化工測繪實習體會（精選3篇）

化工測繪實習體會 篇1

實習內容：測繪二級圓柱齒輪減速器

一、實習目的：

製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，爲後續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

2、瞭解徒手畫草圖的意義;

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註;

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用;

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理;

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求;

11、 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

二、實習要求

1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定，繪製零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

十多天艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!

實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿着工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組爲了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裏，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮噫!~”

最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，着才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快，隨着大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!

在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這麼多的，現在想起來都還留戀呢!

雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要!再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家爲了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：

1、正確拆裝裝配體、繪製示意圖(標出標準件標記及各件材料);

2、畫出所有非標準件的零件草圖;

3、畫出關鍵部位的裝配草圖;

4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;

5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;

6、全面檢查裝訂成冊;

7、回裝測繪部件。

四、實習總結：

經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;

(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(二)從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。

(三)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因爲我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;

(四)體會到了團結互助是必不可少的。

化工測繪實習體會 篇2

測量是一個嚴謹而科學的工作，要求每一個測量人員必須嚴謹而認真，不能有一絲的馬虎。測量是一個用數據說話的工作，但數據時很容易出錯的，如果測量人員不夠認真，那將給社會和自己帶來不可估量的損失，所以在實習中，我嚴格要求自己在測量中時刻集中精力，不敢有一絲的馬虎。只有自己認真了，才能最大限度的保證測量的正確性。

通過本次在河南油建天津南唐-唐山成品油管道工程的實習過程，有利於鞏固自己所學的理論知識，增加一些書本上學不到的知識和技能。因爲知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變自己的實習觀念，不要簡單地把實習作爲掙錢或者是積累社會經驗的手段，重要的是通過本次寶貴的實習過程培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作爲一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。還有，通過本次的實習，還使自己明白一定要將自己所學的知識牢固的掌握，並且要涉及一些自己不會的知識，比如自己專業以外的知識，不能只侷限於自己的專業知識。專業是一部分，但是隻會一種單一結構的知識，是無法在社會上立足的。這次實習使我對將要步入的社會有了一定的瞭解，增強了自己的自信心，並且有了初步的規劃，對自己意義重大。

1.2實習單位簡介

我所在的實習單位是河南油田油建工程建設有限責任公司，是中國石化集團河南石油勘探局的子公司，始建於1974年8月13日。

油建公司現有職工1507人，各類專業技術人員佔31%(其中有中級職稱的236人，高級職稱的66人)已取得建設部頒發的項目經理(建造師)資質證的有92人(其中一級項目經理34人)。公司註冊資本7500萬元，擁有固定資產1.46億元，淨產值8600萬元。公司擁有各類施工機械和質量檢測設備共845臺(套)，總功率爲53659千瓦。年施工能力10餘億元以上。 公司機關設有10個部室：公司辦公室、財務部、人力資源部、經營計劃部、安全質量部、生產技術部、審計監察部、物資管理部、黨委工作部、工會工作部。一線生產單位15個：第一安裝分公司、第二安裝分公司、第三安裝分公司、第五安裝分公司、電儀安裝分公司、路橋工程分公司、建築工程分公司、石化工程分公司、機械化施工分公司、鍋爐工程分公司、管道穿越分公司、新疆分公司、焊接技術培訓中心、試驗檢驗中心、壓力容器設計研究所。

油建公司已經獲得的資質證書和認證證書有：

化工石油工程施工總承包一級資質;

管道工程專業承包一級;

公路工程施工總承包二級資質;

市政公用工程施工總承包二級資質;

房屋建築工程施工總承包三級;

防腐保溫工程專業承包二級;

送變電工程專業承包三級;

一級工程建設試驗室資質證;

D1和D2類壓力容器設計許可證;

AR2、AR3壓力容器和球罐現場組裝許可證;

壓力管道安裝許可證;

二級鍋爐安裝許可證;

ISO9002質量體系認證證書;

HSE認證證書。

承建的主要工程項目有：河南油田250萬噸產能建設、河南油田石蠟精細化工廠、安棚鹼礦20萬噸/年低鹽重質純鹼工程、茂名30萬噸乙烯、庫爾勒石化廠、鴨河熱電廠、312國道的擴建工程、甬滬寧原油管道、西南成品油管道等許多重點工程，並分別獲得省(部)級質量管理獎。1.3實習崗位簡

