2022金工實習心得體會（通用19篇）
2022金工實習心得體會 篇1
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作爲自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裏，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成爲校區裏的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向着廈大金工實習基地進發，想象着自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期六週的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子裏，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間裏的那種親切，那種體驗，將是我人生裏永恆的回憶。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎着朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由於場地的原因，不過相信以後學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一爲我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因爲這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動爲主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。
面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉爲止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑爲20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改爲手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由於時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2022金工實習心得體會 篇2
爲期2周的金工實習就這麼告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了``````所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。
還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目，看到那麼多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這裏實習的時候出點什麼事故“英年早逝”的話，那不是...我們大家都爲此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規範以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩週的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠着實讓我們嚇了一跳：黑黑的什麼都看的不清楚，而且那裏很破舊的樣子，跟那些工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(後來才知道那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那裏等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊，過來吧。”老師邊說着邊招呼着我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什麼了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的着一天時間?!所以我都不以爲意聽完老師的講解之後我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐裏拿出來的時候我確實有點擔心：這麼高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎麼辦?(不過還好大家都比較認真，沒出什麼事故)接着米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮噹噹，叮叮噹噹”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那麼簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求，還好後來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了。看着自己的勞動成果，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。
第二天的實習，帶着一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!
模具那個實習也是我覺得印象較爲深刻的，用沙子砌出零件的外形然後就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發現：怎麼老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎麼做還是有點問題，要麼一不小心就這邊倒沙，要麼那邊的形狀老是看着不順眼只好硬着頭皮一步步地重做了一次之後才發現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個A+，也算是這一天的安慰吧。(不過實在是太累了，因爲整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發誓!!!我們p6的剛好是最後一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之後再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎麼磨都磨不平。磨不平也就罷了，後來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最後的時間我幾乎以光速在磨那個工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞於大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。
實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨牀齒輪，模具CAD,每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!第五培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最後在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
當然實習除了收穫了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因爲實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。
2022金工實習心得體會 篇3
根據學院的安排，機類專業實習爲期四周，第一週爲鉗工(焊工、熱處理);第二週爲銑工(鑄工、磨工)，第三週爲數控機牀實習(分爲計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周爲車工。
第一週上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中：機牀工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對於車牀，開車前用於卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分爲劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平後，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成後，改平。推進式用力，會拉時應儘量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然後是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由於氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完後，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多餘的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊後，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應儘快取下焊槍，稍待冷卻後，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性並消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火採用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，並保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實習用的x號鋼，在常溫下爲亞共析鋼，其組織結構爲珠光體，在加熱到x度以上是轉化爲奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火後，轉化爲回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合製造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火託氏體，韌性好，可製成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用於各種杆。軸、齒輪等機械製造。
第二週以普通銑飽牀的實習爲主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最爲普遍，最爲常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑牀加工完成。銑牀分爲立式和臥式兩種，立式銑牀所使用的帶柄銑刀形狀類似於鑽頭，而臥式銑牀所使用的圓盤銑刀形狀類似於鋸片。
根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱爲“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑牀上完成，均採用平面銑削法和自動進給，較爲簡單，便於初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有迴轉機牀工作必須排除頭髮的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑牀在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或塗抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成後工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成後，由於工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。
