多於600字安全守法保證書（精選5篇）

多於600字安全守法保證書 篇1

兩節即將到來，作爲一名首都公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務;爲此 ，車隊專門召開會議，傳達領導的指示和精神…… 要做到萬無一失的確保“兩節”安全、順利的進行。

我在節假期間努力做到

(一)堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的法律、法規，嚴格的執行企業各項規章制度，積極的投入生產運營工作，團結協作，統一部署，統一安排，熱情的爲廣大乘客服務!

(二)理論聯繫實際的開展好各項工作，努力完成各項生產指標，以飽滿的熱情迎接兩節的到來.

(三)行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒後駕車，各行其道，遵守企業有關《安全行車方面的各項管理規章制度》，嚴格執行《機動車進出站七必須、七不準》的規定，嚴格執行《機動車通過路口時》的安全相關管理規定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態，確保安全行車。

(四)做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“脖車上路，服從交通民-警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。

(五)搞好車輛衛生，杜絕髒車上路，衛生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內、車外頂無痕跡。玻璃乾淨明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

(六)樹立首都公交良好的形象，堅持“一心爲乘客 服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、並殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和-諧的氛圍。

(七)做好日常的運營工作，服從調度指揮，消滅人爲大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。

(八)堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行爲”杜絕酒後駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行爲，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創和-諧的道路交通環境。

(九)統一着裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規範服務，文明用語，報站規範，杜絕新聞批評，努力實現乘客投訴零指標。

(十)積極做好安全生產的各項工作，認真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項基本安全”創造安全的生產環境!

我保證：在“兩節”期間，積極配合車隊的日常生產工作，確保安全……!

多於600字安全守法保證書 篇2

本企業法定代表人在此鄭重保證：

本企業近兩年無違反《建築業企業資質管理規定》(部第22號令)第二十三條所列各項行爲。本企業在甘肅省內從事建築施工活動期間嚴格遵守國家、甘肅省和各市(州)有關工程建設的法律、法規、規章和有關規定，全面履行各項應盡義務，自覺維護甘肅省建築市場秩序，嚴格自律、規範經營、誠實守信，建立健全有效的質量安全保證體系，保證實體工程質量安全，自覺接受各級建設主管部門的監督管理。本企業所提供的一切資料真實、合法、有效，在甘肅省內參加工程投標或直接發包工程的項目負責人和現場管理人員未承接其它在建工程，如有弄虛作假及違反《甘肅省住房和城鄉建設廳關於認真做好省外建築業企業信息登記工作的通知》(甘建建〔20xx〕20號)有關具體要求的，本企業自願接受各級建設主管部門的依法給予的處罰和通報批評，並自處罰之日起兩年內不再參與甘肅省內建設工程招投標和從事施工活動，服從各級建設主管部門公開有關事實的決定和進行不良行爲的評價。

保證單位(公章)：

法定代表人(簽字、印章)：

二○ 年 月 日

多於600字安全守法保證書 篇3

我作爲一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要幹好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維繫生存的基本技能，但要開好車就沒那麼容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因爲公交車與其他車輛有着質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，爲我們公司的安全服務爭創一流貢獻出自己的一份力量，爲此，我特作出如下保證。

一、 保證堅持“安全第一、預防爲主”的方針。

二、 保證生產，遵章守法不違章。

三、 保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處於良好狀態。

四、 保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規。

五、 保證不酒後開車，不開帶病車上路。

六、 保證堅持學習交通法規等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

七、 保證杜絕車輛事故的發生，嚴格遵守交通規則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

另外，我還要做到積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。 熱愛本職工作，服從調度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。認真執行各項規章制度，嚴格遵守交通規則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產安全。雖然我們作爲駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因爲安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創一流。

牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養和安全行車的法律意識，從我做起、從現在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸菸打手機、依次排隊進出站、按規定使用燈光，爲實現公司年度安全管理目標，構築“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。

最後，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中爲廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和羣衆的監督。

