關於安全的檢討書十一篇

關於安全的檢討書 篇1

廠領導並局勞安科：

20xx年5月12日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規程，值班副主任擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒燬廠房六間、原料及其他設備，初步覈定直接經濟損失達四十七萬餘元。這是一起嚴重的責任事故。儘管事故發生時，不是我當班，不在事故現場，但是，我作爲四車間支部書記兼主任有着不可推卸的責任，教訓是深刻的。現檢查如下：

一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作爲車間負責人，對“生產第一、安全第一”強調不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產、輕安全”的風氣，規定每週一次的勞動安全教育抓得不好，有時流於形式。對此，應由我負領導責任。

二、局和廠裏規定，夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由於怕影響與其他同志之間的關係，沒有引起我的重視。事故發生的當晚，當班副主任因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

三、安全操作規程不落實，少數人勞動紀律鬆弛是事故發生的直接原因。"”火災事故發生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度鬆弛，類似違反安全操作規程的現象時有發生，有的職工違反規程操作習以爲常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有着不可推卻的直接責任。

四、車間消防設備配置不足，雖多次向厂部反映，未能得到解決，加之失於檢查，常年失修，影響應急使用，終使火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。

"”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作爲四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我願從中汲取教訓，現懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

檢討人：

20xx年X月XX日

關於安全的檢討書 篇2

：

x年x月x日上午，南部公司肖總帶隊對烏審旗車站房建工程進行檢查，發現施工現場管理混亂，材料堆碼不規範;馬道搭設不合格，且無安全防護;電源線、配電箱架設和使用存在安全隱患;圍牆基礎換填深度不夠;進場原材料(機制磚)不合格等問題。

針對以上出現的問題，我監理站雖然多次向施工單位下發了監理通知書且在問題庫中進行了反映，但在督促整改中還有很大差距，特別是在施工單位不進行整改時，我們缺乏積極向上級彙報，缺乏如何阻止他們進行下道工序的措施和辦法，特別是總監在現場管理上還存在缺陷，爲此我將深刻做出檢討，必須永遠牢記本次檢查存在的問題的嚴重性，吸取教訓。

一、麻痹，安全質量意識放鬆

個別現場監理人員對有些施工中存在的安全質量問題長時間得不到整改時，在標準化管理落實不到位時，被習慣性地認爲這不是問題!而且會產生“這麼長時間都是這樣，並沒有發生事故呀”等錯誤的觀點。對不執行標準化工地建設存在看慣了和習慣了的。

個別現場監理人員，對工地施工作業過程中，不是沒有能力去發現問題，而是缺乏與問題“叫勁”的，體現出責任心不強的觀念，由此可見，我從上對安全質量管理有一定的放鬆。

二、對施工現場盯控不到位

施工過程的監控，是預防事故發生的關鍵。個別駐地監理由於責任心不強等個人原因，未對施工現場實施全員、全方位、全過程的監控。同時也未做到及時發現不按設計、規範、標準、施工施工的現象，未能及時糾正操作人員的違章作業行爲，消除事故隱患。

三、發現問題督促整改方面不到位

監理人員在施工現場發現有質量、安全等方面的問題，以《監理工程師通知單》、《監理工作聯繫單》、書面通知等傳達給施工單位，但是現場監理人員在對這些問題的整改落實上跟蹤不到位。造成有些問題沒有及時從根源上解決。

四、原材料、半成品進場控制不到位

對砂、石、水泥、建築用磚等各項原材料的進場控制不到位，雖然已知道建築用磚是由架子隊自己採購，但沒有堅決阻止這種違紀行爲，只是通知這種行爲不合理，片面認爲下發監理通知書就可以了，缺乏一種敢於鬥爭的，造成烏審旗站房建工程建築用磚與實際不符的現象。

五、施工單位不服從監理的監管，在管理上猶豫不決

對於施工過程中存在的問題，監理人員已通過各種形式要求施工單位進行整改，但是由於施工單位內部原因，首先是房建施工架子隊是以前幹橋涵施工的隊伍，對房建施工不是很清楚，監理人員的具體要求執行不到位，存在現場操作人員不聽監理指揮現象。同時我們在技術指導上存在缺乏耐心的現象，其次是主要調整後，其他在管理上不能大膽管理，對提出的問題推委扯皮，很難落實，同時監理也沒有采取相應的管理措施，在管理上表現爲軟弱，現場有失控現象。

總之，監理人員在工作中的這些失誤造成施工中存在的這些問題給貴公司帶來許多麻煩，我深表歉意，我將帶領全體監理人員認真反思，舉一反三，深刻檢討自己在工作中存在的問題，認真督促施工單位建設標準化工地，在以後的工作中，將與所有監理人員共同研討施工管理上針對不同的施工單位採取不同的管理辦法，採用的有效控制措施，切實做好監理服務工作，確保恩陶線鐵路不再重複出現以上問題。請肖總及南部鐵路公司全體人員對我們的檢查提出寶貴意見。

此致

敬禮!

