公路監理實習心得感想（精選26篇）
公路監理實習心得感想 篇1
通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現這麼多問題我相信與監理人員的態度有很大關係，在工作中，責任心是十分重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是所有監理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業現場，每一步的效率的快慢，質量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監理旁站來說吧，作爲工程監理的重要手段，旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視，在工程監理過程中，旁站監理同樣起着不可小視的作用，對施工過程的及時監督，整改，可以避免工程留下質量安全隱患，最終使工程質量達到設計和規範要求，保證工程質量的合格。但是實習過程中發現，旁站監理有少數責任心就不夠強烈，對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時，一些旁站監理多爲事後回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之後一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認爲，首先就要解決態度問題，加強教育指導，技術培訓，端正監理人員的態度，樹立合作精神。
經過一段時間的熟悉，可以說對那些資料有了一定的瞭解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎，因爲做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而所有資料，都應該根據分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋樑中劃分爲上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是樑板的預製與安裝，在下構中就分爲基礎、樁基，墩柱、系樑、帽樑、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法，在做起資料來發現，還需要很大的耐心，而且要很細心。這種事情不算很複雜，但是做起來很瑣碎，很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎，容易忽略一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次鍛鍊，也是對自身性格的一次培養。
除了在十三駐監辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監理指令，紅頭文件的下發，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯繫，後勤工作等都是我們工作的範圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發狀況的能力有所提高，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的認識了社會。
在實習的工作中，我學到了很多，同樣，在平時的實習生活中，也學到了不少。
最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題，在監理行業中，廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這麼長時間，發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動，通過展板，宣傳欄，監理會議等有效途徑，時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法，但最起碼，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記於心，這樣，離全監理落實的目標也就不遠了。除此，在安全，環保方面，我也學到了不少東西。
半年的實習轉眼就過去了，從一開始的盼望着早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那麼短短的半年。我想，之所以思想上會有這麼大的轉變，這與實習中的成長與收穫是分不開的。這一次的實習是鍛鍊與考驗，它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的知識，經驗作爲基礎，我相信我會更自信的去實現自己的目標!
公路監理實習心得感想 篇2
12月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始爲期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理諮詢有限公司及鐵四院諮詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環"公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區，肩負着鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯繫重要功能;同時，項目還連接着陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主幹線交通壓力，整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對於監理是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不着手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對着一個位置虎視眈眈的狀況。那麼，什麼是企業百裏挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作後，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段範圍爲k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位於黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬於山嶺重丘區，由於受地形條件影響，所以本標段以橋樑爲主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家衝高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的瞭解，並與施工單位"中鐵十五局"的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以後的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看着眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳，就是爲了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重複保存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因爲高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便於明確責任。三是減少重複浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很瞭解，接到任務後，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正瞭解到什麼是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因爲問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才瞭解清楚，在分部分項劃分中，分爲分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今後的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規範分爲項、目，用excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由於在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況，所以資料相對滯後，與實際完成工程量不符。在我接手後，仍然處於迷茫狀況，因爲面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。
公路監理實習心得感想 篇3
《普通植物病理學》教學實習總結
一、概述
《普通植物病理學》是植保專業本科生必修的專業基礎課程，涉及病原學、病理學和病害防治學等分支學科，是一門比較綜合的課程，在本專業的培養方案中所處的地位相當重要。該課程分爲理論講授、實驗和教學實習三個部分。理論講授和實驗共80學時，4學分，安排在大二第學期(總第4學期)進行;教學實習單獨列出，作爲一門課程，2周(1工作日，約70學時)，1學分，安排在大三第學期(總第5學期)進行。
本次實習的學生班級爲植保20xx級x班，共6。實習時間爲20xx年9月16日至25日(2周，1工作日);實習地點爲實驗室、學校內農場及附近鄉村以及校外實習基地(番禺區黃閣鎮);實習內容11項;實習指導教師。
二、學生實習成績分佈
學生實習成績最高爲93分，最低爲82分。具體分數分佈見表1。
表1學生實習成績分佈表
分數段1班2班合計
≥9011516
80-89242751
總計353267 從上表數字可看出，大多數學生的成績在80~89之間，表明大部分同學對實習的內容掌握較好，達到了實習目的。
三、學生的表現及操作技能
與往屆一樣，這次實習，同學們個個熱情高漲，全身心地投入到實習中去。在實習過程中，同學們不怕苦，不怕累，發揚團結友愛、互相幫助的精神，圓滿地完成了實習任務。
通過實習，同學們在植物病害調查、培養基的製作與滅菌、病原真菌和細菌的分離、培養與接種技術、線蟲的分離技術、病毒的稀釋限點和致死溫度的測定、真菌玻片標本製作技術、植物病害標本鑑定和臘葉標本製作技術等方面都得到了鍛鍊，鞏固和印證了所學的植物病理理論知識，加強了理論聯繫實際，提高了分析問題和解決問題的能力，掌握了植物病理學的基本操作技能，達到了預期目的，收到了很好實習效果。
四、實習內容及方法的改進
本次實習在總結上次實習經驗的基礎上，繼續保持了上一屆11項實習內容，設法使學生學到更多的實踐知識。另外，在真菌玻片標本製作技術方面，根據以往的教學實習經驗，本次實習我們作了調整，僅給每位學生布置製作3塊真菌玻片的作業，但對質量提高了要求，凡未達到要求的玻片不準進行封片上繳，在學生完成作業前教師先把好第一關，這樣教師在教學中的工作量增加了，但由於有了這一措施，學生的每一件作業的質量都提高了，同時也培養了學生在學習、工作上精益求精的工作作風。
五、存在的問題和建議
儘管這次實習收到了很好實習效果，達到了預期目的。但在實習過程中還存在一些問題：
1、後勤人員的工作準備不足，後勤人員與教師的配合還有待改進。建議後勤人員改進工作作風，與指導教師密切配合，共同把實習搞好。
2、學校農場及附近鄉村的農作物種植面積和種類越來越少，很難滿足外出實習的要求，致使學生採集到的標本數量和質量逐年下降。到離學校較遠的地方去實習又不太切合實際，因爲實習經費和時間有限。
公路監理實習心得感想 篇4
在這次實訓中,本人感覺到在這一段時間的技能積累,比在書本上的理論知識更加的深刻.實訓的生活中,我在一次的體會到實踐是理論的知道.
實訓的過程也是一種成長的過程，在實訓過程中會發現自己的知識面被擴展了，見識也更廣了。在實訓過程中那些理論知識被付諸實踐，使自己的實際操作能力得到了提高，同時也加深了對理論知識的理解和掌握。通過實訓，對會計的基本業務和操作有了一定的瞭解，並且會計職員應具備四心，那就是平常心、細心、耐心和恆心。在實際的操作過程中也會發現自己的一些不足之處，比如不夠細心，看錯數字或是遺漏業務，引起不必要的麻煩。我們以模擬企業的經濟業務爲實習資料，對會計工作流程進行系統的實際操作，包括編制會計分錄、填制憑證、審覈憑證，還有進行登帳。這次實習我們採用了三種方法。第一種方法就是月末一次加權平均法，第二種方法就是先進先出法，最後一種方法就是採用計劃成本計價去核算。
在實際中運用月末一次加權平均法時才發現它的領料業務只能在月末進行覈算，在實習之前我並沒有注意，但通過實習我已經知道並且已經掌握了。對於先進先出法，我認爲這種方法的難點就是如何確定發料時的單位成本。發出材料時應先將購進的材料發出，此時就應該採用那時購進材料的單位成本價作爲發出這批材料的單位成本。這種方法通過實訓也被理解的更透徹了。最後一種方法也就是按計劃成本計價的。這種方法在計算材料成本差異率時真的有點困難，最後在同學的幫助下終於理解了，也計算出來了。分攤差異時也是在月末的時候。由於實訓資料和條件的限制使得實訓進行的不是那麼順利。
在實訓過程中老出現一些數字錯誤，使得在覈算中也出現錯誤。其實實訓資料老師也可以自己擬定一份，這樣會減少一些錯誤。還有，其實實訓時間挺充足的，只是有時候由於不太清楚一些步驟，導致不敢下筆在那裏傻坐着。在實訓過程中知道人應該將其中的一些問題事先跟我們講一下，這樣才能保證實訓的順利進行。有時候由於前面浪費的時間太多導致最後我們對於一些流程還沒有搞清楚，或許這是由於實訓資料的限制吧。我們不能真正體會到當一名會計應該具備的一些職責，但是實訓加強了我們的實際操作能力，使理論知識在實踐中得到了運用。
此次的實訓爲我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,加劇了緊迫感,爲真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎!
