物流專業實習心得與體會範文（通用29篇）
物流專業實習心得與體會範文 篇1
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。
第二，在經過了爲期兩週的業務培訓後，開始試上線，實習崗位爲前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就瞭解了郵政速遞攬收業務流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個後上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入瞭解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任範圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向於向投訴業務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務。
第五，兩週的業務培訓後，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理覈對後答覆給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛鍊自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
(3)實習收穫與體會：
1、人際交往是生存的基礎。縱觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關係史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物。人只有置身於社會環境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成爲心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關係是人們生存和發展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不誇張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態爲成功保駕護航。心態影響着人的情緒和意志，心態決定着人的工作狀態與質量。在工作中，有些員工常常抱着一副事不關已，我行我素的態度，他們問自己最多的問題就是：公司能爲我做些什麼?怎麼樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創造力，於公於私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄藉口;將每一次任務都視爲一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什麼工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數人都認爲客服是很輕鬆的事，不就是接電話的麼，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什麼問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉並提出正確解決方案，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業前，對於呼叫中心，似乎總是隔着一層面紗，甚至在初到公司時，對於自己要擔負的責任也不是很瞭解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步瞭解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以後正式的工作，我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要爲自己留條後路纔不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態度，是需要我們爲之奮鬥一生的事業。
所以，不論我們是不是還在學校，或者正處於人生中的哪個階段，學習，應該是永恆不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作爲一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現自己的價值。
(2)實習中發現的問題及建議：
問題：
1、郵件寄遞質量差的現象時有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關於信息透明度，這裏簡單的舉幾個常見的例子：
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對於郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作爲服務行業，不論其一線工作人員還是幕後的客戶服務話務員，都應本着一顆爲人民服務的心，真誠，盡責地爲客戶提供高質量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分爲：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響着客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關於20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。這樣就比同類產品郵寄費用高出很多。
建議：
1.郵件寄遞質量的提高。
a，建設一支富於團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。
b，完善郵件監管制度，對於郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對於郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c，嚴格按照《郵政法》的規定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善信息化建設，提高信息透明度
a，提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。
b，建設專業的官網維護隊伍，實時更新網絡信息，排除網絡故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務質量有待提高
a，狠抓全體員工的職業道德意識的教育，採取“理論講授+實際訓練+現場督導”的培訓模式，從個人服務形象基本素質、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規範的用語，提供賓至如歸的服務
b，專業技能培訓。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學習，對窗口營業員則重點進行業務和禮儀培訓，有效提高工作效率
c，完善績效考覈制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所佔比例，進行資金優化配置
b，優化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e， 建立相關企業之間的戰略合作伙伴關係，降低航空運輸處理費用
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成爲一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對於郵政這樣龐大的企業也有了一定的瞭解，提升了自己的工作能力也發現了自身的不足，更主要的是能夠藉助實習這樣一種形式，來剖析一個企業，從它的發展歷程、經營模式、業務流程、企業精神以及客戶對該企業的評價，深刻地發現這個企業存在的問題並尋找解決的方案，對於我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在，實習期已經結束，有了這樣一次實習的經歷對我們以後的就業也是一個很好的借鑑。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上佔有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成爲人生的贏家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!
物流專業實習心得與體會範文 篇2
我叫，於20xx年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收穫，
思想上，自覺遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態度和積極的熱情投身於學習和工作中，曾爲自己的平凡而失落過，也曾爲日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成爲一名德智體全面發展的優秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進行靠攏，於20xx年的7月1日像黨遞交了申請書，並時時刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產黨。
學習上，嚴格要求自己，憑着對專業知識和技能的強烈追求，端正工作態度，作到了理論聯繫實際;除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，爲人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由於我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯繫到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關申報工作並協助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪裏，都嚴格要求自己，刻苦鑽研業務，爭當行家裏手。就是憑着這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關申報、倉單統計等業務，成爲資料組的全能的資料員。
記得，剛進物流行，爲了儘快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。
在此，對所從事過的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理、派發。具體內容主要包括四個方面：1、報關單的申報、打印。2、報關資料的派發，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經海關審覈後的黃單和經補充資料後的綠單的派發。3、報關單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態轉爲申報狀態)，應客戶後期辦理退稅、覈銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單。4、轉關司機本的登記、派發，手冊的簽收、派發。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作。總的來說，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由於剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現過這些差錯。比如：報關單反覆重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在爲期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序並積累了一定的經驗;對公司的流程有了更爲全面更爲具體的認識和了解;在工作中鍛鍊了發現單證問題的警覺性並及時加以解決的能力;認真細緻地完成工作任務，協助單證加速流通，儘快通關。
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料並完成報關資料的初審或填制工作，審覈報關資料符合報關單的基本填制要求後，參照業務系統數據，對比無誤後進行跟蹤，再將單證交付審單員審覈;對於報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，爲了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求着我不僅要有全面的專業知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯繫。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。於此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由於剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。
最後，我想說的是，作爲我司的一員，一直秉承小收穫多奉獻的理念。今後工作的努力方向：發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹;發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，博覽羣書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有紮實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵着同事們一起爲我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
物流專業實習心得與體會範文 篇3
大學最後一年的時間終於到來了，即將面臨的就是實習，其實一直都沒有想過自己要去實習了，就20xx年9月25日，我從學校出來，去了杭州，到順豐快遞公司，我做的是客服。來到這裏實習，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在順豐快遞公司，發揮自己的聰明才智，爲公司出力，作貢獻。
順豐快遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是杭州下城區。快件分爲收件和派件，收件是指順豐其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域範圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對於一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。順豐與福清的許多單位企業有長期合作，順豐快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行覈對，若出現覈對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，覈對一致後，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按着計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行覈對，確保正確。這是很費心的工作，由於面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反覆計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出順豐快遞公司的服務範圍即超區，業務員無法派送，收件人不願意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即爲問題件。
作爲客服人員，要及時處理問題件。對於超出快遞公司服務範圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況並讓收件人到本站點自提文件，若客戶願意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框裏，以備客戶自提。對於所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，並通過布穀鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯繫寄件人後確定解決方式後會及時通知本站點的客服。對於破包件，確定重量沒少後，通常由本站點再包好後送出。對於電話號碼錯誤的情況，發出站點的客服通常會聯繫寄件人確定收件人新的聯繫方式，再將信息通過布穀鳥通知給發出問題的站點客服，客服及時做處理。對於超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
順豐其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時 經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業務員開始派件後，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比，得出有發無到的快件數據，將數據發至順豐討論羣裏提醒發出站點及時跟進。
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如順豐快遞公司的收費計算方式，順豐能否派送到某市某鎮，對於這個問題要查找電腦上全國最新服務範圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪裏，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否爲本人簽收…..對於這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不願自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。有次在接電話中，我都已經下班，但是電話來了，我不得不接，我拿起了電話，客戶說了半天我都沒聽懂，最近經過我的詢問，我知道他在說什麼了，但是跟他解決問題的時候，我心裏都懵了，這個真是糾結，不知道怎麼辦纔好，最後我只有請別人幫忙了，估計這事以後還會遇到。
在順豐的這些日子裏，我每天的早出晚歸，有時候還有上晚班，雖然剛開始我不是很習慣，但是慢慢的我接受了這份工作，慢慢的開始徹底的掌握了這份工作，雖然在這個陌生的城市裏，我沒有熟悉的人，但是自己慢慢的適應了，在這裏我學到了好多，我想到以前有好多的不足，在這裏得到補充了。
實習的收穫：
(一)與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識並認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作爲客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什麼的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認爲花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
(三)學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學 在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼裏，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源於基於實打實的經驗。在課堂裏所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，並且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂裏學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收穫的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由於我長期不在老家，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閒的時候，多看看地圖，看後才發現自己對家鄉是有多麼不瞭解。
(四)工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解
公司的業務員總是頂着大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因爲在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。
(五)發覺知識的重要，珍惜學習的機會
現在的大多數人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專業的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。
最後，非常感謝順豐快遞給我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝業務管理的領導們，幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
物流專業實習心得與體會範文 篇4
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生於XX年7月9日到7月20日進行了爲期兩個星期的物流管理實習。
這次物流實習分爲兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地瞭解物流公司的操作過程與方法，瞭解大型企業內部生產物流的操作。
通過兩個星期的實習我的收穫頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最爲寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一、實習時間
XX年7月9日—XX年7月20日
二、實習地點
管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室
三、實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，爲以後的學習和工作打下堅實的基礎。
四、實習單位簡介
(一)管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米 ,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅遊、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;爲教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，爲教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，並承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。
(二)宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立於1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30餘家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，並且在全國範圍內按區域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了電子商務平臺，之後在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。XX年，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，並且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。XX年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名爲“北京宅急送快運股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行h種股票並上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐製造企業，首批國家一級企業，目前經營並批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業鍋爐及餘熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，並多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。
(四)東北林業大學物流實驗室
東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最後完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。
五、實習過程和內容
本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
(一)物流管理課程設計
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中註冊一個物流公司，並且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司裏，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司註冊完畢後，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司裏，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理並對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。
註冊並申請登記以後，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設後，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發佈，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理後，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，並且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然後進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了後階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。
(二)物流參觀實習
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。
17號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫裏，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來，我們來到了位於機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那裏，我們看到了一個現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫裏，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了。客戶服務部經理還在計算機上爲我們演示了在宅急送系統中承接定單，處理定單，並進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最後一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發貨。參觀的最後，宅急送的負責人給我們系統的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送爲我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業，其規模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶着安全帽參觀了他們的生產車間、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐製造企業，建於1954年，1994年經股份制改造組成現代企業制度的有限責任公司，是中國大型企業集團哈爾濱動力設備股份有限公司的成員之一，部分產品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠開了發超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，爲用戶提供一流的產品和周到的服務。
參觀中，我們着重參觀了他們生產車間的生產物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解着。在他們的生產車間，我們看到了一個非常現代化的生產物流線，產品在生產車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產成品，形成了一條現代化的物流系統。經過一個多小時的參觀，我們的實習結束了，當然我學到了很多有用的實踐知識。
20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業大學的物流實驗室。進入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業大學，滿校園的蔥鬱的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術學院的一個教學研究實驗室，物流所要用到的設備它裏面基本上都全有，進出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別爲我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統中，老師爲我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統中發出指令，實驗設備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作。其後，兩位老師又爲我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的瞭解，對了解了物流的硬件系統和軟件系統也有了個整體的把握和認識。
六、實習中遇到的問題及解決
在這兩週的實習中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業的知識不是特別的紮實。
物流模擬實習的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同裏有一個倉儲合同，倉儲合同裏面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發現了問題。後來經過老師的指導和同學的討論才發現，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之後倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了後，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論後，終於找到了問題的癥結所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發現了系統的許多不科學的地方，比如系統默認的最低時間是8分鐘當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發現8分鐘一天極其漫長，一批業務要等上好久纔能有結果。系統在處理定單方面也有缺點，不看公司的經營情況，什麼樣的單都能承接下來。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習中，由於專業知識不夠紮實，在聽有關單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業知識的瞭解也不夠深入，這個問題我將在以後的學習中改正過來。
七、實習的感受和收穫
通過這次物流模擬和參觀實習，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷髮現問題，從而促進理論的學習。
黑龍江工程學院的目標就是建設成爲一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是爲了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業意識，增強專業技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過這次實習，我掌握了不少有關物流方面的專業的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的瞭解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯繫都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的瞭解。
在這兩個星期的實習時間裏，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、瞭解了很多在學校裏學不到的專業知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷，爲我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。
物流專業實習心得與體會範文 篇5
20xx年x月起到現在，在新的環境中我又成長了2個月，我很榮幸能與各位同事共同學習進步，現總結實習情況如下：
我於20xx年x月x日至20xx年x月x日在新能信息通信責任有限公司信息運維中心實習。來此實習的目的在於通過在公司的生產實踐，能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併爲後繼課教學及畢業環節打下基礎。
剛來的第一週，我先了解了公司的一些基本狀況：新疆新能信息通信有限責任公司組建於20xx年x月，是新疆電力公司所屬一家高科技公司。公司具有獨立法人資格，註冊資金5000萬元，經營並管理新疆電力公司系統主幹通信網絡、新疆電力公司廣域網及本部局域網，負責爲電力安全生產提供通信保障。公司全面負責新疆電力杆塔資源的統一規劃、統一管理、統一開發和統一運營，一口對外，並面向系統內外開展通信資源綜合利用及電信增值業務;負責新疆電力公司系統信息化及軟件開發的統一實施。
同時，在剛來的第一週裏，王強王工給予我很大的幫助，認真給我講述了公司的制度與工作精神，讓我對公司有了更深刻的瞭解，在具體操作上對我有詳細的指導，經常跟我談及工作方面的知識，指導我和員工之間相互學習，在王工的指導下，我逐漸熟悉了工作的流程和內容。爲了使自己儘快的適應新的工作環境，我經常利用閒暇時間去了解電腦及網絡還有相關設備的應用和維護，熟悉以前較爲生疏的操作，以便於制定自己今後的學習方向，爲公司儘自己的一份力量。
在接下來的1個多月裏，我還學到了許多不論是學習還是工作上的東西，令我受益匪淺：
首先一點，必須要明確工作態度，要學會嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後只知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。工作後可不能這樣。因爲，公司是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作;另外還要學會虛心，因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步得更快，要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則，這樣才少走很多彎路。
第二，要掌握必要的專業基礎知識。在2個月的實際工作中，我深刻體會到了這一點的重要性，“會不會”和“做不做”完全是兩個不同的概念，當然，“會不會”顯得更加重要。試想，倘若連最基本的東西都不知道，不瞭解，那還何談
“做”的問題。這一點對於我所在的信息運維部門來說就顯得更爲重要了，因爲我們所要面對的都是電腦和網絡這些高度科技化的產物，一個細小的名詞不知道就可能無法處理所要解決的問題和故障。因此，在實習期間，在負責人王工的大力幫助下，我加強了對辦公軟件、電腦硬件、電腦附屬產品例如打印機、傳真機以及網絡方面的瞭解，提高了自身專業知識，不僅爲這段時間的實習工作起到很大的幫助，也爲今後的工作打下了理論基礎。
第三就是能不能“做”的問題了，也就是會不會具體操作了。有了充足的理論知識只是一個鋪墊，利用理論解決實際問題纔是本質關鍵所在。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識在實際運用中的生疏。剛開始的一段時間裏，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學校總以爲自己學的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼的少，這時才真正領悟到 “學無止境”的含義。記得一次去給別人安裝殺毒軟件，明明已經顯示安裝完畢，但在內網的未裝殺毒軟件中還是存在，弄了半天也沒個頭緒，只好給王工打電話，結果王工告訴我是我忘了重新註冊，我恍然大悟。原本的這個流程其實自己是知道的，只是一到了具體操作這個環節就給忘記了。可見具體實踐是多麼的重要!
最後，要學會與人相處、與人溝通。只有這樣，纔能有良好的人際關係，並在快樂的氣氛下順利的完成工作。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。即使是解決不了的問題，也要在走前給他人說一聲對不起，沒有幫你解決;又或者是花了很長時間搞的自己滿頭大汗才解決的問題，也不要抱怨，事後也要向別人說一聲抱歉，耽誤您工作了。畢竟，這些是自身操作不熟練才產生的問題。而且，在這2個月裏，每次當我去給別人解決問題的時候，及時是沒有解決，那些員工也都會對我說聲謝謝。我想，這就是平時爲人處事的方面之一了。同時，這些員工與人相處的方式方法也對我產生了巨大的影響，這些細節中的點點滴滴，也將會對我以後不管是任何方面都會有着不小的作用!
