土木工程的實習報告總結(精選12篇)

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土木工程的實習報告總結 篇1

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建築工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事

土木工程的實習報告總結(精選12篇)

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建築工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。

一、工作情況

初到工地,人地生疏,而本人面臨着監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人並未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關係,以便儘快地開展監理工作,並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有複查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。

在工程質量控制方面,採取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防爲主,對承包商資質進行審查,重點審查企業註冊證明和技術等級,交驗有關證件(複印件),瞭解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審覈承包人提交的施工組織設計,並針對其不足之處提出改進意見,覈查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆築工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題後果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,採取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,並對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本着爲業主負責的態度,及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題,爲保證施工質量,本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規範,按質、按量施工,確保了施工質量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審覈、籤認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,爲公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中,積極協調各單位間的關係,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。

通過上述工作,本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建築工程的監理情況

三個月的監理工作收穫很大,但也有不足,例如:本人是學環境工程專業的,對土建專業知識瞭解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議

1.嚴格執行監理程序

目前工地監理工作並未完全按監理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容,制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行,造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題,爲避免此類問題在今後監理工作中再次發生,就必須嚴格執行工程建設監理程序,使監理工程師明確監理任務和監理依據,做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構

項目監理機構人員配置應齊全,總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因爲市政工程監理路線長、區域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作,使監理工作不出現紕漏,保證監理工作質量讓業主滿意。3.進行監理人員培訓、提高全員素質

加強監理工作人員培訓,組織員工認真學習《監理規範》及《常州市地方工程建設監理規程》,統一監理標準,參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班,瞭解掌握新政策、新標準,爲做好監理工作打下堅實的基礎。

上述爲本人三個月來從事監理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。

三、實習感想

緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

施工項目是建築施工企業對一個建築產品的施工過程和成果,也就是建築施工企業的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特徵:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建築施工企業爲管理主體的;三是任務的範圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容:

一、施工項目的組織機構管理

二、施工項目質量管理

三、施工項目的成本管理

四、施工項目安全生產與文明施工的管理

管理好一項工程需要從各個方面具體着手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短三個月的實習生活中,讓我學會了不少東西,繼續在社會腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力繼續投入緊張的工作。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次學校安排實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

我很高興能來到常州誠真監理公司,也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今後的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。

土木工程的實習報告總結 篇2

大一第二學期的第九周,我們建築工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和樑橋等老師的帶領下進行了爲期一週的認知實習。衆說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身爲一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去衆多的建築工地實地考察了。

一週以來,前兩天天氣炎熱,後兩天大於瓢潑,天氣一直不好,我們先後去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一週以來,我卻始終懷着興奮的心情,認真聽着老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

一、實習地點及日程安排:

20xx年4月13日實習動員參觀主校區

20xx年4月14日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建築與藝術”講座

20xx年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座

20xx年4月16日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程

二、實習目的:

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,爲順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:

1.瞭解普通住宅結構

2.初步瞭解體育館結構設計及施工過程

3.瞭解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構

4.瞭解工用與民用建築的區別聯繫

5.瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向

6.提高藝術修養,加深對建築與藝術的瞭解

7.培養專業興趣,明確學習目的

三、實習過程及內容:

20xx年4月13號星期一晴

上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接着設計院的專家細緻的爲我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平纔有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和,我們懷着興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裏求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹着湖工的每一棟建築,每一片風景……

20xx年4月14號星期二晴

星城長沙之旅

4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因爲今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨着總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的瞭解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程爲框架8層(局部9層),建築面積11.7586萬平方米,5層以上外牆爲圓弧剪力牆,屋面標高最底爲28.8米,最高爲33米,呈階梯狀分佈,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀衆6萬人,鋼屋蓋工程建築面積爲4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。

賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆,四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構,用鋼骨架與複合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融爲一體,主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象徵着湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎.雄偉.浪漫並富有象徵意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白雲,體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啓的帷幕,給人以羣星燦爛.歌舞昇平的歡樂景象。

翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人羣掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接,並有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關係,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。

橘子洲之旅

第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導遊熱情洋溢的告訴我們:“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分,它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞爲主線,分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點,展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露,除種植橘子樹外,橘子洲還將種植大量的名貴樹種,使之春天春花怒放,夏天綠意盎然,秋天、冬天紅綠相間。”

當然看風景是次要的,我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹,按照總體規劃,橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞爲主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以1920xx年青年時期的毛澤東形象爲基礎,突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。

鄭偉指出,毛澤東青年藝術雕像由全國最著名的雕塑家製作,它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改,“在製作過程中還將不斷修改,直到社會各界都能接受爲止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……

