春節工作總結（精選5篇）

春節工作總結 篇1

爲在春節期間給廣大羣衆創造安全、文明、和諧的休閒環境，做好春節期間園林綠化養護管理工作，確保花草樹木長勢良好，我局按照市、區政府有關工作要求，根據《西城區20xx年春節煙花爆竹安全管理實施工作意見》、《西城區園林市政管理中心春節期間煙火燃放應急保障工作方案》和區煙花辦工作部署，認真周密組織節日期間燃放保障工作，各級領導從思想上高度重視，加強檢查、巡視和信息溝通，有力地保障了春節期間煙花燃放安全，所管轄的公園、綠地未出現任何事故和綠地損壞現象。

一、局領導高度重視。

局領導帶頭把做好春節期間安全保障工作當成頭等大事，1月27日局領導和區園林市政管理中心召開煙花爆竹安全會，對相關工作進行周密部署，提出三點要求：一是提高認識，加強組織領導，由局領導和中心領導帶頭值班;二是加強重點區域防控，做好安全保障工作;三是加強溝通信息春節期間工作總結春節期間工作總結。按照《西城區園林綠化局春節期間煙火燃放應急保障工作方案》的要求，在重點時段，各基層單位領導小組組長坐陣指揮安全保障工作，主要領導上崗待命，部署轄區內重點地段的巡查力度，各基層單位都積極行動起來，保障安全無事故。

二、加強值班制度。

2月1日在局辦公室召開春節期間值班人員會議，詳細部署值班制度，要求做到人員到位、設施到位、措施到位，把值班方案做細、做全。春節期間堅持領導帶班制度，帶班時不得外出活動。值班員要堅守崗位，認真履行職責，按要求處理值班事項，不得擅離職守，值班人員每天下午4：00之前分別向區政府應急辦報送春節期間安全應急保障信息報送表和向市園林綠化局防控野生動物疫病領導小組辦公室報告值班情況，確保發現問題及時處理。

三、安全保障措施。

認真做好各項預防工作特別是對春節期間可能出現的天氣情況預先做好安排，固定對管樹木、綠地、苗木等澆水，保證了植物生長及景觀效果，並加強修剪、清理死樹枯枝等工作，確保管護範圍內植物的長勢良好。同時在重點保障時段、禁放區域加強看護。易燃易爆物品清理按照責任分區在節日期間每天有專人負責，確保保障及時清運。同時根據除夕保障工作經驗，調整部分應急保障物資的設置與儲備，各部門之間的信息溝通始終保持通暢，物資調運能夠做到方便、有序，保障了應急工作快速、高效進行。

春節期間，我局園林保障工作正常進行。共計：領導帶班14人次，出動2718人次，出動車次202次，檢查地塊個數1496塊。所管轄的公園、綠地未出現任何事故和綠地損壞現象。圓滿完成了園林綠化局春節期間安全保障工作。

新的一年，做好園林綠化建設工作，是實現科學發展和可持續發展的必然選擇。我們要緊抓創建 世界城市示範區 的戰略機遇，立足新定位、把握新優勢，切實着眼於區情實際來謀劃與推動全區綠化美化工作，以高度的責任感和強烈的榮譽感，振作精神，把握機遇，創新進取，不斷推動園林綠化事業又好又快發展，爲西城區實現世界城市宏偉目標而努力奮鬥。

春節工作總結 篇2

爲了渡過一個快樂祥和、安全的春節，確保節日期間礦井通風、排水、地面給水、採暖等工作正常開展。根據礦《春節放假期間管理規定》的要求，結合礦領導對節日期間的工作安排和部署。對春節期間工作彙報如下：

一、各部門留勤人員集體辦公，都能夠嚴格按照值班制度規定做好本職工作。值班、維修人員電話都24小時開機，確保了通訊暢通，有任務及時到位。

二、節日期間，按時上報各類報表及系統數據，按時對井下檢測監控系統探頭進行標校，確保上傳數據的準確無誤，保證了春節放假期間井下檢測系統正常。

三、重點對機電系統隱患排查，一是對井上下無人區供電進行拉閘斷電;二是用電區域供電按時進行保護試驗，確保各類保護靈敏可靠;三是定時試驗礦井備用電源，對發動機房加裝暖風機採取保溫供熱措施，確保備用電源應急可靠;四是對節間主要設備、重要場所進行重點防護，通風機房安人24小時值守，壓風機房裝配電熱器確保壓風機啓動溫度，保證井下排水能夠隨時啓動供風;

