12月金工實習報告(精選20篇)

來源:瑞文範文網 2.21W

12月金工實習報告 篇1

一、實習時間:20xx年X月2日至X月6日

12月金工實習報告(精選20篇)

實習地點:邵陽學院機械實習工廠

實習單位:電氣工程系12電氣工程及其自動化實習目的:此次金工實習可使學生理論聯繫實踐,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械製造過程有一個完整的感性認識,爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。

二、實習過程概述;

在七裏坪校區的校工場裏,我們進行了爲期一週的金工實習。在實習期間,我們接觸並學習了車、銑、磨、鉋四個工種的操作要領。每天,大家有會有新的收穫,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識,在八個小時的實習時間裏有老師耐心且詳細的教授與指導,我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故,每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意,但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。

三、主要實習崗位和實習內容;

1、車工實習

車工讓我們簡單瞭解車牀的工作原理及其工作方式學會正確的車牀使用方法並能正確使用一種工件加工方式知道車牀型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽並將長髮挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好後三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車牀以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車牀操作後來練習車銼刀手柄過一段時間後又實習如何車螺紋最後獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示範了一下操作方法並加工了一部分然後就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫釐就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最後經過努力終於完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車牀是通過各個手柄來進行操作的成功通過車牀完成工件的這種成功的喜悅。

有通過親身參加實習才能感受得到身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐纔是真目的才能練出真本領。此階段實習給我的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎麼操作不動手不知道哪裏有錯不動手就不知道錯了以後該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收穫更多適應社會能力更強。

車牀運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

我們做的作業是一個類似螺絲的零件,用車牀可以很快車出基本形狀,的難題是要保證尺寸,特別是車外圓的時候,要特別小心,按照計算慢慢車,先是粗加工,然後是精加工,分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話,超過誤差範圍,那麼按照老師的話,就是廢品了,切斷後重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們,雖然做了很多廢品,但最後我們還是都做出了合格的作業。

通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車牀,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

2、刨工和銑工實習

在車工的實習過程後,我們還花了一天的時間練習了刨牀和銑牀。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工,在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加

壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機牀、工具如鑽牀、砂輪、手電鑽等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮鬥的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都痠疼痠疼的腿也站的有一些僵直瞭然而每每累時卻能看見老師在一旁指導並且親自示範他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之後看着自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

銑牀的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體,開動銑牀機牀前,要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,纔可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。

3、磨工

接下來我又進行了磨牀操作的學習。銑削加工是在銑牀上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑牀和立式升降臺銑牀。銑刀是一種多齒刃刀具,其齒刃分佈於圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑牀主要附件有機用虎鉗、迴轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工範圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我瞭解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機牀碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨牀上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以採用砂輪、砂帶和油石等作爲磨具最常用的磨具是用磨料和結合級製成的砂

輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關係外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨牀相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說,磨牀的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險係數要高,因爲磨牀的砂輪轉速高,打磨工件時產生的溫度也很高,一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害,所以我們要非常認真的進行操作,他也基本上是手把手的教授。最後在熟悉操作要領之後我打磨了幾個工件,老師檢驗是還行。

四、實習收穫和重要心得體會;

一共五天的金工實習結束了,金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性,工種間不是獨立進行的,而是相互聯繫、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。製造業當中都有適合它們自己的製造方法,這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結晶,人類經過幾千年所創造出來的文明。於是,我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了我們的工程實踐能力,培養了我們的工程素質。總而言之,雖然在五天的實習中,我們所學到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程,我們所學到的都是基礎中的基礎,最後感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會,以及工廠師傅對我的指導。

五、存在不足和建議;

實習用的機器雖然對於我們來說是新鮮的,但卻沒有跟上現在工業的步伐。估計這些機器在真正的生產中生產效率不會很高。實習的時間還是短了一點,我們對操作要領是掌握了,但並不熟練,這不利於我們實際操作時對遇到未知問題的解決,因爲時間短,我們基本沒遇到什麼問題。建議是機器能夠再新穎一點,跟上時代的步伐,我知道這很難,但儘量吧。實習時間也要弄久一點,不然可能有些同學可能都還沒掌握實習就結束了。

12月金工實習報告 篇2

作爲畢業生,新學期開始我們又進行了爲期三週的金工實習生活。因爲上個學期已經實習過一次了,所以這次都做好了準備,不再像上次開始那樣那麼彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的,有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習,都讓我受益匪淺,使我更加深刻地瞭解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西,也爲自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。

1、加工中心:加工中心是計算機控制下的自動化機牀,比數控機牀多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候,首先是用soildworks軟件繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件,感覺挺難的。但是用了一個上午之後,發現挺好用的,毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成,老師又演示了自動換刀的過程,很方便。

接着回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息,按一定的文字和格式記錄在程序載體上,然後仿真,看下自己的設置對不對,最後把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上,接下來就是加工中心的操作了,由於只有一臺設備,所以我們都沒有能夠自己動手操作,大家都認真的看了老師示範了一次。

2、線切割:主要是利用移動的細金屬絲作爲工具電極,然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流,利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮,因爲是用細金屬絲作爲工具電極,所以浪費極少,加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點,就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話,那就需要較長的時間來加工。

3、車削加工:車削加工主要用到的是數控車牀,全稱是數字程序控制車牀,它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的緊密型車牀和加工效率高的專用型普通車牀的特點於一身。我們主要任務是熟悉車牀的各個部位,正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車牀和其他的數控機器一樣,都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中,然後進行自動加工。比機械加工裏面的車削加工簡單得多,而且方便、精準,加工出來的零件更加漂亮。

4、plc:plc是指可編程邏輯控制器,是一種數字運算操作的電子系統,專爲在工業環境應用而設計的。學習了這一工種之後,對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來,很神奇的一個工種,對我來說。

5、電火花:電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬,以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料,還可以加工形狀複雜的表面,對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

6、熱處理:熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候,根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求,採用不同的熱處理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同,它們的內部結構也不同,需要用顯微鏡纔可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。

7、快速成型:快速成型技術又稱快速原型製造技術,它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變爲具有一定功能的原型或直接製造零件,從而爲零件原型製造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點,就是加工的時間太長了。如果工件再大一點,需要幾天的時間甚至更多。

8、銑削加工:數控銑削加工主要用到的是數控銑牀。相對於加工中心來說,數控銑牀少了一個自動換刀裝置,必須要人工換刀。數控銑牀能夠完成基本的銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋及自動工作循環等工作,可加工各種形狀複雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣,先畫出所需要加工的圖形,然後用powermill編程,形成ug文件,最後放到銑牀的系統中,完成自動加工。

經過了爲期三週的實習生活後,對於機械工程我又有了進一步的認識。總的來說,數控主要是先畫圖,然後編程,再把程序接入到機器上,然後簡單地操作一下機牀,完成準備工作,最後機牀自動加工。說是簡單,但是要學好這一門專業,不僅僅需要過硬的理論知識,也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟件的操作,實踐纔是真理。這也爲我在下個學期選專業方向上有了比以往都清晰的選擇。在最後,感謝一路教導我們的老師們,你們辛苦了。

12月金工實習報告 篇3

一、實習內容:

(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;

(2)學習並掌握收音機的工作原理;

(3)按照圖紙焊接元件,組裝一臺收音機,並掌握其調試方法。

二、實習器材介紹:

(1)電烙鐵:由於焊接的元件多,所以使用的是外熱式電烙鐵,功率爲30w,烙鐵頭是銅製。

(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。

(3)松香和錫,由於錫它的熔點低,焊接時,焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固,焊點光亮美觀。

