生產實習自我總結鑑定（精選5篇）
生產實習自我總結鑑定 篇1
通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統的鍛鍊。生產實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡，提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力，爲以後正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能，給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。
我堅信：一分耕耘一分收穫。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下，通過系統的學習合實踐各方面得到了很大提高，對鋼結構有了一定的瞭解：鋼結構是一個新興的產業，與傳統混凝土結構相比較，具有重量輕、強度高、抗震性能好等優點。適合於活荷載比例較小的結構，更適合於大跨度空間結構、高層建築物並適合在軟土地基上建造。也符合環保與資源再利用的國策，其綜合經濟效益越來越爲各方投資者所認同，有很好的發展潛力。掌握熟悉了公司內部相關的規章制度和管理規程，在腳踏實地銳意進取的人生態度忠實肯幹的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛鍊自己的思維方式和思維的深廣度，學習和生活的積累中，我儲備了充分的知識鍛鍊了自身的能力，也培養了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業方面，能汲取新知識，對自己不懂的問題積極向老師和車間的師傅請教，精益求精，與此同時我不僅僅囿與專業知識的圈子，學然後知不足，在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知慾，促使我不斷的學習進步在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐並從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。
經過半年的實習在各方面我都有了量的積累質的飛躍，學到了許多書本中學不到的東西既學習了知識又培養了能力，實現個人素質的提高，同時也認識到從理論知識到實踐經驗運用的過程中還有一定的距離，我深知以現有的知識水平還不能趕上鋼結構事業發展的速度，我將以充沛的精力全身心的投入到工作中去努力提高自己全方面的素質。
讀萬卷書，行萬里路，這些還需要在以後的實踐工作和學習中不斷提高。在今後的日子裏將以飽滿的熱情和嚴謹的態度高度的責任感去迎接新的挑戰。爲XX公司開創一片蔚藍的天空。
生產實習自我總結鑑定 篇2
一年的實習時間很快就過去了，回首過去的一年，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，從而進一步鞏固自己所學的專業知識,通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將實習情況總結如下：
一、認真學習、刻苦鑽研、業務技能得到了提高
1、認真學習安全理念，“安全第一，預防爲主”。煤礦工作是艱苦的行業，井下作業，隨時都有危險。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，纔會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上，我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因爲它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務的觀念，堅持安全爲天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
2、認真學習井下設備的原理和使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯繫實踐再加上一絲不苟的精神才能夠把工作做好。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認爲是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我增長了見識，開闊了視野，已能獨立完成領導交給的任務，在今後的工作中，我將不斷的摸索和鑽研，把工作做得更加精細、完美。
二、紮實工作、埋頭苦幹，出色地完成了實習任務
20xx-20xx年度，我們分隊順利完成二礦-700米水倉及配套工程。煤礦水倉目的是貯水、澄清污水(沉澱);作用是防止雨季出現大量涌水，井下涌水必須及時排出，防止出現淹工作面、淹井。水倉由主倉和副倉兩條獨立且互不滲漏的巷道組成;水倉進口處設置沉澱清理系統。水倉配套工程有：巷道工程吸水小井6個、配水通道和管子道等。在實習期間我主要負責電器管理，下井後首先檢查所管轄設備的防爆，杜絕失爆。電纜吊掛要整齊，各種開關要上架，電氣設備不得放置在有淋水的地方。電氣設備定期檢查維護，保持完好，所有保護使用齊全可靠。在處理設備故障或檢修電氣設備時，控制開關手把打到斷電位置閉鎖好，並懸掛“有人工作，不準送電”牌。
三、加強修養、團結同志，樹立了良好的形象
我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。通過井下勞動我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在羣體中脫穎而出的基石和籌碼!
