監理安全培訓心得體會（精選29篇）
監理安全培訓心得體會 篇1
安全監理培訓心得體會 首先，我非常感謝河南省監理協會給我們這次安全教育培訓的機會，我也很榮幸參加了這次培訓，舉辦安全監理培訓，說明監理協會對安全生產監理的重視，反映了監理協會“重視安全，安全監理”的方針;對從事監理工作的我，也非常珍惜這次學習機會。
我在鄭州接受(河南省建設工程安全生產)監理培訓中，認真聽專家講課，仔細做好學習筆記，學習後有以下心得和體會：
1：這次安全教育培訓就近幾年來，我國的建築領域安全事故頻頻發生，分析了建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，減少事故的發生。提出了監理的職責和責任的劃分。建築領域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業安全事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來建築市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴，責任心不強，對安全監理程序不甚瞭解，沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事後總結，沒有從中吸取經驗和教訓。
2：在這次學習中學到新的部門規章制度、並溫習了老的安全生產法律法規，再次加深了相關的建築安全生產條文印象。
3：通過這次安全培訓，感到安全監理責任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足，沒有做好安全監理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監理學習，熟悉了安全監理的工作程序。
4：通過這次安全監理培訓，對於建設工程安全生產監理，監理協會要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防爲主的方針。對監理工作要認真負責，在實際監理工程中，要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，並對建設工程安全生產承擔監理責任。
5：通過這次安全培訓學習，掌握了建設工程建築起重機械監理程序和重點：
1)、監理人員要審覈建築起重機械設備製造許可證、產品合格證、製造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。
2)、審覈建築起重機械設備安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。
3)、審覈建築起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案。
4)、監督安裝單位執行建築起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5)、監督檢查建築起重機械設備的使用情況。
6)、發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告，情況嚴重的，向建設主管部門報告。
6：安全監理是近年來增加的監理內容，監理人員普遍缺乏施工安全管理的經驗，而這方面新的規定、要求也較多。通過這次學習培訓，根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求，將安全監理的重點監理可以分爲：安全監理方案;施工安全方案審批、檢查;
施工安全管理體系、費用審查;安全監理通知單和安全監理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目瞭然，檢查時知道還應做哪些工作。
7：監理協會與濮陽市遠大監理公司領導積極加強安全監理宣傳教育，提高職工安全監理的業務能力，重視安全監理的宣傳教育工作，舜意分公司領導在監理例會中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建築工程安全生產監督管理工作導則》等重要文件，經常組織學習相關的施工規範，提高員工的安全監理意識，宣傳貫徹安全監理的重要性，提高監理人員的安全意識，增強安全生產責任感。
8：通過這次學習，才知監理的安全責任重大，安全監理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事後控制，安全監理尤其要注重抓好事前控制，防患於未然。做到安全生產，預防爲主。監理事前控制工作主要包括制訂安全監理方案、建立安全監理組織機構、監理人員要認真履行監理職責，審查施工單位的質量安全管理體系、做好安全監理交底工作。
在今後的監理工作中，我會嚴格執行“安全第一，預防爲主”的指導方針，我會積極的做好安全監理工作，進行事前預控、事中巡檢排查，事後總結。協調好承包方、業主之間的關係，把安全隱患及時排除，降低安全事故的發生。
監理安全培訓心得體會 篇2
xx年以來，在吸取xx年經驗教訓的基礎上，監理部按照年初與籌建處的“安全生產責任書”的既定目標，本着對參建各方負責的態度，不遺餘力的履行合同、兌現承諾，嚴格依據國家安全生產法律、法規及工程建設強制性條文、積極開展各項安全監理工作。同時，緊密結合籌建處“安全活動月”、“隱患排查治理專項行動”、“百日反違章整治活動”等的指示和要求，協助籌建處督促承包人進一步完善和健全安全生產保證體系、落實安全生產責任制，審查承包人制定的專項安全施工方案和安全防護措施，定期組織安全生產檢查和專項安全檢查活動，做好業主、承包人及地方監管部門間的安全生產協調工作，持續實現職業健康安全監督管理目標。目前，已圓滿完成20xx年安全監理工作任務，現將一年來的安全監理工作總結報告如下：
一、監理部安全保證體系建設情況
1、完善組織機構，落實安全生產責任
20xx年來，根據工作需要，監理部除第一責人和專職安全工程師外，其他安全生產組織機構和安全監督管理體系成員有所調整。調整後的監督管理體系全面落實安全監督管理責任，明確各分部項目監理工程師“管生產的同時必管安全”，有責任組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設計和施工方案中的安全措施。總部專職安全監理由原來一人增加至兩人，確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效連接，進一步足進了監理部各項安全工作的開展，加強了監理部內部安全管理及對標段承包人安全生產的監管能力。
2、加強內部學習教育，進一步提高安全監理標準
監理部利用業餘時間，全年開展了多次的專題安全學習和教育，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，並通過專題例會或監理周例會傳達國家安全生產動態以及上級部門安全指示和要求，安全生產法律法規在監理工作中應用，極大提高了全體監理人員的安全意識和安全監管能力。
3、各級人員團結協作，共同營造安全生產氛圍
監理部明確要求：全體監理人員在施工現場開展監理活動的同時，必須遵守施工單位現場安全管理規定，接受建設施工方安全監督和檢查，嚴於律己。要積極履行各自崗位的安全職責，嚴格控制承包人安全生產行爲，發現問題及時處理和協調，對於較大隱患，通報施工單位負責人的同時向專職安全監理工程師彙報，共同應對和整改。危險性較大施工作業項目沒有通過監理部安全檢查驗收合格的，不允許開工，嚴格規範施工程序，加大對承包人的安全監管力度，有效消除了各類安全隱患，營造出良好的安全生產氛圍。
二、安全監理工作開展情況
1、結合實際制定工作計劃，逐步改進實施
20xx年是烏弄龍電站工程施工的高峯年，防洪度汛、場內公路工程施工、臨時用電、高邊坡防護、衡重腳手架搭設、鋼模臺車安裝運行、橋樑灌注樁施工、龍門吊等特種設備使用，跨行業、戰線長、施工作業點分散，安全生產任務十分艱鉅，針對上述特點，按工程施工順序劃分階段，有計劃、有針對性地開展安全檢查活動，並在工作中結合實際施工進度安排，適時調整管理重點，逐步實施完善，爲全年安全監理工作尊定了堅實的基礎。
監理安全培訓心得體會 篇3
溝通的目的是讓對方清楚你的意思，取得共識，或找出異同點，或發現問題、解決問題。溝通的過程是人與人之間互動的過程，這個過程是由若干人性此的細節組合而成的。細節上出了問題，會影響整個溝通效果。所以，在整個溝通過程中千萬不要忽略細節問題。
溝通以後及溝通過程中，要了解你自己的感覺。“人貴有自知之明”。要時刻憑自己內在的感覺去體會溝通的效果如何。
當呵斥下屬時，他表情如何：憤怒、反抗、委屈、受辱，還是十分慚愧地接受你的批評?這時，要密切注意他的感受，不斷調整自己的溝通方式、內容等，以免溝通僵化，適得其反。不強迫進行溝通，也不放棄任何溝通的機會，以便達到水到渠成的效果。
接納不是代表接受，同理不是同意。也就是說，以任何事情，任何問題，我們應求同存異。既要民-主，又要集中。提供“百家爭鳴，百花齊放”的溝通原則，在監理工作整個過程只有溝通，敢於講真話，才能找出隱含在事物背後的問題。自己在與現場人員進行溝通一定要寬容別人，儘量發覺別人的長處，並要求其他員工向他學習。
現場監理人員在工程監理過程中，必須會與業主、施工單位、設計單位以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結果肯定不一樣。監理人員在交流溝通中，應本着實事求是，尊重事實的原則;要以理服人;說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸;要根據場合、對象的不同，調整方式和方法，心平氣和地進行交流溝通;決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由於參加工程建設的各方都有一個共同的目標，即將工程項目按業主要求完成，因而，只要在交流溝通中採取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合並解決問題的目的。現場監理人員應不斷加強這方面修養，努力提高交流溝通的技巧，將監理工作做得更好。
要有高度的責任心和良好的團隊協作精神：具有高度的責任心和良好的團隊協作精神是一個管理人員素質的重要方面，否則是搞不好管理工作的。現場多數人員由於在這方面欠佳，往往造成了無法彌補的後果。具體
來說，就是以認真負責的態度和積極主動協作的精神管理好監理部，爲業主提供良好的服務;監理工作往往是由多個元素協同完成的，監理人員的責任心和協作精神就顯得尤爲重要，任何一個環節的錯誤都會給整個監理部帶來嚴重後果，因而每位人員都必須確保自身監理工作質量，並對自己的工作成果負責，才能確保整個監理工作的成果。
作爲公司管理人員，對公司的發展提出幾點建議：一是要加大現場人員的培訓學習，提高現場人員的綜合素質，在此基礎上不斷挖掘人才，開發人才;二是公司要根據現場工作的實際情況制定符合實際的管理制度;三是提高公司員工的福利。
總之，在幾天的培訓學習時間，使我更加了解溝通、協調、管理的知識，在今後的工作崗位上，我一定不負公司領導的期望，會用一顆真誠的心對待工作，爲公司的發展和自己的目標而奮鬥。
監理安全培訓心得體會 篇4
公司在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處於受控狀態。爲了在新的一年中更好的工作，現將xx年工作總結如下：
一、提高參建職工特別是民工的安全防範意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每月進行一次安全大檢查。 二、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際並具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。
