化工認識實習心得體會(精選16篇)

來源:瑞文範文網 1.62W

化工認識實習心得體會 篇1

1. 實習時間:

化工認識實習心得體會(精選16篇)

20xx年6月25號---20xx年7月6號

2.實習地點:

上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯製藥有限公司

3.指導教師:

周波老師,田思進老師

4.實習目的與要求:

4.1實習目的:

1.瞭解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝,安全技術設施及安全管理要求。

2.瞭解企業主要事故隱患。

3.熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實習要求:

1.事先蒐集有關實習單位的相關資料,包括主要產品,產品性能,企業規模等資料。

2.在實習現場瞭解生產工藝及事故隱患。

3.及時總結實習現場資料,綜述理論與實習所獲得的相關知識。

5.實習內容和方式方法:

5.1實習內容:

1.深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯製藥有限公司現場,瞭解現場相關生產工藝及事故隱患。

2.通過現場實習,獲取現場有關安全生產的安全防範措施,包括安全管理措施和安全技術措施。

3.總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識,分析研究安全生產管理和安全生產技術問題,爲後續專業課的學習奠定基礎。

5.2實習方式方法:

1.查閱資料

2.深入現場

3.考察,諮詢,總結。

今天由龍經理帶領我們參觀倉庫。他們的企業精神是:1%可能,100%努力;企業文化:理念創新,自我超越;企業理念:安全準確,及時滿意。HSE管理理念是強化科學管理,確保本質安全,倡導綠色物流,體現社會責任,滿足顧客需求,創造雙贏價值。 我們參觀的第一站是堆場,露天廣場上整整齊齊地放了幾排大型集裝罐。經理介紹說這些罐子裏裝的都是些液體物質。集裝罐自身就具有隔熱保溫功能,工人定期會對罐子進行檢測檢驗,以防危險發生。

第二站是7500平方米的丙類庫,裏面堆放的都是一些用袋子裝好的固體顆粒狀物質,如丙烯酸酯等等。這個倉庫的頂棚都有消防水噴淋裝置,爲了降溫,採取晚上關上倉庫的措施,這樣可以讓冷空氣進來。

我們參觀的第三站就是液體倉庫了。這些產品的閃點都是在60℃以上,倉庫中整整齊齊地堆放着大大小小的桶裝物質。通常情況下進這類倉庫,都需開門通風30min後方可進入。

我們參觀的是最後一站,也是最最危險的甲類倉庫。這些物質的閃點都在28℃以下,屬於重大危險品倉庫。進去之前,經理一再強調:手機必須關機!在這個倉庫的門口有一個很醒目的危險性告示牌,如甲基丙烯酸甲酯,其危險性類別爲:第3-2類中閃點易燃液體,閃點在10℃。可對人體造成麻醉,刺激,中毒等危害。其餘還有甲苯二異氰酸酯,甲基丙烯酸等等。旁邊是安全操作牌,急救措施牌,還有逃生通道示意圖。進入這類倉儲之前,鞋子要換掉,戴防護眼鏡,穿長袖長褲,開門通風30分鐘後才能進入。這些甲類危險品倉儲中所有東西設備都是防爆的,地板是防滑防靜電的。 最後,龍經理又給我們講解了很多倉儲安全管理方面的知識,其實倉儲的工藝都很簡單,但是要做好安全的工作,一是要有非常強的責任心,二是要注重細節,科學合理地給工人安排工作,例如,這裏每個崗位上都是安排2個人,互相監督,大大減少了操作失誤情況。

7.4 上海新華聯製藥有限公司參觀實習 今天迎來上海入夏以來的最高氣溫,雖然是早上,已經可以感受到炎熱了,我們頂着炎熱,戴着安全帽,來到新華聯製藥廠。在教室,孫振明經理首先向我們介紹了新華聯製藥廠的大致情況,新華聯製藥廠目前在腫瘤治癒,載體技術等方面有比較多的研究。 聽完孫經理的介紹後,一名員工帶領我們實地參觀。首先來到消控中心,在那裏可以看到廠區內所有攝像頭的監控畫面,還有報警裝置,專門用來監測煙氣,溫度,一旦出現險情,裝置報警,工作人員會及時發現並馬上到現場進行處理。值班人員有兩人,並保證24小時輪流值班。然後來到KOH溶液釜,員工想我們介紹了離心機和反應釜,,設備依靠蒸汽升溫,靠冷卻水降溫。還有一個液氮裝置,用來對產品進行進一步冷卻例如甲醇經液氮裝置冷卻後可達到要求的-20℃,-30℃等。 槽罐區分門別類的放置着不同種類的儲存罐,有甲苯,甲醇,乙醇,醋酸乙酯,丙酮的槽罐,而且對於同種物質的槽罐,又分爲“滿”和“空”兩種不同的狀態而決定槽罐放置位置。 在夏季高溫天氣,白天是不適宜室外工作的,如果有生產任務會按時間供給,例如在下午四點之後開始工作。

7.5 上海新華聯製藥有限公司的孫振明經理的安全管理講座

今天孫振明經理來到一教A208給我們帶來有關化工安全的講座。首先,孫經理強調我們自己要樹立安全第一的意識:安全第一,預防爲主,綜合治理。他指出,事故是由於人的不安全行爲和物的不安全狀態導致的,這點和我們在課堂上學到的知識一致。他向我們舉例他所知道的事故教訓,並通過10萬人死亡率提醒我們中國目前生產環境的嚴峻性。在每十萬的工作人員中,英國死亡0.9人,美國和德國是3.2人,意大利是5.5人,而中國則有10.03人。我國目前在生產中,對於生產人員的保護防範措施仍然不到位,同時生產人員的自己防護意識低下,這就導致事故頻發。 人的需求分爲生理,安全,社交,尊重,自我實現等五大需求,層層遞進,人在滿足前一個需求後會進一步想要達到下個層次,對於安全人員來說,就要在管理過程中注意這點,合理正確運用。 至於管理企業,孫經理強調首先要建立安全生產責任制,從上到下對每個人都明確規定其生產責任 。公司要對員工進行三級教育,加強員工防範意識,特別是安全人員,不僅自己要嚴格按安全規章做事,管理他人時更要以安全制度爲準則,杜絕事故發生。管理制度要完善,一 綜合安全管理制度;二 人員安全管理制度;三 設備安全管理制度;四 環境安全管理制度。

8.實習心得體會

實習是安全工程專業教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環節,更是培養學生動手能力,思考能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過去企業的參觀學習,通過企業安全工作人員實戰經驗的講解,作爲一名安全專業的學生,我們可以對安全工作的性質,形式,責任有更加深刻的認識和理解。提高解決工作中實際安全問題的能力,爲今後參加工作打下堅實的基礎。通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,我知道工作是一項熱情的事業,並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏,我第一次真正的融入了社會,在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能,利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間,我從未出現無故缺勤情況,我勤奮好學. 謙虛謹慎,認真聽取工作人員的講解,並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態,培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風,也培養了我的耐心和素質。

爲期兩週的實習結束了,我在這兩週的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識,爲後續深入學習專業知識奠定基礎。

一. 化工企業安全生產的必要性

化工是我國國民經濟的支柱產業,但化工生產往往存在着許多潛在的危險因素。任何一項設備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行爲,都可能造成安全事故的發生。實際上,一個化工廠從建立到生產出產品。要經過很多環節,包括環境評價、產品和生產裝置的安全性評價等。這些企業雖然表面上可以獲利,但實際會造成各種各樣的隱患。因此,目前國家僅有環保部門和安監部門來進行管理是遠遠不夠的。

安全生產是化工生產的前提,由於化工生產品中易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質多,高溫、高壓設備多、工藝複雜、操作要求嚴格,如果管理不當或者生產中出現失誤,就可能發生火災、爆炸、中毒或者灼傷等事故,影響到生產的正常進行,甚至毀滅整個工廠。無數事實告訴我們,沒有一個安全的生產基礎,現在化工就不能夠健康正常的發展。

安全生產時化工生產的保障,要充分發揮現代化工生產的優勢,必須實現安全生產,確保生產長期連續、安全的運行。發生事故就會造成企業不能正常運行,影響生產能力,造成一定的經濟損失。安全生產是化工生產的關鍵,化工新產品的開發、新產品的試生產必須解決安全生產問題,否則便不能進入實際生產。

二.事故產生原因分析(1)原料的不穩定性決定事故多。化工企業生產中很多化工原料的易燃性、反應性和毒性決定了易出現火災爆炸及中毒事故的情況。而壓力容器的爆炸及反應物的爆燃,都會產生破壞力極強的衝擊波。

(2)生產過程事故多。化工生產中的副反應、處於臨界狀態或爆炸極限附近的反應都易引發火災事故。

(3)設備破損引起爆炸泄漏。生產原料的腐蝕、生產壓力的波動、生產流程中的機械振動引起的設備疲勞性損壞以及高溫、深冷等導致的壓力容器破損,設備設計不合理或加工工藝存在缺陷,都易引起事故發生。

(4)小型化工企業的工人素質往往不高 。職工對作業系統的操作,隨意刪改安全操作規程 , 誤操作或在設備檢修時發生事故的機率高。特別是在檢修工作時 , 焊接與切割、使用噴燈、電鑽、砂輪等可能產生火焰、火花和赤熱表面的臨時性作業往往都是在易燃易爆的化工裝置區域內進行。違章動火主要體現在: 違章指揮 , 動火審批不嚴,貿然動火釀成火災,現場監督,現場措施不力。

綜上所述,造成化工事故的根本原因主要在於人的過失,上述列舉的事故起因,無不與人相關,事故既然主要由人造成的,那麼人們就必須想方設法的去控制事故的發生。

三.預防措施

(1)科學規劃,合理佈局。要求對化工企業的選址進行嚴格規範。要充分考慮企業周圍環境條件、散發可燃氣蒸汽和可燃粉塵廠房的設置位置、風向、安全距離、水源情況等因素,儘可能設置在城市的郊區或城市的邊緣,從而減輕事故發生後的危害。

(2)嚴把建廠審覈和設備選型關。化工企業的生產房應按國家有關規範要求和生產工藝進行設計,充分考慮防火分隔、通風、防泄漏、防爆等因素。同時設備的設計、選型、選材、佈置及安裝均應符合國家規範和標準,根據不同工藝流程的特點,選用相應的防爆、耐高溫或低溫、耐腐蝕、滿足壓力要求的材質,採用先進技術進行製造和安裝,從而消除先天性火災隱患。(3)加強生產設備的管理。一般講,經過一段時間的運行,受高溫、高壓、腐蝕影響,設備材料就會出現性能下降、焊接老化等情況,可能引發壓力容器及管道爆炸事故。此外還要做好生產裝置系統的安全評價。