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將學校所學的理論知識與實際相結合起來，不僅讓我對整個電子專業工作流程有了詳細而具體的認識，熟悉了實際工作中的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。
以上是我實習工作的總結，雖然在領導、同事們的幫助下本職工作能力逐漸的提高，但我也認識到自己的不足之處，深知自己還有許多需要努力的地方，我
會在以後的日子裏繼續努力學習，與身邊的人不斷交流總結經驗和教訓，努力使自己成爲一名合格的電子方面工作者!
最後，十分感謝公司領導能夠給與我這樣一個寶貴的實習機會，讓我在實踐中檢驗自我，提高自身水平!
物流專業實習心得與體會範文 篇6
時間飛逝，歲月如梭，不知不覺在電子科技有限公司已經呆了快半年了，現在停下來往前想想時間過的真的是太匆匆了……
從開始應聘這個公司，到今這個公司作個小職員，再到現在坐在了行政辦公室的位置，這短短几個月的時間，我真的嚐到了什麼是苦、什麼是甜、什麼叫做辛酸、什麼叫做生活。曾經我迷茫過，曾經我逃避過，曾經我失落過，曾經我——但最終還是戰勝了自己，我將擺在我面前的困難克服了，所以我覺得我算有了一份自己的成功。
現在我將我在電子科技有限公司的實習情況描述一下:
一、機緣巧合
說到這一點，我們首先要感謝我們的班主任金老師，是她促使了我們第一批學生的就業，中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨着時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業實習的任務，而是在開啓“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會，併爲自己所喜愛的電子科技努力貢獻自己的聰明才智。
[篇二:電氣自動化實習報告]
1、實習目的
畢業實習的質量關係到了畢業設計的好壞，作爲大學期間最重要的實習之一，我們必須認真參與。通過最後一次實習，讓學生進一步瞭解生產現場，把在校期間的學習和生產結合起來，發現自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業設計期間認真改進，爲將來快速融入工作打下堅實的基礎。
2、實習內容
2、1工廠簡介
這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立於1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業的大型骨幹和龍頭企業，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業技術中心、企業博士後工作站。產品覆蓋發電、輸電、配用電等電力系統各環節，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。
現在許繼電源共有員工500餘人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷佔總人數的69%。許繼電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產品。
電力電源產品:電力電源在電力市場的佔有率全國第一。主要生產交直流電源屏，爲電廠和變電站提供穩定可靠的操作電源。已經取得的主要業績有:秦山核電站2*660mw機組;國家電網公司高嶺500kv換流站;國家電網公司三門峽500kv換流站;南方電網公司500kv深圳換流站;上海超高壓局數字化變電站等。
充電設施產品:電動汽車作爲國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有着廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智能電網中相關產品和充電站建設項目的研究、並在此新領域取得可喜的成果。主要業績:上海世博園區電動大巴充電站――9kw和30kw非車載充電機;v2g技術在世博智能電網中的應用展示――30kw雙向充放電裝置;上海漕溪公共示範充電站――mw級電池儲能系統150kw雙向變流器及80kw非車載充電機;鄭州日產電動汽車充電站――交流充電樁和30kw非車載充電機;甘肅蘭州充電站等。
大功率產品:電能質量控制設備的容量爲國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvarstat，20xx年在上海西郊220kv變電站投運。
軍用特種產品:軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組鑑定，並納入其戰略合作體系，實現批量供貨。主要業績:神光-Ⅲ多功能激光試驗系統能源組件合同;國家“”重大技術專項——氙燈檢測電源;國家“”重大技術專項——能源系統工程集成驗證與測試;成都軍區工科所的高原移動式電源車項目;廣州軍區工科所軍用起爆器項目等。
2、2工藝流程
我們首先面對的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然後由後面的師傅把它們安裝到屏櫃上，供其他師傅配線。在這裏我認識了圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件。在這裏我知道了一線工人的辛苦。
之後，我來到了配線區，我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連接起來，但佈線一定要規則。我認爲配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲裏。由於公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。
之後，我來到了二樓的單板裝置車間。這裏主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模塊的焊板。公司對這裏工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因爲我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這裏後師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我瞭如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板裏插這些器件，然後師傅把它們焊接好。我以後做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。
一週之後我就來到了一樓，做操作電源調試。這裏可能是我以後工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由於之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很瞭解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，後來開始給直流互感器穿線，設置不同源器件的參數等等。在這裏我學到了很多知識。
2、3技術設備
1、整個系統的工作原理:系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模塊供電。高頻整流模塊將交流電變換爲直流電，然後經保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模塊。
2、直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。
3、微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器採集到各饋出線路的正負極電流，計算出各回路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變爲零，儀器報警，提醒工作人員維修。
4、電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它採集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs-485總線對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智能設備實施數據採集，並加以顯示;根據系統的各種設置數據進行報警處理、歷史數據管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最後，監控裝置還可通過rs-485接口與後臺計算機通訊，實現“四遙”功能。
2、4畢業課題相關調研
根據國網規劃，今年將在主要重點城市全面推開電動汽車充電站建設。隨着新能源汽車的漸行漸近，充電站作爲電動汽車不可或缺的配套項目，需求和投資都將快速擴大，而許繼目前正在研發充電站電源系統。我在實習過程中對這部分內容做了簡單的調研，對於電動汽車來說，不僅需要高比能量、高安全性的電池，同時也需要方便、快捷的充電網點，以確保電動汽車的續航能力。由於充電網點是直接通過變配電環節獲取電力，因此本質上仍屬智能電網系統，所需的開關櫃、環網櫃、變壓器以及控制裝置與其他配電裝置並無本質區別。主要的功能裝置則是變流器和充電機。
3、實習總結
生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別於普通學校教育的一個顯著特徵，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯繫的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的羣衆性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發展狀況，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考覈等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
實習結束了，在這過程中遇到了很多困難，偶爾也收到師傅的訓斥，感覺到工作和在學校當學生確實不一樣，工作中一切都要按部就班，遵守各項規章制度，而不像學校有事可以懶散，不過這次實習學到了許多課本上學不到的知識，同時也溫故了以前學的知識，發現了一些不足，以後要注意，及時改正。總之，這次實習無論是對畢業設計還是以後工作都有很大幫助。
物流專業實習心得與體會範文 篇7
一、實習目的
維修與配件實習是對我們學生畢業前一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實。通過實習培養分析、解決工程實際問題的能力，加深我們對汽車行業在國民經濟中所處地位和作用的認識，切身瞭解漳州汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
二.實習的崗位及工作情況介紹
(一)、實習單位簡介
漳州市建聯汽車貿易有限公司公司成立於20xx年，是上汽通用五菱汽車股份有限公司授權的福建區域總代理商—廈門新五菱汽車銷售有限公司的直屬子公司。它是一家集整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋爲一體的4S汽車銷售與服務企業，是上汽通用五菱汽車漳州區域總代理商，專業經營上汽通用五菱品牌與SPARK樂馳品牌汽車。公司經營面積4700多平方米。公司擁有一流的維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：X431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。公司在漳州區域內的漳浦、南靖、平和、龍海(角美)四個縣、市均設有五菱汽車品牌經銷商。經營範圍：商用車(專營上汽通用五菱品牌汽車、雪佛蘭SPARK樂馳品牌汽車)，工程機械、機電產品、潤滑油、汽車配件、電子器件銷售;小型車輛維修;車險、意外險代理。銷售的車型有SPARK樂馳、五菱榮光、五菱鴻途、五菱之光、五菱興旺、五菱小旋風單、雙排貨車、五菱單、雙排倉柵車、五菱單、雙排貨櫃車、五菱單、雙排貨車。
公司設置了財務部、銷售部、售後服務部、配件部、人力資源與行政管理部。 企業類型：其他有限責任公司
註冊資本：肆佰萬元。
員工人數：80- 100 人。
經營模式：集整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋爲一體的4S汽車銷售與服務企業 。
經營理念：五菱汽車每天都在努力地爲您降低使用成本。 優良的品質、合理的使用、正確的養護，可以有效地降低車輛的故障率，減少車輛維修費用和停用時間，延長車輛的壽命，這樣車輛的使用成本才能真正降低。
(二)、工作崗位介紹
①.熟悉維修的常用工具的使用及其維護與修理，對車間工位進行清潔、清掃、
整理、整頓、
②.掌握基本的汽車三清保養，如汽油濾清，機油濾清，空氣濾清等的更換。 ③.瞭解五菱汽車常見的電路故障，能夠基本掌握簡單的故障處理。
④.能夠與客戶交流，找出並滿足客戶的需求。
⑤. 熟悉常用汽車配件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閱有關五
菱汽車配件圖書。
⑥.瞭解各部門的工作流程。
三.實習內容及時間
作爲一名大學畢業生，最爲重要的是通過實習，將自己在學校裏所學到的知識與實際操作有機結合，在實踐中體會真理、檢驗自我，提升自己的業務技能。於20xx年1月11日至今我在漳州建聯汽車貿易有限公司實習，在此期間，先後在機修組、銷售部、服務顧問、配件管理學習。下面主要介紹機修學習情況。
(一)談談我對五菱汽車三清保養的認識：
1. 五菱汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。對於五菱汽車來講，462發動機與 465發動機都是用普通的五菱汽車專用機油，而B系列發動機則選用B12五菱汽車專用油。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5).機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
2. 空氣格清渣或更換的步驟：
(1).拆下空氣格，觀察空氣格，如果還沒達到更換的里程數，但已沾滿了灰塵或油污要立即更換。
(2) .如果僅是輕微的灰塵顆粒，且未達更換里程數的，用氣槍將空氣格吹靜。
(3) .空氣格按規定放好後，將空氣格外罩鎖上螺絲緊固。
3.汽油格的更換：
(1). 鬆動汽油格兩端的油管夾，用布包住整個汽油格(以防汽油漸入眼睛)，將汽油格摘下。
(2)待幾秒後沒有汽油溢出時，將汽油格進油空出油口分別對準油管依次裝入，緊固油管夾。
(二).五菱汽車常見故障的檢查與排除：
⒈汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器信號發生器以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啓動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。 對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
2.五菱汽車發動機熱車怠速不穩，易熄火的故障診斷與排除方法。
(1).故障現象:發動機啓動正常,但無論冷車還是熱車,怠速均不穩,怠速過低一熄火.
(2).故障的可能原因:
①.空氣濾清堵塞、進氣系統漏氣、排氣系統堵塞、燃油壓力過低。
②.噴油嘴霧化不良、漏油或堵塞。
③.怠速調整不當或控制閥旁通空氣道堵塞。
④.火花塞工作不良。
⑤.進氣壓力傳感器故障。
⑥.氣缸壓力過低。
(3).診斷排除步驟：
①.檢查怠速控制系統是否正常。
②.如果正常，檢查進氣系統，進氣系統不正常時要及時處理進氣系統，進氣系統正常的話，檢查進氣壓力傳感器，若壓力傳感器不正常，將其更換。壓力傳感器正常則要處理點火系統。
③.如果不正常，要處理積碳部位，此時還不正常的話，要對怠速步進電機進行檢查及其電路處理，電路接觸不良時處理電路或者跟換步進電機。如果步進電機及電路正常的話那就要對ECU控制信號進行檢查。
3.462與465電噴柳機啓動困難的檢查與排除：
(1).可能原因：不打火、起動機不旋轉、供油系統故障等。
(2).不打火的排除：
(3).起動機不旋轉排除：蓄電池電機的連接處鬆動或電量不足，將其擰緊或充電 電路有斷開處檢查或修理。起動機已損壞，修理或更換。
(4)供油系統故障：
①.燃油泵供油不足，對燃油泵進行觀察，如果可修理的修理，如果不能修的將 其更換掉。
②.檢查汽油軟管及汽油濾清器是否堵塞，如果堵塞進行清理或更換。 6
③.檢查油壓調節器真空軟管是否脫落或破損，如果有這類現象，可更換真空軟 管或裝上。
④.如果此時還不行，檢查是否有電噴線束短路或斷路，如果有，檢查清楚，按 正確的接法接好，或更換整個線束。
⑤.線束沒問題時，檢查ECM信號，ECM損壞更換整個ECM。
4.五菱汽車蓄電池的維護與保養。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由於柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點，近些年在國內很受青睞。 下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啓動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標誌的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啓動不了，作爲臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因爲純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在啓動汽車時，不間斷地使用啓動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用 7
辦法是每次發動車的時間總長不超過秒，再次啓動間隔時間不少於秒。在多次啓動仍不着車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。 檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因爲過度放電而提前退役。
四. 實習總結工作體會
在這短暫的實習生活中，我不僅在專業知識，崗位業務能力有所提升，而且在爲人處事上也收穫了不少。學校的確是理論的天堂，社會實踐則是理論與實際相接合的，很多人都認爲讀書無用，其實我現在可以說這種觀點是錯的，讀書讀的是學習力，培養學習力很重要，因爲踏入社會才體會到社會大學的殘酷，競爭激烈。進入社會實習崗位之後才真正體驗到工作並不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。上下班按規定進行，在工作中也不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，只要犯錯，懲罰就會降臨，要知道自己該做什麼，不該做什麼，該怎麼做。所以每天都要打起精神工作。本次實習之中的體會以下四點：
1、自身綜合素質有所提高，如面對困難時不再退縮，不會再爲自己找藉口，學會了如何與別人溝通，學會了如何改變自己，在團隊中要以集體爲中心，工作不是一個人的事，十根火柴比起一根火柴更不易折斷，我們也不會被孤立開，一味的個人英雄，是很不好的。對於經驗比較欠缺的我們，凡事都要縱觀全局，以偏概全很容易做錯事。在性格方面，也變的成熟，敢於承擔責任，能夠變通，不再固執等。
2、我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的爲人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，爲我即將踏入社會奠定了很好的基礎。生活的兩大主題是做人與做事，培養學習力，學會改變自己很重要。外界事物千變萬化，爲人處事上，要做到“謙、勤、信、專、和、樂”，這是我體會最深刻的。俗話說“人生之不如意，十有八九。”逆境多於順境，煩惱多於愉快，每個人隨時都會面臨方方面面的壓力。我們改變不了逆境，但是我們可以改變自己，改變不了事實，但可以改變態度。改變不了過去，可以改變現在，改變不了別人，可以改變自己。
3、作爲一名學生，我想在學校學習是爲了爲了獲取知識，獲取工作技能，能夠適 8
電子工程系20xx屆學生畢業實踐報告
應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，爲社會作出貢獻。通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
4、作爲一名企業新員工，最主要的任務就是讓自己更快地在企業文化氛圍當 中成長起來，企業爲我們提供就業機會，我們要能夠儘快爲企業創造利潤。
對自己的優缺點了解情況如下：
(一).優點：
1、能夠較好的理論聯繫實際，對知識接受能力較強，能夠吃苦耐勞、做事較仔細認真，較果斷。
2、能夠主動與他人溝通，堅持自己的觀點，君子和而不同。能夠虛心聽取別人的意見，對待錯誤誠肯，不恥下問的學習風格，能夠學會改變自己。一股執着的精神，無論有多大的困難都堅持不懈，不達目的不罷休的奮鬥精神。
(二).缺點：
我的不足之處主要體現在實踐技能上以及個人自身的陋習。在業務技能上雖然面面 俱到，但是不是很專，理論知識掌握上也有些片面。缺乏社會經驗，對事物的認識還有些以偏概全，有些依賴思想。
通過這次實習我真正感覺到步入社會後我們要學得的東西很多，理想很豐滿，現實很骨感。專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是1天兩能夠學會的，熟悉某項技能，之後纔能有更深入的瞭解，我相信我能做好。總的來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發。只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。我堅信：一份耕耘一份收穫。
物流專業實習心得與體會範文 篇8
今天(20xx年4月15號)在實訓樓報告廳進行了我的“從今天開始不凡”勵志演講的第二站——空乘系專場!反響還好!
