公交實習報告4篇大綱

一、實習目的

畢業實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，爲我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，我們通過實習走向社會，接觸實務，瞭解國情、民情，增進羣衆觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感;通過深入基層，瞭解人力資源管理現狀，並加深鞏固所學勞動法、合同法等專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，爲今後走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備。

二、實習時間

XX年xx月1日 至xx月20日

三、實習地點

重慶公交公司 人力資源部

四、實習報告內容

短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收穫莫過於“轉變”二——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，爲今後儘快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行爲帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。以下是我這兩個月的實習工作的總結：http:///

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯繫，瞭解用人部門的需求狀況。接着通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經常需要用電話和候選人聯繫，瞭解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現場招聘會。每次去都是跟着招聘經理一塊去的，我在一旁學習。有一次經理走開了，有個人過來面試財務主管，她講的一些財務的專業知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成爲公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉正工作，審覈申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時，才發現在大學裏學到的理論知識真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，並在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實習報告

第四、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規範使用，並且要及時滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，並且要解除勞動合同協議。

1.畢業實習報告範文

2.大學生車間實習報告範文

3.大學畢業生會計實習報告範文

2.大學生暑期檢察院實習報告範文

5.大學生銷售實習報告範文

6.認知實習報告範文

7.大學生工廠實習報告範文

8.電子專業畢業實習報告

9.大學生會計實習報告

8.會計專業畢業生會計事務所實習報告

畢業臨近，而這個是準畢業生實習的最佳時期，是參與工作之前最好的練兵，而我作爲今年的比本站，在校領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，我們的畢業實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出了一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規範，是哦系教學質量得到了提高，並得出一些建設性的建議。下面是我的實習報告總結。

實習時間：XX年27日到XX年1月15日，共三週。

實習地點：北京公交公司

公司簡介

北京公共交通控股(集團)有限公司是國有獨資大型公益性企業，是北京地面公共交通的經營主體。公交集團公司現有二級企事業單位23個，其中客運企業12個，即：9個公共電汽車客運分公司、八方達公司(郊區"9"頭線路)、長途公司和公交旅遊公司。企業總資產240.84億元，淨資產61.62億元，是一個以城市地面公共交通客運主業爲依託，集市內公共電汽車、長途客運、出租汽車、電車製造、汽車修理、汽車租賃、場站建設及管理、公交廣告、物資銷售、旅遊、物業管理和公交科研爲一體，多元化投資，多種經濟類型並存的大型公交集團企業，在北京城市公共交通發展中發揮着主導作用。

企業目標：建設人文公交、綠色公交、科技公交，成爲適應首都城市特點和功能的一流公交企業。

企業宗旨：服務公衆利益，服務乘客出行。

企業精神：一心爲乘客，服務最光榮。

企業價值觀：乘客利益最大化、員工進步最大化、公交發展最大化。

服務準則：規範標準、安全便捷、細緻周到、文明禮貌。

質量方針：科學發展、持續改進、追求卓越、建設人民羣衆滿意公交。

實習期間，我們在車隊隊長的帶領下分別對公交的運營、服務和安全進行了學習實踐。

我們熟悉了公交一線的工作環境體驗一線工作人員的生活，並上路對一線工作的員工進行了檢查，聽取檢查彙報，理解基礎臺賬。對車輛的安全性能進行檢查並學習了對安全事故的處理。

通過短短的三週實踐我受益匪淺。事情對公交的瞭解從單純的運送乘客到如何整體和-諧的運營。即服務、安全、運營環環相扣，相互扶持的同時又相互制約。

此外是我最感動的就是我們一線的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語能形容得出來的，以前我一直認爲史上最可愛的人有：教師——因爲他們教書爲人;軍人——因爲他們保家衛國;醫生——因爲他們救死扶傷。現在我想說公交的工作人員同樣可愛，因爲他們有一顆無私而又強大的心。我之所以這麼說是因爲：對於上班族來說，公交的早班車成了他們最好的交通工具。如果沒有早班車，得有多少人不能準時的到崗上班。但是又沒有人想過公交的工作人員的早班又是几几點鐘開始的呢!他們每天四點多就得起來到崗，在發車之前必須把車輛擦的乾乾淨淨，無論春夏秋冬，嚴寒酷暑始終如一。沒有先進的設備，甚至都沒有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車的罪過是常人能忍受得了的嗎?這只是其中的一小部分。還有我想說的是：現在的乘客對我們司售人員“素質”的要求越來越高，但是他們有沒有想過他們自己的素質又是怎麼樣的。因爲一點不痛快就投訴，你們知道一個投訴對司售人員的影響有多大嗎?你知道他們一月又掙多少錢嗎?在這裏我可以說公交的司售人員的素質比任何人的都好，對於那些投訴的乘客我只能說我們的服務能力是有限的，不可能滿足每一個人，但他們會滿足大多數人的需求，肯定會有一些不周的地方，希望您能諒解!我希望所有人多關注一下公交的工作人員，仔細想想他們爲的是什麼?如果換做我們能不能像他們一樣?理解萬歲···