(4)強化教育培訓,做好事故預案。化工企業從業人員要確保相對穩定,企業要嚴格職工的全員消防安全知識培訓、特殊崗位安全操作規程培訓並持證上崗、處置事故培訓等,要制定事故處置應急預案並進行演練,不斷提高職工業務素質水平和生產操作技能 ,提高職工事故狀態下的應變能力。

(5)落實安全生產責任制,杜絕責任事故。從領導到管理人員,明確並落實安全生產責任制,特別是強化各生產經營單位的安全生產主體責任,加大責任追究力度,對嚴重忽視安全生產的,不僅要追究事故直接責任人的責任,同時要追究有關負責人的領導責任,防止因爲管理鬆懈,“三違”等造成事故。隨着化工安全生產職責的明確,責任的落實,管理環節嚴謹,基本可以杜絕責任事故的發生。

四.建議

企業依據導則的主要內容以及本企業重大危險源的具體實際情況,編制重大事故應急措施方案,對企業職工進行實施應急措施培訓和教案,並進行模擬演練,按照應急措施進行救助和躲避,以提高企業領導和全體職工在發生重大事故後的應變能力。通過各種措施的落實,將事故造成的損失控制在最低限度。

製藥企業雖然不是政府重點監察的五類高危行業,但也涉及到危險化學品和壓力容器使用、管理等內容。生產過程中的危險有害因素不僅多,而且複雜。一旦失控,將會造成很大危害。在製藥企業發生人員傷亡,財產損失的事故時有發生,企業應該按照<<安全生產法>>第十九條的要求,設置必要的安全管理機構或配備具備相應安全生產知識和管理能力的專職或兼職安全生產管理人員。安全管理機構是確保安全生產管理的有利組織保障,安全管理員要切實落實國家安全生產的法律法規,負責好單位內部的日常安全管理工作,及時整改各種事故隱患,監督安全生產責任制的落實等等。沒有了組織保障,安全管理工作就無從談起。在若干製藥企業,沒有按規定配備必要的管理機構和管理人員,或者由不具備安全生產知識和能力的人員負責這項工作,這樣會使安全生產管理工作的效能大打折扣。對於企業而言,安全規章制度是安全管理和各項作業的指導性文件,通過安全規章制度的實施可以有效地貫徹、執行國家、行業、企業的法律、法規,準確把握和駕馭安全生產過程中的客觀規律,做到規範生產,安全生產。安全規章制度建設其核心就是對危險有害因素的辨識和控制,通過危險有害因素的辨識,可以有效地提高規章制度的目的性和針對性。安全生產責任制是企業各項安全生產規章制度的核心,它明確了各級管理人員、各職能部門以及崗位人員的職責,安全生產責任制不僅能增強各級人員對安全生產的責任感,還可以充分調動各級人員和各部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性。

製藥企業應按照安全系統工程原理,建立包括綜合安全管理、人員安全管理、設備設施安全管理、環境安全管理等內容,涵蓋全員、全過程、全方位的安全規章制度體系,做到目的明確,流程清晰、責任和標準明確,從而能夠規範管理和作業行爲,使得單位的安全生產有基本保障。例如防火安全責任制中的“三不動火”原則(沒有動火作業票不動火,沒有防火措施不動火,監火人不到現場不動火)和事故調查報告處理制度規定的“四不放過”(事故的原因未查清不放過,事故的責任者未受到處理不放過,其他員工未受到教育不放過,沒有防範措施不放過)原則,既是對相關事故教訓的借鑑,又可以指導人們如何防止類似事件的發生,對於動火作業和事故管理有普遍的指導意義。

安全生產檢查是安全管理工作的重要內容,是消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段。通過對生產過程以及管理中可能存在的隱患、有害因素、缺陷進行查證,可以使企業有計劃地制定糾正措施,保證生產的安全進行。安全檢查的具體內容應該本着突出重點的原則,對於製藥企業而言,應該重點檢查易造成重大損失的易燃易爆危險品、鍋爐、壓力容器、電氣設備、起重設備和本企業易發生工傷、火災、爆炸的設備、工種、場所及其作業人員。對於檢查中發現的隱患、或有害危險因素,應提出隱患整改意見和要求,檢查組(人員)對整改落實情況進行復查,獲得整改效果的信息,實現安全檢查工作閉環管理。

安全檢查應該注重實效,切忌走過程,例行公事。在製藥企業涉及到危險化學品和特種設備(例如鍋爐、壓力容器、起重設備)的使用、管理,均在國家重點安全監察之列,自身的特性決定了其易發生較大事故,造成較大經濟損失,所以製藥行業應該按照《危險化學品管理條例》和《特種設備安全監察條例》的規定,作爲安全管理的重點內容,切實作好管理,杜絕事故的發生。

安全教育能夠提高管理者和員工的安全生產責任感和自覺性,能夠提高員工安全技術知識,增強安全操作技能,強化安全意識,保護自己和他人的安全和健康。正確識別和控制危險有害因素,防止產生不安全行爲,減少人爲失誤。

《安全生產法》第二十條、二十一條對生產經營單位的主要負責人、安全管理人員、從業人員必須具備的從業資格有嚴格的規定,製藥企業必須按照這一規定,做好安全教育工作。對於特種作業(如電工作業、壓力容器作業、危險物品作業、焊接作業)人員必須做到持證上崗;對於新從業人員必須進行“三級安全教育”培訓。應該確立終身教育和全員培訓的目標,對在崗人員進行包括安全生產新知識、新技術,安全生產法律法規、作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施及事故應急措施等內容的安全教育培訓,爲安全生產提供有力的人員保障。

正確選用、穿戴勞動保護用品,可以使從業人員在勞動的過程中免遭或減輕事故傷害和職業危害,是企業必須認真履行的責任。《安全生產法》第三十七條規定:“生產經營單位必須爲從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品”。

在製藥企業普遍存在的問題是,使用未經國家指定、不符合國家標準和行業標準產品,特別是特種勞動防護用品沒有嚴格按照“三證”(生產許可證、產品合格證、安全鑑定證)和“一標誌”(安全標誌)的要求選用,這樣就失去了安全防護的作用。

例如在易燃易爆場所應該穿着防靜電工作服,這樣可以有效防止靜電帶來的危害,登高作業佩帶安全帶,可以減少高空墜落危害等等。施工作業佩戴安全帽可以防止物體打擊傷害等。

通過對製藥企業生產過程中危險有害因素的識別,提出了從制度建設、組織保障、安全檢查、安全教育、勞動保護等方面進行危險有害因素的控制措施,以期對企業的安全生產起到拋磚引玉作用。

在這兩週的實習過程中,我發現了很多之前在課堂上沒有發現也無法發現的問題,我想,這就是安全我們實習的重要目的,只有在實踐中才能對自己所學的知識有更深入的理解。在上海華誼天原化工的實習過程中,我們進行了兩次實地參觀,一次是碼頭,一次是倉儲區。在碼頭起重機作業時可以看到地上放置的嚴重腐蝕的兩個滑輪,說明公司確如所說會定期更換設備,確保安全工作的進行,在消防炮的操縱室,因爲是還在擴建進行中,操縱室還未正式投入使用,所以面板上落有不少灰塵,也說明那裏確實有一頓時間沒人使用過。聽經理介紹說會每年進行一到兩次的消防演習,在操縱室我見到牆上確實有演習時的圖片,總體而言,碼頭上的安全防範措施還是很完善到位的。

倉儲區我們參觀的基本都是新建好的倉庫,整體來說,安全措施都很到位,而且設備先進,倉庫空間大,房屋設計高,我們兩個班的人進去後不會有壓迫感,這對於員工在作業時是比較有利的,若是空間狹窄,會讓人產生不舒適感,影響生產時的工作。倉庫上方都配有多根管道,是以防產生火災等意外情況的安全保障措施,產品堆積的量不是很多,而且不同種類的產品都被劃分在不同的區域,進去倉庫能聞到產品的微刺激性氣味,倉庫設計通風較好,而且會定期人工通風,將事故發生可能性降到最低。特別是甲類倉庫,進去之前嚴格要求關掉手機,地板也是防滑防靜電的,相比於之前的倉儲區,甲類倉庫明顯室內暗度較暗,應該是防止日曬使其化學品產生自燃現象,而且倉庫內溫度比之前的倉儲區較低,這是針對化學品的低閃點的措施,倉庫內有個大空調,應該會在倉庫內溫度較高時使用使之降溫。

化工認識實習心得體會 篇2

轉眼間五週的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校_學院教職工宿舍樓建築工地,跟從畢業設計指導老師__老師的安排,到29#樓實習,此工地是由__建築集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯繫的,這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作潛力,將理論知識全面的融會於工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛鍊。

作爲一名即將畢業的大學生來說,學好專業課理論知識是務必的,而在這之後實踐學習也就應是更爲重要和務必的,更是科學的,爲此,我們都很認真的對待這次畢業實習,也讓我們自己從實踐中獲得對於這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識,爲今後專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。

那裏的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每一天去施工現場手把手都教導我們,並給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那裏剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁紮以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日誌裏。在那裏每一天都期盼望見新鮮的事物,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在

校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,爲此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經驗知識。

首先,瞭解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型,和思考塔吊的拆除,位置要和施工現場平面佈置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁紮要按照施工圖綁紮,採用現場綁紮,綁完後要按施工圖檢查,報監理驗收,合格後放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油塗抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序爲:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉檯和駕駛室→塔吊平衡臂捲揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。

在這期間在資料室裏還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些瞭解,一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面佈置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作爲管理人員不僅僅要會編制施工組織設計,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,施工組織設計是施工管理的重要依據。

化工認識實習心得體會 篇3

白源煤礦位於江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,並與319國道毗鄰,交通十分便利。

白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力爲45萬噸/年。92年覈定生產能力爲18萬噸/年,97年覈定生產能力爲27萬噸/年,改擴建後,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井爲雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面採用長壁後退式採煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240餘萬噸,固定資產8034萬元。

白源井田位於青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區爲第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳繫上統黃龍組(C2)。井田可採煤層爲91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度爲1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構複雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量爲140噸/小時。煤層自燃情況爲三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.

這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也爲我有機會成爲九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合.通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書,行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐,自古以來就被認爲是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,體驗着與以往完全不同的世界,增長了見識,開闊了視野,爲今後一步步走進社會打下了基礎!