檢討人：

年x月xx日

關於安全的檢討書 篇3

尊敬的領導：

我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：

第一，我的工作認識，思想覺悟上存在嚴重不足。作爲一名機車乘務員，安全工作意識與素質觀念對我來說是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機車正常運行，這涉及到一個非常重要的安全問題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的`問題，這暴露出我工作缺乏工作規範性，工作正確意識急需培養與加強。

其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問題，我的工作是何等的重要。一名機車乘務員肩負着一輛機車安全行駛的重則，任何一個工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說明了我缺乏極強的工作責任感。沒有以非常認真、非常盡職的態度來面對工作。

其三，我的工作生活習慣沒有很好的調節。這完全能夠認識我前段時間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。

此致

敬禮！

檢討人：

X年XX月XX日

關於安全的檢討書 篇4

尊敬的老師：

在最近的一次宿舍檢查中，我們宿舍被查出有違法學校規定的電器，爲此我們感到十分慚愧。我將對此次違規行爲進行一次認真的、徹底的、深刻的檢討。

通過對宿舍安全管理條例細則的學習，我深刻意識到自己犯的錯誤的嚴重性。錯誤的性質是嚴重的，我們這種縱容違反學校規定的電器在宿舍存放的行爲是有悖於合格大學生的行爲。儘管這個電吹風是我們集體辦電話業務的贈品，並且是損壞的，我們從未使用過。但這種行爲的結果仍損害了多方的利益，在學校造成了極其不良的影響。這種行爲，即使沒有對宿舍及周圍同學帶來損失，這個舉動本身就違背了做合格學生的原則。作爲一名當代大學生，一名正在接受高等教育的人來說，如此低下的安全防範意識是對老師工作不尊重的表現，也是對身邊的同學的生命和財產不尊重的表現，這種表現顯然不符合社會對我們的要求。其次，我們的這種行爲還在寢室間造成了極其不良的影響，破壞了學校的規章管理制度，不利於學校和院系的風氣建設。同時，對學校形象也造成了一定的損害。我們應該去維護學校的形象而不是去破壞它。我們只有認真反思，尋找極大錯誤後面的深刻根源，認清問題的本質，才能給學校、集體、老師和自己一個交代，從而得以改正自己的錯誤，取得進步。

作爲一名大二的學生，我沒有做好自己的本職工作，沒有爲剛入學的同學做良好的學習榜樣，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來了極大的麻煩。我們的行爲使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患，但事前我們並沒有意識到事情的嚴重性，由此在宿舍埋下了災難的種子，我們的行爲嚴重威脅到集體的生命財產安全。爲此，我們全體宿舍成員誠懇的向大家道歉。時候，我們認真閱讀了上海商學院女生宿舍失火的新聞報道，認識到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓。我們更深刻的意識到我們所犯錯誤的嚴重性，也理解了宿管科來世和學校領導對此事的重視。爲此，我們深感內疚和慚愧。我們辜負了老師對我們的殷切希望，辜負了同學們對我們的信任，辜負了宿管科老師的教誨。我們再次向老師們和同學們進行誠摯的道歉。

宿舍管理科的老師同其他老師一樣，誠摯殷切的希望我們成爲社會的棟樑之材。不僅僅在學習，還有生活方面也應認真的對待。我們在學好老師教給我們的知識的同時，更要學好如何做人，以及如何做一個對國家對社會有用的人。宿舍管理科的來世如同父母對我們的生活方面的愛是無私的，所以我們要把這種無私的愛發揚。通過這件事我深刻的感受到老師們同學校對我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬分的內疚與慚愧不安，我們太辜負我們的老師和學校的期望。

這件事情對我們的教育是深刻的，同時也是慘痛的。我們的這次經歷更使我們深深體會到安全意識的重要性。安全防範意識是非常重要的，這不僅關係到我們自己的生命財產安全，更關係到集體和大家的利益，我們的這種行爲是一種自私的表現。因此，我們集體總結反思，反省自己的錯誤，並在以後的日子裏互相監督。