(4)兩節5號電池。

三、實習目的:

電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力,同金工實習的意義是一樣的,金工實習要求我們都日常的機械車牀,勞動工具能夠熟練使用,能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別,相應工具的操作,相關儀器的使用,電子設備製作、裝調的全過程,掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗,不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解,幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養理論聯繫實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

具體目的如下:

1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法,熟悉手工製作印製電板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計並製作印製電路板。

4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍,能查閱有關的電子器件圖書。

5.能夠正確識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

6.瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

四、原理簡述:

zx-921型收音機是由8個三極管和2個二極管組成的,其中bg1爲變頻三極管,bg2、bg3爲中頻放大三極管,bg4爲檢波三極管,bg5、bg6組成阻容耦合式前置低頻放大器,bg7、bg8組成變壓器耦合推輓低頻功率放大器。該機的主要技術指標爲:

頻率範圍:中波530~1605khz

中頻:465khz

靈敏度:小於lmv/m

選擇性:大於16db

輸出功率:56mw~140mw

電源:1.5×2v(1.5v乾電池二節)

zx-921型收音機電路原理圖

(一)調諧、變頻電路

l1(線圈)從磁性天線(磁棒)上感應出的電臺信號,經由l1和cl-a(雙聯電容)組成的輸入調諧迴路選擇後,只剩下需要的電臺信號,該信號耦合給l2(線圈),並由l2送bg1的基極和發射極。由於調諧迴路阻抗高,約爲100kω,三極管輸入阻抗低,約爲1~2kω。要使它們的阻抗匹配,使信號輸出最大,就必須適當選擇l1與l2的圈數比,一般取l1爲60~80圈,l2取l1的十分之一左右。以改變輸人迴路的高端諧振頻率,使之始終低於本機振盪頻率465khz。所以微調電容c主要用於調整波段高端的接收靈敏度。相反,微調電容c對波段低端接收靈敏度的影響極小,這是因爲在波段低端雙連可變電容器cl-a幾乎全部旋進,這時cl-a的電容量很大,約爲200多微微法,微調電容器c的電容量的變化對它來說便可忽略不計。來自l2經輸入調諧迴路選擇的信號電壓一端接bg1的基極,另一端經c2旁路到地,再由地經本振迴路b2次級下半繞組,然後由c3耦合送bg1的發射極。與此同時,來自本機振盪迴路的本機振盪信號由本振線圈次級抽頭b2輸出,經電容c3耦合後注入bg1的發射極;本機振盪信號的另一端,即本振線圈次級另一端,經地由c2耦合到l2的一端,並經l2送bg1的基極。由於l2線圈只有幾匝,電感量很少,它對本機振盪信號的感抗可忽略不計。

因此,可認爲由c2耦合的本振信號是直送bg1基極,這樣在bg1三極管的發射結同時加有兩個信號,它們的頻率分別爲f振、f外。只要適當地調整bg1的上偏置電阻r,使bg。的發射結工作在非線性區(這時對應bg1集電極電流ic爲o.2~0.4ma),則f振、f外信號經bg1混頻放大後將由集電極輸出各種頻率成分的信號。由b3中頻變壓器初級繞組與電容組成的465khz並聯諧振電路,選出465khz中頻信號,並將之經中頻變壓器耦合至次級繞組,輸出送中頻放大電路進行中頻信號放大處理。在本機振盪迴路中可變電容c1-b(或簡稱振盪連)兩端並接一個微調電容器,它的主要作用是調整收音機波段高端的覆蓋範圍,其功能與輸入調諧迴路中的電容一樣。收音機波段低端的覆蓋範圍調整是調節b2本機振盪線圈的磁心,當將b2中的磁心越往下旋(用無感螺絲刀順時針轉動磁心),線圈的電感量就越大,這時本機振盪頻率就越低,對應接收的信號頻率也越低。

(二)中頻放大電路

中頻放大電路的主要任務是放大來自變頻級的465khz中頻信號。收音機的靈敏度、選擇性等技術指標主要取決於中頻放大器,一般收音機的中頻放大倍數要達到1000倍,因此,中放三極管的放大倍數取β=70左右。β值不能取得太高,否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3、b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器,它們都是單調諧中頻變壓器,初級繞組分別與各自電容器組成並聯諧振電路,諧振頻率爲465khz。在電路中它們主要起選頻、中頻信號耦合和阻抗匹配作用。來自變頻三極管bgl集電極的中頻信號,經b3選頻後,由b3次級繞組輸出,一端經電容c4、c5後送往bg2的發射極,另一端送往bg2的基極。該信號經bg2放大後由集電極輸出,並再經b4選頻進一步濾除非中頻信號後由b4次級繞組耦合輸出:同樣,b4輸出的中頻信號一端送往bg3的基極,另一端經c6、r8後送往bg3的發射極,中頻信號經bg3再一次放大後由集電極輸出送往b5中頻變壓器。來自bg3集電極已經過兩級中頻放大的中頻信號,經b5再一次選頻後,由b5次級繞組輸出,送往檢波電路進行解調處理。在上述的兩級中頻放大電路中,各極工作狀態的確定要考慮到不同的需要。

(三)檢波器及自動增益控制電路

檢波電路主要由檢波三極管bg4、濾波電容c8和檢波電阻r9、w組成。來自b5次級經中頻放大器放大的中頻信號送往三極管bg4的基極和發射極,發射結相當於二極管,檢波後輸出信號的變化規律和高頻調幅波包絡線基本一致。收音機的檢波輸出音頻信號強度也能自動地在一定範圍內保持不變。

(四)低頻前置放大與功率放大電路

來自音量電位器w中心滑片的音頻信號,經c10耦合到bg5的基極,通過由bg5、bg6組成的阻容耦合低頻前置放大器放大後,由bg6集電極送往輸入變壓器b6的初級。爲了保證前置放大器有較大的功率增益和較小的失真,取bg6的集電極靜態工作電流爲2~3ma。來自bg6集電極的音頻信號經輸入變壓器阻抗變換後,耦合輸出兩組相位差互爲180o的音頻信號,然後分別送往bg7、bg8的基極和發射極,bg7、bg8組成變壓器耦合推輓低頻功率放大器。由於電路上下是完全對稱的,來自輸入變壓器的音頻信號,經bg7、bg8功率放大後送往喇叭。r15是交流負反饋電阻,其作用是改善低頻放大器的音質。

五、實習步驟:

(一)熟悉電路元件,掌握烙筆的使用方法

老師發給我們每人一塊電路板,這是別人上一屆的學長們做好的電路摸板。老師只是叫我們用烙筆把各種電路元件拆下來,通過拆的過程,使我們熟練掌握烙筆的使用方法,同時使我們熟悉電路元件的焊接過程。

