閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得（精選14篇）
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇1
如果說高鐵體現了中國發展的速度，那麼“慢火車”傳遞的則是小康路上“不讓一個人掉隊”的溫度。成都客運段5633/5634次列車長阿西阿呷就是這份溫度的守護者，在平凡崗位上書寫不凡事蹟。
阿西阿呷十幾歲就上班，十幾歲的少女有很多的青春夢想。可她的青春夢想就像一顆道釘，牢牢地“釘”在了成昆鐵路線上，“釘”在了小慢車的方寸之地，把萬千旅客送出了大山去向遠方，成爲國家的有用之才，把很多的農副產品送進了集市，變成村民民逐漸富起來的生活來源。扶貧又扶志，阿西阿呷和所有的同事，用二十幾年的歲月，讓慢行的列車，載着村民走上了致富快車道。什麼叫奉獻，能守着自己的工作崗位，以“一輩子一趟車”的真情，守護着承載大涼山鄉親希望的“慢火車”，這就是奉獻。作爲小慢車的工作人員，能爲家鄉的脫貧致富盡一份力，這也是阿西阿呷心裏對自己工作意義的最準確界定。
20__年，我國全面建成小康社會。全國貧困地區大涼山，也摘掉了貧困的帽子。二十幾年，阿西阿呷守着小慢車，不僅是在見證大涼山從貧窮到富有的生活變化，更是身入其中，用實際行動讓大家看到她渴望父老鄉親們富起來不是一時的頭腦發熱，而是以真誠無私的愛，讓她不斷伸出援助之手。她的電話號碼十幾年不變，在朋友圈幫老鄉聯繫農產品的售賣，經常老鄉們還沒下車，農產品就訂購一空。一樁樁，一件件爲鄉親服務的事蹟，讓旅客們看到一個鐵路人、一個彝族阿妹爲老鄉們脫貧致富的心沒有摻假。這種二十幾年不變的幫助，如果沒有發自內心的愛，沒有人能做到。作爲小慢車的工作人員，能爲家鄉的脫貧致富盡一份力，這也是阿西阿呷心裏對自己工作意義的界定。
扶貧路上的鐵路人還有很多，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿克蘇車務段俄霍布拉克車間副主任亞庫甫·阿沙木都也是其中一位，他先後組織修建了3條防滲引水乾渠，解決185戶貧困戶1000畝核桃的節水灌溉問題。村民們說，這離不開鐵路扶貧工作隊的奉獻。國鐵集團以加強建設扶貧、實施運輸扶貧、落實定點扶貧，爲貧困地區脫貧致富做出突出貢獻。
在建設現代化鐵路強國的道路上，越來越多的“阿西阿呷”這樣的鐵路人不畏艱險、奮鬥不息，書寫下新時代可歌可泣的奮鬥故事，詮釋着爲民服務的情懷，激勵廣大鐵路幹部職工努力在建設交通強國中當好先行者，散發出最美的光輝。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇2
前幾天，在網上新聞時，無意間看到“中國鐵路”發佈的一條微博—“新時代·鐵路榜樣|於本蕃：海拔4800米的天路守護者”。因爲自己曾有幸去過一次西藏，所以對關於西藏的文章比較感興趣，看到“天路”“海拔4800米”字眼就點開詳細看了這篇文章。
在於本蕃面前，我是那樣的渺小、卑微，我去玩了20天，而他卻整整堅守了12年;對照反思自己的工作，跟他至少還有一座港珠澳大橋的距離。深思許久，應該向於本蕃學習。
兩年前，因爲對“天路”的嚮往，曾獨自進藏，沿途經過海拔最高的地方是拉薩市的米拉山(海拔5013米)，雖然我沒有高原反應，但是身邊好多人都出現了呼吸困難、頭暈、噁心的情況，有句俗話是這樣說的，在高原上，得了感冒，在某種程度上相當於給你下了病危通知書。在乘坐火車返程的時候，經過唐古拉山口時已是凌晨，外面漆黑一片，只能隱隱約約看到不遠處靜靜矗立、略顯孤獨的“小山包”，未能親眼看見、領略念青唐古拉的威嚴，而於本蕃就是在這平均海拔超過4800米的雪域高原堅守了12年。
於本蕃是新時代鐵路榜樣，是青藏鐵路集團公司格爾木工務段望昆線養護車間副主任，他的日常工作是對格拉段線路進行檢查、維護及搶修，看似簡單，但爲了完成工作，他必須克服高寒缺氧，挑戰體能極限，還常常面臨生命危險。
凡世之所貴，必貴乎其難。
青藏鐵路格爾木至拉薩段地處世界第三極的生命禁區核心地帶，含氧量僅爲平原地區的45%，年平均氣溫爲零下5攝氏度，極端氣溫常在零下40攝氏度左右。就是在這樣惡劣的環境下，進行檢查、維護、搶修作業，日復一日，他堅持了12個年頭，難!