這次實習雖然只有短短几天,但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,從他們的身上我學到了很多東西,瞭解到做一名好礦工的不易,沒一頓煤裏都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂,有時爲了井下生產連飯都顧不上吃,正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力,纔有了今天平煤的強大發展。經過這次實習,讓我對礦工這個職業更加肅然起敬,更想加入到他們的行列,成爲一名優秀的礦工。我們很高興的看到,同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗,提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺,讓我們瞭解到了煤礦的複雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由採煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中採煤系統是最重要的生產系統,煤炭企業所有的生產組織都是圍繞採煤系統佈置的。排水、通風系統則爲煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔着物質和人員運輸的任務、

此外,在煤礦開採階段還有很多複雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量,掘進時中、腰線的給定,井下巷道貫通,彎道設置、豎井聯測、斜洞佈設,井下場地開拓,回採定水平,礦量計算,井下對照等等,處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量,就不能隨便開挖,否則將造成大量巷道作廢,不僅浪費大,而且影響生產甚至會引發事故。

在短暫的實習過程中,我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以爲自己學的部錯,一旦實際接觸到,才發現自己知道的是多麼少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。

總之,我覺得態度很重要,態度決定着我們的工作成績,無論在哪個單位,做什麼事情,只要自己的態度端正和積極,我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許,我做的不是很優秀,但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰,因爲我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂,體驗着與往不同的世界,從而進一步鞏固自己所學到的知識,爲以後真正走上工作崗位打下基礎。

化工認識實習心得體會 篇4

總的來講,電能的生產過程就是三種能量轉化的過程,其中最主要的設備是鍋爐、汽輪機和發電機,這三個設備是完成三種能量轉化的核心。原煤的化學能在鍋爐中轉化爲蒸汽的內能,蒸汽的內能在汽輪機中轉化爲機械能,而與汽輪機相連的發電機將機械能轉換爲電能。

新力電廠作爲一座現代化的熱電廠,在其生產與監控中都實現了自動化,利用計算機來對電廠的機、爐、電統一調度、監視與控制。在實習過程中可以發現,在整個電廠中並沒有想象中的有許多工人忙碌,同樣工人的工作環境也並沒有想象中那麼惡劣,大部分時間只需在主控室裏看着計算機顯示的數據,只用偶爾巡查就可以了。

但同時也有另一點需要值得注意,熱電廠的生產過程是一個有機的整體,而每個環節如出了故障往往並不是單一的某種學課的問題,它將涉及許多方面的知識。因此,在電廠中工作不是各自負責一部分,而是需要對整體都要有詳細的瞭解,這就需要我們有更紮實更廣泛的基礎知識,例如,不僅僅需要了解電氣的知識,同時也要了解機械、熱動等各種方面的知識,這樣才能在電廠的正常運行乃至故障處理中做到得心應手。

最後,雖然本次實習僅僅是參觀學習,但卻依然讓我們受益匪淺,通過對鄭州新力熱電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,我們對電廠的生產流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解,對火力發電廠的發電流程有了更進一步的認識。通過這次實習,我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合起來,而且爲學習後續課程建立感性認識,奠定必要的基礎。

化工認識實習心得體會 篇5

這此認識實習歷時七天,參觀了很多地方,如哈爾濱市第五醫院骨科、燒傷病房綜合樓,金鼎廣場,錨杆工藝,中關村松北商貿區,萬家寶牛奶生產基地等,從中我們瞭解了建築施工的技術與流程,同時對工程管理專業有了更深的認識。

我們看了許多工地,每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感,我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的,也可以說是一點總結或心得體會。

1實習地點

這次實習非常匆忙,時間比較緊,也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習,我們走訪參觀瞭如:哈爾濱市第五醫院骨科、燒傷病房綜合樓,金鼎廣場,錨杆工藝,中關村松北商貿區,萬家寶牛奶生產基地等。雖然天氣很炎熱,但大家帶着安全帽,秩序井然地完成了本次所有實習活動,說明大家,包括我,都對認識實習非常喜愛,因爲其中看到的並學到的,將會使我們受益終生。

2實習重點

由於專業是工程管理,所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中,我們瞭解了許多有關施工技術方面的知識,給我留下的印象特別深刻的是:

2.1.金鼎廣場的保溫牆。

在初步命名爲皇朝傢俬的在建傢俱城裏一度高高的牆壁引起了大家的注意。據介紹,這塊巨大的獨樹一幟的牆壁是保溫牆,由苯板築成。苯板是以聚苯乙烯樹脂爲原料加上其他的原輔料與聚含物,通過加熱混合同時注入催化劑,然後擠塑壓出成型而製造的硬質泡沫塑料板.它的學名爲絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料。聚氨酯保溫板具有防潮、防水性能。硬質聚氨酯的閉孔率在90%以上,屬於憎水性材料,不會因吸潮增大導熱係數,牆面也不會滲水。防火,阻燃,耐高溫。具有優良的隔熱性能,在達到同樣保溫要求下,可使減少建築物外圍護結構厚度,從而增加室內使用面積。

2.2預留孔洞的施工。

在哈爾濱市第五醫院骨科、燒傷病房綜合樓擴建項目中,預留孔洞隨處可見。牆體上的預留孔洞是爲後來鋪設空調管和水電線路等所準備,樓面上的孔洞是爲後期給排水管道的鋪設等預留。但預留孔洞施工在建築工地施工中常會出現忘留,留置錯位等通病,這在此次實習中也有所體現。

2.文明施工問題。

對文明施工的印象,此次實習中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵,衆觀全局還是有很大的改良。

3.實習所獲

通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。 通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。

4實習所想

但是通過這次實習,才覺得原來工程建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。爲了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,爲將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行爲,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強!

5今後的準備

實習中,才發現自己知識的不足,今後應當更加刻苦的學習,對專業知識掌握的更加靈活。這一切都要在課堂的學習上實現。

雖然說,學生的課堂學習有許多類型,但是從目前的情況來講,聽老師的講解還是一種最基本的學習方法。

要在課堂學習的過程中,保證能夠聽好教師的講解,並掌握教師講解的內容,一方面應該主動的講解,充分發揮學習的主體性,另一方面,應該注意運用一些科學的聽課方法和策略。在這裏,我們主討論聽課的方法和策略的問題。

5.1 做好聽課的準備比較廣,所以記好筆記有助於期末複習。

5.1.3精神的準備

聽課的精神準備有兩方面:一是調整好自己的心理狀態;二是注意勞逸結合,保證上課前有沛的精力。

5.2 集中注意力

閱讀、思維和觀察等一些學習活都是可以服從個人的意志、能力和願望進行控制。但聽老師講解這種學習活動就不同它不可能自己進行有效的控制。這是因爲,這種學習活動涉及到另外一個人--教師。因此,在準備工作做好的基礎上,要聽好課,首先集中注意力。

5.3 聽課要有針對性

聽課的針對性是指要根據自己的實際情況來安排具體的聽課方法。這是聽課策略的一個重要的方面。

5.4 正確處理處理聽講和筆記的關係

聽課的過程中,作一些筆記是必要的,但是,"聽"和"記"畢竟是兩回事。注意力分配在聽課上面,筆記就難以記全,而將注意力分配在記筆記上,聽課的質量就要下降。因此,需要正確處理聽講和記筆記的關係我們認爲,對於學生的聽課來講,正確性的方法和策略是應該"以聽爲主,以記爲輔"。這也就是說,聽課的主要注意力應該集中在"聽"的方面。至於"記"的問題,只需要記一些重要的東西。

5.5學會合理安排自己時間

人若不會理安排自己的時間,便不會很好的休息和學習。這樣在該學習的時候會想休息,在休息的時候會想着學習,周而復始便會使人處於一種注意力渙散的矛盾狀態。無論學習還是休息都不能專心致志,總會有各種各樣的雜念在困擾他們,因此有組織有計劃合理安排自己的時間是克服的有效方法之一。大學的生活多姿多彩,我們要合理安排好課餘活動與學習之間的關係,在保證學習的前提下,有效地利用自己的時間,積累一些生活經驗,爲我們走向社會做好基礎。

此外,勤與老師溝通,與同學研究,分享學習經驗都是很好的方法,希望我們大家共同努力,讓自己的大學學習時光繽紛多彩。

6結論

實習結束了,我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力!

聽課準備工作做得好壞,將直接影響聽課的質量。聽課的準備工作主要包括這樣幾個方面的內容:

5.1.1識的準備

這主要是通過預習的方法,瞭解自己是否掌握聽新課需要的知識,如果發現自己還不具備這種知識基礎,便要在聽課這前及時補上。這樣可以保證在教師講新課的時候"聽得"懂。

5.1.2質的準備

教師在講課的時候,往往是根據課本的內容來講解的。另外,學生在具體的聽課過程中,對於一些重要的內容還將記錄下來。有時,教師講解需要一定的學習用具相配合。因此,學生在做聽課的準備工作時,還應該準備好用的課本、筆記本和其它的學習用具。大學老師與初高中的老師在講課上最達大的區別講課範圍

化工認識實習心得體會 篇6

一、實習目的:

1.通過兩週的認識實習,簡單的瞭解施工現場的一些基本概況,將從課本上所學到的知識與實際結合

2.認識建築物的一些常用結構,格局構成,施工材料和建築裝修方法以及措施等

3.通過實習讓自己對建築施工和自己專業有更深的瞭解

二、實習內容:

實習第一天:今天的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房,此建築爲磚混結構,建築層數爲6f+1,全高18.9m。由於爲安置房所以空間較狹窄,且淨空高度不大。進入施工工地前我們全建築系的同學都帶上了安全帽,這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識,在建築施工工地上施工人員多爲露天作業,工地上不安全因素較多,安全帽能有效的防止意外事故的發生。後來又瞭解了一些牆的保溫措施,東西山牆爲90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北牆用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔牆採用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由於樓已經完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。

實習第二天:這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場,我們參觀的建築物是集合辦公和廠房一起的建築,爲鋼筋砼框架結構,建築面積33784.14㎡,踏着成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀,樓也已經成型,在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌牆的砌塊—陶粒空心磚,還有兩牆處留的伸縮縫。這個建築採用集中供暖和空調的措施,爲現在建築常用手段。後來在工程辦公室看了一下這些建築的圖集,對真正的建築圖集有了更深的瞭解。

