鋼鐵公司實習報告(精選6篇)

來源:瑞文範文網 7.21K

鋼鐵公司實習報告 篇1

實習目的:

鋼鐵公司實習報告(精選6篇)

通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯繫、工廠佈局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置,鐵路線路及站場,機車車輛、廠礦道路及汽車運輸,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解,以便爲以後課程的學習打下基礎。

實習日期:

____年9月22日星期四

實習地點:

上海寶山鋼鐵公司總廠

寶鋼概況

上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱:寶鋼)位於上海市寶山區北部,北臨長江入海口南支河段,與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司爲主體,聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司,於1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業,註冊資本達458億元,年產鋼能力____萬噸左右,盈利水平居世界領先地位,產品暢銷國內外市場。截止____年底,擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),參股子公司24家,包括鋼鐵、化工、金融、貿易等衆多領域。將成爲中國汽車用鋼、油氣開採和輸送用鋼、不鏽鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬製品用鋼以及高等級建築用鋼等鋼鐵精品基地,中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保,打造綠色寶鋼,廠區綠化率答42.71%,空氣質量達到國家風景區標準,是中國第一個國家級工業旅遊景區。建廠20年至今,累計產鋼2.07億噸,利潤912.55億元,利稅1480.29億元,科技成果轉化率達95%以上,目前位居世界500強企業309位,鋼鐵企業世界第3位。

原料碼頭及原料堆場

寶鋼原料碼頭位於廠區的北方,長江入海口南支河段南側,由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。如圖示:

在碼頭的一側停泊着巨型貨輪“河北奔騰”號,碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然後通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。具介紹,鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

煤堆場緊靠礦石料場,二者佔地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續生產有着“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石,以備在緊急狀態下利用,可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南,鐵礦石主要靠進口,來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣佈局主要是考慮到上海特殊的區位優勢,瀕臨長江和東海,便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶,更有利於產品銷售和出口,屬於典型的臨海型鋼鐵企業佈局。從原料碼頭到堆場,全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸,減少原料的流失,還利於環保,這樣就大大的降低了勞動成本,爲企業贏得了競爭的資本。

鍊鐵廠

鍊鐵廠是以高爐爲核心的一個較爲複雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼鍊鐵廠位於堆場的下位,主要由四座高爐構成,其中4號bf是新近投產的,國產化程度較高,由於含有多項技術祕密,未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標:成本:1bf 1264.05元/t-p;2bf 1242.38元/t-p;3bf 1254.62元/t-p;4bf 1341.97元/t-p。產量:1bf 329萬噸;2bf 328萬噸;3bf 378萬噸;4bf 235萬噸。可見,我國的技術和國外還是有一定差距的。

我們在2號高爐參觀實習。該廠採用半島式佈置,有獨立的鐵水罐車停放線,這對於具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路,並且在停放線上有擺動流嘴,出一次鐵可以放幾個鐵水罐,提高了生產效率。我們看到有標着編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往鍊鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示:

其設計年限爲10年,有效容量爲4063立方米,年產量爲320萬噸。在每個出鐵口,都有一個濾渣器,將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝,沿着出鐵渣溝走,這裏溫度還很高,到最下邊是水渣系統。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣,鐵渣用等候在下邊的卡車拉走,送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集後再冷卻,重新利用,這樣既節約了用水,又減少了渣水排到河海中造成環境污染嚴重,環境保護和經濟效益一舉兩得,實現可持續發展的目標。

a、b制粉作業區位於高爐的一側,卡車把原煤從堆煤場拉過來,然後倒入粉煤樓下面的煤倉中,再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業。經過一系列處理加工,用吹風機吹入高爐座鍊鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區,可以對寶鋼的大體佈置有一個全面的認識,以及寶鋼鍊鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面瞭解,這對我們以後做總圖設計時是有極大好處的。但由於當日受颱風影響未能在上面多看,而失去了一個很好的機會。

