精密水準測量實習心得（通用17篇）
精密水準測量實習心得 篇1
一、實習的目的及任務要求
1、實習目的：
1)瞭解精密水準儀的特殊結構的作用和水準尺註記特點;
2)通過水準環線的施策，掌握二等精密水準測量的觀測和記錄， 是所學知識得到應用;
3)熟悉精密水準測量的作業組織和一般作業規定;
2、實習任務
1)每6人爲一實習小組，每組選定三個閉合水準環線，每人完成 一個水準網的觀測記錄、打傘、扶尺、量距的作業;
2)每人獨立完成計算閉合水準環線閉合差，水準網平差計算。
二、水準測量實習內外業的全部過程
1.外業過程
1)瞭解測區情況，佈設水準點
2)進行水準測量精密水準測量中採用如下的觀測程序，往測奇數測站的觀測程序爲：後前前後往測偶數測站的觀測程序爲：前後後前，返測時奇偶測站觀測程序與往測時正好相 反。
3)記錄觀測數據，計算前後視距差及基本分化加常數和輔助分化的 差值等，查看觀測數據 是否超限。
2.內業過程
1)整理外野觀測數據，計算各測段的高差及兩水準點見的距離。
2)將觀測數據整理成數據文件，利用科傻軟件進行評差處理。
3)查看平差結果對結果進行分析，輸出報表，整理成果。
二、作業方案
1.組織方案
一)作業人員本小組共有六名同學。在組長的安排下輪流觀測，測量 人員一名，扶尺人員兩名，記錄數據一名，數據檢核人一名。
二)儀器設備及工具二等水準測量所用到的儀器設備及工具：S
1.精密水準議一臺、銦鋼水準標尺一副、尺墊兩隻、竹竿四根，自備鉛筆和記錄手簿
2.技術方案
1)視線高度不得低於0.5m，視線長度一般不超過50m，在某些特殊情 況下視線可適當縮短，前後視距差應小於1m，測段累積差小於3m。
2)一測段的測站數佈置成偶數，儀器和前後標尺應儘量在一直線上。
3)觀測時要注意消除視差，氣泡嚴格居中，各種螺旋均應以旋進方 向終止。
4)視距讀至1mm，基輔分劃讀至0.1mm，基輔高差之差<0.6mm。
5)上絲與下絲的平均值與中絲基本分劃之差，應≤3.0mm。
6)各項記錄正確整齊、清晰、嚴禁塗改。原始讀數的米、分米值有錯時，可以整齊地劃去，現場更正，但釐米及其以下讀數一律不得更改，如有讀錯記錯，必須重測，嚴禁連環塗 改。
7)每一站上的記錄、計算待檢查全部合格後纔可遷站。
8)測完一閉合環計算環線閉合差，其值應小於±4√Lmm，L爲環線長 度，以公里爲單位。
二等水準測量視距和視線高度的要求
精密水準測量實習心得 篇2
一，實習目的與要求：
1，鞏固和深化對《數字測圖原理》課程的理解，具體包括一下三個方面：熟練掌握常用測量儀器的使用;掌握小地區大比例尺地形圖的成圖過程與測繪方法;瞭解數字測圖的基本程序及相關軟件的應用。
2，培養同學們的基本功，充分鍛鍊同學們在測，記，算繪個方面的能力。
3，幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感。
4，充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成。
5，培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
二，實習任務：
1，每小組施測一條約1km的四等水準閉合路線。
2，每小組完成一幅1：500比例尺地形圖(測區面積爲150m*150m)的白紙測圖。
3，每小組完成老師規定的數字測圖任務。
第二部分，實習內容
一，實習項目：
在老師的分配下，本小組的實習任務由2月13日起，共爲時兩週，實習具體內容由兩大部分組成：一，在武漢大學信息學部，對一條長約1km閉合路線進行四等水準測量，並且閉合路線所包含的區域中應有圖書館，運動場，友誼廣場等學校的主要地物;二，在武漢大學信息學部中，以夏堅白雕塑爲中心，對周圍150米*150米的區域完成一幅1：500比例尺的白紙測圖。整個實習過程中採用的技術規定主要是《城市測量規範》CJJ8-9和《1：500，1：1000，1：20xx地形圖圖式》GB/T 7929。
二，測區概況：
水準測量與地形圖測繪都在武漢大學信息學部內進行，由於學校整體建築在低矮破碎的丘陵地形上，各點之間相對高程不大，這給水準測量提供了一定的便利。但就進行地形圖測繪的局部區域來說，測區內樹木，灌木較多，通視情況一般，且多陡坎，溝渠的複雜地物，給我們並不熟練的地形圖測繪帶來了一定難度。
另外，由於測區位於校園主幹道附近，且周圍有教學樓，圖書館，幼兒園等設施，導致測區內人流量與車流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。
在實習過程中，武漢市區的天氣狀況以陰天爲主，並且時常伴隨着小到中雨，氣溫也一直在10度以下徘徊，這些，也都給測量工作帶來了一定的困難。
三，技術設計：
1， 四等水準測量：
水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據水平視線確定兩點之間的高差，從而由已知點的高程推求未知點的高程。
各類測站的選擇：在所選擇的閉合迴路上選取2個普通水準標石作爲固定點，將整個閉合迴路分爲2個測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站之間距離應適中。
施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用一套S3水準儀，按照國家四等水準測量技術要求並參照〈城市測量規範〉CJJ8-9進行施測。
各項限差：
視線長度 前後視距差 前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差
≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃
2，地形圖測繪：
(1)圖根控制測量：
圖根控制測量方法：採用圖根三維光電測距導線測量，既在控制點間佈設閉合導線，利用全站儀進行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。
各類控制點的佈設方案：經過實地勘察後，本小組以在點位穩定，安全性好，通視情況良好，便於觀測爲原則在測區內選擇了6個點作爲控制點，並用油漆畫?作爲標記，由這6個控制點構成閉合導線，並且以其中兩點連線方向做爲正南正北方向，給其中一控制點賦予座標值(1000，1000，100)。
施測方法及使用的儀器：施測中使用的儀器有：全站儀設備1套，腳架3個，反射棱鏡2套。
在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進行觀測，並量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長採用一測回觀測，而三角高程測量時採用對向觀測。在移站的過程中，採用三聯腳架法，以減少操作和提高測量精度。
各項限差：
水平控制測量：(n爲測站數)
比例尺 閉合導線長度 平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差
1：500 ≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40〃√n
三角高程測量：(S爲一條導線邊長，[S]爲導線全長，以千米爲單位)
儀器J6 指標差較差 對象觀測高差較差/m 閉合路線閉合差/mm
對向一測回 ≤25秒 ≤0。4*S ≤±40√[S]
(2)碎部測量：
成圖規格：1：500
測圖方法及使用的儀器：根據〈城市測量規範〉CJJ8-99及〈1：500，1：1000，1：20xx地形圖圖式〉的要求，對座標格網進行繪製和圖根點的展繪。同樣根據兩本規範書的要求，採用全站儀+白紙的方式對測區進行碎部點的測繪，對碎部點的施測同時測取高程與其平面位置，在用極座標法求得碎部點的平面位置後，利用分度規與三角尺結合的方式將所測碎部點展繪到聚脂塑料薄膜上。
困難地區的技術要求：在對控制點無法通視的碎部點進行觀測時，採用佈設支導線的方式，並且支導線線路上的圖根點不得超過兩個。
各項限差：
儀器對中誤差 歸零差 轉折角觀測較差
≤2mm ≤4′ ≤2′
四，作業方法：
1， 四等水準測量：
本小組共有成員6人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：四人爲跑尺員(前，後尺各兩人)，另外一人爲觀測員，一人爲記錄員。
具體作業方法如下：在選取了合適的水準路線和固定點之後(水準路線見附圖)，開始進行第一測站的觀測，將水準尺立於固定點上做爲後視，水準儀放置雜水準路線附近合適位置，然後在施測路徑前進方向上取儀器與後尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨後觀測員對水準儀進行整平，並按“後後前前”的順序對後尺前尺進行讀數。在一測站完畢後，通知後尺移站，此時前一站的前視點變爲後一站的後視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段爲止。
2，地形圖測繪：
(1) 圖根控制測量：
在圖根控制測量過程中，對小組成員進行了如下分配：四人負責棱鏡與配套腳架，一人爲觀測員，一人爲記錄員。
具體的作業方法如下：在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點座標和正北方向後，按照三聯腳架法對導線進行觀測：將全站儀安置在第I站的基座中，棱鏡分別安置在後視點i-1和前視點i+1的基座中，進行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標高υ。遷站時，點i和點i+1上的腳架和基座不移動，將全站儀安置在第i+1站的基座上，第i站上則安置棱鏡，再將第i-1站的儀器遷到第i+2站，隨後再如前一站進行觀測，直到閉合導線測量完畢。
在整個過程中都應該遵守〈城市測量規範〉CJJ8-99及〈1：500，1：1000，1：20xx地形圖圖式〉的要求。
(2) 碎部測繪：
在碎部測繪的過程中，小組成員分配如下：兩人負責棱鏡，一人負責繪圖，兩人負責記錄數據，一人進行觀測。
具體的作業方法如下：首先根據控制測量得到的數據，由負責繪圖的同學將座標格網和控制點座標展繪在塑料薄膜上。在可以觀測到待測碎部點的控制點上架設全站儀，在碎部點處設置對中杆進行觀測，由觀測員讀取數據水平距HD，垂直距VD，水平角HR，記錄員讀取數據後，進行簡單的高程和距離計算後將數據報給繪圖員，由繪圖員利用分度規和直尺將碎部點標註在圖紙上，如此進行直到所有碎部點測量完畢。
