普通車牀實習心得體會最新（精選15篇）
普通車牀實習心得體會最新 篇1
在學校的領導的高度重視下，11春、11秋數控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實習教學工作。回顧本學期實習教學工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無安全事故發生
車工實習不像一般的課堂教學，在實習車間裏學生面對的是高速旋轉的機牀，在車牀上隨時會因爲操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實習課堂上的最大隱患。而作爲實習指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規範操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養成安全操作、規範操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實習過程中無安全事故發生。
二、加強管理，減少消耗，降低實習成本
車工實習成本投入較高，實習過程中材料、工、量具等消耗較大，但爲了節約成本，降低消耗，在每次實習過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實習過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，並對每個材料做標記號，便於學生對自己的材料進行加工管理，最後在實習結束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記並打分。
在實習過程中，對學生出現各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然後共同分析事故原因，對確實因未按規範作或因個人行爲造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規範操作，極大的降低了各種事故的發生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認爲損壞，減少實習中的消耗，極大的降低了實習成本。
三、技能大賽有突破
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業學校技能大賽中，機電一體化專業中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕髒、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒有一句怨言，這給我們專業學生樹立一個好的榜樣，同時也給以後的大賽做了一個很好榜樣。
四、加強實習考覈促使學生認真操作
按照學校教學要求，加強學生平時成績考覈，本期實習過程中，把學生實習成績進行了細化，一個工件按工藝可爲六次加工，分六次進行考覈評分，既縮短了學生輪換加工的週期，又可以隨時掌握學生完成實習任務的質量情況，便於實施控制、調整實習任務和進度。
總之，在本期實習中，有領導的帶領和學生的配合下，便於老師對實習管理和實習任務的安排,再加上實習的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實習效果。
普通車牀實習心得體會最新 篇2
爲期十五天、犧牲了兩個月的週末的金工實習昨天結束了、臨走的時候和實習期間帶過我的老師當中的我感覺最正經、最嚴肅的老師說了再見、居然有不捨的感覺、一邊走一邊回憶帶過我的每一位老師、還好、都能想起來他們的樣子、印象最深刻的是鉗工老師、車工老師、小胖老師、瓜子老師、鉗工老師超好人、會和我們拉家常、還總是幫我們組的三個女生磨錘子、車工老師總是微微笑、說話笑、操作笑、罵我笑、還說我老是笑、看着一個像彌勒佛的老師、我怎能不開心笑呢、雖然車工老師笑着拒絕了和我自拍、但還是要笑、小胖老師長得好可愛、經驗豐富、還精通電腦手機、教給了我們很多人生道理、職場道理、瓜子老師有鷹鉤鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的時候、逗得我和室友一直看着他、他就把瓜子給我們遞了過來、當時就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、實習過程中、和我一組的男生也幫了我很多、特此感謝金工實習的老師們和同學們!
金工實習這些天，不僅僅是鍛鍊了我們的動手能力，更讓我們意識到光會理論上的知識是不夠的，要結合老師教的東西，運用到實踐中!金工實習，遇到了幾個比較嚴厲的老師，教會我們大學生不能只會悶頭學習，更要會動手，會解決生活上的困難，這是我這段時間裏最大的收穫。
普通車牀實習心得體會最新 篇3
通過這段時間的實習實踐，讓我對數控機牀有了更加深厚的瞭解，並讓我增加了操作機牀的工作實踐經驗，這是一次很大的提高。在實習的過程中我收穫頗大，對於每個人來說都是終生受益的，對以後的工作、生活都有着影響。
學校通過安排學生外出實習，就是讓學生將課堂上學到的理論知識運用到工作當中去。讓我們在實踐工作當中受益，增加我們的社會工作實踐能力，加強我們社會溝通能力，增加我們的工作經驗，讓我們知道團隊合作的優勢和好處。在學校老師的帶領下我們到*工廠實習，現在大部分的工廠都是運用數控機牀，數控機牀是向高精度、高成品率和高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車牀，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。每個國家都在向前發展，社會時代在不斷地進步，製造業在不斷的向上攀升，數控機牀的使用、維修和維護人員在各個製造業都非常的緊缺，在加上數控加工人員從業方面非常廣，但是爲了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，所以學校安排我們外出實習，爲了我們以後能夠更好的就業。
剛進入車間實習，指導老師和車間的前輩就和我們上，規章制度和安全教育課，然後就教我們數控編程，首先是將編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。然後就在一旁指導我們完成數控編程，機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。但是我對於機牀的操作還是練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。但是我相信熟能生巧。
通過這次的實習讓我對自己的不足有了更多的瞭解，讓我對社會也有了更大的瞭解，社會時代在不斷的進步發達，只有不斷學習新的知識來武裝自己的大腦，不然總有一天就會被這個社會所淘汰。在整個實習操作的過程中，指導老師們對我們的紀律要求的很嚴格，要遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質有很大的培養。這次的實習培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念。在實習中讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!書上得來終覺淺，須知此事要躬行。這句話就是爲廣大的實習生們量身定做的。
普通車牀實習心得體會最新 篇4
我是一名機電專業大學生，下面來總結下我當車工的實習情況：
經過一個學期的車工實習，使我懂得了很多關於車牀加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋爲例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車爲例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因爲最後車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的.直徑最後應該是19.7或是19.8。在這裏我假設我現有的棒料直徑爲m30。
