市政監理會議紀要（精選6篇）

市政監理會議紀要 篇1

時間：20xx年8月25日13：50

地點：現場會議室

參加人員

建設單位：北京首開天成房地產開發有限公司張建平

施工單位：北京城建五市政工程有限公司彭明生、楊威、李鵬

監理單位：北京北辰工程建設監理有限公司白繼友、姚武、王飛

主持人：安全監理姚武

專題內容：

1、要求建立執行安全考覈制度，新進場的工人要進行入場安全教育，考試合格後才能安排上崗。

2、分包要配備安全員並佩戴安全袖標。

3、上路作業穿反光背心，溝槽作業必須佩帶安全帽。

4、上下溝槽走安全梯，嚴禁直接跳入溝槽。

會籤：

建設單位：

監理單位：

北京首開天成房地產開發有限公司代表：

北京北辰工程建設監理有限公司代表：

施工單位：

北京城建五市政工程有限公司代表：

北京北辰工程建設監理有限公司

第十七項目監理部

市政監理會議紀要 篇2

會議時間：20xx年10月8日9:00-10:30

會議地點：X委員會會議室

會議主題：

與會人員：

建設單位：

管理單位：

監理單位：

承包單位：

主持人：

會議紀要整理：會議內容：

由市政管委XX項目管理部組織x南路西延道路工程相關方，落實建設方授權儀式、項目管理會議制度、第一次監理例會及施工前的準備事項。通過各參建單位會商，通報施工計劃和部署，落實開工條件，主要內容如下。

一、由建設單位市政管委X主任介紹項目情況：

1、X主任首先代表建設方對各中標參建單位能夠參加市政建設表示感謝。

2、介紹市政管委人員：X主任爲本項目總協調人、王主任負責本項目具體管理，陳工和姜工爲項目主管工程師。

3、給X工程諮詢公司授權：爲保證本建設項目的順利實施，嚴格控制項目建設投資，充分發揮投資效益，委託工程諮詢公司，協助甲方對項目進行管理，各參建單位要服從X項目管理部的管理。

4、給監理公司授權：按照工程建設文件，有關法律、法規委託X管理有限公司對本建設項目施工階段進行監理。

5、介紹目前的發展趨勢，X區項目很多，發展潛力很大。前景廣闊;X項目現在情況比較特殊，拆遷困難較大，X管委正在積極努力協調相關單位。並提出在特殊情況下，有可能出現施工單位暫時停工或進出場現象，希望施工單位按項目管理公司的要求，積極配合市政管委的工作,將本工程順利完成。建議施工方會後向公司領導彙報，反覆進出場費用問題不要作爲工程索賠依據向建設方進行費用索賠。應相互理解、配合和支持，希望大家合作愉快。

6、一標段因拆遷問題，可能進場較晚一些;二標段必須抓緊進場對X路東側進行圍擋防護。進場後，必須加強安全管理，做好安全文明施工教育工作，協調好與在建周邊各村村委會和村民的關係，不要與村民發生衝突和擾民現象;要充分利用甲方、村委會職能進行協調。

二、由北諮公司項目管理部宣佈會議制度：

1、本項目是市重點工程，國撥投資項目，更是管委高度重視的項目，與會人員都是各參建單位的負責人、主管人員，對本工程建設目標起着重要性的作用，要求各參建人員高度重視會議的嚴肅性和紀律性。

2、所有參加會議人員，開會期間手機必須調爲震動，原則上不充許在會議中接打電話。

3、監理例會由總監或總監代表主持，定爲每週三下午2點召開，項目管理會議由項目管理部經理主持，在監理例會後召開。不定期會議召開形式由會議主持人通知各參會單位負責人。