今後，我一定要繼續努力學習業務知識，不斷積累工作經驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養，切實提高綜合素質，做一名優秀的專業技術人才。
生產實習自我總結鑑定 篇3
爲期兩週的生產實習結束了。這段時間以來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很少有機會接觸工廠的產品以及生產流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結果還只是一知半解。
一、實習單位基本情況：
我們是在中航工業哈爾濱東安發動機廠實習的，是和我們專業相對口的單位。東安始建於1948年，是建國初期156個重點建設項目之一，該工廠主要致力於中小型航空發動機、直升機減速傳動系統、飛機附件傳動系統、工業燃氣輪機發電機組等產品的研製和生產，經過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿製到自主研發生產、廣泛開展過季合作的發展之路，也創造了許多的第一，爲中航工業、國防建設、國民經濟建設做出了重大貢獻，能在這樣的單位進行實習我們也都感到非常的榮幸。
二、實習過程：
在實習的先前幾天先是由幾位老師給大家進行入廠教育，廠規廠紀、保密教育以及人才政策和企業文化;隨後我們開始進入廠區逐漸瞭解東安，其間，從參觀展館再到進入幾個典型的車間，通過前幾天的實習我深刻地體會到了東安的文化，整齊規劃的廠房寬敞明亮的車間，工廠在6s管理理念下爲職工創造了一個高效的工作環境，也爲國家創造了一個高水平的航空企業，環境對人的影響是巨大的，積極的環境也能催人奮進，同時，工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴肅的作風，由於是國家重點的保密單位，保密規定處處可見，也給我們留下了深刻的印象，從主管到工人師傅都認真地貫徹保密條例，不能對我們說的他們會直接說明，我們也非常的理解。
隨後幾天我們分別在508總裝車間、設計所、和510試車車間分組定點實習。在這三處的定點實習可以說是收穫頗豐，就以508說，在學校的《航空發動機結構》課上學的知識基本都是紙上談兵，只看到了二維的圖紙，對於結構的理解還沒有那麼深刻，在車間的實習不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了，而且而鞏固了學過的知識，看到自己在書上學過的知識都是有應用的地方，也大大地鼓
舞了我們學習的熱情，見到了又彎又扭的葉片，增強了立體的感覺，而不僅僅是紙上的葉形;給我留下印象最深的就是在總裝車間看到的wj5a1的渦輪盤間的裝配，三級渦輪之間採用的是長螺栓連接，雖然課堂上老師講了這種採用周向分佈的螺栓將渦輪盤串起來，但對於襯套定距，摩擦傳扭等結構原理理解的還不算很透徹，真正在車間看到裝配過程後才深入理解了發動機各部分零部件之間的相互配合關係;另一個在總裝車間還看到書上學過的裝配方法的實際操作，如銷釘採用液氧冷卻後裝入孔內，若不是親眼所見，還真不知熱脹冷縮會有這麼大的效果。在試車車間，我們真正經歷了一次試車的過程，轟鳴的聲響把我們帶到了興奮的頂點，裝上螺旋槳的wj5a1宛如一個龐然大物，渾身插滿了數據採集管，在生產車間裏，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習着師傅的教誨和每一個細節。師傅在休息之餘，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要珍惜每一個學習的機會，在學校的時光一定要好好把握，一旦出了學校就很難在踏踏實實地學習了。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要，在航空上，任何一個小數據的誤差都可能導致災難性的後果，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的後果，會影響一個團隊的正常工作。
三、實習總結
1.實習體會：
在實習過程中，我充分的瞭解到理論聯繫實際的重要性。通過實習，對自己專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使工作更加得心應手。一個人要想在自己的職位上有所作爲，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握。從這次實習中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的學習;同時我也深深地體會到了正確的理論指導的重要，尤其是我們的發動機行業，沒有正確的理論指導就只是盲目地實驗空空浪費時間和經費。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的爲公司乃至國家、社會服務。此外，通過這次實習，我瞭解了我們的發動機行業，瞭解了工作崗位，提前讓我爲步入社會最好準備，在實習中的收穫將爲以後的深入學習指明瞭方向，也爲以後的工作作很好的指引，幫助我調整學習的側重，完善自己的知識結構，爲日後投身事業打下堅實基礎。
2.實習收穫：
實習期間，我對實習工廠的零件加工方法，以及wj5系列發動機的原理結構、裝配和試車過程都有了一定的瞭解和熟悉。實習中，我不僅鞏固了以前學過的知識，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了步入社會後工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛鍊了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。
3.自己的不足及採取的措施：
首先，我將所學過的知識應用到實際問題中的能力不夠，師傅提出的許多生產過程的問題我都不提出很好的解決方案;其次，思想上沒有做好充分的準備，意識上還處於學生狀態，在短時間內沒有實現職業化的心理的轉變。針對我的不足，我要採取以下措施：加強實際動手能力，多練習，多摸索，遇到問題多動腦想想，怎麼樣用學過的理論知識解決，學習的過程中也要儘量多聯繫實際，看看能在實際中有什麼應用，另外要多看看國內外的專業論文，看看他們是怎麼解決問題的，這樣不斷提高自己的能力。
