土建實習總結（精選3篇）

土建實習總結 篇1

土建工程預算是確定工程造價和工、料消耗的文件，是考覈工程投資經濟合理的依據。所以做好工程預算的審查工作，將有利於提高設計水平和投資效益。

現筆者結合多年的工作實踐，淺談建築工程土建預算的審查技巧。

一、重視蒐集完備的依據性文件

審查人員必須向有關部門和人員蒐集完備的編制預算的依據文件、材料，包括：

1、建築和結構專業提交的全套土建施工圖；

2、總圖專業提交的土石方工程和道路、擋土牆、圍牆等構築物的平立剖圖；

3、工程所在地區的綜合預算定額、建築材料預算價格、間接費用和計取費用的有關規定文件；

4、工程所在地的類似工程預算文件及技術經濟指標(供參考)。

二、抓住審查重點

工程量計算、單價套用和間接費的計取是審查工作的重點，應認真對待，一絲不苟。

1、工程量和單價的審查

審查時應注意：

A、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用於本工程；

B、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量範圍；

C、是否按定額規定的規則計算工程量；

D、防止出現張冠李戴，錯套單價的現象。

各分部審覈的重點不同，現按分部分述如下：

(1)土石方分部

應注意、本分部僅適用於土石方、滿堂基礎及基礎定額中未綜合的土石方項目。

運土數量中，是否已扣除了回填土數量。如有地下室土石方工程時，在計算承臺或砼基礎時應扣減挖、填、運土的含量。計算挖土高度時，不得把底板(或承臺)的底標高作爲挖土高度，應扣除原泥皮線標高。地下室土方量要計入工作面的土方量。

要辨明挖土的'土壤類別，以防止套錯單價。對高地下水位地區應注意增列地下水排水費用。

(2)基礎分部：

打樁分部的定額僅適用於工業和民用建築的陸上樁基工程，不適用打試樁及在室內或支架上打樁。

審查時應注意有否忘列各類樁基所對應的機械進、退場費用及組裝、拆卸費用。對於衝(鑽)孔樁、灌注樁、人工挖孔樁等1米內的砍樁頭費用，定額已包括，不得重列。超過1米砍樁頭及吊運機械費用，不得漏計。

人工挖孔樁定額已包含擴孔5cm砼工程量，預算中不得重計，人工挖孔樁的棄土工程量不得漏列。

(3)牆體分部

砧石牆定額僅適用於平牆，非平牆每m3應增加1.4工日。

牆基與牆身的分界線劃分應符合規定。內牆、外牆、框架間牆與非框架間牆應分別計算。牆體工程量不應包括門、窗洞口及0.3m3以上的孔洞數量。

計算牆身長度中，屬於框架間牆應扣柱位。牆體高度計算，牆頂是樑應扣樑高，牆頂是板應扣板厚；設有構造柱的砧砌體應計算拉接筋的工程量，一層砌體檐高在3.6M以下者，均應扣除定額內的垂直運輸機械費。牆體計算中不得把門連窗、異形門窗按矩形門窗扣除。

(4)腳手架分部

審查時應注意滿堂腳手架的計算有否漏計增加層；住宅底層層高低於2.2M的柴火間不能計算腳手架；六層以上或檐高達20M以上應計算高層建築增加費；臨街房屋應增加防護措施增加費；天棚高度超過3.6m時應計算滿堂腳手架；有裝飾牆面(天棚)之一爲裝飾、刷漿或勾縫時滿堂腳手架應計算50%；牆面和(天棚)均爲勾縫或刷漿時應計算20%的滿堂腳手架。

砧砌女兒牆高度超過1.2M者應計算雙排腳手架。

在高層建築中，裙房和主樓由於標高不一，應分別套用相應腳手架定額。

(5)柱、樑、板分部

本分部適用於按圖示尺寸以立方米實體積計算樑、板、柱的工程量。

審查鋼筋砼圈樑、過樑與板，圈樑、過樑與有樑板、平板的界線要分清楚，鋼筋砼挑檐反口高度(或者懸掛檐高度)在1M以上者應按相應鋼筋砼牆計算，小於1M者，按鋼筋砼檐溝計算。