正如我在演講中說到的那樣：一切偉大的行爲和思想都有一個微不足道的開始!今天又做了第二場，人生就是一次次的嘗試，一次次的獲得，最後纔可以一次次的成功!今天演講完後對我來說不是句號，也不是逗號，我要它是感嘆號!我希望得到你們的肯定!我會一直做下去的。
空乘系的同學們，正如我所說的那樣：你們可以當面找我，也可以到我的blog裏去找資料，我非常願意幫助你們，我的人生會因爲有你們的需要而變得更加精彩的。
今天的空乘專場，有不足，我也瞭解了一些人的建議，我知道自己還需要努力，但是請各位放心，我張黎就是一個會改變的人，我會聽取你們的建議的，而且我會去行動的!下一次你們見到的必將是更優秀的張黎!謝謝各位!(你們可以在我的博客裏留下建議哦!張黎謝謝你們!)
當然你們的改變纔是我最希望看到的，也是對我最大的肯定!朋友們，加油吧!記住那八個字：馬上行動，一切可能!
下面我準備了幾個問題，希望你可以幫助回答一下，以便我可以進步!(留言回答)
①你覺得我的演講還有什麼不足的嗎?(直言不諱)
②聽我的演講你覺得自己最大的收穫是什麼?
③你最喜歡我的演講哪一段?
④我的觀點你有哪些是反對的，你的觀點是什麼呢?(我要向你們學習)
最後我好想說：感謝那些幫助我的人們，沒有你們，張黎再厲害，也什麼都做不了!謝謝你們!
物流專業實習心得與體會範文 篇9
在軟件工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作爲獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合軟件工程崗位工作的實際情況，認真學習的軟件工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
物流專業實習心得與體會範文 篇10
這次實習時間是從__年__月__日到__月__日在廣東國際旅行社出境遊總部進行的。作爲大學的專業實習，本人的工作崗位是出境總部港澳臺部的一名團隊操作員，因此主要實習科目有：管理學原理、旅行社管理、人力資源管理、計算機運用等，當然其中也涉及一些其他的科目。
一、實習單位及實習內容概況
在實習中，我主要負責，票務統籌，申領簽註、帳務結算以及文件歸檔的工作。我十分認真地向其他有經驗的同事學習，瞭解真正的操作程序，真正實現了從課本中走進現實，把理論聯繫實際。認識旅行社工作的全過程以及上下級工作的各個環節，並從中觀摩其他部門的工作過程，使我掌握更多的工作技巧，獲得不少的工作經驗。實習期間，我利用這次非常難得的機會去加深自己對行業以及企業的認識，並把所學的知識充分運用到工作上來。正如在專業學習時所知道的，旅遊業的其中一個突出的特點就是其淡旺季分明。由於我所在的廣東國際旅行社是廣東地區三大旅行社之一，而且在行業內的聲望比較高，所以在暑假這個旺季裏，每天的工作都是十分繁忙的。而進入開學月以後，工作量就明顯下降了不少，而我也充分利用工餘時間來認真思考在工作時出現的疑問，爲此尋找答案並進行整理。
(一).完善的公司管理架構
1.部門設置。廣東國旅總部分爲若干個部門，共同維持着旅行社的日常運作。從高到低分別爲：總經辦、財務部、結算中心(國內遊結算中心、入境遊結算中心、商務遊結算中心、投資覈算中心、綜合覈算中心)、人力資源部、採購中心(地接景點採購部、飯店採購部)、門市管理中心(客戶服務部、連鎖店管理部、市場推广部、網絡拓展部)、入境遊總部(計調部、接待部、歐美部、日本部)、出境遊總部(東南亞部、港澳臺部、日韓部、洲際部、同業部、綜合部)、國內遊總部(省內部、省外部)、商務遊總部(特種旅遊部、商務會獎部、商務散客部、簽證部、交通票務部)。如此細緻的分工，可以充分運用人力資源，發揮團體的效能，讓各個部門的人能夠各司其職，各謀其位。2.職位設置。就正如人力資源學中的職位設置，可以在分部中實現效益，層層遞進，每個部門都有各自的部門高級經理，到了總部又會有總經理去負責統籌各個部門的運作。有別於其他行業，旅遊業中的部門設置比較繁瑣，但是分類設置是必須的，況且，在行業中事件發生的偶然性比較大，因此更需要小心處理行業運作之中的人際關係。
(二)公司操作程序
1.部門間交接程序
在本人所實習的廣東國旅中，從大的方面，公司會有屬於整個公司範疇的操作程序，那就是讓員工從營銷到帳務都會有非常規範的程序，這樣就有利於旅行社的每一項工作都有規矩可依;從小的方面，也就是從各個部門的範疇來說，也是有着各自的操作流程的。例如，在港澳臺部，由於出團數非常的多，而且比較頻繁，這就要求到員工的工作效率要更高。2.部門內部操作程序
在具體的操作過程中，部門本身的業務很多，包括票務、酒店訂房、簽註、散客和團體操作。因此，在如此的繁複的工作中，必須要按照部門自身的特點制定出一份屬於本部門工作的細則。例如，在票務的登記出入上，必須登記的內容很多，在門市要票後必須把票號、領票日期、門市部名稱、領票人等事項登記在案。到了出售票以後，門市代表又必須在財務部交款後把交接單交到部門負責人處，單上要把所有票的用途，價錢等等附上。當收到單以後，部門負責人需要根據票號把買出日期，所屬細項登記好，以備日後文件的歸檔以及檢查帳務。完成這些程序以後，整個業務的流程纔算比較完滿的結束。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在歷時三個多月的實習過程中，我深深感受到了“書到用時方恨少”。儘管工作的過程十分順利，工作的適應也很好，但是在工作當中還是讓我希望能夠學習更多的實際操作知識。管理學是一們實踐性很強的學科，在需要理論指導的同時還需要在實踐中不斷加深認識。
(三).通過iso9001國際質量標準體系認證
1.體系簡介
旅遊業，是一個服務行業，然而服務水準的高低則是由服務質量來評價。在一般人簡單看來，服務質量的高低評定是一個十分主觀的過程，在此過程之中很難作出一個非常準確的評價。iso9001國際質量標準體系認證是一個全球公認的質量評價系統，通過定期的質量測評以及專家認證評定對一個服務企業的服務質量水平作出一個性較高的質量評估。
2.體系作用
廣東國旅，是廣東省首家引進這項質量體系認證的旅行社，利用評定對旅行社的服務作出監督，使其服務長期穩定處於一個行業內較高的水平。通過了這個體系的認證可以使顧客對其服務質量有更好的認識以及信譽度。3.體系操作
公司的國際質量標準體系認證主要體現在於利用國際組織對其服務質量進行監督。通常分爲內審和外審。這兩個程序都是定期執行的，以便公司員工可以嚴格遵守體系的規定。內審，是由公司各個部門的體系內審員進行的，外審，則是由國際組織派人蔘與審查，定期對公司的服務質量進行評估。如此的認證體系，是開創了行業的先河，讓行業的服務流程可以有更高的規範化。
二、實習主要收穫和體會
(一).多樣的市場營銷手段
雖然說，市場營銷不是企業成功的因素，但是作爲企業發展的關鍵因素，其作用實在是無容置疑的。旅行社也是企業，其生存與發展都是看市場營銷活動的成功與否。市場營銷是聯結社會需求與企業反應的中間環節，是企業用來把消費者需求和市場機會變成有利可圖的公司機會的一種行之有效的方法，亦是企業戰勝競爭者、謀求發展的重要方法。
1.宣傳活動
在廣東國旅的營銷活動中，最爲主要的是廣告宣傳。在現今信息爆炸的年代，廣告的鋪天蓋地，如何在衆多的競爭者當中脫穎而出成爲了旅行社廣告的最終目的。因此，這就要求到旅行社的廣告更具有針對性，讓廣告在短短的時間內吸引顧客的眼球並且把資訊吸收。
(1)、廣告有分平面廣告和立體廣告。如今旅遊業的價錢由於競爭激烈而變得越來越低，已經非常接近成本價，但是在旅遊業這個重視廣告宣傳的行業裏，廣告的投放力度直接影響到旅行社的收客情況。所以，廣東國旅的廣告主要集中在平面廣告，另外還有部分戶外大型廣告牌。
(2)、針對性廣告處理。根據公共關係學中的內容，廣告的投放可以選擇在專業性比較強的雜誌，以及報紙版面，以求達到更好的效果和更高的針對性。因此，這裏的廣告把重心放在了每逢週二的《廣州日報》和《羊城晚報》的專門爲旅遊而設的版面上。在那裏，顧客可以看到各旅行社對於相似行程的不同報價，更方便他們進行對比。根據廣州地區近幾年的居民出遊習慣，絕大部分有意願出遊的居民都會根據這兩份主流報紙上的旅遊訊息來決定出遊線路以及選擇旅行社。所以，把廣告投放在主流媒體儘管成本比較高，但是由於其市場覆蓋面高，加上行業的特性，旅行社比較好地根據自身的特點制定廣告方案。
2.公共推廣活動
除了傳統廣告的宣傳以外，該旅行社也同時採取了多種營銷手段以達到企業的營銷目的。
(1)、提高曝光率。利用電視媒體對不同旅遊時期的報道，出現在電視採訪中並且利用旅行社標誌作背景提高旅行社的暴光率。在暑假期間電視臺就曾經就暑期旅遊市場以及其價格波動而採訪過廣東國旅，這就讓旅行社得到一個非常好的宣傳機會;
(2)、利用網頁進行線路展示以及實現網絡營銷。如今，網絡的運用十分頻繁，成本也遠比任何的廣告宣傳都要低，因此這裏實現了高科技營銷。
(3)、利用社會公益活動進行推廣。例如，今年的多個颱風嚴重影響到我省東部和北部，造成重大的經濟損失。8月，廣東省旅遊局組織安排了一次送暖到災區的旅遊慈善活動。各大旅行社紛紛推出自駕車團和普通旅遊團，以比較優惠的價錢吸引更多的遊客前往災區的旅遊點，用實際的行動來支持旅遊局的號召。這次活動的開動儀式非常盛大，吸引了很多的媒體爭相報道，廣東國旅當然不會放過這個宣傳的好機會。
(二).獨特的企業文化
企業文化簡單說來就是羣體共識，是從“共同危機感”到“共同目標”到“共同意識與共同責任”下的共同行動。一個企業無論他處在哪個發展階段上，“生於憂患”的危機意識決不能缺失，一分鐘也不能少，幾乎所有變革成功的企業，都是十分強調培養危機感的企業。比爾·蓋茨曾經告訴自己的員工：微軟離破產只有18個月，也永遠只有18個月。海爾總裁張瑞敏：我每天的心情都是如履薄冰，如臨深淵。
這種意識會催促員工們更加努力地去做。共同危機感纔是企業不斷變革與創新的開始，是我們企業持續發展的內部驅動力，因爲不肯變革與創新就預示着死亡。公司也是如此來教育員工，通過召開例會的形式來通報公司內部、外部等實際形勢。沒有危機意識的員工很難把自己放到一個新的高度去考慮問題，反而只會成爲井底之蛙，永遠以爲自己處於不敗之地。公司在行業裏屬於大社，但是與領頭的旅行社差距依然比較大。如果只是單純地用低價策略與財力宏厚的超級大社進行競爭，那麼下場不但造成公司嚴重虧損，而且很快便會倒閉。因此，公司定下了屬於公司自身的市場定位，單從本人所處的出境遊總部來說就是把自己定在了珠江三角洲乃至華南地區的出境遊批發商。利用公司在行業裏的影響力以及號召力去爭奪批發市場而不是單單着眼於散客市場。
三.實習後想法以及建議
(一).儘量運用高科技的手段進行操作
在實習當中，不難發現很多的工作都十分的繁複，如果依然運用老舊的方法去完成，則有礙於工作完成的速度以及準確程度，這就導致到工作會事倍而功半。旅行社已經在很多方面都運用電腦來操作,也有專門的專業人員開發很多適合自身的軟件,這不但加快的工作的效率,而且傳遞速度很快.但是有一些細小的方面還是用一些比較落後的方法操作。例如，票務工作的登記出入是需要很多步驟的，單靠人手用筆記本的登記方式不僅需時很多，而且非常容易錯漏百出，查找也非常不方便。有時，需要再次輸入的話十分麻煩，很難保證正確。況且，使用這種方法浪費紙張，儲存不便，不能簡便工作，甚至於讓繁複的工作更加繁複。經過本人通過實踐，發現運用電腦進行這方面的工作是可以完成以前手寫時代的所有功能，因爲完成原有工作是改善的基礎，接下來就是速度了。電腦可以用各種快捷鍵達到更加便捷的工作，不但能很好的完成工作而且速度和正確率也大大提高。至於儲存方面，電腦的儲存十分省時省地，如果再用軟盤備份，那麼再重要的文件也可以很好地保存下來了。
(二)、加大工作透明度
在實習期間，時常會看到即使同一部門都不大清楚其他同事的工作流程。這就容易導致萬一有員工請假，整個業務的工作就很可能癱瘓，從而造成公司的損失。如果能夠從基礎業務開始，小部門內的員工可以做到相互溝通，瞭解大家的工作，掌握相互的工作流程，真正做到精通業務。那麼，在有意外的情況下就可以避免業務癱瘓的可能了，也可以提升本部門的形象乃至全公司的形象。
(三)、加強員工的環保意識
如今，整個世界都十分注重環境保護，也成爲了一個專門研究的課題。其實，在旅行社操作上也是如此，許多環節都應該加強環境保護的意識。例如，在出團時導遊注意引導遊客保護當地生態環境;在辦公室也應該注意環保;還有，在用紙方面的浪費是十分嚴重的，加上辦公室的中央空調的溫度過低，根本就達不到國家所提倡的不低於攝氏25度，有時辦公室的溫度只有不到20度。增強員工的環保意識可以減低耗能，保護環境，從公司的角度來說更是可以降低營運成本，提高人體舒適度等優點。
四.結論
