏，直接影響銷售部的業績，現在產品技術更新很快，不培訓就等與落後，對用戶的疑問不能解答，直接影響銷售。在銷售與培訓過程中，及時發現問題，及時解決。快速提高銷售員的能力。
八，售前售後服務，客戶買汽車肯定是希望簡便簡潔，沒有人會願意花錢買罪受的，所以我們要提高市場佔有率，所以我們要把用戶的真正的需求和擔心(無外乎就是：整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的優惠、銷售人員的專業性，公司的誠信度、公司的人員的良好印象等)落實到實處。我相信我們應該能夠成功。
汽車銷售工作計劃表 篇7
一、健全銷售管理基礎
工作重點：
1、認真研究好公司下發商務政策，做好訂貨、進銷存管理;
2、密切跟進廠方及公司市場推廣;
3、通過實施品牌營銷方案快速打開市場;
4、通過銷售管理系列培訓計劃提升團隊業務技能;
5、健全部門各項管理制度，規範部門運營平臺。
工作思路:
1、展廳現場5S管理
A、展廳佈置溫馨化----以顧客爲中心營造溫馨舒適的銷售環境;
B、銷售工具表格化----統一印製合同、銷售文件和DMS系統使工作標準化、規範化;
C、銷售看板實時化----動態實時管理銷售團隊目標達成和進度，激勵銷售人員開展銷售競賽。
2、展廳人員標準化管理
A、儀容儀表職業化----着裝規範、微笑服務;
B、接待服務標準化----電話接待流程、來店接待流程、表卡登記流程、表卡管理流程、交車流程;
C、檢查工作常態化----對展廳人員的儀容儀表、接待流程等標準化檢查做到每日檢查，每週抽查，長期堅持不懈才能督促人員的自覺意識，形成習慣。
3、銷售人員管理
A、例會總結制度化----晨夕會、週會、月銷售總結分析會、活動總結會;
B、培訓考覈細緻化----車型介紹個個過、業務知識培訓考試、談判技巧培訓、競爭對手知識考覈、銷售話術演練等;
C、業務辦理規範化----報價簽約流程、訂單及變更流程、價格優惠申請流程、車輛交付流程、保險貸款上牌流程等標準化。
4、業務管理重點
A、數據分析科學化----來店(電)量、試駕率、展廳成交率、戶外展示成交比、銷售顧問個體生產力等;
B、銷售模式差異化----從顧客感受出發創新服務模式，做到人無我有，人有我細;
C、銷售任務指標化----從年度計劃細分至季度、月度、每週指標，在部門內從上至下對任務指標要時刻關注準確掌握;
D、銷售隊伍競賽化----通過不定期分組銷售競賽、促銷、看板管理、以老帶新、月度考覈、末位淘汰，使銷售隊伍競賽常態化;
E、銷售培訓系統化----從業務流程培訓到銷售技巧培訓、從現場管理培訓到活動組織培訓、從崗位資格培訓到能力提升培訓等貫穿全員;
F、活動組織嚴謹化----嚴謹細緻的制定店頭(戶外)活動計劃，充分與各部門溝通落實協調分工，制定應急方案，確保顧客邀約數量達標、現場氣氛活躍、促銷資料發放有序、危機事件得到妥善處理;
二、培養打造優秀銷售管理團隊
工作重點：
1、總結前期管理不足，分析提出改進方案，不斷提升管理能力;
2、以市場爲中心，不斷探索銷售創新與服務差異化;
3、時刻關注公司總體運營KPI指標並持續改進;
4、完善各項管理制度和流程，推行銷售部全員績效考覈體系;
5、建設高素質、高專業化銷售團隊。
工作思路：
1、關注KPI運營指標，降低部門運營成本;
2、精細化進銷存管理，根據月度銷售量及滯銷量，結合庫存車型數量和在途訂購車輛及日期，在充分研究內外部環境後，做好月度訂貨分析計劃，提高資金週轉率;
3、銷售創新，協同市場部、售後服務部等部門積極開拓客戶、二級網點，積極推廣品牌活動，緊密關注社會熱點和行業發展，結合車型特點策劃銷售方案，適時開展二手車置換業務，汽車消費信貸業務，精品銷售業務等;
4、做好客戶資源管理，不斷提升客戶滿意度，定期舉辦客戶維繫活動，研究分析客戶投訴並處理，客戶問卷，客戶轉介紹等;
5、業務技能持續提升計劃，推行維繫微笑服務之星，推行工作高效率之星，開展崗位技能提升培訓計劃，崗位比武，形成員工內部熱愛本職、鑽研業務、自我學習的良好氛圍;
6、不斷優化改進業務流程，創造管理效益，在實踐中不斷改進制定清晰嚴謹的規章制度和業務流程;
7、完善獎勵機制和考覈，獎勤罰懶，表彰先進，提倡團隊協作精神;
8、團隊長期建設，發現人才，培養人才，對員工職業生涯進行引導和規劃，設置高難度工作計劃鼓勵員工挑戰高峯，關心員工生活注重思想交流;
三、分銷網絡建立
1、對合作商進行考察、評估
以合資的方式建立2-4個股份制地區分銷中心，使合作商與公司的利益緊密相連，簡化繁瑣的工作流程和可能出現的矛盾，達成一致的目標。
2、建立地區分銷中心
各分銷中心具有整車銷售、儲運分流、配件配送、資金結算、信息反饋、服務支持、培訓評估、以及市場管理與規範八大功能，通過各分銷中心直接滲透到各轄區市場，從而更直接、準確、及時的瞭解市場的變化情況。
分銷中心統一向轄區內的代理商供貨，代理商直接面向當地最終用戶，不實施批發銷售，代理商每月向所屬分銷中心預報下月的產品需求，分銷中心向4S店銷售部預報下月產品需求量，這種做法有利於促進代理商和分銷中心對市場的分析和預測，對市場的變化能迅速的做出反應，也有利於價格的統一和運作的規範化管理，不易造成各代理商業務的重疊。
分銷特點
1、直銷
由4S店直接向最終用戶銷售。
2、總代理式
4S店→大區總代理→片區代理→終端代理商→顧客
3、特許代理式
4S店→分銷中心→片區代理→顧客
4、品牌專賣式
4S店→片區專賣店→顧客
SWOT分析
優勢------具有最完善的服務
汽車銷售服務有限公司是按照全球標準在X地區設立的第一家標準店，也是X省首家經營汽車的4S店。我們擁有一流的標準展廳和維修車間以及配套的各種檢測儀器、維修設備，有能力爲客戶提供一站式的汽車銷售及售後維修保養服務。
劣勢------自身的服務品牌知名度低
自20xx年以來國內一線城市汽車消費都趨於飽和狀態，部分城市已開始限制上牌，隨着國家及地方對城市公共快速交通的發展，也將對汽車消費形成壓抑。在經營過程中，雖然認識到了服務的重要性，也下決心提高品牌知名度，但對於4S店來說在很大程度上銷售還是依靠廠家的品牌，這種經營模式將越來越難以適應激烈的市場競爭。目前4S店的客戶來源狹窄，各銷售市場宣傳不夠，現已交車的客戶多來源於朋友介紹。與顧客的溝通平臺和溝通機制還沒很好的建立起來，所以不能長期的有效的從顧客手中獲得第一手信息，從而使得4S店對競爭對手的情況、目標客戶的把握、消費者的購買行爲和購買心理不能做到深入研究。由於信息反饋功能所創造的效益不明顯，故而沒有體現出爲顧客服務後顧客所提出的大量極具價值的信息。
機會------市場潛力和地區經濟發展迅速
近年來人們越來越傾向於在4S店購買車輛，且各種品牌的4S店和城市展廳如雨後春筍般迅速發展起來，傳統的大賣場的銷售量也開始出現下滑。現在的汽車市場還沒有完全的結束暴力時代，僅靠新車銷售、傳統的售後服務和廠家返利仍可以獲得一定的收入，但長此以往必將快速的進入負增長和赤字。自20xx年以來各地州的經濟保持着較快的發展，經濟的繁榮帶動了汽車的消費，且各地方政府也正加大力度對汽車行業進行扶持，這必定會進一步帶動人們對汽車的需求。現在的人對安全的意識越來越看重，以安全著稱，且在同行中服務的功能性也居於領先的位置，也切合了客戶對服務的訴求。
威脅------競爭對手的威脅
汽車4S店面臨着強大的競爭對手如：、等汽車4S店。其中、和具有很大的共性和目標市場，這方面面臨着嚴峻的競爭壓力。
四、銷售策略
1、目標市場