鉋牀的作用較銑牀來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，鉋刀在滑枕的帶動下進行往復運動是鉋牀的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖鉋牀的應用範圍不及銑牀廣泛，加工效率也較銑牀低下，但其成本和維護費用較低，對於鑄件等有堅硬氧化層的工件，鉋刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。
通過仔細的觀察對比，我發現在銑、鉋牀上，同樣是額定電壓V、功率KW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，鉋牀的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xKG、額定電流xA;而銑牀的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xKG，額定電流xA。之所以鉋牀要採用更大的電動機;是因爲鉋牀的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恆定，而鉋削量大時，要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型後，將沙箱拼合，再往裏澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱爲“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較爲骯髒。但對於我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，髒不算什麼。
加入工件位於沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可着實得考究：太鬆了，砂會散箱，而太緊了;由於砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最後是翻箱拼合，沿着實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端着有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械製造中最常用的精加工工藝，在磨牀上進行操作還是很方便快捷的。
對於普通磨牀，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由於磨牀的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨牀較其它機牀的固有優勢。
磨工屬於精加工，爲了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨牀的裝卡普遍採用平面磁吸式;另外，磨牀產生的熱量較大，一定採用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過於簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在於學會正確操作磨牀。
第三週實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機牀的編程操作。數控機牀的核心部件爲計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。
實習的內容主要分爲數控銑牀和數控車牀兩部分。數控銑牀用於生產三位零件，其操作程序及參數較爲複雜，所以採用三位繪圖軟件繪製計算機圖樣，再由計算機自動轉換爲數控銑牀可以識別的程序代碼。
繪圖與已學會的三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在先繪出大體形狀，在進行數值約束。而每畫一步都輸入準確的數值座標。由逐個平面繪製“草圖”，而一次性繪製投影(主要是俯視)圖。
在中，“關聯輸出”主要爲了使矢量操作特徵樹的結構嚴整合理。以便分析複雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的，在繪製需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。
在數控銑的創新繪製圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅毫米。其刀痕至密，視覺衝擊力很強，很是“壯觀”。在繪製過程中，圈與圈之間過於密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關於超出屏幕範圍怎樣數清第幾圈，我採用每圈畫正字標記法，完成繪製後在清除。總之，此圖樣的繪製費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由於過於複雜，逐圈銑削測算需獨佔銑牀xx個小時。最後繪製了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。
數控車牀與普通車牀也各有異同，相同之處是加工迴轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線迴轉截面。
數控車牀其編程操作座標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的軸和刀架向外的軸。二維座標在編程方面便於手動進行，直接在機牀操作面板上輸入程序更爲快捷，無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上，“Gx”是自動分段車削，Gx是“直線車削”，而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過於簡單，內容太少，以至於實習過程有過多的空餘時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關於紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律並沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧譁，大打撲克。
我感到了厭倦;獨自走出研發室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間裏師傅操作機牀的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，並將我趕回了二樓。
這一來，我感到了些許委屈、不解和鬱悶。因爲師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的製造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外，跟着熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我並未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，並不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。
數控機牀還有一項爲“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有一定的導電性。
切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達~度，對於熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板，對於立體零件，僅能夠加工母線爲直線的部分。
最後一週是普通車牀的實習，車牀以工件的迴轉爲主運動，所以也只能加工迴轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。
根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。
車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超%的實習事故來自車工。例如：牀尾架砸落、膝蓋誤頂啓動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從牀頭箱落入迴轉部位等等易發事故;爲此，我們警鐘長鳴，牢記於心。
錘柄分爲尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較爲簡單，主要分爲處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。
實習的加工速度很慢，爲了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的餘量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車牀自動進給的的速度被調整得過慢，而且由於我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。爲了趕上進度，在操作技能稍微熟練後，我自行嘗試了調高轉速至轉，增加背吃刀量和採用手搖快速進給，同時塗抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙爲止，這時車削溫度大約在~度，已接近高速鋼車刀~度的承受上限。此時雖車出的表面較爲粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。
2022金工實習心得體會 篇4
時光如流水，兩週時間轉眼即逝，爲期兩週的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。
1、 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。
5、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
2022金工實習心得體會 篇5
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。之後，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是必須都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條就應與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
之後便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之到達老師的要求。爲此，我們_人一組，開始的對刀等和車牀的區別不大，很快就上手了，接下來我們十分留意的固定面，銑面，用分工合作的形式，並沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，但是經過很_老師研究之後就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要十分的留意才行。