宿舍是我們生活起居的地方，安全問題就顯得尤爲突出重要。我們每個人都有義務參與保護工作，並有權力生活在一個安全的環境中。因此我們要警鐘長鳴，消除一些安全隱患，共同建設一個健康安全的生活環境。

對於這次違規行爲，我們已深刻意識到自己的錯誤，並意識到了事態的嚴重性，我們認真記握手批評教育，並進行了深刻的反思和總結。我們將以此爲戒，自覺遵守相關規定，提高相關消防安全意識，防患於未然。希望學校學院老師能夠給予我們一個改過自新的機會。

在本月二十九日下午，細小的2班的學生會幹部在對我們宿舍進行安全檢查的時候搜出兩個熱得快，做出了當場沒收的處罰，並記下我們宿舍全體人員的名字，對此我表示接受，也感謝他們能發現並指正我們的錯誤，避免了更嚴重的錯誤的發生。這兩個熱得快是我們爲了減去下樓打開水的麻煩而買的，而且我也用過。在學生會幹部和老師的耐心教導下，通過學習宿舍安全管理條例，我認識到了問題的嚴重性，並對自己違反校紀校規的行爲進行了認真的反思和深刻的自剖。在此，我謹向各位領導、學生會幹部做出深刻檢討，並將我這兩天來的反思結果彙報如下：

第一，我們的行爲不符合一個大學生的要求。作爲當代大學生，我們應該識大體、顧大局，在校紀校規面前人人平等，我不應該爲了一己之便違反校紀校規。況且，我們宿舍樓層不高，下樓打開水是一件很方便的事，控制自己不用類似的大功率用電器並不是一件很困難的事。 第二，五一長假將至，使用熱得快之類大功率用電器增加了意外事故發生的機率，我們應主動配合學院搞好安全工作，學院老師三令五申、班幹也一再強調，要求我們不使用大功率用電器，但這都成了耳旁風，這些都是不應該的。

第三，我的行爲還在宿舍間造成了極壞的影響。同學之間本應該互相學習，互相促進，而我的表現給同學們帶了一個壞頭，不利於校風和院風的建設。同時，也對學校形象造成了一定損害，有時，沒有打到水或圖方便，就用熱得快燒水。當時的僥倖心理釀成了現在的後果。雖然我這種行爲方便了自己，但是，我是在他人的安全之上的自己得利，我是在自私自利的帽子下，方便自己的。只有認真反思，尋找極大錯誤後面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。做爲一名學生，我沒有做好自己的本職，給學院老師和學生會幹部的工作帶來了很大的麻煩。

在深刻的自我反思之後，我決定有如下個人整改措施：

一，按照要求上交內容深刻的檢討書一份，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理，並認清其可能造成的嚴重後果。

二，用心克服生活懶散、粗心大意的缺點。

三，和同學、班幹以及學生會幹部加強溝通。保證今後不再出現違反校紀校規的情況。 我非常感謝老師和學生會幹部對我所犯錯誤的及時指正，我保證今後不會再有類似行爲發生在我身上，並決心爲我校的安全工作和迎評工作作出自己的一份微薄之力。請關心愛護我們的老師同學繼續監督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!

檢討書人：

日期：20xx年XX月XX日

關於安全的檢討書 篇5

各鄉鎮教育組，局直學校（幼兒園）：

爲確保開學工作順利進行，防範各類安全事故發生，確保師生生命及學校財產安全，維護學校正常的教育教學秩序，現就做好我縣開學初學校安全工作提出如下要求：

一、提高認識，落實責任

各學校一定要把握工作重點，把安全工作作爲新學期開學一項重要的政治任務來抓。要切實加強領導，在開學初對做好新學期和全年學校安全工作要進行一次認真研究，理清工作思路，制定工作計劃，從新春開始就把安全工作抓緊、抓實、抓出成效。要全面落實安全責任，做到安全工作時時有人管、事事有人管、處處有人管。

二、加強教育，強化演練

新學期第一月爲“安全教育月”，各級各類學校要採取多種措施，集中對師生員工進行一次比較系統的安全教育。針對我係統安全工作的特點，要着重抓好交通安全、食品衛生安全、消防安全、校內外活動安全等方面的教育。春季是火災易發季節，尤其要加強師生的防火教育，使其掌握日常用火的基本常識以及發生火災時的逃生的方法，嚴禁組織中國小生及未成年人蔘與撲火。開學初，各校要請法制副校長爲學生上一堂法制教育課，培養在校學生法制意識和自我防範能力。