作爲首家經營汽車的4S店，在經營中針對消費者所表現出的不同需求要採取不同的營銷組合措施來滿足顧客的需求。由於我們店的地理位置處於東三環離主要的大賣場較遠，因此我們的首要目標應考慮在地州市場、次要目標放在市區和大賣場。
2、服務策略
在覈心產品方面，首先要保證所有產品在質量、外觀、造型等方面都能較好的滿足顧客的儲運要求。在顧客關注的動力性、燃油經濟性、行駛穩定性、制動性、操控性等質量方面加大力度進行多元化宣傳，以此樹立良好的品牌形象。在顧客利益上提供信貸、年檢、二手車置換、免費上門服務、裝飾等服務。我們不但要在服務中堅持以顧客爲導向，還要用心、用真心、用熱心全心全意爲顧客服務，而且要在售前和售中比競爭對手提供的服務還優質。
五、根據具體情況制定銷售目標
六、費用預算
1、計劃進貨臺次臺(具體車型根據市場情況另訂);
2、計劃進貨資金約萬。
汽車銷售工作計劃表 篇8
1、銷售顧問培訓：
在銷售顧問的培訓上多花些時間，現在銷售員業務知識和談話技巧明顯不夠優秀，直接的限制到銷售部業績增長，20xx年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月進行一次業務培訓以外，按需要多適當增加培訓次數，特別針對不同職業客戶對車型的選擇上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
2、銷售核心流程：
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們並沒有去在意這個流程，認爲那只是一種工作方法，其實深入的研究後才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作爲一個管理者從這些流程中就可以去考覈下面的銷售顧問。有了考覈，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考覈，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節決定成敗，這是經理常教導大家的話。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
3、提高銷售市場佔有率：
(1)現在幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車。總結原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優勢的，他們有的優勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都佔優勢。怎樣來提高我們的佔有率，就是要把我們劣勢轉化成優勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以纔會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的更多優惠、銷售顧問的專業性(更好的使用瞭解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成爲我們的優勢。
(2)通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的佔有率。
(3)結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
(4)當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己並帶領好團隊去克服種種困難，爲公司的效益盡到的努力。
汽車銷售工作計劃表 篇9
新年到了，在新的一年希望每個人都能工作順利、事事順心，下面是我個人20xx年的一個工作計劃：
一、加強對銷售工作的認識
1、市場分析，根據市場容量和個人能力，客觀、科學的制定出銷售任務。
2、適時作出工作計劃，制定出月計劃和周計劃。並定期與業務相關人員會議溝通，確保各專業負責人及時跟進。
3、注重績效管理，對績效計劃、績效執行、績效評估進行全程的關注與跟蹤。
4、目標市場定位，區分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取的市場份額。
5、不斷學習行業新知識，新產品，爲客戶帶來實用的資訊，更好爲客戶服務。並結識汽車各行業各檔次的優秀產品提供商，以備客戶需要時能及時作好項目配合，並可以和同行分享行業人脈和項目信息，達到多贏。
6、先友後單，與客戶發展良好的友誼，處處爲客戶着想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。
7、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應客戶的承諾要及時兌現，講誠信不僅是經商之本，也是爲人之本。
8、努力保持友好的同事關係，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執行。
二、銷售工作具體量化任務
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。
每天至少打30個電話，每週至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預約時選擇客戶在相同或接近的地點。
2、見客戶之前要多瞭解客戶的主營業務和潛在需求，先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，併爲客戶提供針對性的解決方案。
3、從或其他渠道多蒐集些項目參考，併爲客戶出謀劃策，配合工程商技術和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，並標註重要未辦理事項。
5、填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，並完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一週回訪一次客戶，必要時配合做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二週回訪一次。工程商投標日期及項目進展重要日期需謹記，並及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與項目繪圖和方案設計，爲工程商解決本專業的設計工作。
8、投標過程中，提前兩天整理好相應的商務文件，快遞或送到工程商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9、投標結束，及時回訪客戶，詢問投標結果。中標後主動要求深化設計，幫工程商承擔全部或部份設計工作，準備施工所需圖紙。
10、爭取早日與工程商簽訂供貨合同，並收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應工程商的需求，爭取早日回款。
11、貨到現場，等工程安裝完設備，申請技術部安排調試人員到現場調試。
12、提前準備驗收文檔，驗收完成後及時收款，保證良好的資金週轉率。
三、銷售與生活兼顧，快樂地工作
1、定期組織同行舉辦沙龍會，增進彼此友誼，更好的交流
客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要同行間互相學習和交流，本人也曾參加過類似的聚會，也詢問過客戶，都很願意參加這樣的聚會，所以本人認爲不存在矛盾，而且同行間除了工作還可以享受生活，讓沙龍成爲生活的一部份，讓工作在更快樂的環境下進行。