陳飛虎教授講座

晚上7.00點,我們不顧路途的疲勞,準時趕到圖書館第一報告廳,聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長,湖南省書畫協會副主席等衆多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣,言語中透露着對繪畫的熱愛,對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時,陳教授感慨的說:“中國僅有的幾位建築大師,他們都有共同的特點,即他們既是偉大的建築設計師,又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時,陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例,他說告訴我們,現在雅典衛城,法國巴黎能成爲世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接着陳教授大膽指出了現代城市藝術病例,提出了一些提高大學生藝術修養的方法,使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉着,感動着,掌聲一浪高過一浪……

20xx年4月15號星期三晴

今天是實習的第三天,我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。 世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

蓮城大橋於XX年2月28日正式動工修建,歷時四年半後,蓮城大橋已全面通車。據瞭解,整座本橋全長4488米,其中橋樑1345米,東、西引線分別爲1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案爲雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋樑技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區,縮短車程10餘公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。

武廣鐵路金屏村大橋

武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成後時速將達350公里,居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。樑橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺11個,共有10片32米900噸橋樑。自XX年11月工程項目開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。

招標介紹講座

晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作爲建築行業的人員,不論從事施工,管理,還是監理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的瞭解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實,並應當在招標文件中如實載明。招標分爲公開招標和邀請招標。招標程序:政府採購的招標程序一般爲:1、採購人編制計劃,報財政廳政府採購辦審覈;2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續,確定招標方式;3、進行市場調查,與採購人確認採購項目後,編制招標文件。4、發佈招標公告或發出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。

20xx年4月16號星期四大雨

今天使我們實習的最後一天,我們將驅車湘潭九華工業園,參觀工業建築與民用用建築。我們先去了廠房參觀,看到了牛腳,圈樑等課本上常常出現的抽象的專業名詞,接着去了一棟正在施工的居民樓,乙方監理員帶我們參觀併爲我們講解了剪力牆,風井,水井,電梯井等等。通過比較,我初步瞭解了工業廠房與民用建築的異同。一般情況來說,工業建築特有生產工藝上的要求,追求實用的原則,民用建築除滿足生活工作需要,還要求美觀或者甚至有某種象徵意義。共同點就是都要以人爲本,適合人類活動。

離開九華我們去了正在施工中的湘潭市體育公園。讓我們驚喜的是我看到這裏的施工員就是我們的師兄,看到師兄取得了這麼大的成績,我也下定決心要好好努力。接着師兄熱情的爲我們做了介紹:爲適應賽事要求,東道主湘潭將舉全市之力斥資2.84億元,建設高標準的體育公園。目前,該項目前期徵拆工作已基本完成。計劃於今年底完成……聽接師兄的講解,我不禁感到了作爲一名合格的施工員的難度之大,不僅需要牢固的理論知識還需要不斷的在實踐中摸索,積累經驗,可謂活到老學到老。

四、實習心得

實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,爲以後的課程積累了許多感性認識,爲今後的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有着明顯增強。此次學院安排這次實習活動,對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。在實習過程中我們同時遊覽了多處景點,擴展了眼界,同時加深了同學們之間的友誼。 通過這些實習活動,感受頗多,收穫頗多.作爲一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之後,情況就大有改變.

通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以後的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

通過這些實習活動,感受頗多,收穫頗多.作爲一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之後,情況就大有改變.

通過實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在以後的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程的實習報告總結 篇3

作爲一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因爲它會快速的提高我們的專業能力,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構。總想進去看看裏面的內容。我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎 。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會,我們都很珍惜,希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質,爲我們以後的工作打下基礎。

根據學院的安排,我們於20xx年06月25日到07月4日進行了爲期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區清香坪,引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓,經師兄介紹後才得知,這一號樓、二號樓、三號樓,都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子,但後來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程,專門爲一些貧困羣體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作着。目測高度已經修到三十米高了。由於地理位置比較特別,這三幢樓修建在一個山坡上,從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作着,場地上有挖土機,運渣車。由於攀枝花地質特殊,地基也都是一些延岩石,場地上還有兩輛碎石的機器,用來破碎岩石。

我們現在外面仔細觀察了幾番。後又帶着安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去後的第一眼是感覺空間特別小,無論是臥室、廚房、還是客廳,都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是爲貧困羣體建造的房租,都是這樣的,這也是我第一次見到廉租房。由於工人都在上面工作呢,所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充牆的工作,還能看到一些構造柱的內部鋼筋佈置。上面的還在澆築混凝土,混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。 無論做什麼,都有很多我們是學習的地方,我們雖然接受了這麼多年的教育,但還都是“文弱書生”,我們連最簡單的砌磚都還做不好,一些更復雜的更不會了,有句話說:紙上得來終覺淺,我想這就是現在大學生的現狀,理論知識很豐富,但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會,讓我們在畢業前先體會一下工地生活,所以我們都特別認真去觀察去學習。

