貨船運輸合同

貨船是以載運貨物爲主的，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用於堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數百噸至數十萬噸。那麼簽訂貨船運輸合同需要注意什麼呢?以下是本站小編整理的貨船運輸合同，歡迎參考閱讀。

甲方：

乙方：湖北省永發能源有限公司

乙方因業務工作需要，需租用甲方運輸貨物的船舶，爲乙方運輸煤炭貨物，現就各項事項達成一致協議：

一、裝船地點：枝江白洋碼頭(宜昌市山移港埠有限公司碼頭)卸煤地址爲:宜都東陽光煤業有限公司(電廠)

二、乙方在裝船前3天告知甲方裝船時間，甲方在接到通知後，積極配合安排裝船事宜，不得拖拉影響乙方貨物按時進廠。

三、運輸費用爲7元/噸包乾，輪船靠港後由甲方辦理一切正常手續，保證乙方順利卸煤，乙方與甲方之間不再產生其他任何費用。

四、甲方在水面運輸途中，要絕對保證乙方的貨物運輸安全，如發生透水、滲水、換煤和貨物丟失的，一切損失按煤炭進廠價格、質量和數量，由運輸單位(甲方)承擔一切責任，賠償損失。

五、煤船靠港後，乙方保證甲方貨船在四天內卸完貨物，如逾期則由雙方友好協商解決。

六、費用結算：當月貨物交貨完畢後，按入廠實際噸位，於次月十五日前結清上月運輸費用。

未盡事宜，雙方協商解決，本合同一經簽訂蓋章，長期有效。

甲方： 乙方：

20xx年元月六日

合同編號：

簽訂地點：

託運方(甲方)：

詳細地址： 聯繫電話：

承運方(乙方)：

詳細地址： 聯繫電話：

根據《中華人民共和國合同法》和《汽車貨物運輸規則》等有關管理制度，甲乙雙方本着互利互惠、誠實守信、公平的原則，經過平等協商，自願達成如下協議：

一、合同期 年，從 年 月 日起 年 月 日止。

二、在合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式爲道路汽車運輸，貨物的具體名次由甲、乙雙方另籤運單確定，所簽定運單作爲本合同的附件與本合同在當次運輸活動中具有同等的法律效力。

三、甲方的權利和義務

1.甲方辦理貨物運輸，應當向乙方準確表明收貨人的名稱或姓名。貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運輸目的地、收貨人、運輸期限等有關的基本情況。

2.甲方按照國家規定的標準或通用的包裝方式對貨物進行包裝，沒有統一包裝標準或沒有通用的包裝方式的，應當採取足以保護貨物，滿足安全運輸要求的包裝方式。否則，乙方可以拒絕運輸，也可以採取相應措施以避免損失的發生，因此產生的費用由甲方承擔。

3.甲方託運的貨物應當與申明的貨物名稱、規格、型號、價值、性質、數量相一致。貨物運輸需要辦理限運、憑證運輸手續的，甲方應當將辦理完畢的相關手續交乙方查驗。

4.甲方按照雙方規定的標準、時間和付款方式向乙方支付運雜費。 四|、乙方權利和義務

1. 乙方對託運的貨物進行清點，並按安排與託運貨物的性質‘數量相應的運輸車輛。

2. 按照運單的要求，在規定期限內，將貨物運到甲方指定的目的地，交給甲方指定的收貨人。

3. 負責承運貨物的安全，確保貨物無短缺、無損壞，如出現問題，

應承擔賠償責任。

五、運輸費用及結算方式

1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照雙方約定簽訂的運單約定執行

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應制作交貨憑證並由收貨人簽字，作爲完成運單所載運輸工作的證明，乙方持交貨憑證與甲方結算。

3.甲方憑乙方所提供的交貨憑證、在確認貨物按期運達無缺失損壞後， 日內付清當月運費。

六、本合同一式兩份，雙方各執一份，雙方簽字蓋章後生效。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

甲方：(簽字) 乙方：(簽字)

年 月 日 年 月 日

合同編號： 甲方： 乙方： (身份證號： )

甲方因 工程施工需要，委託乙方船舶進行 施工。爲明確雙方各自的權利、義務和職責，確保工程項目的優質、按期完成，經雙方洽商一致，依據《中華人民共和國合同法》的有關規定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。