公路監理實習心得感想 篇5
作爲一名生物科學專業的學生，終於在學習了兩年的理論知識後迎來了早有所耳聞的野外實習。充斥在我耳邊的野外實習是老師口中這會是我們大學最難忘的時光，是學姐學長口中的痛並快樂着，是其他專業的驚歎與羨慕。而浮現在我腦海中的野外實習是柴米油鹽醬醋，是植物，動物，是一次充滿未知的跟團旅行。而在真正的出發前與我相伴的只是在等待中憧憬，在憧憬中害怕。
有太多的情緒浮現在腦海。有太多的情節想再來一遍。隨着時間的推移見過的真菌可能再見到我不會認識，採集過的植物下次也許依然陌生，收集到的昆蟲也許只是永遠塵封在標本盒。但是，真菌的包裝方式，收集方式，昆蟲的保存方式，植物的採集識別過程發生的有趣故事將會永遠鐫刻在我的記憶中。十個人的小組也許將變成十個個體，共同做過的事也都將過去，但是1+1大於2應該是我們寫過最美的等式。和你們一起我學會了責任，相互信任。這次野外實習我們在合作中競爭，在競爭中共享。行過的路，說過的話，也許會被時間的洪流沖刷一空，但是留在我心底的信仰之路，栽在我心底的感恩之樹，開在我心底的快樂之花將永生。
野外實習是一次像一滴水滴入一條河尋找海洋的旅行。以一滴水存在的我樂此不彼。
收穫的喜悅成長的快樂帶來的幸福遠比身心的疲憊帶來的痛大的多。想來的遺憾應該就是沒喝下的酒和欠下的謝謝。
公路監理實習心得感想 篇6
餘熱是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多餘、廢棄的能源。它包括高溫廢氣餘熱、冷卻介質餘熱、廢汽廢水餘熱、高溫產品和爐渣餘熱、化學反應餘熱、可燃廢氣廢液和廢料餘熱以及高壓流體餘壓等七種。根據調查，各行業的餘熱總資源約佔其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的餘熱資源約爲餘熱總資源的60%。
利用生產過程中多餘的熱能轉換爲電能的技術。餘熱發電不僅節能，還有利於環境保護。餘熱發電的重要設備是餘熱鍋爐。它利用廢氣、 廢液等工質中的熱或可燃質作熱源，生產蒸汽用於發電。由於工質溫度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用於發電的餘熱主要有：高溫煙氣餘熱，化學反應餘熱，廢氣、廢液餘熱，低溫餘熱(低於200℃)等。
鍊鋼廠中的轉爐煙氣發電，目前全國有25噸以上的轉爐達240座，按3座配備一套發電系統，可配置發電量爲3000Kw的電站80座。鍊鋼廠中的電熔爐，目前全國有20多座，其中65噸級可發電量在5000Kw/座以上。
此外，還有用多餘壓差發電的;例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經膨脹汽輪發電機繼發電後再送煤氣用戶使用 餘熱的回收利用途徑很多。一般說來，綜合利用餘熱最好;其次是直接利用;第三是間接利用(產生蒸汽用來發電)。如鋼鐵工業：鋼鐵廠中的焦爐。目前我國大中型鋼鐵企業具有各種不同規格的大小焦爐50多座，除了上海寶鋼的工業化水平達到了國際水平，其餘廠家能耗水平都很高，大有潛力可挖。
公路監理實習心得感想 篇7
伴隨着暴雨，陣雨，小雨和大太陽的實習生活總算要結束了，我想大家這些天的心情也和這多變的天氣一樣起伏不定，而大家也順利的由中國移民到了南非吧。我們一起經歷了吵吵鬧鬧，開開心心，也感受到了更多的充實和真實，很有意義。
俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。還記得我們領了儀器後，第一次扛着全站儀一大堆人在東五樓那邊，你看看我，我看看你，完全是懵的。當時，我就覺得我們真的是相顧無言，惟有淚千行的感覺啊!仔細想想，我們開始實習乾的第一件事就是掰樹了。然後在茫然中度過了第一天的實習生活。而他們男生也在這天晚上回去進行了熱烈的討論和仔細的研究，而我就在寢室看了看書，發現是懂非懂的。
第二天的時候，我們依照“先整體後局部，先控制後碎步”的概念，並在熟悉了全站儀的使用方法，測回法，豎直角以及指標差的計算，以及如何佈設控制網和用儀器獲得觀測數據的方法的知識以後，開始進行控制網的佈設。本以爲可以順利地進行這一切，可是往往我們想得太過簡單了。畢竟以前接觸的只是一些簡單的碎步，比如測一個建築物等等，甚至連座標都是自己假定的。所以這樣的一個佈設工作，對剛接觸的我們來說，也算是一個不小的挑戰了。在跟老師瞭解到相關的知識後，我們的第一條導線終於誕生了，一條11個控制點的閉合導線，也宣告着我們的實習真正的開始了。測量過程中依舊是磕磕碰碰，剛開始還會出現測了很久纔看到有的數據沒有測，又得重來的情況，有的時候一個測站上面都得耽擱好久。就這麼一個簡單的閉合導線，我們做了好幾天才完成。本來做完了是值得高興的，但卻因爲角度閉合差與高差閉合差都超限而以失敗告終。最終，男生那邊研究猜想可能是路線太長導致誤差積累。於是放棄了之前的閉合導線將其改爲做兩條附和導線。由於前面的經驗積累，這一次我們做起來遊刃有餘，很快就完美落幕了。當時的我們心裏充滿了小小的高興和自豪之感。
接下來的就是碎步測量。相對而言，碎步測量就要容易很多了，畢竟之前也是多次接觸，而唯一不同的也就是工作量大了很多。有了之前一段時間的熟悉，我們的進度也快了不少。剛開始碎步測量的時候，我們總是一起出動，由於我們組是人口大戶，一共七個人。所以在測量的時候總是有一半的人沒什麼事做。後來乾脆就分爲兩小組，這樣既保證了測量的效率同時勞力也得到了很好的利用，大家幹起活來也不至於那麼累。好像在碎步測量時就只出現過對後視的時候出過錯。但整體來說，很順利的完成了整個碎步過程。測量到這一步，我們總算可以輕鬆點了。剩下的就是畫圖了。大家也實行分工輪流畫圖，很快，我們的圖也接近尾聲了。總算是完成了全套了。
整個實習過程中，最讓我們頭疼的應該是計算吧。在布控制網時，記錄數據的人除了記錄還要計算，總是要等到計算結果沒有超過限差，大家纔敢繼續。記錄數據的人總是要保持頭腦清醒並要將讀數準確填在表格裏還要快速計算出結果。很大限度的提高了是對原理和操作流程的熟練程度。而除了計算，就只有畫圖讓人覺得不易了。在CASS軟件裏繪製圖。我們從來都沒有接觸過，對於該如何運用軟件我們顯得力不從心。很多東西都是自己一項一項點開，慢慢摸索出來的。在實習生活的接近尾聲的時候，我也總算摸清了整個測量的流程，大致掌握了需要運用的知識以及如何測圖的方法。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用全站儀。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。之後也是在老師和同學的講解下了解了。而要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
同時也明白了一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
而作爲唯一的女生，男生們總是特別照顧我，跑杆不讓我跑，搬站也不讓我來。下大雨，他們會說:回去吧!雨太大了。大太陽，他們會說：回去休息吧!