4、項目管理會、監理例會要求施工單位項目經理、技術總工、安全負責人及涉及的有關施工管理人員必須參加。

5、監理單位要求總監或總監代表及各專業監理工程師必須參加。

6、各參會人員一般不得缺席或指定他人代表，不允許遲到、早退，確因個人緊急事務，執行請假制度，須提前一天，向會議主持人請假，同時，指定專人代爲履行職責。

7、嚴格會議紀要發放時間，原則上規定三天內發放到各相關單位，會議中確定的決議和結論，應由責任人跟蹤落實，堅定執行。

三、承包單位彙報現場情況及需要協調的事項

1、一標段總包單位張副總經理介紹施工現場準備情況：

1)測量工作及其他有關的準備工作，基本做完，地下勘探工作也完成，過一兩天出結果報告。

2)需建設方協調事項：

①地上、地下物的拆遷應抓緊。進度計劃在20xx年5月15日前完成地下管線，需甲方儘快協調。

②現有圖紙不全，請建設方與設計單位協調，儘快提供施工圖。

③廠區的出入路，因施工影響，留至寬度，請甲方與廠區進行協調。

④落實臨水、臨電，協調難度較大。

⑤道路施工段的公交站點需要同公交公司協調，需要改變行駛線路。否則一旦進入施工建設，公交車將無法運行。

⑥廠區處的土方堆放問題，需要解決。

2、二標總包單位徐總經理介紹施工現場準備情況：

1)X路以東圍擋將抓緊施工，後天將見成效。

2)需建設方協調事項：

①現場已有幾百米拆遷完成，我們儘快清表。現場發現兩處墳墓，請建設方儘快協調拆遷工作。

②沿線部分路段因道路坡度爲1：1.5，紅線只有40米，需要徵地，每側需要5米。

四、監理單位第一次監理例會主要內容

1、由X公司總監理工程師李介紹監理人員及職責。

2、李總介紹監理程序，監理手段。

①從質量、進度、費用、合同、安全、工程變更、現場文明施工等方面分別講述程序和要求。

②重點強調月進度款：每月22日前，將月進度完成情況及工程進度款申請表報監理部。

詳細內容見第一次監理例會會議紀要。

五、X管理公司對本項目的管理工作內容：

1、由X門頭溝項目管理部經理介紹管理部人員及職責。

2、本項目管理部有關工作容。

①協調勘察、設計、施工、監理與本項目實施有關的銜接和協調事宜。

②在市政管委的協助下，協調完成項目施工準備工作，協調組織監理、設計、施工單位進行設計交底、圖紙會審等工作;

③組織監理審查施工組織設計和其他有關各方提出的報告;

④協助建設方選擇項目建設過程中可以直接委託的專業工作單位;

⑤協助建設方簽訂項目建設過程中發生的所有合同、協議，對合同、協議的內容提出專業建議;如爲建設方依照施工合同及設備材料採購合同，對施工階段的項目建設實行綜合管理(含投資、進度、質量、安全、文明施工、信息、檔案、風險)與綜合協調(含設計方、監理方、施工方、材料設備供應方等)，減少工程變更，避免合同糾紛發生，消除各種不安全隱患，合理應對各種風險，促進項目順利實施;

⑥爲建設方簽發工程變更洽商、工程進度款支付報告、工程索賠報告、竣工結算報告等工作並提出專業建議;

⑦參與建設方組織的項目竣工驗收;負責項目相關資料的管理，項目竣工後向建設方移交全部項目管理資料;

⑧按合同約定定期向建設方提交項目管理工作報告，根據建設方臨時需要提交專項工作報告。項目管理工作結束前，向建設方提交項目管理工作總結報告;

3、針對本工程有關的文件檔案資料制度、工程變更制度、會議制度、工程款支付管理制度等詳見附件。

六、X管理公司對會議進行總結性發言：

1、X南路西延道路工程爲市重點工程，市政管委有關領導高度重視，已正式委託X工程諮詢公司對本工程進行全過程項目管理工作。

2、當前涉及本項目的拆遷工作區政府非常重視，X管委領導正在積極協調有關單位，梳理徵地拆遷工作。

3、圖紙問題因門頭溝區大市政進行規劃調整，影響設計出圖，我們正與設計協調，儘快出圖;地勘已給電子版，先按此施工，如有問題，及時向項目管理單位彙報;

4、施工單位項目經理應按照投標承諾和合同約定的人員參與本項目的相關工作。要求在以後的項目會議中，項目經理必須到會。如有特殊情況，需要變更的，必須向建設方提交書面彙報。