(二)發收音機裝配零件,檢查和熟悉各種零件

老師讓我們多次熟悉收音機的電路圖和熟悉電路元件,並調試元器件的好壞。

這一天的工作是相對輕鬆的,僅僅是熟悉電路圖和學習使用常用電子儀器儀表,和識別檢測常用的電子元件。

這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法,通過色環來表示電阻的大小,有效數字、倍率和允許誤差。現在見到的電阻的色環有四道和五道的,四道環的有效數字是前兩道環所代表,而五道環是由前三道所代表。接着識別電容器,電容用於交流耦合、濾波、隔斷直流、交流旁路和組成振盪電路等,電容的標註分爲直接標註和色標法。通過學習,我明白了直接標註的電容是用數字直接表示電容量,不標單位。標註1~4位整數時,其單位是pf,標註爲小數時,其單位是μf。也有用三位數字表示容量大小,默認單位是pf,前兩位是有效數字,第三位是有效倍率(10m),當第三位是9時,則對有效數字乘以0.1。而色標法則同電阻器的標註。檢測電容的方法是利用電容的充放電特性,一般用萬用表電阻檔測試電容的充放電現象,兩隻表筆觸及被測電容的兩條引線時,電容將被充電,錶針偏轉後返回,再將兩表筆調換一次測量,錶針將再次偏轉並返回。用相同的量程測不同的電容器時,錶針偏轉幅度越大說明容量越大。測試過程中,萬用表指針偏轉表示充放電正常,指針能回到∞,說明電容沒短路,可視爲電容完好。現在說明在模擬電路中常見的二極管,通常二極管有整流、檢波、穩壓、發光、發電、變容、和開關二極管等。檢測二極管我們利用的是二極管的正向導電性,正向導通反向截止,可以判斷管子的好壞。最後說明三極管的識別和檢測,很明顯,一般的三極管就是三個管腳,很容易識別,所以識別三極管重要的是識別三極管是hph或pnp型,以及各管腳所代表的極性。而這些的判斷都需要使用萬用表。判斷極性:對圓柱型三極管,若管腳處接頭有突出物,則將管腳衝上,順時針依次爲ebc極若沒有突出物,則管腳根處間隙較大的兩跟管腳對向自己,順時針依次爲ebc極。對半圓型三極管,將管腳向上,半圓向自己,順時針爲ebc極。判斷三極管的類型:在基於以上極性判斷的前提下,npn管,基極接黑表筆,測得電阻較小。pnp管正好相反。以上就是我對常用電子元件的識別和檢測方法。

(三)熟悉收音機的裝配圖

我們在寢室裏認真熟悉收音機的電路板的裝配圖。

(四)焊接各種零件並交收音機

這一天,我們就真正進入到電子技術實習的操作中去了,以前雖然接觸過電烙鐵,但畢竟沒有實際操作過,總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基於電路板的,元器件的連接都需要焊接在電路板上,所以焊接質量的好壞直接關係到以後製作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。

影響焊接質量主要取決於焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的,唯一可以改善的就是我們的焊接技術,所以焊接技術就直接決定了我們實習的成敗。由於我們使用的電烙鐵是新的,所以我們就免除了除鏽的工序,直接將電烙鐵預熱,後上錫,以達到最佳焊接效果。

最終我們在這一天的實習中,焊接了十幾個元件,起初沒經驗,將電阻立得老高,這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊,之後有了經驗就採取臥式法,既美觀又牢靠,只是拆卸時稍微麻煩,需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚,但還是總結出了心得,就是焊錫要用一點點下去,電烙鐵要在錫水熔化後產生光亮就拿開,這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。

將他們插好後就依次拆卸下來,先焊接電阻,再焊接瓷片電容(由於瓷片電容不分正負極,所以焊接同電阻)。然後是三極管,焊接時注意三極管的極性,管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性,防止接反,最後就是其他固定位置元件。

在組裝收音機中,最重要的就是天線的安裝,要將天線繞組區分開,分出匝數多的一側和匝數少的一側。用萬用表測量匝數多的還是少的,電阻爲零爲一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的ab點上,繞組少的焊接在電路板上的cd點上。

焊接完電路板的電子元件後,就要處理電源同電路板的連接,揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置,用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置,揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接,使導線不容易扭曲干擾爲佳。

接下來就是安裝電池,調試收音機了。因爲前期安裝焊接時謹慎小心,所以安裝完電池後,調節雙聯電容,就可以調節出臺了,而且能調出四個電臺。調試基本成功。

六、實習小結及心得:

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小製作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都很有“成就感”。第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啓蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作爲信息時代的大學生,作爲國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習,使我們對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有着現實意義;也對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。。我覺得自己在以下幾個方面與有收穫:

1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有着現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時,怎樣把那麼多腳分開焊接對我們來說是個難題,可是經過訓練後,我們做到了。雖然在實習中會遇到難題,但是從中我學到了很多,使自己的動手能力也有所提高,我想在以後的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向,增進專業知識的強化。

12月金工實習報告 篇4

五月,在南校區校工廠進行了爲期2周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種,還簡單地瞭解數控機牀加工技術。每天,大家都要學習一項新的技術,並在6小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三週的認知實習。

說真的,剛開始感覺三週真的很漫長,可時光匆匆,三週轉眼間就飛逝了,現在回想這三週的藍領之行,我嚐到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。

我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作爲主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難於進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽牀以及各種量具、劃線工具。認識完這些後,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業,要求我們鋸割一塊厚度爲1MM的薄片,這就是我們的作業。我聽到此話,一下子愣住了。1MM?怎麼可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎麼考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由於操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次後,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業!

接下來的一個星期裏,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差範圍的那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱裏鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM,然後手持銼刀打磨。一開始我還以爲2MM的厚度算不了什麼,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我兩個鍾,那時我明白一個道理:原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM,看着那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裏開始着急!當時真的很想放棄,想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心裏想着一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極爲小心,儘量精確,或許是由於操作技能提高了、效率提高了.第二次製作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗.經過努力,終於在規定時間內完成了作業。

吃了這一次的虧後,我也學乖了,在後來的作業中我都認真地計算,認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,再認真測量。經過幾天的練習,效率也提高了很多,製作的工藝也越來越精確,美感係數也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但看到自己平生第一次在工廠中加工製作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我們痛並快樂着。鉗工實習完後,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裏,看着老師的比劃和描繪,苦苦地思索着:到底什麼是車牀呀!現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的傢伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看得到它們,摸得着它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,除此之外還會學習如何操作數控機牀,我們心中的喜悅更是難以言表。

現在老師教導我們如何去操作車牀、創牀、銑牀,通過學習,我們都製作了自己設計的工藝品,完成了老師佈置的作業。在所學的機牀中危險係數最高的是車工,那車刀在飛速轉動,但我們都小心謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,然後按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業,但我們學得很輕鬆,經過幾次練習,我們已會車出符合要求的工藝品。

時光如流水,三週時間轉眼即逝,爲期三週的金工實習給我的體會是:

① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥ 在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

12月金工實習報告 篇5

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利於達到我們的目的。金工實習實際上是一個瞭解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的,但是收穫卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化爲學習的動力,爲我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

12月金工實習報告 篇6

-XX學年上學期,我們在新迎校區工程實訓中心進行了爲期13周的金工實習。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,並在4小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了13周的實習。

實習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,然後按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合製作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。

⑤ 在整個實習過程當中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。

在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利於達到我們的目的。

實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師纔不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

兩年後我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

12月金工實習報告 篇7

爲期兩週的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一週開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看着機電專業的同學也跟我們前兩週一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧,身爲裝控專業的學生自然也要接受這一過程鍛鍊,但我沒想到它來得那麼快,那麼突然,原以爲我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學第一課就是金工實習,有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實習終於來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因爲不知道實習是什麼樣子,會不會像傳說中那麼髒,那麼勞累。

知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因爲軍訓服耐髒耐磨,所以成爲我們首選的“工作服”。第一週的星期一,一大早我們都穿着快褪色成白色的軍訓服,向着三區後面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿着和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我彷彿又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習爲期兩週,在這兩週裏,我們要學習鉗工和機加工兩個大項,第一週我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以後,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然後就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子裏老師講解比較到位,再加上後來回宿舍時有上網去百度瞭解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的瞭解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業,因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用範圍極其廣泛,鉗工的主要任務是加工零件,一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。另外,在裝配,維修設備,工具製造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有着密不可分的聯繫,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有着相當悠久的歷史,雖然各種機牀的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

