空乘表揚信十篇
空乘表揚信 篇1
航空公司：
本人對貴公司機場的員工王富貴做出最優秀的評價和最真誠的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了往返機票，準備攜全家去過年，回京是x月x日早上的航班，到了日期，來到機場準備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，（應該是漏訂了），此時撥打訂票中心電話無人應答，心裏不免有些着急，本人年近六旬，有三高，這一着急，身體已略有不適，此時，機場工作人員王富貴了解了全部情況後，細心安慰我們，不要着急，不要擔心，會爲我們解決問題的，之後馬上將我們的情況電話給相關部門並要求儘快處理，又跑前跑後，經幾番周折，終於爲我們辦好了此班飛機的機票，並詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了。
在這個過程中，我的內心由着急、焦慮到放鬆、平復再到感恩、感動，貴公司的逯給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她採取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動，更感謝她。今特此向逯致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉達，並對其予以表揚。
有如此心繫旅客的員工，公司怎能不前進？！希望今後多些向王富貴一樣急旅客之所急、想旅客之所想的爲人民服務的優秀員工，企業怎能不發展？
祝好人一生平安，也祝航空蒸蒸日上，興旺發達，成爲藍天上最耀眼的明星！
20xx年x月x日
空乘表揚信 篇2
航空公司:
閒雜世界各地航空公司的航班上，不光有金髮碧眼的空乘，還有很多咱們的“東方茉莉”，她們在跨洲際的航線上爲世界人民服務。我們今天就來說下法航的這位中國空姐-王希。
今年29歲開朗甜美的青島姑娘王希。大學本科和研究生都選擇了法語專業。但是，她從未想過會做空姐。“我從來沒想過要進入航空行業，更別說去國外的航空公司法航當‘空姐’了，”王希說。
從跨入這行起王希就沒抱怨過累，只覺得興奮，一開始還很緊張。第一個挑戰是法航安排的“3個月學會粵語”，因爲她要服務廣州到巴黎航線。對於這個土生土長的北方姑娘而言，她的付出可想而知：一遍一遍跟着TVB電視劇聽說練，錄下中國同事的機上粵語廣播“隨身聽”，找各種機會主動用粵語去和機上的廣東乘客聊天。3個月後，當她用粵語開始機上廣播時，她知道自己做到了。
剛上班時，王希就是外國資深空乘面前一個“小翻譯”，但後來，在往返法航中國的航線上，王希已成爲大家必不可少的強力幫手，如今，一個家住圖盧茲的法國空乘還成爲王希的閨蜜。其實，法航的空乘來自世界各地，他們一開始對中國乘客的性格特點、飲食習慣並不太瞭解，特別是中國人的“保暖精神”。外國航空公司飛機上的空調一般而言開得比較足，會比較冷，這點老外很享受，但中國人就“消受不起”了，特別是夜間飛行，必須要來一條又一條的毯子，裹住自己取暖;而且，很多中國人一定是需要喝熱水的，特別是長途飛行中，光是喝冰水“中國胃”肯定吃不消。類似這樣小細節小習慣上的東西方差異，王希經常要和外國同事們解釋，因此，遭遇的“小故事”特別多。
有一次，一位中國女乘客突然拿出一包中藥給法國空姐，比劃着想請她用熱水泡給自己喝。這位法國空姐第一次看到這些黑乎乎並有一股強烈“怪味”的藥物，簡直都呆住了，雙方語言不通，也不明白這到底是要幹嗎。王希趕緊走過來詢問情況，原來，這位乘客因身體原因正在服用中藥，但飛行時隨身不可以帶液體，又不想因飛行斷藥而影響療效，只好帶着中藥請空姐幫忙湊合沖泡一下。王希和法國空姐解釋之後，法國空姐立刻和王希一起在飛機上盡最大可能開始爲這位女乘客衝藥，先拿熱水沖洗乾淨，再泡一會兒，然後再衝泡，折騰了好一會兒把一碗熱騰騰的中藥湯遞到女乘客手裏。這之後，這位法國空姐還迷上了中醫，經常問王希中醫文化乃至中國傳統文化，在法航空姐中王希無形中成了傳播中國傳統文化的一座橋樑。從王希這裏學的多了，這位法國空姐愛上了中國傳統文化，有一次她神祕地拿出一把枸杞子，得意地告訴王希：“這是在北京停留時特意去買的，沖水喝對身體很好哦。”王希聽了覺得又好笑又自豪。 王希表示，在給外國同事傳播中國傳統文化的同時，自己和外國同事也同樣學會了很多，比如，反映情況要抓重點。有一次一個乘客剛上飛機就說自己不舒服，王希趕緊彙報給乘務長，乘務長第一反應就是這位乘客到底能不能飛，一下子抓住問題核心。此外，法航空乘很樸實，收到乘客的表揚信也非常高興，有一次一位乘客把鑰匙放餐盤上，不小心被收走了，空乘們就一個餐盤一個餐盤的在食物垃圾裏幫乘客找回，最後乘客發來表揚信，法國空乘們特別開心。