回顧這些天的經歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收穫。這些都使自己對於工程管理的基本情況有了感性的認識,也爲馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。以下就爲這次實習的一些收穫、認識和感想:

通過這次實習,書本上的知識在實習過程中得以消化,對於一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的瞭解,鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,很難產生畫面感,腦子裏一片空白,理解起來也事倍功半。比如說對於鋼筋加工的過程,構造柱鋼筋的綁紮,從前只是聽老師講解和書本上學習,但對於具體操作並不清楚。這次在現場親眼看到了以後,將理論同實際聯繫起來就很直觀,印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙,做一些電子文檔,這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用,這對今後的工作有很大幫助。

在施工過程中,很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。書本上的都是理論情況下的,但工程中會遇到許多複雜的實際情況。這時書本上的就不在適合,就要靠工作人員的經驗了,這些對我們幫助很大,它能提高我們的隨機應變能力。比如:一根400m的樑其下部鋼筋爲12φ32 ,在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm,但在實際操作時是因爲某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合,做出適當的變通。我們必須學好紮實的理論知識,很多東西雖 然說都在課堂上學過,可我們還沒有學精,沒有將其轉化爲自己的資本,不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學習去思考的。因此,我們需要打下紮實的基本功,牢固掌握專業知識,培養自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。

目前,我國建築市場的發展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建築規和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場,同樣存在着許多問題。比如施工準備不足,道路以及臨時設施都沒有達到規範要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養,浪費嚴重等等。相信隨着制度的發展完善,各種問題都應該會解決和避免的。

當今社會競爭激烈,作爲即將畢業入行的新人,我們應該端正自己的態度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創造出價值纔有所收穫。對人應該熱忱,處理好周邊的關係。所謂“先做人後做事”,在建築行業這個大圈子裏尤其需要爲人處世的能力。並且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態度要誠懇,讓別人願意將自身的積累傳授於你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷髮展。

無論從事什麼樣的工作都需要認真細心的工作態度,土木工程專業更明顯,俗話說:差之毫釐、謬之千里。因爲一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情況也越來越多,工程剛建好就出現各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。

這短短的實習,讓我大開眼界,也深刻體會到自己的不足,同時也學會了很多實用的東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明瞭,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。 作爲一名現代的大學生,我們肩負着建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學到的知識來造福社會纔是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學習至於多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自己。

土木工程的實習報告總結 篇4

在進行2年半的理論知識積累之後,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個的切入點,爲我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,爲我們以後參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。

正文

中專的第二學期一開學,老師佈置完任務後,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因爲這次實習是我們認識專業的一個窗口,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,並虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

一、在這次實習中我瞭解了施工現場所用的一些建築材料基本性能檢測:

1.水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、流動度。

2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時,均爲廢品。

4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過限量和強度低於商品強度等級的指標時爲不合格,水泥包裝標誌中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬於不合格品。

2.金屬材料(鋼筋)

鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。

一、按化學成分分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少,又分爲低碳鋼鋼筋(含碳量低於25%),中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素鋼中除含有鐵和碳元素外,還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素,獲得強度高和綜合性能好的鋼種,在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等,

二、按機械性能分

鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋,過去大都採用碳鋼。隨着普通低合金鋼的發展,現行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全爲普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分爲四級:

Ⅰ級鋼筋-235/370級Ⅱ級鋼筋-335/510級Ⅲ級鋼筋-370/570Ⅳ級鋼筋-540/835級

分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是MPa。

鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。

1)屈服點:當鋼筋的應力超過屈服點以後,拉力不增加而變形卻顯着增加,將產生較大的殘餘變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點。

土木工程的實習報告總結 篇5

根據學校安排我於x年xx月xx日到武漢第建築公司武漢x項目部進行建築施工實習,.

一:工程簡介

本工程是武漢市國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第建築公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由第四樁基公司承建。由北京設計院設計。採用框架剪力牆結構,柱子爲異性柱。面積爲13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二:收穫與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就說說我的見解吧:

模板設計:

(一)施工準備

1.模板安裝前的基本工作: 1)放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線爲起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

1 裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和溼度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。

後期在降溫過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢,但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料.

抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

2 溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分爲以下三個階段:

(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特徵,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分爲兩類:

(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分佈的,由於結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋樑墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有大的鬆馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這裏就不再細述。

3 溫度的控制和防止裂縫的措施

爲了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面着手。控制溫度的措施如下:

(1)採用改善骨料級配,用乾硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築溫度;

(3)熱天澆築混凝土時減少澆築厚度,利用澆築層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;

(5)規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆築塊表面或薄壁結構,在寒冷季節採取保溫措施;

改善約束條件的措施是:

(1)合理地分縫分塊;

(2)避免基礎過大起伏;

(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生爲主。

在混凝土的施工中,爲了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“溫度衝擊”現象。在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫爲高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因爲大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。

爲保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用爲:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發後毛細管中產生毛細管張力,使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑後混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少乾燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。

4 混凝土的早期養護

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。

適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

土木工程的實習報告總結 篇6

轉眼間五週的實習就結束了,此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建築工地,跟從畢業設計指導老師葛新光老師的安排,到29#樓實習,此工地是由柳州建築集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯繫的,這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作能力,將理論知識全面的融會於工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛鍊。

作爲一名即將畢業的大學生來說,學好專業課理論知識是必須的,而在這之後實踐學習也應該是更爲重要和必須的,更是科學的,爲此,我們都很認真的對待這次畢業實習,也讓我們自己從實踐中獲得對於這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識,爲今後專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。

這裏的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每天去施工現場手把手都教導我們,並給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。這裏剛開始施工,從看建施圖到到基礎鋼筋的綁紮以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日誌裏。在這裏每天都期待看見新鮮的事物,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙,爲此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經驗知識。

首先,瞭解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型,和考慮塔吊的拆除,位置要和施工現場平面佈置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁紮要按照施工圖綁紮,採用現場綁紮,綁完後要按施工圖檢查,報監理驗收,合格後放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油塗抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序爲:固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉檯和駕駛室→塔吊平衡臂捲揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件,結構連接部件,電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。

在這期間在資料室裏還學到不少東西,資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些瞭解,一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面佈置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作爲管理人員不僅要會編制施工組織設計,也要懂得利用施工組織設計進行項目管理,施工組織設計是施工管理的重要依據。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心裏,要作爲一名資料員必須具備,業外必須瞭解施工順序,熟悉施工工藝,掌握施工質量狀況和進度;內業必須熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規範,要善於收集和積累各種載體的資料“空白表”,日積月累地充實收集,編輯和整理資料的能力。

其次對混凝土工程也有了一些瞭解,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。 作業準備:

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨,並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封二。

混凝土的澆築和養護

混凝土澆築是從攪拌廠直接運送過來的,再澆築。然後要注意的是混凝土的早期養護,其目的在於保持適宜的溫溼條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。 從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。 這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意 的,還有混泥土的早期保養。 在跟隨師傅巡視工地的過程中,還了解了其它的如柱樑樓板的澆注,鋼筋的綁紮等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。我拿着圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構佈置就一清二楚了。比如關於吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的佈置。剛剛發現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次樑交接處尋找着它的蹤影,直到我真正瞭解了它。在施工操作面上瞭解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接採用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。

到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個: 問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是爲了應付考試爲了過關,纔在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去後腦子裏就是一片空白,不管以後又用與否就都在記憶裏消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現在進入施工現場沒有人會問你這些,但是作爲一個技術人員,不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題,還怎麼能指導施工呢? 針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。

問題二: 熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。 問題五:理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。 問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。 通過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,由於是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,爲自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得。

土木工程的實習報告總結 篇7

經過將近兩週的實習,我們共參觀了六個工地和聽了一個講座,看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建築施工和結構有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結,和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時,我看到同學們頭上都戴着工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫着:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫着標語:安全責任,重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,爲了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚牆圍護起來的,只有建築施工的各種車輛和內部人員纔可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區,我們一眼就看到了樓的結構主體,主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因爲現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟着老師上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。除此之外,老師介紹了樁的類型、牆外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

以後的實習地點,分別是高層建築西南花園,汾河蓄水美化工程,學校的綜合樓,太原理工大學的綜合樓,及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所採用的樁的具體運用而講,比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此,通過這幾天的實習,開闊了我們的眼界,內容包括樓的整體設計,內部硬件設施的安裝,和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識,我想會對我們以後的學習有很大的幫助。

不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的,但對輕工業的生產特別感興趣,所以借這次機會,從他的分部我也看到了作爲世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年註冊到現在已有百年曆史的企業長勝不衰,一流的生產流水線,一流的管理,大大節約了生產成本,提高了效益。他們的宣傳也很到位,通過對奧運會的年復一年的贊助,使可口可樂被98%的世界人民所記住。

對於工程造價,主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段,具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識,又具工程技術專業知識,學生理論基礎和動手操作能力。畢業後就業門路很廣,能夠在政府部門企事業單位,從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程諮詢、工程監理等工作。

土木工程的實習報告總結 篇8

經過這些天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

一 、剛到工地,產生困惑

(1)在去工地實習之前,已經對工地有一個宏觀的認識,但對一些具體環節很困惑,如箍筋的製作,鋼筋的綁紮,混凝土試塊的預製、基礎承臺的製作等等只有在現場才能看到。(2)房屋樑、板、柱的混凝土怎麼澆築的。也都需要在現場才能瞭解。(3)施工方案和施工組織設計的形式和內容是什麼樣的。(4)C1和B4幢樓的樓板裂紋是什麼形狀,有沒有超過限定的寬度以及對結構會不會產生影響,產生哪種影響。都亟待了解。(5)監理單位通過何種形式來管理施工單位以及怎樣去協調建設單位和施工單位之間的關係。也是我的困惑之一。並寄希望於這次實習會讓我茅塞頓開。