對於觀測困難的碎部點，採用支點線的方法進行測量，由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的座標後，將支點等同於控制點進行如前的觀測與展繪。
五，計算成果及評價
1， 四等水準測量：
本小組對水準路線進行了往返觀測，主要計算及其成果如下：
I角進行了兩次檢驗及一次調試，兩次觀測過程中i角值分別爲21秒和0秒，基本符合要求。
在由觀測員讀取各站觀測數據後，立即由記錄員算出視線長度及前後視距差，黑紅面讀數差以及黑紅面高差之差，均滿足限差條件。
內業計算後得出：往測中，前後視距累計差爲0cm，高程閉合差爲-1mm，返測中，前後視距累計差爲+35cm,高程閉合差爲+1.5mm。
以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。
2，地形圖測繪：
在進行了內業計算後，本小組地形圖測繪的指標數據如下：
閉合導線長度：472.634m≤900m;
平均邊長：78.778m≤80m;
導線相對閉合差：1/94526.79≤1/4000;
方位角閉合差：55〃≤40〃√n=97〃;
高程閉合差：27.1mm;
以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。
其中，所有的數據記錄表均複印並作爲附頁。
第三部分，實習總結
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫：
從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1，實地測量前需要進行勘測：在進行水準測量和圖根控制測量之前，作爲組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的瞭解和充分的準備，直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量爲例，在施測前的下午，全組成員沿着老師所規定的水準路線進行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作爲測段終點的固定點，並對每個測段中的測站數進行了估計，此外，由於實習是在校園內進行，人流量大且具有規律性，大家還分析了每個測段可能出現道路上車，人流量的時間，有選擇性的在不同時間對不同測段進行觀測，這樣，全組測量所用的時間大大縮短，僅僅用半天多的時間就可以完成一個測回。
2，測量員所應注意的問題：由於實習過程中，我大部分時間是擔任着測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由於相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成後，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處於緊張狀態;對中整平的過程中，應儘量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據後立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”;每當周圍有人或車經過時，應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手並不應該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。
3，有關數字的的技巧：在具體操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對於前後視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢後應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節;在碎部測圖中，記錄員將實測距離換算成1：500上的距離時，可以直接乘以0.002，簡化了計算;在獲得碎部點高程時，可以預先調節覘牌高度，使得碎部點高程直接由一常數加上全站儀上VD讀數即可得到。
4，因充分利用多人檢核這一工具來避免在計算和測量之中的錯誤，從而能減少不必要的返工次數。
在團隊合作方面，我也得到了許多寶貴的知識：
1，團隊中要對人員做合理的安排：例如，在碎部測繪的過程中，全站儀上讀數的速度遠遠快於本組繪圖的速度，在實際操作了一段過程後，由於組內有足夠的人手，組內開始分配出兩名記錄員，在完成在一控制點的測量後，由一記錄員留下，輔助完繪圖員完成本站繪圖後再進行遷站，而另一記錄員則跟測量員一起前往下一測站進行數據的記錄，這樣的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。
2，團隊精神：在實際測量的過程中，由於困難的出現，不可避免的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進行，在這裏，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作爲一個整體來戰勝困難：在碎部測圖的截止期限到來之前，任務依然有一小部分沒有完成，但在大家的共同努力下，克服了晚上天氣寒冷，休息不足等困難，一直加班到晚上八點，終於完成了規定的測量任務。
從專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測，我們許多同學都感到了疲勞，更不用談那些在情況更爲負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作爲一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們儘量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.。
精密水準測量實習心得 篇3
在這次爲期兩個月的實習過程中，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。可當動手的時候，發現其實並不難，聽老師講解一遍自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
通過這次的實訓， 通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我體會到，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然在實習過程中難免會碰到一矛盾，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，得到統一的答案!實訓的目的是爲了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因爲這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會整理很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
最後，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。
精密水準測量實習心得 篇4
一、實習地點
安康地區此次實習爲畢業設計的一個組成部分，參加生產單位的具體工程項目更能鍛鍊自己的實際工作能力。此次隨陝西公路勘察設計院一起，對阿北(阿榮旗至北海)高速公路安康到陝川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。着對我來說，是意外收穫。l 工程簡介 安康至陝川界是西部開發幹線公路阿榮旗至北海線在陝西境內的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設對於促進西部大開發戰略實施，完善全國及我省公路主骨架網絡，增強西北與西南地區的經濟聯繫，促進沿線豐富的自然資源和旅遊資源開發，加快沿線羣衆脫貧致富步伐，促進地方經濟發展具有重要意義。該公路起於漢濱區五里鎮尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經流水鎮、紫陽縣、高灘鎮、毛壩鄉至陝川交界的白揚溪，路線全長105.364公里，工程投資74.43億元，擬利用世行貸款3.5億美元，已列入國家利用世行貸款～財年計劃，並按世行簡化項目評估週期12個月進行項目前期工作，確保XX年上半年開工建設。l 實習時間：-4-9---------4-23l
二、 實習內容
公路GPS勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當的勘測放在實地，並取得相關的設計資料，根據《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的規定，公路工程基本建設項目一般採用兩階段設計，即初步設計和施工圖設計(初測和定測)。 l
三、實習目的和任務
1. 通過實習鞏固和熟練專業知識，將大學階段所學知識融會貫通，以達到學以致用的效果。2. 初測目的：根據測量資料進行紙上定線和相關的內業工作，初步確定採用的路線方案，爲編制初步設計提供所需的基礎資料。3. 定測目的：通過現場測量進行優化，再實地放線定樁確定人工構造物的位置，爲施工圖設計提供詳細可靠的資料l 工程資料安康～陝川界高速公路控制測量技術設計書一、概述安康～陝川界高速公路是國道主幹線阿榮旗至北海陝西境內的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經過流水鎮、洞河鎮、紫陽縣、高灘鄉、毛壩鎮、麻柳鎮，線路終點位於四川省萬縣境內。測區路線全長約120xx年出版的1/10000彩印圖。② 陝西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。③ 陝西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。④ 安康～陝川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 1-1點 名X(米)Y(米)H(米)備 注長槍嶺3619654.20xx年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務，外業勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導線約 100 公里。④、聯測四等三角高程路線約90公里。