如今，王希很享受這份工作，從去年5月起，王希改飛北京—巴黎航線。一個月四個航班往返，工作3天后可以休息三四天。休息的日子裏，她喜歡游泳，因爲工作時要穿制服，希望自己健康的同時有個好身材。現在，讀文化類圖書也是必須的。王希告訴記者，法航的“空中翻譯”空乘職業設了20年了，因爲要服務往來中國的航線，她覺得，除了可以爲外國同事和中國乘客之間解決語言溝通的問題，自己更應該多幫着互相傳播交流文化。“如今，每年中秋、春節等中國傳統節日，我們法航的航班已經會準備特別的小禮物給乘客。前年春節，乘務長髮給乘務員每人一個發光的小胸針，還學說了中文的新年快樂，在廣播裏祝福中國乘客春節好。”還有一次，很多中國的藝術團成員坐飛機，熱愛藝術的法國空乘熱情主動的和這些成員聊天，王希成了翻譯，大家聊得非常開心，最後法國空乘還追問這些中國藝術團會在巴黎哪裏演出，要去捧場。
“很多年前，中國乘客不常坐飛機，上下飛機都跟要搶座似的，現在更多的國人走出了國門，變化非常大，上下飛機安靜有秩序，上飛機說‘你好’，下飛機說‘謝謝再見’。以前年輕中國留學生，很內向，不好意思和外國空乘說話，現在也大不一樣了，他們更願意主動去交流溝通，外語水平也相當好。”王希說：“我在小小的客艙裏，看到了中國的變化，看到了‘老外’對中國人、中國文化的日益瞭解和喜愛，併爲之起到溝通的橋樑作用，這也是我堅持並快樂的在外航當空乘的原因之一。”
20xx年x月x日
空乘表揚信 篇3
：
本人買連乘機票從美國加州聖地亞哥機場至三亞機場。在聖地亞哥機場託運兩件行李。乘坐美國聯合航空飛機到達休斯敦機場，轉乘中國國際航空飛機C996航班從休斯敦飛抵北京，八月二日乘坐中國國際航空飛機C1345航班從北京飛回三亞鳳凰機場。找不到兩件行李。向三亞機場行李查詢室報失後，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終於在美國休斯敦機場查到行李。並通過昨天飛機送到三亞機場。今天上午派專車送達我家。對於他們這種敬業精神和對旅客高度負責的精神，給以表揚，並對他們致以崇高的敬禮！希望民航部門對他們給以表彰！
日期
空乘表揚信 篇4
航空公司：
本人對貴公司機場的員工王富貴做出最優秀的評價和最真誠的感謝! 本人在元旦期間從訂票中心訂了往返機票，準備攜全家去過年，回京是x月x日早上的航班cz，到了日期，來到機場準備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，(應該是漏訂了)，此時撥打訂票中心電話無人應答，心裏不免有些着急，本人年近六旬，有三高，這一着急，身體已略有不適，此時，機場工作人員王富貴了解了全部情況後，細心安慰我們，不要着急，不要擔心，會爲我們解決問題的，之後馬上將我們的情況電話給相關部門並要求儘快處理，又跑前跑後，經幾番周折，終於爲我們辦好了此班飛機的機票，並詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了。
在這個過程中，我的內心由着急、焦慮到放鬆、平復再到感恩、感動，貴公司的王富貴同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她採取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動，更感謝她。今特此向王富貴同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉達，並對其予以表揚。
有如此心繫旅客的員工，公司怎能不前進?!希望今後多些向王富貴一樣急旅客之所急、想旅客之所想的爲人民服務的優秀員工，企業怎能不發展?!
祝好人一生平安，也祝航空蒸蒸日上，興旺發達，成爲藍天上最耀眼的明星!