四、加強地面供暖、給水系統巡查力度，值班人員每天早晚對地面供暖、給水系統各巡查一遍並在主要薄弱地點設置巡查記錄巡查人員到崗填寫，發現隱患及時組織處理。

五、對井下排水工作進行細化組織，根據各地點積水情況合理制定了週期排水計劃，確定兩天集中排水一次，減少了人員下井次數。

六、重點對鍋爐房用煤進行合理調配，根據天氣變化情況及時調配、轉存鍋爐用煤，對鍋爐供煤用剷車安排專人負責，保證車輛正常，同時對礦區除雪車進行了修復完善，清理了廠外道路積雪，通過調試，設備能夠隨時進行應急作業。

七、春節期間處理隱患及故障：鍋爐房上煤行車軸承損壞更換、2#循環泵電機燒燬更換;材料庫暖氣片、閥門漏水;主井口暖氣閥門斷裂;1#壓風機過油不暢超溫倒機;副井口散熱室閥門斷裂;1#單身樓入戶給水管凍結、115房間管路漏水;2#單身公寓4層走廊天花板管路漏水;剷車熄火剎車失靈;井下迎頭風機切換斷電;副斜井1#車場潛水泵更換;1#車場、聯絡巷自動排水裝置完善投用。

八、閒暇時間組織了卡拉OK、撲克牌、象棋等娛樂活動，張掛燈籠、張貼春聯、除夕、年七年級、八年級組織了聚餐、燃放煙花鞭炮，留礦人員度過了一個祥和快樂的節日。

九、存在不足：

1、發生了一起醉酒鬧事事件，通過說服教育，鬧事本人接受教訓，態度較好，已按規定進行了處罰。

2、個別留勤人員不聽從安排，工作不主動，存在等靠現象。

3、組織協調不利，導致施工人員情緒不高，應急搶修工作滯後。

春節工作總結 篇3

春節期間，按照處有關要求，精心部署，嚴密組織，狠抓落實，嚴格執行處有關規定，確保了節日期間生產安全平穩運行，未發生任何事故。

春節 期間具體做了以下幾點工作：

1、認真傳達處視頻會議精神，並組織員工學習關於 春節 期間生產、安全、綜合治理、要害保衛方面的各類文件。召開節前安全會、綜合治理會議，對全站的安全、生產、綜合治理工作進行了嚴密的部署。

2、節日期間對全站的生產要害部位、設備設施、消防器材、安全附件都進行了詳細的檢查，對全站跑冒滴漏閥門、生活區下水道及污水池等都進行了清理，組織安全檢查1次，查出問題0個。

3、節日期間站領導及時和員工進行溝通，瞭解員工思想動態，認真做好一人一事的思想政治工作，及時發現問題，及時解決問題，把各項不穩定因素化解在萌芽狀態。

4、嚴控輪休人員，嚴格落實幹部值班制度，站幹部堅守崗位。員工出站一律實行請假制度，嚴格落實 三禁一反 規定。

5、節日期間我站嚴格執行調度指令，嚴密監視參數變化，值班幹部員工堅守崗位並且加大了巡查力度，確保隱患根除。

6、按照我站的設備實施保養計劃，對空壓機進行了檢查保養，清洗了1、2#流量計前的過濾器，對陰極保護進行了檢測，保障了節日期間設備設施的完好及生產的正常平穩運行。

7、綜合治理方面：我站節前對村委會進行了慰問，並簽訂了安全合同，嚴格控制煙花爆竹的燃放，對值班人員、門崗都進行嚴格要求，改門衛單人值班爲雙人24小時值班，加大夜間巡查。加強四防，加強三禁一反，節日期間，生產要害部位嚴格檢查控制，無酗酒、賭博、打架滋事的行爲，無任何綜合治理案件發生。

8、文化娛樂方面，我站開展了小型娛樂活動，組織了拔河比賽、接力賽、吹乒乓球賽與中隊進行了三人籃球賽等，進行了春節會餐，掛燈籠、貼對聯，使員工度過了一個溫馨、和諧、平安的節日。

9、交通方面，我站組織司機進行了節前安全教育，對車輛嚴格執行 三交一封 ，節日期間無交通事故發生。

10、藉着處20xx年工作會暨第二屆員工代表大會上提出的更先進、更人性化的管理理念和處20xx年的工作部署，我站制定了20xx年工作計劃和安排，我站將繼續樹立 三心 服務宗旨，把好安全關口，圍繞我站全年業績指標這個中心開展各項工作，努力建立本質安全型場站、節能型場站和和諧型場站，全面完成處和站全年的各項工作目標。