最後做的是刨工。刨工我小組做的是刨牀和製作齒輪。關於製作齒輪，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用範成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關於齒輪的製作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以後要更努力的學習相關的知識。刨牀的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。着這個操作當中，必須要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機牀可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，此刻還是心有餘悸。其餘的就沒有什麼問題的了。
_個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。
2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作爲一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處。
2022金工實習心得體會 篇6
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了爲期兩週的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接着我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車牀各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車牀車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車牀各個轉盤和手柄的運作，接着到我們每三個人一組，親自動手操作車牀。但是當我們車第一個工件時，並不是那麼順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那麼精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和經驗，我們基本掌握車牀的操作，完成老師對我們的考覈。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次後，自然習慣了。而我本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那裏一個洞，這裏又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接着，要開始學習刨工了，經過學習車牀，操作起這個刨牀，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。
這麼快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接着開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以爲我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了，看着自己手中的紀念品，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩週美好的時光，心中有一種充實和收穫的感覺。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這纔是科技的真正意義所在。我相信這次實習能爲我們以後步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
2022金工實習心得體會 篇7
（一）電火花加工——第一天的收穫
第一天，金工實習第一天，在經過早上一個小時的安全教育以及自己的心理覺悟，開始了第一個工種的訓練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之後，然後手把手地教給我們該做的步驟。電火花加工，第一次近距離接觸，原來實驗室的這個世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個形狀成型。首先，老師指導我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個小組三人也很努力，看到一個形狀在自己手下成型，有種滿足感。最後，在更深一步瞭解機器操作後，我們開始實操電火花加工機器，在原先我們做的手工形狀的基礎上，我們把它固定到加工機器上，然後進行電火花加工。終於，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動手實踐的快樂。
（二）工程控制——瞭解機械操作的基本原理和其對生產流程的重要性。
工程控制的實習我們認識到未來工業製造的前景和麪臨的挑戰，因爲一個工廠、企業最重要的就是產品質量和生產效率，因此提高改善生產設備很重要，特別是高科技生產流程的控制。機械控制甚至全自動控制生產是現在面臨最重要的一個挑戰，小到一個零件的組裝，大到一個生產線的整體操作。通過電腦編程操作機械一系列的流程已經成爲一個時代工業的發展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負的一切責任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個小小的機械手，通過學習它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有掌握好這方面的知識才能在機械控制的領域上有更大的發展空間，其中創新的理念不可忽視。
（三）汽車發動機——拆裝汽車發動機瞭解其構造。
汽車發動機是汽車的心臟，瞭解發動機的方式就是自己把它拆了看構造，這是老師對我們說的。老師說得對，想要了解一樣東西，就是要把它的構造瞭解清楚，每一個零件，每一個連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，只有親手去觸摸它，纔會窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本瞭解起來會比較好，怎麼分離，怎麼組合，這是必須弄懂的。在求知慾望的強烈迫使下，我們完全感覺不到勞累，只是享受這個學習的過程，機械本身的製造就是一個奇蹟，帶給社會如此多的方便，因此我們去了解去學習是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢於去發現去主動認識，是有可能轉化爲我們生活的方便的。
（四）塑料加工——動手的樂趣。
塑料加工的實習，主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個學習，深切地瞭解到塑料這一行業的發展，對於塑料加工很重要的一點就是不斷生產符合社會需求的產品。例如現在社會人們的環保意識提升到了另一個高度，所以塑料加工同時也要主要社會的環保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產和使用的年代，塑料可降解很重要，因爲這關係到我們社會發展的未來，關係到我們生存的環境，這是不容忽視的。還有就是，通過這個學習，可以通過塑料成型自己親手去做一個成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反覆利用的杯子。拿着自己操作而出的杯子，畢竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過程。
（五）線切割加工
線切割其實利用的是電火花加工技術的一部分，利用金屬絲把產品的外型輪廓通過電腦控制切割下來，這裏比較高科技的一次實習。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產品設計出來，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪製出來，然後連接到到機器控制器上，類似於電腦。最後控制好位置再運行控制器，然後就等產品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是提高效率必備條件，只有科技纔是第一生產力，所以我們必須具備優秀的科研需要的發現眼光，這樣在生活中時刻保持發現的眼睛，我們纔不會落後。根本不需要多餘的操作，而且節省了很多時間，僅僅掌握好基本電腦操作就可以實現高效率生產，這就是先驅的力量，他們爲我們做好了前奏。因此，我覺得我們也應該立志成爲科學的先驅，這樣纔會造福世界。
（六）加工中心加工——自動化嘗試
加工中心是一種功能較全的數控加工機牀。它把銑削、鏜削、鑽削和切螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾後能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成爲現代機牀發展的主流方向，廣泛應用於汽車、航空航天、軍工、模具等行業。這是一個比較有前途的發展方向，因爲可以有效提高產品質量和效率。這節課使我再次深切地意識到，數控是多麼的重要，無論是對於一個企業的未來發展，還是對於一項研究的進度，都是一個決定因素。所以我覺得我們來做這次實習是正確的，就算我們真正學到的知識有限，但是起碼我們學到了一種意識和覺悟，那就是時刻保持謙虛學習的態度。這對於我們自身的發展很重要，因爲世界在變，我們也應該不斷進化自己。
（七）鉗工——累並快樂着
鉗工可以說是這麼多種類的實習當中最累的，最考驗一個人耐心的，在這次實習當中學到的真多。鉗工實習要求我們手工打造一個螺母，從一根鐵柱上面鋸出一段，然後手工打磨成六邊形的螺母形狀。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛鍊一個人的耐心與堅持，因爲這一部分需要時間去完成，而我也學到只要是自己認定去做的事都要堅持，這樣纔能有所作爲。然後是打磨這一步，這一步很講究技巧，因爲要把它打磨成一個正六邊形，而且要思考怎麼做纔是的方式。打磨的時候大家可以認識到自己是不是缺少一種堅持的精神，所以這次實習是非常有意義的。現在許多大學生都是獨生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛鍊機會，可以端正自己的態度，不僅僅是學習上，還是生活上，有着激發潛能的作用。
（八）車工——車牀的基本概念
車工講究的是精確度，如何利用車牀和測量工具來準確做出要求的工件非常重要。在車工車間學到了車牀的基本操作和掌握了車牀所適用的工件類型，而且在老師的指導下注意了所需要注意的安全問題。車牀可以通過手動或者自動來製造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽視的作用，因此在這方面更深的發展很有必要。我覺得我們通過這次的實習，會加深到對各個工種的應用意義上，每個工種有它的優勢與劣勢，我們所需要做的就是揚長避短，這種思想很重要。車工另外一個要注意的就是安全與準確度的配合，既要達到工件的要求又要關注安全問題，車牀要預防它碰撞，防止損壞車牀，最重要的就是人身的安全，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。
（九）鑄造——砂型鑄造工藝
當聽見老師說砂型鑄造工藝快要沒落的時候，我感到一絲絲的不安，因爲畢竟這種工藝是一種比較傳統的手藝製作，假如以後沒有人繼承那怎麼辦。雖說隨着社會的發展，手工製作逐漸被淘汰，但是畢竟也是有一定優點的，未來的發展令人擔憂。這種手工造型操作靈活，根據不同人的需求可以造成不同的模型，這是一個比較有優勢的地方。這次我們親自動手試驗了一次製作，用型砂來製造模型，親身體會了老一輩人所做的工作，感覺這是需要耐心的工作。老師也告訴了許多有關於這方面的知識，受益匪淺，懂得了其中的心酸苦楚，傳遞一種工藝真的很艱辛。或許這種工藝可以通過融合現代的技術延續下去，但是誰又知道未來會怎樣呢？所以我們從中可以明白，一種東西不是永恆不變的，而是會變的，所以只有不斷革故鼎新才能繼續發展下去。