2、對於老客戶和固定客戶，經常保持聯繫，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班時間和週末參加一些學習，學習更多營銷和管理知識，不斷嘗試理論和實踐的結合，上網查本行業的最新資訊和產品，不斷提高自己的能力。
以上是我這一年的銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服，爭取爲公司做出自己的貢獻。
汽車銷售工作計劃表 篇10
正視現有市場，我激情高漲，信息倍增，與此同時，又感責任重大。在20xx年的銷售工作中，我會更加積極進取，用心努力的去做好每一件事情，不管是個人還是整個銷售團隊的銷售業績，會爭取做到最好。
我對20xx年的工作計劃展開如下：
一、銷量指標
帶領團隊努力完成領導給予的當月銷售計劃、目標
二、監督，管理銷售展廳和銷售人員的日常銷售工作
1、儀表着裝：統一工作服並佩戴胸卡。
2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車輛，談判桌的整潔狀況。每人負責的車輛必須在9點前搽試完畢，展車全部開鎖。隨時處理展廳突發情況，必要時上報銷售經理。
3、展廳前臺接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔所有前臺值勤的責任。隨時查看銷售人員在展廳的紀律。
4、銷售人員的日常工作：，對於銷售人員的客戶級別定位和三表兩卡的回訪度進行定期抽查，對銷售員的銷售流程進行勘察.對銷售人員每天的工作任務和需要完成的任務進行協調，如上牌時間和廠家出現的政策變動等.隨時處理展廳突發情況，必要時上報銷售經理。每天下午下班前定時把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務上報給銷售經理。處理職責範圍類的客戶抱怨，提升客戶滿意度。
三、配合市場部，做好銷售拓展和市場推廣工作
1、對市場部發出來的市場活動進行協調，如外出拍照片等;
2、在銷售人員不值班的情況下，可以溝通市場部進行外出市場開拓，由市場部定點，外出發宣傳單。
四、掌握庫存，配合銷售經理做好銷售需求計劃
每天對於銷售人員的交車，資料交接，開票，做保險等進行盤查，下班前上報銷售經理登記。對於時間過長車輛對銷售人員進行通報，重點銷售;配合銷售經理對每禮拜一從廠家訂購的車型，顏色進行建議。
五、協助銷售經理做好銷售人員的培訓計劃
由於現階段的合併，銷售員對於業務知識明顯匱乏，直接影響銷售業績。下階段銷售員的知識培訓是重中之重，除公司計劃培訓項目外，暫時採用瑞風、同悅兩兩互助形式，對於車型的價格、配置、競品車型、銷售話術等實行模擬對話，儘快熟悉車型。對於出現的問題在進行鍼對性培訓。
當然，所有的計劃在此都是紙上談兵，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，在今後的工作中，我定當努力將這些計劃付諸於實踐中，帶領團隊一起，在最優情況下完成領導下達的任務。
汽車銷售工作計劃表 篇11
隨着經濟全球化的深入發展，世界汽車產業的格局面臨深刻的變革與調整，而20__年以美國次貸危機爲代表的全球性金融危機的發生使全球汽車產業進入寒冬，包括日本豐田汽車公司在內的全球各主要汽車生產商面臨新一輪汽車生產方式和營銷模式的變革與創新的機遇和挑戰。20__年豐田汽車召回無疑給豐田汽車公司的發展帶來新的挑戰，但儘管如此20__年豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成爲全球產銷量第一的汽車生產集團。在這輝煌背後得益於豐田汽車公司獨特的精益生產管理方式和完善的市場營銷管理模式。爲了充分了解豐田汽車公司獨特的市場營銷模式及豐田汽車公司在產品策劃、產品定價策劃、產品推廣策劃、產品渠道策劃等方面的獨特性，組織開展一次關於豐田品牌汽車營銷模式策劃，從中汲取豐田汽車公司發展的成功經驗，探索中國自主汽車品牌發展的新模式，實現中國自主品牌汽車的迅猛發展，具有重要的現實和戰略意義。
一、豐田汽車品牌簡介
豐田公司是目前世界最大的汽車工業公司，日本最大的汽車公司，於1937年成立於日本愛知縣豐田市，20__年日本豐田汽車公司一度取代美國通用汽車公司成爲世界最大的汽車製造商，豐田汽車公司的新事業立足於汽車開發、生產、銷售、服務等各個階段所積累的技術與經驗。“從汽車出發”在這個堅強的理念指引下，豐田提出“確立繼汽車之後、面向21世紀的新興產業的目標”並正在爲創造更豐富多彩的未來，積極開拓新的業務領域和系統產品。豐田公司的經營理念是：開放公平、努力成爲有信於社會的汽車企業，提供安全、環保的產品，創造更加富裕的社會，發揮個人創造力和強有力的團隊精神的企業作風，以開放型的業務關係爲基礎實現穩定成長和共同繁榮。
二、豐田品牌策劃背景
豐田汽車作爲國際著名的汽車品牌，在全球汽車市場佔有的重要的市場份額，然而20__年豐田汽車公司汽車“召回門”事件的發生使豐田品牌汽車市場的發展前景面臨巨大的現實挑戰，本豐田品牌汽車策劃方案將立足於全球汽車市場這一大的市場背景和豐田汽車公司汽車“召回門”事件的現實背景下對豐田汽車的品牌市場營銷模式進行探索和策劃，重新樹立豐田汽車品牌的社會影響力和形象。
三、豐田品牌汽市場前景調查
(一)、調查問卷概況
爲了充分了解豐田汽車“召回門”事件對豐田汽車品牌的社會認知度影響和了解廣大青年汽車消費者的汽車消費習慣，我們小組以羅定職業技術學院全體師生爲主要調查對象，採用隨機發放問卷調查的方式，隨機發放調查問卷60份，有效回收調查問卷60份，回收率達100%.經過對調查數據的分析整理我們得出如下重要結論(1)豐田汽車在中國汽車消費市場前景廣闊，消費羣體結構呈現年輕化趨勢;(2)汽車售後服務的質量水平已經成爲影響人們購車的關鍵因素，建立完善的汽車售後服務體系已經成爲豐田汽車提升競爭力的關鍵一環。(3)豐田汽車“召回門”事件的社會影響較大，重新塑造豐田汽車的社會品牌形象已經成爲豐田汽車公司擴大市場份額的重要手段。
(二)、豐田汽車營銷環境分析
2.1宏觀環境分析
(1)20__年是中國十二五規劃的關鍵之年，同時也是包括豐田在內的世界各主要汽車生產製造商擴大在華汽車市場份額的機遇一年，隨着國家宏觀經濟政策的總基調和支持汽車產業發展的政策總基調的不變，與此同時汽車三包政策、新能源汽車發展新政策等一系列汽車新政的推出必將給中國汽車市場發展帶來新的發展條件，豐田汽車公司應充分把握這新的歷史發展機遇，實現豐田汽車公司在中國市場的快速發展。
(2)市場消費潛力：從市場消費潛力層面看，維持我國汽車消費快速發展的基本因素沒有改變，人們生活水平的提高使得中國汽車消費市場的增幅在空間上將呈現二、三線城市乃至四、五線城市的增幅超過一線城市的汽車消費增幅，汽車消費市場潛力廣闊。
(3)人口環境：中國作爲世界性人口大國，同時隨着中國人們生活水平的不斷提高人們對家庭轎車的需求量巨大，另外豐田汽車進入中國汽車市場的時間比較晚，因此汽車市場前景廣闊。
(4)國際環境：20__年國際金融危機使全球汽車市場萎縮，世界各主要汽車製造商紛紛擴大在中國汽車市場的份額，豐田汽車公司應把握難得的機遇，加快自身發展。
四、豐田品牌SWOT分析
豐田汽車市場在各個領域都有自己的市場份額，對於現在不同的人的不同消費能力，豐田汽車都可滿足低、中、高市場的不同選擇。
4.1品牌優勢