現在我開始進行加工，首先我把棒料放到車牀的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車牀的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的捱到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然後大拖板進給1-2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然後開始車外圓在這裏我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長度後大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最後一刀精車現在料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差(在這裏我對自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。經過上面的加工我已經把原料加工成了外圓爲m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨着30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度爲6.4mm(因爲我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量爲3.2mm，實際切入爲6.4)。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度後要對槽進行清根。以上準備工作都做完了。
最後我要對螺紋進行加工了，這裏我應的正反轉切削髮這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車牀刀的進給進行調節後。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用遊標卡尺測量看是不是2.5，量完後如果合格就可以用中拖板進刀了。
這是車牀的轉速不能太高在100多轉/分，進給是最大值不要超過5mm，最後幾刀時最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至於產生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學好車工我以後還要努力學習。
普通車牀實習心得體會最新 篇5
爲期二週的鉗工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因爲我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩週，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機牀，以及操作時方法、姿勢不正確等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習，我瞭解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術爲：
1、鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機牀、工具(如鑽牀、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕鬆的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人。
普通車牀實習心得體會最新 篇6
通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械製造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械製造工業中不僅滿足多品種，小批量的>自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。
根據國家標準，對機牀數控控制的定義爲：用數字數據的裝置，在運行過程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機牀問世後，數控系統已先後經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基於工控PC機的通用ENC系統，其中前三代爲第一階段，稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：
①主要規格尺寸;
②主軸系統;
③進給系統;
④定位精度和重複定位精度
⑤刀具系統;
⑥電氣;
⑦冷卻系統;
⑧外形尺寸;
接着講述了計算機數控(CNC)裝置和進給伺服驅動系統。
數控裝置是數控機牀的中樞，目前，絕大部分數控機牀採用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之後送到指定存儲區，作爲數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用於對數據輸入方式，(MDI)輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機牀工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因爲進給伺服驅動系統是數控裝置和機牀本休之間的聯繫環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈衝式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分爲直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機採用脈衝驅動方式，交直流伺服電動機採用模擬式驅動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作;
數控車削用的刀具一般分爲三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
(1)尖形車刀“以直線形切削爲特徵的車刀一般稱爲尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移後得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
(2)圓弧形車刀，圓弧形車刀是較爲特殊的數控加工用車刀，其特徵是：構成主切削刀的刀刃形狀爲一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定後確認，利用刀尖圓弧半徑就補償後，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作爲這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用於車削內、外表現，特別適宜於車削各種光滑連接(凹形)的成形面。
(3)成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些
(1)精度要求高的迴轉體零件。
(2)表面粗糙度要求高的迴轉體零件。
(3)表現形狀複雜的迴轉體零件。
(4)帶特殊螺紋的迴轉體零件。
2、加工工藝的特點是什麼
工藝規程是工人在加工時的指導性文件，由於普通車牀受控於操作工人。因此，在，普通車牀上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車牀的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車牀加工的程序是數控車牀的指令性文件，數控車牀受控於程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車牀加工程序與普通車牀工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車牀加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車牀的運動過程。
普通車牀實習心得體會最新 篇7
按照上班時光來說這是這個星期的最終一天了，雖然一向在按時上班實習，可是工作本身就很簡便，加之又是實習還是一個循序漸進的瞭解、熟悉和學習的階段，這些天也就很快過去了。感覺學習了好多東西，是從書本上學不到的，理論和實踐還真是有些不一樣，還是很高興很有成就感的。
快下班時和郭師傅聊了一會兒有關實習的事情，他對我說不少人都在那裏實習過一段時光，有些人自認爲學到很多東西，也有些人覺得浪費時光的，其實不光是實習，學習、上班等許多方面的事情都有兩面性，每個人都有自我的理解，其實關鍵還是在於自我如何把握!