四、座標系統及精度要求
(一)、投影及座標系統：①、平面座標系爲公路獨立座標系，採用高斯正形投影3度帶，中央子午線爲108° 30¢，平均緯度32° 28¢。測區長度歸化到參考橢球體面上363米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上，然後再按統一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統採用1985年國家高程基準。③、GPS點採用WGS-84地心直角座標系，再轉換成公路獨立座標系。
(二)、GPS點的成果精度要求：GPS點的平面座標由WGS—84系轉換成54系後，其最弱點的相對點位誤差不得大於±5釐米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低於1/4.5萬。
(三)、一級導線測量測區呈帶狀分佈，首級控制爲三級GPS網，導線佈設在兩對GPS點之間。qq大全每個導線點均埋設混凝土標石。標石尺寸爲頂部10 ´10釐米，底部爲20xx年國家高程基準，高程網平差採用清華山維公司的網平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。 四等水準電磁波測距三角高程主要技術指標表 表 1-3等 級路線長度(km)儀器類型測回
數垂直角較 差(²)指標差較 差(²)每公里高差中誤差(mm)高程閉合 差(mm)備 注Ⅳ80DJ23£7£7£10 規範
要求安康～陝川界高速公路控制測量技術總結一、概述安康～陝川界高速公路是國道主幹線阿榮旗至北海線陝西境的一段，古詩詞大全路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形複雜多變。線路起點位於安康西邊五里鎮，沿漢江經流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位於陝川界的終點，路線全長約120xx年出版的1/10000彩印圖。2. 陝西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。3. 陝西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。4. 小河～安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 2-1點 名X(米)Y(米)H(米)備 注長槍嶺3619654.20xx年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務，外業勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導線約 100 公里。④、聯測四等三角高程路線約90公里。
四、座標系統及精度
(一)、投影及座標系統：1、平面座標系爲公路獨立座標系，採用高斯正形投影3度帶，中央子午線爲109° 1.2¢，測區長度歸化到488米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上，然後再按統一的3度帶投影到高斯面上。2、高程系統採用1985年國家高程基準。3、GPS點採用WGS-84地心直角座標系，再轉換成公路獨立座標系。
(二)、GPS點點位及成果精度：GPS點的平面座標由WGS—84系轉換成54系後，其最弱點的相對點位誤差最大爲2.7釐米，最弱邊的邊長相對中誤差最大爲1/50823。
五、GPS控制測量
(一)、作業方法1 選點：(1)、沿路線中心線由北向南約每5公里左右佈設一對GPS點，且對點間通視，分佈在中心線兩側，對點距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。(2)、周圍應便於安置接收設備和操作，視野開闊，視場內障礙物的高度角應小於15°;(3)、遠離大功率無線電發射源(如電視臺、微波站等)，其距離不小於400米，遠離高壓輸電線20xx年4月在通過儀器檢測中心鑑定，儀器性能可靠，精度滿足設計要求。4 GPS網的佈設：本次實際採用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點，進行GPS聯測.共佈設GPS點51個，構成50個同步圖形。該網的技術指標如下表所示：GPS網技術指標表 表5-1總GPS點數51必要基線向量102同步三角形50重複基線向量16總基線向量118多餘基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結果看，該網精度高、可靠性較強，完全滿足設計要求。
(二)、外業觀測1 天線的架設(1)、天線距地面1米以上，嚴格整平，基座測前經過檢驗;(2)、嚴格對中，其對中誤差小於等於1毫米。2 天線高量取(1)、量取天線高應從標石中心量至天線外邊沿標誌處;(2)、互成120xx年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關機時間、衛星信噪比及天氣情況等信息。
(三)、數據處理1 基線解算軟件： ASHTECH公司的SOLUTION軟件。2 網平差軟件： 天測公司的GPS-NET網平差軟件。六、一級導線測量測區呈帶狀分佈，首級控制爲三級GPS網，導線佈設在兩對GPS點之間。每個導線點均埋設混凝土標石。標石尺寸爲頂部12 ´12釐米，底部爲20 ´20釐米，高45釐米。平均邊長爲400~500米。測角和測距採用TC1610全站式電子速測儀。測角方法爲測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數及投影改正。內業計算採用清華山維公司研製網平差軟件NASEW 97進行計算，導線精度指標應遵循下表。等 級導 線長 度(km)平均邊長(m)方位角
精密水準測量實習心得 篇5
從以下兩個方面做總結：
一、知識層面
1、通過實踐更好的掌握了理論知識，加深了理解，
2、對實地測量的一些技巧的掌握
3、對測量過程中數據誤差的處理方法
二、能力層面
1、分配任務，人盡其用
2、學會規劃，有長遠打算,走一步看三步(在最初的分工合作中規劃就 同，提早做出考慮更有利於之後工作的進展，之後測量工作的第一步，也是最關鍵的一步，控制測量，在決定測區範圍內不控制點時，不只要儘可能提高控制測量的工作效率，更要考慮到這些點在之後的碎步測量中是否能夠最大範圍地輻射更多的碎步特徵點。，同時也不要忘記考慮測繪的便利等等，你必須在工作開展之前就對這些工作有一個較爲明確的認知與計劃，這樣才能最大程度上保證不做無用功，達到最快的工作效率。)
3、關注細節，無論是測量的哪一個環節，都非常重視細節的處理，例如控制測量要注意控制點位置的精準確定，否則就會出現失之一毫差之千里的嚴重後果。碎步測量雖然在精度上的要求低於控制測量，但所測量的內容也更加精細，大到建築物，公路，小到路燈，井蓋。最後的重要環節測繪，纔是真正考驗細節處理得地方，除了一些圖標的規格要求十分嚴格之外，對於比例尺與實際數據之間的處理也要格外小心，否則就會出現很大的偏差。
4、時間的把握時間的控制總的來說是測量實習的總時間安排，細化之後就是每一項工作的時間計劃，甚至可以更加細化到每一天的工作時間要求。這樣一種團隊合作的實習經歷，在某種程度上會增強我們的時間觀念，每一位隊員都務必抓緊時間完成自己的工作任務，否則就會直接影響到整個團隊的工作進度。
精密水準測量實習心得 篇6
爲期兩週的工程測量實習在測繪工程學朱軍桃老師的指導下圓滿結束了，我本人在此次實習期間獲益良多。工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課。測量實驗、實習是學習環節中不可或缺的環節。只有通過操作儀器、觀測、記錄、計算、繪圖、編寫實驗、實習報告等，才能鞏固課堂所學的基本理論，掌握儀器操作的基本技能和測量作業的基本方法。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經緯儀和水準儀的基本操作方法。還有學會了建築放樣及四等水準測量的基本方法、地形圖認識、剖面圖繪製及土方樣計算和匯水面積計算方法，獲得了測量實際工作的初步經驗與基本技能，着重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟悉了測量儀器的操作技能，提高了計算與繪圖能力，並對測量這一專業領域有了一次感性認識，對於土木人員今後學習與工作有很大的促進。總而言之，這次工程測量實習積累了很多實用有效且對今後工作有幫助的專業知識與經驗。
學習土木工程專業的我們，畢業以後從事的職業大都與工程建設專業有關聯的領域，作爲一名工程建工作者，就必須具備細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。在此次實習過程中就深有體會了。與此同時，也對團隊合作的重要性又跟深入的理解。一次測量實習要完整做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好，只有小組全體人員的協力合作和團結一致才能讓實習快速而高效率的完成。另外，這次工程測量實習也培養了我們小組的分工協作能力，互幫互助，讓全體小組成員都對實習全過程中所涉及的儀器的使用方法瞭解並掌握與熟練操作及鞏固與之相關聯的理論知識。同時也增進了我們的交流與溝通，這次實習的目的是讓每個組員都學到知識且會實際操作並且能夠單獨完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣對於我們無論現在或者今後的學習、生活、工作百害而無一利。
本次實習，也增進了我們與實習老師之間的交流。要想學到知識就要不懂就問，不恥下問永不過時，每一個學習者都應有這一學習態度。通過與老師之間的交流使我們避免了許多不必要的麻煩，減少了很多不必要的工作量。
實習內容主要包括三方面。一，建築放樣，使用的儀器爲經緯儀，工具有皮尺。第二個實習內容爲四等水準測量，儀器設配爲水準儀，測量學校大路來回兩圈。第三個實習內容爲土方樣計算、剖面圖繪製和匯水面積計算。