（十）快速成型——solidworks的動手
這個工種主要是動用電腦軟件來設計產品，這要看一個人的創新能力，因爲這不是盲目的來操作就形，主要是看一個人自己的技巧與能力，看一個人的新意，一種對於新產品的渴求。這次我們在電腦前操作自己喜歡的圖形，把自己的想法表現在自己手下即將成型的產品，而且還要考慮它成爲產品之後的實際操作可行性，這一點就給了我們挑戰的空間。不僅可以鍛鍊我們solidworks的操作熟練性，更重要的是我們從中得到了樂趣，一種我們自己設計的快樂，一種自由獨立思考的快樂。當我們把自己的想法灌注進產品中時，我們得到的是一種滿足感和求知感，還有一種探索未知事物的好奇。最後當我們看着自己的“產品”時，老師要求我們把它的功能寫下來，這時我們感覺自己是這件產品的發明人，自由馳騁，各盡所想。
總結：
這次金工實習學到很多，感觸良多，想法也挺多，總體來說，得到了進一步的思想覺悟，覺得自己的目標有了明確的定位。不僅僅在這次實習，從今後自己都會加倍努力，不斷提升自己的能力，實踐操作能力。
2022金工實習心得體會 篇8
今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放着各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由於工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。
從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然後右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看着自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累，不過看着自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過、努力過，不管遇到什麼困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行！
金工實習到現在，最髒的活估計要算拆裝了，兩隻手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今天老師給我們的任務是對車牀的主軸箱和托盤進行拆裝，並瞭解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對於簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在於如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反覆觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是爲了增加托盤的穩固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實輕鬆。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終於將這個恐怖的裝置瞭解清楚，隨着外手柄的搖動，齒輪總共可以進行6種的工作狀態，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現汽油的循環利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同爲認識到某個環節的工作原理而快樂着。
2022金工實習心得體會 篇9
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而瞭解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧着玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下襬放着鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看着鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由於我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程並沒花費很長時間。不過在後來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只幹一件事——銼。由於一上午只銼，身體機械式地重複一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不苟的負責精神。鉗工不僅鍛鍊我們的身體，同時錘鍊我們的精神。
最後是劃線、打樣衝、鑽孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣衝時注意不要歪了就行。鑽孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢後快，纔夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最後，我還用銼磨了一下毛邊。
最後一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢於言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車牀。老師爲我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因爲這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括着裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，常用設備爲臥式車牀。車銷加工時，工件的旋轉運動爲主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。
面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉爲止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作後老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機牀有無異常，並且在規定的部位加潤滑油，並再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車後退刀，然後毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由於計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓並總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消雲散，快樂接踵而至。
數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的瞭解。機械製造業的迅速發展與社會的進步促使數控機牀的產生，數控機牀是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數控銑牀在數控機牀中所佔的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質量穩定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序並且上機牀運行了下，發現機牀對座標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那麼這個正方形不會閉合。這應該是機牀的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等可見，理論重要，但是實踐更重要!
數控車牀的使用範圍是相當廣泛的。它主要用於軸類、盤類等迴轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用於平面，它是用於立體嗎!在編程時注意不可讓機牀進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車牀的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機牀的自動進給功能，s用於設定主軸轉速，t是機牀刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然後再編程，要認真細緻的編程，儘量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工範圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由於能量來源，經濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花，從而產生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最後一項，其在未來將發揮越來越大的作用。
在此感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了它的真正目的。
我想在提一些我關於這次金工實習中某些方面的個人建議。
1. 延長實習時間,總感覺在這麼短的時間裏學習這麼多門的工種難度較大。
2. 十分先進的設備沒有見到。
最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們
2022金工實習心得體會 篇10
對於金工實習，我是抱着一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!
每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區別。果然，當你面對着機器想着要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認爲實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以爲然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了爲期兩週的金工實習對我們是多麼重要!
我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對於工業是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產。作爲一名以後會踏進工業界發展的工科學生，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。
第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解，穿上防護裝備，老師給我們示範一次之後開始分組工作。焊接的關鍵在於如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時，經常出現粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示範，原來控制角度、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西，也見識到了原來金工實習是這麼一回事!但是我焊出來的工件質量不好，作爲初品作品，實在是一個遺憾!