二、實習收穫,心得體會

首先本次實習最大的收穫之一就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了工地生活。有了這段時間的鍛鍊,不問以後做什麼工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監理人員應該如何去和建設方、施工方交流等。

其次,通過這次實習使我在工程的理論知識與實踐經驗相結合有了更深一步的理解。應該說在學校學習的專業知識都是理論上的,與實際還是有點差別的。在建材大市場二期審圖的過程中,結合着圖集以及以前聽過講座的經驗,反覆的研究,使自己的識圖能力有很大提高;還有就是在與費老一起統計一期工程的剩餘工程量的時候。讓我對房屋的細部構造有了新的瞭解,知道了房屋的工程量是如何組成的,加深了對書本上概念的理解;在二期工程快開工時,有機會和陶工一起監督施工方複覈標高,使我接觸了水準儀、全站儀,並溫習了一些它們的使用方法;在參與實習工作的過程中,懂得了我們的主要任務就是管理。其中信息管理是管理過程的一個重要組成部分。來往的收發文件都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己文件管理能力。

最後,因此次實習的一個重要目的之一就是寫一篇關於混凝土裂縫的小論文,工地正好給我提供了這個機會,因C1和B4幢樓樓板開裂,所以有檢測單位提供的材料和數據。經過觀察(開裂的樓板和拍攝的照片)、研讀檢測單位提供的材料、分析三個過程,使其成爲小論文內容的一個重要組成部分。

與此同時也發現了很多現場的東西與書本上講的並不太一致。

(1)工地在合同以及現場管理方面較爲混亂。(2)個別項目在未招標的情況下,建設單位就組織施工單位開始施工,施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜。例如:一期的門窗工程在開工前未報送任何資料(企業資質文件,主材的合格證及檢測報告,門窗合格證,施工方案等),甲方單獨分包的施工隊伍就有很多家,交叉作業複雜,缺乏統一的管理,導致了現場管理較爲混亂的局面,且因人員和設備均不能滿足施工要求而導致進度緩慢。

三、在實習過程中加深的幾點認識

1、對樓板開裂的認識

首先,樓板裂縫的成因。產生裂縫的因素很多,而且裂縫在混凝土結構中也是無處不在的,每幢建築都會有裂縫,只不過有的裂縫很微小,不易觀察。裂縫主要有兩類。一類是由於材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、幹縮裂縫等。這類裂縫一般對承載力影響較小,可作一般處理或不處理;另一類裂縫明顯影響了樑的承載能力,隨着裂縫的擴展和延伸,鋼筋達到屈服強度,受壓區砼應變量增大,樑剛度大大降低,構件趨向破壞。此類裂縫必須及早採取加固補強,以滿足結構安全需要。

其次,樓板裂縫處理。(1)對於溫度和溼度引起裂縫的處理方式有:①表面處理法:包括表面塗抹和表面貼補法,表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用於大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏;②填充法。用修補材料直接填充裂縫,作業簡單,費用低。③灌漿法。寬度小於0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開V型槽,然後作填充處理。此法應用範圍廣,從細微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。

(2)寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會引起鋼筋鏽蝕,影響結構持久承載力,影響到裂縫結構安全,可採取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法、碳纖維加固法等結構加固法。此方法屬結構加固,須經設計驗算同意後方可進行。

①圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下,在結構外部一側或數側外包鋼筋砼圍套,以增加鋼筋和截面,提高其承載力;對構件裂縫嚴重,尚未破碎裂透或一側破裂的,將裂縫部位鋼筋保護層鑿去,外包鋼絲網一層;大型設備基礎一般採取增設鋼板箍帶,增加環向抗拉強度的方法處理。

②鋼箍加固法。在結構裂縫部位四周加U型螺栓或型鋼套箍將構件箍緊,以防止裂縫擴大和提高結構的剛度及承載力。加固時,應使鋼套箍與混凝土表面緊密接觸,以保證共同工作。

③粘貼加固法。將鋼板或型鋼用改性環氧樹脂和粘結劑,粘結到構件砼裂縫部位表面,使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結前,鋼材表面進行噴砂除鏽混凝土刷淨乾燥,粘結層厚度爲1~4毫米。