高原凍土地帶線路維護是世界性難題，因溫差造成的凍土消融和膨脹會對線路安全造成影響。於本蕃選擇採取徒步檢查測量的方式，準確掌握了青藏鐵路格拉段凍土變化規律。檢查時，他每隔50米就俯下身子目測檢查，平均每個工作日檢查近10公里高海拔凍土區段，12年走行距離達2.16萬公里，難!
在工作的12年裏，他經歷過無數次極端惡劣天氣挑戰，多次面臨生命危險。但是對於本蕃來說，險情就是命令，雖然知道作業很危險，但還是得去，因爲他把線路安全、旅客安全看得更加重要。其中有一次他暈倒了，感覺有一雙“大手”緊緊掩住他的口鼻，雙眼迷離，嘴脣烏黑髮紫，用微微顫抖的聲音說：“我沒事，不要管我，快上線路看看雪情，千萬別影響行車”。他真正做到了把旅客的安全放在自己的安全之上，難!
志之堅也，不在勝人，而在自勝。
“我是黨員，又是車間幹部，多幹點是應該的。”這是20__年3月，在一處搶修現場，職工勸他多休息一會，他對職工所說的話，而那時他的臉已經被凍得黑紫紅腫。也許只有對自己的工作極度熱愛，對黨的理想信念足夠堅定，把行車安全、旅客安全放在忍受寒冷、缺氧這些身體痛苦之上，他才能如此輕鬆的說出這句話。他已經完全戰勝了自己，直面險情，我相信在他們處理完之後，心中一定有一種強烈的自豪感。
“條件雖苦不言苦，格拉線上寫忠誠”，這是於本蕃的座右銘，這樸實的話語中體現的是對青藏鐵路安全暢通的責任。
對於格拉線，他到底是一種怎樣的情感，我不得而知，但是我知道的是這裏面一定有責任和熱愛。或許工作本來就是一個人三觀(價值觀、世界觀、人生觀)的體現，不分內容，只有態度。
他參加工作的那一年，青藏鐵路全線開通，至今已安全運行12年，而川藏鐵路又即將開工建設，將會有更多鐵路人，更多於本蕃奉獻在進藏鐵路的建設維護崗位，發揚“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，是他們的艱苦付出，纔有了我們今天的便捷出行，在此，真摯的向他們說一聲“鐵路人，你們幸苦了。”
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇3
社會主義是幹出來的，新時代是奮鬥出來的。勞動模範是民族的精英、人民的楷模，是共和國的功臣。我國是人民當家作主的社會主義國家，黨和國家始終堅持全心全意依靠工人階級方針，始終高度重視工人階級和廣大勞動羣衆在黨和國家事業發展中的重要地位，始終高度重視發揮勞動模範和先進工作者的重要作用。
要堅持以人民爲中心的發展思想，維護好工人階級和廣大勞動羣衆合法權益，不斷提升工人階級和廣大勞動羣衆的獲得感、幸福感、安全感。勞模精神、勞動精神、工匠精神是以愛國主義爲核心的民族精神和以改革創新爲核心的時代精神的生動體現，是鼓舞全黨全國各族人民風雨無阻、勇敢前進的強大精神動力。勞動是一切幸福的源泉。新形勢下，我國工人階級和廣大勞動羣衆要繼續學先進趕先進，自覺踐行社會主義核心價值觀，用勞動模範和先進工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己，將辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動作爲自覺行爲。
勞動者素質對一個國家、一個民族發展至關重要。我國工人階級和廣大勞動羣衆要樹立終身學習的理念，養成善於學習、勤于思考的習慣，實現學以養德、學以增智、學以致用。進入新時代以來，我國工人階級和廣大勞動羣衆在實現中國夢偉大進程中拼搏奮鬥、爭創一流、勇攀高峯，爲決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅發揮了主力軍作用，用智慧和汗水營造了勞動光榮、知識崇高、人才寶貴、創造偉大的社會風尚，譜寫了“中國夢·勞動美”的新篇章。長期以來，在黨的領導下，我國工人階級和廣大勞動羣衆與祖國同成長、與時代齊奮進，奏響了“咱們工人有力量”的主旋律，各條戰線英雄輩出、羣星燦爛。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇4
看完20__年“最美鐵路人”先進事蹟報告會，我最深的感觸便是他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，“技術極客”“數據俠”“無敵解鉤手”“檢車神探”......他們以自己的實際行動展示了新時代鐵路人的先行風采，更激勵着我們以他們爲榜樣，立足本職崗位，刻苦鑽研業務知識，練就過硬本領，爭取多開一列車、多幹一鉤活，在保安全、保暢通中貢獻出自己的一份力量，讓平凡的人生意義非凡!