如果有可能，我想我畢業後留在公交公司。成爲公交的一員，因爲我想和他們一樣做一個最可愛的人。爲首都北京更美好的明天貢獻自己的微薄之力。

實習人：王李政

公交車公司實習報告

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一、實習目的

畢業實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，爲我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，我們通過實習走向社會，接觸實務，瞭解國情、民情，增進羣衆觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，瞭解人力資源管理現狀，並加深鞏固所學勞動法、合同法等專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，爲今後走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備。

二、實習時間

XX年xx月1日 至xx月20日

三、實習地點

重慶公交公司 人力資源部

四、實習報告內容

短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收穫莫過於“轉變”二——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，爲今後儘快適應融入職場生涯奠定了基礎。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行爲帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。以下是我這兩個月的實習工作的總結：http:///

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯繫，瞭解用人部門的需求狀況。接着通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經常需要用電話和候選人聯繫，瞭解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現場招聘會。每次去都是跟着招聘經理一塊去的，我在一旁學習。有一次經理走開了，有個人過來面試財務主管，她講的一些財務的專業知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成爲公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等；2、完成員工的試用期轉正工作，審覈申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時，才發現在大學裏學到的理論知識真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，並在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。公交車公司實習報告

第四、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規範使用，並且要及時滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，並且要解除勞動合同協議。

1.實踐報告摘要

爲了使我們更好的接觸社會、瞭解社會，本次社會實踐選擇在濟南市北園路brt快速公交車站進行服務。社會實踐拉近了大學生與社會的距離，同時在實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。

2.正文

爲深入學習實踐科學發展觀，進一步推進創先爭優工作，引導廣大團員青年加強對我國曆史和國情的認識，強化社會責任感和歷史使命感，我積極響應學校號召，開展了以“飛揚激情投身創先爭優，火紅青春報效祖國人民”爲主題的假期社會實踐活動。本次社會實踐活動，我來到了濟南市北園路btr車站進行服務。

快速公交系統簡稱“brt系統”(bus rapid transit)，是介於輕軌與常規公交之間的一種新型地面交通運營系統。由於保泉問題限制了濟南市軌道交通的發展，因此快速公交系統成爲解決當前濟南城區交通擁堵的最現實最可行方式。位於濟南市北園路的btr1號線，連通了濟南火車站與長途汽車站，人流量大，外來人員較多，也相應的需要更多高素質的服務人員。

於XX年2月7日至XX年2月11日，我與幾位同學來到了濟南市北園路brt1號線站臺，進行了爲期五天的服務。我們所做的工作較爲簡單，僅僅是打掃站臺衛生、維持上下車秩序、爲乘客解答乘車路線問題。作爲站臺服務，也算是服務行業的一種，本着“乘客就是上帝”的服務宗旨，乘客的一切都是對的，每當遇到個別乘客的冷眼相對和不禮貌的話語和言行，我們便會讓自己學會換位思考，想象一下在陌生城市裏那種毫無安全感的孤獨、在寒冷的冬天長時間等車的煩躁，於是，所有的一切都可以一一忍受，微笑着平息他們的怒火，在第一時間想到解決問題的方法，用我們發自內心的真誠和熱情爲乘客們提供最舒適便利的出行服務。

在爲期五天的社會實踐中，我們接觸各種各樣的人和事，這些都是在學校裏無法感受到的。在學校裏也許有老師分配每一天的任務，但在這裏，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什麼，要主動去做，而且要儘自已的努力做到最好。學校畢竟是學習的場所，更多的是學習的氛圍，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。工作中，存在的不是成績上的競爭，更多的是能力和機會上的競爭。這時，就需要不斷學習他人的先進之處，以提高自已的能力，爲自己帶來更多的機會。

更重要的是，在社會上要善於與別人溝通，偶遇冷場是很令人尷尬的事情。一旦步入了社會這個團體，便要與他人一起合作。溝通會使得做事的過程更加融洽，事半功倍。別人給的意見和建議，更要認真聽取，對自身有利的更要虛心接受。

在工作上還要有自信。自信不是盲目的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因，都會使自己缺乏自信。其實沒有誰是萬能的，只要有自信，能夠克服心理障礙，就是一種成功，每個人都是這樣一步一步成長起來的。

知識的積累也尤爲關鍵。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱;人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的服務業，對我來說很陌生，僅僅有工作熱情和良好的態度是遠遠不夠的。要想把工作做到更好，就必須對其各方面知識都有一定的瞭解，才能更好地應用於工作中。

社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會、瞭解社會、服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，爲今後走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的爲社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與瞭解國情、服務社會相結合，才能更好的爲國家與社會的全面發展出謀劃策。

3.結束語

此次社會實踐增強了我的人際交往能力以及面對突發情況的隨機應變能力。這不僅是一次社會實踐，更是一筆寶貴的財富。今後我會以此爲起點，更加勤奮學習，鍛鍊自己的各方面能力，努力提高自己的綜合實力，成爲對國家有用的人才。