實習第三天第四天:第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓,高度17m,層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目,建築面積108116.5㎡。把這兩天的實習結合在一起寫因爲這兩個建築都爲框剪結構,即框架和剪力牆結構結合的施工方法,框剪結構是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,既能爲建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的瞭解了建築的格局和設計外,還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用於防水,泡沫材料用於保暖。還有這建築的地下停車場,是在片筏式基礎的格局上設計的,靈活的運用了建築物的空間。在廣順的施工現場這裏到處是鋼筋和模板,我們小心的向上看到工人們正在支撐剪力牆模板,在這裏沒有想象中的柱子,取而代之的是現澆混凝土牆。腳下都是正在捆綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法,它包括模板的選材選型,設計,製作和安裝,拆除和週轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中,模板的製作與安裝質量對於保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起着重要的作用。爲了保證混凝土的質量,對模板工程提出以下幾點措施:1採用對拉夾片減少支撐。2明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規則振搗混凝土。這樣纔能有效的對混凝土的質量進行控制。

實習第五天第六天:第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場,第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館,行政樓和科技實驗樓。這兩個建築的相同點在於它們同樣採用框架機構。整棟建築全由混凝土澆築而成。進入建築物內,室內的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍然是樓板,然後樓板應該搭在這個樑上,樑支撐在兩邊的柱子上,這就把重量遞給了柱子,沿着高度方向傳到基礎的部分,即樑、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點非常突出:所有的牆都不承重跟廠房的承重沒有關係,那個承重,是板搭在樑上,樑傳給了柱子,牆都是後坐上去的用於其他的輕質材料,牆都不會承重,應用的時候都很靈活,如想要大房間不要牆,就要大房間,不想要大房間,想要小的,就可以在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分,房間劃分成若干個小房間,因此它的牆不承重,及起着一個劃分空間的作用,僅起着一個保溫,隔熱,隔聲的部分。

三、實習總結:

這次的施工實習讓我意識到,一個建築的設計和施工絕對不是流於表面的華麗和簡單,更離不開的是內部的施工設計,還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

化工認識實習心得體會 篇7

20__年_月,我在__建築有限責任公司__新校區項目部實習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學校的聲譽負責。

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,爲今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識:

一、鋼筋工程

1、礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮

(1)按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

(2)擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

(3)底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

(4)底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

2、鋼筋的綁紮

(1)在樑側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

(2)先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次樑同時配合進行。

(3)框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

(4)箍筋在疊合處的彎鉤,在樑中應交錯綁紮,箍筋彎鉤爲135°,平直部分長度爲10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度爲5d。

(5)樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

3、鋼筋綁紮

(1)清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

(2)按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

(3)在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

(4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應爲15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

化工認識實習心得體會 篇8

一、實習目的

實習:顧名思義,就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因爲任何知識源於實踐,歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過機械認知實習,要初步瞭解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能,掌握設備的操作方法,實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鑽(鉗)的產品加工過程,瞭解設備的受力特點和常見的運動原理,瞭解產品圖紙與設備加工的關係,從而爲日後的專業課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時,實習的目的還在於開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。加強我們對機械製造專業感性的認識,並進一步瞭解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工過程,從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備,加工工藝有更多的更具體的認識,爲了解和工作專業思想創造條件,在實踐中瞭解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習,讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加紮實,爲成爲一個專業技能更加過硬,更加善於理論聯繫實際,更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。

二、實習內容

在本次機械認知共有五個工位,分組輪換,每個工位上都有一位指導老師。實習中,經指導老師的詳細講解使我們初步瞭解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規範的示範操作以及在操作過程中的講解,是我們掌握設備的操作方法,同時在老師指導之下,實踐演練機械中常見加工工藝刨、車、銑、磨和鑽(鉗)的產品加工過程,從而更直觀瞭解設備的受力特點和常見的運動原理。在操作過程中瞭解產品圖紙與設備加工的關係。由此在實習中應能深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所佈置的任務。本次實習包括五道工序,具體如下:

1、銑牀加工

經指導老師的講解,我們對銑牀X5032的結構及個主要部件的功能有了大致的瞭解。銑牀是一種以銑刀旋轉運動爲主運動的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機牀。操作前首先要進行檢查,再裝夾工件、刀具,選擇合適的各參數。對刀後進行切削,結束後關閉電源。

2、刨牀加工

刨牀是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機牀。他利用刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削的目的。本次我們所瞭解的刨牀型號是B6050。實習過程中首先檢查檢查設備,進行安全和潤滑檢查。檢查安全過後,夾裝工件以及刀具。在規定範圍內進行切削,切削過程中保持清潔,不能終止。老師用詼諧幽默的方式爲我們講解,讓我們能夠在娛樂中學習,在學習中得到快樂。在講解過操作方法及注意事項後,在一旁指導我們動手操作,親身體會操作刨牀的加工,加深學習的記憶。

3、磨牀加工

磨牀加工工藝的實習 主要以聽講、觀察爲主,認識設備各個部件,瞭解加工原理及受力特點,認真觀察老師的操作,聽取老師的講解。

4、鑽(鉗)加工

鑽牀是具有非常廣泛用途的通用性機牀,我們在老師指導下對工件鑽孔。鑽孔後,對孔進行攻絲。同時,練習對工件劃線,沿着畫好的線用鋼鋸鋸開,製作鴨嘴錘零件。

5、車牀加工

我們要了解的車牀型號是瀋陽機牀CA6140。這是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機牀。指導老師爲我們講解機牀結構、運動原理及操作方法,爲我們規範地示範操作了機牀,加工完成鴨嘴錘的杆部分零件。另外車牀加工是本次實習的最後一道工序,何老師十分重視,他爲我們講了許多關於安全問題的事例,在操作前尤其地強調了安全問題,再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束後,實習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實習就此告一段落。

三、心得體會

週末的認知實習很快就要結束了,我覺得這種形式的認知實習非常有意義,我在本次實習中也受益頗多。由於這比坐在課堂裏聽課更加實際、直觀,通過實地參觀和親身操作,我對進行實際生產的設備、工藝以及生產的各個環節也有了一定的認識。我們在實習中認真聽學習指導老師的講解,仔細觀察老師的規範操作示範以及總結分析自己在學習中的實踐操作存在的問題。我感動自己真的學到了很多知識,這不僅僅是講義上的理論知識,更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專業相關的知識,提高了在生產實踐中認知和分析問題的能力。 這次認知實習過程中,給我印象最深的是在加工現場各種車、 銑、刨、磨、鑽等各種機牀加工過程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下,讓我們能在娛樂中學習,在學習中得到快樂。老師們在操作過程中都非常認真仔細,他們做事的有條不紊,細微謹慎讓我深感敬佩。一個優秀的技術工程人員,不僅要有過硬的技術水平,還要有做事認真謹慎的態度。這樣才能在保證產品質量的同時保證自己的人身安全。所謂安全第一,如果連自身安全都不能保證,還談何生產,談何工藝?所以在走入車間之前就應該做好準備,以防人身傷害。

身爲當代的大學生應該樹立嚴謹的工程思想,在技術方面做到精細與高效,因爲細節決定水準的高低。同時我們要注重平日學習的積累,注重基礎知識的學習,做一個仔細入微、認真負責的人,爲日後發展奠定基礎。

在現場要注意場地的整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。這也是實習時給我上的一堂課。如果我們只注重機械生產而不注意場地衛生,那麼生產效率將會有所降低,同時工廠風貌也會很不好,尤其是器械廠裏,每天都會有很多鐵屑,需要及時清理。衛生清潔的才能保證安全第一。同一件產品的生產或許是有多種工藝流程的,也可能有多種加工方法,我們應該綜合考慮各種方法,並做綜合比較,得到最優的工藝。比如實習中加工的鴨嘴錘可通過銑牀加工完成,也可經劃線鋸子切削完成,兩者通過比較需選擇較優加工方法。 其實,實習過程中很多值得我們去學習與思考,在思考中我能逐漸成長。

四、建議反饋

在選擇專業的時候我就聽說,工科的專業學習起來相對比較辛苦,因而並不是很適合女生學。在本次實習過程中,讓我多少感受到了女生學習機械的某些劣勢。比如,在老師講解某些大型的設備的時候,由於我的身高有限,我不能看清設備的結構部件;某些設備的操作需要較大的體力支出,女生力量不夠,體力不足。但我相信女生還是存在優勢的。這次的實習讓我體會到注重基礎知識以及平日學習的積累的重要性。雖然我們學的知識可能與實際有些脫節,但是不注重基礎知識的學習是無法深入瞭解機械的。

大學生需要走進企業,通過認知實習以具體主觀的方式瞭解設備是非常有必要的。但是如果只是停留在參觀參觀的層面,那認知實習的價值就大打折扣了。其實我覺得感受到這種氛圍,對我們來說就有很大的意義。

我們通過到實習瞭解工藝流程,從而進一步的學習技術基礎和專業課程。如果條件允許的話,我希望能夠有更多的機會自己動手去操作一下,去體驗一下實際生產的流程;也希望能給同學們留出專門自由提問的時間,同時非常感謝指導老師的講解示範以及對我們的照顧,大家都辛苦了

化工認識實習心得體會 篇9

房屋建築學認識實習報告

作爲新生的我們,務必要對我們所學習的專業有個感性的認識,所以,學校給我們大一新生安排了爲期近一週認識。

實習,下方就是我記錄的實習狀況,以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

20xx年7月5日星期六

這天是實習的第一天,天氣十分炎熱,上午,教師給我們做了實習動員,着重給我們強調了一下幾點:1安全第一,要處處注意安全;2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不能夠隨便缺勤;3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,爲將來的專業課程的學習打下良好基礎。這天我們實習的目標是我校的本部,因爲本部是新建的,好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館,在裏面,我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。教師還講解了體育館的好多結構。透過教師的介紹使我們瞭解到作爲公共設施的體育館,務必思考以下幾點:1,進出場地的方便;2,活動場所寬廣;3有足夠的建築強度;4,造型美觀,給人以藝術的享受。隨後,我們來到學校的圖書館,圖書館是本校的標誌性建築,21層樓,十分宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子,柱子之間用橫粱連接起來。當我們問教師爲什麼要這樣時,教師答到:“一方面是爲了美觀,另一方面是爲了穩固性。”午時我們在教師的帶領下,我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓,我們瞭解到了變形縫的相關知識,總體而言,變形縫是用來抵抗

因種種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變,其主要分爲:1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。教師還向我們介紹到,當樓板要承受很大的荷載,而樓板很寬時,其間務必加樑。

之後,我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室,實驗室裏最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放着許多試件。聽教師介紹,它能夠產生30噸的壓力,鋼筋在上方能夠有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。後面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然後還有混凝土培育室,裏面24小時持續高溫高溼,由於此刻沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,裏面的一排排鐵架子上放着幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽教師介紹這些噴頭能夠使房間裏持續高溼的環境。然後我們來到水力測量實驗室,裏面有許多精密的實驗設備,教師說將來我們學專業課程的時候將來那裏做實驗。

7月6日星期日

這天是實習的第二天,教師在車上就跟我們說:“這天主要去市區參觀一些有名的,有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下,我們下了車,因爲天氣十分熱,我們只能圍着教師站在一小塊陰涼的地方。教師指着這座還沒建好的建築說:“這座本來將是一個十分宏偉的建築,但由於技術人員出現錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,此刻就是一片廢墟啦!”