我所處的實習崗位是測量員與技術員。負責管道中線的測設以及邊樁的測設以及其他技術上的問題。

1.3實習的意義：

一位偉人說過：實踐是檢驗真理的唯一標準。只有通過實踐，才能夠將所學到的知識融會貫通，才能夠對自己所學的知識有深入的瞭解。現代的大學生很大一部分偏重於理論的學習，在理論方面有很深的功夫。但是，在實踐上，往往不能夠將自己所學到的知識運用到實踐中，給人造成一種大學生眼高手低的形象。不能夠直接創造效益。而一些理論不強，但動手能力極強的中專生或大專生，往往就業前景非常好，造成大學生找不到工作的人數越來越多。而且，大學生很多不滿意一般的工作，跳槽的比較多。通過實習，我們可以初步瞭解到社會和學校的差別，使自己對自己有一個充分的瞭解，能夠清楚的認識到自己的不足，並及時的改正。通過實踐，大學生可以充分的鍛鍊自己和發揮自己理論強的優點，實踐與理論相結合，這樣纔能有一個比較好的發展方向。更重要的是，通過實習，自己可以改變自己以往的缺點，爲自己的將來打下一個良好的基礎。

二、實習內容：

2.1管道施工的全過程

(1)施工準備

(2)材料，管道附件驗收

(3)交接樁及測量放線

(4)施工作業帶清理及施工便道的修築

(5)材料，防腐管的運輸及管理

(6)管溝的開挖

(7)布管及現場坡口加工

(8)管口的組對，焊接及驗收

(9)管道防腐及保溫工程

(10)管道下溝及回填

(11)管道穿越工程及同溝敷設 (12)管道的清管，測徑及試壓 (13)輸氣管道乾燥 (14)管道連頭

(15)管道附屬工程

(16)健康，安全及環境 (17)工程交工驗收

三、工程概況

本設計爲南疆-唐山成品油管道工程(管道部分)天津Ⅱ段線路部分。 本段管道設計壓力爲9.5MPa，輸送介質爲成品油。管道線路起點接天津Ⅰ段，起始樁號爲TJII001，終點接唐山I段線路部分，樁號爲TJII110(TSI001)。線路水平長度爲30.460km，扣除單體圖部分後水平長度爲26.667km，實長爲26.679km。

化工測繪實習體會 篇3

一年的實習生活即將結束，這一年的學習培訓生活，是我人生中最爲重大的轉變，從一名散漫的學生到一名遵章守紀的鐵路職工。

通過這一段時間的學習，我改掉了在學校時的很多小毛病，同時我的各方面能力都有很大的提高，心態更是發生了極大的轉變，有了較強的社會責任心。在這一年時間裏，我的實習培訓學習工作主要經歷了兩個過程，一是在專業知識培訓學習上，二是在實踐經驗積累上。

在專業知識培訓學習上，首先深化青島電務段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全爲本的深層意義，分別經過了鐵路局職工的思想轉變培訓和專業安全知識培訓，在思想上，要做到了理想與現實之間的自我調整，應適應現實，不可動搖，從正式簽約的那一天起，我便成爲一位鐵路職工，鐵路是個以安全爲主的單位，作爲其中的一名職工，首先應具備強烈的社會責任感和集體榮譽感，堅決執行段裏下發的調度命令，不蠻幹，不違章，遵章守紀，不能再像學校那般鬆散，無組織無紀律。在安全上，我經過了鐵路運輸安全基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入瞭解，設備故障處理專業技能學習，並且在每一階段的學習後都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考覈並順利進行下一階段的培訓。

在實踐經驗積累上，我弄明白了現場車間工區和基地車間工區的管理模式和工作流程，並進行了爲期一年的實習培訓，親身感受了現場工區職工的作業過程以及基地工區遠程監控與解決現場工區設備故障的問題，在感嘆鐵路設備發展日新月異的同時也使我明白無論是在現場工區還是在基地工區，解決這些新設備故障問題的能力都是我日後必須具備的，作爲一名合格的鐵路職工應該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學到這些能力，因此要樹立要成纔不怕苦的觀念，吃苦是一個過程，是成才的資本，而基層是最鍛鍊人才的好地方，在基層現場時期，在跟師傅上道更換轉轍機、處理軌道電路故障以及進行室外和室內維護作業時期，我對現場的工作有了初步的瞭解，並且認真深化在學校和在段職業教育科學習的理論知識，腦中開始積累現場作業標準的點點滴滴，理論聯繫實際，細心體味着作爲一名合格鐵路職工應該具有的職業素質和能力，同時積極配合好我師傅的工作，做到不影響他的正常工作和休息的同時多問多學現場知識，對不知道和不明

白的地方堅決做到深知熟解，並能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執行‘三不動’‘三不離’‘七嚴謹’規章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以後的正式工作中保證動車的安全正常運行。

在實習期間和實習結束後，我都對我在青島電務段的實習進行着不斷的記錄和思考，尤其是7.23鐵路特別重大事故以後，進行了個人的反思和總結： 首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的發展，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。

二要有緊迫意識。努力工作，要把壓力轉化爲工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨着鐵路發展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作爲一名入黨積極分子，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，永遠把青島務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗爲前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四，要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，

爲青島電務段貢獻一份力量，建設現代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以爲豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動幹，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。