生產實習日記（精選15篇）

生產實習日記 篇1

第六天

今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作:交換側測試反應爲該套載頻接收正常但不能有效發射;到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。

rbs200一般均採用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控於它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過允許值，那麼發射機將其自身禁用併發出一個錯誤代碼。

我們檢查並更換硬件設備b、rtx及txd，結果在檢查rtx時，發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正後，該套載頻工作正常。

生產實習日記 篇2

根據公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的生產流程、管理現狀等。

今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：

1.遵守廠裏的規章制度，把自己當作車間的一員;

2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;

3.虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;

4.公司將對我們進行考覈(最後沒執行)。

到客車廠企管辦，主任接待了我們，並將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全，虛心向工人學習。

底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、後橋、大梁、前懸、後懸等等。後來車間副主任向我們系統介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分爲行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:

1.購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鑽孔——車架總成——氣管路改造

2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝

生產實習日記 篇3

第一天

第1次實習，想早點到的，但因爲其他原因耽擱了，到9點的樣子纔到公司，本以爲要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。

沒多久負責人就來了，簡單介紹完之後我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。

因爲第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題，再通知相應的部門前去維修。

生產實習日記 篇4

第五天

今天到的基站系統是rbs883，原經安裝調測後，基站能正常工作。運行一段時間後，交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率，經到現場觀察發現其對應的b不能調諧。

首先更換b，問題依舊，證明b正常;將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發現功率計有功率顯示，證明信道盤trm正常;一般說來，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會導致該小區所有載頻出現問題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

於是我們將目光轉移到連線上:與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換b端的pi輸出頭與馬達連接後發現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上b口間的連線後，載頻正常工作，問題解決。

這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上b口間的連線損壞，功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進而無法控制b調諧。

生產實習日記 篇5

今天數控上面時我們四個上去，我們剛上去的時候連Φ20的孔是怎樣鑽出來的，後來經過老師的講解才知道，要先用中心鑽鑽孔之後再用10的鑽頭鑽，接着15.8鑽頭鑽，再接着19.5的鑽，之後再用20的鉸刀絞出Φ20的孔。真的是不上到上面真真的操作，真的是無法下手，還好我們數控這邊容波他們編了鑽孔的程序，我們也很快就適應了數控加工的操作，今天裝夾了工件，對了到，鑽了四個導柱孔和一個澆口套孔。在數控加工過程中由於學院的刀具不全還有數控機牀潤滑油不足，所以在鑽孔的時候要用人工冷卻。今天的數控加工我們總算學會了編簡單的程序和基本的數控加工了。車牀那邊今天搞了三跟拉料杆，問題還是精度不夠，誤差有點大，以前導柱導套留的磨銷餘量0.5老師不給磨說是餘量太大了，要磨很久。所以說明天那個澆口套的配合直經留磨銷餘量0.3就行。銑牀那邊安排家亮在那裏看着，今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑牀的加工到今晚也就結束了，胡老師終於可以休息了，辛苦他了!我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了!這就是今天的製造實訓大概情況。

總結一下今天的工作成果：收穫了三根拉料杆，銑了上下模座板四邊，鑽了四個導套孔和一個澆口套孔。

明天的工作安排如下：明天數控那邊要把型腔洗出來，車牀那邊要把四根拉料杆加工出來並且同時要用砂紙給四根拉料杆拋光到尺寸要求，澆口套明天也要車出來，有時間的話再絞下主流道的錐孔!磨牀那邊入口老師把第四組的磨好了，我們有機會的話就開始磨我們的導柱導套。

生產實習日記 篇6

我看到右邊院牆上的一塊牌子上寫着“濟南大學教學實踐基地”，我心裏嘀咕着，這裏到底是個什麼地方啊?下車後才弄發現原來是家老工廠，現在的名稱是淄博宇海電子陶瓷有限公司，廠址爲淄博市博山區趙莊河東街49號。

淄博宇海電子陶瓷有限公司(原淄博無線電瓷件廠)創建於1966年，是全國最早生產敏感元件與傳感器的專業廠家之一，是中國鐵電壓電陶瓷標準化技術委員會會員單位。公司現有員工228名，各類技術人員54名，固定資產800萬元，廠房面積8993.69平方米，佔地面積20324平方米，用於敏感元件與傳感器的專用設備150多臺(套)，具備幹壓、軋膜、等靜壓成型的先進工藝手段及加工平面、外圓、內圓、球體等其他異形元件的高精度設備，並擁有完善的質量監控系統。

淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國生產敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業。有水聲、電聲、超聲、計量、通訊、探測、自動控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個，每年爲國內幾十個行業、四百多個廠家及科研單位提供上千個品種的產品，爲我國人造地球衛星的發射、海上第一條等浮電纜的研製、海上運載火箭的發射、第一顆人造通訊衛星的發射等重點工程配套提供了優質的產品。多次受到中共中央、國務院、國防科工委的嘉獎。部分產品出口國外，企業在國際國內贏得了較高的聲譽。公司堅持以人爲本的治廠方針，堅守“質量第一、信譽第一”的原則，以建立現代化的企業管理制度爲目標，以加快科技和科技成果轉化爲前提，與數家大專院校、科研單位建立了合作關係。

排好隊後我們被分成兩組，分別有一個技術人員帶領我們參觀。帶我們這一組參觀的是一個年輕的小夥子，一問才知道，他竟然跟我們學的是同一個專業。他首先帶我們來到第一個環節——配料室。這個工廠主要生產壓電陶瓷，原料爲氧化鋯、氧化鈦。各用一個大盤裝，一盤有50公斤左右，用天平配料，採用人工配料方式，一次配5公斤。

第二步是混料。配完料後要進行混料。混料有三種方式：攪拌，滾動和振動。其中攪拌和滾動介質是水，如果原材料中含有溶於水的物質則只能選振動的方式。

第三步是預燒。用壓力罐將料漿中的水壓出，壓成料餅後進行預燒，讓配好的料在850~950度的溫度下進行反應。預燒在隧道窯(臥窯)中進行，由控制櫃控制。預燒溫度根據料不同而有變化。非BT的預燒溫度爲850~950， BT的爲1100~1200。隧道窯中採用了熱電偶來傳熱。燒成溫度爲1250~1350。燒成前要進行排塑，用隧道窯 ，隧道窯內溫度630度，燒結時間爲22~24小時。產品形狀不一樣，溫度也不一樣。而燒成採用的設備是JLS150型立式爐，宜興市飛達電爐電氣設備廠出產的。料從進下出，熱氣下進上出，形成對流。窯內溫度爲1200~1350，立式爐的保溫性比隧道窯好。

第四步爲成型。成型分爲自動成型和手動成型，形狀複雜的用手動成型，大批量生產的時候用自動成型的方式，大部分都是用手動成型。成型之前的一個過程是加PVA粘合劑造粒。PVA是一種高分子，高溫揮發。成型方式有三種，分別爲：幹壓。等靜壓，扎膜。幹壓和扎膜在成型前都必須加PVA ，等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個小時破碎過篩先過40|30目取之間顆粒可成型。原料成型後要對原材料進行取樣檢驗，用標準片20*2 檢驗原材料是否符合標準。

第五步，加工，分爲加工粗磨和加工細磨。加工細磨有四道平磨機，加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀完粗磨和細磨後，師傅又帶領我們分別參觀了磨外圓，內圓，斜面，平面。

第六步：上電極，塗銀漿。在燒成好的陶瓷表面鍍氧化銀，在700~800攝氏度的溫度下

加熱，氧化銀分解。給壓電陶瓷上電極，極化後用電容紙包起來，不讓銀氧化。燒銀後極化具有壓電效應，

第七步爲測試，測試內容有以下幾個方面：1.電容;2.頻率;3.介電常數;4.阻抗;

5.諧振頻率;6.反諧振;7.幾點阻礙使電軸趨向一個方向，給它一個電場;8.損耗(介電).

生產實習日記 篇7

進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件複雜而有難度的事在日記裏就不多說了。終於，我進了一傢俬人承包的設計院，這裏只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(後來聽同事說，這裏才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這裏lianxicad製圖。

老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個製圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那麼多老師可以問，學起來一定比在家裏一個人摸索要快多了!