x年xx月xx日
空乘表揚信 篇5
各位東航的乘務人員：
謝謝1221！
因爲有了你，我讓我的爸爸媽媽高興了。放心了。
我是一名空姐，長期在外工作很少時間才能回家。工作需要每天都需要說好多的話，所以回來就不想再說話了也不想打電話。（長途電話又很貴）我幾乎每天都需要上網，上公司網啊，收發郵件啊，上網娛樂啊，最近我開始寫博客了。我的爸爸媽媽都不會上網，記不住域名，也不會打字，只會看，點，當然輸入數字是會啊。其實我很想讓他們也會上網，這樣就能方便多了，看我的博客就能知道我最近的情況拉。發郵件就不說了，我也不想他們每天也很累還要學漢語拼音。
我是從朋友那知道1221的，他告訴我他的博客號，我回去看真的查到了很好用，太簡單啦。於是自己也註冊了一個。從註冊開始我一直在用這個方法登陸我的博客和朋友的。
前兩天我回家了，我讓爸爸媽媽看看我的博客，打開電腦，點藍色的E（我給他們設的是1221爲首頁），輸入我的博客號。爸爸媽媽看的時候都笑着看，可開心了，我把我的博客號設的是我的生日，告訴他們，交給了他們這個方法，還把他們喜歡看的東西都編輯成了數字，給他們記到紙上。他們會上網了，會看東西啦。（當然最重要的是看我）。他們說這個東西真好，給你們寫個表揚信，哈哈。就不多說啦。謝謝你們。
20xx年x月x日
空乘表揚信 篇6
航空公司：
在這裏我首先要對你們說謝謝，我要表揚貴公司機場值機主任席。
我和先生x月x日下午在乘坐貴公司航班前往，換乘的班機趕回。如果一切順利，換乘時間正好。可是沒想到cz在因故晚點了40分鐘，這讓我們着急萬分，這不是我們的錯，因爲飛機晚點才造成我們趕不上要換乘的飛機。本來今夜要趕回的目的是，明天上午10點先生要參加有關重要的會議，而我也約好了心理諮詢的來訪者。現在趕不上時間表示一切都要耽誤失約，此時航空公司的值機主任席瞭解我們的情況之後，安慰我們不要着急，她幫助我們在航空公司之間來協調。由於當晚已經沒有飛機飛往，所以她給我們協調了日早晨最早飛往的'航空的班機，並且安排我們當晚的住宿，詳細告訴我們第二天如何辦理乘機手續等，在她的熱情周到的幫助下，我們坐上接送的專車住到了免費提供的賓館，終於安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到機場，在席主任已經交待好的指定櫃檯辦理好了登機手續，登上了最早7：40分飛往的航空飛機，9點左右到達，我的先生準時出席會議，我也按時面見來訪者，一切都很順利！
在這裏，懇請貴公司要表揚席主任這種急人所急想人所想爲人民服務的優秀品質，請向席主任轉達我們真誠的謝意！也祝貴公司蒸蒸日上興旺發達！
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日
空乘表揚信 篇7
各位東航的乘務人員：
本人對貴公司三亞機場的員工逯豔秋做出最優秀的評價和最真誠的感謝！本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機票，準備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來到機場準備登機卻被機場方告知沒有訂票記錄，（應該是漏訂了），此時撥打訂票中心電話無人應答，心裏不免有些着急，本人年近六旬，有三高，這一着急，身體已略有不適，此時，機場工作人員逯豔秋瞭解了全部情況後，細心安慰我們，不要着急，不要擔心，會爲我們解決問題的，之後馬上將我們的情況電話給相關部門並要求儘快處理，又跑前跑後，經幾番周折，終於爲我們辦好了此班飛機的機票，並詳細告知注意事項和登機處，就這樣，我們順利的回到了北京。
在這個過程中，我的內心由着急、焦慮到放鬆、平復再到感恩、感動，貴公司的逯豔秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她採取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動，更感謝她。今特此向逯豔秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉達，並對其予以表揚。
南航有如此心繫旅客的員工，公司怎能不前進？！希望今後南航多些向逯豔秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的爲人民服務的優秀員工，企業怎能不發展？
祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發達，成爲藍天上最耀眼的明星！
20xx年x月x日
空乘表揚信 篇8
__X：
本人買連乘機票從美國加州聖地亞哥機場至三亞機場。在聖地亞哥機場託運兩件行李。乘坐美國聯合航空飛機到達休斯敦機場，轉乘中國國際航空飛機C996航班從休斯敦飛抵北京，八月二日乘坐中國國際航空飛機C1345航班從北京飛回三亞鳳凰機場。找不到兩件行李。向三亞機場行李查詢室報失後，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終於在美國休斯敦機場查到行李。並通過昨天飛機送到三亞機場。今天上午派專車送達我家。對於他們這種敬業精神和對旅客高度負責的精神，給以表揚，並對他們致以崇高的敬禮!希望民航部門對他們給以表彰!
__x
日期
空乘表揚信 篇9
__x航空公司:
本人對貴公司x月x日9c____航班(__-__)乘務長褚__以及整個乘務組最優秀的評價和最真誠的感謝!