今日有些累了，要養精蓄銳，下個星期再接再厲。
普通車牀實習心得體會最新 篇8
時間過得真快，轉眼我行將結束內、外、婦、兒四個大科室的實習，回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每一個人心中都有一種屬於自己的味道，在兒科近一個月的實習生活中我受益頗多，行將要出科了，卻有好多的不捨，對我們的實習，科裏的老師們都很重視，每週的實習安排也謹然有序，從而讓我們按部就班的學習與成長，在此，對各位老師表示衷心的感謝。
在實習過程當中，本人嚴格遵守醫院及各科室的規章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，酷愛兒童事業，全心全意爲患兒着想。同時要理解家屬，正確處理好護患關係，能做好解釋與安慰工作，多說對不起，是家屬也理解兒科護士的工作，減少沒必要要的誤解或過激行爲的發生。在老師的指導下，我基本把握了兒科一些常見疾病的護理和一些基本操縱。特別是對小兒頭皮針的穿刺技術，在工作的同時我也不斷的認真學習和總結經驗，能勤於、善於觀察患兒病情，從而及時地把握病情變化，作出正確判定。總之我覺得在這段實習的日子裏，我學到了很多，固然我還只是學生，或許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希看能用我的微笑送走病人健康的離往，渴看在學習中成長，真做一位默默歌唱、努力翱翔的白衣天使。
普通車牀實習心得體會最新 篇9
我病區作爲醫院的重點科室，率先參加了的活動“優質護理示範”病房， 6月護士長向全科護士發出了開展“優質護理服務”活動倡議書並制訂了切實可行的實施方案。全體護理人員迅速行動起來，一方面護理部組織護士長及護理骨幹參觀學習東方醫院“優質護理示範”病房，另一方面護士長組織科室認真學習《優質護理服務質量標準》，對照標準找差距，看不足，根據標準定任務，再將任務分配到個人，充分調動全科護士的積極性。在院領導的大力支持和護理部主任的精心指導下，“優質護理服務”活動於7月1日正式啓動，至今已有3個月。在3個月的時間裏，本病區取得了可喜的成績。
一、優質護理工作井然有序
活動開展以來，我科大力倡導細節服務，護理工作呈現出嶄新面貌，護理工作更加細緻，更加貼近病人。肛腸科定編牀位爲38張牀位，開放41張牀位，3個月牀位使用率佔100%。爲了支持“優質護理服務”活動，護理部爲我病區新增派護士8名，活動期間科室共有16名護理人員，使牀護比1：0.4。爲了爲患者提供全程優質護理服務，我科將護理人員分爲2個責任組，每個責任組的組長爲高年資護師，並配有護士。根據我的特點，實行小組責任制，且彈性排班，保證每班至少有兩名護理人員在班全程服務，每天在對晨晚間護理，肛腸術後病人傷口薰洗、生活照料上又增加了人力。各班崗位職責明確，責任組長對患者住院期間各個階段進行評估，根據病人的病情、自理能力及心理需要對患者進行鍼對性地心理疏導及健康教育，並督促責任護士對各項護理工作的執行情況。
二、護理內容多樣化
3個月來我科護理人員通過各項學習和培訓，統一思想，提高認識，有效地提升了護理服務質量。責任組長定期對低年資護士進行基礎護理、護理常規、健康教育等護理知識和技術的強化訓練。基礎護理工作明顯比活動前更到位、更精細、更貼切。按照《優質護理服務質量標準》，肛腸科加強了各項基礎護理，如：爲所有病人打好開水、爲術後病人協助進水、餵飯、洗漱、入廁、活動、護送檢查等;加強了與病人和家屬的溝通，對病人從入院到出院各時期、各環節進行健康指導，包括疾病知識、簡單治療過程、各種檢查目的、各種功能訓練以及飲食與活動的意義等等，使基礎護理的內涵達到進一步提升。落實了病房全面巡視，及時滿足病人的所需，解決病人存在的各種問題;加強了護理安全工作，對手術病人以及病房潛在的安全隱患進行標識、張貼、口頭宣傳、交待各種注意事項，從而防範了護理意外差錯的發生，及醫療糾紛的發生，保障護理安全，提高了護理質量。
三、護患關係和諧
短短3個月來，在院部、護理部精心指導下，經過全體護士不懈努力及護理部主任的精心指導，優質護理服務工作取得了顯著成效。我科護理人員的服務意識明顯增強，基礎護理質量不斷提高，表揚信從上半年20封上升至80 封，入院及出院病人滿意度逐月提高，從患者的反饋意見中，對護士的主動服務意識和關心照顧表示滿意，有的患者甚至說：“親生兒女又如何!”
四、存在問題與建議
在方案實施過程中我們發現，病房護士的整體年齡偏低，他們本質上喜歡做技術操作性強的工作，雖沒有直接表示不原意作基礎護理，然而，一旦遇到個別患者或家屬語言或者行爲使護士受到心理傷害時，他們就難以應對。護士的辛勤工作使患者的利益最大化。同時也向社會傳遞着和諧的音符，但他們也需要心理支持和社會認同。作爲護理管理者要讓護士在提供其語言溝通能力，使患者從心理上接受和尊重護士，讓患者及家屬真正感受到護士在幫助患者康復中發揮了重要的作用。
當再一次寫下這句話，已是我在十樓肛腸科實習的最後一日。短短一個月裏，我收穫了友情，師情，以及種.種感動。
記得第一次束壓脈帶，我笨手笨腳，壓脈帶的兩頭總是朝下，違反了操作規則。帶教劉老師微笑，不緊不慢地拍拍我的肩膀，“別緊張，做多了就熟了!”