我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利並較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那麼的和藹可親，都是那麼的認真熱情，都是那麼的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精闢講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心情!感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝__工業培訓中心的師傅們，謝謝這__天來你們給予我們的知識與幫助，關心與照顧!並感謝學校爲我們提供這麼好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次謝謝你們!
最後，給工業培訓中心提點建議：希望提供一些有趣味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!
2022金工實習心得體會 篇11
爲期兩週的金工實習開始了，我心裏有些緊張又有些期盼，期望能在動手操作潛力上證實自己並非一個單純的書呆子。我一向期望能在應試教育的罪惡的馬蹄下倖免於難，不會被腐蝕了自己對人生的期望和行動上的靈活。但是，經過兩星期的實習培訓，雖說大家都是第一次來實習的菜鳥，但我經過與其他人的比較(就怕人比人)，我發現自己的動手潛力確實很有欠缺。但的收穫的，透過這次實習，我的收穫是我在透過實踐教育與團隊合作中瞭解到了咱們金工實習的大致資料、工作好處和偉大之處。還有就是在團隊合作中如何程度的發揮各成員的潛能，使工作效率能到達。
在開始的第一天，老師先讓我們看視頻瞭解一下金工實習中的一些規範操作，在一個小時的視頻中，其中重點講的是的是鋸子、圓規、平面銼、打孔機等工作原理，在其中講到打孔機時，最重要的安全措施是不能帶手套，以免手套上的纖維被轉子捲入而造成傷害。整個金工實習的過程中最重要的原則是把安全放在首位。沒有安全，工人就缺乏工作用心性，做事就畏首畏尾，一切工作進展將難以保障。因此，我們在操作時，就應嚴格按照老師要求的去做，這樣才能保障安全和工件的規格貼合要求。
在最開始時，我們的第一任務就是先給一個圓柱的一個圓面給銼平。銼平一個圓面不是像我們單純的想象那樣拿着平面銼在一個不平的面上來回銼，而是單一地向前銼，因爲如果來回銼，工件上的鐵粉將會粘在平面銼上不能掉落，若長期如此，就會損壞平面銼刀，使平面銼刀在銼工件時打滑。而單一地朝一個方向銼時，平面銼刀上的鐵粉就有時間掉下來，避免了銼刀被損壞。雖然這種方法銼起來比較累而且效率可能較低，但工欲善其事，必先利其器，要想好好地完成工作，務必保證各個工具的可用性。
在剛開始銼時，我發現我的工件的加工面很不平整，有好幾道很深的劃痕，看來這次工作並不簡單。雖然對其他人的工件上挺光滑的加工面表示羨慕，減少了他們的工作量。但我認爲這是一個考驗我的機會，於是我很用心地去銼，要把這東西銼平可不只是耗費體力的事，還要動腦筋，如何掌握力度，在哪處地方要多加把勁，如何把中間地方給銼平。這活兒很講究技巧性。在銼之前，工件要穩穩地夾在臺虎鉗上，而且工件不能夾得太高或太低，太高了工件就不太穩當(有同學就因爲夾得太高了，銼起來時發出吱吱的刺耳的聲音)，太低了就影響加工進程，不方便銼。
透過直角器，我每次都發此刻圓面的兩端有透光現象，這說明了我和大多數人一樣，把加工面銼得中間高，周邊低了。那我就更加把勁去銼中間，可我發現無論怎樣銼總是銼不平。幸好老師及時伸出援手，他用粉筆繞着中間高地地方畫了一個圈圈，然後讓我去銼，第一次我把一些粉筆痕跡銼沒了，老師說不行再來，又補畫了圈圈，這次我銼得比較好，粉筆灰還在。原先就是要給自己一個工作時的目標，朝着這目標前進能夠使工作效率增大。
整個加工過程最累的就是鋸了，在鋸的時候要注意儘量使用整條鋸條，以免鋸條局部過熱而導致出現退火現象，使鋸條容易斷裂。在鋸之前，先給要鋸的地方用粉筆塗好，再用劃針把輪廓線畫出，然後用樣沖和錘子沿着輪廓線敲出一圈小孔。開始鋸時，腳下要站穩，左腳稍置於前，右腳在後。用左手拇指的指甲置於樣衝點前大約一毫米處定位(留加工餘量)，再把鋸條放在拇指指甲前開始鋸。要鋸的時候利用重心的轉移來鋸能夠省力。在鋸的時候，不要用力把鋸往下壓，以免鋸條偏轉而導致鋸歪了。鋸鐵很耗費體力和時間，在第一天回宿舍後，我的手臂都痠痛了，不得不擦藥油。鋸鐵鋸到一半時，我想鋸方便點，就換個方向再鋸，於是我連續換了好幾個地方鋸，沒有一鋸到底，結果是最後得到的平面參差不平，既增加了銼難度，又要耗費更多時間。因此我從這次中學乖了，以後就一鋸到底，平面就平整多了。所以，實習動手操作十分重要，能夠學到許多書上學不到的東西，要好好珍惜機會，吸取教訓，努力改善。
