報關員工作的心得體會範文

作爲一名報關員，要很有耐心，不斷繼續努力學習，總結工作的經驗，提高自己的工作能力。下面是本站帶來的報關員工作心得篇，歡迎查看。

報關員工作心得篇一

報關員是連結進出口企業與海關之間的紐帶，是溝通國內企業與海外市場的橋樑。隨着中國加入WTO、三資企業的增多和進出口貿易的頻繁，社會上需要越來越多的報關員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學歷低、求職難的專科生們找高薪職業的捷徑。

企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定着企業的興衰。爲了真正瞭解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業數年的報關員。

我專科畢業後先後在幾家三資企業幹過業務工作，也許是運氣不好，一直幹得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司裏的報關員雖然只是國中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職後，便打定主意今後幹報關員。仗着大學裏紮實的理***底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅複習了一週便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯。

報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手裏有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人幹着三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老闆見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由於工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的佣金。加上多年的感情投資，和方方面面的關係很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由於工作關係，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最後落得害人害己的下場。

最近國家嚴厲打擊走私，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個***的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次整風不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA。現在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對於那些每月只有一兩單生意的小企業來說，養一個報關員並不合算，我準備再幹兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢

報關是一項要求認真仔細的工作，在很多的環節上面都容易出錯。今年實行報關工作出錯扣分制，更能夠體現仔細對這項工作的重要性。

如果你是一個報關行的新手，在日常的工作中，怎麼樣去避免犯錯呢。

一：接收單證

客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發票，箱單，覈銷單，手冊(加工貿易)。進口的單證是合同，發票，箱單，提運單，轉關的還要有轉關的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委託書。

二：檢查單證

確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什麼監管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關機辦和成關郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內段是鐵路運輸，報關的時候要填江海運輸)，工具名稱，提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區別，很容易出錯)，貿易方式，成交方式(很多客戶沒有明確的註明是FOB，還是CIF，或者C

三：填制草單

認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關員，可以用代碼代替，但是作爲新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重複改單影響速度，建議初期用中文標準完整的填寫報關單。

四：輸機，覈對

輸機後打印核對單，這個時候要仔細覈對單證，有什麼地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關員。如果是新手上路，可以請老報關員幫你審一下，(當然要是熟識的並且願意幫助你的才行。)

五：申報打印

申報前出口的要查覈銷單是否備案，及備案的狀態，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區分不開時。無誤後申報。進入海關的系統後提示是接單現場交單時，打印紙質報關單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉關的要打印一式六張，因爲有兩張要封關封，一張附在轉關單留底聯上，加工貿易的還要多一張覈銷退稅用。

六：接單交單

申報成功後，打印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的後頭哦(即隨附單證)。報關委託書也要填寫規範完整放在報關單證的前面，報關單的後面。(我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關關員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)

七：審單放行

審單的過程中，如果海關懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關人員要做好充分的準備，保存貨物的相關人員聯繫，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關查驗後沒有問題，放行後開具海關，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之後，報關人員還要做一些相關的清關工作，如，打印進口付匯聯，出口退稅聯。

注:如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。

出口的貨在申報前也一定要和相關人員覈對箱號，貨出去了，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間。

報關員工作心得篇三

尊敬的各位領導，同事大家好：

爲了讓大家更加了解並諒解報關工作，今天我大體講一下，事先準備的不夠充分，望大家諒解。 首先說一下我認爲所謂“工作”的含義吧。 工作是什麼?工作是社會安排的任務，工作是社會賦予的使命，那麼沒有機會工作或不能從工作中享受到樂趣的人就不能完整地享受到生命的樂趣。工作是付出努力以達到某種目的，爲了實現自己的目標，實現自己的夢想，同時工作也是一個施展自己才能的舞臺，除了工作，沒有那種活動能夠如此高的充實自我，表達自我的機會，以及如此強的個人使命感和一種活着的理由。在工作中我們確實能學到一些東西，我們離不開工作，工作不僅能賺到薪水，並且工作期間所遭遇的困難還能鍛鍊我們的意志，還能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流，能訓練我們的品性。