隨着我們初步瞭解鉗工,接下來就是實際操作了,要知道只有理論沒有實踐是不行的,所以在老師的引導下,我們一大班人進入到工廠裏面,裏面擺着很多大長桌,每個桌子兩邊有四個工作臺,桌子中間還隔着一張鐵絲網,以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,在工作臺上裝配着一個臺虎鉗,在臺下邊有一個有個工具箱,其實就是個抽屜,裏面放着我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺,然後打開工具箱,檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當我打開抽屜的時候,映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長着我不認識的樣子,幸好裏面有一張工具清單,藉助它們特徵才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單,就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,因爲鉗工大部分是手工操作,所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力,手都快斷了,但我們在磨練中不斷熟悉,懂得如何正確使用工具,由於操作方法的改正,我們逐漸沒那麼吃力了。到第四天的時候,手中的螺母已經成型了,至少在我看來,它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因爲看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,感到很有成就感。

因爲適應的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一週的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因爲那些冷冰冰的傢伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調的問題就是安全,“安全生產,文明施工”時常在我們耳邊迴響,提醒着我們注意安全。由於是操作機械,所以機加工這邊要比鉗工那邊輕鬆不少,不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車牀的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車牀主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們在一次次失敗中,一次次鍛鍊中培養出操作車牀的技巧,兩手在操作過程中變得很協調,能靈活的調整車削速度和控制進給量,最終通過我們熟練技巧和不懈努力,創造出一個個精美的零件。除了車牀外我們還接觸了銑牀和刨牀,它們都是用來加工平面的,我們在老師的仔細講解下,掌握了這些現在機器的操作方法,按老師的話來說,這對我們以後的就業很有幫助,因爲現在企業看中的不是你是什麼,而是你會幹什麼。

這些天的實習,讓我懂得了很多,實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳痠痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛鍊我們,爲我們以後出去能夠儘快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,因爲大家今後或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學習,以後去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那麼沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以爲自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示範時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認爲兩者要統籌兼顧,互相滲透。實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛着的責任,身爲一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!” 所以在施工之前,我們必須瞭解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等

還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以後就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼裏的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因爲在學校裏你還是學生,在這裏你如果不學,去到社會裏學習東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠裏面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

12月金工實習報告 篇8

這學期我們專業開了爲期10天的金工實習課程。金工實習是機制類專業學生熟悉冷熱加工生產過程、培養實踐動手能力、學習《機械製造技術基礎》等後續課程的實踐性教學環節,使學生熟悉機械製造的一般過程,掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程,熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法;瞭解新工藝和新技術在機械製造中的使用;掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析的能力;培養學生認識圖紙、加工符號及瞭解技術條件的能力。通過實習,讓學生養成熱愛勞動,遵守紀建的好習慣,培養經濟觀點和理論聯繫實際的嚴謹作風;併爲學習《工程材料及成型工藝基礎》和《機械製造技術基礎》等後續課程打下良好的基礎。

實習的第一天,大家的心情都很激動。畢竟是第一次進工廠,第一次接觸到各種機牀。第一堂課上,實習老師給我們講了安全問題。 統一我們的服裝,穿戴要嚴格按照金工實習工廠的要求,以避免因穿戴而發生不必要的人身事故。其次是要求我們瞭解車牀性能及掌握各種操作要領,以此保證實習的安全性,也是提高我們的安全意識,樹立正確的工作態度,觀念;遵守勞動紀律,遵守安全技術規則。

接下來就是10天的實習了,期間,我們接觸了,鍛、焊、銑、刨、磨。車等多個工種。平均每個工種只有1天的時間,所以時間是很緊的。我們必須在一天多一點的時間內,學會、瞭解一種工種。並且能熟練的操作車牀,到能做出一件成品來。

下面,我結合實習期間遇到的一些困難、問題總結了以下幾點:

第一,要了解一項工種,熟練車牀的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作,實踐中來。還有就是不能由着自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明

第二,在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應,避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時,稍有不慎則會影響到精確度。

第三,在實習期間,我們存在着一個很不好的現象。那就是工作態度問題。比如,有些同學常出現遲到的現象,及工作中偷懶、隨便應付的現象。我想這不僅是態度問題,更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業之後都要面對擇業的。且不說專業知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病,用人單位會怎樣看待呢?最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認爲實習期間很重要的一點是工作態度問題,態度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態度,那才能真正的掌握和更深入的學習到專業知識。

第四,是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實並不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。

第五,金工實習中,我們在完成各項工作,掌握專業知識的同時,我們要試着在工作實踐中有所創新、突破。在教學過程中能夠把教學與日常生活用品,比如說杯子,手機卡座等聯繫起來,使我們對教學理解更加深刻.

以上是我在10天實習後,自己的體會,小結。通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,並具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力.在此順便提出些建議:一,希望學校能更新部分設備,增添數控車牀。二,能多安排出些實習時間,拓寬實習內容。總覺得10天時間能看到的只是滄海一粟,要學的 要了解的還太多太多了 .

希望以後學校還能給我們更多的機會參加類似的活動,讓我們能夠將學到的理論知識與實際更加有效的結合,感謝這次金工實習.感謝金工裏各位老師耐心的教導.

12月金工實習報告 篇9

爲期十天的金工實習即將接近尾聲,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這次難得的實踐定會成爲我們今後學習工作中的一次彌足珍貴的經驗。作爲一名安全工程專業的學生,理論知識的學習不容忽視,但是動手能力也是至關重要的。現在的大學生,動手機會比較少,真正邁入社會時會難以達到全方位人才的需求。而金工實習爲我們這些工科生提供了很好的實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,“學習工藝知識,增強工程實踐能力,提高綜合素質,轉變思想作風”,身臨其境地面對各種各樣的零件和機器。

在實習期間,我們先後學習了焊接、鉗工、鑄造、數銑、數車、銑磨、線切割,車工,從中汲取了很多書本上學不到的東西。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,我們創新意識和創新能力得以培養和加強。

一、焊接

演示過程中,我們小組的師傅反覆重複焊條應該保持的角度和高度,在焊接過程中應注意勻速移動等注意事項。我努力記下一條條要點,但真正練習時,卻很難體會到要領。師傅說,熟能生巧。確實,一點一滴的積累纔能有階梯式的提高,不斷地實踐會幫助我們把感性認識上升到理性認識。

此外,師傅會對我們焊縫的效果打出匹配的分數。這樣可是使我們對自己作品的質量高低有明確的認識,對於提升我們的技術水平有很好的激勵作用。

二、鉗工

我認爲,鉗工算是一項體力活吧。一天下來,難免會累得腰痠背疼,簡單的鋸挫也很容易令人筋疲力盡。特別是當我抓緊課間休息,可是還是半天鋸不下來一個角是,怎一個鬱悶了得。記得鉗工時室友手上還起了水泡,但是看着我們辛辛苦苦做出的成果——小錘、自己設計的起子,興奮之情還是溢於言表的。

三、鑄造

老師細緻耐心的講授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理論知識,並現場給我們做示範。挖沙造型時師傅給了我們一些模樣,讓我們發散思維,自己尋找解決的辦法。大家各抒己見,暢所欲言,但是方法不是太理想。當老師公佈出方法後,我們大都恍然大悟,其實,是並不難。