過了一會兒,教師指着這個廢墟意味深長地說:“以後大家即使不能建造出十分優秀的建築,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區,紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公爲主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建築高度99米。其中,每樓層建築面積4010平方米標準層,總建築面積12。52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今爲止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆,讓在這辦公的人不受外界的干擾,並且還安裝了全智能化控制系統,成爲了真正的節能建築和智能建築,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

南昌紅谷大廈是一座十分現代化的建築。對於當代的建築,也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。此刻的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,可是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼十分的結實,那麼他會是一個健康的人,也是能夠帶給很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的,從原先的草棚到之後的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們此刻就面臨着這樣一個問題,是如果在此刻的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因爲,我們人類一向居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原先人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而此刻,我們的社會發生了變化,此刻,在人們的思想觀念裏,居住的環境要舒心才行,所以說,建築業有待於發展,此刻我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們此刻就就應想一下此刻的建築是不是真的要走向人工智能,是不是下方還有更加先進的建築等待我們,我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼,僅有,爲了建築業的新發展去努力,纔是我們當前就應做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助纔能有所發展的,對於,我們就應勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成爲國民的滿意產品,也同樣成爲國際市場的搶手產品。

7月7日星期一

這天是實習的第三天。這天,我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋,八一大橋,南昌大橋。透過教師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不一樣:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。教師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般狀況下,橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用:1美觀;2將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:1在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,防止使其生鏽,進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米,寬35米,雙向八車道,內河Ⅲ級通航標準,三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成,其中主橋爲連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路,從而構成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網絡,大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋,而南昌大橋是一座普通的

簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄,但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝:⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。⑵以監理工程師籤認的導線點爲基準點,用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位後埋設護筒,經監理工程師複覈無誤後,用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔:鑽孔深度貼合設計要求後,迅速通知監理工程師驗孔,合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2-3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸,並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40釐米左右爲宜,然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准

的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時光、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首

批砼數量,保證將導管底口封住。正常灌注後,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3-6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最終,預留不小於50釐米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度到達80%以上時,即可開挖樁頭鑿除剩餘部分,使樁頂砼表面貼合要求。

7月8日星期二

這天,我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裏的一個技術人員帶領着,他對廠裏的狀況十分熟悉。他首先對我們強調安全問題,要我們走在廠裏的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築,透過技術人員的介紹和我查閱的資料,我能夠羅列一些剛結構的施工的經驗:

1、構件的進場、驗收與堆放

場地狹小、施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難,對越高層鋼結構工程而言,相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴,這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。

2、塔吊的選取、佈置與裝拆

塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備,其選取與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合思考,並保證裝拆的安全、方便、可靠。

3、吊裝

吊裝是鋼結構施工的龍頭工序,吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中,透過採取“區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。

4、測量控制

在超高層鋼結構施工中,垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標,測量作爲工程質量的控制階段,務必爲施工檢查帶給依據。從鋼結構施工流程能夠看出,各工序間既相互聯繫又相互制約,選取何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中,能夠採用“跟蹤校正”,即在柱樑框架構成前將柱子初步校正並及時糾偏,大大減輕了校正難度,每節校正時光由原先10d左右縮短爲2-3d,即可交給下道工序作業,並實現了區域施工各工序間良性循環的目標。

5、焊接

鋼結構的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構造複雜,用鋼量大,施工麻煩,此刻很少應用。焊接連接是此刻鋼結構最主要的連接方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊,其優點是能夠連接任何形狀的結構,不削弱構件截面,構造簡單,不需要拼接材料,生產效率高,易於採用自動化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。缺點是因焊接過程中局部區域受到高溫作用,加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力,剛度和使用性能。另外,焊接質量易受材料和操作的影響,一旦發生局部裂縫容易擴展到整體。螺栓連接的優點是裝拆方便,缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連接體。

6、質量與工期控制

超高層鋼結構不一樣於一般混凝土建築的顯著特點是:質量高、工期緊。質量與工期的保證依靠於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新設備的大膽應用。建立科學管理的組織體系,嚴格按項目管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。

7月9日星期三

這天是實習的最終一天,我們在指導教師的帶領下,來到了建築工地。教師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。教師說:“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一,每根要錯開綁紮,因爲這樣更牢固。”

透過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就說說我的見解吧:

混凝土的早期養護,主要目的在於持續適宜的溫溼條件,以到達兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂潛力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易並且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不一樣狀況不一樣處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和溼度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出超多水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降溫過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂潛力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢,但表面溼度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形僅有(0。6~1。0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也僅有(1。2~2。0)×104。由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉潛力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現

很小的拉應力。可是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,所以掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂潛力,加強養護,防止表面幹縮,個性是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應個性注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,所以施工中應以預防貫穿性裂縫的發生爲主。在混凝土的施工中,爲了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當思考拆模時光,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“溫度衝擊”現象。在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫爲高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力到達很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因爲大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時光及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在溫度變化時兩者間只發生

很小的內應力。由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力到達抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。所以,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。並且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有必須的影響。爲保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

實習總結

在土木工程認識實習(第2頁)上,我們共進行了五項參觀,它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現場。實習完雖然勞累,但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自我在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時爲今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白教師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不一樣程度上都會有收穫。而實習的好處也在於此。首先,透過實習,透過實踐,使我學到了很多實踐知識。透過參觀,使我近距離的觀察了整個樓層的結構,廠房的結構,學到了很多具體的專業知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數僅有25%,即4根鋼筋裏僅有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則務必留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要個性注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保

證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識,並且學到了很多書本上沒有的東西,這讓我們受益匪淺。實習雖然結束,但我的學習還遠未結束,我必須會更加努力,在土木工程這個領域內幹出自我的一片天地!.

化工認識實習心得體會 篇10

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。爲了更好的認識與瞭解專業知識,並拓展實際的知識面,我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習,並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗,通過實習,使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解,並對廠內設備有了一定認識。

行業概述

在學校老師的精心安排下,我們先後來到了大唐電廠與二電廠,北嶽職業技術學院實習。其實,就像電廠的師傅們所講,這短短的參觀也就僅僅是參觀而已,談不上實習,但是就當作參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道,這次能直接學習課本 以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之後的半個世紀中,中國的電力工業取得了迅速的發展,平均每年以10%以上的速度在增長,到20xx年12月底,全國裝機容量以突破5億千瓦,無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位,僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落後於發達國家,大約是加拿大的1/20,美國的1/4,法國的1/8,全國至今還有上千萬人沒有用上電,而且近幾年中國電力供需十分緊張,不少地區拉閘限電,可見,電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠,在來電廠之前,廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧,我們這個組被分到後夜班,凌晨,我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜,再就是高大的建築物,師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹,講解一米外幾乎就聽不到說什麼,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房後,我們來到了輸煤集控室,這裏可以說是電廠裏面環境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器,上面佈滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其線路圖),據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據瞭解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是採用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續8個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的,工作時間有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有 電話恐懼症 ,只要電話一響,多半認爲就是要工作了 電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝,心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語 我不入地獄,誰入地獄 ,如果以後真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發達,機器設備哪有那麼容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的 黃金週 ,人家最閒的時候就是電廠最忙的時候,儘管如此,但是我認爲這也沒什麼的,還不是都在地球上工作。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來,我們在工人師傅的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據工人師傅介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之儘快得到解決。

談到自動化,我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠,汽包的一些輔助製造,比如汽包上面的鑽孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據製造要求事先設計好程序,然後開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人爲的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業,工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成,管子之間都是焊接着,這些焊接也是有機器的自動完成,每次並排幾隻管子,調整好之間的位置,然後就是自動工作了。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從他們的表情看來(我觀察了一下),應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作爲電力的源泉,電廠肯定是扮演着大佬的角色20xx年優秀電廠認識實習心得體會(3篇)心得體會總之,火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣,工作時間不合大流,工作地點不靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有着巨大的發展!

火力發電廠的生產過程

在整個實習階段,我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的,從二電廠的請的老師很有實力,詼諧幽默,講的也不錯。呵呵,題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白,但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上,火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變爲熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

化工認識實習心得體會 篇11

我們爲期三天的認識實習就這樣結束了,時間的確很短,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷,這次實習不僅培養了我們的學習興趣,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也爲我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。

在這三天裏,我們去了施工現場,去參觀了龍湖地產的大手筆之作江與城,去樓盤認識了房屋內的水暖管道的佈設。學習建築已經一年了,以前學習房屋建築學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建築工程的設計、施工中的環節,而這次實習提供了我們一次理論與實際相結合的機會。

記得第一天到施工現場認識實習的時候,看着正在修建的圖書館,有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區別剪力牆與普通磚牆”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚,後來就仔細的給我們講了牆體的區分,並且一一給我們指出來,這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環境,很難置信他們在那樣寒冷的夜裏,那樣潮溼的環境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距,有時在實習的途中會與老師交流一些問題,感覺自己的知識儲備離一位建築人應有的基礎相差實在太大了,這次實習不僅讓我學到了新奇的知識,讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識,

經過這三次的實習,自己也學會從更多的方面去看待一座建築,隨時隨地去觀察周邊的建築。時下很少能看到中國風格的建築了,建築師向西方學習幾乎成了時尚,在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認爲中國的傳統建築脫離了現代時尚,但是傳承傳統並不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用,有益的養分哺育自己的建築,創造出即現代又中國的建築,採用中西融合,兼收幷蓄的方法。

中國建築在世界建築史中具有重要地位,影響到很多國家。而現在很多自詡爲擁有中國傳統風格的建築,只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建築的建築語彙產生了一大批粗製濫造,不倫不類的仿古 "旅遊一條街"類似的建築,真不知道這是對中國古建築的傳承還是褻瀆。