④碳纖維加固法。碳纖維布加固技術是利用碳纖維布和專用結構膠對建築構件進行加固處理,該技術採用的碳纖維布強度是普通二級鋼的10倍左右,具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優點。厚度僅爲2mm左右,基本上不增加構件截面,能保證碳纖維布與原構件共同工作。通過看了幾篇論文(包括有《混凝土裂縫的解析和防治》、《現澆混凝土樓板設計施工過程中的裂縫控制》、《碳纖維加固法在工程中的應用》等等)和C1樓的檢測和加固材料,仔細研究了碳纖維加固技術,發現碳纖維增強塑料具有強度高、效果好;加固後能大大加強結構的耐腐蝕性及耐久性;自重輕,基本不增加結構自重及截面尺寸;柔性好,易於裁剪,實用範圍廣;施工方便,易於操作,經濟性好、施工週期短等優點。並研究了其加固的原理和施工,將作爲以後論文的一個方向。

2、對與人溝通的認識

在工作過程中學會了與同事友好相處,虛心向他們請教,學會了與建設方、施工方溝通協調,尤其是與施工方的溝通,以體現我們是爲他們服務。而不是讓他們服從管理,緊接着我也慢慢獲得了他們的認可,並且不斷承擔起他們給我的任務。任務也由簡單到複雜,隨之能力也在不斷地提高。

3、對監理工作的認識

雖然在書本上講的監理工作是三控、三管、一協調,但在實際的工作中的安全生產和全面的組織協調是核心內容。在實習期間,我積極學習和閱讀過一部分施工階段的監理資料包括:監理規劃、監理實施細則、工程進度計劃、監理工程師通知單、監理工作聯繫單、監理日記、監理月報、工地例會文件等。初步掌握了工程監理工作的基礎知識和操作的基本程序。逐步熟悉了本工程的建設情況。另外又閱讀了施工單位的施工組織設計,懂得了每個工序每個部分的要求都應該按規範明確表示。將自己以前書本所學的東西應用於實踐之外,並且格外的注意學習書本上沒有但是實際操作中卻很有用的東西。學到了很多有用的東西,加深了對監理工作的認識。

四、存在的不足和今後努力的方向

1、宏觀方面:自己仍存在較多的不足之處,有時在行使監管的時候,不太注重聽取施工人員的意見,工作方式不夠靈活;由於知識面狹窄和對規範及監理程序理解的不夠透徹,導致工作中的管理能力有所欠缺,不能很好地協調工作;考慮問題不夠全面。打算在以後的工作中要多學習管理協調以及現場技術能力。做到言行要嚴謹,說話要有依據,給施工單位提建議時要注意把握尺度;在文件處理及行文方面需要多下功夫,以保證行文的準確性和高度概括性。

2、專業方面:①對理論知識掌握的不夠紮實。如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊的養護時間以及應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間等等。②熟悉圖紙的能力差,對平面圖形難以很快的想象出立體的樣子。以至於不能明確判定施工的對錯。③隨着施工規範的更新,對一些最新的施工規範不知道,以至於難以判斷施工的對錯。④對於一些施工順序還不太明瞭,對一些施工過程的操作不瞭解。

3、今後努力的方向,首先要加強自己的管理能力,改進一些不當的工作方式,其次要都熟悉施工規範,深入理解一些理論知識,對施工質量的驗收做到心中有數。最後就是要熟悉一下相關軟件,在根據實際工程提供的數據,完成一篇關於樓板裂縫的論文。

五、總 結

這次實習使我對施工的基本知識以及信息管理有一定的瞭解,爲以後學習專業知識引開一條路。特別是混凝土裂縫,作爲以後研究的方向,我通過閱讀相關論文和檢測報告,仔細觀察,通過詢問費老、陶工等方式瞭解到了很多以前不曾知道的知識。還通過費老學習了一些簡單明瞭的判斷施工質量的方法。雖然在這一個月裏是我待在工地時間最長的,但是收穫也是最多的。對我未來的工作和學習有深遠的意義。

土木工程的實習報告總結 篇9

雖然只工作短短的40天,但是對鐵路安全工作而言,乘務員絕無“臨時”與“正式”之分,我們全部都代表鐵路的形象,都必須百分之百地爲每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子,所有列車工作人員都要爲春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作,在運營隊伍中,乘務員人數很多,是運營生產中的生力軍,沒有乘務員就沒有車廂服務,鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量,首先取決於乘務員個人的文化修養,其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識,乘務員只有對乘務工作有了正確認識,對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列,是爲了豐富生活,學會獨立生活、工作,學會怎樣關心人……

一、最佳服務是用心用情服務

隨着社會的不斷髮展,人們的理解和認識也不斷變化,無論是服務者還是被服務者,都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。

(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行爲等方面的觀察,把握乘客內心的真實想法,判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態,會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受着某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法,適當調整自己的應對策略,在處理非常態乘務關係是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情,真誠服務