實習過程中最爲突出的問題是計算問題，在這一方面由於計算錯誤而造成的一大堆不必要的重測，既既浪費時間又浪費精力。針對這一問提解決方法也只有提高自我計算能力水平，反覆驗算，細心處理數據。
在第一個實習項目上，即建築放樣，使用的儀器爲經緯儀。我們要熟練掌握其基本使用方法與注意事項。在實習過程中出現了各種問題與困難，其中主要造成誤差的原因就是前面所提到的計算問題，當然還有讀數有誤差及皮尺測量時拉得過緊或不直而造成的偶然誤差與系統誤差。這是我們走了很多彎路，當然也浪費了一天的寶貴時間。爲解決之一突出問題，我們開展小組討論會議，在實習第一天晚上先商討確定放站點後小組成員每個按公式各自計算好自己的數據，然後交換復算檢驗他人數據，以確保數據全部正確。接着實習第二天一大早就開赴實習場地三棟廣場開始準確而高效率的觀測測量實習。過程中每人輪番作業，先後負責觀測，與測量工作的操作。每個人都實際的操作了經緯儀。對中，整平，置
零及盤左盤右的觀測基本方法都熟練的掌握。
在實習過程中我們還克服了其他不利因素，諸如天氣炎熱，暴曬太陽底下，辛苦勞累等等，這讓我擁有了更健康的體質與膚色。
實習第二項內容是四等水準測量，使用的儀器爲水準儀，測量範圍爲學校外圍主幹道來回兩圈，這可是個不小的工作量啊，其過程中當然也避免不了的出現許許多多的問題。
其中第一個我們面臨的問題就是數據記錄與處理方法的問題，按照實習指導書上的方法我們測量完一段路程後，發現指導書的方法是錯誤的，爲了避免盲目亂乾白白浪費時間，我們主動與實習指導老師進行交流，讓其給予我們正確的方法，同時還向比我們先一步進行四等水準測量實習的水文工程班級的同學請教並互相交流經驗。這樣就解決了數據記錄與處理的基本方法問題了。
第二個問題也是一直困擾我們的問題，那還是計算問題，爲避免最終計算出錯而導致全部測量結果報廢，我們採取解決之一老大難的方法是記錄一站，並用計算器準確進行計算，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的過大累積，及時發現錯誤，更可以提高測量效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，絕不馬虎，直至符合測量要求爲止。
在四等水準測量過程中，要注意，選點立尺的地方也是很重要的，要避免超出要求最大距離範圍，同時要排除視線的干擾，例如沿路兩旁樹葉遮擋尺面，影響讀數的問題，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意，並非點越多越好，相反選取無用點過多不但會增加測量、計算工作量而且會因點過多而雜亂產生較大的誤差且多耗費不必要的時間。還有要注意的就是，尺一定要豎直，儘量避免晃動，休息時要把尺沿路邊放置，以免過路人員、車輛將其壓壞。
水準儀測量時一定要分清前後尺，記錄數據時在傍邊標註好4687以及4787以方便計算以及後續數據處理。保證水準儀未移動時尺座不動，還應在每一豎尺處用粉筆等工具記錄位置，以免意外發生以至重測整段線路。儘量分工合作，每人輪流讀數、豎尺、記錄並處理數據，除此以外還要預測好站點，方便測量的快速推進。讀數也是非常重要的一項，我們小組就因讀數錯誤問題重測了一段路程，讀數前要整平儀器，切記每次換站時要先精平，氣泡調平兩側現要重合，否則會造成很大的誤差，讀數前要看尺是否豎直，儘量避免晃動，有晃動時，應選擇數據最小的時候進行讀數。
在測量時候一定要小心，因爲稍微碰一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞，只是值得我們重視的一個重要細節，我們也在這一細節中吃過不少苦頭，在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的結果徹底報廢，同時還要浪費大量的時間，精力去重新測量，記錄數據的也要仔細，小心。這不僅是建築放樣使用經緯儀時還是四等水準測量使用都需要注意的，同時這對我們現在及今後的日常生活、學習工作、對人處事都有很好的指導意義，只是不容忽視的。還有就是要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要的麻煩等等。
接下來的工作就是土方樣計算、剖面圖繪製與匯水面積的計算了，雖然這些內容不在室外進行，但作爲實習內容的一部分，也是要進行攻克難關的。其中主要的問題就是自主學習，在書本中找出相應的知識點了。
爲期兩週的測量實習已經結束。回顧這幾天的實習生活，雖然不得不感受精
疲力竭的真諦，可是我們在收穫一種技能的同時，也收穫了一段值得回味的經歷。
由於測量工程學時一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手能力，掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用。雖然我們在學校進行測量，但是難度根本無法與野外相比，我們的目的在於在測量實習中鞏固課本中所學知識，解決遺留問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
每天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，扛着儀器開赴實習場所，晚上，我們整理內業，相互交流，我們不怕苦不怕累，團結協作。
通過這次實習我充分理解理論聯繫實際的重要性，理論理解並不代表能充分利用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也通過尋求其他同學和老師的幫助克服了。可以說這次實習不僅鍛鍊了實際動手能力，鞏固了所學知識，還充分加強了同學與同學，同學與老師之間的感情。我相信這一次實習一定會成爲我們大家在大學生活中難以忘懷的美好記憶。
精密水準測量實習心得 篇7
一、理論是基礎實踐是根本
沒有理論基礎，我們就不能正確地分析問題，解決問題。所以我們進行測量實習前，這學期張老師經過對理論知識精細的講解，我們踏踏實實的學習態度，致使我們很好地掌握了理論知識。對於學習建築工程技術這一專業的學生，我們不僅要有豐富的專業理論知識，而且更應當有過硬的實踐操作能力。
無人不知“實踐是檢查真理的唯一標準。”所以在掌握理論知識的基礎上就是實踐。《建築工程測量》是這樣，其它的還是如此。我們不能紙上談兵，必須樹立起理論是基礎，實踐是根本這一理念。只有這樣我們才能真正做到學以致用，爲建設中國特色社會主義而奉獻自己的微薄之力。
二、明確目標制定計劃
沒有航向的船，永遠也無法到達成功的彼岸。當然，沒有目標的工作，永遠也無法品嚐成功的喜悅，所以我們這次測量實習首先明確了我們的目標。我們這次爲期十天的測量實習的內容主要有三項，地形圖測繪、建築物放樣、道路圓曲線測設。明確了目標，就應當爲之拼搏。我們可不能盲目地拼搏，因爲“凡事預則立，不預則廢。”，所以我們在進行測量實習初就對測量實習的進程做了相關計劃。終於讓我們少走了許多曲折之路。比如，我們每天實習都有不同的內容和任務，那麼我們準備儀器時就只帶需要的儀器，而並非勞神、費力全都帶到實習場地。雖然這是在實習期間的親身體驗，我們卻對此受益終生。
三、樹立起團結協作的團隊意識
我們《建築工程測量》實習並非單槍匹馬就能完成任務，必須由大家共同努力才能完成。比如，在進行碎部點的測量時，在同一時間我們需要立尺人員立足、觀測人員讀取數據、記錄人員記錄數據、繪圖人員繪製草圖等。爲此，我們需要讓組員們樹立起團結協作的意識，早日圓滿完成實習任務。由此，我真的領悟到了“人心齊，泰山移。”的內涵了，正如抗日戰爭時期，沒有國、共兩黨的合作，沒有統一戰線的形成，也許抗日戰爭將會持續更長時間。如果我們這次測量實習沒有組員齊心協力地奮進，我們也根本不可能按時、按質、按量地完成實習任務。因此，團結協作是我們必然要做出的選擇。
四、老師指導同學探討
我們在實際操作過程中，離不開同學們的相互學習和探討，更離不開張老師頂着烈日不畏艱辛仔細、耐心給我們的正確指導。讓我們才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
五、吃苦耐勞自強不息
大家都明白一點，我們學習建築工程技術專業的學生以後的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我們這次測量實習一樣，由於時間是夏季，所以天氣炎熱。於是我們許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求我們早出晚歸。雖然不習慣，但這是我們必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終於一份耕耘，一份收穫，我們組員用十天辛勤的漢水換回了實習工作的圓滿結束。
一個測量工作是這樣，其它的還是要求我們這樣做啊！因爲如此，纔有新的希望。一場突如其來的特大汶川地震的降臨，沒有壓到我們。這歸功於黨和國家的科學發展，更是我們擁有吃苦耐勞的品質和自強不息的精神爲我們打下了堅定的信念——中國加油，中國雄起！
六、嚴格要求求真務實
沒有規矩，不成方圓。我們在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。我們實習相關內容時，也務必按照一定的程序進行。否則，我們將走許多曲折之路。這就告訴我們必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，我們在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。
七、存在問題不斷完善
我們這些天的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因爲我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那麼，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，爲我所用的目的。最後要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習。
爲期十天的建築工程測量實習，不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重於學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用於今後的人生道路上。
精密水準測量實習心得 篇8
1 實習中發生、發現的問題及處理情況