三、監理部通過認真審覈各施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，在內的較完善的施工作業指導書。 四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作，採取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止爆破物品的流失。 五、針對今年天氣異常乾旱且施工現場地處林區，場點火做飯和流動吸菸，並制定專門的林區防火措施以防止火災事故的發生。 六、加強對工程車輛的安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的發生。 七、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防範措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全;的投入，並確保專職安全員到崗到位，切實負起責任;對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規範要求的工器具徹底清除出廠，的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，並督促其立即整改。 八、7月x日-21《安全檢查評分表》來進行。確保安全工作不留死角，認，使安全工作形成閉環控制。定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。 九、10月份監理部分階段對各施工現場和駐地組織了第二次安全大檢查，由總監主持，抽調各標段項目經理、(項目部、材料站、施工隊)逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，並立即採取有效的整改措施。通過安全大檢查，長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。 使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法
監理部發出緊急通知：嚴禁在施工現
同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作
進行了安全大檢查，檢查嚴格按照武漢工程建設部制定的監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的複查、驗收和籤同時瞭解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制
檢查組對施工現場、駐地各標段互相學習，取
日對不留隱患，副總監和專職安全人員組成了安全檢查組。
1 施工單位專職安全人員到位和履行職責情況; 2 現場施工技術措施的落實情況; 3 施工安全措施的落實情況;
4 施工現場佈置和工器具的使用情況等。
通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。
目前，各標段已經陸續轉入組塔工序，監理部重點要求各標段監理分部認真做好立塔準備工作和安全技術措施的審查;嚴格執行施工方案，認真貫徹執行各項規章制度;防止一些習慣性違章操作，杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故的發生。 安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還應百尺竿頭，更進一步，榮譽屬於過去，安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能放鬆，我們相信，通過建設、施工、監理等各參建單位的共同努力，三廣線的安全工作目標一定能夠實現。
自20xx年x月x日正式開工以來,我單位依照業主提供的施工圖和業主的具體要求關建築法規和技術標準、設計文件和建築工程承包價等方面進行全過程監理。
我單位進場後主動調查瞭解施工現場及周邊環境情況建設單位及時辦理工程項目安全監督手續。施工單位進場後專業分包、勞務分包單位的安全生產許可證施工單位的主要負責人、項目負責人、進行了審查,並檢查了施工單位施工現場安全生產保證體系。對施工組織設計中的安全技術措施或安全專項(重點是危險性較大的分部分項工程現場死機,組織對進場施工單位的安全監理工作交底 在審查和協助其他方的同時,我單位編制了安全監理方案及起重吊裝安全監理實施細則。並對監理人員進行崗前安全教育,並配備必要的安全防護用品 在第一次工地會議上重點介紹安全監理目標、工作要求及安全監理人員等。 我單位現場監理機構對施工單位進入施工現場所有施工機械、設備設施,包括電焊機、起重機械等,均經現場安全監理檢查合格後 協助建設單位建立並有效堅持每週工地例會會議有關工作佈置、計劃要求,以及有關問題的處理意見進行積極協調單位已建立並實施?監理工作月報?監理工作實施開展情況進行相關評述和 我單位各專業監理工程師針對施工過程中檢查發現的各類安全隱患問題位簽發監理工程師通知單、監理工作聯繫單情況而組織實施的各類專項檢查工作題、落實整改的具體要求和完成情況職安全監理人員實施旁站監理。施工過程中發現存在隱患的整改,同時對整改房地產單位暫時停止施工,並及時報告建設單位。若施工單位拒不整改或者不停止施工的單位應當及時向有關主管部門報告。 在巡視檢查和旁站過程中,發現安全隱患萌芽狀態。
20xx年工程施工安全監理工作是以學習貫徹以落實制度措施，各項規範及設計文件爲標準，的來開展工程施工安全監理工作的。在總結了20xx觀，其原因有;差，沒有安全意識、情緒、所以安全監理工作即將面臨着極大的困難和挑戰。針對以上現象監理站加大對施工安全管理的的投入，配專職安全監理工程師和專用車輛，各監理分站配備專職安全監理各一名來控制施工安全。在20xx年施工安全管理上監理站做了這樣三件事一加強安全培訓、夯實安全基礎;二貫徹落實文件、督促指導整改;三網絡信息管理、共築安全防線;現將20xx年施工安全監理工作總結如下;一、加強安全培訓、夯實安全基礎;1、對施工單位的安全管理人員和駐地監理人員進行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。2、由總監、副總監、專職安全監理工程師組成專門的培訓小組，以項目部爲單位，對項目部的經理、總工、安質部長、專職安全員、施工作業隊長、工班長、安全防護員、爆破員、特殊工種人員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。3、在培訓過程中嚴格要求，不走過場，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以後必
,我單位會繼續努力,樹立讓業主百分之百放心的服務宗旨 x x x線至x x x很抓各項施工安全爲主題，以各專業監理細則及方法爲手段，在施工安全上沒有投入、,並順利實現本項目工程建設質量目標、,秉承“服務誠信、監理精心、作風務實、持續改進,68、760公里施工監理工作，管轄x x x x x x關於施工安全的一系列文件爲指導，以營業線施工安全和隧道施工安全爲重點， 我們深刻的認識到甚至個別施工單位對施工安全監理工作有牴觸監理站由總監親自抓施工安全工作，;
2個指揮部以確保行車和施工安全爲目20xx年的施工安全工作不容樂有的施工隊伍人員素質很 ,同時”6個項目以並 工期目標、高素質、高水平、高效率體現監理
段年安全監理工作的基礎上，有些施工單位自身不重視施工安全工作以包代管、
須宣傳貫徹培訓內容，必須落實到施工中去。20xx年第一季度完成了對6個項目部，2個監理分站、6個監理小組共計160人次的施工安全培訓，通過培訓使全體參建人員進一步提高了對施工安全重要性的認識，爲全年的施工安全良好和牢固的基礎。 二、貫徹落實文件、督促指導整改;
1、x x鐵路局，x x指揮部爲規範鐵路建設管理，適應鐵道部對鐵路建設管理的調整，根據國家有關法律和法規下發了一系列關於鐵路工程施工安全管理的文件。在貫徹落實這些文件的過程中，我們分三步走;
1-1、監理站先組織學習討論，深刻領會文件的精神實質。
1-2、將文件中提出的要求對照有關規範進行細化後，再次提出執行要求，以書面通知的形式各施工單位，並將執行情況在規定的時間內反饋監理站。1-3、在收到反饋信息後由專職安全監理檢查落實整改情況，使執行文件的過程真正落在實處。
2、在督促指導整改的過程中我們實事求是，重在落實。凡涉及到施工安全特別是營業線施工安全和人身安全的問題決不放過一查到底。通知75份，對各專業的施工安全提出整改要求三、網絡信息管理、共築安全防線;
1、爲規範施工安全管理，我們與各施工單位的指揮部、項目部、安質部(科)信息交流平臺，建立了施工安全電子檔案和臺帳，饋了施工安全信息。 2、在規範施工安全管理過程中，合理使用表格對於問題的整改能形成一個良好的閉合迴路，我們根據相關文件的要求、工程進度、整改表格來完善施工安全的管理。有可以通用的《工程施工安全巡視檢查(整改)表》針對性的《與營業線相關地段施工安全檢查表》量檢查表》、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理檢查表》程施工安全月報》，並且要求施工單位加大施工安全管理的投入，增加安全檢查的頻次，月報的內容必須有主管現場的監理人員簽字確認，專職安全監理工程師對有疑問項目現場覈實，有效的控制了檢查整改的過程。3、施工安全無小事、齊抓共管共築防線，在施工安全控制過程中我們採取總監、副總監定期檢查，專職安全監理工程師巡迴檢查、監控、設備管理單位指導監督的方法，多視角全方位控制了施工安全。四、總結回顧20xx年的施工安全監理工作，我們深深的感覺到安全工作必須長抓不懈，必須警鐘長鳴。展望20xx年的施工安全監理工作，我們將在導下，進一步完善健全各項安全制度和措施，管、共創輝煌。
監理安全培訓心得體會 篇5
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對於一個電力工作者來說是多麼地重要。安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係着一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫着母親的心，牽繫着兒女的心，更是維繫着幸福家庭的紐帶!
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。
安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在着認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來說，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下、警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人爲本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人爲本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創建一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。所以，我們應採取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防爲主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。
二是增強幹部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。爲落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考覈，變結果考覈爲過程考覈，形成動態考覈評價機制。同時要制定完善的考覈制度，明確不同層次考覈的對象、內容、程序，並結合職工羣衆評議、考覈等辦法有機結合起來進行一體化考覈。對未完成定量考覈任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強幹部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
四是“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。
人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行爲較真兒;勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
監理安全培訓心得體會 篇6
安全生產對一個製造企業來說是必要的前提和保障，我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤爲重視，每年都要進行各種各樣的安全培訓，讓安全的警鐘長鳴;通過查找危險源等活動加深員工對安全的認知和重視;組織火場逃生及消防演練等實戰模擬訓練來提高員工的自救和消防技能，並且對每一個新進的員工進行崗前安全培訓，盡最大可能的減少安全事故的發生!
9月30日，我們公司對所有在黃的生產一線員工進行了本年度的安全培訓。下午3點5分，總部三樓多功能廳裏座無虛席，公司在黃企業的一線員工都靜靜的聽着臺上講師聲色俱全、圖文並茂的講解着，機械傷害及預防、觸電傷害及用電安全、火災傷害及自救、交通事故的發生及交通規則講解等，兩位講師就自己所在的專業領域對上述幾個方面的安全知識進行了深入淺出的講解，過程中不斷舉出真實事例，讓整個培訓變的"有血有肉",不再枯燥無味;兩位講師把自己工作多年的體會和心得拿出來和我們分享，讓我們快速的學會預防和自救知識;講師們所講的這幾個安全問題又和在座的我們息息相關，所以大家都受益良多!