這麼熱!早上他們六點多鐘起來測量，等我醒了打電話問他們：你們起來沒?什麼時候去測圖啊!他們說：早出來了，想着你來了也沒多少事，就讓你多休息一下嘛!一度讓我覺得我毫無作用。我特別想說：我們女漢子是不需要特殊待遇的。我總是能在有機會的時候儘量多幹活，避免他們覺得我是個打醬油的。其實，我感覺我做的最多的事情就是與儀器共存亡，爲儀器遮風擋雨。 最後，謝謝老師在我們實習過程中對我們的悉心指導以及很紳士的隊友對我各種照顧。
公路監理實習心得感想 篇8
很快，在北京情訂奇緣婚紗攝影實習的七天過去了。短暫的七天，我們和員工、主管以及各位經理相處的非常融洽，爲以後開展工作奠定了基礎。並對這七天中他們對我們工作的支持和熱情表示感謝，也爲我們情訂奇婚紗有這麼多積極向上的員工感到驕傲!
在北京這個大的市場中，百家爭鳴，這個行業的各個店越做越大，從巴黎、微微新娘到紐約、維納斯，以及米蘭、巴黎春天、施華洛、羅威、羅馬風情，各家都在搶奪北京婚紗攝影行業這塊“肥肉”。我們也在搶，怎麼去搶用什麼方式方法去搶?有句老話“家家有本難唸的經”我想這句話應該也使用於企業單位，那本“經”纔是問題的根本。
五大感覺：聽覺、視覺、嗅覺、觸覺、味覺。
一、聽覺：耳朵是人的重要感覺器官之一，鳥語花香，山呼海嘯，都必須經過耳朵才能感受到，沒有聽力，語言交流就無從談起。從激情的早會到一天的工作，都洋溢青春快樂的氣息，再配合適合的音樂讓顧客感受到了青春的活力。
二、視覺：北京情訂奇緣婚紗在附近幾家同行業中的店面中算是大的，裝修也很大方，大廳和各個部門的佈局也恰到好處。加上桌上的樣片和新穎的婚紗造成了視覺衝擊力。使顧客從視覺上就想到我們纔是最專業的。
三、嗅覺：店裏氣味的把握也很重要，就像在超市食品區，本來不想買東西，但是那味道就能刺激的你購買慾望。雖然行業不同，但是店裏好的氣味更能提升整體檔次。
四、觸覺：包括店裏的樣本照、和婚紗的品質，這都是客人實實在在能摸到的東西，所以我們更注重細節，細節決定一切，態度決定細節!
五、味覺：客人等帶拍照，選片也是很耗時間的環節，給客人準備甜點、午餐和水，這點北京情訂做的還是很到位的，就這一個小小的細節就能讓顧客認爲我們很體貼很人性化。
七天的實習基本的流程和模式有了大致的瞭解，整體的感覺還是很不錯的，門市是整個環節中人數最多的，北京情訂的門市部員工語言表達能力很好很擅長與人交際，給顧客介紹的很全面，能從相冊的材質說的很細，深深的吸引顧客。本身這個行業流動性就很大，北京店也不例外，現在的門市裏很強勢的還是少數，大部分是新入員工，這樣削弱了整體的實力，整體來說是個不錯的團隊!用她們自己的話就是“門市就是衝在第一線的戰士”。每個部門有每個部門的職責，但是部門和部門之間又是環環相扣的，這就是團隊!
以下說說個人的幾點規劃：
一、這樣的團隊爲什麼流動性那麼大，我們要怎麼去留住其中的精英人員?現在的社會很殘酷，在那兒裏實習了七天認識了店裏所有的人，通過聊天知道有的員工住的遠，有的員工家裏條件不是很好，這樣那樣的情況，出來工作就是爲了薪資，我想就這個問題能不能完善一下公司的獎罰制度和薪資制度，能把團隊中的精英人員留住，也能帶動身邊人給公司創造更好的業績。
二、作業流程系統：
在走訪同行有的時候會發現，有的其它同行影樓的流程會很亂，差錯時常發生，顧客不能按時取件，出現了問題分不清責任，有的老闆、管理人員像消防隊員------到處救火!作業流程不能靠人治，必須要“法治”，必須要給影樓這趟列車鋪上軌道!而情訂奇緣沒有那樣的現象，同時我如果在情訂奇緣能任職的話一定會精益求精作的更好。
三、企業文化系統
企業文化是把人們的精神目標、價值觀念聚焦的一個經營思想理念，它是企業管理者和員工的精神動力和思想目標。企業文化不能直接帶來經濟效益，情訂奇緣婚紗攝影有良好的企業文化及整體團隊影一定能將影樓形象進入全新的高度，是婚紗攝影情訂奇緣公司做大做強的根本基礎!
以上是我實習七天的感想，雖然沒有具體到哪個部門，但是整體的有個概況，在北京店七天受益匪淺!
公路監理實習心得感想 篇9
通過這幾天的實習，感悟很深，受益非淺。總結了下，有些體會:
(一)真正體驗到工作並不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起牀，坐公交車去上班。
(二)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;
(三)從小的方面來說，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，所以每天都要打起精神工作。我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必須認真負責，要記錄好那些數據，並且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完一定數據還要分析，這些都是技術員必須認真做好的，因爲分析數據可以早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的;
(四)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因爲我們所學的是電氣自動化，和電息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;
(五)要學會虛心，因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
(六)體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
公路監理實習心得感想 篇10
翻譯實習作業內容涉及文化、科技、經濟、社會、政治五大方面，題材豐富，趣味性強。翻譯不同內容所得到的收穫感悟也是不同的。翻譯內容相繼爲英國王室傳統婚禮禮儀、多媒體計算機技術、虛擬現實、債券、日本福島核電站2號反應堆爆炸及《西藏文化的保護與發展》白皮書。
至於多媒體計算機技術翻譯，明顯感覺自己對於計算機常識及計算機英語的瞭解不足，特別是關於樂器數字接口介紹。有關債券的翻譯，也讓自己有一定的收穫。一方面，我瞭解了債券發行目的、信貸評級與公司貸款成本之間的關係。另一方面，我也獲得一個啓示 在遇到困惑的地方要查閱資料，不能想當然地翻譯。例如，文中出現一次“principle”時，我起初將它翻譯爲最常見的“原則”意思，可待整個段落譯完，發現不合句意。藉助字典才知道其爲“本金”意思。類似情況還有“Standard and Poor’s and Moody’s Investors Service ” 應譯爲 “標準普爾及穆迪信用評級機構”，而不是簡單地將“poor ”、 “ moody”形容詞的詞義譯出。再者，關於日本核電站的翻譯，因爲原文爲一則新聞報道，譯文的玉雅應力求簡潔，這讓我瞭解到不同體裁的文體風格也應有所變化，而自己在譯文簡潔與內容的完整性方面有時做不到協調統一。最後一篇是中央人民政府關於西藏文化保護與發展政策，內容易懂，但在翻譯過程中明顯感到中英句法差異，即英語語句句型多變，結構複雜，多用複句，而漢語多爲小句。同時，還學到了各種關於法律規章的表達法，如關於什麼的暫行條例，應用到“interim provisions on something”.