4.對實習過程的感想：
在這段實習的時間裏，我充分的認識到實踐的重要性。通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年學校裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的爲公司乃至社會服務。在實習的時候也能夠體現出一個人的團隊協作能力和人際交往能力。工作是思想和行動的有機結合體。正所謂萬事開頭難，只有認真的做好各種準備，調整心態，以職業化的心態去對待實習，那樣纔會真正的學到你想學的東西。半個月的實習使我們體會到什麼纔是真正的社會，真正的崗位，真正的工作。實習時間雖然不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，大學只是求學的一小部分，社會纔是真正的大學。
通過這次實習我真正感覺到步入社會後我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，
不過我堅信我能做到這一點，不怕有不知道的東西，就怕不知道自己不知道，意識到不足後從今就要側重這方面的學習和鍛鍊。這次在工廠接觸到的許多加工方法以及他們的優缺點對以後的設計工作有很大的提示，什麼樣的結構容易加工成本低，這樣的問題作爲一名合格的工程師都應該考慮，我想能夠在以後的設計過程中體會到很多東西。最後還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。
人們常說，大學是個象牙塔。的確，在學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。角色轉化的過程中，個人的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整。
生產實習自我總結鑑定 篇4
理論是枯燥的，只有實踐之樹長青。生產實習是我們廣大學生走出課堂，脫離課本，走進一線，投身實踐的重要一課!按照機械專業人才培養計劃的安排，我們在今年暑期的二十多天的時間參加東風汽車有限公司商用車發動機廠的生產實習。具體的實習報告如下：
一實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生動手能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸基層、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
二實習要求：
①瞭解我國汽車行業的歷史、現狀以及未來的發展趨勢
②掌握機械加工工藝方面的知識及方法
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④瞭解當今先進的企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉熱處理及其相關設備方面的知識
三實習時間安排：
時間
地點
實習安排
8-14
東風49國小
發動機曲軸工藝講座
8-15
東風49國小
NC相關知識講座
8-16
東風49國小
QCD改善與管理簡介
8-17
東風49國小
入廠安全教育
8-18
康明斯6B曲軸作業部
Conmmins6b曲軸、連桿工藝參觀
8-19
康明斯輪殼車間作業部
飛輪生產線參觀(3條)
8-20
康明斯缸體、凸輪車間作業部
缸體、凸輪軸生產線參觀
8-21
西城作業部
曲軸、缸體、缸蓋生產線參觀
8-22
雜料作業部
大拉牀參觀
8-23
休息
8-24
8-25
總裝廠
總裝生產線參觀
8-26
東風緊固件有限公司
各種緊固件生產線參觀
8-27
東風車身廠
東風商用車(天龍、巨力)車身生產線參觀
四實習概要：
1 公司簡介
東風汽車有限公司商用車發動機廠位於湖北省十堰市武當山麓，有着三十餘年的歷史、積近三百萬臺發動機製造的經驗，是東風汽車公司的核心動力生產廠;東風發動機廠現在已經成爲國內最大發動機企業，是國內唯一一家汽、柴並舉，2升至11升全系列車用發動機製造商。年綜合生產能力20餘萬臺。產品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。
東風公司發動機廠主要生產缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102T、東風D系列柴油發動機等5大系列20多個基本品種。由過去單爲中卡配套，發展到爲客車、中巴、皮卡等配套;從車用發展到爲船舶、發電機、工程機械等配套;不僅生產總成，而且還爲康明斯等公司生產OEM零件。近年來，東風商用車在新品研發、市場營銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環保的新品種，並推出“陽光服務”品牌，得到市場認可。目前該企業已成爲一家汽、柴並舉，能爲中、輕配套的發動機生產企業，具有年產20萬臺發動機的生產能力，是我國最大的專業發動機製造廠之一。
2 實習內容
A 如何提高零件的耐磨性：
a淬火指標：表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織
b 滲氮
如何提高抗疲勞性能
a 淬火～回火～噴丸
b 形變：滾壓～噴丸
B 工藝路線編制：
基準加工粗
—————————————主———————其他表面————
基準加工精
C EQ6100曲軸經典加工路線
毛坯檢查(QT700-2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其餘主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鑽直孔，鍃球窩，鑽斜油孔→車切沉割槽(方便後面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(爲提高效率，採用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的餘量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試。