在我們球閥精加工車間，我們主要的生產設備就是車牀，如果有事故發生，基本上以"機械傷害"居多，所以坐在最前排的車間員工們都非常認真的聽取講師的講解。以前新員工一進我們車間，就覺得我們的"怪規矩"特別多，比如女工要將頭髮盤進帽子裏、工作時要扣好衣領和袖口的鈕釦、上車牀操作不準戴手套等等，雖然我們也跟新員工們講解清楚了爲什麼要這樣做，但沒有圖片、視頻、真實故事來的形象生動，影響深刻。
以往每年春節放假前一兩天，很多女員工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家見自己的父母和孩子，告訴親人們，自己在外面打工一切都好，好讓他們放心。所以她們去服裝店買漂亮的衣服和裙子，去美髮店把自己的頭髮拉一下，燙一下。第二天就穿着裙子，披着柔順的長髮來上班了，而這個時候的我們，不顧她們所說的"就這一次，下不爲例"、"頭髮還不能戴帽子，要兩天才能定型"、"下午的車票，就讓我穿一上午的裙子吧"等等，"毫無情面"的讓她們回去換衣服，頭髮也必須紮好盤進工作帽裏，因爲安全問題容不得半點馬虎，哪怕是一分一秒。女員工們當時也不情願的換衣服戴帽子，對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發牢騷。而如今參加了這次培訓，看過這種事故發生時的血淋淋畫面，她們也都瞬間明白了這些規定的重要性和必要性，理解了並支持我們的這個做法。
這次培訓的其他幾塊內容也和我們的工作和生活息息相關，相信在座的各位學員都和我一樣受益匪淺，我們感謝兩位講師的教導，更加感謝公司給我們這樣一個機會來學習安全教育!安全的警鐘要長鳴，安全的問題要時刻擺在第一位，讓我們大家都生活和工作在安全的環境裏，安心的爲公司發展添磚加瓦，盡獻自己的一份綿薄之力!
監理安全培訓心得體會 篇7
近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，並要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”爲主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報後，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故爲什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認爲自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，爲什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行爲，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因爲你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
監理安全培訓心得體會 篇8
時間過的很快，一個學期的化工安全知識學習即將結束了，一個學期給我帶來了許多感觸。讓我感受到了任何企業成於安全，敗於事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那麼的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行爲較真兒；勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因爲，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和—諧的環境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植於每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行爲較真兒；第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。
一線工人是安全生產主力軍，沒有工人蔘與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，纔去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那麼我們的安全生產工作必能做得更好。作爲一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務爲人們營造一個良好的生產環境。
監理安全培訓心得體會 篇9
生命安全教育培訓總結
我是神農架林區松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中國小安全教育培訓班”，通過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什麼大的安全事故發生，但是，如果一旦放鬆警惕，那麼就一定會有不安全事故出現。因此，我一天比一天學的有勁。
學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因爲學校組織的活動，主要是以班級爲單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那麼，怎樣才能抓好班級安全教育呢?我個人認爲應該從以下幾個方面考慮：
1、 班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協助，齊抓共管。
2、 學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、 班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、 任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都可以對學生進行安全教育。
5、 班級安全教育，應該針對不同的對象，選用的內容也應該有所不同。要看他們是國小生、國中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、 班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、 班級安全教育可以採取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示範，演練等。
8、 班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善後措施。
我們學校的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作爲班主任老師，安全工作任重而道遠。作爲班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重於泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今後的教育教學中，會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
監理安全培訓心得體會 篇10
根據7月29日全省安全生產工作、電視電話會議精神和《浙江省安全生產委員會關於立即開展全面系統的安全生產大檢查堅決遏制重特大事故的緊急通知》(浙安委﹝20xx﹞10號)要求，我單位於20xx年8月2日結合置業公司、杭州城市建設監理公司及各個施工單位對酒店主體粉刷安裝、裝修裝飾、幕牆等工程安全生產情況進行全面檢查，經過整改梳理現作出以下總結：
一、安全生產自查檢查情況
通過安全隱患自查排查，酒店在施工期間仍存在一些安全隱患：
1、樓層的臨邊洞口護欄移動後未及時復位;
2、酒店各層的建築垃圾未及時的清理乾淨;
3、部分施工人員在施工期間未佩戴安全帽、高空作業未配備安全防護設施;
4、施工人員(電焊氧焊)在電焊作業時無滅火設施也無操作證;
5各單位在設備進店後爲按規定堆放，安裝產生的垃圾堆放也較爲凌亂。
針對以上安全隱患，已責令各個施工單位限期整改。對整改不及時或未整改的，將按照規定進行處罰。
二、進一步強化安全生產責任，加強對安全生產工作的組織與領導
1、加強安全檢查：隨着項目的順利推進，各項工程施工人員將會陸續進場，針對施工人員多、雜、亂等不安全因素，安全檢查小組將每週對各施工單位的現場作業進行安全檢查，排查安全隱患，並出具安全整改意見，要求施工單位立即整改到位。
2、加強安全培訓，要求各施工單位定期組織施工人員進行安全培訓，加強安全意識，做到人員安全、操作安全，並做好培訓記錄。
3、着力抓好安全生產的重點環節，酒店樓層較高，近期天氣炎熱，雷雨頻繁，針對這些不良天氣所帶來的不安全因素，及時合理控制室外及高空作業施工人員工作時間及工作安排，有效遏制安全事故發生。
三、積極開展安全生產宣傳教育工作，做到人人懂安全事事靠安全
定期召集各個施工單位負責人召開安全工作會議，針對檢查出來個安全隱患一一通報，逐項整改。要求各施工單位負責人，搞好對施工人員的不定時教育宣傳。利用橫幅畫報的宣傳教育方式，讓工人瞭解施工安全的重要性，瞭解自身崗位的危險性，從而提高全員的安全意識，切實做到人人懂安全事事靠安全。
監理安全培訓心得體會 篇11
通過本週的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行爲較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因爲，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
監理安全培訓心得體會 篇12
員工安全
酒店一般需要對聘用的員工做工作背景調查，健康證，社會背景調查。其中社會部分主要是無犯罪記錄證明，目前已可以全國聯網查詢。保證招聘的員工對於酒店運營是安全的。
財務安全
有一個鮮明的概念“職責分離，避免出現壞賬，對現金的管理及備用金管理(保險櫃)，對財務單據及報表進行安全存儲及每年進行財務上的審計確保財務安全。在酒店存在審計職位，就是控制日常運營中存在的財務風險。此外還有信貸職位確保掛賬能按時追回規避壞賬風險。
同時酒店會購買一系列保險保障酒店：如財產一切險，財產一切險(建築物)，僱主責任險，公衆責任險，營業中斷險，現金險。甚至還會要求與酒店簽訂合同的供應商提供三證併購買不低於一定金額的保險來規避風險達到安全。此外財務採購及成本收貨及存儲對酒店的物品進行把關避免造成其它損失。
法律安全
遵循法律購買五險一金，遵循勞動法，消費者保護法，合同法，如與員工簽訂勞動合同，客人簽訂銷售合同。營業證件齊全，依法納稅。很多集團要求籤訂反腐敗協議等避免存在的法律風險。
信息安全
架設防火牆只有允許的端口協議纔可以訪問，電腦安裝殺毒軟件，禁止U盤與聊天工具，個人電腦不能帶入酒店僅酒店電腦才獲取酒店內部地址。個人密碼不能共享，離職馬上清除賬戶並按季度進行復查等，簡單寫幾個控制點。甚至系統的備份，恢復，防刪除等資料安全。
信用卡及隱私安全
涉及面非常廣，包括不僅限外來員工管理，員工背景，傳真機保護方法與監控，信用卡號在系統中加密及備註中清除，卡號流轉中的保護與儲存方式，毀滅方式甚至具體到碎紙機碎紙的大小，財務與銀行對賬單的卡號加密，預訂郵件如果接受了信用卡號該如何操作流程等。隱私帶有客人信息資料的保存方式及管理，與客人接觸時如何保證客人隱私不受侵犯。客人私人信息，在酒店消費方式及活動計劃安排等都需要保密。
食品安全
選用合格到貨商家，不同物品的到貨溫度，不同物品存儲溫度，存儲方法，解凍方法，溫度，清潔消毒工序甚至洗手要求，工作環境尤其冷菜間，裱花間等都有溫度要求，此外設備如洗碗機溫度，製冰機消毒等安全要求，防蟲防鼠方法，防病毒及疾病傳染，確保食品從生產存儲到加工的風險控制保障安全。連用水也會定期清洗水箱，使用粗細過濾並保障廚房熱水溫度消滅軍團菌。
日常工作安全
工傷很常見，每家酒店都應該有明確工作安全標準，員工一定要虛心認真學習，搬東西安全正確的方法，擺東西方法，清掃時掛牌，電工操作時斷電及掛牌，鋸牀磨牀鑽牀安全使用方法，空中作業注意事項，梯子注意事項，日常餐飲部或客房部清洗區域的流程，員工操作清潔工具的方法如拋光機，打磨機，洗衣房設備，廚房設備如油炸，攪拌等設備操作方法。
安保安全
收銀點及特殊區域都會安裝監控及報警器，安保部門通過24小時監控瞭解酒店所有區域情況，安裝巡更系統需員工對酒店進行巡邏保障區域安全。此外安保部門還會承擔一些日常安全責任，如物品進出管理，鑰匙管理，客房門卡管理，會議布展及宴會安全，醉酒，打架，賭博，賣淫，盜竊等打鬧事件安全管理。甚至還得陪出納去銀行保障現金的安全等，車輛安全管理也算吧(車牌號碼監控可以拍到)。
生命安全
俗稱消防安全，酒店除消防應急預案和消防演習，酒店的設備設施也需要滿足自動化滅火。有噴淋頭自爆滅火的噴淋系統，也有消火栓系統手動送水滅火系統外還配備了大量滅火器，酒店還會有自動煙感探測，溫感探測技術，以及人工按的手報(網上流傳的手報全樓報警，呵呵)報警技術，安裝機械排煙機及補風系統，在樓梯前室與樓梯間安裝正壓送風避免煙氣蔓延逃生通道。足夠照度應急照明系統及發電機系統方便逃生，逃生指示，逃生圖，電梯迫降，應急廣播，聲光報警器提供聽力及視力報警，客房還存在手電，防毒面具方便逃生，門禁自動釋放，足夠逃生通道。
特殊區域如廚房有安素滅火，機房氣體滅火或高壓細水霧滅火系統，定時清理排油煙管道避免易發生火災的因素，在酒店還存儲消防水箱，消防泵給酒店供水，室外消防結合處，通過酒店監控中心消防主機進行自動控制與監視，具體細節不一一細講。