乘務員要具有快速反應能力,在觀察乘客的時候,應迅速分析判斷和採取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規範服務的同時採取特殊服務,更細心、更人性。用心用情,真誠服務即微笑服務,讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務,想乘客所想,急乘客所急,不僅把乘客當服務對象,更把乘客當親人;敬語服務,常用敬語十個字,在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務,樹立公交企業員工的良好公衆形象。

(三)禮貌待客,把“對”讓給乘客

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養,做到受辱不努、自重自愛。受辱不努,即要求公交乘務人員面臨急難時,不變臉不必火,沉着大度,能以妙語應粗俗,用豁達勝愚昧,以文雅對無禮,從而擺脫尷尬,維護公交企業聲譽。自重自愛,即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規範、恪守;態度要平穩熱情而有分寸,語言不亂而有分量。論理處事有理有節,寧願自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因爲乘客乘車,除了爲順利快捷到達目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中,不乘客人感到自己享有了應有的尊重,對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低,那麼乘務員對其任何的服務都會被牴觸和否定。

乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時,還需更加重視對乘客的“情感服務”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

面對不同的乘客,乘務服務要掌握的三個要點,即:“根據不同乘客的心理需求,有針對性地滿足”;把“乘客現在需要什麼”變成“個性化真誠針對性服務”;發揮語言藝術在服務中的神奇作用,並總結出“少說抱怨話,多說寬容話,少說諷刺話,多說尊重話,少說拒絕話,多說關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法,將會爲全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

二、業務收穫

學習和掌握豐富的服務技能的同時,在以下幾個方面鍛鍊提高了自己:

1、遇事不慌、沉着鎮定當遇到突如其來的事情或問題時,要保持鎮靜,從容不迫,不驚慌失措,並且迅速地確定處理問題的對策。

2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發意外事件面前,乘務員要根據所發生事件的性質、特點、影響、趨勢,快速應變並及時制定出解決問題的有效方法,在突發事件面前,乘務人員既要保證自身的安全,又要使乘客不受到傷害,始終與乘客處於良好的關係狀態。

3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關係的潤滑劑,靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問題,以緩和緊張局面,使雙方交際變得輕鬆愉快。

4、節制有序、恭敬有禮性有些突發事件會讓乘務人員受到委屈,在這種情況下,乘務員忌急躁、計較,要具有較強的職業駕馭能力和剋制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細緻的說服和解釋工作,有條不紊、冷靜得當地處理好突發事件。

做好服務工作,不僅有熱心、誠心,還要有熟練的業務技能,研究掌握多種乘客的乘車心理,一把鑰匙開一把鎖,因勢利導地做好服務工作。高峯固定乘客多,低峯流動乘客多,平時外埠乘客多,節假日抱小孩乘客多;春秋季旅遊乘客多。兒童淘氣好動,病孕乘客喜歡靜,老人眼花耳聾行動緩慢,殘疾人行動不方便等乘客特點,採取適當的服務方法,恰到好處地爲乘客服務。

最累莫過於打掃衛生,其實發覺打掃衛生也有一點技巧的,雖然要求是到達每個站之前都得打掃,但是由於在某段時間乘客超載得特別利害,根本就不可能做到那樣的要求,我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子,到處找水喝,吃完了以後,開始在列車的搖晃中安靜下來,那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峯期開始到了,由於火車上飯相對比較貴,於是大多乘客都是自帶方便麪,那時候水可是物以稀爲貴,在打開水的地方可是人滿爲患,然而之後滿地都是方便麪的盒子。其實只要抓住這幾個高峯期打掃衛生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下,要不怎麼對得起同夥呢!

而最煩人的就是,乘客抽菸的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽菸的地方,但是由於抽菸處是在車廂交接處,那裏天氣太冷了,根本沒有幾個乘客願意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了,在車廂抽菸的危害也應該知道,所以有時我在思量,爲何人總是明知故犯的呢,難道以前的教訓還不夠多嗎?於是只有發揮乘務員的作用了,雖然乘客大多都不願意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋,也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬,有時候看到我們這些人有點講話太柔了,根本就不睬你。得上天保佑,因爲我長得像學生樣,雖然我並沒有什麼強硬的方式,那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸菸。

土木工程的實習報告總結 篇10

經過兩週的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識爲基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區爲實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩週的實習任務。同時,也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設置暗柱和暗樑,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改爲螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過兩週的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由於受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題後,及時採取措施加以解決。

通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,並定期與不定期的參加現場會議,瞭解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關係。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部採用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。

當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到後續工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。

在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關係,施工單位是個人員和複雜的單位,我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由於和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾瞭解,開始覺得不太適應.後來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司裏不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關係是非常重要的,它會關係到你能否開展工作.孤芳自賞並不能說明你有個性,過於清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因爲經驗對於新人來說是很重要的,不過能學到東西纔是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急於表現自己可能會使自己處於不利地位.我們要抱着踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。