5、目前，現場工作做了很多，效果也很顯著;因拆遷難道較大，12月底，有12個村需要整體拆遷，希望參建各方相互配合，工作抓緊落實，爭取早日進場施工。

6、關於墳墓拆移，二標要抓緊尋找住戶，如果找不到，要寫出文字上報。需出示公告的，要進行協調相關單位解決。

7、各參建單位要提前做好與沿線村委會、居民和各廠單位的協調工作。儘量減少對施工的影響。

8、徵地問題，與設計溝通後，具體再做協調。

9、請各參建單位要充分考慮本項目的特殊環境，要統一管理，隨時溝通，避免相互影響施工。

10、年前這兩個月非常關鍵，各單位應抓緊做好具體工作，將地上、地下物進行落實，爲明年2月份正式施工做好充分的施工準備。

七、會議決議：

1、建設方對X工程諮詢公司授權，要求參建各方服從X項目管理部的管理。

2、建設方對監理單位授權。施工單位要服從監理單位的監理。

3、由項目管理單位儘快協助建設單位完成施工及監理單位的合同備案及前期手續。

4、參建各方要嚴格按照工程建設文件，有關的法律、法規、規章和標準規範及建設合進行工程建設。

5、各參建方要各盡其職，相互協作，密切配合，相互支持，圓滿順利完成工程任務。

公司X項目管理部X

二OXX年十二月八日

抄報：

市政監理會議紀要 篇3

20xx年10月30日在杭州市餘杭區湯家壩河河道綜合整治工程市政工程項目部會議室召開了湯家壩河、中星橋港、吳家厙港河道綜合整治工程第一次工地會議，參加會議的有：建設單位、監理單位、各標段施工單位。會議由杭州餘杭區城建建設處吳華鋒主持，本次會議主要由各方介紹各自駐現場組織機構、人員及其分工，各施工單位彙報進場施工準備等情況;監理單位介紹監理規劃主要內容並對各標段提出相關要求;業主宣佈授權並介紹了工程開工準備情況，同時對施工單位的施工準備情況提出意見與要求，最終形成如下紀要：

1、建設單位現場負責人吳華鋒介紹了建設單位相關工程管理要求如：安全隱患排查、監理月報、施工月報、聯繫單、考勤等。同時介紹了各參建單位駐現場的組織機構及人員分工情況。

2、建設單位介紹了目前的工作概況：湯家壩河市政單位目前可以組織進場施工;吳家厙港市政單位可以組織進場施工;其他單位做好施工準備工作，視拆遷徵地處理情況再組織進場施工。

3、本工程監理單位：杭州天恆投資建設管理有限公司。主要人員：楊衛峯(總監)、盧平(專業監理工程師)，其他人員將隨着工程進展進行調配。

4、總監楊衛峯介紹了

①監理規劃情況。

②近期需報審方案爲：總施工組織設計、下部樁基施工方案、安全文明施工方案等。

③材料、設備報審;項目部儘快辦理質安檢查備案。

④隱蔽工程驗收程序：自檢合格—報監理驗收合格後—進入下一道工序。

5、着重強調必要的制度：工地例會議制度：每月兩次，分別爲15日和30日上午9：00準時在湯家壩市政現場辦公室召開工地例會，由建設單位現場負責人、施工單位主要負責人、監理單位負責人蔘加，施工單位對

本期生產情況及下期計劃進行彙報，各單位就目前施工中存在的問題及施工相關事宜進行溝通和商討;月報制度：工作流程，嚴格按制度規範執行;

6、要求綜合性工作到位，包括作好周邊協調，進場人員進行三級安全教育;對監理單位的要求：要求監理方高度重視，把好工地關，施工方應積極配合，報審不能越權;施工、監理應積極配合好業主工作，加強內部溝通。

7、要求施工單位對已交的水準點進行復核測量。

8、湯家壩市政單位、吳家厙市政單位已根據目前可施工的範圍，做好了施工準備工作，可以馬上進場開展施工。

市政監理會議紀要 篇4

時間：20xx年8月25日13：50

地點：

建設單位：

施工單位：

監理單位：

主持人：

1、要求建立執行安全考覈制度，新進場的工人要進行入場安全教育，考試合格後才能安排上崗。

2、分包要配備安全員並佩戴安全袖標。

3、上路作業穿反光背心，溝槽作業必須佩帶安全帽。

4、上下溝槽走安全梯，嚴禁直接跳入溝槽。

市政監理會議紀要 篇5

200×年是××高速公路建設的攻堅年、關鍵年，施工任務重、工期緊。安全工作更是重中之重，不容忽視。通過近期總監辦對全線的現場施工及對安全內外業的檢查，目前兩合同段的安全生產工作還存在很多不足之處，安全人員配備及管理還有待進一步加強。現就施工現場安全工作存在的問題及下步安全工作重點談以下幾點：