記得第一次輸液，我心裏默唸着三基操作流程，面對22牀貌似惶恐的表情，我一針下去，汗~不見回血!劉老師笑着接過來，把針輕輕往前再平推了5毫米左右，ok~見到回血了!“大膽點，找感覺!”劉老師邊寫輸液巡迴卡，邊教我經典的六字經。
記得第一次單獨做靜脈輸液。12：00，34牀剛下手術檯，面容虛弱，血管有些塌陷。中午連班的我，端上治療盤，戴好口罩，認真地去挑戰。當我完成整個流程，看到他的微笑，額上已是汗涔涔。
人生太多第一次，酸、甜、苦、辣。只有身臨其境纔可體會。
我的人生第一針是22牀陳彥超，呵呵~第二天我兌現了諾言，一針見血!謝謝你，一定要早日康復，好好孝順你 我病區作爲醫院的重點科室，率先參加了的活動“優質護理示範”病房， 6月護士長向全科護士發出了開展“優質護理服務”活動倡議書並制訂了切實可行的實施方案。全體護理人員迅速行動起來，一方面護理部組織護士長及護理骨幹參觀學習東方醫院“優質護理示範”病房，另一方面護士長組織科室認真學習《優質護理服務質量標準》，對照標準找差距，看不足，根據標準定任務，再將任務分配到個人，充分調動全科護士的積極性。在院領導的大力支持和護理部主任的精心指導下，“優質護理服務”活動於7月1日正式啓動，至今已有3個月。在3個月的時間裏，本病區取得了可喜的成績。
一、優質護理工作井然有序
活動開展以來，我科大力倡導細節服務，護理工作呈現出嶄新面貌，護理工作更加細緻，更加貼近病人。肛腸科定編牀位爲38張牀位，開放41張牀位，3個月牀位使用率佔100%。爲了支持“優質護理服務”活動，護理部爲我病區新增派護士8名，活動期間科室共有16名護理人員，使牀護比1：0.4。爲了爲患者提供全程優質護理服務，我科將護理人員分爲2個責任組，每個責任組的組長爲高年資護師，並配有護士。根據我的特點，實行小組責任制，且彈性排班，保證每班至少有兩名護理人員在班全程服務，每天在對晨晚間護理，肛腸術後病人傷口薰洗、生活照料上又增加了人力。各班崗位職責明確，責任組長對患者住院期間各個階段進行評估，根據病人的病情、自理能力及心理需要對患者進行鍼對性地心理疏導及健康教育，並督促責任護士對各項護理工作的執行情況。
二、護理內容多樣化
3個月來我科護理人員通過各項學習和培訓，統一思想，提高認識，有效地提升了護理服務質量。責任組長定期對低年資護士進行基礎護理、護理常規、健康教育等護理知識和技術的強化訓練。基礎護理工作明顯比活動前更到位、更精細、更貼切。按照《優質護理服務質量標準》，肛腸科加強了各項基礎護理，如：爲所有病人打好開水、爲術後病人協助進水、餵飯、洗漱、入廁、活動、護送檢查等;加強了與病人和家屬的溝通，對病人從入院到出院各時期、各環節進行健康指導，包括疾病知識、簡單治療過程、各種檢查目的、各種功能訓練以及飲食與活動的意義等等，使基礎護理的內涵達到進一步提升。落實了病房全面巡視，及時滿足病人的所需，解決病人存在的各種問題;加強了護理安全工作，對手術病人以及病房潛在的安全隱患進行標識、張貼、口頭宣傳、交待各種注意事項，從而防範了護理意外差錯的發生，及醫療糾紛的發生，保障護理安全，提高了護理質量。
三、護患關係和諧
短短3個月來，在院部、護理部精心指導下，經過全體護士不懈努力及護理部主任的精心指導，優質護理服務工作取得了顯著成效。我科護理人員的服務意識明顯增強，基礎護理質量不斷提高，表揚信從上半年20封上升至80 封，入院及出院病人滿意度逐月提高，從患者的反饋意見中，對護士的主動服務意識和關心照顧表示滿意，有的患者甚至說：“親生兒女又如何!”
四、存在問題與建議
在方案實施過程中我們發現，病房護士的整體年齡偏低，他們本質上喜歡做技術操作性強的工作，雖沒有直接表示不原意作基礎護理，然而，一旦遇到個別患者或家屬語言或者行爲使護士受到心理傷害時，他們就難以應對。護士的辛勤工作使患者的利益最大化。同時也向社會傳遞着和諧的音符，但他們也需要心理支持和社會認同。作爲護理管理者要讓護士在提供其語言溝通能力，使患者從心理上接受和尊重護士，讓患者及家屬真正感受到護士在幫助患者康復中發揮了重要的作用。
當再一次寫下這句話，已是我在十樓肛腸科實習的最後一日。短短一個月裏，我收穫了友情，師情，以及種.種感動。
記得第一次束壓脈帶，我笨手笨腳，壓脈帶的兩頭總是朝下，違反了操作規則。帶教劉老師微笑，不緊不慢地拍拍我的肩膀，“別緊張，做多了就熟了!”