他們是最美鐵路人，在各自崗位上兢兢業業，幹出了不平凡的業績，踐行了人民鐵路爲人民的初心和使命!在今後的工作中，我要以“最美鐵路人”爲榜樣，努力鑽研業務，不斷提高自己的綜合素質，努力爲新時期鐵路事業發展貢獻自己的力量!
工匠精神，赤子之心。作爲一名一線鐵路科研工作者，朱挺用理想與專注詮釋了什麼叫工匠精神，他不畏艱難、堅韌不拔的毅力令人感動，他心無旁騖、精益求精的態度令人折服。他用智慧與汗水鑄就夢想，他是鐵路系統最有力的守護者，是新時代匠心精神的傳承者。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，作爲鐵路人，我們要以他爲榜樣，立足崗位實際，練就過硬本領，無懼風雨，迎難而上，爲鐵路事業貢獻自己的青春力量。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇5
昨晚20點在學習強國上觀看了《最美鐵路人先進事蹟報告》的發佈儀式，讓我感觸良多。
在這10位最美鐵路人身上，最讓我佩服的是他們身上的那股狠勁，和對自己嚴格要求的態度。他們中有的能對自己專業上的疑難雜症死磕到底，不解決問題決不罷休;有的能對待日復一日重複的工作始終保持熱愛，並堅持自己認真的原則;有的能堅守在反扒一線，練就一身絕技保衛人民;有的巾幗不讓鬚眉，一雙“火眼金睛”嚴格保證軌枕質量……
可能因爲同爲鐵路工務段職工，所以最讓我印象深刻的，還是南寧局集團公司百色工務段的汪伯華，這個專業扶貧的“神奇工長”。哪裏的線路設備質量差，哪裏就能看到他的影子。每天跪鋼軌、看高低已成爲常態，他用自己過硬的專業水平和與線路病害死磕到底的精神，讓他所到之處的線路質量得到飛躍上升。
在外行人眼中，可能對其中很多崗位都不是很熟悉，大衆接觸最多的，應該也就是車站賣票的工作人員和動車上的乘務員這種服務性質的。以至於每次別人一聽到我在鐵路上工作，就問我是賣票的還是跑車的，然後我就會默默的扔下一句：我是修鐵路的。
還有很多崗位都是默默無聞的，像工務、電務、供電......但是這羣默默無聞的人們，還是會用千百倍的熱情去堅守這份工作，在平凡的崗位上奉獻出自己不平凡的力量。
在這10位優秀的鐵路牛人身上，我深刻的感受到了鐵路人身上那種不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進取的奮鬥精神。他們用實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，也展示了我們鐵路人的先行風采和奮鬥精神。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇6
學習工匠精神後感觸很深，它會讓我有時浮躁的心情平靜下來。相信大家都和我一樣，對自己所從事的工作進行過深層次的思考。這個工作到底值不值得全心全意的付出?在又苦又累的時候會想：反正都是發那麼多的工資，做一天和尚撞一天鐘不是更舒適嗎?工作於生活到底怎樣平衡。
作爲一個在_工作_年得我。首先學會了怎樣做人，做一個善良真誠的人。通過學習《工匠精神》明白了很多，找到了自己工作的定位，明白只有把結果做好了，纔是對自己和別人負責。只有用感恩的心去對待人和事，擁有良好的心態，才能把事情做得。
喬布斯曾說：“工作將佔據你生命中相當大的一部分，從事你認爲具有非凡意義的工作，方能給你帶來真正的滿足感。而從事一份偉大的工作的方法就是去熱愛這份工作”。不可否認“工匠精神”是一種奉獻精神，它可能默默無聞，無私的奉獻着自己的光和熱，從而確保了企業的正常運轉。試想若沒有這種精神，企業將會怎樣?作_的一份子，每個人都應該認識到“今天我以公司爲榮，明天公司以我爲榮，我是公司的一員，我該對公司負責”。
工匠精神不是枯燥機械更不是僵硬死板的，而是一種熱愛工作的精神，是一種精益求精的態度。它不只是一種付出，更是一種獲得。擁有工匠精神無論自己還是企業，都是一種雙贏的局面。
工匠精神值得我們去體會，關於工匠精神的含義和內容值得我們慢慢去總結。總之，態度決定一切，一個人的工作態度折射着他的人生態度。只有用心做事，才能把事情做得出色，才能爲企業做出更多的貢獻。讓我們一起把這種工匠精神文化傳承和發揚下去吧!