鍊鋼廠及鑄造車間

鍊鋼廠位於寶鋼的中部,其上部是鍊鐵廠,下部是無縫鋼管廠。其基本流程爲(混鐵車)鐵水——轉爐——鋼包——連鑄車間,進入龐大的生產車間,迎面撲來的是由火紅的鐵水發出的陣陣熱浪,參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力爲40噸的吊車正吊着一桶鐵水,緩緩移向2號轉爐,然後將鐵水倒到轉爐中鍊鋼。該廠有轉爐3座,具體參數如下:

類型:頂底復吹。

公稱容量:300噸。

最大供氧流量:80000nm3/h。

煙氣處理型式:og系統。設計能力:年產鐵671萬噸。

投產日期:1985年9月。

可用於產品:汽車板、船板、管線、耐候鋼、結構鋼、模具鋼等。可見,其適用的是世界當今容量較大較先進的轉爐。

我們看到,1號轉爐剛出完鋼水,正在檢修。長長的檢修杆深入轉爐內部,將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下,然後噴上耐火材料用於對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處,剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵,幾個工人師傅在操作着設備,通過火鏡觀察爐中的溫度及變化,以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度,轉爐旁吊門打開,接着是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑,除去p、s等有害雜質,提高鋼質量。

接着我們進入了連鑄車間。這裏是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機,年產設計能力230萬噸,可生產厚度220、250、300mm寬爲1200——2300mm連鑄坯,3號連鑄機彙集了大包傾動、f渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節輥離排等技術。其平面佈置如圖:

我們實習在3號澆鋼作業區上部,當鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯,經切割打磨送進熱軋廠或板坯場。火紅的板坯到一定的長度時,由乙炔焰進行切割,然後噴水冷卻,表面處理防止氧化,再經毛面打磨,後送到冷坯廠進行冷卻。

熱軋車間:(1050mm、1580mm)

我們主要在1050廠和1580廠實習,兩個廠的工藝流程差不多,只是在具體設備上有區別,生產鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下:加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(sms)水冷卻——側寬儀——打卷機——標號——出廠。

在1050廠我們看到,當鋼坯加熱後,首先除去氧化層,粗軋,經過往返5次壓軋、測寬,再經過七組壓軋機(sms)軋製成型,然後15×6水幕帶進行冷卻,測寬,然後打卷。據介紹此廠生產鋼板厚3mm。在壓軋過程中,測得不合格的將推至一側作廢品。有3組打卷機,平時兩個工作一個備用,保證連續作業。

在1580廠不同的是加熱後先使其變窄,熱軋時只需3次,然後檢測,再進行精整,冷卻打卷。這一系列工藝過程中,全部由機器完成,從生產到運輸流水自動化作業,這裏溫度達40多度,工人很少,高度的自動化是有利的,這也是現代化工廠企業的標誌。

冷軋車間(1420、1550)

1420冷軋廠位於寶鋼工業區南部,在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程爲:熱軋後鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房,熱浪迎面撲來,剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻,其爲青紫色。順着流程走,這裏是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼捲進行酸處理,以除去其表面的氧化層,保證鋼片的質量。然後是切頭,保證接口的平整緊密,下面就是焊接,將切頭後的兩塊鋼板接起來,增加長度然後再經過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測,最後變成很薄的鋼片,呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥,交替使用,更有利於生產。經過一系列的機組後,檢測爲合格產品,送入清潔工廠進行處理。生產好的帶鋼鋼卷送到產品庫中。

在清潔工廠中,我們看到一臺臺清潔機正在工作,將鋼卷表面進行處理,除去氧化層,並塗抹上專用油,保護鋼材不被氧化,保證產品質量。再朝裏面走是鋼產品展。據介紹,該廠生產的鋼材用於各種汽車板,如一汽奧迪a6、上海大衆帕薩特b5、上海通用別克等,還出口意大利fiat等。在展廳裏邊,一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼,廣泛應用於電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產品已進入了生活中的方方面面,正如它上面所說的“鋼鐵融入生活,共享豐富人生”。