記得第一次輸液，我心裏默唸着三基操作流程，面對22牀貌似惶恐的表情，我一針下去，汗~不見回血!劉老師笑着接過來，把針輕輕往前再平推了5毫米左右，ok~見到回血了!“大膽點，找感覺!”劉老師邊寫輸液巡迴卡，邊教我經典的六字經。
記得第一次單獨做靜脈輸液。12：00，34牀剛下手術檯，面容虛弱，血管有些塌陷。中午連班的我，端上治療盤，戴好口罩，認真地去挑戰。當我完成整個流程，看到他的微笑，額上已是汗涔涔。
人生太多第一次，酸、甜、苦、辣。只有身臨其境纔可體會。
我的人生第一針是22牀陳彥超，呵呵~第二天我兌現了諾言，一針見血!謝謝你，一定要早日康復，好好孝順你。
普通車牀實習心得體會最新 篇10
一、課程實習的目的：
把握autocad用於工程製圖的基本操作，瞭解工程圖紙繪製的格式和要求，能夠用autocad繪製二維的工程圖紙和簡單的三維圖紙。並簡單繪製校本部大門十字路口地下通道。
二、課程實習的任務：
(1),掌握AUTOCAD的繪圖環境設置及繪圖命令的操作。
1、繪圖環境及單位的設置。
2、工具欄的設置。
3、繪圖命令的輸入方式及座標的輸入方式。
4、圖層特性管理對話框設置。
5、點、直線、參照線、圓、圓弧、矩形、多邊形、橢圓命令的使用。
6、正交模式、對象捕捉模式及對象追蹤等命令的使用。
7、等份點的繪製。
8、圖案填充命令HATCH。
9、pline命令的使用。
(2)，掌握AUTOCAD的繪圖編輯的操作。
1、複製copy、刪除delete命令。
2、打斷break命令，修剪Trim命令。
3、陣列Array命令使用。
4、區域填充命令solid的使用及可見點格式設置。
5、鏡向mirror，等分點Divide及直線拉長命令使用。
6、非連續線型的設置LTSCALE。
7、倒角Fillet、偏移offset命令的使用。
(3),掌握AUTOCAD的文本輸入與尺寸標註的操作。
1、文本的輸入與編輯
2、圖塊的創建
3、尺寸的標註
4、尺寸標註的編輯
(4),掌握AUTOCAD的圖形的輸出操作。
1、模型與圖紙的切換
2、打印繪圖設備與打印圖紙的選擇
3、打印輸出比例的調整
4、圖形在圖紙空間的佈局
5、打印輸出
(5)，掌握AUTOCAD的三維作圖及編輯，以及對三維圖像的視圖設置及渲染的操作。
1、掌握用戶座標系UCS用法
2、掌握三維作圖簡單命令
3、掌握三維編輯和實體編輯
4、掌握三維動態觀察器的使用方法
5、掌握視圖的用法
6、掌握視口的使用方法
7、掌握簡單着色和渲染的用法
六、心得體會：
通過這幾天的學習，我對CAD有了更全面的認識，也漸漸地掌握了多種作圖技巧。我也慢慢學會：每個工具欄中都有着相應的命令工具，它們都有着自己的職責。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。這次cad實踐使我的AutoCAD製圖能力有了明顯的提高。在製圖的過程中也遇到了許許多多的困難列如：最初總是忘記編輯圖層，對圖案填充工具和比例縮放不是很熟悉當老師告訴我們解題過程時，卻發現實際畫圖卻是如此的簡單，簡單不是說說而已，是經過多重的練習。我們都知道做任何事都要學會總結。使用AutoCAD也是一樣，當我們總結出來經驗和繪圖的方法時，就要不斷的去創新，尋找更加簡便的方法，只有這樣繪圖能力才能不斷的提高。在學習AutoCAD命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利於培養自己應用AutoCAD獨立完成繪圖的能力。製圖的過程當中，讓我記憶最深的是當問題很複雜的時候總想放棄，不過最後都堅持了過來，這是對我心理素質的提高!
我自己也總結了一些心理體會：
第一:不要偷懶，剛開始的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之後，就覺得不像做了，我時刻提醒自己，在學習的領域裏，只有勤學好問。永遠探索你不知道的前方。
第二:勤學好問，剛開始學習者軟件時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因爲經驗對於新人來說是很重要的,不過能學到東西纔是最重要的.
第三:講究條理，我們往往會表現急躁,這是正常的,但不要急於求成，我們要抱着踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。
第四：多和同學交流，多和他們交流，能從中學到不少作圖經驗，也可避免走一些彎路。
普通車牀實習心得體會最新 篇11
即將結束我這半年的實習生活了，這一次的實習是我大學生活以來感受最深的一次，因爲在這次實習中對我的知識考驗最嚴厲的半年，在這期間收穫也是最多的，謝謝建設局的各位同時與領導給予我的關懷與支持。下面就本人的實習工作來作一個自我評價：
這是我大學生活的最後一次實習，所以工作性質、工作強度是我所經歷過最嚴格的。這次實習讓我明白了一個真理，同時也是我們偉大的領袖說過的一句話，實踐是檢驗真理的唯一標準，在學校學習的理論知識，在這次實習中得到了最好的檢驗，雖然過程比較坎坷，但是卻讓我的專業知識得到一個很大的提高。這是一段我一生都難以忘懷的寶貴時光。在建設局中，我利用我所學的專業知識與實際操作很好的聯繫起來，在提高實際操作能力的同時，也對所學的課本知識加以了鞏固和延伸。