這次實習鍛鍊了自己的翻譯能力，增添了自信心及成就感。在以後學習生活中，我會繼續擴大知識面，擴充詞彙量，不斷加強翻譯練習，提高英語綜合能力。
公路監理實習心得感想 篇11
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進開始我本着積極肯幹，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的瞭解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
公路監理實習心得感想 篇12
我叫__，畢業於__市__計算機職業技術學院信息安全專業，做爲一名應屆畢業生，我按照學校要求，在畢業前進行爲期半年的實習工作，以鍛鍊自身的社會實踐能力，回想過去，自己在學校的學習生活，感慨良多，我這兩年多裏學到了什麼，得到了什麼。我認爲是應該做點什麼的時候了，於是在__年__月，我開始了自己的實習工作，對於初踏入社會的我來說，社會上的一切都好陌生，我對於自己即將在社會上扮演什麼角色，毫無頭緒。我知道現代社會是一個開放性的社會，是一個充滿規則的社會，我們國家要與世界接軌，高才能的人是必不可少的，但沒實踐的人才是無處可用的.要融入社會，首先要了解社會，多學習一些東西對自己的將來是非常有幫助的。
我的第一份工作是在北京豐臺區一家電腦銷售公司，這家公司主要是進行電腦耗材、整機、組裝機銷售，和電腦上門維護，公司規模不是很大，只有十幾個人，本着初入社會、學習經驗的目的，我決定留在這家公司。
第一天工作的時候，公司對我們進行了基本的電腦銷售培訓，同時也會教我們去組裝電腦，雖說我自己學的是軟件知識，但對於電腦的硬件知識同樣是充滿興趣的，所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。自己也曾組裝過電腦，所以看到零零散散的電腦部件，自己倒是沒有什麼緊張的感覺，心情漸漸安定了下來。負責培訓的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序，到這我才知道，原來電腦安裝主要是主機的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來纔不會有所損壞，接線也是很講究正負極的，這些在主板那裏有提示正負極方向。經過幾次和這些零零散散的部件打交道，終於把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機了。但這也僅僅是開始，裝好電腦，接好線後，就是要裝電腦操作系統，這個對於我們這些學計算機軟件的人來說簡直就是小菜一碟了，不存在什麼難度，但也有細節要注意的，尤其是電腦顯示器的屏幕測試，一定要夠細心纔可以。經過幾次動手，終於掌握了這基本的電腦組裝了，同時心裏也終於有點學有所成的感覺了。但接下來要學的不禁讓我暗暗皺眉了，那就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的信息。現代科學發展進步的飛快，不僅軟件更新速度快，硬件更新的速度一點都不落後，所以面對一大堆電腦部件的信息，真的擔心腦袋會負荷不起，還好我的同學看起來不怎麼煩躁，這讓我暗暗慚愧，只好默默的開始面對那些信息。大概那些工作人員也知道要記住這些不容易，也沒有要求我們記住全部，只要求我們慢慢掌握，這也讓我鬆了一口氣。當我們大概記住那些產品的信息的時候，今天也在悄悄的隱退，一天的培訓基本完成，頓時有肩膀卸下百斤重物的感覺，整個人輕鬆起來。原來當個學徒一點都不簡單啊，雖然體力沒有怎麼消耗，但是腦力感到有點超支，或許是還沒有習慣的原因吧。有幾個同學說也有同感，這種壓力和學校學習的那種壓力不一樣。終於嚐到社會生活的味道了，澀澀的，也甘甜的。
培訓之後，正式開始接觸銷售了，開始幾天還沒什麼顧客上門，所以就儘量把那些產品的信息繼續記憶着。到了第四天，終於有人客上門了，是一個學生配電腦上學，我們就給他介紹了款性價比比較適合學生用的電腦給他。經過一番商討，還有動手組裝，終於做好了自己的第一單銷售，心裏也有點滿足感，畢竟是開始，要沉住氣。之後工作漸漸上手，對產品的功能等也不那麼陌生了，同時也讓我知道銷售業這樣的行業必須遵循第一準則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多麼刁鑽，要求多高，都要儘量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種乾淨的感覺，這對我們來說並不是很難，其次就是要有禮貌，臉上要儘量帶着微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的瞭解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，細節決定成敗，這是一句老話了，但至今仍然適合。
經過不長不短的一個月的社會實踐，讓我對社會有了個基本的瞭解，也同時對自己的適應能力有了個基本的評估。社會隨着時間進步，人隨着時間成長，但社會的進步是全體人類的共同努力結果，並不是個人可以做到，所以我必須儘快提示自己。通過這次實踐，讓我懂得了要了解一個事物，首先就必須去接觸它，雖然可能會失敗，但是如果你不去接觸，你連失敗的機會都沒有，失敗並不代表結束，失敗只是爲下次成功提供難能可貴的經驗而已。
實踐讓我們成長，我也從實踐中有所收穫，做事要注重細節，即使很小，就像我的這次實踐的一個微笑，也會改變很多，連鎖效應常常出乎我們的意料。當拿到自己的勞動成果的時候，不禁暗暗嘆氣，現代社會，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以爲某新事物奮鬥，但是人很多時候是沒有信心爲失敗去奮鬥的，這樣就決定了這個社會上成功者並不多，成功也不會是偶然，必須具備各種良好的素質，心理抗壓能力也很重要。
公路監理實習心得感想 篇13
實習爲我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。會計是一門實踐性很強的學科，經過四年的專業學習後，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，爲了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人於20xx年x月在xx有限公司財務部進行了一個月的專業實習。
會計專業作爲應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。
在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用財務軟件進行會計處理，同時也藉助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理。
在處理日常經濟業務方面，主要利用財務軟件，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審覈記賬等。公司日常的經濟業務通常不是採購就是銷售，在進行採購業務處理時，需進行編制採購入庫單，並覈對採購數量、金額及稅額；銷售業務方面，主要是對於應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制並審覈記賬。
在採購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意覈對供應商以及客戶往來，以免在進行項目覈算時發生串戶。除了採購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，並在受到銀行回單後，利用財務軟件進行應付賬款覈算。
公路監理實習心得感想 篇14
本次教學法課程實習，先後經歷了選題、閱讀教材、寫教案、交流、試講、談論、評課、議課、總結。期間老師和同學都給了我很大幫助與啓示。我感悟很深，受益非淺。我本次教學實習所作、所見、所感、所得一一回顧和總結如下：
王老師給我們講授了很多上課的技巧，聽起來感覺挺好的，我也挺喜歡老師介紹的技巧。可是這周在自己應用時感到有些迷茫和用起來不那麼順手。我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，我想這也是人類得以生活得更好的根本原因吧。這次教學法課程實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。
具體的來說，第一、怎麼去寫教案，一個具體的教案包括哪些，在寫教案時應注意哪些。不同的課題內容選擇的教學方法和教具應有不同，教學方法和教具應該選擇較適合內容的，有所講究。
第二、選擇多媒體授課時應把課件做好，課件在一定程度上影響着上課質量和效率。本次教學法實習我又重新溫習了課件的有些基本做法。在選擇多媒體教學時也應適當在黑板上進行板書，這樣有利於學生的注意力和積極性以及大概課題內容。
第三、跟小組成員一起討論、選題、交流、試講、談論，我體會到了團結互助是必不可少的，力量的巨大。那種相互信任、誠心誠意的指點不足和怎麼改進，我更是感到一種家的溫馨。要想幹好事得靜下心來好好的想和去做，有同伴的一起合作更是有效率和快樂。
第四、經過自己的試講和同學的試講以及評課我覺得要想把一堂課講好應該具備如下內容：講授者課前好好研讀所講內容，做好分析和寫好教案，對問題的分析和講解應採用一些比較恰當合理的語言以及實例。在多媒體課件方面應以學生來思考課件怎麼做才更容易調動積極性和興趣以及易懂。在教態方面應以一種平和的一起學習的心態去與學生學習，利用自己的，魅力調動學生的學習興趣，及時鼓勵和批評學生，注意語言的圓滑和學生的接受情況。在教學方法方面應儘量採用講授談論法、案例分析法、對比法、引導課文教學法。在上課方面應與學生的互動學習，講課語言修煉和普通話儘量標準，教態要好，給學生有親切感和老師的樣子!