問題一：照準目標時，觀察者的眼睛上下移動，發覺目標像與十字絲之間有相對移動，出現“視差”。
處理方法：先移動目鏡調焦螺旋，使十字絲十分清晰，然後轉動物鏡調焦螺旋，使目標像十分清晰，上、下移動眼睛，如果目標像與十字絲之間已無相對移動，則視差已消除;否則，重新進行物、目鏡調焦，直至目標像與十字絲無相對移動爲止。
問題二：在二等水準測量中，前後視距之差超限。
處理方法：利用公路道路路面有規則的格子，每個格子的長度一樣。測量前，只要使前後的格子數大致一樣，將儀器架好，如果還是超限，則通過調節前尺離儀器的距離來避免超限。對於最後一站，爲了避免超限，可以通過“走步子”方式，使前尺和後尺離儀器的步子數大致相同，也是一種避免超限的方法。
問題三：利用電子水準儀進行水準測量時，明明對到了尺子，沒有任何障礙物阻擋視線，水準儀屏幕上出現了“無效測尺”。
處理方法：由於電子水準儀使用時間過長，同時儀器在太陽下暴曬等因素的影響，因此我們採取了關機儀器，讓其休息一下，再重新開機進行測量。
2 實習後的感受心得
控制測量實習是非常重要的實習，它是在課堂結束之後在實習地集中的實踐性教學，是各項課間的綜合應用，是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。這次實習主要分爲兩大部分：導線測量和精密水準測量。
首先進行的是導線測量，由於以前做過這樣的實習，所以這次實習大家還是比較順手的，儀器用起來已經不陌生了，但是還是要細心的，對中，整平這些環節必須要認真做好。觀測分兩個測回，精度達到要求後纔可搬站，否則需返工重測。實習中的每一個注意點都有其實際意義，忽視每一點都會產生不必要的麻煩;導線點的佈設的位置對實際測量時的進度有很大的影響，比如在路口經常有車來往，應該避免布點;實習儀器的整平對中對實驗數據的誤差有很大的影響;水平角觀測均需檢查閉合差，超過限差一定要重新測量，不然容易返工。
導線測量結束後立刻進入了精密水準測量實習，這次的水準測量是二等的，後後前前觀測，每兩個控制點之間需要偶數個測站，並且且需要往返觀測，操作起來還是比較繁瑣的而且技術要求很高，這就需要儀器的觀測和扶尺都要十分細心，任何細微的偏差可能導致結果超限，在水準測量中，我負責扶尺的時候，看起來好像很簡單，其實不然，爲了讓扶尺穩固，我們特地找了兩根竹竿作支撐，這樣扶尺相對穩固了，氣泡很容易居中，這對觀測很有幫助，提高了效率。而且水準測量對眼睛的要求比較高，經常瞅的眼睛發澀發酸，然後第二個問題是感覺這種儀器的視差比較大，有時候調焦老不能調到最好的位置，要不就是十字絲不清晰，要不就是視差大，最後就是儘量把十字絲調在一個相對清晰的位置，讓視差儘量小。
在這次導線測量實習中，讓我們學到了很多書本上學不到的東西，也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作，學會了測量等課堂上無法做到的東西，積累了一些處理實際問題的經驗，很大程度上提高了動手和動腦的能力，也更加了解實習的過程，培養了同學間的交流合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，更不會對自身有什麼提高，只有小組的合作和團隊精神才能讓實習快速而高效的完成。而精密水準測量實習，我們更加的熟練操作儀器，往返測回的觀測彙總大家各盡所職 ，認真負責，很有效率完成任務。在實習中，按照操作規範做非常的重要，不能投機取巧，不然會成果不合格重測，反而影響進度，水準氣泡要調平，選擇合適的時間段測量。在水準測量過程中，在上下坡的地方要控制好距離，達到合適的前後距離方可觀測。總的來說，這次控制測量實習工作雖然大，但大家還是堅持了下來，團結協作完成實習。本次實習，鞏固和加深了我們從課堂上所學的理論知識，對控制測量整個工作程序進行一次全面的，系統的瞭解，進一步掌握控制測量的專業技術，同時結合測區具體條件應用學過的知識去分析問題和解決問題，同時也發現了一些在課堂上不會遇到的情況，發現了不足，從而提高了自己的能力。
這次實習同樣得到了很多經驗教訓(1)展點很重要，展點好壞決定了測量速度(2)測量能現場算的就現場算，這樣如果有超限的數據可以現場進行返測，以避免導致以後的數據錯誤(3)閉合差超限的一定要重新測量(4)小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響了實習的進度(5)測量時一定要注意不能碰到儀器 如果不小心碰到儀器使儀器發生的移動那之前測得的數據可能就要全部作廢(6)做測量工作更需要嚴謹的精神，不能馬虎大意
在實習的這段時間，讓我意識到了自己很多的缺點，比如心急浮躁，急於求成，測繪本是一個很漫長的過程，最大的忌諱就是心急，這樣會導致很多不必要的問題發生，就像老師所說的，以後工作了如果出現一點小錯誤，有可能影響自己的一生，所以以後我會努力改正;通過實習我也學習了別人很多有優點，比如，吃苦耐勞，爲了目標而努力，嚴謹，認真等，這些都是值得我學習的。令人疲憊而又難忘的測量實習生活就這樣結束了，曬黃的皮膚見證了我們實習的辛苦，在測量期間，我們測量人穿梭在實習道路上，高聲的喊話、疲憊的身影。
控制測量實習結束了，我們的學習也將進入下一個階段，我想我會把控制測量實習中得到的一些經驗教訓總結好，爲下一階段的實習做好準備，避免犯同樣的錯誤，努力把下個階段的實習做好，同時也感謝我們的各位指導老師，我會在下一階段的學習中更加努力。
精密水準測量實習心得 篇9
這二週進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師佈置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕鬆的實習一下子變得不是那麼簡單了。
第一天我們就體會到了實習不是那麼的輕鬆。對我們的任務我們不知道怎麼開始，不明天今天該幹什麼明天該幹什麼，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最後不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因爲我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴着我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什麼是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我爲能成爲這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成爲以後人生中一段美好的回憶。
精密水準測量實習心得 篇10
一 實習目的與意義
(1)通過實習，熟悉並熟練掌握GPS儀器的使用及進行控制測量的基本方法, 鞏固課堂所學知識，加深對測量學的基本理論的理解。
(2)瞭解GPS原理以及在測繪中的應用,能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(3)地形圖的野外認識及填圖，圖形繪製和麪積量算，並對資料的檢查與整理。
(4)學會GPS進行控制測量的基本方法並對GPS數據的處理，培養實際動手能力。
二 實習內容
數據採集的方法
(1)手持GPS的設置：按MENU鍵，進入“系統設置”，選擇“地圖單位”後，可進行以下設置：
a.導航單位設置：設置爲公里米公里/小時
b.北參考選擇：選擇真北
c.座標投影：緯度/經度設置爲度/分/秒,自定義座標系選擇“橫向墨卡託”後，進行以下設置：原點緯度：00.00000N,原點經度：105.0000E,設置好後進入下一頁設置比例因子：1.00000000，通用米單位：1.0000000，原點向東偏移：00500000.0，原點向北偏移：00000000.0，按“完成”即可。
d.參考橢球：選擇“用戶”後，根據所要測的座標系及3°或6°帶進行DA,DF,DX,DY,DZ的參數的設置，再進入下一頁設置“自定義基準”，X旋轉：+00.00000，Y旋轉：+00.00000，Z旋轉：+00.00000，比例因子：+01.00000，則完成好設置，最後按ESC鍵直到顯示要測數據。
(2)手持GPS定位測定方法：手持GPS站於待測點，等到精度達到要求時，按下MARK鍵，則顯示出已設定好要測量的數據，記錄下顯示出的數據後可按ESC鍵進行下一測點的測定。
2.圖上座標高程的量算
如果所求的點剛好位於某根等高線上，則該點的高程就等於該等高線的高程，否則需採用比例內插的方法確定。
如上圖所示：E點位於高程
爲51m的等高線上，則E點的
高程就爲51m，而F點位於48
與49這兩根等高線之間，可以
通過F點作一大致與兩根等高
線垂直的直線交於這兩根等高
線於m,n點，從圖上量得距離
mn =d ,mf =d1 ,設等高距爲h,
則F點的高程爲：
HF = Hm + h*d1/d
3.面積量算方法
面積的計算方法，可根據不同的目的、用途和精度要求而定。規則的圖形通常可採用幾何圖形量算法和座標解析量算法;不規則圖形通常可採用網點法,平行線法，計數器編程法，CAD法和求積儀法等。
不規則圖形的面積量算：
(1) 格網法
使用以毫米爲單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀出完整的方格數，然後再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數。最後累加出圖形輪廓線內的總方格數。用總方格數去乘每一方格代表的實地面積，即得欲測圖形的總面積。
若整格數爲n，不滿整格的一律以二分之一格
算，得到方格總數，乘以每個方格所代表的面積，
得到圖形的面積。
(2) 格點法：圖形範圍內的點數a，與輪廓線接觸的
點數b，每個點代表的面積s，則圖形面積爲：
P = ( a + b/2 )*s
(3)平行線法
將圖形分割成高爲h的梯形，然後利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決於平行線之間的間隔大小，平行線間隔愈小，則面積量算精度愈高。。
4.實習過程
本次實習時不定時多地點的實習，主要是手持GPS進行測定，並量算和地形圖的野外認識及填圖。
20xx年12月14日上午，各組在林學樓305聽老師講解實習內容及任務，並領取各組的儀器，之後，在我小教學區進行GPS的設置及應用，找到教學區佈設好的點，用GPS測一些點，學會及熟悉使用GPS;下午，在老師的安排下，我們在籃球場集中以待出發，目的地是我校後的劉家山。在出發之前，老師進行了指導，設定了各組的GPS參數，一卻都準備好後，我們就沿路勘測選點，並測定、記錄。到劉家山後，老師帶我們測定許多點，這些點組成一個閉合的布控區域，目的是進行野外認識地形圖，並在圖上繪出行進路線，量算閉合區域的面積。