有樑板計算中要注意樑高必須扣除板厚，主樑長應扣柱位，次樑長應扣主樑寬。

柱與板交接，當柱斷面大於0.3m2者，應扣板中柱位(柱頭)體積。

鋼筋砼陽臺、雨蓬的長、寬超過定額規定範圍及寬雨蓬或帶反樑雨蓬，不能按陽臺、雨蓬套價，應按有樑板計算，鋼筋砼量也由投影面積改爲立方米體積計算。

(6)門、窗分部

門、窗工程量慶與砧牆中所扣除的門、窗面積相符；不同種類的門、窗(如門連窗)應分別套價。審查門、窗數量時要注意門窗表中數量與各層平面圖的門、窗數之和是否相符。門、窗數量計算還要注意配套玻璃種類、厚度是否與定額相同，否則必須換算。

(7)樓地面分部

審查時要注意各層地面面積總和應與相應建築面積相符。

地面是水磨石，防滑地砧面層時，計算面層工程量後還需另計水泥砂找平層工程量，整體面層設計圖紙與定額規定含量不同時要按比例進行換算。塊料面層設計所採用材料與定額不符時應進行換算。當設牆裙時，應在相應的地面項目中扣除所含踢腳線含量。

(8)屋面分部

定額中屋面防水及檐溝防水已包括防水粉用量，如與定額不同時應予換算。定額中規定屋面隔熱層墊磚高爲3皮磚(12×12×18釐米)，如設計不同時應予換算。

屋面找坡：用砂漿防水層，找坡套用細石砼找平層，不用砂漿防水層，找坡就直接套細石砼面層。

屋面面積之和應和一層相應建築面積相符。

(9)裝修分部

審查時應注意勒腳裝修有否漏計，檐口高度在3.6M以內的單層建築外牆粉刷應扣捲揚機費；嚴格區分普通、中等、高級抹灰，按類套價；刷“106”(或水泥漆)等塗料時，應扣除室內抹灰定額內的石灰漿含量；外牆面噴塑應增列打底子項；主樑淨高超過50cm或每個井面積在5M2內的井字架樑天棚和樑淨距在0.7M內的有樑板天棚，其抹灰工程量應乘1.4係數；塊料面層按實鋪面積計算。

(10)構配件分部

應注意：不得把陽臺臺板及牆合併套用欄杆單價，以引起造價增加。

審查構配件項目時要注意不得漏計面層裝飾工程量。

2、各項費用審查：

各項費用計取基數應按一般工程項目、打樁項目、裝修項目分別計算。

打樁：製作兼打樁按一般土建取費率的80%計算間接費；單獨打樁(不施工上部工程)按土建取費率的40%計算間接費。無論是“單打”和“制打”都以樁的製作和打樁的直接費合計數爲計費基數。打樁不計取塔吊費用。

高級裝飾：按規定其取費率爲土建工程取費率的40%計算間接費。

對無定額可套而用市場造價套價的特殊材料項目不能計取間接費只能計取稅金。

三、做好複覈工作

完成預算審查之後，爲了檢驗審覈成果的可行性，必須採用類比法。即利用工程所在地的類似工程的技術經濟指標進行分析比較，進行可行性判斷。如差距過大，應尋找原因，如設計錯誤，應予糾正。

預算審覈是一項細緻的技術經濟工作，雖有技巧，但應在正確的工作方法和豐富的業務知識指導下，才能收到事半功倍的效果。

土建實習總結 篇2

爲期100余天的畢業前頂崗實習就此於6月告於結束，土建實習總結。

一個結束不但是結束的是頂崗實習，更是結束我們的大學生活。

一個結束就意味着一個新的開始、一個開端的來臨。

一個開端一份選擇。

在實習中我頂崗的是成都交大工程監理諮詢有限責任公司的監理員一職。我的工作業務也是房建--公路--房建和公路的齊抓共管。

第一部分

工地的房建是一個建築面積約20000平方米的商住生態園。由於諸多的原因使其一直未正式開工。有的僅僅是一點點的所謂三通一平和臨時設施和圍護結構。

由於此類久拖未開工的項目明顯是屬於工程的前期準備工作得以順利進行，並且主要原因歸屬於甲方即業主方。

如：施工許可證的未辦理

建築施工圖紙的在設計單位的一改再改而未審覈

資金的準備工作

政府部門的協調

等等的諸多原因

第二部分

是五月初接手的宜賓市菸草公司的煙路工程，實習總結《土建實習總結2》。由於比較分散。共有四個標段，兩個施工隊伍，約合32KM。

煙路工程由於現行沒有國家的強制規定和一般性的規範，故按照招標文件的規定我們這次是按照公路四級的'標準來進行其工程質量監督。工程質量就由路基的彎沉值、路面平整度和觀感等諸多因素決定。