生產實習日記 篇8

新的一天，新的開始。這是月初，一個月的上半月是稅務局報稅時間，我們是代帳公司張師傅說沒到月初是比較忙碌的時候，首先他拿給我們了幾家公司的稅務登記表叫我們填寫方法，但都是小規模納稅人每個都是零報稅，基本跟抄書沒什麼區別，唯一得變的是公司名稱及企業法人和財務負責人。填畢張師傅告訴我們對於一些零報稅的小規模納稅人他不是沒有利潤，只是老闆自己有辦法搞到增票，所以就不用在這個上面顯現出來了，但前提是得跟專管員搞好關係，所謂專管員就是稅務所裏做辦公室一個人盯住幾家公司專門負責這幾家公司的稅務。

我們公司九點上班，當時我們是兩人一組去報稅，由於新手上路，稅務所的位置不是很清楚，路上一切都順利，但到所裏面都已經十一點多了，找到了辦公室我們所要報的那個公司的專管員都走了，我們又問專管員啥時候能回來(我們當時想着畢竟裏下班還有將近一個小時的時間呢)，跟我們說話的那個專管員大吼了一聲“剛走就能回來?!”“我們又問下午呢?”我們又問，“下午學習!”後來我們給張師傅打了電話他說先讓我們回去，後來聽他說這些專管員下午不上班，上午不到下班時間就走了，到了快週末根本就找不到人。哎，版跑一趟。下午吃過飯後，還在公司的人就自己找賬本繼續畫丁字帳練習。

生產實習日記 篇9

壓縮機拆裝

今天是動手操作的最後一項了，仍然是老師先給示範，之後讓我們自己先試着拆裝一遍，然後是兩個人合作進行拆裝測試考察。我們一一按要求的順序進行，順利優秀的完成了考察。瞭解了壓縮機的工作過程，也熟悉了內部結構。更重要的是我們知道了各工件是如何生產的，如何才能使壓縮機穩定的運行。掌握了壓縮機的拆裝順序、拆裝應注意的事項以及安裝與調試。

生產實習日記 篇10

離心泵的拆裝

這周我們的實習是在校本部的動手拆裝。早晨我們乘車來到校本部，按分好的小組進行組合。首先老師給我們演示了一遍準備工作和拆解步驟。然後就由我們自己動手了。

拆前準備，將新的墊布鋪好，擺放好需要的拆裝工具，按工具的大小順序擺在一塊潔淨的布上，另一塊擺放拆下的零件。老師還不時指正我們擺放的錯誤操作。

首先我們拆卸基座的大螺釘，然後將基座移開，斜放有葉輪的部分，將固定釘擰開，放好，取下葉輪，將精密部分向上放在墊布上，然後拆卸密封組件，接着將出油螺蓋、進油蓋、液位視蓋拆除。再拆軸承封蓋。將聯軸器鍵拆下，然後兩個人配合用套管和錘子將軸從軸筒中用適當的力打出來。將拆下的零件由大到小有序的排好，再按零件的精度程度先用汽油浸泡軸與軸承，再用柴油把零件由精密件到非精密件洗滌一次。用乾淨的紗布擦拭乾淨，並檢查零件是否有破損現象。當所有零件擦拭檢查無缺陷後開始安裝。首先裝軸，將軸承內與軸面與外殼接觸處噴灑機油，均布並檢查軸與軸承配合，加墊圈裝端蓋，對角緊螺釘。密封彈簧安裝要注意凹凸的對應。

老師讓注意的事項；密封部分不能接觸其他，擺放要朝上。軸端不應着地要用紗布包裹保護起來。橡膠圈不能用油浸洗，用紗布擦拭乾淨，當螺釘不髒時可不浸泡但必須擦拭，安裝時，活動的部分都應用機油潤滑。端蓋上油槽孔必須與主體的油孔相對。

下午老師進行了拆裝考查。剩餘的時間老師簡單的介紹了離心泵的拆裝要點。特別提到與鋼鐵管道連接要防熱脹冷縮，用一段軟鐵管連接，安裝時注意水平度，閘的作用。安裝好檢查。先用手轉動聯軸器看是否靈活，關閉出水口，灌水看是否密封完好。接着點動試車，聽聲音，觀察旋轉方向，止回閥，關閉所有閘門，看靜壓下是否滿足要求。然後在運轉。

生產實習日記 篇11

我們在南化院老師的帶領下在仿真機房1進行了基地實習動員、實習方案佈置、廠況介紹，讓我們瞭解了一個工廠建成的曲折歷程和做成一件事的不易。上午十點由實習基地的的資深老師李亮老師對我們進行下廠前的廠級安全教育。通過血淋淋的事故教育提醒我們化工生產的危險性，疏忽帶來的巨大的人員傷害和財產損失。之後然我們瞭解了安全教育的重要性和國家的相關安全法規。

安全第一，預防爲主。不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害。

處理事故的四不放過原則：事故原因分析不清不放過，事故責任者沒有處理不放過，肇事者沒有受到教育不放過，沒有落實防範措施不放過。講到這裏讓我思考，如果大家都能按要求做，由人爲因素造成的事故應該降低很多吧。