次日早晨，我組8點半在A6集中，安排好測量任務，對我校教學區已經佈設好的22個點進行測定。下午進行東三環勘測選點，佈設測點，並沿東三環向世博園方向測定各點的座標、經緯度、高程，我們組輪換工作，測了各點的北京54-6°、北京54-3°、西安80-3°帶的座標。
5.本人完成情況
我在這次實習過程中，主要是負責本組的相關事情和相應的測量，組織本組的組員一同完成本次實習內容。由於GPS儀器較少，實習中，合理安排小組工作，實習的各項工作每人都有機會參與，小組內各成員之間團結協作，提高工作效率，得到鍛鍊。
實習之初，我進行了GPS的設置，學習如何使用GPS，並教不會設置和測量的成員。在校園裏測點時，我主要跟同本組成員進行記錄，並設置GPS爲西安80座標系測定一些點，協助本組成員一同完成了校園內的22個點的測定。在去劉家山的過程中，我測定了從籃球場至林學院飲水池之間的點，測定東三環時，我指導測量，也親自測了一些點，測完之後，我整理好數據，並描繪在地圖上，寫好本次實習的實習報告。
三 地圖比較與分析
從實習報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出，20xx年6月航拍的西安80座標系3°帶地形圖上地物符號，地貌符號和註記符號都比較詳細(在同一比例尺下)。
從西安80座標系3°帶的西林地形圖上可看出，現在的東三環，我校的工學樓，圖書館，林學樓，標本館等地物符號都沒有，說明當時這些都沒有建造。在現在的東三環路上及沿線兩側，由於修建而拆遷了許多建築，現在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有，而校門口下
面的農場在西安80座標系3°帶的西林地形圖上已經沒有，說明20xx年後已經不存在或搬遷走了。
四 數據分析
GPS測量的優點相對於常規測量來說其特點明顯，測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛星信號不受干擾。不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業成爲可能。觀測時間短。
GPS測量靈活，方便，能大大節省人力物力，減少野外的工作量，減少一些不必要的過渡點，GPS由於接收衛星信號，在直接收到衛星信號的同時，還可能收到經天線周圍地面物反射的衛星信號，多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化，GPS測量還存在衛星傳播信號誤差，電離層折射誤差， 對流層折射誤差，人爲誤差等等。
GPS採集到的各點的高程爲大地高程，其精度非常低，而在圖上量算高程時，比較麻煩，要進行計算，容易出錯，也有一定的誤差，精度高於GPS採集到的。在地形圖上量算時，由於地形圖上等高線的密度，高程標註及明暗程度等使得量算困難。
根據表現形式的不同，通常將誤差分爲偶然誤差和系統誤差，在測量時，都存在儀器誤差，而且GPS受外界環境的影響，使得測定結果有一定的誤差。採用方格法量算面積，誤差來源於所數方格數的多少，描點，連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。
採用計數器編程法計算面積，誤差來自點的輸入，程序的編制，但程序正確，則精度高於方格法所求的面積。
通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響，但不能完全消除偶然誤差的影響，系統誤差通過正確的操作可以消除。
使用方格法求面積，簡便易行，只要操作認真，精度可以得到保證，缺點是比較費工費時。
方格法量算面積爲了保證量算精度，首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外，爲提高量算精度，最好將方格紙或模片放置不同方向，進行兩次量算。
五 實習體會及建議 通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性，實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。此次實習學到了測量的實際操作能力，更有面對困難的忍耐力;但更重要的是學到了小組之間的團結、默契，而且鍛鍊了自己很多測繪的能力。爲了能儘快地完成任務，我們小組分工進行測量，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量是有的困難的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，而這些，就是在測量之外所收穫的。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難，沒有感到辛苦，反而從中能自得其樂。
測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部” 、“先控制後碎部” 、“由高級到低級”的原則，並做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發現錯誤。
但就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是那麼的困難，只要我們親手去做過，就不難掌握，同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能，培養我們的工作能力，並對地形圖及填圖有一個全面和系統的認識。加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
通過實習進一步深入瞭解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法並掌握GPS數據處理的使用方法.
精密水準測量實習心得 篇11
利用三週的時間我們進行了控制測量的實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那麼簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起牀到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因爲我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在於要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做爲地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成爲獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作爲建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;爲了儘快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀leika和(南方測繪)的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械迴轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說並不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
兩週以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，爲我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心測不好，擔心只有三個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。
(3)由於我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎麼使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎麼使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校覈，不過，我之所以認爲它難，也是因爲在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新瞭解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校覈也並不如自己想像中的那麼難。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府爲推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們瞭解含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神聖地位，只有這樣我們國家的經濟建設纔有希望。
精密水準測量實習心得 篇12
一、實習目的
本次地形測量實習的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯繫起來，培養動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學習過的理論知識。
二、實習任務
1、以5秒網中各點爲已知點佈設單一導線(附合導線或閉合導線)。要求導線邊爲6到8條，邊長爲100米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設標誌(木樁及鐵釘)，畫觀測略圖;二是利用經緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內進行解算，求出各導線點的平面座標及高程(三角高程)。
2、以四等水準要求測設水準網，高程系統採用1956不黃海高程系統。水準點起算爲丹東市規劃設計院三等水準網點，校牆角III-3(高程爲13、430米)
3、利用已佈設的導線點進行圖根二次加密：佈設單三角形交會、側方交會、前方交會、後方交會，各作出一個點並進行解算。