客房安全
酒店電梯客房區域會做刷卡控制，房間存在貓眼觀察，客房有自動閉門器並且取消限位防止尾隨，房間窗戶最大10CM，浴室地面防滑並安裝把手，電器接地並採用低壓控制防止觸電，對於殘疾房在衛生間及牀頭都提供緊急按鈕等，此外還提供保險箱保障財務安全。日常清理需掛牌。
公關安全
對外信息發佈，宣傳資料，危機公關等通過公關部統一安排，避免出現與外部誤解給酒店帶來不必要麻煩。
應急安全
也叫做危機預案，是對酒店安全，重中之重。對於一系列發生的危機情況，會影響酒店甚至集團的運營和聲譽。酒店需提前做好每一種危機的預案與演練。不要存在僥倖心理這一點非常重要，是我們正確運營的基本。
存在危機包括但不僅限於如下情況：火災，自然災害(地震，暴雨，颱風，泥石流，暴雪等)，員工或客人死亡 ，武裝搶劫，名流事件，食物中毒，搶劫，恐怖襲擊，爆炸，炸彈威脅，疾病流行。電梯事故，燃氣泄漏，斷電，斷水，設備故障，系統Down機等。
監理安全培訓心得體會 篇13
廠級教育：
人力資源部及安全主任負責進行。
1. 講解《公司》的架構，考勤制度、新金髮放、假期、處罰、辭職等等問題。
2. 講解國家有關安全生產的政策、法規，使用勞動保護的意義、內容及基本要求，使新入廠人員樹立《安全第一、預防爲主》和《安全生產，人人有責》的思想。
3. 介紹《公司》的安全生產情況，包括企業發展史(含企業安全生產發展史)、企業設備分佈情況(着重介紹特種設備的性能、作用、分佈和注意事項)、主要危險及要害部位，介紹一般安全生產防護知識和電氣、機械方面安全知識。
4. 介紹企業的安全生產組織架構及成員，企業的主要安全生產規章制度等等。
5. 介紹企業安全生產的經驗和教訓，結合企業和同行業常見事故案例進行剖析講解(着重討論對案例的預防)，闡明傷亡事故的原因及事故處理程序等。
6. 提出希望和要求(如要求受教育人員要按企業管理制度積極工作)。要樹立《安全第一、預防爲主》的主要思想，在生產勞動過程中努力學習安全技術、操作規程，經常參加安全生產經驗交流和事故分析活動和安全檢查活動。要遵守操作規程和勞動紀律，不擅自離開工作崗位，不違章作業，不隨便出入危險區域及要害部位，注意勞逸結合，正確使用勞動保護用品等等。
車間教育：
各車間有不同的生產特點和不同要害部位、危險區域和設備。因此，在進行車間安全教育時，應根據各車間的特殊性詳加講解。由車間主任及安全主任負責。
1. 重點介紹本車間生產特點、性質。如車間的生產方式及工藝流程，車間人員結構，安全生產組織及活動情況。
2. 車間主要工種及作業中的專業安全要求;車間危險區域、特種作業場所，有毒、有害崗位情況。
3. 車間安全生產規章制度和勞動保護用品穿戴要求及注意事項，事故多發部位、原因及相應的特殊規定和安全要求。車間常見事故和對典型事故案例的剖析，車間安全生產的經驗與問題等。
4. 根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。
5. 介紹消防安全知識、走火通道。
班組班組：
班組是企業生產最《前線》，生產活動是以班組爲基礎。由於操作人員活動在班組，機器設備在班組，事故常常也發生在班組。因此，班組安全教育非常重要。由班組長負責。
1. 介紹本班組生產概況、特點、範圍、作業環境、設備狀況，消防設施等。重點介紹可能發生傷害事故的各種危險因素和危險部位，用一些典型事故實例去剖析講解。
2. 講解本崗位使用的機械設備、工器具的性能，防護裝置的作用和使用方法。
3. 講解本工種安全操作規程和崗位責任及有關安全注意事項，使學員真正從思想上重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，做到不違章作業，愛護和正確使用機器設備、工具等;介紹班組安全活動內容及作業場所的安全檢查和交接班制度。
4. 教育學員發現了事故隱患或發生事故時，應及時報告領導或有關人員，並學會如何緊急處理險情。
5. 講解正確使用勞動保護用品及其保管方法和文明生產的要求。
6. 實際安全操作示範，重點講解安全操作要領，邊示範，邊講解，說明注意事項，並講述哪些操作是危險的、是違反操作規程的，使學員懂得違章將會造成的嚴重後果。
調崗人員：
調換新工作崗位，主要指職工在車間內或廠內換工種，或調換到與原工作崗位操作方法有差異的崗位，以及短期參加勞動的幹部等，這些人員應由接收單位進行相應工種的安全生產教育。教育內容可參照“三級安全教育”的要求確定，一般只需進行車間、班組二級安全教育。但調作特種作業人員，要經過特種作業人員的安全教育和安全技術培訓，經考覈合格取得操作許可證後方準上崗作業。
復工人員：
工傷後的復工安全教育。首先要針對已發生的事故作全面分析，找出發生事故的主要原因，並指出預防對策，進而對復工者進行安全意識教育，崗位安全操作技能教育及預防措施和安全對策教育等，引導其端正思想認識，正確吸取教訓，提高操作技能，克服操作上的失誤，增強預防事故的信心。
休假後復工安全教育。職工因休假(節、婚、喪或產、病假等)而造成情緒波動，身體疲乏，精神分散，復工後容易因意志失控或者心境不定而產生不安全行爲，導致事故發生。因此，要針對休假的類別，進行復工安全教育，即針對不同的心理特點，結合復工者的具體情況消除其思想上的餘波。如重溫本工種安全操作規程，熟悉機器設備的性能，進行實際操作練習等。
監理安全培訓心得體會 篇14
在一個月的學習中，收穫很大。期間，對煤礦的安全知識有了一定的瞭解，對生產方式有了初步的認識，但，學習中存在着些許疑惑，還需要通過實踐，通過向前輩的學習，才能得到進一步的提高。
在安全知識的培訓方面，我礦培訓部門，立足於實際情況，向我們介紹了五大災害對安全生產的影響，其中重點介紹了水、瓦斯的預兆和防治的方法與措施，礦領導也結合了一些案例向我們講解了 “安全生產0事故”的理念。
我礦在地下作業時，水的威脅相當嚴重，通過培訓，我學到了防止水綜合治理的理論措施--應當堅持“預測預報、有疑必探、先探後掘、先治後採”原則，結合“防、堵、疏、排、截”的方法，超前探放水，留設防水煤(礦)柱，構築水閘門，注漿堵水。把安全工作做到前面，把安全隱患防範於未然。
其次，我礦井是煤與瓦斯突出礦井，煤與瓦斯突出時刻威脅着生產的安全，培訓機構在講解這方面的知識時，重點講解了煤與瓦斯突出是什麼，煤與瓦斯突的預兆是什麼，防突工作的原則有哪些，又有哪些區域被視爲放突危險區等方面的內容，通過講解，對煤與瓦斯突出有了一定的瞭解，認識到了煤與瓦斯突出的危害，爲今後的工作打下了堅實的基礎。
在培訓學習中，收穫最大的要數案例分析了。礦領導對20__年10月20日**集團公司**煤礦的媒與瓦斯突出事故進行了詳細的講解。在講解中，我瞭解到這是一起特大型煤與瓦斯突出引發的瓦斯爆炸的責任事故，意識到礦井應當及時升級爲煤與瓦斯突出礦井。嚴格執行《煤礦安全規程》和《防止煤與瓦斯突出細則》有關防治煤與瓦斯突出的規定，深刻體會到安全生產不僅要落實到工作中，更應當落實到每一位職工心中。
這起事故造成*人死亡，**人受傷(重傷*人)，使得一個個美滿幸福的家庭走向了破碎，這不只是制度存在着欠缺，更重要的是安全生產理念沒有走入人心，安全“0”事故沒有落到實處。
通過一個月的培訓，豐富了對煤礦生產工藝的掌握，增加了對煤礦安全知識的理解，提高了對煤礦工作的認識，但所知所解仍處於較淺顯的層次，希望通過以後的學習不斷豐富自己，提高自己。
監理安全培訓心得體會 篇15
生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載着人的理想，承載着人類所有的感情，然而安全是生命的保護神，只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。
在我們努力學習，提高自身素質的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據有關部門統計，近年來，全國中國小每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名學生死於非命，這意味着每天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患於未然，爲了預防安全事故的發生，我們一定要樹立安全意識，掌握一些必要的衛生知識，安全衛生知識及應急避險技能，從而提高我們的自我保護能力。
因此，學校在上個學期着重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡;井底之蛙，不懂人間的丰姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學後，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要知道，馬路並不是我們展示的舞臺，學習纔是我們人生的舞臺。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質，無保障，無檢驗的“三無”產品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分衛生不合格，吃了容易出現嘔吐、噁心、腹痛等不良現象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛生。
同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。爲了我們校園的和諧，讓我們積極行動起來，爲彼此的生命撐起一片安全的天空。
監理安全培訓心得體會 篇16
20xx年，伴隨着6月溫暖的陽光，經過嚴格招聘，我來到了濟南市港華燃氣成爲一名抄表員，20歲是個朝氣蓬勃，蓄勢待發的年齡，我懷着滿腔的工作熱情參加了新員工的培訓 學習過程雖然有些辛苦但讓我受益非淺。我瞭解到一個百年企業的發展過程。我對能容入到這個服務行業感到自豪，對抄表員的工作有了全新的認識，同時也對自己能幹好這份工作充滿信心。
初次來到濟南港華燃氣，就被整個企業文化感染着。濟南港華提倡安全運行、平穩供氣、有序發展、融合共進，濟南港華大力弘揚奮勇爭先、團結協作的精神。通過培訓讓我瞭解到燃氣行業的安全穩定供應涉及千家萬戶和城市發展，必須有紀律嚴明、團結高效、敢於爭先的團隊作支撐。很高興自己能成爲這個團隊中的一員。我會盡快融入到這個集體中，用自己的實際行動爲港華燃氣的發展貢獻自己的力量。
通過培訓我明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，形成了一個清晰的工作思路，我認爲服務意識是我們工作的關鍵，堅持安全第一，以客爲尊的原則，充分發揮抄表員的作用。我們對用戶的服務態度直接影響着港華燃氣在市民中的形象。由此可見我們工作的重要性。對服務行業來說，至關重要的是微笑服務。輕鬆、舒適、誠信和關愛始終是微笑服務的內涵所在。每個員工都是展示企業文化的一扇窗戶，微笑，是一種愉快心情的反映，也是一種禮貌和涵養的表現。在生活中都要充滿微笑。在工作崗位上更要充滿微笑。
這次培訓，受到公司領導的高度重視，這着實讓我感到非常欣慰。回顧這階段的學習，我都是以端正的學習態度對待，以嚴肅，尊敬的精神狀態面對。給很多老師留下了一個很好的印象，在各位培訓老師的的耐心指導下，認真的學習了港華公司運作的各項程序。通過這一系統的學習，從中華燃氣到如今的濟南港華燃氣有了一個初步的瞭解，提高了我對燃氣運營進一步的認識，使我更加懂得自己的欠缺，怎樣努力掌握各項課程，怎樣發展才能適應現如今燃氣事業對我們提出的新的要求。
期間，老師所講的內容，都會讓我們嘗試，從我站在講臺上的那一刻起，不僅是代表着自己，更是代表整個濟南港華燃氣。沒想到我的表現居然贏得了臺下大家的認可和掌聲，這使我更加堅定信心自己能夠做得更好，此時，我心中那份成就感不是用言語能表達的。另外，還講了一些抄表收費，安全隱患，和爲客戶服務技巧禮儀這些流程，也許在外人看來這些僅僅是最基本，最簡單的工作，但是在我看來至關重要，通過學習我們瞭解到這些工作需要與形形色色的人羣相接觸，並與之溝通了解。工作不僅代表着個人的形象，更重要的是公司在社會中的影響。成功的人就是把簡單的事情千萬次的做對，在這裏就是最大的體現。
作爲一名港華燃氣的抄表員，今後我要投入十二分的精力，去做好港華微笑服務工作。這是一個重要的使命，千家萬戶的安全都緊緊的握在我們手裏，本着“安全第一，以客爲尊的服務態度，聽從領導的吩咐和安排，積極投入工作中的服務流程，滿足客戶的各項需求，抓好每一個細節，使港華燃氣的優質服務再創新高。
監理安全培訓心得體會 篇17
安全，關乎我們生活的方方面面，講求安全，你我有責。近期，車間和分廠安環科爲員工們進行了多次深入的安全知識培訓及考試，經過這些的安全知識和視頻影像案例的學習，對我產生了深刻的影響，那將是我永遠抹不去的記憶……
也就是因爲這些安全事故，讓我明白了在日常生產工作中，要增強自我的防範意識，提高預防事故的本事，提高自我的執行力。
作爲公司的一員，在對安全生產方面我認識到：我們應當始終堅持“安全第一，預防爲主”的方針，在正常生產過程中，必須遵守有關的“安全技術操作規程”，不斷進行安全生產教育和培訓，消除僥倖心理，瞭解掌握必備的應急安全防護措施。在日常生產中，我們應進取應對各級安全單位的各項檢查、規定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
經過這些次的安全考試和培訓學習，我做爲一名班組長，更加清楚了自我的目標：爲了工作的安全，爲了就家人和身邊同事的幸福，在今後的工作中，我會從小事做起，從身邊抓起，督促員工認真執行“安全操作技術規程”，從根本上杜絕“三違”現象，爲安全生產盡最大努力！
監理安全培訓心得體會 篇18