一、目前的安全生產現狀

1.安全生產保證體系的建立情況：各項目部的安全生產保證體系已建立，但在施工過程中並未能真正的運行起來。

2.“三類”人員的配備情況，重點是項目管理人員及專職安全員的配備根據合同文件的要求，目前各合同段的人員配備不足。

1)A1合同段安全專、兼職人員共36人，具體爲：項目部10人，其中安全主管××持初級證書，與本項目承擔的工程量不相稱，質安部長××安全證書在辦理;東江北施工處7人;第三施工處1人，施工處主任及總工無安全證書;麻涌預製場4人，其中初級1人;淡水河施工處2人;第六施工處2人，其中初級1人;洪屋渦施工處4人，其中初級1人;第八施工處2人，其中施工處主任爲初級;東江南施工處4人;第一、九、十一施工處無安全持證人員。

2)A2合同段安全專、兼職人員共10人，具體爲：項目部3人，項目經理××無安全證書;B7標施工處2人;B10標施工處2人;B7標預製場施工處3人。

3.目前施工現場的特種設備已進場，有的正在安裝，部分已投入使用。全線塔吊、龍門吊等特種設備的驗收不及時，大部分還未通過技術監督部門的驗收，對投入本項目使用的特種設備的具體要求，總監辦已下發了相關文件，兩合同段項目部要嚴格按文件要求執行。對未經技術監督部門驗收合格的一律不得在本工程使用。

4.特殊作業人員的持證及培訓情況不滿足要求，有的證件已過期。進場時未對特殊作業人員進行有針對性的培訓。

5.對新設備、新工藝的使用及施工，對操作及施工人員未進行有針對性的培訓學習，存在着較大的安全隱患。

6.對危險崗位的施工操作人員未進行書面告知，在施工現場未懸掛明顯的標識、標牌，重點是高空作業、水上作業以及爆破作業等。

7.對新進人員的安全培訓不及時，三級教育落實不夠，部分施工處負責人及安全專、兼職人員對三級教育意識模糊，造成現場一線施工人員安全意識淡薄。

8.施工現場勞動保護用品配備不全，配戴不規範，重點是安全帶的配備與配戴。

9.安全技術交底未交到位，安全技術交底不僅要交到班組負責人，還應交到班組的每位成員，並重點告知其所從事工作的安全知識要領，同時要求其簽字或按手印。

10.從現場的情況來看，兩標段的安全費用投入不足，要求建立安全生產費用使用臺賬，將每月的生產費用登記造冊，總監辦將不定期按臺賬和現場的投入情況進行覈查。

11.安全專項施工方案存在針對性不強，流於形式，對上報的安全專項施工方案應根據工程特點，重點工序，以及易發生安全事故的環節，重點提出有效的預防措施。

12.全線現場安全生產形勢有下滑趨勢，重點突出的是管理人員的安全意識不強，現場一線作業人員勞動保護用品佩戴不全、不規範，管理人員視而不見，臨邊、高空等作業面軟、硬防護不全面，不到位。

13.施工現場文明施工做的較差，沿線便道標識、標牌較少，且損壞嚴重。預製場、鋼筋加工場的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無章，鋼筋鏽蝕嚴重，無標識牌等。這些與我們的項目管理人員文明施工的意識有很大關係，體現出管理人員意識不強，現場管理漏洞較多。

14.安全生產臺賬建立不夠完善。未及時根據工程的進度情況而及時更新，檢查記錄及安全日誌未能及時認真填寫等。

15.施工現場臨時用電較混亂，安全隱患較大，現場電線亂接亂拉現象隨處可見，配電箱無專人負責等。

16.部分施工現場的鑽孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺、系樑開挖的基坑等未進行有效圍護。從以上談到的幾點可以看出，兩合同段項目管理人員的安全意識還有待提高，進一步加強施工現場的安全、環保及文明施工的管理，充分樹立和提高大單位施工隊伍素質高，管理制度健全，管理到位的良好形象。