“臺上一分鐘,臺下十年功”。聽師傅講,他們也是像我們一樣一步步走過去的,所以不能着急,靜下心來細心觀察,反覆實踐,失敗了就從頭再來。

四、數銑、數車、銑磨、線切割

緊接着的數控銑磨、線切割,讓我們見識了自動化加工的快捷簡便。在電腦的輔助下,我們可以隨心所欲的設計自己喜歡的圖案。只要把程序編好,輸入計算機,零件可以自動被加工出來。提高了生產效率的時也減少了人的勞動強度。

五、車工

每更換一個工種,師傅們首先交代的一定是安全。女生的長髮必須被放進帽子裏;要帶防護鏡;如果鐵屑不慎飛進眼睛裏面,一定不可以揉;操作過程中偶爾的閒聊,無意的打盹,甚至是走出車間的一剎那,都會造成不可挽回的後果。

加工一個工件,有時困難不在於是否有天賦,而是在測量,要控制誤差。不斷地測量,不斷地試刀,一次次試切。一次次檢查誤差。

六、建議

1、我覺得在課程的安排上,應該先難後易,紮實打好基礎,不如先安排鉗工車工。

2、我覺得有些工種的長時間連續地視頻或講解有一點點枯燥,可以將一些理論貫穿到學生動手操作時間時講授,這樣更有利於達到我們的吸收。

3、在保證安全的前提下,讓同學們發散思維,鍛鍊分析問題、解決問題的能力,進一步培養創新意識,,而不是機械地重複師傅的操作過程。

4、有意識地對同學們進行職業素質行爲規範、團隊協作、經濟環保等理念的傳輸。

5、制定相關手冊,印有車間的規章制度、安全操作規程,考覈評分標準等內容,突出重點。師傅在講解過程中,結合不同專業的特點有所側重,重視實效。

6、設備和設施進行維修、更新,使同學們可以掌握傳統設備操作地同時,接觸新工藝、新技術。

12月金工實習報告 篇10

金工實習是一門實踐基礎課,它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作爲非機械專業的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間裏,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間,我先後參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發,到了金工車間,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑爲20 mm,那麼刀具只能前進10mm,並要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改爲手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車牀上加工零件才知道,1mm是多麼大的錯誤而不是誤差。

車工之後是焊工,無數次看到建築工地裏閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想着操作起來很容易,然而事實卻並非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那裏學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看着通紅的焊條,心裏那個急啊,不過在後來的反覆體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。

到最後一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工。看着工作臺上安着的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,後來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看着錘子變得平滑和晶瑩,儘管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心裏有種說不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦,看着它想一想一週來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

12月金工實習報告 篇11

實習目的:爲配合完成教育教學任務,培養和提高我們的實踐操作潛力,使學生理論聯繫實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械製造過程有一個完整的感性認識,爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作,打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,到達教學與實踐相結合的目的。

實習過程概述

本次實習類容包括車工,鉗工。我班分爲六組,我被分在第五組,我組的安排狀況是6月21日實習鉗工,6月28日實習車工。在實習開始時我們看了規章行爲準則,對我們所要實習的工種有了大致的瞭解和認識,以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啓動用設備和機器,安全第一。實習前需在記錄本上籤到,隨後由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示範操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應個性注意安全,對於比較危險的動作需向老師請教確認之後才能操作,以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生,在老師允許的狀況下方可離去。

一、鉗工

長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。

鉗工安全技術操作規程:

1、銼削時,不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工作務必夾牢,用力不能過猛。

3、鑽孔時,嚴禁戴手套,工件務必夾牢。(老師替我們鑽孔的)

4、實習時,工具要擺放整齊,實習後要整理好工具、量具、並搞好工作衛生。

鉗工理論:

一、鉗工:手持工具對金屬進行切削加工的操作。

二、操作範圍:劃線、鋸割、銼削、鏨削、鑽孔、攻絲、套扣等。

三、應用範圍:

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、加工單個零件或小批量零件。

3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。

4、設備安裝,調試,維修。

我們此次鉗工實習的任務是製作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒,要求我們自己削成11cm的鋼棒,然後開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼,鋼鋸相對來說還算簡單,但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位。我下鋸過深,鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形,四個棱角真的好難下鋸,出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條,幸好每人配發兩條鋸條。務必說銼,一說磨,老師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯着銼,因爲上一組的同學光手銼,手掌磨出了好幾個大泡),然而每每累時,卻能看見老師在一旁來回指導,並且親自示範給每個工作臺上的同學,他也是蠻辛苦的,看到這每每給我以動力。一個星期之後,看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

二、車牀

主要用於內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。

最後的兩天是車工實習,車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解,我們瞭解了車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,老師最後給我們示範了車牀的操作方法,並示範加工了一個工件。

車牀是透過各個手柄來進行操作的,因此熟悉各個手柄的作用至關重要。

車牀運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時,務必集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

透過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了必須的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車牀,而且還增強我們的實踐動手潛力,以及分析問題和解決問題的潛力。

小結

我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作,但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,並且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習,透過這次金工實習學到了很多。

實習部分:

1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3.在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有必須作用。

7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

感想部分:

1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用,我帶着懷疑的態度參加了這個實習,但是最後的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種潛力,創造力以及適應力。

2.勞動不僅僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈,仔細耐心。

3〉、認真負責,注意安全。

4〉、只要付出就會有收穫。

3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也爲我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展,幫忙自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通9天的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

12月金工實習報告 篇12

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課,是培養學生實踐能力的有效途徑。我們作爲電氣工程系學生,沒有要求具備很強的機械操作能力,但也需要對普通常見的器械具備一定的學習能力和基礎知識,以求在社會實踐活動中實現全面平衡的發展,也爲將來打下一定的實踐操作基礎。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

由於元旦放假,所以我們只進行了爲期9天的金工實習。期間,我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、衝壓、鉗工等15個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。在實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了9天的金工實習。

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,中午休息的時候,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了。下午終於把作品弄出來,雖然不是很標準,但卻是我汗水的結晶,是我一天下來奮鬥的結果 。接下來的工種是鑄造,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。後來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。然後,我們在老師的指導下學習電弧焊,經過了半天的電弧焊練習,我們對電弧焊雖然沒完全掌握,但也瞭解並學會了很多關於電弧焊的基本操作,我們主要掌握的是摩擦引弧。之後還學習了許多有趣的工種,例如快速成型、線切割和數車,在這三個工種中,我都能夠完成自己的作品。看着自己親手設計並完成的作品,心裏感到十分欣慰。

時光如流水,兩週時間轉眼即逝,爲期兩週的金工實習給我的體會是:

一、 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

二、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。 三、在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

四、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

五、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

六、在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

兩週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。金工實習生活結束了,我們的金工實習也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。 相信這次金工實習對我們以後步入社會,創業就業都會起到很大的幫助。 本次的金工實習——令人難以忘懷。

12月金工實習報告 篇13

我們在學校校工廠進行了爲期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,爲期兩週的金工實習已經結束,回想兩週以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。

正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩週,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單,要用實際去證實它。

眼見的不一定真實,這讓我想到了學校爲什麼要我們來這裏實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。 

在鉗工實訓中,我瞭解了鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸,之後在指定的各自位置後,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約爲十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約—40次每分,在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之後便是中搓,最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複着搓的過程,最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之後,就可以打孔了。