我發現我試講有些緊張，普通話不標準，教態方面做得不夠且有些不自然，黑板板書字跡不公整，其它方面感覺做得還不錯，我將會在以後好好培養自己。我相信認真用心去好好做了一切都會變得非常容易和順手。每次的實踐都是那樣的充滿價值和意義，感謝老師給我這麼一次機會鍛鍊自己和發現自己的有些不足。
公路監理實習心得感想 篇15
不知不覺，三週的數字測圖實習圓滿的結束了。無論是當時不滿者，還是當初的躍躍欲試者，都不能否認自己從中得到了很多。作爲個人，專業的技巧在這次實習中都得到了諸多的鍛鍊。作爲團隊，大家團結一致，合力攻克難題，這份情誼必將永存在我們之間，而這段光景也會成爲我們人生中不可抹去的絢爛華章。
想當時，外面還是漆黑一片，一層的寢室就響起了洗漱的聲音，雖然紛雜，但是依然可以感覺到每個人的急切。說起來，大家都已經習慣了大學的節奏，不會再像高中那般熱衷早起了，一時要起得那麼早，大家都還有些不適應。可是，就算有多少的勞累和疲憊，大家還是都起來了。原因無它，大家都知道實習的意義，它絕不是一番走過場而已，平時我們只能接觸到書本上的數據和圖像，而實習提供給我們接觸儀器的機會，它的重要性可想而知。
其實，早就從學長學姐那裏得知實習的艱苦，寒冷的冬天，遙遠陌生的東湖學院，這些都有理由成爲我們屈服的對象，但是我們還是挺過來了。我們早就做好了吃苦的打算，再苦再累我們都承受得起，只是因爲我們覺得能從中學到那些平時學不到的東西，能夠學到一生受用的東西，事實上，我們確實得到了這些。當然，因爲大家諸多的不同，學到的自然也很難完全一樣，基礎紮實的可以完全消除平時的疑惑，基礎稍弱的則可以從他們那兒得到更多的教導，經過這次實習，也必然更深刻地瞭解到專業的技術和方法。
第一次到東湖學院的印象已經有些模糊了，只記得當時驚訝於校區的空曠，諾大的校園，宿舍幾乎都集中在一地，其它的地方則彷彿人跡罕至。有時會想這地方是否真的就是爲我們這羣測繪學者精心準備的呢?如武大一樣的水準點，實在會讓我們有種莫名的親切感。下車之後，我們就急忙趕赴了待測地點，位於食堂一側的校區。剛開始大家都迫不及待，定向選點也不是那麼輕鬆的了，得儘量趕去佔好點，不然就是漫長的等待，抑或重新的選點。然後就是觀測，對於徠卡的全站儀，剛開始需要一段時間的熟悉，設站和輸入數據等等也都是捉摸之後才瞭然於心的。那時才真切的體會到，眼過千遍不如手過一遍，要記住書本上空洞乏味的步驟和過程很難，在實踐中摸索到的才能銘記於心。再後就是跑尺，也就是扶棱鏡。棱鏡杆是金屬製的，天氣寒冷，徒手扶着棱鏡真的有些吃力，只能向別人藉手套來克服，以後每一次都有戴手套，不再挑戰冰冷的氣候了，畢竟身體是革命的本錢，還沒有完成實習就病倒，就真的不值了。有時候，打心裏覺得扶尺真的算最辛苦的，要在寒風中保持沒有大的動作，當然最好是靜止不動，這絕對是一種煎熬啊!雖說如此，但對於我們這些從小受盡寵愛的新一代來說，吃苦挨凍未必不是一種絕佳的鍛鍊方式，至少我們的意志不會如從前那樣脆弱，天氣一冷，我們只會龜縮在空調房中。
在陌生的校園，嚐嚐它的食堂也是一種貼近它的方式。我們能夠繪出它校區的形狀，但卻不能完全體會到它其中的生活，而食堂卻是學校生活的重要角色，學生可以選擇窩在寢室，也可以浸在書海中，但是食堂卻是必不可少的。總得來說，食堂還是能夠墊我們的飢的，吃上熱熱的一碗飯，一碗麪，一天的艱苦工作看起來也不是那麼不能承受。三座小山雖然沉重，但是在勤勞吃飽的測繪學子面前，還不夠王屋山的等級的。
經過這次實習，我更加地瞭解和熟悉了測繪的各項工作和流程，我的專業技術和團體合作意識都得到了極大的提高，因此，這次實習也必然會使我受益終身。從專業技術方面來講，平時儘管已經對導線測量和碎步測量有了初步的瞭解，但是那完全可以說如紙上談兵一般，我也很難將自己的知識可行地應用於現實實踐中。而這次實習給了我諸多的機會，觀測跑尺以及繪圖，這些說出來可能會覺簡單，但是精確地重複上述工作絕非易事，在寒冷的冬季，克服身體上的不適和精神上的倦怠顯得尤爲必要。同時，這次實習是以小組形式進行的，遇到難題，大家也會一起討論和解決，雖然並非每次都盡善盡美，但每個組員都基本解決了平時產生的一些小疑惑。通過大家的合作與討論，大家的知識也得到了補充，而這些在平時是很難發現和解決的。
公路監理實習心得感想 篇16
實習目的：
氣象觀測是氣象工作的基礎。它對一定範圍內的氣象狀況及其變化，進行系統的、連續的觀察和測定，爲天氣預報、氣象情報、氣候分析和科學研究提供重要依據。 加強對課本知識的認識和理解，工程部工作總結培養用目測手段對風、雲變化測量和估計的能力熟悉室外數據採集過程和對有效數據的整理過程，培養對氣象與氣候數據資料收集和整理的思維方法，加強時間概念在氣象與氣候的數據收集的有效性的過程中的作用和地位，培養嚴謹的科學態度和良好個人素質。激發對氣象學與氣候學的興趣。
實習概況
本次實習爲期三天，12月15日在校園氣象觀測場進行地面氣象要素的綜合觀測;12月16日去參觀廣西氣象臺，見習包括短期天氣預報、qq大全短時預報和氣象預警系統、衛星通訊、網絡系統、天氣預報影視製作;12月17日到吳圩氣象站見習參觀見習地面要素觀測(人工觀測、自動觀測)、高空觀測及人工降雨基地。
實習內容
一、 校園氣象觀測場地面要素觀測
12月15日，我們在校園進行本學期的氣象觀測的綜合實習。平時我們都是學完一個部分的觀測項目就進行這部分的觀測，現在可以進行綜合的觀測我們都很興奮。感受一下氣象觀測員所做的工作。今天我們要進行三次的氣象觀測。氣象觀測包括百葉箱氣溫、溼度和最高、最低溫度觀測，地面0釐米溫度和最高、最低溫度觀測，地中5、10、15、20xx年代越長，對預報業務和科研工作價值越大。因爲計算機收集的數據量是很大的，所以要這些運算速度快的大型計算機。
公路監理實習心得感想 篇17
兩個月的實習瞬息即過，本站爲大家帶來這篇實習，了自我表現，有欣慰也有不足，期望這篇大學生實習總結能夠供大家作爲參考範例。
認識並融入這個團隊，一向是這兩個月對自我的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間裏，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來__見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日後須牢記心中，並不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調做人，並在領導和同事的幫忙下，自我會在中糧得到很好的成長，也會爲大中糧的發展貢獻自我的力量!和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷提高，踏實肯幹才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉幹招聘、特貼申報、京外調幹、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間，負責文件取放，並與同事一齊編寫單元20__年度戰略規劃。透過踏踏實實的做事，讓自我有了提高的機會，也讓自我感受到自我的價值所在。
金工實習心得
作爲畢業生，新學期開始我們又進行了爲期三週的金工實習生活。因爲上個學期已經實習過一次了，所以這次都做好了準備，不再像上次開始那樣那麼彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的，有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習，都讓我受益匪淺，使我更加深刻地瞭解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西，也爲自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。
1、加工中心：加工中心是計算機控制下的自動化機牀，比數控機牀多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟件繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件，感覺挺難的。但是用了一個上午之後，發現挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。
接着回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息，按一定的文字和格式記錄在程序載體上，然後仿真，看下自己的設置對不對，最後把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上，接下來就是加工中心的操作了，由於只有一臺設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示範了一次。
2、線切割：主要是利用移動的細金屬絲作爲工具電極，然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因爲是用細金屬絲作爲工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話，那就需要較長的時間來加工。
3、車削加工：車削加工主要用到的是數控車牀，全稱是數字程序控制車牀，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的緊密型車牀和加工效率高的專用型普通車牀的特點於一身。我們主要任務是熟悉車牀的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車牀和其他的數控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中，然後進行自動加工。比機械加工裏面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。
4、plc：plc是指可編程邏輯控制器，是一種數字運算操作的電子系統，專爲在工業環境應用而設計的。學習了這一工種之後，對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來說。
5、電火花：電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以加工形狀複雜的表面，對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。
6、熱處理：熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候，根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，採用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內部結構也不同，需要用顯微鏡纔可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。
7、快速成型：快速成型技術又稱快速原型製造技術，它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變爲具有一定功能的原型或直接製造零件，從而爲零件原型製造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點，就是加工的時間太長了。如果工件再大一點，需要幾天的時間甚至更多。
8、銑削加工：數控銑削加工主要用到的是數控銑牀。相對於加工中心來說，數控銑牀少了一個自動換刀裝置，必須要人工換刀。數控銑牀能夠完成基本的銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋及自動工作循環等工作，可加工各種形狀複雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣，先畫出所需要加工的圖形，然後用powermill編程，形成ug文件，最後放到銑牀的系統中，完成自動加工。