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇7
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優秀代表，有的致力於安全平穩操縱機車，以高超的技藝駕駛着復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鑽研動車組檢修技術，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業一絲不苟，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路爲人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。看完後的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鑽研的“鐵路客運信息化領域的領軍人物”--單杏花。作爲鐵科院電子所副總工兼12306技術部主任，她是中國鐵路客票發售和預訂系統研發的技術帶頭人。在她的帶領和不懈努力下，她和團隊攻克了12306一系列技術難題，使系統達到國際領先水平，實現了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯網售票的轉變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網上方便的購票，更是實現了春運、節假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團聚的遊子都能歸鄉的願望!使中國鐵路開啓了一個新的時代--電子商務時代。而這一切，正是單杏花和她的團隊頂尖的專業技術、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節，或是舉家出遊的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學學習的是安全工程專業。鐵路對於我來說，有着深遠的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網，現在的我就像一隻小螞蟻，穿着黃馬褂、拿着道尺威客，在這條網上穿梭檢查，我的任務，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，並且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產最基本的要求，是提高鐵路運輸生產效率的前題，是鐵路運輸的生命線，更是實現鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成爲一個有使命感、有擔當的人，把自己喜愛的事情做到極致，鑽研精修安全工程關於鐵路專業知識，在鐵路改革進程中做好安全管理辦法，爲中國鐵路在運輸安全和經營管理水平上達到世界領先水平做出貢獻!爲自己心中的那一條條“網”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻!古人說：“事者，生於慮，成於務，失於傲。”偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、幹出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮鬥者，我們都是追夢人。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇8
青年職工在觀看“最美鐵路人”先進事蹟報告會過程中，被景生啓、張潤秋、宋鵬飛等10位“最美鐵路人”先進事蹟深深觸動。紛紛表示：建設交通強國，鐵路是領頭羊、排頭兵，承擔着我國運輸的重要任務，其中必不可少的是在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人，他們在平凡的崗位默默堅持，做着不平凡的事;他們深入一線，日夜奔波，舍小家爲大家，無私奉獻;他們潛心鑽研，致力於匠心創造，爲國之重器“復興號”奉獻智慧和力量，他們以實際行動詮釋了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮鬥精神。
最美鐵路人，榜樣的力量已不知不覺成爲我們心目中的座標，作爲新時代鐵路人，我們要向他們看齊，向他們學習，投身到交通強國、鐵路先行的工作實踐中，奉獻自己的力量，讓榜樣伴我們同行。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇9
看了“最美鐵路人”的先進事蹟，我深深感動了，他們十幾年、幾十年如一日，堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻。我也清醒的認識到自己與他們的差距，我一定以他們爲榜樣，立足本職，甘於奉獻，爲車站的改革發展做出積極的貢獻。
他們在平凡的崗位上，做出了不平凡的業績。用堅守與擔當詮釋着當代鐵路人的初心!作爲一名青工今後要以最“美鐵路人”的事蹟爲榜樣，努力學習業務知識，堅定信念，砥礪前行，爭取在本職崗位上發揮更大的能量!