D 康明斯6B曲軸作業部：主要的加工工序：粗車第四主軸頸(爲粗車主軸頸做準備，因爲它是粗磨的基準，中心孔頂緊加工輔助定位切削餘量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀，一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鑽直孔，鍃球窩，鑽斜油孔→車切沉割槽(方便後面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1，7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2，3，5，6主軸頸→磨連桿頸(爲提高效率，採用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0.8以下，大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔，還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的餘量較大)平衡兩次，第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石，精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發交→裝試
凸輪軸主要採用鍛件進行加工，原料採用45，50號鋼。
E 凸輪軸作業部：主要的生產工藝如下：開始→毛坯檢查→ 10.銑端面，鑽中心孔→ 20.鑽油孔，去毛刺→ 30.打標記→ 35. 粗磨第四主軸頸→ 40.粗，精車全部軸頸，臺肩，清根槽並倒角→ 45.手動較直→ 47.精磨第四主軸頸→ 50.精磨其餘主軸頸→ 60.精磨小軸頸，臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70.銑鍵槽→ 100.粗精磨全部凸輪→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探傷→ 130.拋光→ 140.清洗→ 150.最終檢查→ 160.防鏽包裝
F 西城作業部：作爲發動機的主要部件，柴油機曲軸的加工工藝主要生產路線爲：毛坯檢查(鑄件，QT700-2)→粗車第四主軸頸(作爲定爲基準)→磨第四主軸頸→粗車其餘六個主軸頸，同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯杆頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鑽直孔，斜油孔→車沉割槽(方便以後滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯杆頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強度)→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發交→裝試
G 雜料作業部：雜料作業部不是單一生產零件或者部件的某部分，它有三大任務：1.備件加工;2.新產品的試製加工;3.迂迴生產。在雜料作業部，最具含金量的是缸體大拉牀。
H 發動機總裝配：參觀完發動機廠的各種零件的生產後，我們就到了裝試作業部，在這裏我們看到了一個發動機是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下：
1、缸體側面打號;2、缸體測量分組;高壓清洗，吹，烘乾;內裝N ，外裝 W。N-2 缸體上線。N-3 裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。N-4 裝曲軸。N-5 擰緊主軸承螺栓。N-6 裝後油封。N-7 裝飛輪殼。N-8 裝飛輪。N-9 裝壓盤。N-10 裝離合器。N-11 裝活塞連桿總成。N-12 擰緊連桿螺母。N-13 裝正時齒輪。N-14 裝凸輪軸。N-15 裝正時齒輪室蓋。N-16 裝機油泵。N-17 裝機油殼。W-1 裝油底殼。W-2 裝減震器。W-3 裝缸蓋總成。W-4 預擰緊缸蓋螺栓。W-5 擰緊缸蓋螺栓。W-6 裝搖擺軸。W-7 裝機油泵傳動軸。W-8 調氣門間隙。W-9 裝噴油器總成。W-10 裝汽缸蓋罩。W-11 裝空壓機。W-12 裝排氣管。W-13 裝增壓器。W-14 裝增壓器進氣管接頭。W-15 裝曲軸箱通風。W-16 裝水泵。W-17 裝節溫器。W-18 裝風扇皮帶輪。W-19 裝機冷器。W-20 裝放水閥
G 商用車總裝配線、緊固件、車身生產線：最後幾天我們參觀了商用車總裝配線、緊固件、車身生產線等集中化程度比較高的生產線，雖然車間的氣勢比較龐大，但我認爲我們的生產單位的自動化程度還不夠，這些車間也只能算是半自動化生產。希望我國的自動化水平進一步提高，把生產成本降的更低，進一步走向世界，在機械領域成爲真正的強國。
五 實習心得
爲期半個月的實習結束了，在這期間我們總共在五八個作業部進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.瞭解了當代機械工業的發展概況，加深對現代企業改革的認識。“凡事不拒絕改善”這就是東風的不斷追求進步的信念的生動寫照。
2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，學習企業員工那種“從小事做起，從我做起”的紮實態度。
3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力
5. “一個團隊，一個目標”這是在發動機廠的入口一個很醒目的位置有一句標語，在這種企業文化的感染下，我的社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。其中我印象最深的就是和張國忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時候，很多同學都緊隨其後，認真的記下他們說的每一句話，這在教室裏是很難看見的，可見同學們對參加實踐，投身一線的熱情之高，我認爲學校可以以此爲契機，認真的教育廣大同學，指導同學們把書本與實踐結合起來。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發!