在規劃局裏，我從事的工作主要是城區私人建房用地規劃許可證和建築工程代理證的辦理。這一工作涉及到現場踏勘，實地測量和建築紅線圖出圖等環節，是一份相對於我而言很陌生的工作。剛開始，我什麼都不懂，覺得很茫然。
沒有團隊精神就是社會的弱者，也就無法在這個社會上繼續生存，所以我更要深刻的認識這種精神，努力做到最好。在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有他獨特的優勢;養成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯幹才能表現專業。在德能實習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個進步。
在設計部期間，完成**廠的改建項目，新建項目等項目的設計和預算工作;通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值，看到了未來的自己。
通過這次實習，我學會了許多書本上沒有的東西，並使我得到了鍛鍊，拓寬了視野，增長了專業知識，而更多的是在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己要走的路做好了準備。
普通車牀實習心得體會最新 篇12
在機電x班車工實習的教學中，我根據《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學課內容，實習教材內容和學生現有實際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學一樣，寫出了具體規範的切實可行的教案。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習教學的過程分爲實習導進、任務分析、示範操縱、學生分組討論、巡迴輔導、實習小結等幾個環節。車工實習的教學任務就是培養學生把握中級車工應具備的專業理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力機電x班的學生通過這次車工實習，大多數同學都通過了中級車工考級。
在整個的教學中，我非常注重基本功技能的練習。學生初次上實習課，對車牀十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。誇大安全的重要性，保證生產實習課的順利進行。此外，還要讓學生熟悉到車工實習的重要性，產生濃厚的學習愛好，從而爲今後學習技術打下良好的基礎。
講完相關的專業知識後，就是示範操縱。示範操縱是實習教學課中至關重要的一部分。它可以使學生直觀、形象、生動、具體的學習知識，最能吸引學生留意力，學生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規範、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規範性，同時也直接影響到生產實習的安全。我是採用邊示範、邊講解方法示範，提出相應的留意點和重點。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示範動作而來，因此每一次示範都要規範正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢於操縱。
普通車牀實習心得體會最新 篇13
倉庫管理，是中國企業對於管理倉庫的一種說法。在一些合資企業，將倉庫和物流(走貨)合併在一起叫做倉儲管理。
一般企業，倉庫分爲：待驗庫、原料庫、中轉庫、不良品庫、合格品庫、半成品庫、成品庫。特殊行業還有另外加設的庫房，在這裏就不一一贅述了。
下面現說說我對庫房一般流程及與相關部門協作的一些體會。
待驗庫------突出1個詞“待驗”。就是等待驗收合格的庫房。一般是由供貨商(一般指原料生產廠家)將物料發給生產企業(包括odm或oem)的第一關。由質量認證人員即qa或qc進行物品的抽檢和普檢。通過對比供貨商廠家、自廠及國家相關法律標準，進行衡量和測定是否屬於合格品，對待驗材料進行評定，並出據《原材料檢驗報告》。
1. 對於評定爲合格品的原料，通過庫管參照相關pos單，進行數量、重量、型號、編號等相關數據的核對，覈對無誤後，進行入庫處理。並標準、分類進行擺放或上加。同時接收由qa或qc發出的合格報告書，問明相關注意事項(如保存時間，保存條件，如何清潔等5s或6s相關事宜)，確保在原料庫中產品的質量、數量以及重量，不發生允許誤差外的損失。
2. 對於評定爲不合格品的原料，與供貨商廠家代表進行溝通商議，一般處理方法有2種。
1將該不合格品原料進行返廠，向資材部長，質量檢驗部長(qm)進行問詢得到肯定答覆，通知財務部門，對於其進行合格的原材料進行付款，對於不合格品的原材料數量何時，進行如何方式在最短的時間內予以補齊，及未補齊所負責任。通知質量部下發不合格檢驗報告，一式4份，分別送於資材部，財務部，倉儲部，自留一份。並對該廠家進行《供應商檔案》備案，在部長級以上會議中提請注意，並請示資材部長或經理，對於該供貨商廠家的信任評定指數進行評估。當該供應商廠家在《供應商檔案》中信任評定指數達到危險值時，提請總經理批示，是否進行更換相關廠家，並出相對水平和口碑良好的供應商廠家名單，由總經理定奪。