工件的質量好壞取決於誤差大小，誤差越大，工件就淪落爲次品甚至廢品，誤差越小，工件與工件之間的配合度就越好，不容易出現事故。像我們這種需要加工成螺母的看似普通的零件其實一點也不普通，其中要求的誤差要嚴格要求到0。01mm，而這些誤差用肉眼或是尺子都測不出來，務必用到一種儀器:百分表。百分表能夠精確地測出工件表面的平整度到0。01mm，當百分表向逆時針轉動時，就代表這一處高了，當百分表向順時針轉動時，就代表這一處低了。這靈敏的東西讓很多人高興而來，敗興而歸，
工件還有很重要的東西就是基準面的選取問題，選取最平整光滑的基準面是很重要的，因爲以後的其他面的加工都是圍繞這個基準面進行的。就像在加工六棱柱之，務必選取對邊最短的兩面的其中一面(a面)做基準，加工完了，就以a面做基準加工b面，b面加工好了，就用角規測量一下兩個面之間的角度，不適宜就再加工。直到加工到適宜爲止。
一週的實習很快就結束，大家都覺得身心皆疲，但看到自己親手做得螺母又有一種自豪感。經過這次實習，我想起在前兩個世紀的歐洲第一次和第二次工業革命，他們歐洲人的機器從無到有，造出了影響整個世界的機器，帶領人類進入了鋼鐵時代。而他們在一窮二白時，又是如何造出比螺母更復雜的機器零件呢我們的先輩們的聰明才智和堅忍不拔的精神值得我們終生學習。
在下一週的熱加工實習中，我們學習的是氣割、氣焊和電焊。在一開始，老師就給我們講解熱加工的重要性，許多材料的鍛造，澆鑄，分割和接合都離不開熱，只有經歷過熱的考驗，材料才能變得更堅韌耐用。熱加工無處不在，小到平時的防盜網接合，大到神州九號的上天火箭，都離不開它。小時候，我們總被教導不能玩火，而在那裏，正如老師所說的，我們不止要玩火，還要玩出水平來。我們要用火或電產生的高熱量來把那些我們看做堅固無比的金屬材料如我們所願地加工，就務必掌握必要的安全措施和操作技巧，還要克服對火的恐懼心理，才能“玩出水平”。
我先是學習氣割和氣焊，氣割和氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，透過燃燒產生氧乙炔焰，能釋放高達三千多度的高溫來切割金屬。使用氧乙炔焰關鍵是掌握氧乙炔的比例，當氧乙炔之比小於1時，爲不完全燃燒;當氧乙炔焰之比爲1~1。2時，爲充分燃燒;當氧乙炔之比爲1。2以上時，爲充分完全燃燒。而我們在加工時，通常使氧乙炔之比爲1~1。2，並用焰心加熱。爲什麼不是用外焰呢因爲在自然界中，由於氧氣在大氣中所佔的比例只有20%左右，燃燒物的燃燒很難到達充分燃燒，此時外焰的溫度，因此，平常多用外焰加熱。而熱加工就不同了，由於氧氣充分，使內焰的溫度比外焰要高。無論是氣割還是氣焊，在加工前務必進行的是預熱，不然無法進行下去。氣割前，要把焰心的尖端靠近加工面進行預熱，當出現火星四濺時，就說明預熱足夠，只要加大氧氣的量(讓氣體把金屬液體下流)就能夠進行切割了。在即將切割完成時，要先減少氧氣的量才能讓焰心離開加工面。
我們學習的氣焊是把銅絲與鐵絲熔鑄在一齊，技術穩定性要求較高，移動過程中還要進行月牙形移動。經過一番學習和親身體驗，我們對火的瞭解增加了，恐懼感也減少了，紛紛主動要多嘗試。氣焊和氣割是專門對付一些較薄的的材料(3mm以下)，用電焊則不行，因爲電焊溫度更高(6000度以上)，容易把薄體材料給熔穿。而氣焊的成本要比電焊高，效率也低，雖然質量要好，但工業上能用電焊的基本上都不會用氣焊，畢竟成本和利潤是影響企業發展的重要因素。
電焊雖然危險度較高，但由於其獨有的優點使其廣泛應用於世界各地，無論是發達國家還是發展中國家。電焊的原理很搞笑，其中的焊條中間有焊芯，外面包着藥皮。在焊接時，藥皮下端能夠構成一個喇叭口，以保護焊芯的繼續燃燒。在電焊前，需要用劃擦法讓焊芯通電並引着。這個方法看似簡單，但在我們實際操作時，很多時候都不留意讓焊條跟鐵塊黏在一齊了，我經過了多次操作，才能熟練起來。熟練起來時，大家都當玩具來玩，爭着要多嘗試。許多人都能焊出一條很好的焊線，我想這就是電焊能廣泛應用的真正原因吧。
經過這次金工實習，我真的學到了很多東西，動手操作纔是我們理科學習的真理。我們要學會靈活的運用咱們的知識去創造未來。
2022金工實習心得體會 篇12
1. 金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶着懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2. 勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、 堅持不懈，仔細耐心。
3〉、 認真負責，注意安全。
4〉、 只要付出就會有收穫。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!
