機械培訓心得

兩週的機械設計實訓結束了，太多太多的感慨，太多太多的話想說。雖然很累，每天要算那麼多的數據，畫那麼多的圖，有時候連空閒的時間都沒有，反反覆覆，有時算了幾天的數據到最後就不合適了。還要從新確定數據。從新計算。有時候就想：搞設計咋就這麼難呢！所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校覈，在一步步確定數據。

但心裏卻挺自豪的，自己終於做了一回設計人員，這要是在工廠裏那可就寶貝蛋兒啦！我敢肯定，我爺爺要是活着，他肯定對他那些哥們說自己的孫子是科學家了，哈哈！

看到自己的作品裝訂成書，感覺自己是英雄！h-e-r-o我是我的hero ！

機械培訓心得（2）：

俯瞰着機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經飛越東海（日德蘭半島東部海域），進入了德意志聯邦共和國的領空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學習了。我抑制住自己興奮的情緒，因爲思緒已把我帶回到一年以前......

XX年初春,我在香港德元堂製藥集團任財務總監之職。我感到命運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期後，我毅然決然的爲自己關上了這扇——裏面充滿光環的幸運之門，向集團遞交了辭職報告，踏上一條佈滿荊棘的、漫長的道路。俗話說，男過三十不學藝。當時我快進40了。爲何做出如此舉動？

其實，在這一星期裏我是做了大量的分析工作。

首先，我國汽修行業滯後與汽車工業發展。汽車售後服務與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產與汽車消費。其一，我國汽修行業從業人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術；其二，我國汽修水平與汽修質量，目前尚未達到國際認證標準。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售後服務觀念談薄。應該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售後服務這一塊。

第二，中國人的就業觀念和消費觀念與道德素養和汽車工業發展、環境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼髒束縛了人們的就業觀念。白領、金領、鑽石領充斥着人們的就業慾望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結果是：造就了汽修行業的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖於中國傳統的節儉觀念，但汽車發展的前景卻爲此提供了更爲廣闊的市場。如此以來更凸現出汽修業作爲服務領域獨領風騷的局面。

第三，世界經濟格局的演變爲我國汽車工業體系的整體發展創造了優越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產。博世等世界知名汽車維修、零部件生產服務企業業已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業該地震了。最後，我的工作經歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。

那就端正思想，擺正心態。走出一條屬於自己的路來。

我自認爲我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所願。

剛到柏林時，出於對這個世界第三大經濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地遊覽了柏林市的主要名勝。幾天後，我收攏遊興，又緊繃起學習這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放鬆放鬆。遠眺位於市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空遊蕩，或追隨着飛鴿在柏林城裏的大街小巷裏嬉戲。

kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業公會。它的一個教學點坐落於柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，爲提前認識它，我和另一位的學員利用星期天步行五個多小時，沿着神祕詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結果一無所獲。看到這裏，您也許會說，兩個傻蛋！怎麼不坐公交車呢？看官，柏林遠郊在週日是沒有liniebus（線路公共汽車）的。

kfz innung由高大挺拔的蒼松環抱，佔地面積近15公頃左右。有汽車、建築、木工等五、六個專業。

汽車維修專業教學實習樓是一組外牆大部分爲玻璃窗的南北走向的建築羣。內有十二個面積大小不等的教學實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。先看實驗室的佈局。可以坐15、6個學生的桌椅和先進的電化教學儀器獨具特色；中間部分錯落有致地擺放着汽車實物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用於實驗的汽車；在四周則樹立着模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗臺。

最令我稱奇的有三樣。

一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其餘座椅均拆除，車內各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料製成，門裏玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設備一覽無餘。

二是，許多教具均由透明材料製成。如液壓制動。操縱相關部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發動機等，其外殼截去一部。操縱開關，就可以直觀地瞭解其構造和原理。

三是，這裏用於教學的車輛多達30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實驗課題，你儘管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距啊！

我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過於片面、膚淺。當然極個別德國人的做法並不是我們學習的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領域內，表現在他們對大自然、對人類的認識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼？我只能告訴您，我自己的不足和我應該做甚麼。那就是：嚴以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。

寫在最後

我自幼喜歡汽車。細細端詳、遠近品味，對它油然而生一種情意。靜如處子、動如脫兔，對它來說是一種最貼切的寫照了。有人說，建築是一種凝固的音樂。汽車同樣也賦於這一寓意，但卻多展現在動感地帶。在汽車的音符裏我能聽到風聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風鄹雨過後夢幻般的恬靜。征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏裏。所以，不論它靜靜的爬在那裏，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路。汽車創造了多彩的生活，也創造了美，而作爲對美的呵護人---電子機械師，你能不感到驕傲嗎？我會的。在北京汽修六廠實習時，一位師傅曾對我說：“每當我修好一輛車時，我都會有一種成就感”。我堅信，我一定也會找到這種感覺的