豐田汽車的優勢很多，因爲日系車是公認的人性化，日系車在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色，特別是外觀的設計，非常符合國人的審美觀念，深得消費者的認可。
4.2品牌劣勢
豐田汽車一直在國人心中都有較好的形象，從卡羅拉、佳美等車型90年代進入中國市場時就受到消費者的喜愛和一致好評。但最近這幾年隨着日本車質量的下降，最加上德系四劍客奧迪、大衆、奔馳、寶馬搶佔中國市場份額，國產汽車的崛起使得豐田汽車中國市場的整體市場份額下降。
4.3品牌機會
豐田汽車品牌雖然比不上奔馳、寶馬，但它以其出色的性能、人性化、價格優勢在競爭激烈的中國汽車市場佔有一席之地。
4.4品牌威脅
人們想起豐田這一日系汽車品牌就會聯想到日系車的質量相對於德系車有所劣勢，影響到汽車消費者的消費行爲。同時隨着德系車在中國汽車市場的份額也增加豐田汽車的競爭壓力。
五、品牌技術優勢
5.1採用雙VVT-發動機
採用雙VVT-i發動機，可以根據汽車發動機轉速等汽車行駛狀況信號，通過計算機對汽車燃油噴射量和噴射時間的準確控制，以實現汽車大扭矩輸出和低燃油排放。
5.2 採用GOA車身
獨有的GOA車身，可以在汽車發生碰撞時有效吸收車身碰撞能量，有效分散車身碰撞能量，實現對駕乘人員的安全保護，實現汽車高水準的安全性能。
六、競爭對手營銷狀況分析
豐田汽車進入中國市場的時間比較晚，在中國汽車市場主要的的競爭汽車品牌有本田、通用等，下面我就廣州本田的汽車營銷策略進行分析
廣州本田以“超期望值服務”爲市場營銷理念，以“4S"營銷模式爲基礎，以“4P服務策略”爲主要內容，這是它在中高檔汽車取得競爭優勢的關鍵;但隨着廣州本田產能的擴大和汽車市場競爭的加劇，廣州本田公司及時調整汽車營銷策略，採取差異化的營銷策略，加強營銷成本控制，加速營銷創新，更加註重汽車後市場的開發與管理。
廣州本田的營銷模式可以按“三個要素”進行概述。營銷理念：廣州本田主要營銷理念是以用戶滿意爲中心，好的產品加上好的服務實現客戶滿意;營銷組織：廣州本田選擇專營店模式，這是一種以“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式;營銷策略：4P策略+服務策略。
七、豐田品牌汽車組合營銷策略分析
豐田汽車公司的營銷組合策略是以消費者的需求爲導向，以提高顧客滿意度爲產品營銷策略選擇的根本立足點和出發點，時刻與顧客保持關聯，開發出顧客需要的產品。豐田汽車公司的營銷組合策略的內容包含產品組合策略、產品定價策略、產品推廣策略和產品銷售渠道策略。豐田汽車公司經過長期的發展在中國形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產品銷售體系，下面我以廣汽車豐田凱美瑞爲例子分析一下豐田汽車公司的組合營銷策略
八、豐田凱美瑞汽車品牌簡介
廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車公司爲進一步應對以本田雅閣爲代表的全球各主要汽車製造商在中高級轎車市場的強勢競爭，擴大在中高級轎車市場份額而推出的一款中高級轎車。豐田凱美瑞自20__年推出以來一直成爲中高級轎車市場的佼佼者，成爲全球中高級轎車市場的熱銷車型，市場前景廣闊。
(一)、豐田凱美瑞市場前景分析
經濟因素: 20__年是中國十二五規劃的關鍵之年，也是全球經濟復甦的機遇之年，隨着汽車新政的推出必將帶來中國中高級轎車市場新一輪的發展機遇，廣汽豐田凱美瑞作爲中高級轎車市場中的佼佼者應把握難得的市場機遇努力實現自身發展。
人口因素：中國作爲世界性的人口大國，汽車市場需求潛力巨大，同時隨着人們生活水平的提高，汽車消費觀念的改變，人們購車的主要出發點已經有生活代步性逐漸變爲生活享受型和身份象徵型等多元汽車消費觀，作爲中高級轎車市場的代表豐田凱美瑞的市場消費潛力巨大
技術因素：作爲豐田汽車公司旗下中高級轎車的品牌車型，豐田凱美瑞是豐田汽車技術的結晶品牌，憑藉其獨特的豐田品牌血統和全面領先的技術優勢必將成爲中高級轎車市場中的佼佼者。
(二)、凱美瑞汽車SWOT分析
廣汽豐田凱美瑞自20__年上市以來一直成爲豐田汽車中高級轎車市場的熱銷車型。其憑着穩重大氣的外觀、寬敞的車內空間、做工精緻的內飾、豐富的汽車配置和乘坐的舒適性、運行的平穩性等諸多亮點成爲同級轎車市場競爭的佼佼者。
2.1.優勢分析
2.1.1.技術優勢
豐田凱美瑞作爲中高級轎車市場的佼佼者，憑藉其技術優勢搶佔市場，豐田凱美瑞採用雙VVT—i發動機在提供強勁動力的同時兼顧燃油經濟性，充分實現高動力輸出、低燃油排放的雙重目標。
2.1.2成本優勢
豐田凱美瑞作爲豐田汽車旗下的品牌，其生產研發的平臺建立在豐田汽車公司的精益化生產方式的基礎之上，充分做到了產品開發成本的最小化和產品利益的最大化。
2.1.3服務網絡優勢
豐田凱美瑞具有獨立而又完善的產品銷售服務網絡，以實現顧客購買服務便利化爲根本出發點，形成凱美瑞汽車獨特的服務網絡優勢
2.2.劣勢分析
豐田凱美瑞汽車在具有技術、成本、服務等多重競爭優勢的同時當然在外觀、乘坐空間等方面有待完善，這也使豐田凱美瑞汽車在競爭中處於不利地位。
2.3.機遇分析
豐田凱美瑞作爲中高級轎車的傑出代表，在激烈的中高級轎車市場的競爭中具有產品成長空間大、汽車節能技術成熟、中高端汽車市場經驗豐富、品牌客戶忠誠度高等難得發展機遇和自身優勢，應把握機遇，促進發展。
2.4.挑戰分析
豐田汽車公司進入中國中高端汽車市場的時間較晚，以東風日產天籟、廣州本田雅閣爲主要競爭對手的強勢進駐使得豐田凱美瑞汽車在中高端汽車市場的地位受到一定的挑戰。
(三)、一汽豐田凱美瑞的產品市場定位
一汽豐田凱美瑞20__年6月上市至今，取得了輝煌的成績，如今凱美瑞已經成爲豐田中國中級轎車市場的熱銷車型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產品、價格的優勢而是建立在豐田中國戰略整體成功的基礎之上，建立在凱美瑞準確的產品市場定位。
3.1.以共性帶動個性的產品定位
以“創造中高級轎車全新標準”爲理念開發的凱美瑞擁有高貴、優雅和動感的外形、舒適的內部空間、充沛的動力、同級別轎車中最高的環保和安全標準以及人性化的高科技配置。駕駛室內有足夠的空間，設計上在兼顧乘坐舒適性的同時，在內飾材料選用、設計上儘可能體現高檔;在動力方面，凱美瑞採用直列四缸16氣門VVT—i發動機，在中低速時能提供充足的扭矩，在高速時又可提供強勁的動力，同時保證了燃油經濟性。在安全性方面，作爲中高級轎車ABS+EBD是凱美瑞所有款式的標準配置，並採用豐田碰撞吸能GOA車身，綜上分析凱美瑞具有所有中高級轎車的特質。凱美瑞與同級轎車相比在產品層面最大的優勢就是產品生產設計的全面均衡，既要達到穩定的質量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設計目標。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場合的車型。
3.2.凱美瑞汽車的目標消費羣體分析
豐田凱美瑞汽車作爲一款公私兼用的中高端轎車，其主要的目標消費羣體定位於具有穩定的事業基礎和穩定的收入水平，具有中高端汽車消費能力和慾望的都市白領和成功的商務人士。
3.3.凱美瑞汽車的定價策略