自從進入大學學習以後,三年以來,本人都在學習好理論知識,目的是爲了能在未來的職業生涯中打下堅實的理論基礎。在校期間，我主要學習的是以管理學爲起點的有關原理以及專業旅遊管理的外延科目，但是一切都只是停留在一個理論階段，一直都不能得到最爲充分的實踐。如何更好得把所學的書本上的知識轉化成爲真正屬於自己的技能是本次實習的最主要收穫。當然，收穫絕對不止是知識的轉化，還有一些關於待人處事的方法和態度。總的說來，三年多的旅遊管理專業理論學習在真正的旅遊企業得到實實在在的實現。從企業中可以讓眼界大爲開闊，累計更多的經驗，不難看到，當真正工作的時候需要注意的一些事情是平時單純靠學校教育是不能滿足社會的需要的。因此，這就更要求我們除了注重理論上的學習以外，還必須切實把理論轉化成實踐，通過實踐，加深對理論的認識。
物流專業實習心得與體會範文 篇11
時光如梭!我已經頂崗實習完了三月的時間，這期間，體驗着勞動的光榮與艱辛，在這裏我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗一汽大衆的文化到親身接觸公司的員工，從公司的電視臺上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。
現在正在大衆二廠焊裝車間實習，當我跨入焊裝車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，一個個焊槍迸出火星，幾個大型的機械手配合得井井有條，伸展自如，車間上面，一件件未成型的件從運輸車上進入油漆車間，這些後來才知道被稱爲汽車前擋板的產品就這樣生產出來了，以前還因爲汽車底盤是用一快金屬一次性衝壓成型的呢，現在才知道是由一塊塊小件焊接成的，就一個前擋板就有三百多個焊點，可以想象一個完整的汽車底盤有多少個焊點。
我知道在實習的期間可能要面臨兩個方面的考驗。
一，要面臨怎樣個自己的同事相處融洽，我認爲跟同事融洽相處是做好工作的基礎，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。大衆裏有臨時工和正式工，工作中在分工方面大多有分歧，我的態度是多幹點活沒什麼大不了。
二，是怎麼才能做好自己的工作，大衆裏面很多崗位是流水線崗位，如果有一個崗位做得不好就會影響下面的工作，自己的工作也許到汽車的性能，所以不能有半點馬虎，幹活要按照每個崗位的操作規程，如果有壞件必須送到終檢返修。
我認爲，大衆雖然是比較優秀的大公司，但也存在一些問題，比如浪費，我所在的崗位旁邊就是比較浪費材料的崗位，每天都有大量的好的螺釘被丟到垃圾桶，而不是回收相里面。在實習過程中我還認識到自己存在的一些不足有待提高，沒有學會自主學習，還沒有積極進取的工作態度，沒有完全融入團體，沒有設身處地從班長的角度換位思考，沒有積極極參與公司活動。
作爲高專的學生，我想學習的目的不在於得到實習證書，而是爲了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是爲了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，爲社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作爲緩衝，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝爲我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，感謝和我合作的同事門對我的支持和鼓勵，我一定以認真的態度對待着六個月的頂崗實習。
物流專業實習心得與體會範文 篇12
1熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
2通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時間來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
物流專業實習心得與體會範文 篇13
在大四的倒數第二個學期，我們收到了學校發的通知，所有在校大四學生，都必須在在本期結束前進入到實習中去，一直到下學期結束纔回來學校進行畢業答辯。收到通知後，經過向輔導員詢問具體的情況和要求後，我跟宿舍的三個室友一起去找實習崗位，面試進了一家相對中型的律師事務所實習。
一、實習的目的和意義
將自己在大學學到的法律相關知識，與具體實踐更好地結合，相互印證。用理論知識推動自己的實踐經驗進步，在實際裏面檢驗自己在四年大學生活裏面學習到的知識，通過實踐讓自己更好的瞭解、理解專業知識。
通過實習，爲自己積累一定的法律實習經驗，方便畢業以後找到相關工作，爲以後從事法律相關崗位打下一定的基礎。
二、實習的公司和崗位
公司：__律師事務所
崗位：實習律師助理
三、實習經歷
20__年__月__日正式進入到崗位中間去，20__年__月__日結束實習，回到學校進行自己的實習報告整理工作和畢業答辯的準備。
在這整個是實習期間，給我的的感覺就是忙碌。正式接觸到了這一行我才知道平時打官司的事情是真的多。所以我到了律師事務所，就是真呢過天忙碌在給來事務所的人進行登記，整理接下案件的文綜，最後進行總結歸檔等等。每一天需要我做的事情都是非常的多，幾乎就是各個地方跑來跑去。
作爲助理就要幫助律師做好文綜的的整理，這個過程忙碌且枯燥。在做了一段時間後，我就不是特別耐煩了，想着要在這個崗位上面大顯身手。於是我就找到了領導，說明了我想自己單獨嘗試一下的想法。
領導聽後並沒有責怪我的自作主張，而是細心的跟我說，我剛從學校出來，對於這一塊還沒有什麼工作經驗，是跟着自己的律師學習一下先，後面肯定會給我機會的等等。雖然後面很遺憾沒能夠達到自己的要求，但是得到了領導的保證麼我還是算是能夠接受的。
帶我的律師也在後面帶我進入到了一場離婚的官司裏面。這是一個因爲家暴而離婚的官司，丈夫因爲脾氣不好，經常在酒後對妻子進行家暴，妻子忍受不了後決定與丈夫離婚。丈夫一方則是找到了我們事務所，要求不跟妻子離婚。
最後經過法院的判卷，離婚是成功了的，我們這一邊是輸了官司的。但是通過這一個官司，我也學習到了很多。
作爲一個律師，首先是不能靠感情用事的，我們是十分同情被家暴的女士，但是我們是因爲接手的是丈夫這一邊的委託，所以即使我們在情理上面站在女士那一方，但是還是要努力爲被告的丈夫做辯解。
其次，任何事情都必須要講證據。在法庭裏面，在法官前面，無論你講的多麼動聽，多麼傷人淚下，也沒有。要想法官相信你的話，就必須拿出證據來，用你的證據來證明你的主張。所以這一次官司輸了，我們在心理上還是能夠接受的，畢竟丈夫的家暴，在妻子身上是有傷痕鑑定的證據和鄰居的人證在的。
再就是作爲一個律師必須要思維能力、辯解能力強。很多的案件，爲什麼判刑量不一樣?除了案件的影響不一樣之外，還有一個原因就是律師的辯解能力。律師能夠在法律允許的範圍內，通過自己辯護爲自己的委託人爭取到更多的權利。這就是爲什麼很多人願意花大價錢找官司成功率高的律師的原因。
四、總結
在短暫的實習裏面，讓我知道了自己的不足，也讓我知道了自己之前的狂妄自大。所以我在實習結束後，下定了一個決心，回到學習繼續學習，考研!我目前掌握的法律水平還是太淺了。
最後，感謝實習裏面__老師對我的指導和幫助，讓我在實習的時候學到了很多的東西，讓我明白了自己的差距在哪。
物流專業實習心得與體會範文 篇14
一、實習目的:
對於我們師範生來說，教學實習工作是我們畢業之際必不可少的一個實踐活動，爲此我們應該重視我們的實習工作。尤其是在我們所學的專業知識和教學教法方面，我們更應該把我們所學的理論知識靈活的運用到我們的教學實習當中，完善我們的教學實習工作，加強我們師範生的教學能力。
大學生活最後的階段是實習,很重要,在實習的過程中我學會了很多,體會了教師這一神聖職業的光榮.通過實習,我充實了自己,學會了如何教學,學習了許多未曾有過的東西.經歷了這段的實習生活,讓我感受到教師職業的重任,體會到教師工作的辛苦.在實習過程中,我對比自己的學生時代,感受着差別,90後學生的能力一代比一代強,信息接收面廣.這對老師提出了越來越高的知識要求.實習過程中,我們熟練地掌握了教學技能,不僅如此,我們還學會了如何處理與學生關係的技巧.
實習學校簡介:我所實習的學校是我的母校，它坐落在一個開闊的田野間，背面環山，現在由於公路改道，學校大門口就是公路，交通十分便利。
學校現有在職教師146人,其中高級教師15人,中級教師81人,以中青年教師爲主,師資力量雄厚,現有36個教學班,在校學生2300餘人.
二、實習內容:
1、班主任工作:管理班級，組織學生學習，按照學校要求按時召開班會，嚴格要求學生遵守學校紀律，按時作息，關心學生的日常生活，時刻向指導老師和學校回報工作。
2 、教學技能實習：教學實習期間我跟隨指導老師完成教學，其中對於九年級年級那個班，我採取聽課的形式，完成了八節課的聽課記錄;而對於八年級年級哪個班來說則採取親自講授的形式，共完成了七篇課文的講授，其中有文言文、詩歌和現代文的教學;批改作業三次，自測一次。
3 、教學研究調查:爲更好地瞭解學生,調動學生學習積極性,組織兩次小組談心會,瞭解學生的思想動態及學習動態.
三、實習總結:
(一)教學專業技能總結:
對於八年級年級(137班)親自講授情況：9月6日,指導老師張老師帶着我走進學生的教室,那時心情很複雜,我是從這裏畢業的,心裏在想我走上講臺會是什麼樣的感覺呢.張老師將我帶到教室,向同學們介紹了我,沒想到同學們都很熱情,竟然鼓起了熱烈的掌聲，此時我心情真的好激動。接着,並沒有如我所料讓我上講臺,而是在簡單的幾句介紹後我在後排的空位上聽課.聽完這節課後，指導老師問我有什麼感覺，我跟他說了後，他說下一節課開始親自講授，叫我好好準備。第二天,我已經在這裏認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流).然後,我開始講授第一節課，講的時候指導老師在下面聽我講授，我在上面講，開始講的那幾分鐘感覺有點緊張，但幾分鐘進入狀態後，感覺好像這的進入了老師的角色。不再緊張了，講解知識也清晰了，說話聲音也變得沉穩了。上完這節課後，指導老師給我指出了缺點和錯誤，給我提出了建議。我跟老師說了我的感受，然後老師也跟我說了他當年實習的感受，此時我才感受到了真正做老師的辛苦了。
對於九年級年級(122班)的聽課情況：9月6日，在上完(137班)的課後，接着就去聽(122班)的課。授課過程中指導教師課堂教學組織嚴密，條理清晰，重難點突出，課堂氣氛活躍，學生積極配合老師的教學。在聽課中，我注意指導老師的教態，學習他的教學語言，課堂時間的安排，課堂教學的節奏，用心領會他的教學技能。聽課後給了我很好的引導方向，我明白了要真正駕馭課堂我們學習的東西還很多，希望在以後的學習過程中能夠彌補。
有了指導老師的引導，所以在後面講課中我充分準備,認真地理解課文,如果一個老師連課文都沒搞透搞懂,那又有什麼資格來給學生講呢.知識的儲備,備課的充足,有節奏的控制課堂氣氛是當好一名優秀的語文老師必須的具備的.
(二)班主任工作
在實習之前,指導老師對我說要做好實習班主任注意的幾點:密切與班委配合,積極關注學生學習意向,對學生公正公平.第一天實習晚上是個不尋常的日子.學校要求在校學生晚上7點—9點半必須來學校上自習.6點半有晚讀課，然而6點半左右我走進教室,一片吵鬧.我很驚奇,便質問你們在幹什麼啊?怎麼現在還不開始讀書?誰知道竟然沒有人聽我的話,我站在講臺上,平靜地看着下面的一切,學生安靜下來.接着,我把班長和幾位班委成員叫了出來.按照指導老師的事前的安排,我佈置好班級的日常秩序管理安排.一個好的班集體是可以帶好整個班級的.效果在當晚便產生了,班級的自習秩序很快被穩定下來,看着學生們安靜的學習,指導老師拍了拍我的肩膀.9月13日,原本和指導老師談好開班會的事情在後面實習時間開始,可老師在前一天就要求我把在教師節節前一星期的學習工作做一些總結,說讓我單獨開一次班會.第一次開班會,心情緊張,加上我對這個班級的工作不完全瞭解.於是我先讓班委向大家彙報一下班級開支情況.平靜下來,我對前段時間的不足提出了批評,特別對班上幾個調皮的學生遲到早退做出了嚴厲警告.通過一種制度來建立一種秩序是如此的簡單,而班主任的工作遠不止如此.交心,這是我在學生時代學到的一種有效處理學生心理問題的手段.針對學生上課不集中、學生成績下降以及一些來自農村的學生跟不上教學進度的個別情況,靈活處理,靈活與學生進行面對面的交流,使得課堂課後氣氛大有改變.
(三)教學研究調查
這項工作是在指導老師帶領下進行的,我們對學生國中成績的比較,作出一個綜合性對比性表格,在教學過程中因材施教.在課餘時間,積極和這些高一學生談心.在課堂上,調動差生聽課積極性,合理有效地把班級教學管理工作推到了一個新的軌道.
實習,讓我意識到了自己的不足,充分認識到新教學教育的難度和我們需要做好的工作.