從某種意義上來說，工作是爲了自己。“爲自己工作”這個樸素的人生理念，責任，敬業，忠誠就從此誕生了。 有許多哲學性道理很深奧，我可能不明白，但有一點我是明白的，工作不單爲了賺錢。 和我們息息相關是報關報檢工作，環節多涉及面廣，時間長了會使我們感到浮躁，所以說調整好自己的心態，對我們來說尤爲重要，讓我們用熱情去重燃工作的激情，再來一次觸動心底的反思，讓我們每個人都能夠從內心深處承認並接受我們的工作。在工作當中，有時心煩在所難免，但是隻要想一下，我要把它做好，我要向困難挑戰，這樣於不知不覺中，我們就學會了容忍，雖然我們每天從事着同樣的工作，經常會浮躁，不平衡等，但靜下心來想想這些工作總是需要人來做的。在平凡的崗位上做着平凡的工作，長期持續着並且能做出成就來，這是一種不平凡! 像我們的報關報檢工作，我認爲最重要的就是心態，每天所遇到的問題太多太多了，像：查驗有問題、證書有問題、審批有問題、提貨有問題、商品歸類有問題、海關審價有問題、審單的各個環節各個處室有問題、部門協調溝通有問題等等，每天每時每分都是這樣那樣的問題、單調枯燥的工作在圍繞這你，試想：你如果不調整好心態，能幹好這樣的工作嗎?所以擁有一個好心態是非常重要的，它是一種修養，一種個性，一種氣度，沒有開放的心態，一個人就不可能學會新東西，也不可能進步和成長。開放的心態，是幹好工作的前提。

爲了讓大家更進一步深入瞭解我們報關工作及從事區外報關的員工，在這裏我大體介紹一下關於報關：由於通關模式的改變(實行運抵報告通關)，週一至週五海關出口科及查驗科晚上加班至十點，致使我們報關晚上加班更是家常便飯，週六週日海關5+2工作制，出口正常報關查驗等，節假日更是沒有休息時間，可以說區外報關全年365天無休息日，爲此我部門5個人輪流加班;針對這樣的工作他們沒有讓我聽見一句怨言，而是踊躍提出自己加班，把休息時間讓給其他同事，我想他們已經把公司的事情當成自己的事情來做，每天面對各種複雜的進出口報關單據、面對十個甚至幾十個要求苛刻及其挑剔的客戶，面對無數困難，不放棄、不回頭，不低頭，時刻用嚴格的標準要求自己，對待工作有着強烈的責任心。他們 每天早晨八點開始上班但下班往往不知道晚上幾點，當別人禮拜天在家休息或帶上朋友出去遊玩時，他們或許正在海關大廳排隊焦急的等待着單據放行、或許正在公司預錄着報關單據、正在專心致志的核對着報關單據上的每一個數字生怕有一丁點的疏忽、或許正在查驗區派車拖箱等待海關驗貨。他們有的是從事報關工作多年的老報關員，有的剛剛踏入報關門檻。他們沒有一句怨言，每天以自己的執着和熱情，帶動和影響着自己周圍的人和我們整個團隊;他們就是我們部門的來琳娜、崔貴鵬、李遠、於冰。最近複雜的單據、有問題的單據特別多加上零散的客戶也多，無疑對報關操作來說有多了些負擔，每次我問小來、小崔今天工作怎麼樣的時候，他們最常說的一句話就是：沒事兒，我還行!可是我心裏看的清清楚楚。

我們報關每週六、週日加班、各個節假日加班，可是我們從沒有制定一個加班表，規定誰誰誰那天加班，因爲每到加班的時候每個人都是自告奮勇說自己週六週日沒事可以加班，可是我還是會大部分安排於冰李遠還有我加班，因爲考慮到週一到週五操作相對更辛苦，理應讓他們少加班，可是他們還是經常偷偷來，每到月底他們更沒有因爲加班費的問題找過我。每到過年或放長假加班的時候，李遠、小來、小崔就跟我說“你們回家過節吧，我離家近，海關加班我去吧”，這一句話雖不是什麼大事，但這是一種態度，一種精神。這就是我的工作團隊。真正實現通關無時限! 我老婆經常說我有兩個辦公室，一個在單位，一個在家裏。爲了週六週日報關更加及時便捷的查詢運抵報告和放行信息，及查詢各出口船的截港時間，我在家裏裝了網線，可以隨時查詢到港信息，及時報關。晚上我常從夢中醒來，夢裏常常是些複雜的箱單發票、還有驗不完的貨，改不完的單等等，有驚喜有煩惱，老婆常說從我的“夢幻秀”裏，就可清楚地知道工作啥時候有困難了，啥時候把有問題的單據處理完了。我想工作就是我的全部，在工作中品味着酸甜苦辣，同時享受着工作帶給我們的樂趣，我們正向着心中的夢想一步步前行!