我市接受安全培訓的對象是進入社會的成年人，在嚴格按照國家安監部門的教學大綱，省編教材編寫教案組織教學時，培訓教學必須從學員的成人學習特點出發，創新培訓教學方法。教學方法既包括教師教的方法，也包括學員學的方法;教學是教師、學員的雙向活動。教師傳授知識時要培養學員的安全技能和安全意識，要提高學員通過自己掌握學習方法去獲取知識的能力。傳統的教學方法較少體現成人教育的特點，偏重知識的灌輸。在課堂上，教師往往機械地恪守大綱，忠於教材，照本宣科，或教師做本站坐着唸書與劃槓槓的“坐教”，學員興趣索然，缺少互動，安全培訓質量難以保證。作爲安全培訓教師，創新培訓方法，才能適應新形勢的要求，才能提高培訓效果。培訓方法應根據接受教育的對象不同，要有針對性、實用性和重點。否則，不僅起不到培訓應有的效果，還有可能使受培訓者產生逆反心理。爲此，創新培訓方法，是加強和改進培訓工作，提高教學質量的關鍵環節之一。
一、案例教學，以案釋法。
針對學員文化水平不一，掌握知識參差不齊，對於枯燥的理論教學，既不感興趣，也缺乏理解能力的實際情況，可以採取案例教學法，把我們身邊發生過的生產安全典型事故進行分類整理，對各種事故發生的原因，以及如何防範，發生事故後如何處理等，對學員進行鍼對性強的安全知識培訓。
衆所周知，從以往發生的各種類事故教訓來看，職工安全技術素質低、自我保護意識差、“三違”現象久禁不絕是發生事故的主要原因。每一起生產安全事故案例大都是用生命和鮮血換來的教訓。所以在職工安全培訓中，要充分利用一些典型案例進行講解，案例教學，以案釋法，既可以消除學員對學習安全知識理論的畏難情緒，又可以儘快使其從單純工作角色進入學習型角色，把已有的對安全知識模糊的感性認識上升爲理性認識，提高礦工安全生產的自覺性。使大家真正理解“條條規程血染成，不可再用血驗證”的含義。特別是在一線工人的培訓班上採用案例法，更可以起到事半功倍的效果。
在引用案例時，應注意實用性，可操作性，發動學員一起積極主動參與，對案例進行分析，給其診斷，找出病因，結合到所學的理論，再結合單位安全現狀做出正確分析。案例內容不單單是安全方面的，也可是一則發人深思的故事，只要能使人受到安全啓發的，能通過案例進一步深刻掌握所學的安全理論知識，使理論不晦澀難懂，能引用到實際安全操作當中的，都可採用。
二、研討結合，增進互動
研討結合教學，目的要求上是對“討論式”教學的深化，同時它又接納“研究性”學習的“學習探究”因素，通過增進互動，使教師的主導作用、學員的主體地位能夠得以充分發揮和實現。安全培訓學員有職業經歷和社會經歷，是帶着豐富實踐經驗的成人;學員是培訓課程活動的主體;他們整個過程不僅僅是學習資源的攝取者，同時也是經驗的攜帶者，是學習資源的貢獻者，是一種可以開發利用的寶貴教學資源。他們能夠對問題進行深入思考，不喜歡照本宣科式的教學。採用研討式教學，能置教和學於研究探討的氛圍之中，讓來自不同單位的學員聚集在這裏，用開放、互動的方式亮出自己的觀點和意見，暢談自己的想法和做法，同大家一起探討，與學友分享收穫，聽取別人的經驗和體會，互相啓發，互相學習。整個環境十分寬鬆，學員可以坦誠地將難於解決的問題講出與學友們交流。在研討中思想撞擊、見仁見智、各有啓迪。使學員在已有經驗的基礎上，發現新東西，創造新方法，解決新問題，從而形成新穎、富有創造性的思維品質。
監理安全培訓心得體會 篇19
近期學校組織全校教師進行道路交通安全知識培訓，並認真觀看了《以人爲本，關愛生命》的視頻，深受教育，“安全”二字應時刻牢記我們心頭。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因爲有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是爲車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車爲啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全
知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
在繁雜的村落，繁忙的城市中，到處繁雜交錯的道路，道路上川流不息的車輛和行人。所謂無規矩不成方圓，如果沒有交通規則來約束，那道路上是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全受到威脅。
世界上生命的逝去，交通事故佔37%，這是一個不容小窺的數字。今天，人們醉心於繁忙的生活當中，無法顧及什麼規則。日久之後，人們漸漸淡忘了這個國家的法律，爲了他們的利益着想，不惜冒着生命危險去牴觸法律。你想衝破法律事小，但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢？身體髮膚受之父母，你曾經是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成爲人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。
交通隱患也許能防患於未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規則，那麼交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴！
監理安全培訓心得體會 篇20
公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨幹進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防範能力與職業責任均得到了進一步加強，現將此次培訓的主要工作作自我總結
一、領導重視，組織健全，是安全生產知識培訓取得成功的保證。
安全生產知識培訓作爲落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，並與公司各部門進行了協商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。
有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部彙編了相關資料發放到各個學員手中，培訓採取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及施工實際，這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內容。
同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作爲補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規，並結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發生。
三、嚴格考覈，獎懲分明培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。
培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試採用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，並對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調查，收集意見在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調查，共發放問卷調查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踊躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防範和職業責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結過去是爲了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題
1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經理、職員及項目經理參與度不高，內容形式還有待充實。
3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今後的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱鉅的任務，關係到公司穩定健康的發展，任重而道遠，今後我們將持之以恆地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
監理安全培訓心得體會 篇21
安全生產是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。
安全生產是社會發展永恆的主題，是一切工作的真諦。安全是煤礦發展的前提和根本，與煤礦的生存發展息息相關，煤礦要想尋求更大發展，就務必切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產職責制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
作爲一名科室負責人，深知肩上職責重大，對施工區隊的安全生產工作負有職責。因此，從自身角度就要牢固樹立安全生產的指導思想和安全第一，然後是生產優先，以人爲本的正確理念，堅決克服重生產，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關係，切實做到不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行，確保生產安全。
從前輩以及自己多年工作的經驗來看，抓好區隊施工安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、正確認識當前安全生產形勢：從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相比較較穩定，但基層的生產安全工作依然嚴峻，綜合管理潛力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員紮紮實實地開展安全生產工作，將各項安全生產工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現場的事故整體預防潛力，爲公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識：近幾年，公司對安全生產工作越來越重視，要求也越來越嚴，能夠說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的職責，因此，作爲基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊迫感和職責意識。深刻理解安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是約束性指標，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全生產工作。
要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，然後個性是基層各級領導的安全生產意識，務必認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，並按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善行爲準則、檢查及考覈標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考覈落實，促使生產安全管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產職責制：安全生產工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作爲施工項目安全生產第一職責人，要切實履行第一職責人的職責，要親自組織完善各級領導、各職能部門的安全生產職責，並將職責目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與的職責體系和工作局面。同時，建立完善生產安全獎懲約束機制，把生產安全職責目標落實狀況與有效的考覈、獎懲結合起來，嚴考覈，硬兌現，促使職責由全員共擔。
四、加大執行力度：抓安全生產工作，務必注重執行潛力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻幹的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，然後敢於叫真章，善於抓細節，及時發現和堵塞安全生產的漏洞，識別和防範施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置潛力，樹立安全生產工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻持續對各類風險和隱患持續高度警覺，築起堅固的防範之牆，遏制一切事故的發生。