最後，我想用東風公司生產車間內懸掛的一句標語作爲此次實習的總結：“關懷每一個人，關愛每一輛車”，以人文本，力求創新，這纔是我們實現富國強國的唯一選擇
生產實習自我總結鑑定 篇5
臨近畢業的最後一年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校裏出來的一腔熱情磨滅了，自己好回念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流根本就無法回到過去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，時間是那樣的殘酷，一個星期就這樣過去了，沒什麼成功的收穫，有的只是失敗與無奈。
第二週週記
地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在爲工作的事在發愁，天天去面試，去網吧上網投簡歷，重複的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時候的我跟是萬分的焦急，又不怎麼好意思在開口往家裏的人要。終於工夫不負有心人，讓我找到一分工作。
來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
第三週週記
經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。懂得從中學到一定的處理事情的發那個發，而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似複印打字、整理文檔等的“雜活”，因爲剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。
第四周週記
在經歷了一週的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的技術資料整理，還有就是如何去做好這個產品方面的設計，我本來以爲就要將具體的尺寸用工具測量出來，然後通過autocad畫出來就可以了，但是結果並不是想象中那麼簡單。老闆總是叫我一遍又一遍的檢查畫的圖是否還有其他的錯誤，經過幾天的檢查，我開始感覺到一整天坐在電腦面前開始有些疲倦，整天面對着電腦，看着那枯燥無謂的圖形，我有點開始厭倦了，但是我還是堅持着做着，細心的檢查着。就這樣我熬過了枯燥的一個星期。
第五週週記
俗話說的好一年之季在於春，一天之季在於晨，又是一個星期的開始，早上起來呼吸着窗外的新鮮空氣，來到廠裏開始新的工作，將上個星期的零件圖把他裝配起來，我以爲本來是很簡單的事，不過事實並不是想象中的那樣的簡單，在裝配過程中出現了許多問題，這下可把我個弄葷了，都不知道該從何下手，比如說在裝配的過程中出現尺寸的不一樣，出現很大的間隙等等其他的許多問題。一時間看出許多的毛病和錯誤，只好在次慢慢的修改，尋找還有沒有其他的錯誤。經過幾天的奮鬥，修改和檢查這個工作快臨近尾聲了，我總是在希望我的圖不要在出現其他的錯誤。這個星期雖然結束了，但是我還是有地方值得我去學習的，真的是不易樂呼
第六週週記
圖是弄好了，接下來是開始進行生產，調試。真是毛病重重，錯誤多多啊!產品剛出來進行調試微出現這樣那樣的毛病。後來才清楚知道是怎麼一回事。不過通過這件事可以學到不少在學校所學不到的知識與經驗，原來在設計繪圖，這個零件是考慮的並不單單是把圖繪出來，還要了解一些關於市場方面的信息，比如說價格，一些常用的毛坯，怎麼做起來才方便簡潔，如何把他設計成又好又方便的產品。還要考慮在加工過程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會是難以想象的，浪費時間上其次的，最重要的是公司經濟的損失。
第七週週記
經過一個多月的實習，雖然對公司不是那麼的太瞭解，但是多少不等也有所瞭解。天天做着一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺得好孤獨，沒有了以前在學校的那種歡聲笑語，沒有在學校的那種輕鬆悠閒自在了，有的只是空虛和寂寞。有些時候閒下來就坐在電腦面前發呆，不知道做什麼。就這樣一天一天的耗着，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時候都有點衝動想不幹了，去換換別的工作，想給累積更多的社會知識和經驗，但是想了想還沒有那麼的衝動，還是在原來的地方老實的呆着。