春節工作總結 篇4

在上級主管部門和集團公司、聯運公司的正確領導下，九九六車隊堅持“安全第一，預防爲主”的方針，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現旅客安全、快捷、滿意出行，認真貫徹國家、省、市、集團公司的工作會議精神和聯運公司的聯運工【20xx】1號、鹽市聯【20xx】2號文件精神和各級領導對安全工作的各項指示，緊緊圍繞“安全、優質、高效”的要求，制定周密工作計劃，嚴格包保責任，落實預控措施，切實做好了車隊的安全機務管理工作。

春運期間，全隊投入運營車輛32輛，1039個座位，組織加班包車70餘輛次。通過全隊幹羣的共同努力，圓滿實現了春運開門紅，爲20xx年全年工作奠定了堅實的基礎。回顧春運期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素爲主線，狠抓工作的具體落實，主要如下：

一、加強組織領導，層層落實責任

我隊主要經營的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮縣際班線，駕駛員素質參差不齊，我隊始終把安全工作列入各項工作的首位，堅持“一把手”負責制，全隊幹羣齊抓共管，明確分工，責任到人。首先我隊成立了以許光隊長爲組長，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕爲成員的安全領導小組。領導小組及時召開小組成員會議，及時貫徹傳達上級安全會議精神，結合車隊實際，分析車隊當前的安全形勢，查找工作上的不足，提出並制定具體要求、計劃和措施，從而做到貫徹及時，執行有力，政令暢通;並及時召開駕駛員、承包人的春運前動員會和節後再動員會。其次，認真落實包保責任，車隊對所有營運車輛，參運駕駛員進行分組包保，落實到每個隊幹、管理人員，保證每臺車、每名駕駛員管理不失控、無“死角”，使每個管理人員肩上有擔子，心中有責任，每位包保人員對被包保駕駛員春運期間進行安全教育談話兩次以上，增強了他們的責任心和安全意識。

爲使春運工作的順利開展，車隊成立了相關組織、廣泛動員、精心佈置、認真落實，使春運工作的時間、內容、指導思想和目標都做到人人皆知。春運期間，車隊張貼車頭標語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責任狀33份，向集團公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現的好人好事、好的工作經驗，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報(刊)3篇，積極配合了春運工作的深入、有序地開展。

二、加強安全管理，狠抓措施落實

(一)、抓好對駕駛員、承包人的教育管理

1、認真組織駕駛員安全學習,及時傳達上級主管部門和公司關於安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節前元月x日、17日對駕駛員、承包人進行了春運工作動員，並與駕駛員、承包人簽訂春運安全責任狀、書寫決心書。春節後2月x日、13日進行春運再動員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責任性，提高了他們安全效益和經濟效益關係的認識。

2、嚴把駕駛員的使用關。針對我隊外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質參差不齊的特點，春運前對所有參運駕駛員進行A、B、C分類排隊，在加強對C類駕駛員重點幫教的同時，不放鬆對A.B類駕駛員的教育，並在公安網上進行查分，車隊未發現有記分達12分的駕駛人員，對達6分以上的人員進行重點談話。

3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進行安全教育，通過事故教訓，對全體駕駛員進行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產。

4、加強惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運存在節前天氣晴好、節後天氣惡劣的特點，車隊加大了節後安全教育的力度，首先，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現場指揮，對駕駛員進行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊益林、方強農場、新洋港、黃尖等鄉鎮班線都是倒發班班線，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛人員的安全意識，保證了車隊的安全平穩態勢。

(二)、加強現場管理和現場督查

堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結合，及時解決所遇問題，現場糾正各種違章。車隊春運期間組織上路上線15餘人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊長、安全隊長、管理人員到現場指揮，確保萬無一失。

(三)、狠抓車輛管理，確保技術狀況完好

爲落實預控措施，搞好源頭管理，按照“嚴、細、實”的要求，要求所有參運車輛例保率達100%。嚴格執行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時車隊採用普查和抽查相結合的方法，對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進行認真檢查。春運期間全隊普查車輛3次;車隊加強了車輛一保作業和二保作業的跟蹤和督查工作，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養計劃，全隊春運期間未發生一起因機務事故而造成的行車事故，爲安全行車打下了堅實的基礎。

(四)、做好各種資料的收集整理工作

爲保證春運資料的規範齊全，車隊對各項安全資料進行整理、彙總，裝訂成冊。

雖然春運工作我們取得了一定的成績，但是我們要在總結經驗的基礎上查找不足。目前少數承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以後的工作中加強管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅持“嚴、細、實、恆”，使全隊的安全機務工作在20xx年取得更好的成績。