接着李亮老師講了實習基地的管理目標三“零”：零工傷、零災害、零污染。因爲生產裝置已經停產。並進行了改造，使其適宜學生模擬操作。但爲了更貼近生產實際，［化工類實習日記範文］並且有一部分廠區的生產作業仍在進行。老師仍嚴肅的說明了在實習期間的紀律。

告訴我們哪裏不允許隨便進入，哪裏禁止吸菸。不安全因素有哪些。在去現場時必須標準佩帶安全帽和衣服。1實習期間，一切行動要服從指導老師的安排，不得擅自行動。2按時上下班，不得遲到、早退。3嚴格遵守廠、車間的規章制度，未經允許不得操作現場設備、電器、儀表、和閥門。4四嚴禁；嚴禁在廠區內吸菸；嚴禁玩遊戲、玩手機、看報雜誌等。嚴禁逃崗、脫崗、睡崗。嚴禁在中控室計算機上插接個人U盤等移動設備。5*準；不準不穿工作服進入實訓場所；不準不戴安全帽進入工作現場。不準穿帶釘鞋高跟鞋上崗。不準遲到早退；不準大聲喧譁。6注注意着裝，不能披散長髮，不能戴首飾，不穿高跟鞋。7嚴禁碰閥門，儀表，按鈕。8注意環保，保持工廠的環境衛生。9分批進入工廠，不要妨礙正常生產操作。之後做了工廠勞動保護、安全技術、防火、防爆、防毒以及如何逃生等內容的安全生產教育。讓我們瞭解了安全標識和安全色表示的不同含義，儲存罐不同顏色盛裝氣體不同。在不同工作崗位人身防護設備。並告訴我們在均酐收集時要戴防酸手套和膠靴、防塵口罩。

在生產中防火是最重要的一項，老師就不同環境如何選用滅火器做了詳細的介紹。並就均酐生產裝置滅火器的安放位置具體做了說明。並提醒我們進車間參觀時留意一下。多媒體與生動的實例讓我們對安全又有了深刻的印象。並進行下廠前的安全考試。

生產實習日記 篇12

這天就開學的第一天，本以爲會來很多學生，但就直到11點才陸陸續續來了一部分同學，這樣的局面叫我們不得不臨時打亂原先的計劃，我們覺得兵分三路，到學生家中進行走訪。

我們到的每戶家庭幾乎都就同樣的狀況：父母外出打工，家中留有爺爺奶奶照管小孩子，此時通常就兩個老人照顧一大羣孩子，被照顧的狀況可想而知。令我感觸最深的一幅畫面就就：一個小女孩在一個水池旁洗衣服，而她身上穿着的衣服破破爛爛，看上去年代十分久遠。我們問她幾歲，她回答說只要7歲，上國小一年級。平時都就她自我洗澡洗衣服，爺爺奶奶負責做飯。很顯然一個7歲的小孩子根本不能做什麼事情，能夠稍微管一下自我就很不錯了。但就我們留意到她把自我的啊扎得很漂亮，還有各式各樣的花式。這說明她還就很不錯的。對於一個從小長在溫室裏面的我們，此時看到她的那一剎那，心裏真的感到心酸，七歲，就一個十分懵懂的年紀，而她穿得衣服破爛不堪，個子那麼瘦小，還要做那麼多的家務事。想想我們7歲的時候，整天渾渾噩噩，不知所措，家務在我們心目中還沒有任何成形的概念，絕對從來沒有萌生過自我洗衣服、洗澡的念頭。和他們的生活存在着天壤之別，此時我們在天堂，而他們幾乎就在生活的最底層。

在我們走訪的家庭中我們還了解到，家長其實很寄期望於他們的孩子，期望他們的孩子能儘可能多讀書，多學本領，不期望孩子像他們一樣沒有文化，出去打工也只能做苦力，根本就掙不到幾個錢。只但就他們的經濟潛力與他們的理想還存在必須的差距，他們還沒有足夠的潛力去支持他們孩子去完成學業，理想很完美，現實卻就十分殘酷的。我們真切地期望有愛心的人們能儘可能去幫忙他們，讓野百合也能有完美的春天，讓這些孩子們的未來不就夢。

生產實習日記 篇13

沉悶的天氣，一如我們出發時的情緒。這天就暑期社會實踐的第一天，我們忐忑着走進南京市標準化研究院、鐘山風景區管理局。其實，早已預料到這天的征途將無比曲折，但我們還就驚異於這個過程。