各單位要充分發揮課堂教學的主渠道作用，將安全教育納入教學計劃，按照省、市教育部門要求開設公共安全教育課，對學生進行系統的安全教育。每學期安全教育課不能少於4課時，教材要統一使用《中國小公共安全教育讀本》。

各校要繼續把組織開展安全演練作爲提高師生自護自救能力的重點工作來抓，“安全教育月”中至少要組織一次應對突發公共安全事件的演練活動，提高中國小生面臨安全突發事件的自我防護能力和學校的應急處理能力，嚴防事故發生。

三、強化管理，狠抓落實

要以“預防爲主”作爲安全工作重點，堅持關口前移，重心下移，把安全工作重心放到事前預防上來，避免各類安全事件的發生。要進一步修訂和完善安全日常管理的系列規章制度，把各項安全制度落實到崗，落實到人，落實到教育教學各個環節中。爲做好防範工作，各校要進一步修訂學校各類公共安全突發事件應急處置預案，落實相應的應急處置措施。預案要有針對性，措施要有操作性，職責要明確並與日常工作密切銜接，確保突發情況時能反應迅速、處置得當，有效減少損失。進一步加強學校安全檔案建設，認真做好安全檔案資料的收集整理和歸檔工作，做到有案可查。

寄宿制學校要進一步健全寄宿生安全管理制度，建立安全預警機制和防險救災應急預案，落實安全防範措施。要高度重視學校食堂、飲用水等食品衛生安全工作，在開學初對食堂環境衛生進行徹底清掃、消毒；食品衛生從業人員必須持證上崗；要嚴把採購、儲藏、加工、售賣、留樣、消毒等關口，嚴防羣體性衛生事件的發生。

要進一步加強學校門禁管理，嚴格落實門禁各項規章制度。要認真落實值班工作的各項制度，值班人員要切實履行工作職責，堅守崗位，確保24小時不離崗。要認真做好值班記錄，做到有事必錄、有事即辦。要堅持領導帶班，隨時掌握學校安全動態，確保有足夠的力量應對各種突發事件，發現問題，及時有效處置，並按規定及時、如實上報。

四、全面檢查，消除隱患

新學期開學初，各校要結合前階段安全隱患排查整改工作搞一次“回頭看”，對教室、實驗室、學生宿舍、食堂、消防設施設備、存放有毒有害化學物品倉庫等重點要害部位和安全疏散通道、公共場所通風換氣設備，用水、用電、用氣安全進行一次徹底安全檢查，主要檢查原有隱患是否消除、有無新的隱患產生，對檢查中發現的問題整改不到位的要及時解決，對一時難以根治的問題要責成專人負責，制定防範措施，同時要將情況儘快向有關部門彙報。排查整改結束後各單位要認真填寫《樂亭縣學校安全檢查意見書》，在3月20日前以教育組爲單位上報教育局安全衛生科。在學校自查的基礎上，教育局將組織人員進行抽查，確保隱患得到徹底根治，問題得到徹底解決。

20xx年x月x日

關於安全的檢討書 篇6

敬愛的學校各位領導、各位同仁：

我叫某某某，現年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在某某路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重託，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認爲自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流於形式，停留在文件上、口頭上，並沒有真正在心中留下深刻的烙印，爲自己發生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己並沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發前，我急於想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而佔道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終於釀成了大禍。今後，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一” “牽着安全手，幸福跟我走”“ 安全創造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鑽研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，儘可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。

3、今後駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒後駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處於安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。

5、積極組織開展規範、紮實、有效的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，紮實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今後的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。爲全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。

檢討人：某某某

關於安全的檢討書 篇7

尊敬的領導：

7月19日，在工作中，由於我的工作態度不認真，導致發生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，爲自己的行爲感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，並將我幾天來的思想反思結果向領導彙報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放鬆要求，工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由於工作逐漸走上了軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放鬆了對自己的要求，反而認爲自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更爲重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。

同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這麼放縱和發展，那麼，後果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今後的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的.惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎麼能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的，影響是惡劣的。

發生這件事後，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來爲我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。