簡單的重複勞動中堅持執標不鬆懈已然難得，堅持不斷創新，改進工作成果更是不易。鐵路工作正是因有這樣的最美鐵路人，才能不斷攻破技術難題，不斷邁上更新臺階!以前覺得榜樣離我們很遠，現在感到，榜樣可能就在我們身邊，只要有信仰，只要肯堅持，我們每個人都能活出自己的光輝。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇10
最美鐵路人向我們詮釋了，他們以認真負責的態度，忠於職守、忠誠擔當的政冶品格，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠的學習榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作爲一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮鬥至今走出了一條雄偉的大道，看着他們的背影，更應懂得一切成績、目標，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們詮釋了，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執着、一份堅守、一份責任，只有廣泛發動職工參與，將安全理念融入幹部職工的日常工作中，築牢幹部職工的共同價值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局纔有可靠保障。
“交通強國，鐵路先行”是我們鐵路人內心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與復出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業中當好先鋒，就更要不斷錘鍊自己，立足本職崗位發光發熱，嚴謹專注，一絲不苟的守護着鐵路安全，爲中國鐵路發展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名工務人充分發揮鐵路工匠精神，爲創造一流工務段做貢獻。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇11
中國的鐵路發展是十分迅速地，鐵路出行同樣成爲了許多人出行的第一選擇，選擇中式鐵路同樣成爲了愈來愈多國家的選擇。在如今，我們作爲新時期的鐵路人，一定要繼承和發揚這些先進典型的精神，學習他們的良好品質，將這些應用到實際當中去，努力在我國建設交通強國之際當好先行者。
在觀看了這次“最美鐵路人”先進業績發佈儀式，內心深深遭到了感染!這些優秀的工作者，在鐵路的建設中都發揮着自己的聰明才幹，以自己的實際行動詮釋着生命是爲人民服務。他們不忘初心、牢記使命，爲了國家的交通運輸發展做出了巨大的貢獻。
交通發展，鐵路先行，我們每位鐵路人都要牢記自己的使命，即便在平凡的崗位上，也要效忠職守，站好自己的每崗，做好自己的每次任務!我們要時時刻刻跟緊這些“最美鐵路人”的步伐，有擔當、勇於奮鬥，不斷提升自己的服務，爲鐵路的安全和舒適運行貢獻自己的氣力。
鐵路的建設可以說是國之重器的建設，我們想要不斷髮展，一定要不斷完善國家的鐵路建設，不單單是國內的鐵路建設，更要讓世界的人民看到中國鐵路的風采!我們每個鐵路人都要立足於自己的本職崗位，不斷進取，積極投射中國交通強國的建設，在新時期奉獻自己的氣力!
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇12
《最美鐵路人》反映了無數奮戰在鐵路線上護衛鐵路安全工作和一個個感人的故事，這是一部思想政治教育片，高鐵安保紀實片，形勢任務動員片，鐵路形象展示片。作爲一名鐵路公安，作爲一名鐵路公安的新人，觀看了《最美鐵路人》的紀錄片後，增加了我的職業榮譽感和使命感。看完紀錄片後，再次認識到了鐵路公安使命的偉大，更加覺得自己身爲鐵路公安的一員，烏魯木齊鐵路公安的一員，感到驕傲與自豪。
作爲青年鐵路民警，我們要以“最美鐵路人”爲榜樣，立足本職崗位，兢兢業業地幹好本職工作，把對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明四句話十六字牢牢記在心中，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，全心全意爲廣大旅客出行安全提供保障，出色地履行自己的職責，爲鐵路運輸生產事業作出自己應有的貢獻。
我們應該以他們爲榜樣，始終堅守崗位，幹一行，愛一行，將自己對事業對國家的熱愛化作鐵路工作上的火花。我們一定要不忘初心，牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注於眼下的事業當中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設藍圖。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇13
甘於奉獻樂於服務