經過了爲期三週的實習生活後，對於機械工程我又有了進一步的認識。總的來說，數控主要是先畫圖，然後編程，再把程序接入到機器上，然後簡單地操作一下機牀，完成準備工作，最後機牀自動加工。說是簡單，但是要學好這一門專業，不僅僅需要過硬的理論知識，也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟件的操作，實踐纔是真理。這也爲我在下個學期選專業方向上有了比以往都清晰的選擇。在最後，感謝一路教導我們的老師們，你們辛苦了。
公路監理實習心得感想 篇18
實習第二週開始，已經逐漸進入狀態。開始獨立接觸一些業務，老闆也知道我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通。現在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。於是每天我都會非常早起來，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子裏那就更好了，於是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的信息，於是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的瞭解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。價格也是有非常大的競爭力。雖然自認爲口才並不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶或合作伙伴滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心裏都會覺得很踏實，雖然已經講的口乾舌燥了，但一想，也許我剛纔一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
工作都是辛苦的，特別是週末，語音特別的多，等到假期的時候也不可以安心的休息。認識的朋友一多就容易亂，幸好有同事在旁邊提示，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。一個人做就很難一起做就變得非常容易。我對這段時間的工作非常滿意。
公路監理實習心得感想 篇19
我在_酒店進行了爲期一年的實習，畢竟這次實習是我第一次踏入社會，面對貴族華麗大堂，整潔有序的工作，知道面對我的會是什麼樣的挑戰?
第一，初步的收穫
記得我們在人事部經過一個星期的短期培訓後，基本上掌握了酒店的基本概況和應知應會的內容，然後就把我們分配到各個崗位，我則被分到了中餐部門，待熟悉了本部門的概況後就跟着師傅開始學習了，曾經在學校學過的書本上的一些理論知識就要真正運用到實際中去了，不過我相信，只要認真去對待，就會有意想不到的收穫!
我第一次做客情就是婚宴，當時真的很膽小，不敢去詢問客人的要求，後來師傅和主管說了，一定要放開自己心中的“怕”，主動去做，最重要的一點就是“勤”!要勤快，腦子動得快一點也就可以了，到後來每次一有客人來吃飯，我都會主動迎上去，熱情、周到地去服務，用最真誠的微笑去迎接客人，使我自己更加充滿了信心!也許在酒店實習不免會遇到這樣那樣的麻煩，什麼樣的客人都會遇到，關鍵是要看自己怎麼去對待了，我想只要用一顆真誠、上進的心，無論遇到什麼樣的坎坷，我都會踏過去的!
還記得酒店組織了一次“我愛泓昇苑”的主題演講比賽，一直以來我都不敢去表達自己心中的感受，曾經簡單的一次自我介紹都不敢表達，後來在大家的鼓勵下報名參加了比賽，當時比賽時的我真的很緊張，但當我看到同學們爲我呼喊加油時，我鼓足了勇氣將演講進行到最後!那時的我已經不在乎結果了，因爲那一刻我感覺我戰勝了我自己，終於跨出了第一步，那是一個屬於我自己的舞臺，不管以後遇到什麼樣的困難，我都不會害怕了，因爲我相信我自己!
第二，中餐廳的全面學習
在中餐廳的這一年，人的接觸面也廣了，從一生下來認識到自己的父母，上了學，認識老師、同學，而現在的我到了_x酒店又認識了同事、領導以及所熟悉的客人等，隨着更深地接觸，覺得陌生人比認識的人還要多，所以說不和陌生人打交道是不可能的，人在這個世界上就生活在一個人際關係圈裏。所以我也逐漸認識到了，要想在酒店幹得好，有幾點是必須要有的：一是素質要好，有一定的文化基礎，也要有一定的工作經驗，工作認真，一絲不苟。二是勤奮，有條理，頭腦清醒。三是要有一定的管理能力。四是要能幹，深受到領導以及客人的喜愛。如果真的能做到以上幾點，我想你也許就是一位優秀的初級管理者了，還有人生存於社會上，也不能太過於表現自己。其實，只要用一顆熾熱、真誠的心去對待你身邊的每一個人或是每一件事，那就可以問心無愧了。
酒店裏要學到的東西很多，比如說餐桌上的禮儀，和客人打交道，還有就是做爲五的服務員該怎麼面對客人的不同要求。在中餐廳，接觸這方面的知識相對於其他部門而言還是比較多的。當我們去做一桌客情，看着客人入座，一些客套話，和一些敬酒方面的，都會學到一點點，還有一些比較重要的就是人與人之間的交往，就是所謂的“爲人處世”，要懂得尊重人。剛來到酒店，接觸到最多的就是班級裏的同學，再後來就是部門經理、主管，有一本書叫做《不要只做我告訴你的事，請做需要做的事》，它在某種程度上給出了答案：能滿足領導終極期望的人常常會有更好的職業發展前景。現在內向性格的人比較多，而工作中的關注點絕大多數只是在於盡善盡美地想法子完成領導交給他們做的任何事情，其實在酒店待了這麼長時間，我覺得不僅要完成領導交給自己的事，還應該積極地站在領導的角度考慮問題，這樣不僅解決了領導想到的問題，而且還主動幫領導想好答案或解決方案，所以說，要想真正的在社會上立足就要懂得學會積極主動。
在實習的過程中，看着那些被動的人被領導看不起，就像酒店裏或者一些大型企業裏組織和帶動的一些活動，除了積極地響應和號召之外，更重要的就是結合於實踐，馬上實施起來，而有些人吩咐幹什麼就幹什麼，一點主見意識都沒有，這樣的人就永遠得不到領導的重視，而且也沒有多大的出息。當出現一些問題時，你自己若要有很好的意見就可以主動提出來，不要放在心裏而不說，那樣就是不懂得好好把握機會，從而自己就會處於很渺小的地位。還有做事也要講究個度，就像在酒店裏，在每個領導或是同事面前話也不能太多，那樣也會貶低自己的身價，凡事裝個心眼，做人也許就是這樣吧，也算是磨練自己。
公路監理實習心得感想 篇20
時間流逝，我的實習將要結束，最先，我抱着學習和鍛鍊的精神來到這裏，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習，使我對工作，生活都有了一個全新的體驗。以後就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情：
1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的OrderInquiry給我們業務部，做一些細節上的瞭解。
2.報價：我們業務部及時回覆客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，並做好PerformaInvoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseOrder。
4.下生產訂單：得到客人的訂單確認後，把訂單轉做成內部訂單給採購部讓她給工廠下訂單，安排生產計劃。
5.業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審覈表。按出口合同審覈表的項目如實填寫，儘可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審覈表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審覈後才能執行。如金額較大的，或有預付款和佣金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。如果是西聯付款的客戶，要先確定付款是否已經到達本地的西聯。
7.驗貨：在工廠把貨物生產好，併發貨到公司之後，要對所定貨物進行查驗，是否能用，質量是否過關，這些是必須要進行驗證的，是基本原則，因爲要想穩定客戶資源，這一部分就一定要做好的。
8.製備基本文件。工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。
9.發貨：通知貨代來公司收貨。並且把所以必備的單據叫給貨代。
10.確認收貨：在發貨後要通知客戶已發貨，並且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。
選擇進入公司自然少不了要辦公，辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先，要遵守的就是時間，準時上下班，對於在大學比較自由的我們來說要鍛鍊“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面，一坐就是好幾個小時。其次，要適應辦公的氛圍，基本上辦公的時候還是很嚴肅的，在緊張的工作重要懂得調節。第三，就涉及到現代辦公工具的使用，複印，打印，傳真沒有想象的容易。對於我們外貿業務員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉SalesConfirmation，CommercialInvoice等各種單據是基本的。通過對商務文件的翻譯發現也沒有想象的難，只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。
信念，堅持到底是獲得成功的最主要條件。
成功的業務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話裏以及網上和客戶打招呼問好，後來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業務員來說，這些客戶資源是日後的潛在力。
棘手的客戶是業務員的老師。客戶的抱怨應當被視爲神聖的語言，任何批評意見都應當樂於接受。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交併非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不爲失敗所嚇倒的人，有一點業務員不可忘記，那就是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的祕訣，他一定回答：堅持到底。世界上什麼也不能代替執着。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執着和決心纔是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執着才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那並不是那個人以前做錯了什麼，而是他什麼都沒有做。
業務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的的好好的，突然就來一句，那就不要談了，掛掉了電話。但是下次再打電話給他時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生。
在學校的象牙塔裏待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學着去適應去克服。
兩個多月的實習很快就過去，加上在學校實習的一個星期，讓我能夠對外貿業務有初步的瞭解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對於我以後的工作和繼續深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以後是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和老總的對我的幫助很大，告訴我做人做事。以後的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己的努力去做好!我相信，事在人爲，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去!