本人因公出差預定了x月x日9c____航班返回上海，但航班的起飛時間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個小時!!航班00:00開始登機，乘務組在機艙門口微笑着歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機”。上機後發現整個機組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關閉艙門後乘務長對於航班的延誤向旅客廣播致歉，並要求乘務員們維持好客艙的正常秩序
同時注意觀察旅客的`需求，而且不經意中聽到乘務長關照其他乘務員要關注下帶小孩的旅客。飛機在上海__機場落地後，乘務長再次對於航班延誤的表示深深的歉意。
在這個過程中，我的內心由着急、焦慮到放鬆、平復再到感恩、感動，貴公司的褚__乘務長給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語言安撫我們的情緒，她採取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動，更感謝她。今特此向褚__同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉達，並對其予以表揚。__航空有如此心繫旅客的員工，公司怎能不前進?!希望今後__多些向褚__一樣優秀員工，企業怎能不發展?!祝好人一生平安，也祝__航空蒸蒸日上，興旺發達，成爲藍天上最耀眼的明星。
__
__年x月x日
空乘表揚信 篇10
(一)明確客艙安全工作的重要性
安全是南航賴以生存和發展的重要基礎，客艙安全作爲飛行安全的重要組成部分，其安全水平直接影響到南航航整體安全水平。永遠要關注並且永遠被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我們的生命線,有了安全不等於擁有一切，但沒有安全就等於沒有一切。
(二)瞭解客艙安全的文化結構
1、從物質層次。從物質方面來說，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應急醫療箱和滅火器等。
2、從行爲層次。客艙安全從行爲層次包括以實現航空安全爲目的所採取的措施，是精神文化和制度文化的行爲表現與具體實施。客艙安全行爲包括乘務員在正常情況下的安全指導工作和緊急情況下的安全行爲，比如安全演示、應急撤離和安全檢查等。
3、從制度層次。從制度層次來說，客艙服務包括法律、政令法規、行業的各項標準和制度等。安全文化制度具有社會控制的作用。客艙安全相關的法規和行業規章主要有《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》、《中國民用航空危險品運輸管理規定》、《中國民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》、《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》和《民用機場和民用航空器內禁止吸菸的規定》等。
4、從價值層次。安全服務的價值層次包括人們對安全的認識和行爲規範。價值規範層次在文化系統處於深層結構，是文化中最不易變化的成分，所以它被視爲文化系統的核心。價值文化形它決定着人對客艙安全的態度和行爲，這就是狹義的安全文化。客艙安全價值層次主要表現在乘務組的安全觀念和態度。只有讓乘客樹立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務與安全的關係。
(三)落實客艙安全
瞭解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實到客艙安全。關於具體做好客艙工作，這就要求我們：
1、培養自身安全意識。作爲乘務員，我們應該拋棄以前錯誤的認識觀點：飛行安全是飛行組的事，乘務組只負責客艙服務。我們要圍繞《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》中把“客艙乘務員”理解爲“出於對旅客安全的考慮，受運營人指派在客艙執行值勤任務的機組成員”，把客艙安全作爲我們乘務工作的第一責任。學習系統的客艙安全文化建設有助於培養我們安全意識，提高安全素質，將安全的理念融入到我們工作中。客艙安全不僅是乘客的安全，也是我們自身的安全，樹立維護客艙安全的牢固責任心。
2、將安全職責作爲第一職責。作爲客艙空乘人員，我們的主要職責是：在飛機航行過程中上確保乘客安全和舒適，例如：指導乘客如何使用機上安全設備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機和爲乘客供應餐飲服務等。也就是說，保證客艙安全和提供滿意服務是作爲客艙乘務員兩項最重要的工作。但是兩者之間，安全是基礎、是前提，因爲沒有客艙安全，也就不會存在客艙服務。南航組織的標準和南航規章都有規定，客艙乘務員與機長、副駕駛一樣，是機組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責我們是必需的。我們要將客艙的安全放於第一位，在服務和安全相互矛盾的時候，堅持以乘客安全爲首要。
3、增強乘客的安全意識。客艙的安全不僅僅只依賴於乘務人員的努力，更離不開乘客的積極配合。因爲旅客並不具備完全的航空安全知識，他們在飛行中可能出現一些不安全行爲，有時甚至觸犯法規，造成安全事故。如擅自打開緊急出口、滑行期間開啓行李架、在客艙打架等。對於這一系列情況，我們可以通過加強客艙安全文化建設，不僅在客艙醒目的地方貼上一些關於安全的一些警示，在乘客登機的時候給他們宣傳安全知識，時時提醒他們客艙安全，給他們創造安全的客艙環境。乘務員通過監督、引導乘客安全乘機，起到示範作用傳遞安全觀念，提高乘客的安全意識。
總結上面經驗教訓，在今後的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足。把乘客的安全放在第一位，並圍繞這個中心展開服務工作。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，並應用到實際的乘務工作中去“他山之石，可以攻玉。”不斷鍛鍊自己的能力和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，耐心、熱情、專心細緻地對每一項工作。爲南航下一下安全飛行超越1000萬小時儘自己的微薄之力。