汽車產品定價應主要考慮三個方面的因素，第一：要根據產品的市場定位來定價，確保完成預期的銷售目標;第二：在確保企業可獲利的前提下合理定價;第三：要充分考慮市場消費者的價格預期。豐田凱美瑞的主要競爭車型有日產天籟和本田雅閣。據有關資料宣示日產天籟和本田雅閣在同級別同排量車型中定價的區間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素後，我們小組決定豐田凱美瑞汽車採用尾數定價策略，這個定價策略充分考慮了廣大消費者的心理承受能力，同時又確保凱美瑞汽車在同級轎車市場競爭中具有價格優勢。
3.4.凱美瑞汽車的品牌推廣策劃
策劃目標：通過綜合運用多種品牌推廣手段，大力宣傳豐田凱美瑞汽車高貴、優雅的產品形象，樹立其品牌知名度，增強其市場競爭力，擴大其在中高級汽車市場的份額。
推廣策劃：綜合運用電視、廣播、報紙、雜誌、戶外廣告、專業汽車網站等媒體定時定期地發佈豐田凱美瑞的相關信息。充分發揮汽車嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國際汽車展這一社會公共平臺，擴大豐田凱美瑞汽車的影響力。定期開展多種形式的營業推廣活動如降價促銷、汽車經銷商銷售激勵等，努力拓寬凱美瑞汽車的銷售渠道增加汽車銷量。
3.5.凱美瑞汽車的銷售渠道策劃
凱美瑞汽車實行扁平化的汽車銷售渠道，實現其銷售渠道的獨立性。爲此應在北京、上海、廣州等一線城市建立完善的豐田凱美瑞銷售渠道，實行汽車特許經銷商的汽車銷售渠道模式。
整合汽車銷售渠道，集中管理，提高銷售渠道運行速度。在國內主要城市設立分支機構，統一管理豐田凱美瑞汽車的地區銷售渠道，減少地區銷售渠道衝突，擴大凱美瑞汽車銷量。
豐田汽車品牌作爲國際性的汽車品牌，在中國汽車市場佔有重要的市場地位，汽車消費市場廣闊，豐田汽車在中國低、中、高汽車市場都具有一定的市場份額。廣汽豐田凱美瑞作爲中高級轎車市場中的熱點車型。其汽車銷量的提升得益於其精準的產品市場定位、合理的產品定價策略、完善的產品推廣策和產品渠道策劃。我們小組以豐田汽車品牌調查爲策劃依據，以廣汽豐田凱美瑞爲策劃對象，從凱美瑞汽車的產品市場定位、產品定價、產品推廣、產品銷售渠道等方面進行策劃，期望能夠實現凱美瑞汽車市場份額的最大化
汽車銷售工作計劃表 篇12
一、健全銷售管理基礎
工作重點：
1、認真研究好公司下發商務政策，做好訂貨、進銷存管理;
2、密切跟進廠方及公司市場推廣;
3、通過實施品牌營銷方案快速打開市場;
4、通過銷售管理系列培訓計劃提升團隊業務技能;
5、健全部門各項管理制度，規範部門運營平臺。
工作思路:
1、展廳現場5S管理
A、展廳佈置溫馨化----以顧客爲中心營造溫馨舒適的銷售環境;
B、銷售工具表格化----統一印製合同、銷售文件和DMS系統使工作標準化、規範化;
C、銷售看板實時化----動態實時管理銷售團隊目標達成和進度，激勵銷售人員開展銷售競賽。
2、展廳人員標準化管理
A、儀容儀表職業化----着裝規範、微笑服務;
B、接待服務標準化----電話接待流程、來店接待流程、表卡登記流程、表卡管理流程、交車流程;
C、檢查工作常態化----對展廳人員的儀容儀表、接待流程等標準化檢查做到每日檢查，每週抽查，長期堅持不懈才能督促人員的自覺意識，形成習慣。
3、銷售人員管理
A、例會總結制度化----晨夕會、週會、月銷售總結分析會、活動總結會;
B、培訓考覈細緻化----車型介紹個個過、業務知識培訓考試、談判技巧培訓、競爭對手知識考覈、銷售話術演練等;
C、業務辦理規範化----報價簽約流程、訂單及變更流程、價格優惠申請流程、車輛交付流程、保險貸款上牌流程等標準化。
4、業務管理重點
A、數據分析科學化----來店(電)量、試駕率、展廳成交率、戶外展示成交比、銷售顧問個體生產力等;
B、銷售模式差異化----從顧客感受出發創新服務模式，做到人無我有，人有我細;
C、銷售任務指標化----從年度計劃細分至季度、月度、每週指標，在部門內從上至下對任務指標要時刻關注準確掌握;
D、銷售隊伍競賽化----通過不定期分組銷售競賽、促銷、看板管理、以老帶新、月度考覈、末位淘汰，使銷售隊伍競賽常態化;
E、銷售培訓系統化----從業務流程培訓到銷售技巧培訓、從現場管理培訓到活動組織培訓、從崗位資格培訓到能力提升培訓等貫穿全員;
F、活動組織嚴謹化----嚴謹細緻的制定店頭(戶外)活動計劃，充分與各部門溝通落實協調分工，制定應急方案，確保顧客邀約數量達標、現場氣氛活躍、促銷資料發放有序、危機事件得到妥善處理;
二、培養打造優秀銷售管理團隊
工作重點：
1、總結前期管理不足，分析提出改進方案，不斷提升管理能力;
2、以市場爲中心，不斷探索銷售創新與服務差異化;
3、時刻關注公司總體運營KPI指標並持續改進;
4、完善各項管理制度和流程，推行銷售部全員績效考覈體系;
5、建設高素質、高專業化銷售團隊。
工作思路：
1、關注KPI運營指標，降低部門運營成本;
2、精細化進銷存管理，根據月度銷售量及滯銷量，結合庫存車型數量和在途訂購車輛及日期，在充分研究內外部環境後，做好月度訂貨分析計劃，提高資金週轉率;
3、銷售創新，協同市場部、售後服務部等部門積極開拓客戶、二級網點，積極推廣品牌活動，緊密關注社會熱點和行業發展，結合車型特點策劃銷售方案，適時開展二手車置換業務，汽車消費信貸業務，精品銷售業務等;
4、做好客戶資源管理，不斷提升客戶滿意度，定期舉辦客戶維繫活動，研究分析客戶投訴並處理，客戶問卷，客戶轉介紹等;
5、業務技能持續提升計劃，推行維繫微笑服務之星，推行工作高效率之星，開展崗位技能提升培訓計劃，崗位比武，形成員工內部熱愛本職、鑽研業務、自我學習的良好氛圍;
6、不斷優化改進業務流程，創造管理效益，在實踐中不斷改進制定清晰嚴謹的規章制度和業務流程;
7、完善獎勵機制和考覈，獎勤罰懶，表彰先進，提倡團隊協作精神;
8、團隊長期建設，發現人才，培養人才，對員工職業生涯進行引導和規劃，設置高難度工作計劃鼓勵員工挑戰高峯，關心員工生活注重思想交流;
三、分銷網絡建立
1、對合作商進行考察、評估
以合資的方式建立2-4個股份制地區分銷中心，使合作商與公司的利益緊密相連，簡化繁瑣的工作流程和可能出現的矛盾，達成一致的目標。
2、建立地區分銷中心
各分銷中心具有整車銷售、儲運分流、配件配送、資金結算、信息反饋、服務支持、培訓評估、以及市場管理與規範八大功能，通過各分銷中心直接滲透到各轄區市場，從而更直接、準確、及時的瞭解市場的變變化情況。
分銷中心統一向轄區內的代理商供貨，代理商直接面向當地最終用戶，不實施批發銷售，代理商每月向所屬分銷中心預報下月的產品需求，分銷中心向4S店銷售部預報下月產品需求量，這種做法有利於促進代理商和分銷中心對市場的分析和預測，對市場的變化能迅速的做出反應，也有利於價格的統一和運作的規範化管理，不易造成各代理商業務的重疊。
分銷特點
1、直銷
由4S店直接向最終用戶銷售。
2、總代理式
4S店→大區總代理→片區代理→終端代理商→顧客
3、特許代理式
4S店→分銷中心→片區代理→顧客
4、品牌專賣式
4S店→片區專賣店→顧客
汽車銷售工作計劃表 篇13
20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，並積極爭取成功完成銷售任務。
第一，銷售目標：
至20xx年12月31日，銷售部實現在xx地區的銷售任務3000萬元，銷售目標5000萬元。
第二，計劃擬定：
1、年初擬定《年度銷售總體工作計劃》；
2、年底制訂《年度銷售工作總結》；
3、年初制定《每月銷售的時間表》和《客戶如期訪問表》；
4、制定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》；
三，客戶分類：