公路監理實習心得感想 篇21
客房服務員的首要任務是清理客房。清理客房也是有一定規範可尋的。實習期間瞭解到，服務員進房間要先敲門，進門之後第一步是打開窗戶，然後收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理牀，要撤下已經被客人用過的被子、牀單和枕套等，按照鋪牀程序一換上。
這一切結束之後開始打掃衛生，要注意的是這裏溼布一般擦木製傢俱，乾布則則擦金屬和玻璃制的傢俱，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環形，整個過程中還要把各種傢俱、器皿歸回原位，還有檢查房間裏消耗了多少日常用品。很細節的事情如電話應該擺放在牀頭櫃中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應注意斜着看幾眼來檢查鏡子是否乾淨等等，在整個清理過程中都需要認真對待。打掃過之後要用吸塵器清理地毯，這裏還要讓吸塵器的吸口順着地毯的文理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃乾淨地毯。
最後一步就是把房間消耗掉的物品補上，如果有丟失的物品，則要記錄並上報主管。這段期間就發生了一件客人弄丟了一塊小方巾的事情，由於客人還沒走，當客人回來時由服務員向客人說明情況，最終是客人要賠償的。客房部服務員工作時還了解到，每個員工都要有安全意識，服務員要知道一般的消防知識。額外的，服務員還應對本酒店和本市比較瞭解，這樣會爲客人提供更多意想不到的服務，讓客人更滿意。
實習讓我們對社會有了新的概念，當我走在街頭，穿梭於這芸芸衆生之中，我覺得自己真的如同滄海一粟，小的不能再小了，這個社會是如此的複雜，有時候讓人感覺到身心疲憊。在酒店的一段時間裏我變得沉默寡言了，因爲我發現面對這樣的大千世界，我的想法和觀點是如此的幼稚，我的胸襟還不夠寬廣，我只有靜靜地去觀察去感受去磨練。讓我感到慶幸的是我還有一年在學校的時間，這一年就像一個緩衝器，讓我這個被現實社會擊打的身心俱疲的士兵，調養生息，重新整裝出發。
短期的社會實踐，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。回到家時爸爸媽媽也說我真的變了好多，變得懂事多了，孝順多了，脾氣也變好多了。學校讓我們去社會實踐真的很有作用，會讓我們從中收益匪淺。社會實踐讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以後也不會再浪費錢了。
社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹。社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地裏，我們爲將來更加激烈的競爭打下了更爲堅實的基礎。
公路監理實習心得感想 篇22
此次實習，讓我們學到了很多實實在在的東西，對以前所學的零零碎碎測量知識有了綜合的應用機會，也對控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解，學會了地形圖的繪製等鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。學會了許多在課堂上弄懂但在實踐中不明白的知識以及更熟練的使用全站儀進行數字測圖實操。通過本次實習，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，實訓的目的是着重培養我們的獨立工作能力、實踐能力，也提高了計算和繪圖能力，並對測量小區域根據比例尺大小選擇測量地物，這些知識往往是我們書本上很少接觸，也不經常注意的，但又是很基礎的知識。從實習中我們積累了許多經驗，使我們學到了很多實踐中的知識。
這次實訓的主要任務是利用全站儀把校園門口到土木工程學院的地圖通過南方cass成圖軟件把地圖繪製出來，一開始在老師的講解操作下把整個流程的操作熟悉了一遍，由於是自動化測圖，所以對於利用全站儀測圖的人來說比較輕鬆，由於我們開始採用的編碼法，所以地物不同就要採用不同的編碼，剛開始對於編碼不太熟悉，所以要經常翻書去找地物相對應的編碼，所以比較浪費時間，而且由於剛開始，地物是連接在輸入編碼時偶爾會忘記改編碼，導致工作進程變慢。
數字測圖中畫草圖就是戰場的指揮官，因爲要把地物特徵先在草圖上畫一遍，把每個點的順序排列好，不然在輸入全站儀的時候會排列錯誤，導致最後的cass成圖和草圖畫的位置數字不一致。由於剛開始對於畫草圖的重要性還理解不夠深刻，在測1、2號控制點的時候畫出來的草圖和在利用南方cass軟件畫出來的圖有較大的差距，有的點沒有閉合，有的地物沒有顯示出來，從而導致了返工這種情況，後來在全組人的討論下，每轉換一個控制點必須把草圖先畫好。
這次實訓中，我們最不想吐槽的就是全站儀，在很多時候，全站儀的方位角居然有1900多度，由於上課實訓的時間有限，所以我們平時有空也會借儀器去測量，但是很多時間由於其他班級要用到儀器，所以數字測圖測了一點點就要還儀器，所以每次一定都要把當時測好的數據保存起立，以免數據丟失，或儀器壞了不能使用導致要重測。
當然在數字測圖中，每個人都是要配合得很默契而且不要埋怨對方，例如跑棱鏡的同學是很辛苦的，因爲必須要水泡對中，而且要到處跑，任勞任怨。這次的校園測圖給了我不少教訓：數據的讀錯、記錯都會影響到測出來的座標，於是我們一個點都會很認真的去觀測，從而避免出現錯誤導致返工。通過實習讓我知道了無論做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。可能大家心中都有一種不想多幹的感覺導致我組配合十分不默契，整體進度受到極大的影響，後來通過組員自己交流，解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。本次實習我體會到了團隊的協作是非常重要的，雖然以前經常聽到團隊精神這個詞，但是從實習中發現每個人在團隊中都起着不同的作用。大家只有配合好，纔會在測量中更加有效、更加迅速。