在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鑽孔時先鑽一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鑽通時,進刀量就要減小了,避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一週要倒回四分之一週,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般爲工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速(一般在140—180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習,一個成品終於出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經過我們六個齊心協力的工作,終於車好了六個手柄。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分,實習部分和感想部分。

實習部分:

1。 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3。 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4。 工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。

5。 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

6。 在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

7。 同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

12月金工實習報告 篇14

一、實習時間:20xx年X月2日至X月6日

實習地點:xx學院機械實習工廠

實習單位:電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的:此次金工實習可使學生理論聯繫實踐,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械製造過程有一個完整的感性認識,爲學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。

二、實習過程概述;

在七裏坪校區的校工場裏,我們進行了爲期一週的金工實習。在實習期間,我們接觸並學習了車、銑、磨、鉋四個工種的操作要領。每天,大家有會有新的收穫,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識,在八個小時的實習時間裏有老師耐心且詳細的教授與指導,我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故,每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意,但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。

三、主要實習崗位和實習內容;

1、車工實習

車工讓我們簡單瞭解車牀的工作原理及其工作方式學會正確的車牀使用方法並能正確使用一種工件加工方式知道車牀型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽並將長髮挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好後三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車牀以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車牀操作後來練習車銼刀手柄過一段時間後又實習如何車螺紋最後獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示範了一下操作方法並加工了一部分然後就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫釐就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最後經過努力終於完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車牀是通過各個手柄來進行操作的成功通過車牀完成工件的這種成功的喜悅只

有通過親身參加實習才能感受得到身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐纔是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎麼操作不動手不知道哪裏有錯不動手就不知道錯了以後該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收穫更多適應社會能力更強。

車牀運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦淨,後尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

我們做的作業是一個類似螺絲的零件,用車牀可以很快車出基本形狀,最大的難題是要保證尺寸,特別是車外圓的時候,要特別小心,按照計算慢慢車,先是粗加工,然後是精加工,分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話,超過誤差範圍,那麼按照老師的話 ,就是廢品了,切斷後重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們,雖然做了很多廢品,但最後我們還是都做出了合格的作業。

通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車牀,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

2、刨工和銑工實習

在車工的實習過程後,我們還花了一天的時間練習了刨牀和銑牀。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工,在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機牀、工具如鑽牀、砂輪、手電鑽等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮鬥的結果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都痠疼痠疼的腿也站的有一些僵直瞭然而每每累時卻能看見老師在一旁指導並且親自示範他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之後看着自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

銑牀的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體,開動銑牀機牀前,要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,纔可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。

3、磨工

接下來我又進行了磨牀操作的學習。銑削加工是在銑牀上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑牀和立式升降臺銑牀。銑刀是一種多齒刃刀具,其齒刃分佈於圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑牀主要附件有機用虎鉗、迴轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工範圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我瞭解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機牀碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨牀上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以採用砂輪、砂帶和油石等作爲磨具最常用的磨具是用磨料和結合級製成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關係外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨牀相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說,磨牀的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險係數要高,因爲磨牀的砂輪轉速高,打磨工件時產生的溫度也很高,一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害,所以我們要非常認真的進行操作,他也基本上是手把手的教授。最後在熟悉操作要領之後我打磨了幾個工件,老師檢驗是還行。

四、實習收穫和重要心得體會;

一共五天的金工實習結束了,金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性,工種間不是獨立進行的,而是相互聯繫、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。製造業當中都有適合它們自己的製造方法,這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結晶,人類經過幾千年所創造出來的文明。於是,我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了我們的工程實踐能力,培養了我們的工程素質。 總而言之,雖然在五天的實習中,我們所學到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程,我們所學到的都是基礎中的基礎,最後感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會,以及工廠師傅對我的指導。

五、存在不足和建議;

實習用的機器雖然對於我們來說是新鮮的,但卻沒有跟上現在工業的步伐。估計這些機器在真正的生產中生產效率不會很高。實習的時間還是短了一點,我們對操作要領是掌握了,但並不熟練,這不利於我們實際操作時對遇到未知問題的解決,因爲時間短,我們基本沒遇到什麼問題。建議是機器能夠再新穎一點,跟上時代的步伐,我知道這很難,但儘量吧。實習時間也要弄久一點,不然可能有些同學可能都還沒掌握實習就結束了。

12月金工實習報告 篇15

通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以爲常時,對車牀的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數同學課聽得都很認真,輕鬆過關。

觀摩課時,覺得挺簡單的,一旦幹起來才發現並沒想象中那麼容易。還好,每個小組都配有指導老師,如有疑難儘可隨時發問,老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處,有時候不小心進行了“非法操作”,老師會突然出現指出錯誤,特有安全感。

實習之後才知道當一個車牀操作工是一件多麼不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發生事故。工作環境又差,有車牀轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身爲學生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責任。體會了一把規律的工作制,我想說,金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,還讓我對自己,對學習有了重新的思考和認識。

12月金工實習報告 篇16

結束語

短的十天的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校爲我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,並掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

12月金工實習報告 篇17

結束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,纔會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習有苦也有樂。天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工等工種的磨練,我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們瞭解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響,就象《美國麗人》裏男主人公最後說的話那樣有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最後還是會的,每個人都有這樣一個過程!

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括紙上談兵。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。

12月金工實習報告 篇18

20xx年四月十六日至四月二十二日,我們水文與水資源工程專業進行了爲期一週的金工實習。因爲是第一次參加金工實習我們都感覺興奮不已,但也難免有些茫然。由於對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過爲期一週的實習之後我發現收穫真是太大了,視野更加開闊,對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識,在自己能力提高的同時更增添了我在以後面對激烈的社會競爭時的自信心。

期間,我們接觸了鋸、銼、鑽、車、銑、刨等工種。每天,大家都要學習一項新的技術,並在6小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了一週的認知實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

開始的第一天,我們帶着興奮的心情,迫不及待地趕到工程訓練中心。第一天的內容比較簡單,但也非常重要,是由老師講解實習的內容以及應該注意的事項。在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是老師給我們的第一忠告。在  

第一天裏,我們被安排開一個實習前的安全報告。觀看了有關方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認爲太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事後諸葛亮就很多。

在這十天裏我們幾乎接觸了金屬加工的各個工種,什麼銑刨磨、鑄鍛焊、車鑽剪等等每樣都接觸了。我們還到工廠車間參觀了更多的工種。真是令我受益非淺。以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。十天的金工實習帶給我們的,不只是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人實在實習結束後自己去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了真正的目的。

最後感謝工程訓練中心老師和機械學的老師們給了我這次實習的機會,以及對我的指導!