在每一天實習後,自己都會上網去查閱一些資料,鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說通風井、管道井的時候,只覺得爲什麼建房子需要打那麼多的井,而當真正看到實物的時候,有點難以置信不過也理所應當。總是在理論的黑暗的盒子裏去想象抽象的東西就猶如盲人摸象,難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天,而是以後的每時每刻,在生活中用心去觀察路過的建築工地,四周的建築物,在頭腦中與所學的理論相結合。

通過這次實習,也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起,就夢想着當一名工程師,蓋大家喜歡的房子,所以也就選擇了工程管理專業,有時候總是很焦急,老是覺得沒有學到太多的專業知識,也時常向老師諮詢什麼時候自己才能透徹的去解剖一個建築。可在這次實習中班裏面有的同學也能夠清楚的指出一些建築結構,而自己幾乎完全處於無知狀態,這也就是差距,實現夢想的前提是實踐,需要有足夠的經驗纔會在以後的工作中運用自如。

在這短短的三天裏,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在意志力上也有一定的提高,同時讓我們看到了差距,冷卻了我們學習知識的浮躁心理,也爲自己是一名建築人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以爲我們將來的學習和生活提供很大的幫助。

化工認識實習心得體會 篇12

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

一、實習目的

1、通過實習,對般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;

2、理論聯繫實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,併爲後續課程的學習積累感性知識;

3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,爲將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動,瞭解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;

5、認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作;

6、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;

二、實習概況

1、建築行業人際關係的重要性。

施工作業中,人際關係極爲重要。人際關係良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能達到事半功倍。

在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性,但儘管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係,甚至相當多的人錯誤的認爲拍馬、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關係。土木工程生產實習報告。其實,處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格,能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關係談論施工隊伍的選擇。

施工隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞,影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考,對我們實習的工地初步瞭解,該施工團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各施工班組,各位工人相互協調的很多,遇到問題,羣策羣力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關係極爲重要,這也是我這次實習完的思考。

2、施工經驗的重要性。

實習之後,我學懂了一句話:如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極爲聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。其實每個人是否聰明,並非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之後得到了經驗,改變的是什麼。始終都是那一句,人一定會跌倒,然後,必須總結到爲什麼會跌倒,然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。

我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因爲自己的問題,從而沒得到任何有利於自己的經驗,然後下次繼續跌倒。在施工作業中,這種現場經驗極爲重要,從我實習分析認爲,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的iq,對事情的專注等,更重要就是對事情的熟練程度,其實也就是施工現場經驗。

化工認識實習心得體會 篇13

生產實習是大學實習的重要組成部分,學校很是重視,每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習,增長學生的見識,鞏固課本知識,讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程,爲我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三週繫上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習,參加生產實習,讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀,還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料,使我們的的知識得以鞏固和完善,並能順利完成本篇實習報告。

知識是人類進步的階梯,而學習知識不僅僅靠從書本上獲取,而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化,僅僅靠掌握理論,一點實際操作經驗都沒有的話,事實上是沒有實際效應的,現實中的事情往往是千變萬化的,運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明:只有將理論知識與實踐很好的結合起來,才能將知識運用到最高境界,爲了學有所長,學有所用,爲了將知識轉化爲自己所真正擁有的能力,面對充滿競爭與壓力的社會環境,結合自己所學的專業知識,學校爲我們同學們提供了很多的實習單位來鍛鍊我們,而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

高等學校學生進行生產實習的總要求是:瞭解社會,接觸實際,以增強羣衆觀點和事業心、責任感,提高思想覺悟,鞏固所學理論,獲得本專業初步的實際知識,以利於培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求,結合機械工程類專業的培養目標,提出以下具體要求:

1)全面熟悉機械產品的製造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。

2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。

3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理,結構特點及適用範圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊,並計算定位誤差。

2、實習要求

一.安全教育 ------20xx年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,儘管我很害怕,不敢聽不敢看,但我不能,我必須聽還要看,還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求,我們都必須做到,畢竟事故發生了誰也負擔不起。20xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖,一切安排妥當之後就上街逛逛,就那樣打量着這個環境優美的城市,對於我們一切都是新鮮的,不同於焦作,她比焦作更有文化韻味,然後就準備吃飯,我們就找那些在焦作沒有的東西吃,過後就回住處等着下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求,其主要注意事項:

不允許穿涼鞋進廠;

進廠必須穿長褲;

禁止在廠裏吸菸,被發現者罰款;

進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;

人在廠裏不要成堆,不要站在主幹道上;

注重自身和學校形象;

不準亂按按扭、開關;

注意安全!!!

二,實習內容

(1)瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備;(2)記錄零件設計和製造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)瞭解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)瞭解機牀和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備(6)瞭解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識,更加讓我們學到了課本上所學不到的知識,增加我們的知識面,在實習中我們瞭解工廠的一些基本運作過程,對機牀的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的瞭解,對部分零件的加工工藝有個較詳細的瞭解爲今後工作崗位打下了良好的基礎。當然,我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識,瞭解自己真正學到了多少東西,從而彌補自己的不足。

第一部分:一拖概況

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠,創建於 1955年,是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一,是中國農機行業唯一的特大型企業,1990年被國務院企業管理委員會評爲“國家一級企業”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後,股份公司在境外發行H股股票,並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定爲中國馳名商標,20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002:1994質量管理體系認證,並於20xx年5月整體通過ISO9001:20xx質量管理體系認證。目前,公司爲進一步滿足生產及市場發展的需要,從20xx年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準,確保20xx年上半年通過第三方認證,建立起一個以ISO9001質量管理體系爲基礎,ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合,融爲一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。

公司佔地 49萬平方米,總資產36億元,固定資產22億元,下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠,擁有職工1.6萬餘人,專業管理及工程技術人員1200餘人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力,流水生產線近百條,公司主導產品爲“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收穫機械、工程機械共計100餘個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收穫機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。

建廠四十多年來,公司從單一產品向多元化產品發展,成爲集生產、科研、銷售於一體的綜合性企業,目前公司已累計爲社會提供各種拖拉機 160多萬臺,“東方紅”產品暢銷全國,遠銷世界五十多個國家和地區,爲中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位,不斷強化質量管理,完善質量管理體系,產品質量穩步提高,“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用戶滿意產品,20xx年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品,LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示範企業等殊榮。

公司將繼續大力推進產品結構調整,不斷完善質量管理體系,推進質量管理和質量改進,持續地向用戶提供滿意的產品和服務,以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。

一拖(YTO)簡介:

1955年,作爲新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一,經毛澤東主席批示,中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善, 1958年7月20日,一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日,一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評爲“國家一級企業”,1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後,股份公司在境外發行H股股票,並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定爲中國馳名商標,20xx年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002:1994質量管理體系認證,並於20xx年5月整體通過ISO9001:20xx質量管理體系認證。目前,公司爲進一步滿足生產及市場發展的需要,從20xx年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準,確保20xx年上半年通過第三方認證,建立起一個以ISO9001質量管理體系爲基礎,ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合,融爲一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入,極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來,一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環境作爲自己的責任,其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中,與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機,其排放達到了歐Ⅱ標準,已經成爲中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門爲歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑藉150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力,中國一拖集團有限公司成爲卓越的農業機械製造專家,在這一領域享有極高的聲譽。

一拖簡介:

洛陽是個美麗的地方,洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”,據考證,行後有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都,建都史長達1520xx年,是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世,洛陽人口百萬,成爲世界上最繁華的大都市之一。

總部座落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司,是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造爲主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺,履帶式拖拉機25000臺,中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺,柴油發動機10萬臺,聯合收割機 4000臺,壓路機4000臺,工業推土機20xx臺的生產能力。

源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、衝壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入,極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來,一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機,各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等爲工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護人類生存環境作爲自己的責任,其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中,與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機,其排放達到了歐Ⅱ標準,已經成爲中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門爲歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

追隨時代和科技的發展步伐,以品質卓越的產品滿足社會的需求,是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產的拖拉機,完成了中國機耕地60%的耕作,爲中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。

憑藉150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力,中國一拖集團有限公司成爲卓越的農業機械製造專家,在這一領域享有極高的聲譽。

(3)參觀一拖精密鑄造廠

20xx年8月2日下午,我們去參觀了一拖精密鑄造廠,同樣工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察,發現該廠主要採用熔模鑄造法生產,熔模鑄造的工藝流程如下:製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產週期較長,受型殼強度限制,鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

一拖精密鑄造廠簡介:廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠,具有四十年的熔模鑄造生產歷史,是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等,耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力爲3000噸。

我廠技術力量雄厚,工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐,有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器,以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

我廠通過了ISO9002質量體系認證,產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家,其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

(7)參觀一拖熱處理廠

20xx年8月6日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹,該廠的設備在全國是數一數二的,剛開始對這個沒多大概念,進去之後才發現原來人家不是吹的,各種大型設備都在高效率的工作着,而且還都是數控的,可見設備之先進,當然我們不能動,只能看,其實看不懂多少,只是參觀一下,有所瞭解就行了。

企業介紹,今年以來,熱處理廠找準市場定位,苦練內功,在“做精做專”的同時,不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢,用真情、誠信、優質服務贏得商機,獲得合作伙伴的信賴和支持。

作爲一個以零件承攬加工爲主的專業廠,如何創立並提升熱處理品牌優勢,在激烈的市場競爭中佔得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上,制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念,並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面,努力爲用戶提供“心裏美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶,爲構建良好的合作關係、實現互利雙贏,生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊,密切與合作生產廠聯繫,24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用戶的意見和建議,及時解決用戶反映的問題,他們在比進度、比價格、比服務的同時,用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求,開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種,1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家,該公司生產的殼體、前大蓋等產品,熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高,熱處理加工費相當可觀。爲保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額,該廠指派專業技術人員調整工藝,用先進的意大利爐進行生產,以最佳的質量保證客戶滿意,使合作伙伴關係得到進一步鞏固,爲20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。

一年來,熱處理廠用技術創立了自己的品牌,靠誠信得到了廣大客戶的支持,吸引了衆多廠家與自己結爲戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作,從而爲熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。

二.參觀一拖工程機械有限公司

20xx年8月13日我們首站參觀了一拖工程機械有限公司。該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司佔地面積14萬平方米,建築面積9.8萬平方米。

公司始建於七十年代,前身爲機械工業部的重型軍工企業,生產規模宏大,技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來,憑軍工技術的科研能力,不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先後推向市場的有:輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品,其中東方紅T100工業推土機被評爲省優質產品。作爲馳名中外的“東方紅”工程機械產品,行銷國內三十個省市自治區,並出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。