常聽聞政府部門就“門難進，臉難看，事難辦”，沒想到，我們這天的南京市標準化研究院之行卻出奇容易。得到了標準服務中心蔣主任的熱情接待，並且，將我們的策劃書上交了南京市質量技術監督局。雖然依舊在忐忑地等待，但我期盼着樂觀的結果。

上午的走訪讓我們歡天喜地，下午的走訪卻讓我們的心沉入谷底。歷經波折，最後在下午2點找到了神龍見首不見尾的鐘山風景區管理局。本以爲我們的志願服務會得到景區認同，豈料確就純然的批判。團委工作人員一語中的，從景區管理角度，點出我們的不足，讓我們無力反駁。應對初次的失敗，我們深深認識到了自我的不足，立即開始修改我們的原定計劃。沒有實踐就沒有發言權，這次的失敗讓我們把景區深度調研放到策劃之內。

儘管我們在沙丁魚罐頭似的公交車上汗如雨下，儘管我們遭遇了意料之外的打擊，儘管回到學校時我們已精疲力盡，但我們依然固執地相信這隻就成長的代價。經歷苦難的洗禮，我們才能完成華麗蛻變！

生產實習日記 篇14

經過3個多小時的長途跋涉，我們最之後到了我們的目的地-----xx縣完小。

第一眼看到周圍的時候，就一個感覺“窮”，村民都就住的土坯房，家裏唯一值錢的東西就就一臺彩色電視機，小孩子穿得都不就十分得體，十分缺乏照顧。

我認識的第一個孩子叫做吳龍琴。認識她就因爲在我們打掃辦公室的時候她主動過來幫我們的幫我們的忙。她麻利地打掃着，一看就明白她經常做諸如此類的家務活。透過詢問，她告訴我們，她經常在家掃地、洗衣服或者就炒菜，而她卻僅僅只十歲不到。我驚訝於她的懂事與勤快，畢竟我這個20歲的人都很少做或者就不會做。她們很小就開始照顧自我，自我洗澡、洗衣服、梳頭，此時一切都被自我安排得僅僅有條，只就做不做得好就就另外一回事。

在他們身上，我看到了中國數以千萬計留守兒童的艱難生活，以及他們獨立、自強、懂事的形象。他們渴望愛，渴望別人的關注，渴望我們的關懷，他們自尊，不期望別人去觸碰他們內心深處感到難爲情的地方。他們這些孩子就我們中國的未來，但就野百合很難有春天，他們的未來需要我們的幫忙。

生產實習日記 篇15

上午是理論課，化工設備介紹

(1)汽化器

結構：汽化器主要由下列組件構成：錐形封頭，柵板，填料，支座，分配器，撐持圈，法蘭連接組件、分佈器，防爆口等零件構成。

工作原理：操作中將原料均四甲苯加入均四化料槽中，打開蒸汽進氣閥及疏水器閥門，蒸汽加熱融化均四甲苯，經均四液下泵，加入均四計量罐中。均四計量罐需通少量蒸汽保溫至100±5℃。液態均四甲苯經均四過濾器過濾後由均四劑量泵定量地送入汽化混合器內。

作用：將液態的均四甲苯和空氣混合氣化，變成液態混合狀的氣體，混合均充勻後的氣體有利於氧化反應。

(2)氧化反應器

結構：主要由下列零部件構成：由平板封頭，管箱，法蘭，連接螺栓，拉桿，定距管，密封墊，支座，波形膨脹節，換熱管等構成。

工作原理：在汽化混合器中，均四甲苯與熱空氣勻稱混合汽化後，由氧化反應器的上部進入。氧化反應器爲列管式固定牀反應器，列管內勻稱填裝催化劑，管外由熔鹽加熱。熔鹽在熔鹽槽中由電熱棒加熱、控溫，經熔鹽液下泵進入反應器下部，經分配後進入管間，由反應器上部經熔鹽冷卻器管間返回熔鹽槽。在反應過程中始終保持熔鹽循環。氧化反應產生的多餘熱量在熔鹽冷卻器中與空氣換熱降溫後返回熔鹽槽。作用：均四甲苯與空氣混合物在氧化反應管內催化劑的作用下，反應生成均酐及副產品及完全氧化產品二氧化碳和水。