2講該不合格品滯留待驗庫不超過6小時(具體原料滯留時間依據當時情況爲準)，向資材部長，質量檢驗部長(qm)進行問詢，得到“進行特採”處理的答覆後，出據檢驗報告，一式4份，分別送外資材部，倉儲部，總經辦，自留一份。通知庫房管理員，進行不良品入庫處理該批原材料中不合格品部分，進行入庫，並在不良品庫房擺放或上架時標註爲“特採”物料，在沒有資材和總經辦相關文件，質檢人員沒有陪同下，不可以進行任何出、入庫處理。並告之保持“特採”物料質量和數量，隨時進行5s或6s維護。
原料庫-----對於待驗庫中，已經被質檢部門驗收合格，並出據合格檢驗報告的原材料，進行原料庫入庫處理，開據入庫單，將物料名稱、單位、數量、供貨商廠家等相關信息錄入電腦系統。與資材部門溝通，處理來料pos單。將物品分類擺放或上架。並及時設立標識，寫明注意事項，定期進行物料跟蹤，5s處理。
原料庫中的物料，標誌着與生產成品有關的步驟第一步(指庫房範疇)已經完成。它鏈接着待驗庫與生產第一線，並且是物料有出庫動作中的第一站-----原材料出庫(即原材料領料)。現在我聊聊我對原材料領料的一些想法。首先，在生產部，下達生產計劃即plan後，一般都有plan list，我們要做的就是“備料”。將pl上的所有物料進行集中整理、分類，在pl規定時間前，擺放在出庫工作區。進行覈對無誤後，添置出庫單，錄入電腦erp系統，對出庫原料進行物料跟蹤。有效的進行成本管理和時間控制。後期將相關數據報送生產、資材、財務部門，進行審覈並下達新的倉儲物料警戒線。在月末對於物料跟蹤相關情況
進行書面報告，在年末(或半年期)，進行成本分析，生產耗用分析等。
在pl規定時間內備料完畢，我們的第一個“客戶”出現了，就是中轉庫。通知中轉庫進行領料。配合中轉庫的庫管進行發料，待數量等參數互相覈對無誤後，進行清理，及時進行5s處理，保持倉庫整齊，整潔。至此，用於此批pl的原材料已經有第一站原料庫，運動到了第二站——中轉庫。
中轉庫-----它的作用就是鏈接原料庫與生產線。生產線就是中轉庫的“客戶”，我們要做的就是“發料”。與中轉庫進行“發料”時，注意什麼料先發，什麼料後發;發料的方式及有些料不發的情況。我來具體講講，以電子企業爲例。
1發料的次序：即什麼料先發，什麼料後發。在大多數電子企業中生產線是按照成品組裝流程來分配，所以要求中轉庫庫房管理人員對於生產流程要有相當的熟悉程度，並及時向生產部門瞭解新進技術，請教工藝工程師，指導自己工作。那麼就可以熟練掌握髮料次序的先後，不延誤生產進度。不會給下一個環節造成不必要的麻煩。
2發料的方式：在很多電子企業中，有螺絲這樣的物料。一般採用“秤稱”的方式。又如科學計量法等方法都是運用在不可數的材料，或是超大或超小型物料。當然，如果可數的並且形狀、大小還ok的，就需要庫房管理人員細心了。
3什麼料不能發：有些企業中，個別生產線長，爲了使自己的生產線“表現出”比較少的耗材率，申請或是直接要求給他的線工“稍微”多領點料。這是絕對不允許的，因爲pl上的物料耗損率一般都是固定的，而且是通過長久以往的物料跟蹤評估出來的。假若每次都多給活少給些料，我想庫房的賬目，就沒有辦法分的清楚了。
另外，中轉庫的又一大作用就是應付一些“突發事件”即“接短”用。在很多企業都有相關中轉庫儲備物料的plan。這樣就可以避免假若資材發現市場某些物料緊俏，庫房此物料有不多時，中轉庫的這一作用就體現出來了。所以，一般情況下，生產線上用的常用料在中轉庫都會有相關儲備量。這也爲經常有研發新產品的部門，如新品研發部可以在做實驗或是試線的時候可以及時領取到一些“相對零碎”的物料，以供不時之需。
以上介紹的是：待驗庫，原料庫，中轉庫。這3個庫房是物料變成成品前經歷的庫房步驟，在後面要介紹的將是物料在通過生產加工變成成品或半成品後說要在庫房中進行的流程。在物料跟蹤erp系統中，對此也有比較重的部分，因爲在生產加工之前，可以講物料是“定量”的;在生產加工後，產品是“定性(質)”的。所以，在生產前，確保產品質量的第一個前提就是，用以生產產品的物料質量合格，數量(重量)符合標準。所以，需要庫房管理員具有良好的耐心，高度的責任感，以及敏感的數學能力和邏輯思維能力，比較好的溝通能力，要能吃苦耐勞，任勞任怨。並要求做到“及時，準確，質高”。
下面介紹的是：不良品庫，(半)成品庫。
不良品庫-----存放不良產品的庫房。產品在生產加工過程中、產品成形後都要進行檢驗。在質檢員(qc或qa)檢驗爲不合格產品時，開據《不良品檢驗報告》(即《產品不合格報告》)那麼這些不合格產品，將被生產人員送入不良品庫房。我們不良品庫房需要常備一名經驗豐富的qc，對於生產線上qc或qa檢驗不合格的產品進行復檢。確保產品確實屬於不良品，在《不良品庫物品明細單》中籤署“同意”後，方可入庫。庫管員幫助要針對《不良品庫物品明細單》中所列項目進行整理、分類。質檢員做出電子表格，上報給質檢部門，要求及時對於不良品進行相關處理。庫管員要做的就是將已經整理和分類好的“不良產品”辦理入庫，錄入電子系統。並每月報告不良品再次利用和報廢產品情況。要求名稱，數量，用途記錄準確無誤。定期進行產品檢驗評估，確保留存在不良品庫中的“可利用產品”不會報廢，同時也及時清理報廢不可用產品，增加其他業務支出。
成品庫--------這是產品在變成商品前在生產倉儲環節經歷的最後一站。成品庫，是已檢驗合格產品進行入庫處理。成品庫可以非常直觀的反應企業真實情況。所以，看成品庫的擺放，分類和調度，就可以知道企業整個倉儲部門的管理運營能力如何。因爲產品庫不僅要將產品送進來，還要將商品運出去。是故，大多數企業成品庫的忙碌程度直接體現企業效益。