高線廠和無縫鋼管廠

高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰,同位於鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修,我們就去高速線材廠實習。高線軋製工藝流程如下:加熱爐區——粗軋機組——中軋機組——預精軋機組——經軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——p&f線——打捆機——成品進入廠房,首先是加熱爐對鋼坯進行加熱,然後是除p等有害雜質,然後經過豎向(h)與橫向軋製(v)交替12組,飛剪,13、14號軋機,然後是預精軋機(15h—18v),s18剪,再到精軋機組軋製,測徑,加送輥,到吐絲機時,把火紅的鋼線捲成像彈簧一樣。後面就是較長的冷卻線,檢測、打捆。

鋼鐵公司實習報告 篇2

實習時間:xx月14日~xx月27日

實習地點:鋼鐵有限責任公司

專業:電氣自動化(冶金方向)

班級:電氣二班(冶金方向)

實習學校指導教師:自動化教研室全體教師

實習目的:提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強學生職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容,本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習瞭解工廠工作環境;瞭解本專業在工作的作用、地位,熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產機械,瞭解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時,通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員,學習社會省會,可使同學們獲得業務和思想雙豐收。

實習內容 :一安全教育 1、安全教育學習的目的: 2、事故的發生及其預防: ①、事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素 ②、發生事故的認爲因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3)、安全責任(素質)差。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

二、相關內容:通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼材的分類及鍊鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類:1、按化學成份分

(1)碳素鋼 (2)合金鋼

2、按冶煉設備分

(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

3、按澆注前脫氧程度分

(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼

4、按鋼的品質分

(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼

5、按鋼的用途分

(1)結構鋼 (2)機械製造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼

6、按製造加工形式分

(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地,具有年產200萬噸材的生產能力。

主要產品結構:優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。

㈡、鍊鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況,石家莊鋼鐵有限責任公司“”以來,投入大量資金改造鋼鐵製造工藝流程,對排放物進行無害化、資源化處理。目前,石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤,通過對排放物回收利用,每年贏得1.4億元環境效益。

爲減少資源與能源損耗,石鋼公司投巨資逐步形成並完善“原料-燒結-鍊鐵-轉爐鍊鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線,形成了“鍊鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中,石鋼先後淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備,增建50噸頂底複合吹煉轉爐、連續化自動化軋機,更新90%以上技術裝備。此外,石鋼還積極採用高爐濃相輸送噴吹煤粉、鍊鐵乾式布裝除塵、自動化鍊鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術,大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落後裝備,石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金,從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合,實現水、氣、渣資源化綜合利用,變“三廢”爲“三寶”:採用水質穩定和“零”排放技術,對各工序循環水系統進行改造,使全公司水循環利用率達到94%以上,廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,噸鋼耗新水3.8立方米,比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率,使之最大限度用於生產,目前高爐煤氣回收率達100%,噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建築材料,鍊鐵水渣全部銷售到水泥廠,作爲水泥原料被利用,鍊鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理,石鋼鋼鐵產量增加,但粉塵排放下降,污染物全部實現達標排放。

石鋼不足:在第三軋鋼生產線的建設中,沒有與轉爐鍊鋼緊密結合,造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋製,造成資源的浪費。

鋼鐵公司實習報告 篇3

一、實習時間

20xx年x月x日—20xx年x月xx日。

二、實習地點

xx省xx市xx區鋼鐵有限公司。

三、實習公司簡介

鋼鐵有限公司座落在誕生地,素有“鍾靈”、“毓秀”、“勝似”之美譽的。公司廠區依天下秀美的,傍氣勢磅礴的而建。xx地區交通大動脈——鐵路從廠區x面通過。距站xx餘米,公司鐵路專用線與成接軌。交通運輸水陸兼備,極其便捷。公司是核心企業之一,現有員工x人,各類專業技術人員逾千人。擁有資產億元,佔地x餘畝,萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的鍊鋼噸頂底復吹轉爐的現代化新型鍊鋼廠,萬噸全連軋棒材生產線,公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程20xx年竣工後,生產能力可達萬噸。