4、測繪山地地形圖，比例尺的1:500(根據實習任務完成情況定)
三、儀器設備
1、水準測量：DS3水準儀、水準尺、尺墊。
2、經緯儀導線觀測：DJ6光學經緯儀、全站儀、花標、鋼捲尺。
四、測區概況
本次實習區域爲校外實習基地，其地勢較爲平坦，其中部分地區爲耕地、廠礦、居民區、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略爲崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。
五、技術要求
1、水準測量：
⑴方法採用S3水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是後-後-前-前或黑-紅-黑-紅，要求尺子三絲能讀數。
⑵每測段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角<20″;前後最大視距<100米，視距差≤3米，每站視距累積差≤10米;同一尺子黑紅面讀數之差<3㎜，黑紅面高差之差<5㎜;檢測間歇點高差之差<5㎜;測段往返測高差不符值限差<±20㎜;環線閉合差限差<㎜(公式中K爲路線或環線的長度以公里計算)。
⑶注意事項：①各測段採用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。②前後尺讀中絲時，須調平符合水準氣泡，儘可能使前後視距相等，保證測站只有一次調焦。③每站記錄員計算完畢，確認無誤後，允許觀測儀器搬動，後尺方可前移，此時響應前尺變爲下一站後尺，不得移動。④在觀測中，若確需設立間歇點，則可選擇堅固桅頂的兩個點，立尺(不放尺墊)觀測這兩個點的高差並在手簿中註明間歇點字樣。⑤立尺人員不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要儘可能在裏邊立尺，當到達已知點開始返測時前後兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。
2、導線觀測：
⑴導線佈設成閉合導線，導線邊數6到8條邊;邊長觀測採用全站儀、(精度爲一方向中誤差2秒)及J6經緯儀(一方向中誤差6秒)，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。
⑵3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之後，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米)。
⑶導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤爲0°00′若干秒，第二測回爲90°00′若干秒。
⑷J6觀測時要求不用測回同一方向值較差小於25″，同一測回不同方向的2C互差小於35″，歸零差小於24″。
3、經緯儀導線：
使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過±25〞。附和導線方位角閉合差不超過±40″(n是導線折角個數)。導線相對閉合差小於。各導線邊通過全站儀觀測。
⒋圖的`測繪：比例尺是1:500,基本等高距1米。採用經緯儀測圖。將經緯儀導線點作爲測站點，展繪在圖紙上(注意檢核)。
六、實習經過及心得體會
20__年10月6日至20__年10月16日我們進行了水準測量實習。
第一天分配到我們組的水準路線是從校牆角Ⅲ-3水準點到已知點V3、在剛剛領到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病後，長帶領我們開始了實習作業，我被分配做記錄員的工作。起初以爲做記錄員只要記記數，很簡單的一件事，但是當真正的實習作業開始後我發現，作爲一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數據報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，並且快而準地計算出“K+黑-紅”,“高差中數”,以次來檢驗每一站的各個數值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因爲我是女生，組裏的同學非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結了一些經驗：尺子一定要豎直立在尺墊上(間歇點和以知點除外)，不能前後左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數值，才能保證誤差最小。做爲觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器-粗平-瞄準-精平-讀數”。
精密水準測量實習心得 篇13
土木工程測量作爲專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。爲了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯繫起來，城市建設係爲我們開展了爲期兩個星期的工程測量實習。
工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作爲組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯繫。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校爲了使我們能更方便的測量，還爲我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，並達到了一定的熟練程度。作爲一個戶外的專業實習，我們有了經驗，爲我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那麼基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起牀開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反覆測量，有了大家，我們的幹勁十足。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是爲了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是爲了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期裏了。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園裏一道獨特的風景線，天天揹着儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫爲專業的技師。在這裏我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒後退的可能，摸着那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯繫在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
精密水準測量實習心得 篇14
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因爲稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮鬥的作風。實習期間恰好是寒冬時節，臨潼的溫度非常低，對於露天作業的我們是一個不小的挑戰，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上七點不到就起來，不到八點就開始測量，因爲冬季天的黑的早，所以我們就必須充分利用白天的時間，一直到晚上天黑無法看清爲止。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因爲稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
精密水準測量實習心得 篇15
在這次爲期兩個月的實習過程中，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。可當動手的時候，發現其實並不難，聽老師講解一遍自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
通過這次的實訓， 通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我體會到，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然在實習過程中難免會碰到一矛盾，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，得到統一的答案!實訓的目的是爲了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因爲這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會整理很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
最後，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。
精密水準測量實習心得 篇16
一:實習目的,通過實習進一步深入瞭解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法並掌握GPS數據處理軟件的使用方法.
二:實習地點,長春工程學院
三:實習內容:測量學校道路網平面圖.