第八週週記
雖然時間是過的那麼的艱苦，但是還是有快樂的時光的，那天我和師傅出去吃飯了，在飯桌上，師傅沒有以前那一臉的嚴肅，讓我感覺到自己和他們就象兄弟一樣，並沒有那麼的陌生。在吃飯的時候叫我注意一些細節方面，並不象在學校大家在一起吃飯那麼的隨便，要有一定的規矩和禮數。叫我如何去喝酒，雖然我不會喝，他們就讓我少喝點，意思一下，叫怎麼在這裏結交新朋友，也好爲自己以後在社會混多一條路，多見見世面。那天我們吃的很高興，也很開心，我第一次感覺這樣無拘無束。回到廠裏的宿舍，呼吸着外面的空氣，感覺到無比的舒暢，來到廠裏終於有了一次真正的放鬆，心理覺得樂滋滋的。
第九週週記
經過了一段時間的工作，又開始踏上了新的征程，進行新的鍛鍊。經過一段時間的匆匆忙碌後，終於有了可以閒下來的一點時間。可以稍微的偷懶一下，好好的享受一下工作之餘
的快樂。在這以後才上體驗生活那種家庭生活的開始，開始我的新的工作：學習怎麼做好日常生活中的細事，比如說說是挖排水溝，看似一件簡單事，但是實際哂納感做起來就顯得的非常的棘手，對於我們剛步入社會的新大學生來說無疑是一個重大的考驗，雖然我並不知道怎麼去弄，更不知道如何弄好，但是我還是在其中努力的學習，領悟其中的心得。這些活原來在家裏並要自己去做，但我在這裏能夠親身的體驗到家人的辛苦與勞累。只有自己親身經歷，才能深刻體會。
第十週週記
上一週的勞累與辛苦使我牢記心理，不過這一週又學到新的東西，雖然簡單但是也很容易出錯，我和我一個師傅去澆水泥板，在澆焊一塊鐵架子，放在裏面來增加的它的強度，以防被什麼大型機器從上面走的時候壓壞了，我看着師傅做，便好奇的問你爲什麼不做成和扳子一樣大的架子呢?師傅起初並沒有告訴我爲什麼這樣做，我一直帶着這樣的疑問。後來和他一起澆的時候才發現，如果和它弄成一樣大的話結果就放不進去，或者說以後弄出來，邊上就會不平齊，不僅外觀上面不怎麼好看，而且有些時候不注意的話，他人從它旁邊經過的會弄傷其他人。這個雖然簡單，也許在書上的時候大家都會說，但你一旦在真正實踐的時候就會想不到，只有實踐了，才能更深的體會。
第十一週週記
鍛鍊遠不止這些，叢中學到東西纔是最重要的。又有一件事情是我記憶猶新，那天天陰着，風吹着，冷極了。老闆叫我們去刷樹，這些簡單的東西對於我來說都是沒做過，不怎麼會做。我都不怎麼情願去做，老闆說了不得不做，正所謂在別人的屋檐下吃飯，不得不低頭。硬着頭皮拿着傢伙幹了起來，起初上一臉不願意，慢慢做起來覺得裏面還是有一定的學問，比如說一般樹幹要刷多高，才能達到保護樹的最佳效果，書皮上面一般刷成什麼樣子才能最好，怎麼樣刷才能使多有的白色在同意高度，怎麼樣刷才能讓人看上去更加的美觀舒服等等，從臆見小的事情上就能學到很多，只是有些時候自己並沒有發現而已。
第十二週週記
學習總是永無止境的，正所謂活到老學到老。公司是搞二手攤鋪機的維修，這一次家裏來個大傢伙，要進行大修，這下好了一忙就大夥給忙壞了，大家一天到晚就開始爲着這個大傢伙弄來弄去，開始天天加班。一天從早到晚都幹個不停，晚上還要加班，那幾天真是一個盡的叫累啊!恨不得一下就過去，事實是不可能的，只能一天又一天在忙碌中度過。回頭想想這幾個星期感覺自己嚐到人間的酸甜苦辣，感覺時光是度日如年，十分的難熬。有些時候整個人早上都不怎麼想起來，盼望着什麼時候能夠放假休息一下，好好的放鬆個一天兩天，終於結束了一個星期的勞累生活，回過頭在想想這個星期的點點滴滴，不禁的笑了起來。
第十三週週記
時間過的真是快啊!不知不覺的將近兩個多月了。對於剛出學校的我來說生活的點滴都是一個學習的過程，比如說自己的日常生活，從學校出來了，什麼都要靠自己，剛來廠裏的時候，自己連做飯都不怎麼會，有些時候都煮的不熟，正所謂在家裏過慣了那中衣來伸手，反來張口的生活。開始幾次都沒做好，不過後來慢慢的適應了，越做越好了，同時自己也開
始慢慢的學習做菜了，雖然做的不怎麼好，但是自己還是每天堅持的去做，相信總有一天會做好的，正所謂功夫不負有心人，我堅信總有一天會弄好的。離開了學校，怎麼樣去搞好自己的生活也是一個重要的過程。也是有很多地方值得自己去學習的，生活中處處可以學習，只要你去用心。