但就其本工程而言。由於屬完全的菸草公司的政績工程，所以對於最後的質量檢測就主要是觀感質量。觀感就是意味着路形、走向、寬度、路拱等主要觀感因素決定。但是在現實的操作中就這一切的因素都與施工的外部環境密切相關。所以在工程的進行中糾結最多的不是施工的工藝問題最多的而是外部環境的協調問題。

在協調中一味的軟弱畏怕和一味的強硬態度都是沒有辦法順利的，唯一起作用的是恩威並重。

第三部份

即原有的公路不放手不放鬆同時接手房建-菸草公司的廠房和辦公樓工程。

廠房屬於工業建築。具有大跨度、度大和設備要先進場後修築等諸多特點。

由基礎驗槽開始就發現地堪報告提及的複雜形式地基。地基持力層受力嚴重不均勻，爲防止廠房的的以後的不安全和由於地基不均勻沉降而產生的不安全因素的出現，所以經在場的多方人員商量決定有試驗單位對現有的地基進行地基承載力進行靜載試驗。

具體做時要在試驗區選擇試驗的點位,然後在其上搭建工作平臺,並依據建築樁基檢測規範規定分級加載,並用儀器測定樁沉降隨荷載變化的曲線圖,根據曲線圖的突變判斷其實際承載力。

100余天的實習已漸行漸遠，留下的只是些許的回味，明白的只是實踐和理論的密切聯繫--實踐是理論支撐的同時理論又是由實踐證明的。

土建實習總結 篇3

20xx年5月在xx省交通建設工程監理總公司北京項目部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑藉領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，作爲一名實習生，做好份內事。工作總結如下：

一、工作表現

作爲一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，爲做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹。加強學習，勇於實踐，博覽羣書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。

二是錘鍊業務講提高。經過一年的學習和鍛鍊，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監理規範和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。

嚴於律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利於公司形象的事不做，不利於公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

二、工作中的不足與今後的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在理論和專業技術上加強學習和鑽研，理論聯繫實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動爲公路事業做出更大的貢獻。第二篇：土建實習生工作總結

實習已經接近尾聲，從2.17日到5.22日短短三個月的時間，讓我懂得很多，成長很多，學會很多……經歷過那漫天飛雪的夜班，也經歷了暴曬日下的白班，這不一切都挺了過來。只是有些錯誤還是不可避免的犯了，有些話還是不經意間說了，招致了很多質疑和批評。

從太原的富力城→石家莊名士之星→邯鄲的鹿城國際。自己走過的路，自己清楚。去太原吧，我們一行三人剛到第一天那個公司開車的`也是公司的一個頭拉着我們去宿舍，人家就告訴我們你們怎麼會來這沒什麼東西可學，來的人大部分都呆不住，感覺沒前途都走了。我們剛來就被打了一支“強心針”(也把我們的夢想和熱情給狠狠地潑了一盆涼水)。來到宿舍這的幾個哥們還可以，給我們講這講那的。不過他們言談中也透露出一些對工作的不滿意，以及失落。我還是堅定的要去試試看，不能說一來還什麼也沒接觸就走吧。

不過事實也並非說的那麼壞，去了主要學習管理，技術方面真是窮的掉渣，啊。太原風沙大，那邊風一刮起來，你整個就是一個土人。主要是記樁號，記洛陽鏟成孔號，其實認準人，總共有多少個，心裏有數就行。有時候也是感覺自己腦子不夠用，五六個夯機，十來個洛陽鏟，整的人也是暈頭轉向的。除此之外再就是控制成樁質量，數錘擊數，落距。更是跟專業不沾邊。那時有一陣上夜班，那天真是鵝毛大雪，可經理就是不讓停，非地面滑的走不了人。(真是第一次感受到工作的艱辛啊)回去後外套，鞋，頭髮都溼了。(薛，史你們懂得)

在這讓我學到做事不能不動腦子，凡事三思而後行。一定要考慮周全，要多觀察，多思考，多感悟。一件小事如果你不放在眼裏，它也可能會變成大事。再大的事，如果你認真思考了，它也會變得容易。再就是與人的關係一定要處理融洽，沒有人一定會對你好。

石家莊只是一箇中點站，在那搞的是CFG，事比較少，只是每天起早貪黑的，放線，處理關係。