頂崗實習週記範文範例

有效節省加工時間

index公司的g200車削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯動的功能，從而使加工時間進一步縮短。與其他藉助於工作軸進行裝夾的概念相反，該產品運用集成智能加工單元可以使工件自動裝夾到位並進行加工。換言之，自動裝夾時，不會影響另一主軸的加工，這一特點可以縮短大約10%的加工時間。

此外，四軸加工非常迅速，可以同時有兩把刀具進行加工。當機牀是成對投入使用的時候，效率的提高更爲明顯。也就是說，常規車削和硬車可以並行設置兩臺機牀。

常規車削和硬車之間的不同點僅僅在於刀架和集中恆溫冷卻液系統。但與常規加工不同的是：常規加工可用兩個刀架和一個尾架進行加工;而硬車時只能使用一個刀架。在兩種類型的機牀上都可進行乾式硬加工，只是工藝方案的製造者需要精心設計平衡的節拍時間，而index機牀提供的模塊結構使其具有更強的靈活性。

以高精度提高生產率

隨着生產效率的不斷提高，用戶對於精度也提出了很高的要求。採用g200車削中心進行加工時，冷啓動後最多需要加工4個工件，就可以達到±6mm的公差。加工過程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供給客戶的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

g200車削中心在德國寶馬landshut公司汽車製造廠的應用中取得了良好的效果。該廠不僅生產發動機，而且還生產由輕金屬鑄造而成的零部件、車內塑料裝飾件和轉向軸。質量監督人員認爲，其加工精度非常精確：連續公差帶爲±15mm，軸承座公差爲±6.5mm。

此外，加工的萬向節使用了index公司全自動智能加工單元。首批的兩臺車削中心用來進行工件打號之前的預加工，加工後進行在線測量，然後通過傳送帶送出進行滾齒、清洗和淬火處理。最後一道工序中，採用了第二個index加工系統。由兩臺g200車削中心對轉向節的軸承座進行硬車。在機牀內完成在線測量，然後送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車間的佈局之中，符合人類工程學要求，佔地面積大大減少，並且只需兩名員工看管制造單元即可。

五，數控車削加工中妙用g00及保證尺寸精度的技巧

數控車削加工技術已廣泛應用於機械製造行業，如何高效、合理、按質按量完成工件的加工，每個從事該行業的工程技術人員或多或少都有自己的經驗。筆者從事數控教學、培訓及加工工作多年，積累了一定的經驗與技巧，現以廣州數控設備廠生產的gsk980t系列機牀爲例，介紹幾例數控車削加工技巧。

一、程序首句妙用g00的技巧

目前我們所接觸到的教科書及數控車削方面的技術書籍，程序首句均爲建立工件座標系，即以g50 xα zβ作爲程序首句。根據該指令，可設定一個座標系，使刀具的某一點在此座標系中的座標值爲(xα zβ)(本文工件座標系原點均設定在工件右端面)。採用這種方法編寫程序，對刀後，必須將刀移動到g50設定的既定位置方能進行加工，找準該位置的過程如下。

1. 對刀後，裝夾好工件毛坯;

2. 主軸正轉，手輪基準刀平工件右端面a;

3. z軸不動，沿x軸釋放刀具至c點，輸入g50 z0，電腦記憶該點;

4. 程序錄入方式，輸入g01 w-8 f50，將工件車削出一臺階;