(3)換熱器

結構：由平板封頭，管箱，法蘭，連接螺栓，拉桿，定距管，密封墊，支座，波形膨脹節，換熱管等構成。工作原理：從氧化反應出來的均酐反應氣經換熱器管程一二換熱器管內與殼程空氣換熱降溫。再經熱管換熱器進一步降溫後依次進入一、二、三、四捕集器，熱管換熱器冷卻端爲水，水被加熱汽化後放空。作用：降低均酐反應氣溫度，加熱空氣，均酐反應氣溫度低有利於結晶捕集，加熱空氣的溫度高有利於進入汽化器和均四甲苯進行氣化。

(4)熱管換熱器結構：由管箱、箱蓋、熱管、分佈板和管法蘭等零部件構成。

工作原理：從換熱器出來的均酐反應氣再經熱管換熱器進一步降溫後依次進入一、二、三、四捕集器，熱管換熱器冷卻端爲水，水被加熱汽化後放空。、

作用：從換熱器出來的均酐反應氣的溫度仍然比較難結晶，所以其作用是在降低均酐反應氣的溫度。

(5)第一、二、三捕集器(結構基本相同)

結構：捕集器由筒體，球形封頭，管板，列管和支撐環等組成。結構形式是列管式捕集器。

原理：利用換熱器的工作原理，管內通過均酐反應氣，管外經過空氣，通過管壁進行換熱。進入捕集器的反應氣體與殼體的空氣換熱降溫後凝華出產固體粗產物，均酐反應氣在捕集器中進一步冷卻、慢慢結晶，氣態的均酐凝華釀成了固態，結晶在捕集器的底部，跟着溫度的降低，隨着溫度的降低。三個捕集器中結晶的均酐量也就不同，越是向後結晶得量越來越少。

作用：結晶，使氣態的均酐結晶成固態的粗酐。

(6)第四捕集器(是爲了減小水洗塔的高度而添加的尾氣吸收冷卻裝置)

結構：隔板折流式，結構簡單，由底板，筒體、吊塊。封頭、人孔、出料孔組成。原理;利用流體折流作用使氣相中固態物質降結在底部。⑺熔鹽冷卻器

結構：管板式列管換熱器，由管箱、法蘭、筒體、膨脹節等。熔鹽走殼程，空氣走管程。通過管壁進行換熱。

工作原理：熔鹽在熔鹽槽利用電加熱、控溫，熔鹽在迴路內循環流動。氧化反應中與冷空氣換熱降溫返回熔鹽槽。⑻水洗塔

結構：湍球吸收塔，由裙座、封頭、法蘭連接組件、支持環、柵板、填料、手孔、進水口噴頭、旋流板、塔節、煙道組成。

工作原理：處理第四捕集器殘留在空氣中的污染氣體。降低排放標準，保護環境，對尾氣淨化。⑼脫水釜、昇華釜

結構：支座、電熱套管、小舟、列管、支持花板、平蓋、測溫接口、電熱棒接口、管板、測溫口、吊杆、封頭等。

除此還有羅茨鼓風機、液下泵、柱塞計量泵等重要動設備。

下午又是下現場講解。這次老師帶我們將整個工藝看了一遍，並介紹了所有設備。重點介紹了熱管換熱器的工作原理和結構，正由於已經不生產了外面的擋板換成了透明無機玻璃板。我們可以清晰地看清列管的排列。並說爲什麼要使用軟水，爲什麼出口處的幾排列管沒有散熱片。怎樣製作熱管並要將溫度保持在210~220度，這樣既不使溫度太低而結晶堵塞管道，也不使溫度過高而影響第一捕集器的收集，而是大部分產品後移。兩套捕集器間歇使用。使得反應過程可以連續進行。

在反應器下，老師說了以前防爆膜發生爆炸的那次事故。幸運的是沒有人員受傷。並向我們分析了那次事故的原因。在羅茨鼓風機處介紹了除塵淨化空氣的必要性，接頭連接的防震。試車如何檢測管路正常。但有人問氣流有多大時。老師說，以前下雨，有一個工人怕雨進屋，就去關進氣口旁的窗子。剛關上就聽門砰的一聲關上了。可見氣流大。無意的關心也可能是危險。更讓給我們知道了危險無處不在。

然後帶我們看了抽真空系統，和是如何運轉的。接着我們來到獨立廠房的脫水釜、昇華釜車間，看了設備的結構由支座、電熱套管、小舟、列管、支持花板、平蓋、測溫接口、電熱棒接口、管板、測溫口、吊杆、封頭等組成，並讓我們看各種設備，問想到的問題。