結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，纔會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工等工種 的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》裏男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還 是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
2022金工實習心得體會 篇13
金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試纔剛剛結束。本來以爲這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裏，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠裏，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校覈然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解爲什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裏學習沒有必要，相反，在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義，學校裏的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裏我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整爲4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告裏拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裏我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應着看了不到200頁，因爲裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校裏的學習和訓練，我覺得這種書裏的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什麼用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機並且有着不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠裏玩，可能是由於離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什麼技術含量，不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現，其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之複雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間裏去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裏沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
2022金工實習心得體會 篇14
爲期兩週的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一週開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看着機電專業的同學也跟我們前兩週一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身爲裝控專業的學生自然也要接受這一過程鍛鍊，但我沒想到它來得那麼快，那麼突然，原以爲我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終於來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因爲不知道實習是什麼樣子，會不會像傳說中那麼髒，那麼勞累。
知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因爲軍訓服耐髒耐磨，所以成爲我們首選的“工作服”。第一週的星期一，一大早我們都穿着快褪色成白色的軍訓服，向着三區後面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿着和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我彷彿又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習爲期兩週，在這兩週裏，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一週我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以後，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然後就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子裏老師講解比較到位，再加上後來回宿舍時有上網去百度瞭解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的瞭解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用範圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具製造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有着密不可分的聯繫，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有着相當悠久的歷史，雖然各種機牀的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨着我們初步瞭解鉗工，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在老師的引導下，我們一大班人進入到工廠裏面，裏面擺着很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔着一張鐵絲網，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配着一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，裏面放着我們這次鉗工實習所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然後打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長着我不認識的樣子，幸好裏面有一張工具清單，藉助它們特徵才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因爲鉗工大部分是手工操作，所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由於操作方法的改正，我們逐漸沒那麼吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經成型了，至少在我看來，它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因爲看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠裏面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!
2022金工實習心得體會 篇15
一、實習目的
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先後參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹
__機械有限公司(原__輕工機械廠、__鍋爐廠)於一九__年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐製造許可證和br1級壓力容器設計、製造許可證的廠家。企業佔地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200餘臺。
(一)主要產品
工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
(二)人員狀況
企業在冊員工360人，工程技術人員50餘人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分佈爲機械製造、鍋爐製造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，並具有一套完整的質量保證體系。
(三)公司經營狀況
企業經營狀況良好，各項經濟指標處於同行業較好水平。企業位於__市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極爲方便，設施完善，十分有利於國內外商家合資合作。
三、實習過程
20__年_月份-20__年_月份，我來到了__機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以後，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由於開始的時候車牀不夠，我們就先去進行學習刨牀和銑牀的使用。聽完了刨牀的師傅講解後，我們就先休息二十分鐘，然後就聽銑牀師傅的講解，師傅講解完後，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑牀的使用。模擬着師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑牀的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄髒衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨牀的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨牀和銑牀的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車牀開始瞭解車牀的一些情況，爲接下來車牀的實習打下一些基礎。
_月1日，就開始我的車牀實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車牀加工的主要方法。車削就是在車牀上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車牀的構造和操作過程後我們久開始自己動手。爲了避免寫鍀太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對於後面加工精度有着重要的影響。的方法是，在裝好後，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。
(二)試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是爲加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸後再進刀，使餘量只留下精加工的3mm左右。
(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因爲這些不行的話，機牀會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因爲一鬆動後，它的軸心就變了。軸的好壞對於工件成敗也有着重要的關係。
(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，後頭加，這樣了使前後有了區別，影響了視覺美觀。
四、實習報告總結
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
在車牀的實習的期間，我們還學習了刨牀、銑牀，見習了數控機牀、數控銑牀等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
2022金工實習心得體會 篇16
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了ner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一乾二淨，最後剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。” 讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束後，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什麼呢?