春節工作總結 篇5

20xx年春運從1月x日開始，2月x日結束，爲期40天。春運期間，烏市道路運輸共投放運力48286輛次，其中加班車571輛，疏運旅客178.01人次，投放跨省客車510輛，其中省級包車21輛，省級加班車173輛，輸運跨省旅客1.89萬人次，客運量與去年同期相比減少8.5%。春運期間，無發生重特大安全事故，無人員傷亡，無發生重大道路運輸投訴事件。

20xx年春運主題爲“便民利民，平安春運”，我局按照“科學組織、安全第一、以客爲主、優質便捷”的總體原則，精心組織，強化監管，圓滿完成了春運任務。

一、春運前的準備工作

(一)制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領導。 爲了確保完成春運工作任務，我局根據自治區交通運輸廳、自治區運管局關於做好春運工作的相關通知要求，制定了《20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領導小組，設立24小時值班電話，明確職責、落實責任，以人爲本，部暑、指導、督促、落實春運工作。

(二)召開動員大會，全面布暑20xx年春運工作。 20xx年x月x日組織我市70餘家客貨運企業召開了20xx年春運及安全生產工作會議，全面布暑20xx年春運工作，提出強化運輸組織，認真履行“三關一監督”職責，創造和諧的春運環境氛圍等措施，努力實現“科學組織、安全第一、以客爲主、優質便捷”的客運工作目標。

(三)把好源頭，安全檢查，消除隱患

春運期間，我局實行分片包乾，責任到人的工作舉措，強化有序運輸，科學調配運力，加大安全檢查力度，及時查處安全隱患，尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作爲一項重要的檢查內容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運企業的安全工作及春運準備工作進行檢查，重點檢查了各客運企業安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。對發現存在問題的企業及時下發了責令改正通知書，整改完畢後再進行復查。同時，加大了客運站“三不進站”、“六不出站”檢查力度和客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發等涉及安全行車的重要環節進行了全面深入的檢查，對存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬無一失。

二、精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客及道路貨物運輸的疏運需求

今年春運旅客高峯比較集中,我局要求所有符合準運條件的車輛參加春運，對檢查合格車輛發放春運標帖，共投入春運客車48286輛次，同時儲備了348輛旅遊客車作爲應急運力，爲全力完成輸運旅客任務提供保障。同時要求各轄區貨運公司，準備噸位不同的貨運車輛作爲突發事件，天氣等自然災害造成鮮活農產品無法運送時的儲備運力。

三、嚴格把關，確保春運安全

一是杜絕不符合參運資格的企業、車輛參加春運工作;二是參加春運的車輛必須通過20xx年年審，嚴禁不合格、安全無保障的車輛參加春運;三是從事高速公路客運、旅遊客運、長途夜班客車、800公里以上公路客運車輛技術等級必須達到一級;四是要求參加春運車輛參保種類和數額必須到位;五是利用廢氣採暖的車輛，在客車車廂內後上部左右側各安裝一個標定合格的一氧化碳報警器;六是營運客車座位數、鋪位數必須與《道路運輸證》上覈定的載客人數相符。七是乘車出站的旅客必須繫好安全帶，不繫安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站。

四、大力開展情滿旅途活動

春運期間，各客運站開展了豐富多彩的情滿旅途活動。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啓動了24小時服務機制，提供免費開水、愛心暖手袋、流動服務車等候車服務。各客運站還儲備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運站不受凍、不捱餓。增加售票窗口，延長售票時間，及時發佈班車時刻和票源等信息，方便旅客購票乘車。軍工客運站開設了“西域之情”廣播站，碾子溝客運站增設了大型充電器設備及W-FI網絡，這些人性化的服務措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運期間發生在道路客運戰線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮，還有通過各種渠道爲旅客找回丟失物品等，客運站工作人員良好的工作素養和默默無聞的奉獻精神贏得各族旅客的讚許。

五、春運數據報送及信息上報情況

今年春運宣傳報道有聲有色，各客運站大廳和車場懸掛了春運條幅，電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標語，顯示濃濃的春運氛圍。市局春運辦嚴格按照上級要求上報春運數據，提供準確的數字信息。及時編輯春運信息，向春運辦公室報送信息30篇。

在自治區交通運輸廳、自治區運管局等上級單位的正確領導下，在我局全局運管人員的共同努力下，20xx年的春運工作已圓滿結束。我們清醒地認識到，春運工作雖已結束，但道路客運管理任務仍然艱鉅，“安全、優質、暢通、有序”仍然是今後道路客運工作的永恆主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責任感投入到新的工作中，爲我市各族旅客平安出行，爲維護社會和諧發展做出應有的貢獻。