第一條、 工程名稱：

第二條、 工程地點：

第三條、 施工船舶名稱、型號、規格： (船名)，總噸位 ，型號、規格等詳見海上船舶檢驗證書。

第四條、 工作內容及要求：

(一)、承擔 。

(二)、乙方必須全天候(24小時)服從甲方現場調度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質或航區。如有改變需徵得甲方同意，並經航管部門批准。

第五條、施工期限：

自 年 月 日至 年 月 日止，具體時間以甲方書面通知爲準。

第六條、運費及付款方式：

(一)、本工程暫定合同價 萬元。

(二)、 運費按 元/ 計算，每船經雙方代表簽字認可。運費綜合單價中包括但不限於：船機設備費、卸料費、油料費、人工費、船舶及人員保險、避風費、航道費、港務費、營運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風險(稅金除外)等一切費用包乾。

(三)、運費按船次結算，根據 統計，經甲方確認後按乙方完成工作量的 支付，原則上一船一付，遇不可抗因素除外(如銀行故障、資金回籠不及時等)應在合同履行完畢後一個月內付清。

(四)、本合同款項支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號 ;開戶行 。

第七條、雙方的各自職責：

(一)、甲方負責乙方船舶現場的調度工作。

(二)、乙方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，並符合港監和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔賠償責任(包括第三方的損失賠償)。

(三)、乙方必須出示運輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業證書、駕駛證照、船舶財產保險及所有權證書等)及港監或航管部門要求出示的證件並提供複印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規、法令，以及甲方的有關規章制度，服從甲方的統一管理。如乙方證件不能被港監、海事、航政部門通過，後果和損失均由乙方承擔。

(四)、乙方船舶如不適用本工程作業，甲方有權單方終止合同，損失由乙方承擔。

(五)、乙方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由乙方自行承擔，並提供此船舶和人員保險保單複印件交甲方保存備案。

(六)、乙方原則上不得調換已被海事部門審查認可的船長、輪機長。如需調換必須按有關部門規定程序實施。

(七)、對於乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財產的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負責，甲方免於責任。

(八)、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。

(九)、乙方船員應保管好甲方的貨物及物品，施工結束後如數歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負責賠償。

(十)、若因大風等自然災害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔。

第八條、安全與環保：

(一)、雙方均應加強對船員進行安全教育，遵守港監和航管部門的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。

(二)、乙方必須在施工過程中嚴格執行安全操作規程，對船舶設備、人員的安全負責，一旦發生安全事故，由乙方承擔一切責任。

(三)、乙方人員對所在的施工區域、作業環境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業，就表示乙方確認施工場所、作業環境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處於安全狀態。作業過程中由於上述因素而導致的事故後果由乙方自負。

(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規定執行。

(五)、船舶運輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業過程中，因乙方原因發生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，並上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。

(六)、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規相關規定及甲方要求制定合理的環境保護措施並有效地執行。

(七)、雙方另訂《安全生產管理協議》作爲本合同的附件。

第九條、違約責任：

(一)、在合同期內，除了船舶本身的原因，經航管部門確認爲不能繼續使用外，乙方不得自行提前將船舶調離，如擅自調離乙方應向甲方支付 萬元的違約金。

(二)、乙方應服從甲方一切生產調度，若乙方船舶及船員不服從指揮調度、未經甲方調度同意而私自調動船舶或爲第三方作業，給甲方工期造成損失的，由乙方負責賠償，並需乙方另付每天 元的違約金。

(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業的，需提前通知甲方，並準備相應的備用船舶到工地現場進行作業，相關船舶的作業要求必須符合港監及當地政府有關部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負責賠償，並需乙方另付每天 元的違約金。

(四)、合同期內乙方如發生違章、違規行爲(包括航行、作業、治安、消防)，甲方有權終止合同。

(五)、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權單方提前終止合同。

(六)、本合同履約保證金爲合同總價款的10%，其款項在月結算款餘款中轉入。

第十條、其他事項：

(一)、本合同自雙方簽字確認後生效，至全部費用結算付清後自行失效。

(二)、乙方與第三人之間的一切債權債務等糾紛，均與甲方無關。

(三)、本合同未盡事宜，雙方協商解決。合同履行中發生糾紛，若協商不成應向 人民法院起訴。

(四)、本合同一式 份，甲方執 份，乙方執 份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

或委託代理人： 或委託代理人：

現場負責人： 現場負責人：

合同簽訂時間： 年 月 日

合同簽訂地點：