公司已被列入xx省首批xx戶迅速做大做強類大企業集團之一。公司是國際質量認證企業,中國民營企業強之一,xx省銀企合作誠信企業,商標被評爲“xx省商標”,牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“xx省產品”,“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及x國和等地區。始終堅持以人爲本,全面協調可持續發展戰略,在做強、做大、做精、做優的方針指導下,加快產業發展進程,延伸產業鏈,充分開發資源,高效利用新工藝,打造全新的效益型企業,爲實現“百億工程”目標,爲xx省“工業強省”做出新的貢獻。

四、各車間的主要工藝過程及主要設備簡介

1.燒結車間

燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按一定比例混合,再加水潤溼混和制粒成燒結料,鋪於燒結機臺車上,通過點火、抽風,藉助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化,生成部分低熔點物質,並軟化熔融產生一定數量的液相,將鐵礦物顆粒黏結起來,冷卻後成爲具有一定性能的燒結礦的過程。

該燒結機有效面積m2,臺車寬度m,長m,欄板高度mm。給料裝置主要由寬皮帶給料機,布料器組成;兩臺主抽風機採用豪頓華進口風機,臺機風量m2/h.點火裝置爲雙預熱點火系統,選用雙層偏斜式燒嘴,頭尾密封採用全金屬柔磁密封,滑道密封採用下滑道爲雙板簧密封,臺車爲固定滑板密封方式。潤滑系統採用集中智能潤滑系統,滑道潤滑採用國際先進進口雙線自動潤換系統,密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。採用水冷式單輥破碎機進行熱破碎,破碎控制在mm以內。冷卻裝置用m2鼓風環冷機,配四臺鼓風機,散料收集採用環形皮帶運輸機,故障率低且環保。經環冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。

2.高爐鍊鐵車間

高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐,並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣,聚集在爐缸中,定期從鐵口、渣口放出。高爐鍊鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統完成。其輔助設備包括送風系統、煤氣淨化系統、渣鐵處理系統、噴吹燃料系統和上料系統。

3.連鑄車間

轉爐生產出來的鋼水經過精煉爐精煉以後,需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉後的鋼水連續鑄造成鋼坯的生產工序,主要設備包括迴轉臺、中間包,結晶器、拉矯機等。

五、實習心得

通過這次生產實習,我熟悉了燒結,高爐鍊鐵,轉爐鍊鋼,爐外精煉,連續鑄鋼等主要工藝設備及工藝流程,同時增強了我們對本專業的熱愛,樹立了爲冶金事業奮鬥的目標和信心。這次實習中我把自己在學校學習的到理論知識運用到生產實踐中去,一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力,另一方面爲自己能順利與社會接軌做好準備。但同時發現自己的理論知識還很欠缺,在剩下的最後x年時間內一定刻苦努力,學好專業知識技能。雖然今年國家鋼鐵行業產能過剩,行業不太景氣,但我們要堅信作爲國家支柱產業的鋼鐵行業會有它復甦的時候,儘管鋼鐵行業非常辛苦,充滿危險,但是作爲未來鋼鐵行業一員的我們,應該爲社會,爲國家付出我們綿薄之力。生產實習是我們從學校走向社會的一個過渡,它爲我們順利的走出校園,走向社會爲國家、爲人民更好服務奠定了良好基礎。

鋼鐵公司實習報告 篇4

實習 地點:四川樂山·鋼鐵廠

實習時間:20xx年4月9日--20xx年4月27日

公司簡介:四川鋼鐵廠位於一代文化巨匠郭沫若的故鄉--四川省樂山市沙灣區。XX集團創立於1997年,是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工爲主體,集礦產資源開發、水泥製造、煤化工、物流倉儲、國際貿易及房地產開發等多元產業爲一體快速發展的大型民營企業。現已形成年產500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產能力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產品。

