關於員工心得體會3篇

現代企業之間的競爭關鍵是學習力的競爭,而員工學習力決定了企業未來發展能力和市場競爭優勢。下面是本站爲大家準備的關於員工心得體會，希望大家喜歡!

在長期的工作觀察中我們發現一個現象，那就是我們做好了、嚴格了交接班制度，我們就能更好地保證我們下一個班次的工作可以更加良好地、順利地、安全地運行。所以基於這個我們長期總結下來的寶貴經驗，我們要在以後的工作中不但要堅決地做好該項工作。還要進一步嚴格和強化交接班制度，努力保證車間生產工作的順利、安全進行。使車間能夠順利地生產，令我們的員工擁有良好的、安全的工作環境，讓我們公司朝着安全和諧的方向發展。

首先，車間內部必須明確規定強化和要求工序有充足的、充裕的交接班時間。嚴格禁止工序在交接班時敷衍了事，嚴格要求大家必須認真執行交接班制度。因爲只有我們明確要求和保證工序上有充足的交接班時間，我們才能保證廣大職工在交接班的過程中，有充足的時間不慌不忙地、有條有序地進行詳細地交接班;纔可以杜絕職工在交接班時因爲急於下班，而敷衍了事的進行交接班;才能保證職工把班次中存在的問題細緻地、詳細地交代;才能杜絕在交接班中存在粗心大意和交接不清的情況出現。所以這項工作很有必要，我們必須重視這個制度的下達和執行。

其次，我們要要求職工進行詳細地交接班。所謂的交接班不是說只是簡單地走一個形式，而是要有詳細的交接班內容。具體下來就是將要下班的班次要詳細地交接自己在上班期間都做了什麼工作，工作進行到什麼程度，下個班次應該做些什麼，需要注意什麼情況等等，都是我們在交接班時需要詳細地說明和解釋的。如果有什麼特殊的原因和情況，不能及時解釋和交待清楚的，交班人員就必須在交接本子上寫清楚、寫仔細。無論如何，我們都要堅決地保證下個班次在工作中不能因爲交接的原因而耽擱我們的生產和安全工作，都要保證我們的工作能夠很好地操作和運行。

另外，我們要實行交接班責任制和責任追究制。我們在工作中要明確地告訴員工，誰接班誰負責。所以我們要嚴格地要求我們的接班人員必須在交接班時，認真地對上個班次中的人員進行詳細地詢問。尤其是對自己不明白的工作問題，一定要認真地、全面地追問上個班次的工作人員。同時，我們的接班人員在接班時一定要嚴格地做到走到、看到、摸到、問道，把工作中的現場狀況和問題弄清楚、搞明白。如果在接完班後的工作中發現了問題，就要求本班次負責，追究本班次的工作責任。

還有要實行交接班專人制，就是我們要指定專人實行一對一的交接班制度。尤其是那些比較大的、操作人員比較多的工序，不能靠某一個人就可以很好地完成交接班工作的工序非常有必要，所以我們必須實行一對一的交接班工作。在交接班時，一個人帶一個人在工序上進行詳細的交接班。只有這樣就可以保證把工作存在的問題和注意事項進行詳細的講解，才能更好地保證我們的交接工作良好進行和完成。

最後，需要我們車間領導的監督和檢查。沒有一個良好的、嚴格的監督隊伍和組織，什麼工作都不能很好地執行和運轉。所以我們在工作中一定要找時間、找機會，到各個工序認真落實工序上的交接班情況。對交接班制度執行好的，要提出表揚和獎勵。對交接班制度執行不大全面的和執行不力的要嚴格地批評，並幫助他們改正。使他們儘快地認識到自己的錯誤和不足，早日走到正確的渠道。

只有嚴格地做好了、完成了交接班工作，我們才能在我們的工作中確保我們生產工作的良好運行和安全工作的落實，才能推動我們車間工作的良好發展，才能推動我們公司的和諧、高速發展。

四月份是我們的第六屆優質服務月，爲做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啓下的作用，交接班工作的好壞直接關係到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。