根據20xx年銷售額度進行市場細分，將現有客戶進行劃分，分成vip客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進行全面的分析。
四，各項措施的落實：
1、技術交流：
（1）今年的技術部門要針對vip客戶，開展售後服務的技術研討會；
（2）參加兩次有關的貿易展會，其中包括一個大型網絡聯誼座談會；
2、客戶回訪：
要鞏固和擴大市場，一定要加強與客戶的溝通，協調與客戶，用戶之間的直接關係。必須按照《客戶如期訪問表》如期如實如數地進行客戶回訪工作。
3、網絡搜索：
充分發公司網站和網絡資源優勢，通過信息檢索，及時掌握分析實現銷售信息。
4、售後協調：
目前的情況下，我公司仍然以貿易爲主，貫徹“賣產品不如賣服務”的理念，在下一步工作當中，我們要增強責任感，繼續加強優化我們的銷售服務。20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，並積極爭取成功完成銷售任務。
汽車銷售工作計劃表 篇14
20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，並積極爭取成功完成銷售任務。
第一，銷售目標：
至20xx年12月31日，銷售部實現在江蘇地區的銷售任務3000萬元，銷售目標5000萬元(詳20xx年的銷售時間表附後);
第二，計劃擬定：
1，年初擬定《年度銷售總體工作計劃》;
2，年底制訂《年度銷售工作總結》;
3，年初制定《每月銷售的時間表》和《客戶如期訪問表》;
4，制定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》;
三，客戶分類：
根據20xx年銷售額度進行市場細分，將現有客戶進行劃分，分成VIP客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進行全面的分析。
四，各項措施的落實：
1，技術交流：
(1)今年的技術部門要針對VIP客戶，開展售後服務的技術研討會;
(2)參加兩次有關的貿易展會，其中包括一個大型網絡聯誼座談會;
2，客戶回訪：
要鞏固和擴大市場，一定要加強與客戶的溝通，協調與客戶，用戶之間的直接關係。必須按照《客戶如期訪問表》如期如實如數地進行客戶回訪工作。
3，網絡搜索：
充分發公司網站和網絡資源優勢，通過信息檢索，及時掌握分析實現銷售信息。
4，售後協調：
目前的情況下，我公司仍然以貿易爲主，貫徹“賣產品不如賣服務”的理念，在下一步工作當中，我們要增強責任感，繼續加強優化我們的銷售服務。20xx年，在總經理的領導下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現有市場，抓住機遇，開發潛在客戶，注重銷售細節，強化服務，逐步增加市場份額，並積極爭取成功完成銷售任務。
第一，銷售目標：
至20xx年12月31日，銷售部實現在江蘇地區的銷售任務3000萬元，銷售目標5000萬元(詳20xx年的銷售時間表附後);。
第二，計劃擬定：
1，年初擬定《年度銷售總體工作計劃》;
2，年底制訂《年度銷售工作總結》;
3，年初制定《每月銷售的時間表》和《客戶如期訪問表》;
4，制定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》;
三，客戶分類：
根據20xx年銷售額度進行市場細分，將現有客戶進行劃分，分成VIP客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進行全面的分析。
四，各項措施的落實：
1，技術交流：
(1)今年的技術部門要針對VIP客戶，開展售後服務的技術研討會;
(2)參加兩次有關的貿易展會，其中包括一個大型網絡聯誼座談會;
2，客戶回訪：
要鞏固和擴大市場，一定要加強與客戶的溝通，協調與客戶，用戶之間的直接關係。必須按照《客戶如期訪問表》如期如實如數地進行客戶回訪工作。
3，網絡搜索：
充分發公司網站和網絡資源優勢，通過信息檢索，及時掌握分析實現銷售信息。
4，售後協調：
目前的情況下，我公司仍然以貿易爲主，貫徹“賣產品不如賣服務”的理念，在下一步工作當中，我們要增強責任感，繼續加強優化我們的銷售服務。
汽車銷售工作計劃表 篇15
一、健全銷售管理基礎
工作重點：
1、認真研究好公司下發商務政策，做好訂貨、進銷存管理;
2、密切跟進廠方及公司市場推廣;
3、通過實施品牌營銷方案快速打開市場;
4、通過銷售管理系列培訓計劃提升團隊業務技能;
5、健全部門各項管理制度，規範部門運營平臺。
工作思路:
1、展廳現場5S管理
A、展廳佈置溫馨化----以顧客爲中心營造溫馨舒適的銷售環境;
B、銷售工具表格化----統一印製合同、銷售文件和DMS系統使工作標準化、規範化;
C、銷售看板實時化----動態實時管理銷售團隊目標達成和進度，激勵銷售人員開展銷售競賽。
2、展廳人員標準化管理
A、儀容儀表職業化----着裝規範、微笑服務;
B、接待服務標準化----電話接待流程、來店接待流程、表卡登記流程、表卡管理流程、交車流程;
C、檢查工作常態化----對展廳人員的儀容儀表、接待流程等標準化檢查做到每日檢查，每週抽查，長期堅持不懈才能督促人員的自覺意識，形成習慣。
3、銷售人員管理
A、例會總結制度化----晨夕會、週會、月銷售總結分析會、活動總結會;
B、培訓考覈細緻化----車型介紹個個過、業務知識培訓考試、談判技巧培訓、競爭對手知識考覈、銷售話術演練等;
C、業務辦理規範化----報價簽約流程、訂單及變更流程、價格優惠申請流程、車輛交付流程、保險貸款上牌流程等標準化。
4、業務管理重點
A、數據分析科學化----來店(電)量、試駕率、展廳成交率、戶外展示成交比、銷售顧問個體生產力等;
B、銷售模式差異化----從顧客感受出發創新服務模式，做到人無我有，人有我細;
C、銷售任務指標化----從年度計劃細分至季度、月度、每週指標，在部門內從上至下對任務指標要時刻關注準確掌握;
D、銷售隊伍競賽化----通過不定期分組銷售競賽、促銷、看板管理、以老帶新、月度考覈、末位淘汰，使銷售隊伍競賽常態化;
E、銷售培訓系統化----從業務流程培訓到銷售技巧培訓、從現場管理培訓到活動組織培訓、從崗位資格培訓到能力提升培訓等貫穿全員;
F、活動組織嚴謹化----嚴謹細緻的制定店頭(戶外)活動計劃，充分與各部門溝通落實協調分工，制定應急方案，確保顧客邀約數量達標、現場氣氛活躍、促銷資料發放有序、危機事件得到妥善處理;
二、培養打造優秀銷售管理團隊
工作重點：
1、總結前期管理不足，分析提出改進方案，不斷提升管理能力;
2、以市場爲中心，不斷探索銷售創新與服務差異化;
3、時刻關注公司總體運營KPI指標並持續改進;
4、完善各項管理制度和流程，推行銷售部全員績效考覈體系;
5、建設高素質、高專業化銷售團隊。
工作思路：
1、關注KPI運營指標，降低部門運營成本;
2、精細化進銷存管理，根據月度銷售量及滯銷量，結合庫存車型數量和在途訂購車輛及日期，在充分研究內外部環境後，做好月度訂貨分析計劃，提高資金週轉率;
3、銷售創新，協同市場部、售後服務部等部門積極開拓客戶、二級網點，積極推廣品牌活動，緊密關注社會熱點和行業發展，結合車型特點策劃銷售方案，適時開展二手車置換業務，汽車消費信貸業務，精品銷售業務等;
4、做好客戶資源管理，不斷提升客戶滿意度，定期舉辦客戶維繫活動，研究分析客戶投訴並處理，客戶問卷，客戶轉介紹等;
5、業務技能持續提升計劃，推行維繫微笑服務之星，推行工作高效率之星，開展崗位技能提升培訓計劃，崗位比武，形成員工內部熱愛本職、鑽研業務、自我學習的良好氛圍;