檢討人：

20xx年X月XX日

關於安全的檢討書 篇8

xx年x月x日辦事處安全生產巡查辦公室領導組對我公司進行了全面的檢查，對我公司安全方面上的不足提出了很多寶貴問題和意見。針對問題我公司高度重視，我公司主要安全管理人員於4月2日晚上，召開了安全隱患整改緊急會議，對領導提出的安全隱患進行了整理分類，並落實到位。現將安全隱患整改檢討如下：

1、車間部分電線裸露，未採用不燃套作保護。

整改情況：

裸露電線已用不燃套材料進行了保護。

2、安全出口指示牌應急燈配置不足。

整改情況：

已重新採購指示牌和應急燈進行安裝完畢。

3、未健全各項安全管理規章制度

整改情況：

已建立健全本公司安全管理規章制度。

4、未對作業人員進行安全生產的培訓，教育。

整改情況：

目前已完成各崗位員工的安全生產的培訓。

對於xx年x月x日晚，本場所在營業期間，未配合公安部門臨檢，並在場所內仍有客人的情況下關閉前後門，對場所內人員造成了極大的安全隱患，在這裏犯了非常低級的錯誤，經過反思與自我檢討深刻的認識到了自己的行爲危害之大，在這裏向城中區治安大隊、北大街派出所和場所內所有人員致以最真誠的歉意。

鑑於本次所犯的很低級並危害很大的錯誤，在此本場所負責人向場中區治安大隊、北大街派出所，及在本場所的工作人員和顧客，作出以下保證：

1、 積極配合公安部門和消費者的.檢查與監督，不允許任何可能的安全隱患出現在本場所。

2、 按上級各部門要求做到，自檢、自嚴、自律，杜絕一切危險可能性。

特在此請求上級原諒我所犯的錯誤，並再給一次改正自己的機會。 如有再犯 嚴懲不貸 !

檢討人：

關於安全的檢討書 篇9

各位領導，各位同事，×月×日×時許，我公司×工地現場發生一起高墜事故，造成作業人員遇難。作爲經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。

基本情況

事故發生地：。，是負責工程的勞務總承包單位，×年×月×日與簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》，並在工程管理部備案，負責人。

×年×月×日×時左右，磚工和妻子在×棟×層砌築完陽臺隔牆後將砌築腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰後不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發現已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在×：00接到總包負責人電話，告知有人從×棟墜落後，提着急救箱從辦公室跑至現場，詢問後得知已報120和110，將傷者進行了簡單包紮後，及時用微型車將傷者送往醫院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。

事故發生後，根據公司領導的指示，我以及公司、，項目部管理人員及時趕到事故現場，對現場和事故發生情況進行了解，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善後處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者屍體已經火化，依據國家有關規定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善後處理工作結束。

面對着無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施;強化企業安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。管理存在的問題

造成事故的主要原因，雖然說作業人員的違章作業是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發生的間接因素。

(1)項目部沒有按規定嚴格執行安全教育、安全技術交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發現班組新增加了工人後，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業環境中存在的危險源，和相關的安全管理規定。×棟號砌體施工至×層施工工長沒有及時按規定對×層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。

(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。

×公司是工程的勞務總承包方，負責人將砼和磚砌體工程分包給，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業人員沒有簽訂任何合同和協議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業人員上崗情況處於失控狀態。

(3)項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監管失控。

項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流於形式，走過場，勞務班組安全協管員缺位導致施工過程安全監管失控。

(4)勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。

關於安全的檢討書 篇10

尊敬的公司領導：

近段時間公司的產品質量總出現問題我深感不安，也在一直反思爲什麼質量會出現這麼多的問題，不管是什麼原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發現自己對質量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件 ，可以從以下幾點分析存在的問題：

第一點：在採購方面，對經銷商的選擇雖然是統一招標的，但是對經銷商的質量控制還需加大力度，並且在以後的合同中註明質量事故的處理辦法，同時以後所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告並且要求我公司質檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對於大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥倖心理，這也是對質量不負責任的表現;關於這一次事件的原因已符說明給了公司領導。

第二點：在生產方面對各個工序的質量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質量轉移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，並且爲了趕工期確實存在有的工位先用配件後補單據的現象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據自己的經驗進行生產;雖然車間施工有考覈規定但是存在考覈不嚴的問題，這在生產上很容易出現質量故。經過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發生，並且會加大考覈力度首先是車間的領導者(包括我在內)，對於這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查(因爲倉庫裏有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責任的，上次因爲丁強粉罐問題，於董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質檢部門、技術部門聯合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產過程中沒有對各個工序質量進行監督、檢驗，並且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

通過這次產品質量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發展目標，同時加大對員工進行產品質量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上牆，責任到人”，努力把產品質量、職工素質提到一個更高，更穩定的發展方向。使產品質量有一個更高、更穩定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以後的工作行動吧!