第十四周週記
到了這一週說說我的感想最深刻的還是交際方面的。象我一個人在外面，生活確實不容易。俗話說的好在家靠家人，出門靠朋友。出來交朋友是非常重要的，而看準人，看好人，交好人是更重要的，在結交新朋友之前要考慮好這個人是否值得自己去交，看準人是交朋友的一個重要條件，看好人則是交朋友的一箇中心環節，交好人則是最簡單的了。我的公司雖然不怎麼大，但是有幾個人就有幾種不同的社會形態。有些時候我都會不禁的發出感慨，也許正因爲社會上有這些不同的人，不同事，不用的物體才能構成這個複雜而又無奇不有的社會。社會真是讓我感慨萬千，如果說社會是大海，那我就是一滴水，終究會隨着時間的流逝而滾入滔滔的大海隨波逐流。
第十五週週記
實習過半，真是實習時間多多，接觸社會多多，學到的經驗和社會知識更加的多多。新鮮的事更是說不盡，道不完。在工廠中發生的趣事，幽默的事也算不少。但這個星期我想說的是有些發生我們身邊看上去不怎麼起眼的事，但是當你親手做起來的時候就會發現自己並不是像想象好做，那麼的容易簡單，這可能也就是我們平常所說的眼高手底吧!真是不做不知道，一做嚇一跳。有些時候我都怎麼敢相信自己會這麼的差勁，但是事實就在眼前，事實是證明一切強有力的證據，我不得不相信這一切。這些雖然是小事，但能真正的反映一個人在處理這些事方面的能力，事實勝於雄辯，也許從這些事中我們可以學習到在處理小事方面應該謙虛謹慎一點。
第十六週週記
人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因爲沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次做那些不起眼的小事時，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好，更舒心。
第十七週週記
時間過得真是飛快，實習近三個多月了。在這中間有苦，有甜，有累，有快樂。實習期間真是感慨萬千，總是有說不完的事，道不完的情，怎麼說也說不完，每天雖然都是我們這幾個人但是，總會有不同事在我們身邊發生。經驗總是藏在這些平常的事中，需要我們去發
現，把它挖出來，化成自己的經驗，只有這樣不斷的積累，不段的學習，才能擁有更多，更好的寶貴的經驗。有了這些經驗才能在社會上佔有有利的位置，才能在社會上站穩腳跟。也爲以後在生活奠定堅實的基礎，這周雖然沒學到什麼東西，但是回憶過去三個月的實習，總是那麼令我難忘，畢竟這是我的第一次獨自一人在外面工作生活，一個在籠子生活了十幾年的小鳥，終於飛出父母的懷抱，在外獨自奮鬥。
第十八週週記
有了自己的第一份工作，在除了不變的上班下班，其中還潛藏危機，要在實習中不段的學習，跟着節奏的發展，不能停滯在原地，要居安思危。要在實習中不斷的進步，如果有能力的話，還要有超前意識，要把自己的潛在能力開掘出來，只有不段的開動自己的大腦，才能創造更好的物質生活。自己的命運掌握在自己的手裏，需要去尋找，去探索。有些時候外部環境對於一個人的發展走向起到重要的影響，好的外部環境可以造就一個人，壞的環境也可以毀了一個人。所以不管在工作，或者以後在工作的時候就要考慮好這些方面的因素，只有在找工作前做一切準備才能把握自己的那塊金。正所謂做到知己知彼才能在仗場上取得勝利，這樣的道理同樣適用於我們現在，這樣也算在爲自己適應複雜的環境奠定基礎。
第十九週週記
一個星期的實習下來，總是有很多經驗，有很多認識，自己總是有很多的感慨。也許在實習的這些天中，我也在逐漸的成長。在認識學習逐漸的成熟。每個人都會在時間潮流中不斷認識自我，只不過是時間的長短的問題。因此待人要真誠，時時爲人着想，處處爲人行事。能夠把自己溶入羣體，而不恥向工人羣衆學習。要想在如今的社會中生存，就要吸收新的思想與知識，不斷更新觀念，趨於完善。這樣纔有利於思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間裏把自己要從事的行業中處於領先的地位進而起着不可替代的作用，因爲我將會爲它比其他人付出更多創造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經驗。
第二十週週記