實習目的:通過生產勞動,生產技術教育和實際研究生產問題,理論聯繫實際,深入瞭解煉燒結廠,鐵廠,鍊鋼廠工藝流程,技術指標,生產設備及操作規程;觀察學習技術人員及工人師傅分析問題的方法和經驗。

5、實習要求:嚴格遵守學校實習、公司企業的有關規章制度,聽從老師和現師傅的安排。在現場實習樹立安全第一的思想,杜絕安全事故的發生,確保個人的人身財產安全。實習過程中應做好實習筆記,虛心向老師和工人師傅學習。實習結束後獨立認真的完成實習報告。

實習內容:

1、連鑄廠

(1)、連鑄的原理:鋼水不斷地通過水冷結晶器,凝成硬殼後從結晶器下方出口連續拉出,經噴水冷卻,全部凝固後切成坯料的鑄造工藝過程。

(2)、連鑄工藝指標:

大包溫度控制:1560-1580℃;

絕熱板中包:第一爐:1585-1620℃;第二爐1580-1600℃;連鑄爐:1560-1620℃;

乾式板中包:第一爐:1600-1630℃;第二爐:1590-1600℃;連鑄爐:1565-1590℃;

中間包溫度控制:HRB335? HRB400:1515-1545℃;

中間包液麪控制:500-800mm;

拉速:1.6-2.8m/min;

配水:一冷水:125-145m?/h,二冷水:35-65m?/h。

3)、連鑄工藝流程圖

2、鍊鋼廠

(1)、鍊鋼工藝流程圖:

(2)、鍊鋼的原理:鍊鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化。

現代鍊鋼以轉爐鍊鋼法爲主,這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵裏,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。轉爐鍊鋼是在轉爐裏進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐鍊鋼法。開始時,轉爐處於水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,並加入一定量的生石灰,然後吹入氧氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間後鋼已煉成,停止通氧,並把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包裏,再加脫氧劑進行脫氧,這樣鋼就煉好了。

3、鍊鐵廠

有三個高爐,其中1、2號高爐爲老式的450m?小高爐,生產指標爲1350t/d,3號高爐爲20xx年建造的1250m?高爐,設計產量爲3150t/d。

(1)鍊鐵工藝流程圖:

(2)鍊鐵的原理:鍊鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要爲鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程。主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。鋼鐵廠採用的是高爐鍊鐵(一號高爐、二號高爐、三號高爐)。

高爐鍊鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。

高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐爲一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成,現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑,從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300攝氏度),噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵後,作爲工業用煤氣。

4、燒結廠

有2臺60m?和1臺260m?共3臺燒結機,年產380萬噸燒結礦。

燒結廠工藝指標:

混合設備參數:

一次混合打水75%;二次混合打水25%。

260m?燒結機參數:

有效面積:260m?;有效燒結長度:69.75m;

欄板高度:0.7m;臺車長度:1.5m;臺車寬度:3.5m

設備能力:正常處理物料量每小時520t,最大處理量每小時610t,最大聊層厚度是700mm,開始燒結溫度700-800℃,出口溫度100-150℃。

實習總結:

三週左右的實習生活結束了,而在每一天卻仍歷歷在目,讓我難以忘懷。的確,這次實習是我們第一次走出校門真正去做工程,這對於我們這些出世未深的學生來說意義重大,而我們也深感責任的艱鉅。同樣,這次實習讓我們真正體驗了生活,理解了生活,我們也感觸頗多。實習生活,實際上就是學習的另一種方式,這也是我們在課本上學不到的。通過在課堂上相關知識的學習,我們只能從理論上體會冶金的理念,只能片面的理解冶金的相關概念。