張成

多於600字安全守法保證書 篇4

暑假即將到來，爲了讓暑假過的安全、愉快、充實、有意義，我決定做到以下幾點：

一、遵守交通規則，不騎摩托車，不騎英雄車，不騎車帶人，不追車，不爬車，不乘坐無牌無證、無正當手續的車輛。

二、不私自下河下灣。遵守社會公德，不拉幫結夥，不打架鬥毆，不參加“”等組織。

三、不隨意觸摸電器，不私拉亂接電線。

四、不玩火，不攜帶火柴、打火機等火種或汽油、爆竹等易燃易爆物品進入校園、樹林、果園、操場、草坪等容易出危險的地方，不放火燒荒。不隨意焚燒廢紙雜物。

五、加強鍛鍊，講究衛生，增強防病意識，不到人員密集的地方去，預防手足病、甲型h1n1等傳染病的發生。

六、不吸菸、不喝酒，不吃不潔淨的食物。

七、體諒父母，多幫助家長做力所能及的農活和家務。

八、利用假期多讀書，讀好書，用書籍豐富自己的精神生活。自覺抵制不良誘惑，不去營業性網吧，不看不健康書籍和不健康影視製品，不玩不健康遊戲。

九、利用假期進行社會實踐活動，耳聞目睹當前城鄉鉅變，體會改革開放的偉大成就，用你的眼睛去發現，用你的熱情去參與，用你的筆去記錄。每人寫一篇反映農村或城鎮巨大變化的作文。每個社會實踐活動小組完成規定的活動。

總之，不到危險的地方去，不做不安全的事情，多做有益於社會、集體和他人的事情，過一個安全、充實、有意義的暑假。

以上幾點，我保證做到!

辛寨鎮臥龍國中________年級_________班

學生簽名：________家長簽名：__________

多於600字安全守法保證書 篇5

根據《道路交通安全法》、《國務院安全生產管理條例》爲加強安全生產管理，防止和減少事故發生，保障人民生命財產安全，促進駕校健康穩定發展。依據行政部門文件要求，現制定如下安全生產管理目標責任書：

一、任務要求

1、堅持“安全第一，預防爲主”方針，嚴格遵守國家有關安全生產的各項政策法規，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發展、安全與穩定的關係，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。

2、全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、和人頭。

3、切實加強對安全生產法律、法規和安全生產標準、規範、規程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行爲，杜絕事故隱患。

4、駕校員工逐一簽訂安全生產責任書，並按公司規定繳納安全生產責任保證金。

5、員工在生產、作業、搶修、搶險、施工過程中，必須嚴格技術操作規程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業。

二、工作重點

駕駛員要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防範，堅決杜絕意外事故發生。

財務人員要切實加強現金管理及各類帳表、票據和財產管理，當日庫存現金不得超過20xx元，並注意做好防盜、防搶工作。如因現金 管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。

食品衛生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責。謹防意外事故發生。

三、責任追究

1、安全生產實行“一票否決制”。年度內發生安全生產責任事故的，不得參評先進個人，並酌情扣發其本人工資和獎金。

2、生產經營中不慎發生意外，造成人身或經濟損害的，在事故原因及責任認定清楚之後，除依法追究主要責任者責任外，民事賠償的不足部分按責任主次大小，由事故當事人與駕校共同分攤，分攤比例爲全部責任教練或司機賠償實際損失額的70%;主要責任教練或司機賠償實際損失額的60%;

同等責任教練或司機賠償實際損失額的40%;次要責任教練或司機賠償實際損失額的30%，同時追究部門主要負責人30%的連帶經濟責任，後果嚴重的移送司法機關處理

3、駕校員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以後發生事故和造成人身傷害的，與公司無關，由此引發的全部經濟責任和法律後果一概由當事人自行承擔。

4、已經簽訂的各類車輛運營、使用及安全生產合同、協議以及職工勞動防護、作業規章等繼續執行。

5、本目標責任書自簽訂之日起生效。

簽名：

日期：年 月 日