每一個時代都有一種先進的精神，這種精神源於我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業績突出的勞動者，這種精神成爲了推動社會前進的源動力，引領着無數人戰勝苦難、不懈創新、勤勉開拓。這種精神稱之爲勞模精神。作爲備受爭議卻是敢想敢幹的80後，我們在憑藉自己的智慧和毅力創造價值的同時，要懂得用勞模精神指引前進的方向，要學習勞模，做服務社會的先鋒。
近期我學習了國網公司十大勞動模範的光榮事蹟，使我充分認識到他們?愛崗敬業、爲國爲民的主人翁精神，爭創一流、與時俱進的進取精神，艱苦奮鬥、艱難創業的拼搏精神，勇於創新、不斷改進的開拓精神，淡泊名利、默默耕耘的‘老黃牛’精神，甘於奉獻、樂於服務的忘我精神，緊密協作、相互關愛的團隊精神?。身爲電力員工，我們就是要學習勞模精神，充分樹立起?愛崗敬業、爲國爲民?的主人翁精神，在自己的崗位上不斷創新、尋求突破，克服一切困難，爲社會的不斷進步貢獻自己的力量。
人常說?活到老，學到老?，勞模們就是這樣，從一開始參加工作就不忘學習，在做好本職工作的同時，購買大量書籍加強自學，同時虛心向同事學習和請教，不斷提高自己的工作技能。看到這，我不禁臉紅起來。想到自己自從參加工作後，就沒有看過書，老想着自己已經有了工作，心裏面就像是吃了定心丸似的。而且時不時的學到一點知識之後就沾沾自喜，老想着自己學到的已經夠多的了。但慢慢的纔會發現自己學到的原來還很少。現在我明白了，要想不斷的進步，就要不斷的學習，在學習中進步，千萬不能有好高騖遠的思想。他們處處爲別人，爲企業着想，將自己的一切置身事外。再看看我們，遇到一點點挫折和困難，就打退堂鼓，
用各種理由爲自己解釋。在工作當中，我們正是缺少了一種對工作負責的態度和一種執着和責任感。
十位先進代表的事蹟告訴我們，必須要有頑強的意志，必須從點滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實地，端正心態，勤勉敬業。要保持創新精神，在工作崗位上大膽探索、創新創造。要養成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質。要自覺向實踐學習，在實踐中更新思維、開闊眼界，在實踐中磨鍊意志、學會忍耐，成長爲知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業的有用之才。
俗話說：三百六十行，行行出狀元，每一個感恩的電力職工，務必時刻以勞模先進事蹟爲學習材料，薰陶、自勉、啓迪、激勵自己，認識到提升效能，提高執行力，就是要加強自我修養，提高自身素質。真正在學習先進中有所啓迪、有所收益。用勞模的事蹟增添信心，用典型的經驗提高素質，用典型的業績振奮精神，把學習典型的過程轉化爲做好本職工作的具體行動，從而把學習與實踐有機地統一起來。
閃亮的名字2023最美鐵路人發佈儀式學習心得 篇14
1月27日，在CCTV12頻道觀看了20__年“最美鐵路人”發佈儀式節目，十一位“最美鐵路人”用最淳樸的語言，最簡單的方式，用一件件感人的故事感動了我們每一個人。十一位最美鐵路人來自鐵路事業的各個領域，他們充分展現了當代鐵路人的敢於奉獻、勇於擔當、無悔付出的工匠精神，在20__年的神州大地上留下了深深的足跡，值得我們大家時刻銘記。
最難忘的是他們一路拼搏一路精彩，秉着永不放棄的時代精神，引領了鐵路事業的飛速發展，同時他們也帶動了身邊的人一塊奮勇直前併成爲了大家心目中學習的好榜樣。
20__年是非同尋常的一年，在英雄城市裏平凡的英雄們，用他們的實際行動，取得了非凡的成績，書寫了一行行驚人的數字……武漢站“頭雁”黨團員突擊隊，33名成員用76天的堅守付出，換回了屬於他們的勝利果實，在這收穫的背後是他們默默無聞的奉獻，忍受着常人無法想象的巨大精神壓力，工作量最多的時候一天徒手搬運20__多箱物資，舉着“疫情不退我們不退的旗幟”，這種舍小家爲大家的奉獻精神值得稱讚!
雄安站總建築面積47.52萬平方米，由於採用清水混凝土柱澆築工藝施工，受到體量大、工期緊、小截面施工技術難度高等特點的制約，一個個技術難題成爲了項目竣工路上的最大攔路虎。而中國中鐵雄安站項目總工程師吳亞東並沒有被眼前的困難所絆倒，她肩負使命潛心堅守700多個日日夜夜，那單薄的身軀卻硬生生扛起了這個恢宏的項目，並率領團隊打造出了百年精品示範工程——雄安站。
阿西阿呷用她的執着堅守讓彝族人民坐上了這趟幸福的“慢火車”。雖然走得慢卻走在了幸福的道路上，雖然走得慢卻正通向了脫貧的道路上。在她工作的這趟慢火車裏，可以感受到她對彝族人民最純真、最深厚的情誼;傳遞的是幸福、是快樂，是溫暖。正是她的悉心付出，我們聽到了一路上的歡歌笑語，見證了砥礪前行走向富足的喜悅心情。
20__年必將是載入史冊的一年，一個個奉獻的身影、一道道技術的突破、一幅幅最靚麗的風景。
可以說，最美鐵路人是鐵路崗位上的排頭兵、急先鋒，路徽因他們的存在而熠熠生輝，鐵路事業的蓬勃發展因他們而顯得更加輝煌燦爛。他們所取得的成績將是無數人追夢的起點，奮力開啓新徵程的榜樣，向最美鐵路人學習，向他們致敬!