然而,正是這次實習讓我們在腦海裏對冶金有了一個新的認識,有了一個新的框架,讓我們能夠將理論與實踐相結合,將所學的知識應用到實踐中。並且,充分將理論知識與實踐經驗互相補充,互相融合。在實習的過程中,一點一點的積累經驗,一點一點的去摸索思考。我想,這正是我們實習的意義所在,實習的目的所在吧。通過這次實習,的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今後的工作 有了一個認識,也對今後的實踐打下了一定的基礎,更重要的是爲以後的工作積累了寶貴的經驗。這次實習生活雖然結束了,但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。同樣,這種實習機會也是難得的。我希望以後還能有這樣的機會,在老師的教導下,讓我們更多的接觸社會,更多的在實踐中磨練自己的意志,鍛鍊自己的體格,提高自己的能力。

鋼鐵公司實習報告 篇5

實習時間:____月14日~____月27日

實習地點:________鋼鐵有限責任公司

專業:電氣自動化(冶金方向)

班級:電氣二班(冶金方向)

實習學校指導教師:自動化教研室全體教師

實習目的:提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強學生職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容,本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習瞭解工廠工作環境;瞭解本專業在工作的作用、地位,熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產機械,瞭解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時,通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員,學習社會省會,可使同學們獲得業務和思想雙豐收。

實習內容 :一安全教育 1、安全教育學習的目的: 2、事故的發生及其預防: ①、事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素 ②、發生事故的認爲因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3)、安全責任(素質)差。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

二、相關內容:通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼材的分類及鍊鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類:1、按化學成份分

(1)碳素鋼 (2)合金鋼

2、按冶煉設備分

(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

3、按澆注前脫氧程度分

(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼

4、按鋼的品質分

(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼

5、按鋼的用途分

(1)結構鋼 (2)機械製造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼

6、按製造加工形式分

(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地,具有年產200萬噸材的生產能力。

主要產品結構:優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。

㈡、鍊鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況,石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來,投入大量資金改造鋼鐵製造工藝流程,對排放物進行無害化、資源化處理。目前,石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤,通過對排放物回收利用,每年贏得1.4億元環境效益。

爲減少資源與能源損耗,石鋼公司投巨資逐步形成並完善“原料-燒結-鍊鐵-轉爐鍊鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線,形成了“鍊鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中,石鋼先後淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備,增建50噸頂底複合吹煉轉爐、連續化自動化軋機,更新90%以上技術裝備。此外,石鋼還積極採用高爐濃相輸送噴吹煤粉、鍊鐵乾式布裝除塵、自動化鍊鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術,大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落後裝備,石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金,從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合,實現水、氣、渣資源化綜合利用,變“三廢”爲“三寶”:採用水質穩定和“零”排放技術,對各工序循環水系統進行改造,使全公司水循環利用率達到94%以上,廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,噸鋼耗新水3.8立方米,比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率,使之最大限度用於生產,目前高爐煤氣回收率達100%,噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建築材料,鍊鐵水渣全部銷售到水泥廠,作爲水泥原料被利用,鍊鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理,石鋼鋼鐵產量增加,但粉塵排放下降,污染物全部實現達標排放。

石鋼不足:在第三軋鋼生產線的建設中,沒有與轉爐鍊鋼緊密結合,造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋製,造成資源的浪費。

鋼鐵公司實習報告 篇6

實習 地點:四川樂山·____鋼鐵廠

實習時間:20____年4月9日--20____年4月27日

公司簡介:四川____鋼鐵廠位於一代文化巨匠郭沫若的故鄉--四川省樂山市沙灣區。____集團創立於1997年,是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工爲主體,集礦產資源開發、水泥製造、煤化工、物流倉儲、國際貿易及房地產開發等多元產業爲一體快速發展的大型民營企業。現已形成年產500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產能力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產品。

實習目的:通過生產勞動,生產技術教育和實際研究生產問題,理論聯繫實際,深入瞭解煉燒結廠,鐵廠,鍊鋼廠工藝流程,技術指標,生產設備及操作規程;觀察學習技術人員及工人師傅分析問題的方法和經驗。

5、實習要求:嚴格遵守學校實習、公司企業的有關規章制度,聽從老師和現師傅的安排。在現場實習樹立安全第一的思想,杜絕安全事故的發生,確保個人的人身財產安全。實習過程中應做好實習筆記,虛心向老師和工人師傅學習。實習結束後獨立認真的完成實習報告。