12月金工實習報告 篇19

爲期兩週的金工實習圓滿地完成了,總的來說這次爲期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。在老師們的耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,畢竟安全是第一位。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,是完成工程基本訓練的重要必修課。實習過程中,我們初步瞭解並掌握要求的10個工種各種操作的要領,以及獨立製作簡單零部件能力。它不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,,去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的,以下是我在實習中獲得的些許體會。

(一)工程訓練安全知識

衆所周知,工業生產中安全第一!這是每個老師給我們上課第一忠告。在實習的第一天,我們便被安排去看一個安全方面的錄像,瞭解安全注意事項。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像車牀,鑄造等。如果我們精神稍微麻痹或者忽略某個細節,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認爲太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事後諸葛亮就很多。看完錄像後,我們在車間裏,聽老師講解有關工業安全方面的知識。如果不掌握的話,不但會被人斥爲無知,有時還會發生重大事故。安全總是第一位的,我們深深牢記於心,認真謹慎操作,所以我們都安全度過了安全的兩週金工實習。

(二)線切割

第一個工種就是線切割,線切割是一種電加工機牀,靠鉬絲通過電腐蝕切割金屬(特別是硬材料、行狀複雜零件)。 電火花線切割加工(Wire cut Electrical Discharge Machining,簡稱WEDM),有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲(稱爲電極絲)作電極,對工件進行脈衝火花放電蝕除金屬、切割成型。所使用的電火花成形機牀也是數控的,操作上也比較方便。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備,還要看得懂數字符號的含義,會編寫數控車牀的程序。通過數控車牀的操作及編程,我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。不過編程對我來說並不是非常的難,老師的編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,並在計算機模擬數控車牀程序裏成功運行。

(三)鑄工

接下來的工種是鑄造,鑄造是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裏,經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形,而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了時間.鑄造是現代製造工業的基礎工藝之一。而我們課上學習砂型製造,要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!看起來就這麼簡單的四步:1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎爲觀止的模子來,不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心裏還是特別欣慰。

(四)車工

車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,按照圖紙要求給我們示範了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程,並給我們指導了注意事項。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習我們所用的車牀配有3把車刀,其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑22mm,長10mm,小圓直徑18mm,長15mm的小型零部件。精細的操作要求,認真仔細的數據計算分析,都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因爲缺乏經驗和耐心,在零件細加工的最後一步,我就因爲操之過急而將零部件小圓部分的長度切長了0.02mm。可見,車工雖然不那麼累,卻是精細活兒,需要精神高度集中,對技術要求也高。通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車牀,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

(五)加工中心

加工中心,簡稱cnc,是由機械設備與數控系統組成的使用於加工複雜形狀工件的高效率自動化機牀,能自動更換工具,對一次裝夾的工件進行多工序加工。工件裝夾後,數控系統能控制機牀按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等,可連續完成鑽、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序,因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機牀調整等輔助工序時間,對加工形狀比較複雜,精度要求較高,品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。在實習中,我們瞭解到一些注意事項,如必須遵守加工中心安全操作規程,工作前按規定應穿戴好防護用品,紮好袖口,女工髮辮應挽在帽子內,各按鈕相對位置應符合操作要求,認真編制、輸入數控程序。我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作,從而使生產效率大大提高。

(六)刨工

刨工實習開始了,和前幾次實習一樣,先上理論課。理論課上,老師首先強調了實習過程中應注意的事項,其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工範圍,並介紹了牛頭刨牀的工作原理。接下來,老師引領我們來到牛頭刨牀前,一步一步詳細地講解刨牀的各個組成部分、傳動,並教導我們如何調節行程的起始位置等調節機構,如何刨削平面;之後就是將刨削加工的整個過程演示了一遍。由於老師的精心指導,我們對刨削加工中所注意的問題都銘記於心,尤其是加工中如何保證工件的質量而又提高生產效率。接下來,我們充分發揮的時刻到了。老師提供了一塊六角鐵料,由我們刨削精細的六角工件,經過測量計算,我們確定了刨削尺寸,再加上我們高度負責的態度,經過一番奮鬥之後,我們終於拿下了這個坯料的加工。用遊標卡尺一量,還好,在老師要求的公差範圍之內。通過實習,我瞭解了刨削加工的整個過程,瞭解刨削加工的工作原理,瞭解刨牀的工作原理及組成部分,能夠單獨完成對工件的測量加工,並保證工件的精度等,已達到實習的目的。

(七)鉗工

在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都痠疼痠疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁來回指導,並且親自示範給每個工作臺上的同學,確實讓人感動。看着自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

小結

經過了線切割、鑄工、車工、鉗工等一系列工種的學習,我們終於完成了這門深刻的金工實習課程。我們知道,不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作,但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程,熟悉機械零件的常用加工方法,並且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。更多收穫的是,同學間無私的幫助,真誠的鼓勵,一切分擔工作的壓力,一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,增強集體凝聚力。短短的2個星期,我們在實習中充實地度過了我們體會到:如果我們不經常參加機械製造方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是 “紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,學以致用,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,更好地實現自己的人生價值。

12月金工實習報告 篇20

實習之前,我對金工實習的認識只侷限於它是個非常講究手工操作的科目,然而現在,我對金工實習有了更深一步的瞭解。實習之前,我對金工實習充滿了好奇,也充滿了期待。終於,我們來到了此次實習基地--華南理工大學工業培訓中心。我們的第一節課是工業生產安全教育,這節課後我們內心的興奮消失得無影無蹤,而心裏卻是一絲絲的恐懼與緊張。可是經過了七天貨真價實的金工實習以後,我們釋然:其實金工實習也不是我們想象中那麼危險的。

這幾天的實習雖然沒有特別累人的工種,但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由於工作緣故弄得滿身臭汗,但是當完成一件零件的時候,內心的激動是無法言喻的,看着自己親手完成的小工件,好像所有付出都是值得的。看着自己完成的小零件,雖然不達到標準,也沒有那麼精細複雜,只是簡單的長方體、圓柱體而已,但是我還是會珍藏他們的,因爲它們代表的是我學習的一個過程,我的一段成長曆程,還有那一段美好而難忘的回憶。

刨工(2月21日)

刨工是我們實習安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨,但是現在所用到的是機械刨工,而且對象是一塊鐵塊,這讓我產生了興趣。看過資料以後,我們圍起來看老師講解和演示操作,原來這項工作雖然有了機械的幫助,也不是一件很輕鬆的事情。首先,一組三人合作操作牛頭刨牀完成一件作品,老師所給的毛坯很粗糙,但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規格的長方體鐵塊。

看完老師的操作,我們已經躍躍欲試了,放置墊鐵,把毛坯放上去,接着用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀,對刀這工作並不是一件容易的事情,別看老師操作起來那麼得嫺熟,但是這刀到了我們的手裏,卻要謹慎處理。一番下來,也需要不少時間。但是對刀成功以後,只要調好下降的長度、速度,開動機器,刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕,而我們又想把這工作做得完美,所以我們慢慢來,絲毫不敢馬虎。當別人都在刨第三面的時候,我們還在爲第二面精加工,說起精加工,這道工序可不能像粗加工那麼馬虎,我們都把刀口下調的距離準確得調整好,力求把每一面都做平整。然而,由於我們的進度過慢,所以我們都沒來得及加工第四面,老師就要求上交我們的作品了,我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站着操作,所以覺得很累。在這次工作中,我們收穫了粗加工和精加工這兩個概念,也懂得機械刨工的操作。我反思了一下,就是與同伴的合作還不夠好,同時我們的時間觀念也不夠,在接下來的實習中需要得到提高。

數控銑工(2月22日)

經歷了第一天刨工的工作以後,我們對實習中出現事故的恐懼減弱了許多,而對剩下幾天的實習充滿了期待。我們第二天的工作安排是數控銑工,老師先讓我們呆在電腦室裏面學習名爲POWER MILL的軟件,這款軟件和我們之前學習過的CAD畫圖軟件很相像,再加上老師的一番教導,不用多久,我們也終於會自己在電腦上模擬出數控銑工的運行過程。當老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候,我們也知道我們所學習的軟件的用處,原來我們所學的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當老師給我們做演示的時候,我懂了我們前面的工作的原因,原來這大型機器是用已經編輯好的程序對毛坯進行加工,隨着塑料屑飛濺,成品也逐漸露出他的面目,十多分鐘過去後,圓柱形銑刀終於停止了工作,原來平整的塑料塊上出現了一朵花。下午時候,老師給我們的任務是根據我們早上學習到的操作技術,自己在電腦上完成一道作業,並且需要在電腦上模擬出來。由於有了前面的學習,我們很快就把作業給做好了。這次數控銑工實習操作的收穫挺大的,不僅見識了數控銑工,而且還學會了POWER MILL軟件的操作,而且指導老師也非常好人,當我們提出我們不理解的地方,他還耐心地給我們講解。