公司始終堅持”質量第一,顧客至上”的方針,通過1S09001質量體系認證,並多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。

精益求精、精良製造。憑藉軍工生產的實力,公司不僅擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進設備50餘臺,主要加工設備400餘臺,而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器,爲產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉爲工程機械製造,公司始終堅持”傳承軍工品質,爭創行業一流”的企業精神,憑藉良好的基礎和雄厚的實力,以市場爲導向開發出:輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

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20xx年8月21日上午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹,該廠的設備在全國是數一數二的,剛開始對這個沒多大概念,進去之後才發現原來人家不是吹的,各種大型設備都在高效率的工作着,而且還都是數控的,可見設備之先進,當然我們不能動,只能看,其實看不懂多少,只是參觀一下,有所瞭解就行了。

企業介紹,今年以來,熱處理廠找準市場定位,苦練內功,在“做精做專”的同時,不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢,用真情、誠信、優質服務贏得商機,獲得合作伙伴的信賴和支持。

作爲一個以零件承攬加工爲主的專業廠,如何創立並提升熱處理品牌優勢,在激烈的市場競爭中佔得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上,制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念,並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面,努力爲用戶提供“心裏美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶,爲構建良好的合作關係、實現互利雙贏,生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊,密切與合作生產廠聯繫,24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用戶的意見和建議,及時解決用戶反映的問題,他們在比進度、比價格、比服務的同時,用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求,開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種,1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家,該公司生產的殼體、前大蓋等產品,熱處理外觀、精度技術條件要求都很高,熱處理加工費相當可觀。爲保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額,該廠指派專業技術人員調整工藝,用先進的意大利爐進行生產,以最佳的質量保證客戶滿意,使合作伙伴關係得到進一步鞏固,爲20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。

一年來,熱處理廠用技術創立了自己的品牌,靠誠信得到了廣大客戶的支持,吸引了衆多廠家與自己結爲戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作,從而爲熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。

十.參觀一拖精密鑄造廠

20xx年8月22日下午,我們參觀了一拖精密鑄造廠,工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察,發現該廠主要採用熔模鑄造法生產,熔模鑄造的工藝流程如下:製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產週期較長,受型殼強度限制,鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

一拖精密鑄造廠簡介:廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠,具有四十年的熔模鑄造生產歷史,是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等,耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力爲3000噸。

該廠技術力量雄厚,工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐,有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器,以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

該廠通過了ISO9002質量體系認證,產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家,其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

1、參觀第一發動機廠

第一發動機廠區內主要分爲毛坯區,在製品區,還有成品區。

毛坯區主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區開始,到在製品區,再到成品區加工完成。比如飛輪加工,先對毛坯加工,然後鑽孔,後來通過工業只能標記機標記尺度,之後對飛輪加熱令其膨脹,最後與主軸齧合。在製品區主要有半自動高速端面外圓磨牀,同時連接zmk-1D主動測量控制器,測量合格與否;同時配備鑽孔用的鑽牀,檢驗工具是量規;滾刀機牀,加工齒輪倒角;橫樑固定單柱立式車牀;組合機牀。而成品區的機牀有磨牀,通過電磁鐵定位,用切削液潤滑、降溫、沖洗磨頭屑片,檢測項目主要測量工件精度,厚度和粗糙度;另外還有衝牀,鑽牀,銑牀,車牀和滾絲機。

2 參觀齒輪廠

齒輪廠是專業的齒輪及其總成加工中心,其主要設備:

搖臂鑽牀(用於零件的深孔加工)、臺式鑽牀、立式升降臺銑牀、半自動花鍵軸銑牀、滾齒機、臥式矩臺平面磨牀、多刀車牀、直齒錐齒刨齒機、電氣控制櫃等各式機牀。

主要加工產品:

直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪,漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工範圍爲:Dma 1250 m15,精度6級,可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用於農機、工程機械、柴油機等行業。

5、參觀熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠,在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗,總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能爲雙排爐,主要用於滲碳、淬火,輔助材料甲醇是種滲碳劑,丙酮爲一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機,主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程:

8參觀精密鑄造廠

該廠主要採用熔模鑄造法生產,熔模鑄造的工藝流程如下:製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。

在蠟模型車間熔模製造的生產流程基本如下:

1、溶蠟。石蠟與硬脂酸比例1:1;2、造模。由2-3個模具交替使用,製作出蠟模;3、修模、裝配。修整蠟模,並將蠟模裝到蠟棒上,組成蠟模組;4、做模殼,利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等,反覆加工,形成8mm左右的模殼;5、溶蠟,用95度熱水浸泡,將蠟溶化;6、焙燒模殼,利用煤氣爐,燒至860-950度,2-3小時;7、冷卻,冷卻至600度。

在鑄造車間:

1、溶化。化鋼水;2、澆注;3、去模殼。用振動法;4、切割;5、清洗,氫氧化鈉爲溶劑以及噴丸機清洗鑄件。

在鑄件清理車間:

1、砂輪磨平澆口;2、正火,熱處理;3、清理氧化膜,利用拋丸機清理;4、檢驗、去毛刺(砂輪機);5、磁粉探傷,利用衝磁機上磁,放入磁懸液裏,利用黃光機檢驗表面是否有裂紋,最後用退磁機退磁。

5,參觀精密鑄造廠:

該廠主要採用熔模鑄造法生產,熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產週期較長,受型殼強度限制,鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等,耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力爲3000噸。該廠技術力量雄厚,工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐,有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器,以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

熔模鑄造的工藝流程如下:製作母模—製作壓型—製作蠟模—製作型殼—脫蠟—焙燒和造型—澆注—脫殼。

採用石蠟造型,熔模製造的生產流程基本如下:1,化臘,1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2,臘模 3,裝配 4,熔臘 5,焙燒(焙燒爐,未熔乾淨的臘滴蒸發)6,鑄造

6,參觀燃油噴射公司:

1956年建立,該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間,主要機牀是單軸六角自動機牀和精密單軸縱切自動車牀。主要生產零件時推力盤,下體,凸輪軸,噴霧器偶件(包括油針和油針體,油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件,主要製造油泵推力盤(調節控油及推力)

參觀中看到主要加工車間內有三條流水線,首先看到的是

油泵下體的大致主要加工工藝過程:1,粗銑上下面 2,鑽孔 3,鏜左右孔 4,鏜孔(缸體內4個孔) 5,鑽前面孔,銑前面孔 6,銑孔(缸體內4個孔) 7,以4個孔定位,銑前後左右面 8,以4個孔爲基準,鏜左右孔 9,倒角 10,鑽孔 11,攻絲

凸輪軸的加工工藝過程:1,打中心孔 2,車右外圓 3,車軸頸 4,車左外圓及錐面(數控車牀一次加工) 5,車右外圓 6,精車凸輪面 7,熱處理 8,磨削等精加工工序

8,參觀工程機械廠:

1970年4月建場,前身生產坦克,現在主要生產農用機械,挖掘機,裝載機,推土機,壓路機等

共有5個車間,1,結構車間,2,鉚焊車間,3,機加車間,4,塗裝車間,5,總裝車間

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司佔地面積14萬平方米,建築面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一,顧客至上”的方針,通過1S09001質量體系認證,並多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良製造。憑藉軍工生產的實力,公司不僅擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進設備50餘臺,主要加工設備400餘臺,而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器,爲產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉爲工程機械製造,公司始終堅持”傳承軍工品質,爭創行業一流”的企業精神,憑藉良好的基礎和雄厚的實力,以市場爲導向開發出:輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備製造骨幹企業,其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠,是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一。20xx年“LYC”品牌被國家商務部評爲“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定爲“中國工業行業排頭兵企業”。目前,LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處,在中國香港、美國舊金山、巴西聖保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡,產品出口70多個國家和地區。

中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170餘個,品種760餘個,規格上萬種。產品廣泛應用於航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建築、化工、輕工、能源等國民經濟各領域,爲國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業,是我國國防軍工用銅材研發、生產基地,曾爲人造衛星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料,爲我國的國防工業做出了突出貢獻,多次受到國務院、國防科工委和各軍工集團的表彰。

第三章實習感受

懷着激動的的心情,我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”,安住在一拖安排的集體宿舍裏,開始了我們又一段新的歷程。

沒去之前我總以爲根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解,但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚,才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的,有許多東西看似已經懂了,但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認爲自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,甚至有時是錯誤的認識,而如果沒有實地考察實踐,你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識,增長了我們的見識,對生產操作有了一定的直觀認識,對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

爲期兩週的實習已經結束了,在寫實習報告的時候,實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裏。在兩週的時間裏,我學到了很多在書本上難以學到的東西,對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時,當我親自見到一個個零件的生產過程時,不禁感慨:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機牀,聽過工人師傅多年來的經驗總結,才明白了什麼叫“實踐出真知”,這次難得的實習機會,使我對機械行業有了更深的認識,對各種機牀的原理有了進一步的瞭解。

生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面:

1.瞭解了機械製造生產過程中危險因素,每一次進廠都要做一次安全介紹,每個工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強了我們的安全意識。

2.瞭解了機械產品流水線生產,對於大批大量生產,專用機械特別多,對精度,效率都有提高。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹,在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假,繫上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習,能到曾經是九朝古都的洛陽實習,我們都很興奮。曲軸和連桿是怎麼加工的?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題,我們參加了這次的實習。

本次實習由10位老師帶領,機制和材料2個專業,200多人蔘加實習。8月11日我們出發,坐了八個小時的火車我們到達目的地-洛陽,安住在一拖安排的集體宿舍裏,開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中,在實踐中增強我們對理論知識的理解,提高動手操作能力!

去之前我總以爲根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解,但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚,才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的,有許多東西看似已經懂了,但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認爲自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,甚至有時是錯誤的認識,而如果沒有實地考察實踐,你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識,增長了我們的見識,對生產操作有了一定的直觀認識,對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

爲期兩週多的實習結束了,在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識,增長了我們的見識,對生產操作有了一定的直觀認識,對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多,才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事需躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下:

1、擴展了我的知識面,對書本理論知識給予了一個很好的補充;2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支瞭解生產過程,支認識工廠,瞭解設備; 3、對專業知識的學習打下有力的基礎,爲日後的專業課學習埋下了伏筆; 4、深入全面瞭解本專業職業定位,爲將來工作有了一定的導向作用; 5、對生產設備有了由感性到理性的認知,有種實實在在的深刻印象; 6、對工廠或企業的各個車間間的聯繫,資源配置,生產流水線,企業文化在企業發展中的作用有更爲全面的理解。

六,致謝

在天氣驟變的實習期間,老師們辛苦的帶隊參觀,感到非常的感動,在此,對他們表示誠摯的謝意。

坐了了十個小時的漫長列車,經過隴海線的沿線城市,我們一行百餘人來到了"九朝古都"洛陽,旅途是很辛苦的,也是很折磨人的.但是跨如洛陽這個陌生的城市,我們覺得還是很興奮的.至少是我還是很期待的,從一個江南水鄉來的孩子一下子到了中土風情的城市,更多的應該是怎樣適應別樣的風俗習慣吧,我有一個習慣,就是每走過一個城市,總會記下對這個城市的感覺,這次實習的結束,我想也不會例外的.