6、不斷優化改進業務流程，創造管理效益，在實踐中不斷改進制定清晰嚴謹的規章制度和業務流程;
7、完善獎勵機制和考覈，獎勤罰懶，表彰先進，提倡團隊協作精神;
8、團隊長期建設，發現人才，培養人才，對員工職業生涯進行引導和規劃，設置高難度工作計劃鼓勵員工挑戰高峯，關心員工生活注重思想交流;
三、分銷網絡建立
1、對合作商進行考察、評估
以合資的方式建立2-4個股份制地區分銷中心，使合作商與公司的利益緊密相連，簡化繁瑣的工作流程和可能出現的矛盾，達成一致的目標。
2、建立地區分銷中心
各分銷中心具有整車銷售、儲運分流、配件配送、資金結算、信息反饋、服務支持、培訓評估、以及市場管理與規範八大功能，通過各分銷中心直接滲透到各轄區市場，從而更直接、準確、及時的瞭解市場的變化情況。
分銷中心統一向轄區內的代理商供貨，代理商直接面向當地最終用戶，不實施批發銷售，代理商每月向所屬分銷中心預報下月的產品需求，分銷中心向4S店銷售部預報下月產品需求量，這種做法有利於促進代理商和分銷中心對市場的分析和預測，對市場的變化能迅速的做出反應，也有利於價格的統一和運作的規範化管理，不易造成各代理商業務的重疊。
四、銷售策略
1、目標市場
作爲首家經營汽車的4S店，在經營中針對消費者所表現出的不同需求要採取不同的營銷組合措施來滿足顧客的需求。由於我們店的地理位置處於東三環離主要的大賣場較遠，因此我們的首要目標應考慮在地州市場、次要目標放在市區和大賣場。
2、服務策略
在覈心產品方面，首先要保證所有產品在質量、外觀、造型等方面都能較好的滿足顧客的儲運要求。在顧客關注的動力性、燃油經濟性、行駛穩定性、制動性、操控性等質量方面加大力度進行多元化宣傳，以此樹立良好的品牌形象。在顧客利益上提供信貸、年檢、二手車置換、免費上門服務、裝飾等服務。我們不但要在服務中堅持以顧客爲導向，還要用心、用真心、用熱心全心全意爲顧客服務，而且要在售前和售中比競爭對手提供的服務還優質。
五、費用預算
1、計劃進貨臺次臺(具體車型根據市場情況另訂);
2、計劃進貨資金約萬。
汽車銷售工作計劃表 篇16
新年到了，在新的一年希望每個人都能工作順利、事事順心，下面是20xx年我對公司汽車銷售的一個工作計劃：
一、加強對銷售工作的認識
1、市場分析，根據市場容量和個人能力，客觀、科學的制定出銷售任務。
2、適時作出工作計劃，制定出月計劃和周計劃。並定期與業務相關人員會議溝通，確保各專業負責人及時跟進。
3、注重績效管理，對績效計劃、績效執行、績效評估進行全程的關注與跟蹤。
4、目標市場定位，區分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取最大的市場份額。
5、不斷學習行業新知識，新產品，爲客戶帶來實用的資訊，更好爲客戶服務。並結識汽車各行業各檔次的優秀產品提供商，以備客戶需要時能及時作好項目配合，並可以和同行分享行業人脈和項目信息，達到多贏。
6、先友後單，與客戶發展良好的友誼，處處爲客戶着想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。
7、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應客戶的承諾要及時兌現，講誠信不僅是經商之本，也是爲人之本。
8、努力保持友好的同事關係，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執行。
二、銷售與生活兼顧，快樂地工作
1、定期組織同行舉辦沙龍會，增進彼此友誼，更好的交流
客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要同行間互相學習和交流，本人也曾參加過類似的聚會，也詢問過客戶，都很願意參加這樣的聚會，所以本人認爲不存在矛盾，而且同行間除了工作還可以享受生活，讓沙龍成爲生活的一部份，讓工作在更快樂的環境下進行。
2、對於老客戶和固定客戶，經常保持聯繫，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。
3、利用下班時間和週末參加一些學習，學習更多營銷和管理知識，不斷嘗試理論和實踐的結合，上網查本行業的最新資訊和產品，不斷提高自己的能力。以上是我這一年的銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服，爭取爲公司做出自己最大的貢獻。
汽車銷售工作計劃表 篇17
隨着河北區產品市場逐漸發展成熟，競爭日益激烈，機遇與考驗並存。20__銷售工作仍將是我們公司的工作重點，面對先期投入，正視現有產品市場，作爲我山東區銷售經理，我創業激情高漲，信心百倍，又深感責任重大。
着眼公司當前，兼顧未來發展。20__年，在總經理的領導下，在銷售工作中我堅持做到：突出重點維護現有產品市場，把握時機開發潛在客戶，注重銷售細節，強化優質服務，穩固和提高產品市場佔有率，積極爭取圓滿完成銷售任務。
一、銷量指標
至20__年12月31日，山東區銷售任務5600萬元，銷售目標7000萬元
二、計劃擬定
1、年初擬定《年度銷售總體計劃》;
2、年終擬定《年度銷售總結》;
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》;
4、月末擬定《月銷售統計表》和《月訪客戶統計表》;
三、客戶分類
根據15年度銷售額度，對產品市場進行細分化，將現有客戶分爲VIP用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，並對各級用戶進行全面分析。
四、實施措施
1、技術交流
(1)本年度針對VIP客戶的技術部、售後服務部開展一次技術交流研討會;
(2)參加相關行業展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯誼座談會;
2、客戶回訪
目前在國內產品市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當的有三四種，技術方面不相上下，競爭愈來愈激烈,已構成產品市場威脅。爲穩固和拓展產品市場，務必加強與客戶的交流，協調與客戶、直接用戶之間的關係。
(1)爲與客戶加強信息交流，增近感情，對VIP客戶每月拜訪一次;對一級客戶每兩月拜訪一次;對於二級客戶根據實際情況另行安排拜訪時間;
(2)適應把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即爲結束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我07年工作重點。
3、網絡檢索
充分發揮我司網站及網絡資源，通過信息檢索發現掌握銷售信息。
4、售後協調
目前情況下，我公司仍然以貿易爲主，“賣產品不如賣服務”，在下一步工作中，我們要增強責任感，不斷強化優質服務。
用戶使用我們的產品如同享受我們提供的服務，從穩固產品市場、長遠合作的角度，我們務必強化爲客戶負責的意識，把握每一次與用戶接觸的機會，提供熱情詳細周到的售後服務，給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴格遵守公司各項規章制度，加強業務學習，提高業務水平，努力完成銷售任務。挑戰已經到來，既然選擇了遠方，何畏風雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩!