在成品庫工作的員工，不僅要具備上述其他庫房人員應有素質外，還要有一顆穩重踏實的心。因爲在成品庫中絕大多數的產品是將來的直接商品。也就是說，在成品庫庫房儲存的都是$$$----錢。
成品庫是倉儲管理系統中最重的一環。它不僅反映自身生產運營情況，還直接影響客戶的口碑形成。假如，該公司成品質量優良，數量從來沒有差錯，並且運送及時。我想沒有客戶會輕易的和你終止合同。因爲良好的成品庫運營方式，可以讓客戶在接收商品的那一霎那感到很滿足，雖然你的商品對於他來講也許只稱爲產品。成品庫管的工作滿意度的高低，會直接影響到客戶對於公司的印象，尤其是第一感覺。那麼，是希望他感覺到安心，還是他發現自己一個月用來催貨的電話費已經上了上3位數好呢?諸君不難給出答案吧。
在將成品庫時我沒有具體介紹如何的流程，因爲成品庫對於不同的企業，有不同的管理模式和方法，但是無一例外都是比較保密的。日本和美國的方式不同，印度和中國的方式也是大相徑庭。不過大家的目標和方針都是一個。都是在爲給予客戶100%的滿意度而努力。
所以說，在看文章的諸君，庫房不僅是一個死的陳放物品的貨架，要使庫房“活”起來，機動的運轉起來。它將是在企業運營中與財務，生產一樣不可或缺的三部分。
希望我上面淺談的一些自身感想對於諸君有幫助，也希望有機會看到這篇文章的同行給予知道批評，並極力希望您可以寫出您的經驗體會在我的回帖中。我們可以共同交流進步。
普通車牀實習心得體會最新 篇14
這是我第一次到到實地實習懷着無比激動和求知的複雜心情，來到了三木集團養殖場。到這了的主要目的是鍛鍊我們的動手能力，把我們的理論知識與實踐相結合，爲以後能夠靈活得解決實際中問題。雖然只有短短的幾天，我在其中學到了很多。
初到此地不知道該幹什麼，該怎麼做。別人讓幹什麼才知道幹什麼，在到哪裏先從基層做起，清除羊糞。剪羊毛，給羊輸精，試情，b超等。剪羊毛是晚上事情。剪羊毛，首先是要先抓羊的，抓羊也是有學問的，在以前老師講抓羊時候是多麼的不容易，說你們是認爲抓羊誰不會呀。不就是到哪把羊逮着嗎。我心想：要是你也太小看我們了。到時候，要好好的抓給你看看。可現在機會到了。我也不知道如何下手了。俗話說，初生牛犢不怕虎，小鷹展翅恨天低呀。我一口做氣，抓。追了好幾圈了，也沒逮到一隻，到最後煩了，看準一隻羊就抓你了，眼看要抓到它來了個360度大轉彎要跑掉，說時遲那時快呀， 我也來個360度，嘻嘻到手了，在我抓到的那瞬間，我眼睛看到了一個橫欄杆，距離眼睛0.001米，我心情那個複雜呀。恭喜您，猜對了。我撞上。那個痛呀，當時我就頭冒金星，差一點暈過去，眼淚在眼睛打轉，忍不住還是還是流出啦了。我和我的小夥半們都驚呆了。半個小時沒有回覆過來。
再給羊剪毛時要先把自己的衛生工作搞好，要戴上口罩還有手套，，主要防止吸入羊毛吸入肺部，布病感染。這樣可以有效防止疾病傳播，防止病菌的相互傳播同時保護了自己，主要防止人畜共患病。
把羊綁定，然後把羊的頸部以上和尾部的用剪刀手工剪掉，注意，不能剪刀養的皮肉，在以前總以爲是那麼簡單，可這回輪到自己了，才注意到，最簡單的事也不是這麼簡單，凡事都不能憑感覺來。要用心來做。
把頸部和尾部剪了以後，就剩下身軀了，初來乍到，不敢用電推子，要用手工，首先在羊背上從尾部到頸部剪一道線，然後順着這道線往兩邊剪，再剪同時不能往外拽羊毛，這樣會見到肉的，要往下扒，這樣是順着是羊的毛剪得而不會剪到羊的皮肉，避免了羊再收第二次驚嚇，減小了羊的生病的情況，萬一剪到了，要及時用碘伏處理。剪羊毛可以降低得患和相互傳染。如蚧滿。
通過這個簡單事情算真正認識了自己，以前認爲我這也會那也會。
普通車牀實習心得體會最新 篇15
我的專業是公共事業管理專業，原本學院安排了去一些事業單位實習，我的就業志向是去公司，於是我申請了去一個建材公司實習。在實習當中真的收穫了不少，以下是我的實習心得體會：
一、人際交際能力是一個非常重要的東西。在學校，有一個在各方面都很接近的羣體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。而在社會必須跟形形色色的人打交道，對一些人你必須去容忍他的各種不是。搞好工友和上級領導的關係。這些都是一個出社會必須注意的問題。
二、實踐纔是活生生的東西，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單。條條框框的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，去操作，慢慢地就會變得很熟練，大有一種豁然開朗的感覺。我現在覺得，單純理論上的東西，沒有經過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什麼作用！不把死的東西變成活的東西就等於沒有真正的東西。
三、初涉社會，必須要學會獨立思考問題，獨立解決問題。外面的世界與學校有太多的不同，遠遠比學校複雜得多，所以在外面如果還存在較強的依賴心理的話就會使自己到處碰壁。但在外面，你要面對各種各樣的人，你要面對各種情況和事情，自己必須要去想辦法，去尋求一切可能的途徑去解決。
在這一個多月的實習時間裏我所獲得的最爲深刻的體會就是以上幾點，當然還有很多很多。最後，我用一句話來總結我的心得體會：外面的世界是複雜的，但你必須去勇敢而有智慧地面對，要學會做人，學會做事。