數控電火花線切割(2月23日)

我在老師給我們講課的時候我對線切割是沒有概念的,當老師給我們操作的時候我才恍然大悟,<蓮山>原來這就是線切割啊!給我們上課的老師很嚴格,當我們都在認真聽課的時候,他突然一吼,把某個在開小差的同學叫起來了,當時是把我們震住了。其實我們學習的數控電火花線切割和數控銑工的操作也差不多,而且在電腦設計上面也是大同小異的,雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說,拿到毛坯的時候,不可以急着去操作,而是應該認真去測量毛坯,這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟着老師學習新的技術,再加上之前有了功底,所以當老師要求每個人獨立利用電腦軟件設計一個專屬於自己的圖案時候,我們都非常熟練地操作電腦。我們設計的圖案要求既有圓又有直線,同時只能是外切,而且最長邊不可以超出25mm,線切割路徑不可以超出200mm,得到了要求,我們就要費盡心思去思考如何設計出獨具個人特色的圖案。經過一番周折以後,我的圖案也在電腦上成型了,不過老師也指導了我圖案上錯誤的地方。下午,老師花費了不少時間給我們講了線切割的流程,終於機牀的使用權交給了我們。也許是這機牀的工作效率不高,而且只有一臺可以工作的機牀,同時我們同學設計的圖案複雜,所以我的圖案沒有在現實中出現。但是我觀察到隨着火花四周灑濺,管子裏面也會噴出冷卻液來冷卻高溫過後的材料,這種現象很值得留意。

車工(2月24日)

在四大傳統工藝中,車工對手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們瞭解到車牀的構造,還有認識到車牀上各個手柄的作用。當我們對車牀有了一定的認識以後,老師給我們演示瞭如何操作車牀對零件進行對刀,然後削割。我們這次的工作任務是把一圓柱體削割成一個半徑爲48mm的大輪和一個半徑爲25mm的小輪,而且圓柱體兩端都需要磨平。其實這操作和第一天的刨牀差不多的,裝配好毛坯,對刀,調整好下降的距離,開動機器,拉下自動工作杆,機器就自動工作了。也許我在用扳手擰的時候擰得太緊了,所以當我同伴使勁想把它鬆開的時候,由於用力過大,把手給碰傷了,還不斷地流血。當時我就叫他去包紮一下,可是他拒絕了,始終堅持在崗位上。在加工零件的過程中,最重要的是要做到準確,所以我們把零件削割幾次過後就測量一次,所以我們的雙手都沾滿了油污。時間不等人,下班的時間到了,而我們只完成了一端,另一端還沒有完成精加工,但是我們都已經盡力了的。

銑工(2月25日)

說起銑工,我覺得這是我在實習期間做得最累但是也是最快樂的工種了,也是我一直都不能忘記的工種,因爲在這個工種裏面,我們付出了汗水,同時我們也收穫了快樂。給我們上課的老師先讓我們看着資料認識一下機牀的構造,接着老師給我們講了銑牀的外部結構、使用方法還有注意事項,同時她還給我們作了示範。我們的作業要求是用圓柱形鐵棒做成一個底爲正方形的長方體,正方形邊是17.5mm。終於,輪到我們捋起衣袖工作,由於同伴的昨天的受傷,所以重任就落在我的肩上了。首先,我們要把工作臺清理乾淨,因爲不乾淨的工作臺會對工件的完成度造成誤差,接着我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好,用一張小紙片沾溼放在圓形鐵棒上,然後開動臥式機牀的削刀,一邊搖搖桿一邊關注小紙片,小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了,因爲速度、下降高度都已經設置好了,所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以後,我們對完成的工件進行測量,一番計算後,調整下降高度,進行我們最後的精加工。我們兩個配合得非常好,無論在速度還是加工的操作上,我想我們可以媲美其他小組了。由於我們把速度調到22.4,所以當我們把最後一面加工完畢的時候,已經是接近下班的時間了。作品上交以後,老師還要對其進行測量並且給出成績,看着前面幾組都給出了A的成績,我們兩人內心都很緊張,當老師把我們的作品測量完畢以後,說了一句:“這個最好!”然後給了我們A+的成績。那時候我們欣喜若狂,激動不已。辛苦了一整天,得到了肯定,那種成就感是不言而喻的。

數控車工(2月26日)

第六天的主要工作不在於勞力,而在於腦力,在車間工作,並不只是光靠蠻勁就可以的了,同時還需要腦力。爲了減少成本,提高效益,現在很多大型的工廠車間都已經機械化了,把編輯好的程序輸入數控車牀,車牀得到G代碼指令就可以自動完成工作,這樣子不僅提高了效率還降低了成本,使得效益效率雙贏,我還在數控銑工和數控電火花線切割有着這樣的體會。老師給我講述了各種數字字母代碼所代表的意思,還有編程所需要的步驟,可是經過老師的講述,我對一些編碼很懵懂,所以只能夠自己看書摸索了。花費了半個下午的時間,終於把自己的程序給編輯好了,然後在機牀上操作,也沒有警告和錯誤,所以算是大功告成了。在工業方面,隨着科技的發展與進步,許多需要人力的工種都會被機器所取代所以要跟得上發展,就得在技術方面下功夫。

鉗工(2月27日)

最後一天的工種是鉗工,鉗工不僅對手工操作要求高,而且也非常累人,所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多,因爲這個工種技術要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱,然後用虎鉗把它鉗牢固,接着是用銼刀把圓柱體的底面磨平,這個活也花費了我十幾分鍾。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體,這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力,在鋸的過程中經常會由於鋸子方向偏了,這讓我們很煩惱,當我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時候,已經是汗流浹背了。但是工作還得繼續,把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平,這時候,我的雙手已經酸了。把兩端都磨平以後,工作已經完成一半了。接着把這圓柱體的圓心給找出來,用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓,然後用工具把圓柱體固定好,更加艱苦的時刻到了,就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來,也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉,這就給我們的工作增加了難度。期間,我們不知道休息了多少回,衣服溼了又幹了,前後花費了幾個小時,好不容易終於把螺母的大致形狀給做出來了。最後是打孔,鑽螺紋,打磨邊角,一系列工序過後,一顆全世界獨一無二的螺母終於誕生了,看着自己耗費一天時間做出來的螺母,一股自豪感油然而生,雖然最後得到的成績不算很好,但是我覺得努力了就足夠了。

一週的實習眨眼就過去了,這十天裏面學到了許多書本上所沒有的知識,提高了個人的動手能力和理解能力,也懂得了許多東西,一門手藝要從學會到學懂再到學精,這需要的努力正是遞進的。實習期間我的心情也從原本的高興到後來的緊張,然後那種緊張恐懼感逐漸消失,而最後的感覺是很平淡,也許這正是我們逐漸融入這個實習中吧!但是,在這幾天也是有不足的,不懂的地方沒有及時弄懂,在一些複雜的操作和軟件使用上,沒有到學懂的層面。總之,金工實習不僅鍛鍊了我們的動手能力以及拓展我們的知識面,而且還磨練了我們的意志力和忍耐力,讓我們對未來的就業有了一定程度的認識。

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