緊張的兩週的實習生活結束了,在這兩週裏我還是有不少的收穫。 以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成爲一個企業能否佔領建設市場的一個關鍵。

施工項目是建築施工企業對一個建築產品的施工過程和成果,也就是建築施工企業的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特徵:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建築施工企業爲管理主體的;三是任務的範圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容: 一、 施工項目的組織機構管理二、 施工項目質量管理三、 施工項目的成本管理四、 施工項目安全生產與文明施工的管理 ,管理好一項工程需要從各個方面具體着手控制好各項具體施工步驟。

兩週的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今後的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。

土木工程的實習報告總結 篇11

一 實習概況

1.1 實習概況

1.1實習目的

1、通過學習,對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解,鞏固課本上的知識。

2、理論聯繫實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,併爲以後課程的學習積累感性知識,積累經驗。

3、通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯繫實際,爲將來參加工作作好準備。

4、通過實習和勞動,瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。

5、瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯繫專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建築施工水平的遠大志向。

6、與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事蹟。

7、 虛心學習,瞭解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

8、通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力實習報告,爲以後走上工作崗位打下基礎。

1.1.2 實習時間

20xx年2月21日——20xx年3月18日

1.1.3 實習工地

某大學新校區 32#學生公寓樓

1.2工程概況

1.2.1 工程建設概況

本工程爲學生公寓住宅樓,位於某大學新校區。

本工程總建築面積27083.6㎡,佔地面積4627.2㎡,建築總高度20.15㎡,宿舍間數706間,總容納2820人,本工程由2幢多層磚混結構樓組成,建築結構安全等級二級,建築耐火等級二級,抗震設防烈度7度,建築屋面防水二級。設計使用年限50年。

1.2.2結構設計概況

本工程的建築結構安全等級爲二級,結構重要係數1.0,抗震設防烈度7度。本工程圖紙上所標註的尺寸除標高以m爲單位外,其餘均以mm爲單位。設計室內地面標高±0.000,室內外高差0.75m。建築物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除乾淨,充分保證設計所要求的縫寬上下貫通。

二 實習的工作和內容

2.1 實習內容

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

2.1.1基礎工程

由於基礎是整幢樓最爲關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。 由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法: 首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種爲-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作爲圍護結構,再往下一般用鋼護筒作爲圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程爲澆築樁蕊和澆築承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因爲這樣待混凝土凝結以後可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

2.1.2鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序爲:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分爲HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335爲最常用的兩種鋼筋。

因爲混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下是學習的三種連接方式:

1、綁紮連接:綁紮是目前仍爲鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接,因爲這樣會產生偏心作用的不良效果。 2、焊接連接:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分爲閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較爲頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

2.1.3模板工程

模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

2.1.3混凝土工程

結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

1、每拌制100盤且不超過100m³的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次; 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次; 3、當一次連續澆築超過100m³時,同一配合比的混凝土每200m³取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯繫,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。 混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。爲保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

2.2 施工技術 2.2.1 木工

1、模板的種類及製作方法; 2、各種結構模板安裝的質量標準; 3、現澆結構模板安裝的質量標準; 4、現澆結構模板拆除的時間和順序; 5、模板拆除的注意事項;

6、模板的清理,堆放和維修的方法及要求;

2.2.2 鋼筋工

1、鋼筋的種類及外形特徵; 2、鋼筋的焊接方法及質量要求; 3、鋼筋冷加工的方法及工藝; 4、鋼筋的綁紮的方法及質量要求; 5、鋼筋綁紮的搭接長度要求

6、各種構件保護層厚度的控制方法; 7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

2.2.3 混凝土工

1、攪拌機的種類,規格,拌和的原理; 2、震動器的種類,適用範圍;

3、施工配合比的換算及標誌牌的內容; 4、施工縫的留設及其處理方法;

5、混泥土的養護方法及要求;

6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7、混泥土工程的質量檢查內容;

三 實習總結

3.1 問題與不足

不實習很多問題都考慮不到,實習後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

1、對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

3、對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。 5、理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

3.2 認識與收穫

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與衆不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本此實習的另一個收穫就是學會了適應環境。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

工地鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什麼時候該填什麼資料,需什麼人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程的實習報告總結 篇12

凡事想到的並不能就具體實施,在開始我們準備了好多準備功夫,以爲可以應對接下來的問題,但實際上到了真正操作,會有好多困難以及突發事件,一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面,曾經都想過放棄的,問題的解決必須需要勇氣和決心,我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想,利用我們的各種方法儘量去解決問題,雖然很多事都不能如願解決,但在心態上,我們是強者,我們學會了去面對。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,諑步完善,有所創新,並在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。

經過半年的實習,我終於知道自己其實不能光在父母的溫室裏生長,更應該在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

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