洛陽第一拖拉機廠是一個具有傳統歷史的老廠,建廠於1959年,該廠最著名的產品就是"東方紅"拖拉機.我們實習的地點就是這個老廠,同時的還有江蘇大學京江學院.剛到這個廠的時候,你會深深的感染到一種革命的氣息,因爲這個廠的主基調顏色就是紅色,並且廠的前面就是一個碩大的毛澤東主席的雕象,據說這個雕象就是建於文革時期.總的看來這個廠是很雄偉也很氣派的,畢竟這是洛陽的標誌,也是中國重工業基地不可磨滅的一個里程碑.全廠職工都是統一着裝,嚴格的生產製度和安全制度,包括我們去那裏實習都要遵守很多廠的裏規章制度,包括很重要的安全制度,不然會付出嚴重的代價的.我們系對這次實習也是很大力的支持的,三個系裏的帶隊老師都很辛苦,也很負責.包括江蘇大學的援建老師也是這樣,他們對我們管理很到位.

我們住的是統一的實習生樓,因爲洛陽一拖是接待很多全國高校的,就象和我們住一起的還有武漢大學,河南工業大學,河南大學,廣州大學等等,整棟樓有七層,我們分到的宿舍是十人間,有分配到被套,枕巾,牀上已經佈置好被褥等等,但是不是很乾淨的,至少看來就是如此.因此我們都帶了本校的被套套在外面.

隨便轉轉了下洛陽的城市,整個城市首先印象還是不錯的,城市環境很乾淨,這作爲一個重工業基地是很不容易的,包括洛陽拖拉機廠裏面都是綠化很好.商場以"王府井"中心向四周散開,還有一條步行街,各種專賣店都有,包括一些國際品牌.但是高樓不多,沒有無錫那樣的高樓林立,樓建的普遍不高.洛陽著名的吃就是吃水席,我們有幸吃了一次,其實也就是大雜燴裏面很多湯.還有感覺這裏麪食實在多,想找個有米飯的飯店很困難,作爲一個南方人,我們南邊的很不習慣.餃子,面,肉夾饃到處都有,北方的同學是不愁的,我們可慘了.

還沒有去遊玩周邊的風景名勝,比如龍門石窟,少林寺,白馬寺等等.但這個星期或可能的下個星期,我想我一定會去的.

關於正式的實習是從明天開始的,今天下午,我們參觀了河南柴油機有限公司,也就是軍工廠"407"廠,這個廠的效益不怎麼好,究其原因大概是和平年代吧.

這次實習永遠會是我人生中最寶貴的記憶之一,慢慢品味,會有一番意境的.

後記

爲期兩週多的實習結束了,在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

化工認識實習心得體會 篇14

這個星期我們班進行了爲期一週的電子工藝實習,實習任務是製作一臺收音機,其實是進行簡單的組裝而已!

剛開始時我並不清楚電子工藝實習到底要做些什麼的,以爲像以前的金工實習那樣這做做那做做。後來得知是自己做一臺收音機,而且做好的作品可以帶回去呢。聽起來真的很有趣,做起來應該也挺好玩的吧!就這樣,我抱着極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

第一天並不是學制作,而是做一些基本工的練習,練習如何用電烙鐵去焊接元件。電烙鐵對我來說並不陌生,我以前在電子協會時用過很多,算得上會用但談不上是熟練那個,所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單但箇中有很多技巧要講究的,在焊的過程中時間要把握準才行,多了少了都不行!練習時最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是瞭解收音機的大致原理。說真的,雖然自己是學電子專業的但對很多常用的電子元件還不認識呢。老師也知道我們常識少,所以從元件識別入手。這個老師講課很風趣,經常讓我們引進不禁,這樣學習氣氛比起我們平時上專業課時好多了。老師講完原理後,我們就開始把每個元件照着圖紙插到pcb板上。

第三天,我們要把昨天插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨天已經搞好一半多了,所以這天早上不久我就把它焊接完畢啦。我很高興,因爲我是我們班第一個拿作品去給老師調試的。調試後發現我的製作有點小問題,但經我細心檢查修改後最終成功了!聽着自己的製作發出的聲音心裏甜甜的,因爲這是我的勞動結晶!

第四天的任務是把收音機的外殼裝上去,第五天老師教我們寫實習報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實習就結束了,時間過得真快,真有點不捨得的感覺。

這次實習很有趣很輕鬆,通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業知識。在實習過程中不斷提高自己的動手能力之餘也體會到了實踐的樂趣。因爲在實踐時往往會遇到很多問題,遇到問題後要細心檢查才能發現其中的錯誤,最後就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高,爲以後學習、做實驗打下基礎!

化工認識實習心得體會 篇15

此次建築材料實訓,讓我學習到了許多東西,同時也使我對建築材料試驗有了更進一步的瞭解和體會。此次實訓,我不僅學習到很多關於水泥、砂漿、混凝土的`相關知識,而且鍛鍊了我認真、細心的品質,增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養了我對這門課的興趣。

每次試驗前,我都會抽出時間來仔細的閱讀《建築材料實訓指導》,主要是學習規範、熟悉儀器、瞭解試驗步驟。不放過每一個細節,重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”,當到了真正要試驗的時候,才發現沒那麼簡單。幸好,老師在每次試驗前,都要把試驗的步驟、要求以及規範再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看,對我們出現的問題及時的予以糾正。

剛開始因爲試驗的某些小環節做的不到位,在測混凝土坍落度試驗時,由於腳沒有踩住坍落度筒,導致混凝土溢出。於是第二次我們吸取教訓,調整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此,我覺得要想順利完成試驗,就必須認真。

這次實訓涉及了許多專業知識,通過這些專業知識的結合運用,對於我是一個很好的鍛鍊,也爲接下來的學習,奠定了一個良好的基矗所以我很珍惜這次在學校學習的機會。

實訓是學校培養方案和教學計劃的重要環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一,也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段,短暫的實訓已經過去,首先,我想先向所有爲我的實訓提供幫助的同學和我的指導老師致謝,感謝你們爲我順利的實訓所做的幫助和努力。

在書本上學過很多的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過。通過實訓,我把理論和實際相結合,不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導下似乎輕而易舉,而當自己親自上陣時才知道並非易事,才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏,才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”。可是世上沒有後悔藥。我只有不斷學習,吃苦耐勞,踏實工作,拓寬視野,增長見識。積極面對每一天的挑戰,明確今後職業生涯的目標方向,在工作中積累豐富的知識和經驗。接下來我要一路披荊斬棘,努力地學習與實踐,不斷地提高自己。

由於我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求,所以在撰寫報告的過程中,顯得很是輕鬆。我先是用了一天的時間來整理數據,然後用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。

理論結合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確,但我相信我們是最認真的。至此,爲我此次的建築材料綜合實訓,畫上一個圓滿的句號。

化工認識實習心得體會 篇16

20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起牀準備出發實習基地,六盤水土城礦務局。

這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得着。我們離開了呆了3年的母校,出發去我們將要爲期5天的實習基地----土城礦務局。由於貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發下午纔到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來,因爲土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融爲一體,不辜負老師們對我們的期望。

接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括:一、礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況,煤田分佈情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。) 二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田範圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數目和位置,水平劃分及服務年限。學習採煤工作面作業規程編制的有關知識,實習礦井採煤工藝的現狀及發展過程。瞭解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。瞭解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的佈置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21採區的時候大家非常興奮,在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關係大家還是懷着萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因爲大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以後沒有機會穿了因爲有人可能不從事這種職業是第一次也是最後一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看着四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看着頭頂的頂板踩着腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133採煤工作面。爲了我們這些實習生這個採面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝爲了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由於不明原因我們走在前面的部分學員正好走過採面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什麼能見度。因爲我什麼也看不見滿眼睛裏都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看着別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個採煤工作面我就看到了龐大的採煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。

從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的採面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機後就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難通過。最後我們順着運輸上山坐着“猴車”(礦山裏對一種運人設備的俗稱,因爲它的設計就像在公園裏看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎麼好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21採區。出來侯大家看着自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭着相互留影,看着相機裏自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗乾淨,那眼圈裏就像是塗了女生用的化妝品一樣是黑色的怎麼洗也洗不乾淨,甚至耳朵裏也是黑的當然還有鼻孔裏也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以後再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以後工作一天的話還不是洗澡 都要洗個半天啊!

在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下,這次畢業實習圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天的我作爲貴州大學的一分子,作爲一個採礦專業的學生,就應該爲國家貢獻自己的一分力量,應該爲自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作爲工業的糧食,在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富,而且在國民經濟中佔有重要的地位。而煤炭資源的開採就要靠我們今天每一個採礦專業的學生,所以既然我們肩負着這樣的重任,我就應該努力學習好自己的專業知識,我相信只要我們今天的每一個採礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識,弄清自己所肩負的重任,我相信明天的採礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會,但作爲一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中,我們要再學些什麼,再做些什麼,這短短的5天能給我們很好的啓示。

對於我來說:生產實習是將來工作的一個縮影,當我們就離開學校,面對新工作,面對新的挑戰,我希望我能用這麼一句提醒自己,迎接挑戰、抓住每次學習機會!煤礦工作是艱苦的行業,地下作業,隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合,還有頂板垮落,煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性,只有認真遵守各種安全制度,作業規程,纔會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上,我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體,安全與生產之所以不是一對矛盾,就是因爲它們根本不是對立的雙方,安全生產是相互依存關係,安全是伴隨着生產而言的,沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全,不安全就不能生產。人們常說:“安全促進生產,生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫,又要承認安全與生產之間存在着區別,正確理解與掌握安全與生產的辯證關係,我們要堅持一切爲安全工作讓路,一切爲安全工作服務的觀念,堅持安全爲天,安全至上,把安全第一的方針落到實處,落實到井上井下的全方位、全過程,從而保證安全生產的健康發展。

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