此致

敬禮

檢討人：

20xx年X月XX日

關於安全的檢討書 篇11

尊敬的：

我懷着無比愧疚的心情，爲車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

20xx年x月x日星期五我x從……(事情經過)，造成單位安全安全發展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：

(一)辜負了各級首長對中隊的信任

一直以來，我中隊的全面建設都得到了各級首長的關心和幫助，中隊在良好的環境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務都交給我連執行。這次事故的發生讓我們愧疚萬分。由於我們工作的失職，辜負了首長的信任，也破壞單位安全發展的大好形勢。捫心自問，確實是由於我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎麼就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待車輛交通安全工作。

(二)分散了首長機關的工作精力

在單位大項任務多，抗洪搶險任務重的情況下，在省軍區剛剛召開安全工作電視電話會議之後，發生這起事故，非常不因該，嚴重干擾了首長機關的工作，極大的分散了首長機關的精力。今年以來，各級首長一再強調今年的保障任務與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。但是由於我們工作的失職，導致首長機關不能全力投入到指導單位全面建設中去，嚴重分散了首長機關的工作精力。

(三)破壞了單位安全發展的良好局面

今年以來，全區車輛單位都在大抓軍事訓練，搞好思想教育，嚴密組織駕駛員作風整頓，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發生前，我連還進行了道路通行規則的教育。由於我們工作的失職，導致此次事故的發生。是我們直接破壞了單位良好的發展勢頭，給單位的建設抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時地方當事人貨車駕駛員身心受到傷害，財產遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經驗教訓。經過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細，沒有把握住關鍵問題環節

這次事故的發生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點。一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經常擔負出車任務的人員的管理和教育還不到位，認爲他們經常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態和操作技能水平，導致這次事故的發生。二是工作作風不夠紮實。對車輛安全防事故工作滿足於工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規沒有進行強調，沒有抓反覆，沒有考覈檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。中隊對擔負出車任務的駕駛員存在過於相信戰士的技術，只滿足於提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關鍵的環節。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應對突發情況處置能力弱。

在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關於規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規定。雖然不是負全責，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認爲車速慢，安全有把握，地方車會採取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規定的通行規則駕駛車輛，直接導致了事故的發生。在事故發生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進確保安全，但是錯誤處置情況，繼而產生了誤操作，導致事故發生，這說明駕駛員在處置突發情況時的反應能力和處置能力還很薄弱，心理素質不過硬。

(三)帶車幹部思想麻痹大意，對可能出現的危險預見性不夠

事故發生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十路口，屬於比較危險、容易發生事故的地點，帶車幹部不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發前沒有發現駕駛員的異常反應，沒能及時採取有效措施制止不當操作，說明帶車幹部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發生的事故，由於思想上的麻痹大意發生了。造成嚴重的後果，非常痛心，萬分的不應該。看到事故的後果，當事幹部後悔莫及，深深自責，沒有牢記區下發的“安全工作十要”，沒有履行好職責，愧對各級首長機關的信任。

(四)下一步整改：

(一)牢記車輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項築牢車輛交通安全防線。

一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設形勢的誤區中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環節，切實吸取經驗教訓，爲下步工作的安全順利開展打好基礎。二是中隊進行深刻剖析事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導官兵正確看待事故的發生，使全連官兵在思想上不爲此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防範細則》等法規，深入開展安全工作大家談活動。以此爲契機，找準官兵在法規掌握方面的薄弱環節，搞好有針對性的教育。

(二)嚴密細緻科學安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車

中隊將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發路段，和事故高發時段和季節性防事故工作。突出做好各種突發事件的處理辦法的授課，講授中隊經常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車幹部和駕駛員成爲車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養，保持良好的戰術技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。

(三)紮實開展好，“交通安全月”

中隊將結合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據機關的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，並與中隊的實際情況結合，特別是交通事故的原因危害進行有機結合，紮實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學習和考覈等活動，將本次事故的經驗教訓深化提高，切實打牢中隊安全發展的基礎。

在交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多麼的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。從現在做起，爲不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細緻抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速;避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。