在教學過程中我體會到了：上課不難，上好課難。上好一節課要不斷地找有關的資料，不斷地試講，不斷地改進完善。我在日後的鍛鍊中，更應該注意彌補自己的不足，如學會課堂氣氛的調動，增強課堂反應能力等等。所以，在以後的學習過中，我要在打好理論基礎的同時，還要注意接觸實踐，不斷鍛鍊自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷完善自我。教育是一個互動的過程，教師努力投入教學的同時，學生也就有收穫。學生的求知慾驅使我要擴大知識面，驅使我要活躍課堂氣氛，驅使我要有更大的進步。
物流專業實習心得與體會範文 篇15
泰州新永泰科技控股有限公司是江蘇省高新技術企業，主要從事IR/UV/TL烘乾設備、印花材料、塗裝設備、植絨設備、水性塗料等的研發、製造。
公司於20xx年引進全球領先的特種光波輻射烘乾技術，開發出具有自主知識產權的新一代聖泰科特種光波加熱器系列產品和高效節能烘乾設備。主要烘乾設備產品覆蓋玻璃烘乾設備，食品烘乾設備，木地板烘乾設備，桑拿烘乾設備，印刷烘乾設備，金屬烘乾設備等。以及塗裝設備，塗布設備，水處理設備，水性材料，印刷機，絲網印刷，植絨設備等。
20xx年1月，新永泰公司又與德國、加拿大三方共同成立了聖泰科特種光源製造工廠及盈創設備工廠，成功研製出世界最領先的中波、短波、碳波雙孔鍍金管，及中國最優秀的烘乾IR/UV/TL整機及模塊組合等;新永泰公司負責整個亞洲區的銷售。聖泰科特種光波加熱器採用美國的高純度石英，德國耐高溫鍍金材料，日本優質燈絲，保證其全球領先的品質與技術。可廣泛應用於紡織品印花及塗層、水性材料塗裝(水性玻璃油墨、壁紙水性塗層、木材水基漆等)、印刷業、塑料行業、植絨、薄膜開關及電子線路板、汽車工業、食品、玻璃工業、傢俱工業等行業的烘乾。
實習的目的和意義
理論聯繫實際越來越受到人們的普遍關注,作爲天之轎子的大學生,在課堂裏學習到的知識如何纔可以很好的聯繫到實際生活?如何纔可以將課堂裏的知識帶到社會實踐當中去,更好的爲社會服務?這些都受到了社會的普遍關注。爲了更好的將課堂裏學習到的理論知識與社會實踐相結合,爲了過一個有意義的假期,很多大學生都紛紛利用暑期假期這段時間走出校門,參加到各行各業的實踐當中去,用自己在課堂裏學習到的知識爲地方服務,讓實踐來檢驗自己所學的理論知識。選擇到新永泰科技有限公司進行暑期社會實踐實習,也是爲了更好的將自己在課堂書本學習到的東西很好的應用到社會實踐相結合,更好的服務於社會。
實習方式和內容
這次社會實踐主要是通過到公司上班的形式來進行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會。我們的工作,首先要在網絡上發佈信息,所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料,在發佈前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等,同時我們還要爲不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標誌的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網上開始發送,並通過電子郵件向相關企業發送相關的會展項目信息,同時還通過網絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最後我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產品。
實習總結
在激烈的市場競爭中,有人說：電話營銷作爲一種能夠幫助企業獲取更多利潤的營銷模式,正越來越多地爲衆多企業所採用,且對社會發展具有深遠的影響意義。但也有人說：電話營銷作爲一種營銷模式,在今天這個時期都已經被很多的人認爲是一種過時的,太過傳統而且效率很低的營銷方式。但是無論怎麼說,時尚也好,過時也罷,縱觀現實,電話銷售依然是幫助企業增加利潤的一種有效銷售模式。
電話營銷即通過使用電話、傳真等通信技術,來實現有計劃、有組織、並且高效率地擴大顧客羣、提高顧客滿意度、維護顧客等市場行爲的手法。作爲一種營銷手段,電話銷售能使企業在一定的時間內,快速地將信息傳遞給目標客戶,及時搶佔目標市場,也是是現代企業採取的最爲直接和高效的營銷方式。但是具體問題需要具體分析,不同的行業,電話營銷有不同的側重點。會展做爲一個新興的產業,尤其海外的會展要介紹給中國的企業吸引中國企業出國參展,那麼它自然有自己的一道與衆相同而又與衆不同的電話營銷方案。
物流專業實習心得與體會範文 篇16
這個假期，在姐姐的引薦下，我進入了雲維集團的大爲制焦公司財務部實習。實習期間努力將自己在校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到學習領導及全體工作人員的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處會計實習報告。
大爲制焦有限公司是一家國企下屬的公司，其主要業務就是化工產品。該單位是採用電腦記賬，採用的是用友財務軟件。我在財務部工作，公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。此次實習，我主要崗位是會計，因此主要實習了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的瞭解。會計專業作爲應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。在實習中，我認真學習了正當而標準的事業單位會計流程，應前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的瞭解了事業單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，並掌握了三門財務軟件的使用實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員會計實習報告請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能。在實習期間，我還學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也藉助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、ABC3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。
在處理日常經濟業務方面，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審覈記賬等。公司日常的經濟業務通常不是採購就是銷售，在進行採購業務處理時，需進行編制採購入庫單，並覈對採購數量、金額及稅額;銷售業務方面，主要是對於應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制並審覈記賬;在採購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意覈對供應商以及客戶往來，以免在進行項目覈算時發生串戶。除了採購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，並在受到銀行回單後，利用用友財務軟件進行應付賬款覈算。日常會計業務是會計工作的基礎，對於每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度爲基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計覈算項目就是進行成本及費用的核算。工業企業產品生產成本的構成，主要包括生產過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和製造費用。成本覈算主要包括生產費用覈算和生產成本覈算，生產費用覈算，是根據經過審覈的各項原始憑證彙集生產費用，進行生產費用的總分類覈算和明細分類覈算。然後，將彙集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本覈算對象。生產成本的計算，是將通過生產費用覈算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集並在此基礎上進行產品成本計算。如本期投產的產品本期全部完工，則所歸集的費用總數即爲完工產品成本。如果期末有尚未完工的在產品，則需採用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產品和在產品間進行分配，計算出完工產品的成本。在實習過程中，對於進行成本覈算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單，月末盤點表等。月底是公司出具財務報表的時候。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，並對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額並進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計覈算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計覈算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計覈算，對於稅務、銀行與企業之間的重要關係有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化爲會計工作帶來的便捷。
實習是每個即將畢業的大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今後的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用於實踐，學習將工作做到盡善盡美。從而進一步鞏固自己所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是，領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。稅務登記的有關事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用。
在這個學習和聯繫的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，儘管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪裏，相同的地方在哪裏，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶着這些問題，我在這一個月裏用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。作爲一名會計實務人員，通過這次實習也更加讓我看清自己今後的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。
在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在紮實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今後的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日後的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。
經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是爲人處世上，受益匪淺，感謝康源作物有限公司提供了這次實習機會。
物流專業實習心得與體會範文 篇17
首先，實習期間，我加強學習，忠誠教育事業，深鑽教材，認真教學。確立好自己的角色，實現從“學”到“教”的角色轉換，運用所學知識進行組織教學，“以身立教”，從心理上做好當老師的準備。以真心實意、積極主動地向指導老師學知識、增才幹，用自己的行動換取他們的信任，營造和諧的實習環境，爲我成功的實習打下了良好的基礎。由於實習目的明確、動機端正，把知識有機地結合起來上好每一節體育課。
在體育課教學工作計劃方面，我精心備課、認真組織，用真誠的心對待每一個同學。見習週期間，我認真觀看指導老師的每一節教學課，做好看課記錄，並對體育課練習密度和學生的運動負荷進行測量，爲之後自己上課做好準備。在實習教學過程中，我結合施教對象的生理和心理特點，認真備好每一份教案，並向指導老師徵求意見，經過改良後才進行教學，並努力培養體育骨幹，以此把知識有機地結合起來上好每一節體育課。自己在實習過程中在存在不少缺點，如：教學技能、技巧仍較薄弱，專業基本功不紮實，語言表達不清等。我應該既要看到自己的優點，也要正視自己的缺點，加強自己的專業技能的學習，爲做好一名優秀的體育教師做好準備。
在此，我衷心的向他們表示感謝，特別感謝我的指導老師x老師、分管領導；同時還要感謝我的大學老師、關心和幫助過我的同學。教育實習，雖然苦了點，累了點，但我認爲值得我去努力做好這件事情。我將認真總結教育實習經驗，爲明天走上教育工作崗位做好紮實準備。總而言之，教育實習讓我更加堅定了獻身教育事業的決心，我將繼續以認真和高度負責的態度虛心學習，不斷完善自己，不斷提高自身素質和能力水平，爲成爲一名光榮的人民教師而努力奮鬥！
物流專業實習心得與體會範文 篇18
實習對於大四學生來說是人生中非常重要的階段，實習是每一個大學生都必須擁有的一段經歷，它是大四學生從學校步入社會前的理論和實踐結合最好的鍛鍊機會，這對大四學生來說是一段極爲寶貴的經歷。通過實習，可以開闊我們的視野，讓我們學習到課堂以外更加豐富的知識和技能，這是我們最寶貴的經驗。通過本次實習，讓我看到自身的不足，提高了自身的知識儲備，認清了現如今內心的知識比任何東西都有價值，同時也提高了自己的責任心。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，上班第一天領導就派給我個實習指導老師，讓他對我的實習進行全程指導，看着嚴肅的指導老師開啓了我的實習生活。
本次實習爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加自己在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正的走向社會，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題。記得有人曾說過學校是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜，但你得去面對你從沒面對過的一切，不管你是否願意，不管你是否喜歡，你都必須試着接受。
本次實習我的工作內容主要是跟隨指導老師進行採訪，並編寫稿件。雖然在實踐中我只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論佔主體，而我對知識也能掌握，本以爲到了電視臺能夠應付得來，但是在電視臺裏並沒有想象的那麼容易，每天跟隨實習指導老師出去採訪，看到他們身上的光芒就更加確定了自己的不足有多麼的明顯。首先，只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什麼是採訪?新聞採訪的主要突出特點就是實踐性強，偏重於應用與操作，實地採訪時新聞的第一課，它是新聞信息採集、新聞報道的第一步。其次，新聞寫作是新聞製作的第二步，是對採訪中採集到的信息，新聞事實做進一步的加工製作補充，親自動手採訪一些東西，才能更好的掌握新聞寫作的基本方法，力爭“從羣衆中來，到羣衆中去”，寫一些有價值的事情，寫一些老百姓關心的事情。最後，新聞視頻的製作必須保證好畫面的真實清晰，新聞標題要簡潔直白，讓觀衆能從第一直覺上指導新聞報道的內容。
我是在彰武縣電視臺實習，在這段時間內，雖然出去採訪的次數不多，閱歷倒是見識不少，應該說是處處留心皆學問，用心感受就會發現很多學問。 通過本次實習，讓我收穫了人生中最寶貴的經驗，總結起來有以下幾方面：
一、繼續學習，提高自身的知識素養
本以爲自己在學校學到的知識足以支撐自己面對以後所有的工作和困難，可進入電視臺的一小段時間內，我才認識到自己的知識儲備量是有多麼的低，況且人外有人，看到更多優秀的新聞工作者，真爲以前驕傲的自己感到羞愧。
通過本次實習，在以後的生活中，一定記得學習，“活到老學到老”這句話一點都沒有錯，尤其像我們這種新聞工作者，特別注重自身的知識儲備，多學一點東西準沒錯，在自己工作的閒暇之餘，多看書，從各方面學習知識。
二、加強思想學習，主動與領導進行溝通
要想在實習過程中得到成長，必須主動與領導進行溝通來提升自己，通過領導的教誨，要不斷的明確自己的工作目標，在思想上對於未來有更加深刻的認識，對自己的人生有一個明確的人生規劃。
三、注重理論聯繫實踐，理論與實踐相結合
實踐是認識的來源。對於一名優秀的新聞採訪記者，必須懂得實踐的重要性。本次實習過程中我發現，如果不能走出去，對於新聞稿件的寫作來說，是一件很沒有知識素養的一件事。只有走出去，認真採訪，才能發現想要的新聞點，你才能寫出具有價值的新聞稿件，才能報道出事情的真實本質。通過這段時間的學習，學習到了一些在學校學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的'人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
四、熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。
從大學校門進入到電視臺實習，一開始我難以適應身份的改變，不能發現問題從而解決問題，認爲沒有多少事情可以做，完全找不到方向。“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收穫，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續熱愛自己的工作。
實習過程中點點滴滴和滴滴點點的真實和刻骨銘心讓自己經歷了一個逐漸成熟的心路歷程。指導自己在社會這個大座標軸上還在原點的左邊，需要加大馬力才能真正成爲原點右邊的一份子。
物流專業實習心得與體會範文 篇19
實習雖然短暫，體會卻是深刻的，在電視臺實習只有短短兩個月的時間，和第一天來報道的時候一樣，當我離開的時候，我仍然是一個即將返校、正在上學的學生。但不同的是，通過兩個月的實習，使我真正瞭解了新聞工作的特點，掌握了一些必要的新聞業務技能，在實習之前，我更多的是把新聞當成一個專業來學習，缺少必要的實踐和直接的經驗積累，而通過實習，我卻對新聞有了更爲直觀和深刻的認識，希望能夠早日用我的手，寫出真實而客觀的報道，用我手中的筆，呼籲民聲。
2 、 實習給我提供了一個機會和平臺，使我得以將課堂所學予以運用和發揮，鍛鍊了自己的新聞業務技能。
事實上，很在這次實習之前，我已經有過幾次實習的經歷，但是限於時間較短，或並且懷着旨在體驗的心態，也沒有發稿壓力，因此實質性收穫並不大。但這次實習不同，根據學校的規定，我必須在規定的時間內完成 20 篇稿件。這對於我的業務能力來說，無疑是一個很大的考驗。
實習中，我的工作是先由一個熟悉工作環境的環節起步：從瞭解我所在的媒體的特點、瞭解我所在的部門、瞭解我所在的節目組、到了解新聞工作的各個環節。這個過程大底是從看報、蒐集素材、日常雜務等內容中度過的。之後，便跟隨指導老師一塊現場採訪，然後開始獨立完成採訪策劃，獨自承擔採訪任務，獨立完成新聞稿件。
在具體的採寫過程中，使我對之前所學的新聞理論中的新聞敏感、新聞價值、新聞的時效性、新聞的真實性、客觀公正原則等新聞理論中的基本術語有了切身具體的感受。使我明白做記者，真實報道固然重要，可如果空有滿腔熱情，不能做到跟到、心到，不能在採訪過程中機智地發現問題並深入進行追蹤，那麼，便不可能抓住好的新聞線索，寫出好的新聞材料。作爲記者，不單純是要報道事實，更要去感化和引導受衆，用自己的報道去影響社會。這尤其是作爲社會新聞更爲重要的目標。通過親身地參與新聞工作，使我在實習過程中加強了對新聞理論的消化與吸收，現在它們不再是空洞的教條，而已成爲我在實習過程中切實生動的實踐體會。
我在實習過程中，有幸地參與了新聞工作的多個環節;從策劃、到採訪、攝像、寫稿、修改、編輯、後期製作等。通過這些環節的學習，使我對新聞工作的整個流程有了更加直觀深刻的理解，使我得到的鍛鍊更爲充分，更好地提高了我的新聞業務能力。
3 、通過實習，還鍛鍊了我的社會活動和交往能力。
這次實習不僅在專業領域給了我一個實踐的機會，同時，也爲我觀察社會、接觸社會提供了一個平臺，在實習以前，我的社交圈主要限於老師、同學、親友，那麼，在這次實習中，作爲準記者，我的舞臺一下子變大了很多，我所接觸的人也一下子增多了。從實習單位的確定到實習，過程中的一次次採訪，從小心翼翼的跟隨到獨立執行採訪任務，我與社會打交道的能力，與人打交道的能力在不知不覺，潛移默化中不斷提升。做爲記者，本來就是需要有較強的溝通能力，通過在實踐中不斷地加以鍛鍊和學習，才使我逐漸具備了這樣的能力。此外，在實習生活中，我逐漸明白了怎樣在挫折中前進、怎樣化不利爲有利，怎樣克服種種困難完成任務，這些都成了我在這次實習中最爲寶貴的收穫。實習帶給我的是多方面的綜合的收穫，這將是我寶貴的社會實踐經驗和財富。
物流專業實習心得與體會範文 篇20
20__年1月中旬，按照常例，我們__級旅遊、酒店管理專業的學生進行實習，有許多酒店供我們選擇，經過認真思考，我們旅遊管理二班的其中九名學生有幸來到了__國際酒店，也包括我在內，進行我們爲期__個月的專業實習。這是我們初次真正接觸社會，難免心裏會有些害怕，事後經過職位所需以及領導的分配，我被分到中餐廳，帶着一份興奮而緊張的心情開始了我們的實習。實習的7個多月裏，我感受頗多，受益匪淺。
一、酒店介紹
____。
二、準備工作
來到__國際酒店後，雖然是最忙的時候，但是也沒讓我們急着上崗，而是培訓部先給我們進行了系統的培訓，培訓工作分爲三大塊：
一是人事部的崗前培訓，進行了7個課時的室內培訓和遊覽培訓，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養及酒店管理制度的培訓，這讓我們對工作有了大概的瞭解。
第二是消防安全意識培訓，酒店特別安排了工程部的經理助理爲我們現場講解授課，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統的瞭解。
第三是業務技能培訓，這一培訓貫穿着我們實習的7個月，由部門負責人員爲我們進行不間斷的技能指導，7個月的實習讓我們對部門工作有了深入的瞭解，這也得益於酒店系統而全面的培訓。這些培訓對於我們以後的學習和工作都是非常有用的。
三、實習過程
中餐廳是酒店餐飲部門中最爲辛苦的部門，因爲服務員的工作時間不固定，有時會很晚，也沒有具體的工作描述，很多時候會受到客人的刁難，心理上也要承受各種打擊。在剛剛走進工作崗位的幾天，我們就像無頭蒼蠅，完全不能領會工作的定流程和要領，只是聽從領班和老員工的安排，慶幸的是基本所有的老員工對我們都特別的友好，領班還專門爲我們每人安排了1名師傅，負責引導我們的工作。在後面的日子裏，我們基本都能熟練各項工作了。
我們的工作除了中餐的一些擺臺、折口布、上菜、撤檯布等，有時還得在會議幫忙，我們的上班時間是8小時工作制，但實際上不固定，經常加班加點，但是加班時間都有記錄，適當的時候會有補休。我們開始是每週休息一天後來改成一天半。
酒店員工都是穿着工作服的，由酒店統一發放，但我認爲我們中餐服務員的制服顏色太暗穿在身上，看起來都沒精神，不過令我欣慰的是：酒店的員工大都是熱情友好的，不管哪個部門，他們並沒有因爲我們是實習生而對我們冷漠生硬;在勞累之餘，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人分外感動;在休息和飯堂進餐的時候，我們都會聚在一起聊天，分享彼此的感受，就像一家人。
四、實習收穫
通過這次實習真正學到了很多實際的東西，而這些恰恰是在課堂上所學不到的。雖然之前上課就知道酒店行業是很注重實踐和細節的，但是在實習中就沒想到酒店裏注重的細節會細到那種連物品的擺放都有規定的程度。在實習中學到的都是基層服務員的工作技能，並且加以熟練了。另外，在管理上最重要的是要妥善處理和下屬員工的關係，而要做到這點，最重要的是需要務實，從基層幹起，出於基層而脫穎於基層，一個成功的管理者必然是這樣產生的，成功的管理者能把所有員工團結起來，這樣實現的是整個企業的目標。
五、總結
在__酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次專業實習，我認爲我的選擇沒有錯，因爲在這些日子裏自己確學到了不少的東西：除了瞭解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何與顧客打交道;同時，更讓我認識到作爲一個服務員應該具有強烈的服務意識，雖然服務員的工作簡單不起眼，但卻是必不可少的環節，影響着酒店的正常運轉，所以在工作中我一絲不苟，竭盡全力爲賓客提供質的服務，面帶微笑，讓每一位賓客都能開心而來滿意而歸。
最後感謝系領導以及老師能給我們提供這樣難得的實習機會，這是我跨入工作崗位的第一步，我會好好珍惜，永遠不會忘記，在此祝願__國際酒店生意越來越紅火，學院越辦越好。
物流專業實習心得與體會範文 篇21
這次去的主要目的是實習，當然就要有收穫。
在攝影技術上的收穫是我知道了在一些情況下減少一至兩檔的曝光會使畫面顏色更鮮豔一些。這好像是衆所周知的事，不過，只有親身實踐過我才能真正明白其意義。
有一件事使我的感觸特別深。那天我的相機拍的沒電了，可偏偏這時天空放晴，很適合拍攝。正好同學的相機不用，被我借了過來。我自己轉來轉去來到瀑布下，正好也有幾個同學在那裏休息。看到我拿了一個裝有18-200mm鏡頭的相機，有一個同學拿去試了試。然後他們對那個鏡頭“狠狠”的評價了一番，主要是針對成像質量方面。我也承認大變焦鏡頭的成像質量在一定程度上是沒有小變焦或定焦鏡頭的成像質量好，更何況是第三方廠家生產的鏡頭。可是我們卻不該因此而否定大變焦鏡頭給我們帶來的便捷，不然就沒有它們存在的意義了。回去後，我將用大變焦鏡頭拍攝的照片和自己的鏡頭拍攝的照片做了對比，用肉眼我分辨不出有什麼區別，只是有許多我走了很多路才拍到的照片，用大變焦鏡頭我只是站在一個地方就拍到了，而且表現出了一些用普通鏡頭很難表現的效果，如山頂上一座鐵塔的凌空感。對設備的爭論總是沒完沒了，設備好的說設備好纔是出好照片的關鍵，設別差的說技術纔是出好照片的關鍵。與其爭論不休，爲何不以行動來證明呢?通過這件事我也有了教訓——外拍一定要帶足電池!