五、切實抓好風險管理：風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，並充實、完善到施工項目兩書一表、崗位兩書一表和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防範各類事故的發生。
透過這次學習《關於安全生產重要講話精神》，我認識到，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作務必全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現要我安全到我要安全，我會安全的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。
監理安全培訓心得體會 篇22
經過燃氣安全管理培訓安全，讓我感受到了企業成於安全，敗於事故。安全就是企業的生命。爲了公司和自身及其他人的安全，作爲公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記於心，以安全指導工作。
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根於心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。
重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因爲，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作爲員工，我會把這種觀點跟植於心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行爲較真兒;第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。
從踏入燃氣行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防爲主”，不懷僥倖心理，時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示，在有認爲責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥倖，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在乾的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落後”，現場中相當一部分安全事故就是因爲一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計後果，想當然，冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教，就是自以爲是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鑽研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
進入公司後，經過一段時間的學習!瞭解到產生安全隱患有以下原因：
燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關設備缺陷;管道運行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災害;運行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。
管道安全從三個方面去控制：
第一：預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提，針對新建管道易引發事故的因素，在建設燃氣輸氣管道過程中，應當從材料設備、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規範運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設的質量和安全。由於管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程，應加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發現隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手，加強材料設備、設計、施工的管理，保證燃氣管道施工質量。在設計方面，嚴格執行業現行標準、規程、規範和管理規定;線路走向安全可靠、經濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線採用套管保護、重點設防;對於鋼製管道防腐採用外塗層加陰極保護的聯合防腐術;對各輸氣站工藝參數實時監控，設置聯銷報警系統。做好工程地質勘察，儘量避開不良地質地段，採取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。
第二：在施工質量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術規範標準和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監理對焊工進行資質審查並現場考覈，合格後方可施焊;清除坡口及兩側的水、鏽、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規範調試;用風速儀、乾溼溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和溼度，有不良影響立即採取有效保護措施;焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行;管道下溝前應覈對欲連接的管材，管件規格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對於穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前，應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質量的同時，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，採取多種有效的安全措施，以實現安全施工目標。
第三：在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考覈有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，並對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點消除盲點，促進制度的規範化，從而使安全檢查制度化和科學化，有的放矢，進而確保安全防範措施步步到位;平時要注重加強燃氣管道、調壓設備的維護保養，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。
做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。
第一：加強燃氣安全常識的宣傳
燃氣管道遍佈城市的每一個角落，單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查，不能發現所有的安全隱患，而一旦出現燃氣泄露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事，並充分發揮人多、面廣的優勢，積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣運行的安全管理，發現燃氣泄露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產、經營單位，以便迅速組織搶修。
第二：加強燃氣安全培訓工作
燃氣行業更要注重“以人爲本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓，提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓，使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式，採取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學習和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業務精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉着,安全到位。
城市燃氣管安全是重中之中，事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全運行是新時期的城市建設發展需要，是當前城市安全管理的需要，更是歷史賦予的任務。作爲公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記於心中，以安全指導工作!同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規章制度和工藝規程，以嚴謹的態度對待!
監理安全培訓心得體會 篇23
我是__林區__中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎20__年_月_日至_日，我有幸參加了“__省中國小安全教育培訓班”，透過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，透過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什麼大的安全事故發生，但是，如果一旦放鬆警惕，那麼就必須會有不安全事故出現。因此，我一天比一天學的有勁。
學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因爲學校組織的活動，主要是以班級爲單位開展的。所以我們首先就應抓好班級安全教育。那麼，怎樣才能抓好班級安全教育呢我個人認爲就應從以下幾個方面思考：
1、班級安全教育就應由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協助，齊抓共管。
2、學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。
3、班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。
4、任課老師在不同的學科教學中也能夠滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都能夠對學生進行安全教育。
5、班級安全教育，就應針對不同的對象，選用的資料也就應有所不同。要看他們是國小生、國中生，還是高中生。不能盲目進行教育。
6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。
7、班級安全教育能夠採取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示範，演練等。
8、班級安全教育就應建立預案，建立完善的制度，明確分工和職責以及善後措施。
我們學校的班級安全工作，能夠說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。”作爲班主任老師，安全工作任重而道遠。作爲班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的職責感和使命感。安全工作，職責重於泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的職責。我在今後的教育教學中，會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。
監理安全培訓心得體會 篇24
今年暑假，我參加了在進校進行了兩天的安全培訓，感受頗深。
給我們上課的是來自西安文理學院的張教授。張教授講課很幽默，他剛開始就問我們：你們認爲自己是一個合格的教師嗎?大家很奇怪，沒有人回答，因爲每個人都認爲自己很合格，不管是學歷還是資格，其中也包括我。張教授看大家不說話，猜到了大家的心思，繼續問：你們確定自己是一個合格的教師嗎?再一次的提問，讓大家開始思索起來。參加培訓的人，每人一份學習資料，張教授運用多媒體，給大家列舉了大量的鮮活的事實，告訴我們：校園安全猛於虎。
有數字顯示，全國中國小生因各類事故每年的死亡人數都在1萬人以上。據1994年統計，全國中國小死亡人數達18000多人，即平均每天有約49名學生因各類事故死亡，相當於一個教學班的人數。據20xx年統計，死亡的中國小生人數已從1994年的18000人下降到了14400人。雖然下降了，但這14400個幼小生命的消失仍然讓人心痛。近20xx年來，全國中國小生平均每年死亡人數爲4萬左右，因交通事故、食物中毒、溺水、自殺等原因死亡的中國小生平均每天高達100餘人。20xx年6月，黑龍江寧安縣沙蘭鎮中心國小在罕見的洪災中，有105名國小生被奪去生命，其中獨生子女佔了56%.