這麼長時間下來了，讓我感觸最深的還是一個情字，俗話說的好人非草木孰能無情，處處都有人情在。比如說當你獨自一個人在搬一樣重東西的時候，他會自動來幫你搭上一把，每次和他一起做事的時候，他總會默默的承受的更多，不會因爲我的不嫺熟而責怪我，而是慢慢的在等待我，當我遇到不會做的事的時候，他總是會悄悄的走到我的身旁，細心的指導我，讓我漸漸的步入軌道，當天漸漸的轉冷的時候，他會不時的提醒你要多穿點衣服，在工作方面他是我的師傅，在生活方面他如同我的父母。休息時間有時我們聊聊天，他在我生活中亦師益友。讓我感覺到背加的溫暖，雖說社會是殘酷的，但是在每個角落還是存在着溫暖。
第二十一週週記
在外面工作有苦，有甜，有辛酸，有快樂。但總的來說對自己還上一個不錯的鍛鍊。失敗是成功之母，要想有成功就必定會有失敗，要能承受住失敗的打擊，從失敗中總結出經驗，把它化成自己的知識爲以後遇到同樣的事或者是類似的事就不會出同樣的錯誤，感覺每週還是多接觸接觸一些事，對我們的成長是有好處的，關鍵還是在於自己平時對一些事情的處理
和總結，不管自己以後走到那裏這個都是必須的，在工作的時候不過分的依賴師傅而自己不去動手，不去想。如果是這樣的話，你永遠不會得到進步，只能在社會的競爭中被淘汰，在工作中要不斷的學習積累，完善自己，而不是得過且過。要能做別人不能做的事，吃別人不能吃的苦，有苦以後纔能有甜第二十二週週記對於剛出來的我們來說，剛步入社會年輕好勝，心理比較浮躁都是在難免的，因爲我們剛從學校裏出來什麼都不知道，不知道社會是個什麼樣子，總是懷着好奇的心理去接觸一下，總是想現實會象想象中的那麼的好，但是往往會出乎人的意料，什麼樣的事情都會發生。什麼樣的結果都是難以預料的，自己的前途仍舊是一片黑暗，而我感覺到有種認識最可悲的，那就是出來不能夠正確的認識自己的地位，拿不定主張，沒有主見的人，往往經受不一點誘惑或者是打擊。這樣的人在處理事上面優柔寡斷，到最後往往受傷最重的還是自己，正所謂當斷不斷，反受其亂。這就需要我們在以後的人生的道路上把握住方向，選擇自己想要，所感興趣的。
第二十三週週記
每個星期都有不同事在我的身邊發生，回頭想想那些事，總是有些值得自己去學習回憶的，也許這些東西會和我在一起，永遠埋在我的腦海裏。當年紀老的時候說不定想起這些事，那時候就會茫然的一笑，感覺那時候的我真的很幼稚，年輕，跟本就不知道什麼，就知道成天在外面瞎混。說到這些感覺自己現在有些遠了，還是說現在的我吧!自己已經出了學校，不在象以前那樣的單純了，感覺到自己的肩上的擔子好重，在往後接踵而來的不僅是工作上的煩惱，生活上，家庭裏的就慢慢的累積到自己的身上。也就是說在不知不覺中自己已經長大了不在以前那個動不動就愛哭，流鼻涕的那個小男孩了。也許這就是我在實習中的認識，要是沒有這樣的經歷，估計我還沒有那麼深刻的認識。
第二十四周週記
時間過的真快啊!一轉眼幾個月的實習時間快過了。快要回學校了，我真是期待了好久，好想回學校重溫一下那時在學校的感覺。天漸漸的冷了，但我熱情仍舊沒減，我對工作的熱心仍舊還在。幹了一段時間多少不等對自己現在的工作也有些瞭解。不管現在也好將來也罷，最重要的還是自己對工作的心態，如何控制好自己的心態是一個重要的問題。初此之外，還要靠自己的努力，自己能多學一點是一點，呀哦居安思危，要不斷的獨立思考，去發現問題，解決問題，提高自己的能力，發展自己的潛能，爭取做到別人不會做的事，自己能夠做出來。還要勤奮的動手，多親手去做做，提高自己的實戰經驗。這樣才能在社會上立於不敗之地。
第二十五週週記
通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳而深刻的瞭解，並且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學裏所積累知識的，是遠遠不夠的，因爲那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更爲遙遠。今後需要針對處於實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。這段的實習時間雖然暫時的告一個段落，但是它留在我的是寶貴的經驗，而不是一個簡單的實習而已。我也會深深的感謝學校能在畢業之前能夠有一次這樣的實習機會。