從山裏回來，我對阿爾卑斯山上的那句“慢慢走，欣賞啊!”也有了體會。離開的前一天，我自己一人沿着大路走了很遠，來到了英談村，但我並沒有進去。然後我便開始往回走，一路上有許多值得推敲的風景。雖不能說是什麼絕世美景，但看在眼裏，卻美在心裏，那是大自然與人類和諧相處的見證……說遠了，現在回到攝影上。有幾次我叫同學一起出去拍東西，同學總是一句“沒得拍”坦然拒絕。這次的經歷也使我明白了，在攝影的世界裏，沒有不值得拍的，只有沒被發現的美。回來以後我也用自己的照片證明了石家莊也是有藍天白雲的，只是沒有去看它們的眼睛。
回來後我總是有一個感覺，這一趟回來，如果相機會說話，我肯定會被罵上一千遍!平均每天一百多次的快門，時不時的再來個半分鐘以上的長時間曝光，簡直就是在考驗相機的質量。同學也都開玩笑說我是“量產戶”。我接觸攝影的時間還不是很長，不可能在拍攝時就把各方面都考慮得十分完美，只有不斷的嘗試、探索才能不斷提高。就像在拍攝夜景時，誰也不知道該用什麼樣的曝光組合才能拍攝出來，而且不同的相機，設置也不相同。而這些都是在所謂的“量產”中知道的。
世界上不會有絕對相同的事物，當然也就不會有絕對相同的兩張照片。我相信不管是“萬人拍”還是“沒得拍”，只要肯去發現，去鑽研，肯定會在其中有所發現。就像在有薄霧的傍晚拍攝那樣，雖然都知道這樣的天氣不會出什麼好照片，但究竟會出什麼樣的照片使我們感到好奇。我們在拍攝時考慮到這種照片可能會需要較多的後期調整，所以使用了RAW格式儲存照片，事實證明我們是正確的。雖然拍了那麼多隻出了一張像樣的照片，但我們從中學到了很多，像霧天的曝光組合、RAW的後期製作等。
山裏的生活雖然苦了一點，但卻可以使人忘記塵世的煩惱。我不知道別人做何感想，但我在那裏心情是輕鬆的。在一個山坡上我拍到了一棵頂着千鈞巨石的小樹。這不是一副好照片，畫面的構圖等都還需要再推敲一下，但是它的內容卻值得去琢磨一下。現在的我們就像是那棵小樹，而那塊巨石則是生活學習中來自各方面的壓力。當我們別無選擇時，只有正面去頂住它，這樣的生活真的很累。在山裏我們可以暫時的忘記那一切，集中精力去做自己該做的事。
都說攝影是在發現生活的美，但生活是我們自己創造的，最美的應該是我們自己。幾位同學在臨走前的夜晚，放開了一切，帶着自己的相機做起了童年的遊戲，手裏的相機彷彿成了兒時的玩具。他們的笑容也變得自由。有時，美好的東西就在眼前，我們不應總是因爲別人的一句“浪費快門”或別的什麼看法而放棄捕捉那一瞬間的美。或許你來不及構圖，來不及想各方面問題，但你拍到了，這就是成功。
這一次的實習使我更加了解自己的相機，也更加了解自己所追求的東西。說得再多，講得再好，不如用行動去證明。追求吧，用藏身鏡頭之後的眼睛，發現鏡頭之中的美!
物流專業實習心得與體會範文 篇22
實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用於實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內容太抽象，現在想來，其實一點都不難，關鍵在於理解，而實踐則是幫助理解的老師。實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋樑，我們可能具有紮實的理論基礎，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們瞭解實踐，以便實現學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環節，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
物流專業實習心得與體會範文 篇23
一、實習目的
以學習爲主，理論聯繫實踐。鞏固應用英語專業的基本理論知識，提高口語表達能力以及隨機應變能力，樹立奮鬥目標和規劃將來。在實踐中學習與人相處的技巧、團隊協作精神、如何觀察分析解決事情的能力等，綜合提高個人素質以及實踐能力，投入工作，融入社會。爲夢想而拼搏。
同時，在實踐中尋找自身不足之處以及改善的方法，找出書本知識同實踐知識的共鳴點，不斷的瞭解自我、改善自我、完善自我。以充分的準備正式踏入社會，鎖定正確的方向進行遠航。
二、實習內容
1、實習前期準備
根據自身樹立的目標以及規劃，尋找實習單位，分析單位的性質以及潛力，同時分析自身條件是否適合從事此份工作以及是否喜愛這份工作。通過對公司和個人的瞭解，在進入公司實習前，做好基本知識的鞏固，調整好心態以及自身角色。
通過以上的準備，我確定我的目標是進入一家數碼商務公司進行實習，從一個小員工做起，學習從小事做到大事。處理好客戶、同事、上司的種種關係，不自欺自傲，以自身目標、道德爲主。
我瞭解到我即將面試的這家公司是一家從事批發零售手機、筆記本、電腦周邊配件、手機保護殼、移動電源的商務公司。屬於小型商務公司，這家公司名爲炬信科技，對員工要求比較特別，老闆認爲進入這家公司就像進入一個大家庭，要學會如何在家庭中尋找自己的位置以及價值。價值不一定是金錢的利益，還有親情、友情。這也是我選擇這家公司的重要點。因爲團結才能成功，因爲有愛才有價值。爲了能順利通過面試，進入這家公司，我也做了許多準備。首先，在大致瞭解公司的基礎上，我也不斷的複習英語專業中比較實用以及基礎的知識。基礎知識包括商務常用單詞、句型的聽寫說，同時也加強自身的口語表達能力以及隨機應變能力。做好一切前期準備，迎接面試。
2、實習面試
通過目標的確定以及對公司的瞭解，在面試前期需要準備相關材料以及簡單的自我介紹，同時也要調整好心態，以的狀態回答面試官的種種問題。將自己最真實秀的一面在短短的幾分鐘展示出來。
此次面試分爲三個階段。第一個階段是同公司主要管理人員進行一對一的面試，目的是瞭解面試者的基本常識能力、專業知識的學習情況以及工作應變能力，其中這項佔據面試分數的30%，這一階段通過後就進入下個階段。第二階段主要由公司部分員工，通過交流的形式進行面試，目的是瞭解面試者是否能融入這個家庭，爲人處事方面的能力，以及最基本的交流能力。這個階段佔據面試分數的50%，這一階段通過後就進入了最後一個階段。第三階段同老闆交流，目的是瞭解面試者與領導相處以及交流的方式，以及面試者的潛在能力，利於以後工作分配。最後這一階段佔據面試分數的20%。
榮幸的是，我通過了以上三個階段，得到了老闆、主管以及同事的肯定。同時我也明白了再面試中最重要的基本常識，那就是以良好的心態、真誠的自己、敏銳的思維、重要的專業知識迎接每一項面試。
3、實習期間
通過充分的前期準備以及通過面試關卡，我終於迎來人生第一次工作的機會。想起學校生活的安逸與悠閒，看着現在生活的步伐，讓我在充實中帶點憂鬱。不過，我堅信成功是留給有準備的人，無論前方的道路如何變化，我的目標我的理念將永遠跟隨我。
我在公司的職務是業務員，同時也翻譯員。由於我們公司的外國客戶是不定時的來要貨，因此，我也成了不定時的翻譯員。我的前期工作是，在最短的時間內學習瞭解公司的業務以及本人負責的工作項目。如何做到得心應手、隨機應變。同時，我也負責公司的一些打印發送文件以及資料的工作，主要目的是通過幫同事打印發送文件以及資料，有助於我提高與公司人員的接觸量以及瞭解，便於我更快融入這個大家庭。在第一個星期，我的工作主要還是學習業務的發展和客戶的交流，留意同事的交流方式以及應變方法。同時也學習到，如何更好更快的融入公司，以及如何處理好同事關係。在這個星期，基本我接觸的工作是協助同事完成一些資料整理以及發送的工作，讓我感受到什麼是從底層做起，爲什麼要從底層做起的原因。以前總以爲所謂底層就是從最低等的層次做起，其實不然，所謂底層就是最基本的層次，因爲這有利於一個從未接觸工作的陌生人去學習業務的好方法，也能磨練一個人的心智和心態。起初，我內心也是由絲毫猶豫與沮喪，感覺自己就是公司最渺小的螞蟻，但最後我明白這都是爲了讓我以後能更好的完成工作，創造業績。
通過一個星期對公司以及業務的基本瞭解，我漸漸的融入了這個大家庭，主管也開始安排我正式的工作。開始主管讓我負責移動電源這個業務，讓我同公司長期合作的幾個老客戶進行生意往來。主要的工作是，留意客戶動態、定時與客戶交流、保證貨物的銷售數量、向上級反映臨時發生的各種問題，做到確保銷量穩步提升。在這一過程中，我終於明白了，爲什麼每個公司都說顧客是上帝的原因，他的一舉一動都牽動着公司商品銷售量的變化。爲了能讓客戶滿意、公司銷售量提升，我也不斷的在實踐中總結經驗，學習同事以及成功人士的一些處事方法，確保自身能力也同業績一樣穩步提升。通過對老客戶的接觸，讓我能更好的把握語言的表達以及應變的技巧，讓我贏得更多客戶的芳心。現在的我也已經開始發展自己的新業務，開創自己的新客戶圈，面對新挑戰的我也不再像以前那樣，擔憂與恐懼。反而是充滿期待，感覺生活多了一番精彩。面對新的業務發展，我也不斷的思考，開展業務的方法以及收集相關的資料，分析同類公司以及業務員的優缺點，如何讓自己能打破現存陌生局面，開創新的天地。通過分析我發現現在的新業務發展方式有電話銷售、網絡銷售、交際圈銷售、紙質宣傳銷售等，這也讓我明白爲什麼以前父母和老師讓我開展自己的交際圈，因爲這就是新業務的發展渠道，也是一種資源。通過分析後，我決定以開展交際圈業務爲主，其他爲輔的方式進行。在這過程中，我的親戚、朋友、同學也都加入了我客戶圈的行列，也讓我在這段過程中得到回報。
在公司的這段時間，我經歷的這些過程讓我成長了許多，讓我學到了許多。不管將來的生活是如何變化都不能改變我此刻的收穫，因爲經歷過所以永遠保存着。
三、實習收穫和感悟
在實習的這段時間，我可以說是碩果累累。在各方面都有所收穫。
首先，在專業知識這塊。基於課本理論知識和基礎知識的前提下，我學到了更多的實戰知識和方法。像一些從未接觸的語法、單詞，如何應變自己無法表達的句子，如何能讓我一箇中國人的英語得到外國人的肯定。同時，也學習外國人的標準口語以及風俗習慣，讓我能更好的瞭解專業用語的意義，能更好的同外國人交流。
其次，是自身的心態。人們常說有好的心態纔有好的方法。在實習前後的這段時間讓我學會如何整理自己的心態。在面試前要以輕鬆、自信的心態，在工作中要以嚴謹、和諧的心態，面對客戶要以真誠、充滿信心的心態等。不同的場景不同的心態，因人而異。目的不變，就是更好的完成任務。
最後，是工作能力，也是爲人處事能力。如何做到隨和如何做到隨機應變。遇到問題要進行分析冷靜面對，不管是做什麼事，都要做到觀察、分析、總結，確保事情能完美解決，自身能力的穩步提升。
在收穫中，我明白它的來源就是付出。事物總是等價的，有失必有得，有得必有失。面對現代社會的競爭，學習與進步是的方法，學會面對與適應是最終道路。我一直認爲有了目標就有了希望，有了收穫就有了幸福，要對自己和未來充滿希望。生活永遠是公平的，成功永遠留給有努力的人，但幸福只給懂得滿足的人。
物流專業實習心得與體會範文 篇24
時光匆匆，爲期一個月的實習已經圓滿的落下帷幕。回顧其中的點點滴滴，有成功後的欣喜和激動，也有挫敗後的失落和無奈。在領導的諄諄教導和同事的悉心幫助下，我在收穫業務技能的同時，內心也經歷着微妙的成長。
這次實習我主要負責的是翻譯工作。第一次走進辦公室，一切都是那麼陌生，所有的工作人員都各自忙着，彷彿沒有人注意到我，這讓我本來激動的心情多了一些慌亂。在這裏我要特別感謝趙主任，是他把我介紹給其它的同事認識，還告訴其他同事要在工作上對我多提醒照顧。慢慢的我也不在只是悶着頭做，遇到疑難的問題就請教領導與同事，我覺得自己開始融入這個集體了。
再熟悉資料與業務時，我不止一次的幻想着公司忽然有英文的文件需要翻譯，讓我應用在學校學到的知識解決這個問題。但當幻想成爲現實的時候，我卻慌了陣腳。因爲文件涉及的機械零部件，加工工藝等專有名詞是我在課堂上根本沒有涉及到的。我只有打開電腦利用金山詞霸一個個的查。這時候覺得工作原來並不想自己想的那樣簡單，所以在以後的工作中就更應該小心謹慎了。
雖然倍加小心，但是工作不像考試，考試只需要短時間的精力集中，而工作卻是長期的。這樣下來，也難免會出錯，比如老外在一封有關交付款的郵件裏提到參照ccp15530，我在電腦上查到ccp由中國共產黨的意思，就寫成了要交付15530元人民幣。最後還是領導覺得數目不對，向我指出了這個問題。當得知ccp15530只是文件標號時，我爲自己的自作聰明感到十分羞愧。好在問題發現的及時，避免了合作雙方的誤會，這也提醒我在遇到不懂的問題時一定要虛心求教。