五:實驗原理定位的原理是GPS衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛星,測出測站點(GPS天線中心)到衛星的距離並解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,並解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點座標.其基本思想爲:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛星進行連續觀測並將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地發送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維座標.
六:實驗過程:
(一). 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴格。因爲參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。
1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建築物等)，以減少多路徑干擾。並要儘量避開交通要道、過往行人的干擾。
2.參考站應儘量設置於相對制高點上，以方便播發差分改正信號。
3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。
作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啓動，若重啓動後必須重新校正。
根據以上要求在校園裏選擇合適的已知點,將天線架設是該點做爲基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤後,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛星，當衛星數和衛星質量達到要求後(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的RX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。
(二).移動站要求
1.將移動站主機接在碳纖對中杆上，並將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中杆的適合位置。
2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛星，當達到一定的條件後，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。
3.打開手簿，啓動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啓動後則桌面上的快捷方式消失，這時必須在Flashdisk中啓動原文件(我的電腦→Flashdisk→SETUP→)。
4.啓動軟件後，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。
5.軟件在和主機連通後，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”後選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。
6.在確保藍牙連通和收到差分信號後，開始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設置、四參數設置(未啓用可以不填寫)、七參數設置(未啓用可以不填寫)和高程擬合參數設置(未啓用可以不填寫)，最後確定，工程新建完畢。
七進行校正:
利用控制點座標庫(設置→控制點座標庫)求四參數.
在控制點座標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知座標和原始座標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以後察看確定無誤後，單擊“保存”，選擇參數文件的保存路徑並輸入文件名，建議將參數文件保存在當前工程下文件名result文件夾裏面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之後單擊“確定”。然後單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算並保存完畢。方可進行測量.
八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建築物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛星星曆誤差，衛星星曆誤差實際上就是衛星位置的確定誤差，其大小取決於衛星跟蹤的數量及空間分佈，觀測值數量及精度.2接收機鍾誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一併求解.3衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射係數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由於無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
基線起點座標不準確的判別
1影響GPS基線解算結果因素的判別
對於影響GPS基線解算結果因素，有些是較容易判別的，如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對於另外一些因素卻不好判斷了，如起點座標不準確。
精密水準測量實習心得 篇17
一、實習的具體技術要求
水準測量：(1)方法是採用“s水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是後後前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數。(2)每測段進行往返測。限差如下：1.儀器i角<20′。2.前後最大距離<100m。3.前後視距差≤3m。4.每站的前後視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數之差(去尺常數)≤3mm。6.黑紅面高差只差≤6mm。7.檢測間歇點高差之差<5mm。8.測段往返測高差不符值限差<±20mm。9.環線閉喝差限差<±25 mm。_表中公式的k是路線或環線的長度以公里計算。
(3)注意事項：①各測段採用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。②前後尺讀中絲時，須調平符合水準氣泡，儘可能使前後視距相等，保證測站只有一次調焦。③每站記錄員計算完畢，確認無誤後，允許觀測儀器搬動，後尺方可前移，此時相應前尺變爲下一站後尺，不得移動。④在觀測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩定的兩個點，立尺(不放尺墊)並觀測這兩個點的高差並在手簿中註明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要儘可能在路邊立尺，當到達已知點開始返測時，前後兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。(4)工作過程：①驗收儀器②室外測段施測。③手簿管理(路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方)往返測高差驗收。④按照水準網圖，組成環線。構成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。⑤內業解算⑥完成過5秒點的高程成果成表。
二.導線的觀測：
①導線佈設車逼和導線，導線變數6到8條邊;邊長觀測採用全站儀、(精度爲一方向中誤差2秒)及j(一方向中誤差6秒)經緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之後，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米)，③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤爲0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。④j觀測時要求不同測回同一方向值較差小於25′，同一測回不同方向的2c互差小於35′，歸零差小於24′。
其主要工作過程：外業選點→外業觀測→內業計算(觀測整理、平差解算、求座標形成成果表)。
3.經緯儀導線：使用j 儀器觀測一測回，①連接角，兩次較差不超過正負25秒。②符合導線方位角閉合差不超過±40′(n是導線折角個數)。③導線相對閉合差小於1/__。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業選點(7—8個點，邊長近似相等)→外業觀測(左右角度，邊長，高差)→內業計算求出座標和高程。
三、實習目標：
較熟練地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛鍊和提高。
四.體會：
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作。從而積累了許多經驗。還有從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：1、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方.因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方.同時要注意並點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。2、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤爲重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要爲別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。3、在實習前一定要及時複習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。