實習內容:

1、連鑄廠

(1)、連鑄的原理:鋼水不斷地通過水冷結晶器,凝成硬殼後從結晶器下方出口連續拉出,經噴水冷卻,全部凝固後切成坯料的鑄造工藝過程。

(2)、連鑄工藝指標:

大包溫度控制:1560-1580℃;

絕熱板中包:第一爐:1585-1620℃;第二爐1580-1600℃;連鑄爐:1560-1620℃;

乾式板中包:第一爐:1600-1630℃;第二爐:1590-1600℃;連鑄爐:1565-1590℃;

中間包溫度控制:HRB335? HRB400:1515-1545℃;

中間包液麪控制:500-800mm;

拉速:1.6-2.8m/min;

配水:一冷水:125-145m?/h,二冷水:35-65m?/h。

3)、連鑄工藝流程圖

2、鍊鋼廠

(1)、鍊鋼工藝流程圖:

(2)、鍊鋼的原理:鍊鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化。

現代鍊鋼以轉爐鍊鋼法爲主,這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵裏,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。轉爐鍊鋼是在轉爐裏進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐鍊鋼法。開始時,轉爐處於水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,並加入一定量的生石灰,然後吹入氧氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間後鋼已煉成,停止通氧,並把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包裏,再加脫氧劑進行脫氧,這樣鋼就煉好了。

3、鍊鐵廠

____有三個高爐,其中1、2號高爐爲老式的450m?小高爐,生產指標爲1350t/d,3號高爐爲20__年建造的1250m?高爐,設計產量爲3150t/d。

(1)鍊鐵工藝流程圖:

(2)鍊鐵的原理:鍊鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要爲鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程。主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。____鋼鐵廠採用的是高爐鍊鐵(一號高爐、二號高爐、三號高爐)。

高爐鍊鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。

高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐爲一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成,現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑,從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300攝氏度),噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵後,作爲工業用煤氣。

4、燒結廠

____有2臺60m?和1臺260m?共3臺燒結機,年產380萬噸燒結礦。

燒結廠工藝指標:

混合設備參數:

一次混合打水75%;二次混合打水25%。

260m?燒結機參數:

有效面積:260m?;有效燒結長度:69.75m;

欄板高度:0.7m;臺車長度:1.5m;臺車寬度:3.5m

設備能力:正常處理物料量每小時520t,最大處理量每小時610t,最大聊層厚度是700mm,開始燒結溫度700-800℃,出口溫度100-150℃。

實習總結:

三週左右的實習生活結束了,而在____的每一天卻仍歷歷在目,讓我難以忘懷。的確,這次實習是我們第一次走出校門真正去做工程,這對於我們這些出世未深的學生來說意義重大,而我們也深感責任的艱鉅。同樣,這次實習讓我們真正體驗了生活,理解了生活,我們也感觸頗多。實習生活,實際上就是學習的另一種方式,這也是我們在課本上學不到的。通過在課堂上相關知識的學習,我們只能從理論上體會冶金的理念,只能片面的理解冶金的相關概念。

然而,正是這次實習讓我們在腦海裏對冶金有了一個新的認識,有了一個新的框架,讓我們能夠將理論與實踐相結合,將所學的知識應用到實踐中。並且,充分將理論知識與實踐經驗互相補充,互相融合。在實習的過程中,一點一點的積累經驗,一點一點的去摸索思考。我想,這正是我們實習的意義所在,實習的目的所在吧。通過這次實習,的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今後的工作 有了一個認識,也對今後的實踐打下了一定的基礎,更重要的是爲以後的工作積累了寶貴的經驗。這次實習生活雖然結束了,但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。同樣,這種實習機會也是難得的。我希望以後還能有這樣的機會,在老師的教導下,讓我們更多的接觸社會,更多的在實踐中磨練自己的意志,鍛鍊自己的體格,提高自己的能力。

熱門標籤