每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎着車輛時，心底就會涌起一種作爲石化員工的驕傲和自豪，並把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成爲大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。

爲了給用戶創造一個乾淨的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得乾乾淨淨，並把營業大廳擦得窗明几淨;爲使廁所保持乾淨、沒有異味，我每隔幾個小時就衝一次廁所，把地面清理得乾乾淨淨，並灑上84消毒液，受到了顧客的讚揚;爲了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規範要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，並引導車輛到計量場地;

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量後準備接罐;

第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生;

第四：覈對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子籤封;

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到昇華，雖然我們不能轟轟烈烈幹一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌!

上兩週我們聆聽了方永飛和李強兩位老師關於企業中層管理者對企業的管理措施全面細緻的講解，在談到領導者道德修養和素質培養時，談到了感恩，就此我淺談一下自己對感恩的理解和回報。

做人不但要有孝心、愛心、事業心，更要有一顆感恩的心。我們感恩父母，他們養育了我們;我們感恩老師，他們教育了我們;我們感恩朋友，他們在困難時幫助了我們;我們感恩領導，他們培養了我們;我們感恩公司，給了我們施展才能的平臺，給了我們穩定的經濟收入，使我們的生活有了保障。

談到感恩，他們都會脫口而出“知恩圖報”，“滴水之恩，當涌泉相報”，可是對公司我們又拿什麼報答?你一定會回答“好好工作”。可是不管是領導還是員工，都好好工作了嗎?當然，很多領導和員工都能夠抱着認真負責的態度去工作，可有多少人在盡心竭力的工作呢?方永飛老師在演講中談到工作就是“爲自己做事”，可是有多少人把公司的事當做自己的事去做呢?“做一天和尚撞一天鐘”，“不求有功但求無過”已經是普遍現象，在一些中層管理者中也存在這種自甘平庸、不思進取的工作態度。領導者要知道“權力來自於公司要用之於公司”，這樣才能對得起公司，也不會被公司淘汰。我們要清楚地知道，在經濟、知識飛速發展的今天，這種消極的“不求有功但求無過”的思想已經解釋爲“無功便是過”，因爲“逆水行舟不進則退”。這種在工作中不思進取、得過且過得人又如何談感恩公司?那不是空話、大話、假話嗎?

更有甚者，在優越的辦公環境中不好好工作，整天怨天尤人，不是嫌工作不好，就是說工資不高，不是說領導不重視，就是嫌同事不順眼，總之，一切不如他意，久而久之，對公司產生一種對立牴觸情緒，甚至借題發揮，故意找茬。這些人早已把感恩拋之九霄雲外，莫說報恩，簡直就是恩大仇深。如果你覺得公司讓你不滿意你可以炒公司的魷魚，揚長而去，另謀高就啊，幹嘛在這裏委曲求全?你不走，說明你不捨得，那麼你就應該捫心自問：公司給了自己工作的機會，你有什麼理由不感恩公司?有什麼理由無理取鬧，無事生非呢?知恩不報還招惹是非，這是小人之舉!

當我們靜下心來應該設想一下，我的今天是誰給的?如果離開了公司，我將何去何從?我的生活又將會是什麼樣?我常說沒有豫龍公司就沒有我的今天，所以我感恩公司，感恩領導。感謝公司給了我施展才華的空間和平臺，感謝領導給了我重要而神聖的職位，給了我豐厚的工資待遇，也給了我寬敞、優雅的生活空間，我想我該拿什麼又能拿出什麼回報公司?既不能像對待父母那樣去孝敬，也不能像對待老師那樣去問候，更不能像對待朋友那樣去幫助，除了努力用心地去工作別無回報之法。公司給了我一切，我將奉送自己的一份熱情，一份真誠，一份勤勞和一顆對公司的愛心作爲回報，衷心祝願我們的公司紅紅火火、蓬蓬勃勃、長長久久地發展、壯大!

感恩的心，感謝有你—我最愛的豫龍公司!