校園安全實例：
1.20xx年*月*日，某初級中學的學生甲和同伴小徐、小張在中午放學後，沒有回家吃飯，而是去了山溝裏的小河游泳，不幸溺水身亡。可悲的是小徐、小張兩人沒有及時想辦法聯繫家長，也沒有報警，下午竟然若無其事的來到學校上學。下午上課時，班主任發現學生甲沒有來校，及時聯繫家長，家長後來才知道了事件經過。
2.20xx年*月*日，某初級中學學生李某在早操活動時，突然倒地，昏迷不醒，學校及時聯繫120，但是，李某最終死亡。經調查，李某繫心髒病突發猝死。
3. 20xx年*月*日(星期日)，某初級中學學生三人騎摩托車在環山旅遊路上飆車，發生意外，導致一名學生終生殘廢。
以上的三個事例只是我們身邊衆多事例中的具有代表性的事例，現在我們就這幾個事例來分析一下，在這些時間中我們應該吸取哪些教訓和經驗。
事例一：該事件發生後，經裁定，學校不承擔責任。原因如下:1.開學初，學校和家長及學生簽訂有安全責任書，其中明確告知學生：遠離水域，珍愛生命;並且學校內部有醒目的標語說明;學校也專門召開班主任會議，班主任召開班會，多次強調天氣逐漸變暖，要求遠離水域(有班會記錄及班務日誌)，謹防溺水事件發生。2.學生沒有來校，班主任及時聯繫了家長。3.事後，學校積極採取措施，處理善後工作，對學生進行必要的心理安全教育。
事件二：此事件發生後，學校應承擔部分責任。原因是該班的班主任臨時調整，對班級內的學生狀況不是十分熟悉，在組織學生參加活動時，發生意外，因此，學校應該承擔部分責任。學校根據上級要求，每年對學生進行體檢，並把特異體質的學生專門存有檔案，對這下學生的上課和活動都要求代課老師要了解並熟悉。這個事件的發生，學校的責任在於沒有及時的告知新班主任，班級內的學生身體狀況，班主任也沒有及時的瞭解學生的狀況。
事件三：這個事件學校不承擔責任。學校多次強調學生不允許騎摩托車，而且，學校召開法制報告會時，交警同志也明確指出未成年人不得騎摩托車、乘三輪車等交通工具。此事件發生在節假日內，因此，學校不承擔責任。
縱觀我們身邊發生的學生安全事故案例，其原因大致如下：
(一)因學校設備設施原因引起
學校的教育教學設施和生活設施、設備不符合國家安全標準而導致學生受傷。如一些體育設施年久失修，安全隱患很大，易發安全事故，一些破損的教學儀器或過期的化學實驗品等也很容易發生安全事故。
(二)學校組織教育教學活動管理不力而引發
學校開展各種教育教學活動，如果組織不夠嚴密，教師思想上麻痹大意，未對學生進行相應的安全教育，在可預見的範圍內也未採取必要的安全措施，那麼偶發傷害事件很容易發生。如事例二。
(三)學生自身原因所致
由於學生處於生長髮育過程中，在活動中往往很難對自己的行爲進行有效控制，即便各種教育管理措施都已到位，有許多時候也不可避免的發生活動時“不小心絆倒”，以及相互之間的碰撞，導致摔傷頭、磕掉牙、骨折等傷害事故。如事例一、三。
(四)管理制度落實不到位引起
學校涉及安全方面的管理制度真正落實到位的卻很少，以致發生事故後悔莫及。如學校制訂的各種安全應急預案束之高閣，既不組織師生學習，也不演練，導致事故發生時措手不及。如在“5.12”大地震中，平時經常組織緊急安全疏散演練的四川安縣桑棗中學等校，在地震發生的第一時間快速有序的組織師生緊急疏散，師生無一傷亡，但許多學校卻未能在第一時間作出有效反應，付出了許多生命的代價。
(五)監護人沒有履行好責任所致
在家父母是學生的監護人，在校教師承擔了兒童的監護人角色。一些家長和教師安全監護意識淡薄，對可能發生的安全隱患考慮不足，導致發生意想不到的安全事故。如事例三。
如何全面培養學生的安全意識，提高學生安全意識、防護意識的綜合能力呢﹖可以通過以下幾方面可提高學生的安全教育。
一、多渠道宣傳安全知識
加強遵紀守法教育，張貼安全教育宣傳標語，發放宣傳手冊，利用週一國旗下講話，廣播、黑板報、牆報、課堂教學、班會集體活動等對學生進行安全知識宣傳，使學生清楚地認識到“人人懂安全，個個講安全”的思想教育。
二、充分發揮家校合一的安全教育作用
安全教育還需與家長加強聯繫，積極引導學生家長加強對學生安全知識教育。通過與家長簽訂安全共管合約，充分利用校訊通宣傳安全公約，讓安全教育家喻戶曉，進入千家萬戶。做到教師與家長相互溝通，避免一些事故發生，增強彼此間樹立“珍惜生命，安全第一”的共教意識。
三、加強班級安全教育意識
l、在班級中設立安全委員，隨時發現班中的不安全因素，善於觀察同學的細緻變化，及時提醒老師給予這些同學更多的關心與幫助。2、充分利用相關的安全日組織學生觀看安全教育錄像，舉行專題講座和“爭當安全文明衛士”演講比賽，結合實際培養自救能力和處理問題能力的安全演練，提高學生的防範意識。3 、制訂行之有效的安全合約，使學生有章可循。4、做好季節性常發的安全事故防範教育，如：夏季的游泳，秋季的防火，寒暑兩假的交通安全等。
四、做好學生心理輔導，抵制不良的安全因素
安全的隱患無處不在，無時不發生，尤其是學生因心理問題引發的安全危機已屢見不鮮，我們應對心理上出現問題的學生要給予更多的關愛，積極疏導化解。對有缺點錯誤的學生，要滿腔熱情地做好他們的思想轉化工作，不歧視。對於個別屢教不改、錯誤性質嚴重、需要給予紀律處分的學生，也要進行耐心細緻的說服教育工作，以理服人，不能採用簡單粗暴和壓制的辦法，嚴禁體罰、變相體罰學生或者其他侮辱學生人格尊嚴的行爲。對單親家庭子女、經濟困難家庭子女等特殊學生羣體以及學習困難學生予以關懷，有針對性地開展心理教育和輔導，提高他們抵抗挫折、克服困難、明辨是非的能力，並創造條件，爲他們提供生活上的資助和學習上的幫助。
總而言之，只要我們通過多方面安全教育活動，學生才掌握必要的安全常識，提高安全防範意識，處理突發事件自我保護技巧和自護自救能力，養成良好的品質和生活習慣，避免和減少意外傷害事故的發生，創建一個平安、健康、文明、和諧的學生成長環境。
監理安全培訓心得體會 篇25
20_年，宜都市認真貫徹省、宜昌市安全生產教育培訓工作有關精神，按照繼續深入開展“安全生產年”活動要求，紮實推進安全生產宣傳教育行動，以全市經濟發展爲首要，努力拓展培訓空間;以全方位服務企業爲宗旨，不斷提升培訓質量;以誠信和諧爲基礎，積極開展安全生產教育培訓各項工作，爲促進我市安全生產形勢穩定好轉起到了積極作用。現將全年安全生產培訓工作情況彙報如下：
一、主要工作情況
宜都市牢固把握髮展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作爲“安全生產年”的重要內容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產其它工作已形成了“相互藉助、相互配合、相互協調、相互支撐”的關係，建立了“互助共贏”的工作機制。
(一)落實安全生產培訓責任，建立健全培訓工作機制
一是加強組織領導。對安全培訓工作領導機構進行了調整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統一領導、部門依法監督、企業和培訓機構全面負責、羣衆廣泛參與、輿論媒體監督的安全培訓工作格局。
二是強化制度保障。年初制訂了《20_年宜都市安全生產培訓實施方案》，完善了各項培訓考覈制度，對安全生產培訓工作的原則、機構、師資、範圍、內容、考覈發證、經費標準、監督管理、處罰與獎勵等作了明確規定，推動安全生產培訓管理走上制度化、規範化的軌道。
(二)推動全員教育培訓，提高全民安全意識
一是加強安全監管人員教育培訓。20x年，組織全局工作人員、安委會成員單位安管人員和鄉鎮安全管理人員50餘人，累計參加上級各種業務培訓60餘人次。採取“走出去”的形式組織全市各鄉鎮、部門安全監管人員40多人次赴遠安、夷陵等地，學習外地安全監管的先進經驗。
二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。安全培訓工作已涵蓋了本市的所有國營、股份制企業及民營企業、煤礦、非煤礦山的三類人員和其它行業，形成了全方位的安全培訓網絡。20_年，全市共培訓生產經營單位主要負責人224人，完成全年計劃的112%;培訓安全生產管理人員468人，完成全年計劃的117%;培訓特種作業人員2825人，完成全年計劃的113%。其中：電工581人，焊工445人，危險物品作業101人、礦山救護作業65人、礦山提升作業38人，其他作業1106人。
三是有效開展安全生產知識普及工作。20_年，我們以“安全生產月”、“宣傳諮詢日”活動爲契機，通過電臺、電視臺、報紙、網絡等媒體的新聞報道、專題採訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內容新穎、貼近羣衆、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的。在“安全生產月”活動期間全市共開展1000多場次宣傳活動，展出安全展牌、櫥窗200多塊，掛橫幅、貼標語6000餘條，開闢諮詢點90餘處，諮詢人數達60000多人，發放宣傳資料近70000份，10多萬人次收到安全短信，參加宣傳人員達1000餘人，使全市30多萬人受到各種形式的安全教育。在湖北省“人保財險”杯安全生產法律法規知識網絡競賽活動中，宜都市在全省縣(市)區排名中取得八個“第一”的好成績，宜都市安監局、湖北楚星化工、宜都興發化工等7個單位榮獲先進單位，在全市營造了“安全生產、與法同行”的濃厚安全文化氛圍。
(三)創新培訓體系，不斷提升培訓質量
一是規範培訓內容。今年在課程設置上，我們更加側重五個方面內容的教學：安全法規、專業技術、職業病防治、礦山救護(人體急救)和實際操作技能。按照學用結合、因材施教的要求，各培訓機構積極深入企業調研，結合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產工作實際精編教案，更新培訓內容，做到培訓內容規範化。
二是改進培訓方式。在培訓方式上，靈活多樣。既有集中(學習、食宿)培訓，又有下廠辦班;既有白天學習，又有晚培訓;既有集中授課，又有分散自學。根據企業實際，充分尊重和考慮企業的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業的正常生產，從而提升了培訓質量。20_年聘請宜昌國泰公司、市職業病防治中心、鬆宜煤業公司的十餘名化工、電氣和安全方面專家到各企業進行講座，通過生動的案例、精闢的講解，提升了安全管理能力，對全市300餘名基層監察人員、企業負責人、安全管理人員進行了培訓教育。20_年安監局組織各鄉鎮安全辦公室主任、煙花爆竹批發公司和煙花爆竹經營(零售)專賣店單位負責人共30餘人召開了全市煙花爆竹經營(零售)許可延期換證工作會，帶領大家觀看《焦點訪談——喜劇切莫變悲劇》視頻，下發煙花爆竹安全知識讀本，切實提高了我市煙花爆竹管理水平。
監理安全培訓心得體會 篇26
這世界上最可怕的力量就是習慣，最寶貴的財富也是習慣。將這句格言放進安全與習慣的關係論述中，在一連串的惡性事故統計前，不良習慣的可怕之處一覽無餘，避免了這些事故，好習慣何嘗不是最好的財富? 所謂“習慣”，在字典上的解釋就是由於重複的練習而固定下來的並變成需要的行動方式。比如開車系安全帶，定期進行體檢等。有調查表明，人們日常活動的90%源自習慣和慣性。在安全方面，這種影響會強烈得多，有時甚至是致命的或毀滅性的。
企業員工安全培訓，有個積累的過程，有個迴旋的餘地，做不到十全十美也可以退而求其次，總不像二進制那樣殘酷，除了1便是0。然而企業員工培訓恰恰就是二進制。我們願意樹起“1”這塊安全的豐碑，卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時刻準備着，處處踐行“安全第一”的理念和意識，我們沒有第二種選擇!沒有企業員工培訓，怎麼能實現安全生產呢!在企業員工培訓的養成方面，也要重視獎勵和懲罰，這如同火車的雙軌，要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育，變壓力爲動力，並影響其他人員更加規範作業;獎勵要使人在安全生產工作的積極主動性得到發展，促進自我防範能力的提高。在安全生產工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態度認真負責的工作人員進行及時表揚和獎勵。