通過本次數字測圖原理與方法實習，讓我們更加了解實踐的重要性，深刻體會到只有理論與實際相結合纔會對知識的掌握更加完善。實習中提高了我們的實踐能力。起初因很久沒有碰儀器感覺很生疏，後來慢慢適應。經過數字測圖的實訓讓我們學會了許多專業知識，弄懂了許多在書本上看懂但在實踐中並不是很懂的知識.如何選點，如何進行後視點選取以及如何利用南方cass成圖軟件把在實操過程中的錯誤糾正過，從而避免要返工的可能，在這個過程中我們遇到了許多問題和困難，和老師探討並一起解決困難。遇到的問題都是我們的收穫。有了前車之鑑以後不會遇見同樣的問題，選擇了測繪這一行就要有個認真的態度，要有不怕苦不怕累的精神，對待每一個數讀數都要認真、嚴謹。
本次實習對我們而言收穫很大，第一讓我們更加熟悉掌握了全站儀數字測圖記的基本操作,使我對儀器操作有了更深一步的認識;第二使我們對內業計算、繪圖及圖根控制測量外業工作和內也計算的作業方法基本掌握，在小組的共同協作下完成老師交給我們的任務。在實習中，增強了我們的自己動手能力，培養了進行測量的組織工作能力，也使我們積累了經驗，爲今後參加工作打下良好基礎，使我們對今後實習、工作都很有自信。
公路監理實習心得感想 篇23
7月x日及7月x日於AP模具部實習兩天，此次主要的目的是瞭解模具修模的作業流程，加深對本公司產品製備的瞭解，同時認識相關的負責人，爲後續熱處理積累基礎。
第一，當某幾個事物或人相似度很高時，我們經常說它們簡直是一個模子裏刻出來的。這裏的模子就相當於模具。精衝零件首先必須要有模具，可見模具對於衝壓的重要性。所以要保證產品的質量，必須要保證模具的質量不會出問題。
第二，在加工或者處理零件時，要準備備品以防止不必要的投入。
第三，車間內一些設備具有一定的危險性，所以必須要注意安全問題。
第四，搞設計必須要有工作現場的經歷才能限度地降低所設計產品的不合理率。
公路監理實習心得感想 篇24
在工作中不怕工作失敗，就怕工作的時候被打擊的沒有了動力，只知道如同機器人一般的工作，卻不知道去爭取。銷售本來就是一件難度極高的工作，成功也不是光靠想就能夠有收穫的，更多的是需要我們自己努力去實現去完成。第一次的失敗不算是失敗，最後一次失敗也不是失敗，但是我們一定要注意自己的能力注意工作的技巧，很多時候光靠衝勁是不行的還要有頭腦，還要有自己的想法，知道在最不利的情況下去突破局面。
世上無難事，只要在工作中堅持，總有一天我們會獲得成功的。
公路監理實習心得感想 篇25
五月份曾在青島_水城，實習了一段時間，從一個什麼也不懂的笨小丫頭，到最後能一個人看桌了。中間負出了無數的艱辛，雖然工作苦點累點，沒有正常的時間點下班，可每當看見客人對自己說：“小姑娘今天服務不錯的時候”，覺得一切都值了。客人的一句話或者是領導的一句表揚，都會成爲工作的動力，也是我們緩解疲勞的方式。
在酒店裏學的東西很多，比如說：餐桌上的禮儀，還有如何和客人打交道，還有就是作爲一個酒店的服務員如何面對客人的不同要求，特別是我們幹中餐的，接觸這方面的知識要比其它的部門相對而言要多，當我們去看桌的時候看着客人一個個入座，說的一些客套話和敬酒方面的話時，都會讓我們學會一點點比較重要的人與人之間的交往，就是所謂的爲人處事。從初到酒店跟着師傅一步步的學習，剛開始覺得一切都是那麼的簡單，可每當自己實踐的時候，都是那麼的難，給客人倒個茶水手都會抖。從剛開始只能用托盤拿三四瓶啤酒，到最後能拖着九瓶啤酒從一樓跑到二樓。每次下班腳都疼得不敢走，而身邊的同學又是那麼的不堅定，誰的心裏都會動搖，看的她們哭自己心裏也不好受，還得安慰她們，又有誰知道自己內心的酸楚呢，都是十七八的孩子，都是第一次接觸這麼現實體驗，都有個想家的時候。
記得經理總會說這麼一句話：“客人有權選擇我們，可我們沒權選擇客人。”只有把服務做到，讓客人高興，讓客人能夠記得我們。
在酒店工作的這一段時間，也讓我知道了要想在酒店工作的好，我們必須做到的是：工作認真，一絲不苟，還要有一定的工作經驗，然後素質要好，要勤奮、有條理，頭腦清醒，然後要能幹深受領導及客人的喜愛。如果能做到以上幾點，我想你就是一位優秀的初級管理者了。人生存與社會上，也不能過於表現自己，只要自己問心無愧就行了。
經過了四個多月的酒店實習，讓我對酒店有了一定的瞭解，知道了禮貌是一個人綜合素質的集中反映，然後要做到“口到、眼到、身到”，客人的一個眼神就知道他需要什麼，用我們的微笑感染客人，讓我們更好的立足於社會之中!
公路監理實習心得感想 篇26
直至今日，我終於結束了我在_酒店爲期三個月的實習，實在是太不容易了，我想這是我人生中做過最努力的事了，我在學校的時候一度以爲實習只是走個過場而已，實習酒店的領導不會太爲難我們的，經過這三個月我才知道什麼叫做工作，什麼叫做責任，什麼叫做獨立自主，什麼叫做辛苦……這三個月對我的感觸太大了，這三個月我感覺比我在大學度過的三年都要有意義，教會了我太多太多了，我彷彿就從這段時候瞬間長大了一樣，這段時候對我意義重大，非同凡響，這將成爲影響我以後對待工作態度重要指標，現在就來說說我這段實習的一些心得體會：
如果要我來形容一下我這段實習期的感受，那就是一條名不見經傳的醜陋毛毛蟲成功破繭而出變成了一隻翅膀光鮮亮麗的蝴蝶，以後都能展翅高飛了，而實習期這三個月就是我逐漸破繭的過程，我的實習單位是學校安排的，並不是我自己找的，我一開始對待自己的工作極度不認真，我在酒店的實習崗位是公司的前臺，跟着一個大姐姐，因爲她姓唐，所以我一般都是叫她唐姐，她是在酒店已經工作了五年了，工作經驗十分的豐富，一開始經常找盡機會的偷懶，比如來大姨媽了肚子痛故意請假去玩或者在上班的時候說自己的想上廁所了，就躲在廁所玩手機，後來有一次因爲我偷偷離開自己的崗位，導致唐姐被大堂經理批評了，後來我知道後就對她心存愧疚，我也不知道怎麼彌補她，我就努力的工作，在她愛崗敬業的精神影響下，我也慢慢的適應這份工作了，其實我發現我的工作內容我還是能夠勝任的，之前我還沒嘗試覺得太難了，對於一件事太早下定義可真不是什麼好習慣，慢慢的我就開始主動的向唐姐請教有關於工作的事。
我在第三個月的時候，已經可以獨立的完成前臺的所有工作項目，在工作臺上的，座機電話的右邊放着一本本子已經一隻滿墨的筆，隨時順便準備接聽顧客打來的電話，比如客人想要什麼東西，我就可以順手寫在本子上。有客人來開房間了，我可以準確的告訴對方，幾樓幾零幾的房間更符合他的要求，那幾間房可以看到城市的夜景以及全貌，那幾間房可以看到江河等等。酒店的房間餘缺情況一清二楚，隨時更新，保證不會出現房間訂購重複的錯誤，這是實習前臺經常會犯的錯誤，我在唐姐的經驗傳授下，一次錯誤也沒犯過，我這次實習唯一的遺憾就是浪費了自己第一個月的工作時間，光想着逃避工作了，還好最後都圓滿的結束了，我最後的實習評價，酒店的領導給我打了高分，給予的評語也是很好。