學校的翻譯課時短，有時一週兩節，一節課也才兩個小時，而且老師一般只要求我們翻譯一些短的文章，可是由於工作要求，單位與英方的有些郵件就會很長的篇幅而且時間要求很近，而且由於自己不熟悉機械方面的相關知識，這時候爲了保證質量，我就主動把工作帶回家去做。爲了避免延誤工作，我決定努力接觸公司產品的生產流程，記住零部件的名稱和各種加工工藝的表達方式。除了現在每天都在做的郵件翻譯以及文件整理工作，單位還要求我口語上要過關以應付出國和接待老外來訪的需求，這就要求我更加努力的增強自身的知識水平，在做好日常工作的同時更要不斷的提升自己。雖然在學校接受過口譯的教程，也大體瞭解一些要求與規則，但是練習也只限於同學之間。而且因爲工作環境的問題，平日裏很少接觸英語的聽說，這就要求我必須保持清醒的認識，不能貪圖安逸混日子，還要創造機會進一步學習。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。相信經過一定的鍛鍊與不懈的學習，我一定能儘快勝任翻譯一職。
最令我沒有想到的是，我在大二學的國際貿易實務，國際金融以及電子商務課程的知識竟然在我閱讀合同等文件時幫了我很大的忙，也節省了我不少時間。那些時常出現的諸如fob、cif之類的貿易術語都是我們課上最主要的內容。在學習的時候只是單純的背過，並沒有真正瞭解它們的含義。例如合同，它是履行的依據，是成立的條件，品質、品名、數量、包裝、價格、保險等條款缺一不可。因爲涉及雙方的利益，而商家又以追求利潤爲目標，所以劃分的越詳細，責任也就越明確，也就可以避免一些不必要的糾紛。可見做生意來不得半點馬虎。
在單位，除了工作上的進步，我還學到了許多生活上的細節。單位裏最讓我敬佩的就是吳副總和趙主任。吳總經常出差，每次回來的時候應該都很勞累了，可是如果他看到哪裏衛生做得不好，就會親力親爲的去整理打掃。在工作前經常聽到學姐學長們抱怨，說什麼簽了工作卻沒施展才華，還要掃地倒水像個打雜的，但是如果像我一樣看到領導都不拘身份搞好衛生，應該大家都能像我一樣備受鼓舞了。還記得有一次回宿舍沒有零錢坐公交了，趙主任知道了就主動給了我一元錢，在寒冷的南京街頭，讓我倍覺溫暖，有的時候因爲學校或者是生活中的困難必須請假處理，請假時趙主任總是很體諒我的難處，每一次在心裏都是深深的感激。以前坐班車的時候，師傅們常問我冷不冷，穿的單薄嗎，在南京還習慣嗎，是同事們一句句殷勤的問候語關愛的話語沖淡了我獨在異鄉的漂泊與恐懼。還有好多好多我難忘的同事，給我留下了很深的印象，比如張主任的勤勞，姚主任的忙碌，沈主任的細心幫助等等。
在短暫的實習生涯中，我總結出瞭如下經驗：
1、嚴格遵守公司章制度
在學校裏學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行爲，但相對於在公司裏工作，還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。同時，要成爲一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作爲一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨
有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作爲一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習。
物流專業實習心得與體會範文 篇25
不知不覺,五十多天的辛苦而有意義的教育實習生活就結束了。這份艱辛，這份感悟對於我們實習小組的每個人來說都是一個寶貴的回憶。我們從學生到老師的一個角色轉換的過程也暫時告一段落，從實習前的準備到實習中到實習結束，我們每一個人都經歷了人生的一次洗禮，是人生的一個轉折點，爲此我們也頗感慨良多。
我們的教育實習的任務主要包括教學工作和班主任工作。在順德大良實驗中原任班主任周紅梅老師及指導老師李翠老師的支持和指導下，我的實習工作取得了比較圓滿的成功。
以下就此作一份個人實習總結：
(一)揚帆啓航篇
1. 出發前感言
從搭上過來順德大良實驗中學的班車那一刻起，相信每個人都對實習充滿了期待的心情，也許會興奮，也許會緊張，應該是百感交集的吧，我也不例外，對老師的職業還是充滿了期待，總會幻想在課堂上的表現，或者想着自己會教哪個年級，什麼樣的一個班，聽話的還是調皮的學生，一切在我眼裏都是那麼好奇，新鮮的感覺。一羣初出茅廬的大學生就這樣浩浩蕩蕩地向着實中出發。
2. 來到實中，一切準備就緒
初到實中，我們搬到了指定的宿舍，一進去以後大夥都蒙了，原來是一個歷史室，這就是我們的宿舍，更讓人費勁的是14人住在同一屋檐下，相信每個人的心裏都有了少許變化，既來之則安之，住吧，這就是我們兩個月要呆的地方。
稍微安定下來以後，實中學校的領導招待了我們這大批人馬，主要負責人也根據專業特點給我們配置好了專業指導老師和實習班主任，接下來實中美術系的科組長熊健老師也召開了第一次會議，與指導老師見過面以後就開始緊張的備課當中。一切工作都在緊張的進行中。
在此期間，我擔任八年級(4)班(美術專業班)的實習班主任，負責專業班教學工作與三個普通班的欣賞課教學工作。我一共上了37節課，主要包括7節新課，30節重複課，另外還籌辦了一次“長大不容易”的主題班會課，批改作業達9次。在整個實習期間，我本着對學生負責的態度盡全力做好每一件事情。
(二) 全面抗戰篇----教學工作篇
1. 見習，準備階段篇
如何上好每一節課是我們實習的重點。實習第一週主要任務是見習，以聽課爲主，現在聽課的感覺和以前不一樣：以前聽課主要是爲了學習知識，而現在聽課是學習教學方法，目的不一樣，上課的注意點也完全不一樣，現在更多的注重觀察老師怎樣講課，如何駕馭課堂，如何控制授課的時間。在這期間我也儘量去聽其他科系老師的課，做好聽課記錄，多學習不同專業老師的教學方法和經驗。
第二週開始接受實習班主任工作事情，主要是瞭解班裏的情況，熟悉班上每個學生的名字，主要掌握學生的學習態度、紀律和學習水平情況。美術教育實習總結
2.實戰篇
情況稍有變化，來到這的第二天下午因爲指導老師某些原因就馬上進行了我的第一次正式課堂教學，是上普通班的欣賞課，我的體會是第一次上課感覺自己就是在亂耍猴，幸運的是我早有準備，不過理想和現實很大差距，我認真準備教學課件全未能派上場，沒有電腦，一下子蒙了，硬着頭皮上吧，不過還好學生看到新老師上課都很激動，也很配合，課堂氣氛還是比較輕鬆，而我在講臺上則是戰戰兢兢，好不容易上完課，聽取了隊友給我的一些建議，接下來的工作就如期進行了。
面臨沒有電腦這個問題，我只好重新寫教案，儘量挖掘新的教學方法來應對接下來的課堂教學，主要上網搜索部分相關資料圖片，打印出來爲主。
聽了指導老師的課以後，自己心裏也稍微摸出底了，針對這個學校學生的素質普遍比較差，專業學習學習不夠投入，學生上課紀律差等問題，我更多地是注重把學生的學習興趣調動起來，使他們在快樂中主動地學習，在課堂的教學環節中穿插與學生互動環節，基本上能夠較好地調動整節課的課堂氣氛，以學生爲主，教師指導的教學模式。每上一節課前我都準備好教案，考慮課堂會出現的各種細節問題，儘量在講課的時候發揮好一些，剛開始時聲音不夠洪亮，後面的學生聽起來較困難，後來隊友向我提出建議，我就立刻調整過來，不過在語速語調上面做得還不夠，缺乏抑揚頓挫的感覺。慢慢地老師也給我一些建議，老師肯定了我的進步，也談到我與學生互動的環節很好，達到課堂氣氛的一個高潮。
在專業班指導方面，基於教室限制，指導老師說主要是以學生臨摹靜物爲主，我主要針對學生存在的問題指出問題，然後一起來解決問題，主要是讓學生懂得如何臨摹，在臨摹的時候要注意的問題，還有臨摹靜物的方法步驟，讓學生有一個全面整體的概念，還穿插點評作業的形式讓學生髮現問題，然後如何去解決，更多地是能夠讓學生主動學習，學到更多專業上的知識和技能。
後來因爲班級較多，我跟指導老師協商以後減少了一些班級授課，有些學生後來過來問我“老師，你怎麼不教我們班了?我們都很喜歡你教啊”這讓我很欣喜，終於有學生喜歡聽我的課了。
通過這段時間的鍛鍊，自我感覺還是有很大進步，在各個環節中能夠自如地銜接，過渡也較自然，把握承上啓下關係。
(三) 批改作業
在作業佈置中，主要是根據課堂教學內容擬出相關的題目，如設計面具，以“手“爲元素展開聯想等，要求學生儘可能地發揮自己的想象力，鼓勵學生大膽創作。爲了讓學生有一個輕鬆學習的氛圍，作業量基本不會太大，難度也稍降低，主要是培養學生興趣爲主，作業爲練習鞏固爲目標。在批改作業的時候，針對學生作業中存在的問題給出相關的評語，並根據各個學生的情況稍作鼓勵，專業班學生出現問題的更多是對外形的把握能力不夠，透視不準確，黑白灰關係不明確等，針對普通班的特點，我更多注重的是以鼓勵爲主，讓學生熱愛藝術，培養他們的興趣爲主。根據學生的反應，學生對我還是比較滿意的，這讓我很感動，從中也增強了信心。
(四) 班主任工作篇
主要協助原班主任周老師管理班級日常班務，主要是巡班爲主，跟早讀、跟操、晚修，還有中午和晚上巡宿舍爲主，督促學生，維持紀律。
在接手班主任工作的開始，碰到的第一個難題就是儘早地熟悉本班學生的名字，能夠一一對上號，咋一看，怎麼感覺都差不多，在非主流的衝擊下，學生在外表上都幾乎一個模板，特別是女學生，披着一縷長髮，頭上弄個髮夾，然後某些近視的學生就戴着幾乎相似的眼鏡，加上學校都是統一規定學生穿校服，這一下就把我自己給蒙倒了，好不容易弄來一份座位表，天天站在課室後面一個個對號入座，堅持了幾天終於把這難題給搞定了，算是一個好的開始，有一天叫了一名學生，學生顯得很驚訝，問我：“老師，你怎麼知道我的名字?”估計學生心裏也會暗喜。
在班主任工作這一塊感受也很深，覺得當老師當班主任太不容易了，班主任感覺就是學生的保姆一樣，要呵護自己的學生，要保護自己班的學生，每天早讀和晚修時間去巡班，總會聽到一些讓我窩心的話，“老師，你每天站在教室後面不累嗎?”我說：“這是我的責任丫，我要對你們負責”，“老師，爲什麼每天晚上都過來巡宿舍丫”“老師，你要保重身體啊!”還有很多讓我感動的，學生真的很天真，很可愛的感覺，因爲她們的可愛與純真，讓我有很大的動力，我堅持每天都要去巡，除了偶爾一兩次偷偷懶。在宿舍裏，學生都常常跟我聊天，也有訴苦的，我都很理解學生的心情，封閉式的學校管理讓學生也受到很大程度的壓抑，但是很不幸的是作爲學生必須接受被管理，我也儘量多從其他方面引導學生從好的方面去想。當然學生也特別有興趣的是我的大學生活是怎樣的，她們聽起來都特別羨慕大學生活，有些學生就會問我現在住在學校哪裏，我一說是14人住在歷史室，學生都顯得很驚訝，相比之下，學生就會感覺她們的狀況比我們好了，這也會暫時緩解她們對宿舍條件的不滿感。在跟學生交流的過程中，我覺得這些孩子都很單純，其實也是很容易滿足的，只要老師真心地傾聽學生的心聲，學生就會對老師充滿善意，會覺得我很親切，從她們的身上，也讓我體會了從前國中的生活，想想我當年應該也是和這羣孩子一樣，對老師的一切一切都充滿了好奇感，不過惟一的區別就是這些90後的孩子比我們80後的稍顯成熟一些，無論從思想上還是其他方面，也許這也是非主流社會帶過來的一些影響吧!
在實習結束前兩週，學生就已經開始打聽，問我什麼時候走，叫我留下來教她們，甚至叫我以後過來這學校當老師，這讓我也很不捨，但是我還是如實告訴學生我日後的工作打算。美術教育實習總結
當然也遇到一些讓我費勁的事情，有些學生打鈴了都還不肯睡覺，老在磨磨蹭蹭的，大聲說話影響其他人休息，這在男生宿舍上面看到的比較多，較明顯，有些甚至還起鬨，也許這就是這個國中年齡段學生的特性，當然也有幾個個性比較突出的學生，在這方面我稍遇到棘手，很難勸導，有時候自己好像還沒真正地把我學生的身份與目前的教師身份轉換好，總是覺得自己不能像其他老師那樣過於嚴格要求，在這裏感覺學生真的是太累了，每天晚修時間班幹部就會在黑板上列出當晚必須完成的作業，滿滿的作業寫滿了整個黑板，讓我看了覺得特別可怕，所有的時間都被學校統一安排地滿滿的，根本感受不到輕鬆學習，快樂學習的氛圍。當然老師也很累，每天要上課，還要管理學生的一切日常事務。
在這裏看到學生被老師拉出去訓話的現象太多了，讓我有點生畏，也許那些學生是很調皮，或者犯了什麼錯誤，但是老師那兇兇的表情與言語讓學生嚇得站在那裏動也不敢動，不敢吭聲，還有在宿舍也常常看到學生被罰站在門口的事情，甚至有些老師還讓學生站垃圾桶旁邊，還惡意相告“如果下次再犯的話，就把頭塞進去垃圾桶裏面”“這道題我十年不學也會做了，這麼簡單都不會”。。。。。。這些事情很值得我們來反思，難道就沒有更好地解決方法嗎?難道這就是我們所見的教育現象之一?當然作爲一所以“兩藝爲主”爲辦學模式，在美術課堂上其他科任老師隨便挑學生出去辦公室背書，談工作的事情如屢發生，這也是教師應有的行爲嗎?