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用範圍，然後給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那麼簡單，但是我有的看師傅演示後，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會後，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，後來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以後，將會自己思考，並掌握學習方法，無論你今後遇見什麼新技能，新工藝，你都能遊刃有餘”。
在弧焊過程中，師傅讓我們瞭解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對於我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機牀是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關係，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
2022金工實習心得體會 篇17
歷時兩週的金工實習已經結束，總體上講整個實習過程中教員組織得當，講授詳盡認真，示範了各個工種的正確操作方法，同時有效監督了實習現場的安全有序。我作爲一名學員在實習過程中學會了許多基本的工業知識，在操作的過程中學會了許多基本工具的使用方法和工業設計的一些基本原則，獲益匪淺。現在分類對各個工種中的具體感受作描述。
首先，最令人印象深刻的是特種加工和數控加工，這兩次實習都用到了計算機技術，可見現代工業中計算機應用的普遍。特種加工在自己動手設計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果，引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程，我一開始有一點畏難情緒，但是後來教員讓我們通過由淺入深的編程學習，我最終掌握了數控加工的方法。
其次，工作量的是鉗工，也是所佔課時最多的。鉗工基本靠手操作，使用了錘，鋸，銼等一系列工具，在不停的工作過程中摸索和對照教材我學會了這些工具的使用要領。不過即使是正確操作也要花很多時間才能幹完。
其中車工和銑工都要在機牀前面站很久，而且也有相當的危險性。不過總結起來兩者都是靠旋轉進行加工的，底座運動的方式也是大同小異，不過一個是靠工件旋轉，另一個是靠刀具旋轉。車工教員講解非常細緻，銑工工作時空氣中粉塵較大。
焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人，不過我通過後來的操作發現，只要完全按操作的安全規程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷，其次是要敢動手。焊工現場各種環境保障做得非常到位，鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。
最後，所有工種中最安全輕鬆的就是零件測量和發動機裝配。零件測量中使用的工具除了遊標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺，內徑百分表等以前從未見過的工具。發動機裝配中教員講解了發動機的工作原理。總結起來，整個金工實習安全、有序、內容豐富。
2022金工實習心得體會 篇18
知不覺中，爲期十天在清華的工業實習訓練基地的金工實習就快要結束了。在這十週的每個星期二里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這些日子給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作爲我可以受用終生的財富。
金屬工藝實習是我在大學的時候才接觸到的一門課程。參加這門課程之前，雖然常常對生活中很多東西的製造過程充滿了好奇，但從來沒有認認真真的思考或者研究過他們的生產過程。我是帶着新鮮感來參加金工實習這門課程的，而且這種新鮮感每天都在延續。因爲我們每天實習的內容都是不同的，從最開始的鑄造，到後來的焊接、車工、鉗工、銑磨和數控車，每一天的實習都充滿了樂趣，而且每天都能學到很多新的知識和技能。
從最開始的理論課結束後，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。
按照實習工種的時間順序，我依次進行總結：
1、鑄工
鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我
們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作並進行示範後，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，爲我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家歎爲觀止的模具來，不通過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的出國留學上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因爲你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最後，師傅們爲我們澆注出了我們自己設計的紀念幣，雖說最終出來的成品較爲粗糙，與自己最初預期的有所出入，但一想到那幾乎全是通過自己的努力完成的，就會覺得很有成就感。
2、焊工
焊工第一天的上午，我們就被要求戴上面具，要進行等離子弧焊。在電焊實習中，我瞭解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。下午我們學習的是氧乙炔焊，學會了如何調出各種我們需要的火焰。同學們戴着墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的，而且個人感覺氣焊比第二天的電弧焊更加生猛。因爲電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用。還要先把片燒化，在往裏添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞，非常刺激。第二天一整天我們被要求穿上圍兜、手套、鞋套進行電弧焊，那裏火光閃爍，火花四濺，輻射也比較大。雖然我很努力地練習電焊，可是作品一般。但總體收穫就是了解了一下這幾種焊接工藝及其有關知識。
3、車工
第一天進到車工車間，充滿了新鮮感。看着眼前這些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰，因爲覺得蠻危險。第一節課講了理論知識，老師首先就講解了車工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛。之後又通過具體的操作講解車牀的相關知識，小小的一個車牀居然還有這麼多的學問啊!大家都聽得很認真，之後師傅帶領我們一起熟悉了一下車牀。然後在老師的講解後，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。
在第二天早上理論講完之後,車牀的孫殿香老師又給我們做了錘子把加工的示範，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。做一個鐵錘手柄。老師讓我們分組做，每組兩人，各自做對方設計的錘子把。錘子把聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏，打開機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了。幸虧最後在老師的指導和幫助下，自己慢慢地越做越順手，最終成功的做好了隊友的錘子把。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
4、鉗工
鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
我們在實習中，已經熟悉並能選用劃線、鋸削、銼削、鑽孔、擴
孔、鉸孔、鍃孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鑽孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
兩天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己親手做出的錘子和瓶起子，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
這次實訓給我的體會是：第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 第二， 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5、銑工
第一天我們上午學的是銑磨，通過銑磨的學習，我們對生產加工零件又有了進一步的認識，下午學的是數控車。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車
牀就會執行相應的操作。實習期間我們學習瞭如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車牀有了一定的認識。
金工實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通過十天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像出國留學接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。十天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
在此，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的一筆。
2022金工實習心得體會 篇19
在這三週的時間裏面，每天過的都是那麼的充實，因爲每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這麼短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。以下是一些心得體會。
一上下班制度
在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習儘量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，瞭解了生產中的紀律是十分重要的。
二安全知識
生產首要問題是安全問題，其次纔是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，瞭解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……
在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎麼樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎麼辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認爲太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥爲無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因爲我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。
三專業名詞的認識
在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車牀中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那麼多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空餘時間裏面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
四要有合作的精神
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人，但是這是多麼危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全係數又提高了工作效率。
同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。