20__將繼續嚴格遵守這樣的工作思路：在公司領導的帶領下，參與公司戰略性持續改進活動，及時準確做好銷售部的日常工作，對訂單和發貨計劃的執行情況進行協調、平衡、監督和跟蹤;參與完成對客戶的產品按時交付和後續對客戶的跟蹤，繼續開發新客戶和新產品，配合各部門及時完成公司產銷的各項任務。
在20__工作中，預計主要完成工作內容
1、根據客戶訂單及時制定和修改發貨計劃;負責發貨計劃的過程監控和具體實施;發貨訂艙以及相關事務的協調，保證產品的正常發貨，並及時向領導反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、PPAP信息反饋等等;並及時瞭解國際機械製造產品市場和外匯產品市場的消息，爲公司的發展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發貨所需要單據的繕制和交付和給客戶單據的交付，包括髮貨單、裝箱單、商業發票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。
4、及時就發貨所涉及的相關事務與客戶有效溝通。
5、參與公司新產品項目的生產評估和實施過程監控。如發放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準確完成統計月度出口明細、月度應收匯明細，並和財務對帳。
7、向國外客戶催要應付款項，包括在WEBEDI生成ASN和發票，製作紙質收匯單據等，及時回款，對未達帳項積極負責。
汽車銷售工作計劃表 篇18
作爲一家汽車銷售公司，我覺得汽車銷售收入是該公司的利潤的最根本的，最主要的來源，其他的都是成本。所以要公司發展壯大，必須首要搞好汽車銷售工作。要搞好汽車銷售工作，必須要打造一個優秀的汽車銷售團隊，是優秀銷售人員團結協作的過程。 切合雙菱公司現狀，首要加強銷售人員基本知識的培養和素質的提高，要做好汽車銷售，至少要做到“六懂”，即：
一、 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具
二、 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三、 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓
四、 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五、 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法
六、 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要“三有”，即：
一、 有計劃 遵循銷售規律有計劃紮實推進工作
二、 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術汽車銷售工作計劃
三、 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升
從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。因爲很簡單，汽車銷售人員銷售的是汽車和汽車相關產品、服務。汽車產品和服務具備很強的專業性。
做爲新到的雙菱公司陝汽重卡車的品牌銷售經理，我的銷售計劃如下：
首先，1、銷售培訓計劃。在銷售培訓上多下功夫，熟悉掌握自己所賣的車型構造，性能，與競爭車型的優略比較分析。現在銷售員業務知識明顯匱乏，直接的影響銷售部的業績，產品技術更新更快。不培訓就等與落後，對用戶的疑問不能解答，直接影響銷售。在銷售與培訓過程中，及時發現問題，及時解決。快速提高
2、銷售流程的實施：對每個用戶進行跟蹤，運用銷售技巧和知識賣車，在賣車的過程中，銷售員的話語行爲一定要規範，所籤的合同一定要嚴謹，給用戶的承諾一定要兌現。實事求是。
3、提高市場的佔有率：搞汽車巡展，回訪老客戶，做廣告，等促銷活動。找些誠信的合作對象分銷。搞好汽車的入戶，售後服務等，有些扯皮的客戶，我覺得還是儘量從自身找原因，因爲汽車是個特殊的商品，是昂貴耐用消費品，絕大多數人都是靠汽車來養家餬口 ，來生活，沒有人會願意花錢買罪受的，所以我們要提高市場佔有率，把用戶的真正的需求和擔心(無外乎就是：整車的質量保障、有完善的售後服務、售後的索賠、售後維修的更多優惠、銷售人員的專業性，公司的誠信度、公司的人員的良好印象等)落實到實處。我相信我能完成公司下達的各項任務。
以上就是我的銷售計劃書，工作中難免會遇到這樣或那樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服解決。爲公司做出自己最大的貢獻。
汽車銷售工作計劃表 篇19
尊敬的各經銷商總經理：
上午好!首先對各位銷售網點的銷售經理的到來表示最熱烈的歡迎心得體會4S店自成立以來至今在各二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共4563臺，平均每月實現各個網點銷售100多臺，網點銷售佔據整個公司銷售額的50%以上，經銷商銷售管理工作已成爲公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：
一.二級經銷網絡的建立與完善
公司汽車4S店自成立以來，秉承“業精於專”的思想理念致力於SUV專業化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網絡區域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4S店成立以來陸續對各二級網點實行優勝劣汰，區域市場具備資金優勢，網絡優勢，人脈優勢及維修優勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區簽定了代理協議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售後服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時爲用戶提供援助，售後的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。後續幾個地區也將根據地域特點促成代理協議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分佈的目的。，使汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。
二.價格體系的完善
汽車在年月號之前的銷售由於多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處於混亂狀態，客戶對於汽車的價格始終存在懷疑的態度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協調，雖然其中存在有一些問題，但整體態勢向良好方面發展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少,二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩定體系充滿信心。
三.二級網絡與公司關係維護體系的建立
二級網點與總代之間關係的維護一直是汽車銷售環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關係銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，儘快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶羣進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。
四.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡
汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析呈現地區，地區銷售量佔整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，爲達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。
五.經銷商管理上的不足之處
健全二級網絡建設是銷售與售後服務上的雙重建設，對於全省車區域管理由於各地區網點建設分佈不均，使銷售與售後產生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓，廣告，售後等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的模式，公司也將認真聽取大家的建議能儘快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。
總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關係只有相互之間融合共同發展才能使這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成爲全國一流的4S營銷中心。
述職人：
20xx年xx月xx日