物流專業實習心得與體會範文 篇26
在學習了兩年半的理論課程之後，我們新聞系在大三第二學期開始實習，全系的人分爲四個方向：電視臺，xx人民廣播電臺，xx晚報社，還有一部分是自己聯繫實習。我被分配到電視臺，報道的第一天進行二次分配，我和另爲三個同學到了文化少兒頻道，而最後我到的是《視點》欄目組。
《視點》是一檔文化調查性欄目。建立對文化的“電視解讀話語權”;大家來說話，讓人物的智慧語錄和精確解讀組成一本“新概念”讀物;釋疑精英人羣製造的文化現象，關注文化消費階層的解讀視點;溝通市井文化的時尚表述，詮釋高尚文化的“下凡”事件。通過話語人間萬物的心靈，讓起碼的人際溝通成爲現實，讓各自靈魂的握手成爲可能。
實習時間是從20xx年5月21日開始，20xx年9月底結束的，總共四個月時間。四個月的實習讓我受益匪淺。剛進電視臺聽到老師的第一句話就是：做新聞就是要多聽多看多想多感受。當時理解的很淺顯，通過這四個月時間的磨但練，我知道這一句看似簡單的話所含概的東西很多。所謂多聽多看多感受在我現在的理解，對於新聞而言，就是了解事件的現象，挖掘事件的背景，探究事件的本質。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣同行之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，論壇，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。
“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在工作只是打打電話幫忙寫寫稿子，幾乎沒用上自己所學的專業知識。修改稿件時，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裏勤動腦、動手、好學多問。
在四個月的實習生活中，明白了許多以往不知道的東西，瞭解了許多平時學不到的東西，比如新聞作品的信息含量問題：新聞作品的信息應該豐富而力避蕪雜，這就涉及到了新聞信息的純度問題。人員經常會碰到這樣的情況，一些來稿內容豐富卻龐雜無序，必須經過精心的加工才能採用。這樣的稿件，信息含量不小，但是排列無序，有時是幾個方面的內容糅雜交錯;的加工修改，就是要提高稿件的信息純度，使一篇稿件中的信息指向明確，排列有序。
新聞信息的另一個衡量指標，是它清晰度。好的新聞作品，應該是要素完整，交待清楚，讓人一讀就能明明白白，瞭解新聞事實，懂得來龍去脈。而信息清晰度低作品，不僅不利於讀者知曉事實，達不到新聞傳播的目的，還必然降低讀者對新聞作品的信任度。因此，新聞寫作最忌模糊，越是清晰明白的新聞作品，它的信息含量才越高。新聞作品只有被閱讀纔有意義，新聞信息只有被接受才能實現它的價值。新聞信息的可接受狀況與接受對象的思想水平、文化素養，與傳播媒體的總體格局直接相關。
作爲新聞作品，新聞必須有質量的保證。這可以分爲四個方面：第一，必須符合新聞的定義，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮他是不是新聞，是一條怎麼樣的新聞。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什麼樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損於國家、黨和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓說話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。
同時，也是一個的職業道德所在。第四，必須要有新的突破。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。報道大量不爲人所知的內幕，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
作爲身在西部的媒體，我們就要立足於我們的實際，要爲西部大開發而作出自己的一份力量，廣播影視是強大的現代化傳媒，是黨、政府和人民的喉舌，它具有傳播迅速、覆蓋面廣、聲畫並茂、感染力強等優勢，很容易被不同層次的羣衆接受，有很強的輿論導向功能和凝聚人心的作用。我們應該充分發揮廣播影視的這一功能，動員、引導、組織幹部羣衆自覺投身到西部大開發的洪流之中。
其次，要用中央關於西部大開發的一系列列重大戰略決策和部署統一干部羣衆的認識和行動，各類廣播影視節目都要根據自身的特點，廣泛深入、生動形象地宣傳中央關於西部大開發的方針、政策和措施，使之家喻戶曉，深入人心。通過我們的宣傳，使廣大幹部羣衆明確自己的責任，看到西部大開發的美好前景，增強投身西部大開發的自覺性、積極性和創造性。
第三，西部大開發也是一場深刻的社會變革，必將引起各種思想觀念的交融和碰撞。廣播影視要大力宣傳在西部大開發中形成的先進思想和觀念，大力引進和傳播一切有利於西部大開發的先進文化和理念，包括東南沿海省區和國外的先進經驗，促使西部經濟高起點、跳躍式地發展。
第四，榜樣的力量是無窮的。在西部大開發熱潮中各條戰線必將大量涌現先進典型和模範人物，我們要不失時機地加以宣傳。
第五，要提倡唯物辯證法，防止片面性，引導幹部羣衆正確處理各種矛盾，確保西部大開發的正確發展方向。比如，西部大開發不是大開荒、大開挖，從一開始就要注意保護生態環境;西部大開發不是遍地大開花，一定要有重點、有計劃、有步驟地科學合理地開發，防止新的重複建設;西部大開發不是單純的扶貧，要把國家和兄弟省區的支持同自力更生、開拓創新結合起來;在西部大開發中要克服急於求成的“速勝論”和怨天尤人的“悲觀論”，樹立既抓住機遇、分秒必爭，又持之以恆、長期作戰的思想等等。總之，在西部大開發的整個進程中，我們要不斷研究新情況，探討新問題，準確把握宣傳引導的正確方向。
實習，就像進了社會大熔爐一般，就算在學校是自我感覺良好，但是在社會裏自己就像是空氣中一粒微小的塵埃，也意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這四個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己就業之路做準備。千淘萬漉辛辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。在經過了四個月的考驗和鍛鍊之後，相信在每個人的內心深處都留下了一段美好的回憶，實習是很吃苦的，尤其是在媒體實習，在這種環境之中我深深的感到了未來的就業壓力，不學就要被淘汰，競爭是無處不在，在這僅有的最後一學期之中，要好好的學習理論知識，爲將來的工作打好基礎。
物流專業實習心得與體會範文 篇27
在__國際大酒店的畢業實習生活，自己學到了很多東西，也品嚐到了許多的辛酸與快樂。但我始終牢記，實習不是正式工作，而是一個學習過程，是“從做中學”。不管是喜是憂，也不管是經驗還是教訓，任何一點認識、一個心得、一種感受都是收穫。
實習部門：餐飲部
餐飲部包括：中餐部和西餐部。西餐部，包括___咖啡廳，特色餐廳，大堂吧，池畔吧，行政酒廊等。內設有經理、主任、廳面領班、迎賓員、廳面服務員、吧員、收銀員、布菲員、客房送餐員等。
實習職位介紹：
__咖啡廳服務員
1、熟悉並掌握本餐廳的工作情況;
2、做好上班前後的廳面準備工作，積極檢查備用餐具是否齊全，餐檯上器皿及需用品是否整潔和齊備;
3、工作時要做到口勤、眼勤、手勤和腳勤，並及時瞭解客人心態、需求，爲顧客提供服務;
4、要有牢固的業務操作知識，掌握及記得客人需要的每份飲料及食物的用餐規律;
5、接待顧客應主動、熱情、禮貌、耐心、周到，使顧客有賓至如歸之感;
6、迎賓員帶客到位。服務員應主動上前爲客人拉椅子，做好接待工作;
7、善於運用禮貌語言，爲客人提供服務，做到文明有禮、掌握原則、有問必答、言簡意賅;
8、善於向顧客介紹和推銷本餐廳飲品及特色菜點;
9、有較強的工作責任心，有獨立處理事務的能力，發現問題及時上報，善於班前或班後會提出問題，及時轉告客人提出的意見;
10、配合領班工作，服從領班或以上領導指揮，團結及善於幫助同事工作;
11、加強業務知識的學習。不斷掌握服務技能，提高服務質量。
實習內容
(1)禮貌問候客人並詢問用餐人數。
(2)引領併爲客人拉椅子，打開餐巾。
(3)爲客人打開菜單，並介紹單日特色菜品和單日例湯。
(4)點酒水，並服務酒水。
(5)點菜(女士優先，點菜時應站立在客人右後側)。
(6)服務麪包和黃油。
(7)結合客人所點食品，爲客人換餐具。
(8)服務菜品(同上同撤)。
(9)巡視餐桌並時常更換菸灰缸或剩餘食物的餐盤及不用的餐具。
(10)詢問客人對主菜質量是否滿意。
(11)當客人吃完後，清除桌上所有的盤子，連帶剩餘食物及用過的餐具，用一件乾淨的餐巾把桌上的碎屑掃到一隻碟上，並收去餐桌上的調味品，建議客人飲用餐後酒或其他種類的酒水。
實習主要收穫和體會
1、服務意識的提高
對於酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線。高水平的服務質量不僅能夠爲顧客留下深刻的印象，爲其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，爲企業樹立良好的品牌和形象。
2、服務水平的提高
經過了一年的酒店實習，使我們對酒店的基本業務和操作有了一定的瞭解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒店更加如此，要敢於開口向客問好，在向客問好的過程中還要做到：口到，眼到，神到，一項都不能少。
在實習期間，成功地完成了個人角色的轉換及整個人際關係的變化。並且在心理上適應了酒店行業與全新的生活環境，清楚的認識到，學歷只是一個方面，它與最終的能力有關聯，卻不是絕對的。所以，在實習期間我虛心地傾聽前輩們的指點和教導，記錄下每一天的工作內容與收穫，不時地溫習，熟悉並掌握餐飲部門的相關情況，一步一個腳印，從小事做起，關注每一個細節。
現代社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花，結出成功的果——我相信。
物流專業實習心得與體會範文 篇28
以前聽見人去實習，感覺都很羨慕，好像他每天都可以充實的學到很多知識，其實不然。很多地方的實習都是分派一些簡單的活，讓人覺得自我價值無處體現。可是仔細想想：人家的正式員工每天也就無非做這些事情，何況你一個實習生呢?我還算好了，開始去幫他們抄合同，基本沒什麼技術含量，熟悉了流程就埋頭狂寫好了。開始也覺得很枯燥無趣，抄合同抄得吐血只想快點結束算了，但是後面卻發現表面上很無腦的工作，只要用心的話還是能學到東西的。我接觸的業務大部分都是辦理個人住房借款。在合同中有很多內容，例如規定的一些條款都是一樣的。以我所在的中國銀行舉個例子：它對提前還款者有着如下兩條限制：1，必須在正常還款滿12期(即一年)後才能提前還款。2，每次提前還款的金額不得少於10000元。這其實主要還是爲了限制提前還款行爲的發生(那樣的話銀行得到的借款利息會少很多，因此提前還款一般被視爲違約行爲如果合同中事先沒有規定)。再譬如對於住房按揭的抵押率(按揭借款本息和與抵押物估價之比)，不同的銀行有不同的規定，有的抵押率不能高於60%有的不能高於70%，當借款風險越大時抵押率上限也就越低。這些都是平時抄寫合同時注意到的細節，記住後回家上網查，也能學到不少金融知識。
其他的還有利息浮動，信貸循環，票據貼現，公積金借款等等，都是從材料中或者平時工作人員的對話中留意到的，就這樣變成了自己的知識。
由此可見，學習確實應當是一個主動的過程。你不主動去求知，難道等着別人像學校老師一樣來主動灌輸不成?這點上我有不少進步，不過還有不足，須多多改善。
物流專業實習心得與體會範文 篇29
在兩個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中，我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經歷中增添了非常重要的一節，這將是我一生中珍貴的財富。
實習是讓學生在真正出社會之前，對社會的提前適應階段。大學生活雖然不能說是完全的與社會脫節，畢竟還是離現實有一段距離。通過專業實習，讓我切實的體會到了工作的艱難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現實問題，更教會了我怎麼去與人溝通交流，怎麼樣做一個合格的旅遊從業人員。這次實習不僅使我更加了解了旅遊這一行業，從中學到的知識也將使我在從事其他行業工作中也非常受用。
1、通過這次實習，我深切的瞭解到，獨立和好學是一個實習生首先應該具備的。只有培養自身的獨立能力，不過分的依賴，自己主動的去發現問題解決問題，這樣我們才能真正的提高自己處理問題的能力，才能在工作上得到進步。另外，在工作上，有問題，有不懂應該大膽請教，而不是不懂裝懂。“三人行，必有我師”，我們該學該問的不僅僅限於我們的同事，前輩，各種形形色色的人，每個領域，都有我們要學該懂的東西。通過學習，才能獨立工作，積累經驗，最後得到的纔是最適合自己的東西。
導遊的工作是重複的、也是不斷變化的，它時刻挑戰着我的耐心和忍耐力。有時候，心生厭煩的並不是外界的環境，而是自己的心態。往往在開始的時候我們都滿懷激情，而慢慢地，這種熱情卻冷淡了下來，其實環境依舊如此，變化的只是我們的心態。每一天，我們可以選擇好心情好心態，也可以選擇壞心情消極的心態，因此我們可以選擇好心情好態度!
實習期間，遭遇冷遇挫折是常有的事，如果意氣用事將自己的委屈和壞心情帶到工作中，往往會讓事情變的更糟。面對困難和挫折我沒有退縮，而是勇敢的去面對，對客人我始終抱着積極包容的態度去對待，努力爲自己減壓，營造良好融洽的工作氛圍。
2、如何與人和睦相處，良好的進行溝通，是一名實習生必須要學會的。在與人相處方面，我一直堅信，誠實加真心，自尊與尊重他人，肯定不會被拒於千里之外的。首先和同事相處，我只是一個實習生，很多事情要多看多學，我所有的同事都是我的老師，前輩，工作過程中，怎麼發揮團隊的作用，協調內部關係，我學會的是尊重和禮貌。
做爲一名旅遊人，直接面對的是顧客，你的一句話可以影響客人對旅行社甚至整個旅遊的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，進而選擇和你合作，是作爲一名實習生所必須要學習的課程。人不免會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調整好自身的心態，用的心態去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調整自我的心態。
3、經過了二個多月的旅行社實習，使我們對旅行社的基本業務和操作有了一定的瞭解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，做旅遊更加如此，要敢於開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對於客人的要求，要盡全力去滿足，儘管有些不是我們職責範圍的事情，也要盡力幫其轉達;儘管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫助他尋求其他解決方法。
4.實習是一個接觸社會的過程。通過這次實習，是我學習到了許多在學校學不到的知識，接觸了形形色色的人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地瞭解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
5、在實習過程中我也發現了一些問題，其中最嚴重的是，我發現秦皇島的旅遊市場現在其實還不夠規範。雖然秦皇島市政府早在多年前就決定了深入開展整頓和規範旅遊市場秩序工作，確保經濟目標的實現，並制定了實施方案。在整頓旅行社市場，規範旅行社經營行，整頓導遊隊伍，提高導遊隊伍素，整治城市旅遊基礎環境，提升城市整體形象等方面取得了一些成就，但是做黑團，買黑票，非法購買低價票等行爲依然存在。也許每個行業都有所謂的“潛規則”，但旅遊這行真的是太不正規了，導遊的基本利益得不到有效的保證，我想，我可以繼續從學術上研究下去，希望可以爲規範旅遊市場儘自己的一份力。