在生產過程中，人們往往有這樣的意識，一但生產現場有人違章作業，又沒有得到及時制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，並出現“大家都是這麼幹的，都沒出什麼事，我也這樣幹，應該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時間得不到糾正，就有可能發生羣體違章或羣體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者 本人的安全技術和心理狀態、行爲習慣存在麻痹思想，抱着僥倖心理，自認爲不會發生什麼問題。而違章者身邊的人員也對違章行爲不以爲然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識上的“從衆心理”佔了主導地位，其根源還是在於缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。
“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以後對羊舍加以修補，從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看，“亡羊補牢”是一種危機處理的手段，今天我們探討企業員工培訓的養成，“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啓發和借鑑意義。 企業員工培訓最爲重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多，比方說設備、環境、技術甚至運氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”，那麼：能發生的也一定是有其原因!建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時，我們或爲之深感震撼，或爲之扼腕痛惜，但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結，不可否認，因爲很多時候事故並不是發生在我們自己身上，所以印象往往就不會很深。
從事故中吸取教訓也是很有學問的。“橫看成嶺側成峯，遠近高低各不同”，對於同一個事故，不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發，既要找出共性問題，更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴纔是我們真正應該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重複他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓同自己的工作實際緊密的聯繫在一起，多問問自己會不會發生這種事情, 多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防範是否到位，多想想自己的企業員工培訓濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時，培養企業員工培訓要啓發員工的自覺意識。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業員工培訓，做到自覺把“安全心願講出來，把安全陋習寫下來，把違章行爲找出來，把隱患缺陷改過來”，實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變。
監理安全培訓心得體會 篇27
學校安全是一項長期、艱鉅、複雜的系統工程，安全工作責任重於泰山。確保師生安全是學校工作的一個重要內容，爲進一步樹立學校師生的安全意識，提高學生自護自救能力，減少安全事故的發生，促使兒童青少年的健康成長。根據教育局的精神，我校圍繞“安全教育”的主題，讓學生樹立安全意識，掌握安全知識，提高自我保護和自救能力。堅持學校安全工作常規檢查不放鬆，對存在的問題立即進行整改。
一、校園安全工作檢查
辦公室對校園內的教育教學設施、生活設施和安全設施裏裏外外進行了一次地毯式的檢查。一旦發現隱患，立即整改清除。學校各項安全管理制度健全，各個科室的安全管理責任落實，本學期學校與各個科室之間簽訂了安全工作責任狀。
電器開關損壞的也已及時更換。學校食堂整潔衛生，炊事人員個個持證上崗，都能嚴格按照炊事人員工作準則，做好公共衛生和個人衛生工作，沒有佩戴首飾，沒有留長髮。食堂飲食進貨渠道合理，我校每天派食堂監管老師對食堂的菜、肉等食物進行驗貨把關，確保我校食堂食品的安全、衛生、營養。
對寄宿生的安全管理制度化、正規化。我校現有寄宿生八十多人，配有生活教師，生活教師像媽媽一樣時刻關懷着寄宿生的在校生活、學習，關注着他們的安全成長。每天晚上生活老師都要到學生牀前去清點人數，爲他們蓋好被子，並且及時將清點的情況上報、反饋給學校領導或班主任。
二、安全主題教育
爲了抓好安全教育的工作，校領導利用國旗下講話，對全校師生進行安全教育和動員，提高全體師生的安全意識，增強自我保護能力。德育處針對不同年級段學生的年齡特點，結合學校安全工作實際，開展多渠道多方式的豐富多彩的教育活動。
1、推出安全主題教育班會。各班利用班會對學生進行系統的安全常識教育，讓學生了解掌握校園生活安全、家庭生活安全、交通安全、消防安全、社會生活安全、戶外活動安全等方面的常識。
2、組織全校師生、食堂廚工、保安和生活教師觀看了系列安全教育片《關愛生命》、《消防安全》、《自救自護》。安全教育不是紙上談兵，而是要通過每個人聽到的、看到的或是親身經歷的一些現象來進行教育。組織學生觀看錄象、圖片，讓學生充分體會到安全的重要性，不遵守交通規則，不重視安全的代價就是——鮮血甚至生命。錄像片中一個個真實的慘痛的故事，給我們全校師生留下了不可磨滅的印象。
監理安全培訓心得體會 篇28
xx年以來，在吸取xx年經驗教訓的基礎上，監理部按照年初與籌建處的“安全生產責任書”的既定目標，本着對參建各方負責的態度，不遺餘力的履行合同、兌現承諾，嚴格依據國家安全生產法律、法規及工程建設強制性條文、積極開展各項安全監理工作。同時，緊密結合籌建處“安全活動月”、“隱患排查治理專項行動”、“百日反違章整治活動”等的指示和要求，協助籌建處督促承包人進一步完善和健全安全生產保證體系、落實安全生產責任制，審查承包人制定的專項安全施工方案和安全防護措施，定期組織安全生產檢查和專項安全檢查活動，做好業主、承包人及地方監管部門間的安全生產協調工作，持續實現職業健康安全監督管理目標。目前，已圓滿完成20xx年安全監理工作任務，現將一年來的安全監理工作總結報告如下：
一、監理部安全保證體系建設情況
1、完善組織機構，落實安全生產責任
20xx年來，根據工作需要，監理部除第一責人和專職安全工程師外，其他安全生產組織機構和安全監督管理體系成員有所調整。調整後的監督管理體系全面落實安全監督管理責任，明確各分部項目監理工程師“管生產的同時必管安全”，有責任組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設計和施工方案中的安全措施。總部專職安全監理由原來一人增加至兩人，確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效連接，進一步足進了監理部各項安全工作的開展，加強了監理部內部安全管理及對標段承包人安全生產的監管能力。
2、加強內部學習教育，進一步提高安全監理標準
監理部利用業餘時間，全年開展了多次的專題安全學習和教育，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，並通過專題例會或監理周例會傳達國家安全生產動態以及上級部門安全指示和要求，安全生產法律法規在監理工作中應用，極大提高了全體監理人員的安全意識和安全監管能力。
3、各級人員團結協作，共同營造安全生產氛圍
監理部明確要求：全體監理人員在施工現場開展監理活動的同時，必須遵守施工單位現場安全管理規定，接受建設施工方安全監督和檢查，嚴於律己。要積極履行各自崗位的安全職責，嚴格控制承包人安全生產行爲，發現問題及時處理和協調，對於較大隱患，通報施工單位負責人的同時向專職安全監理工程師彙報，共同應對和整改。危險性較大施工作業項目沒有通過監理部安全檢查驗收合格的，不允許開工，嚴格規範施工程序，加大對承包人的安全監管力度，有效消除了各類安全隱患，營造出良好的安全生產氛圍。
二、安全監理工作開展情況
1、結合實際制定工作計劃，逐步改進實施
20xx年是烏弄龍電站工程施工的高峯年，防洪度汛、場內公路工程施工、臨時用電、高邊坡防護、衡重腳手架搭設、鋼模臺車安裝運行、橋樑灌注樁施工、龍門吊等特種設備使用，跨行業、戰線長、施工作業點分散，安全生產任務十分艱鉅，針對上述特點，按工程施工順序劃分階段，有計劃、有針對性地開展安全檢查活動，並在工作中結合實際施工進度安排，適時調整管理重點，逐步實施完善，爲全年安全監理工作尊定了堅實的基礎。
監理安全培訓心得體會 篇29
施工中的“人、機、物、料、法、環”這幾個環節，監理的安全工作首先要緊緊抓住以“人”爲本這一重要環節。緊緊抓住公司的安全工作指導思想，貫徹“以人爲本，安全發展”的理念、“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全工作方針和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，一級抓一級，層層抓落實。只要控制住了人爲的不安全因素，那麼現場的安全環境就會好一大半。要控制好人爲不安全因素，首先就要做好事前對人的安全控制措施。
工程開工前期，檢查督促施工單位報審安全組織機構、人員資質，現場安全管理員聯繫方式;監督施工單位制定完善的安全管理制度，爲今後的安全管理工作提供可操作的規範;督促施工單位報審施工中的特種作業人員上崗證。着重檢查登高作業人員及現場電工特殊作業上崗證，保證作業人員必須是經過安全培訓的合格人員;監督檢查施工單位對現場民工的三級教育,特別是對新進場民工(當地現場所招民工的安全教育);監督檢查好進場的施工機具，杜絕存在機械故障有機具入場，使得現場人員安全得以初步的保障;監督檢查施工單位安全三寶“安全帶、安全帽、安全網”，保證安全用品必須使用的是合格品;根據公司安全工作的精神制定監理安全檢查制度，明確對施工單位安全檢查時間，並與施工隊取得溝通，同時讓施工單位感受到我們的工作不僅僅是爲了自己，也是爲了施工單位本身的利益而進行的工作。
同時需做好現場安全檢查工作，檢查工作不僅僅只是包括公司的硬性檢查指標，同時要把檢查工作當成自己的習慣，在工地隨時都要提高自己的意識，對一些安全死角要檢查到底不放過。做好現場安全巡檢工作，特別是對特種人員上崗證檢查、管理。嚴格按施工單位用電方案規範、檢查現場用電。對現場所使用的機具進行檢查，要求有安全操作規程，操作人員需經過安全教育。做好季節性安全檢查工作，主要做好防雷、防汛、防風、防雨、防暑等安全監督工作。
協調好施工單位做好成品保護工作。對成品保護措施需做好成品保護管理制度，嚴格要求施工單位遵照執行。監督施工單位做好對進場設備的保護措施。
最後，經常與業主、施工方安全管理人員進行溝通，保證參建各方對待安全工作的重視。並公正、公平處理施工中出現的各種安全隱患及交叉作業時的發生的安全、文明施工的問題。