二、重點加強安全生產管理的環節下面根據今年的施工進度計劃，對在施工過程中應重點加強安全生產管理的環節做以下幾點要求：

1.建立健全安全生產保證體系，進行有效運行，避免安全生產管理上的漏洞。

2.充實、調整“三類”人員。A1合同段項目部專職安全主管要進行調整，第一、三、九、十一施工處主要負責人要有安全證書並配備專職安全生產管理人員;A2合同段項目經理要持有安全證書，同時要根據年度計劃產值增加安全生產專、兼職人員。

3.進一步加強安全生產“三級教育”制度的落實，項目部、施工處、班組要確定專職安全生產管理人員對一線員工進行安全教育;繼續做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次„„直至交底到每一位工人，絕不漏掉一人，做足做細各項安全工作。

4.加強水上施工作業的安全管理，水上施工平臺的臨邊軟、硬防護要到位，施工水域警示標誌要齊全，警示燈要經常性檢查維護，各種防護及救生設施要齊備。施工船舶要經常檢查，備足救生設施，正確使用信號燈，避免與其它船舶相混淆，造成水上安全事故的發生。

5.擋牆深基礎的開挖及開挖後的基坑，應在施工過程中要嚴加監控，避免塌方，造成安全事故的發生。

6.局部地段的施工應加強對山體滑坡及高邊坡的監控，對存在安全隱患地段的坡體設置監控點，加強對坡體的監控，不穩定的坡體應在附近設置明顯的警示標誌，並積極聯繫相關單位進行處理。

7.加強樁基施工現場的安全管理，嚴格按規範要求施工，對樁口及泥漿池周圍設置明顯的警示標誌，夜間懸掛紅燈警示;現澆樑施工時，支架基礎必須按設計，規範及本項目相關文件的要求進行處理，支架必須經過驗算合格後報總監辦審覈合格後才能進行施工;掛藍懸臂樑的施工嚴格按設計及規範要求施工，並上報專項的施工方案及專項的安全保證措施，經總監辦審批後方可進行施工;15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業要編制專項安全方案，並嚴格按照高空作業操作規程施工。

8.預製箱梁的吊裝，安裝必須有專業的施工隊伍，安全技術交底必須交到每個一線生產人員，架橋機必須經技術監督部門檢驗合格後纔可以投入使用。

9.圍堰工程在施工時嚴格按規範要求進行，並編制具有針對性的專項安全施工方案，報批後方可進行施工。

10.加強對施工現場臨用電的管理，杜絕私拉、亂接，線路拖地、配電箱不上鎖的現象存在，確定專業電工進行操作，消除臨時用電存在的安全隱患。

11.根據本工程的管理辦法對重點部位、關鍵工序的施工編制出專項的安全施工方案。

12.安全生產臺帳要根據工程的進展情況及時建立健全並更新。安全檢查內容及安全日誌要及時、認真及如實填寫。

13.兩標段應根據自身工程的進展情況，對編制的應急預案組織相關人員進行應急演練。

14.總監辦將每月定期或不定期同項目公司對兩合同段的安全內業、外業進行聯合檢查，對發現的問題項目部要及時糾正，消除各種安全隱患。

200×年是××高速公路建設的關鍵年，不僅施工任務重，安全生產工作猶爲艱鉅。工程的質量、進度應建立在安全的基礎之上，沒有安全的保障，工程進度就無從談起。

“以人爲本、安全生產、預防爲主”是在座各位今年安全生產的主導思想，應高度重視安全生產，杜絕任何安全事故的發生，確保本工程項目安全生產管理目標的實現。

市政監理會議紀要 篇6

會議名稱：第三駐地辦第一次監理例會

會議地點：第三駐地辦會議室

會議時間：20xx年9月22日19:40時

主持人：z(駐地監理工程師)

參加人員：全體監理人員

會議議程：

一、監理人員自我介紹

二、監理人員分工安排

三、近期工作安排

四、路基試驗段監理技術交底

五、規範監理日誌的填寫

六、其他事項

z駐地首先說明此次會議是本項目的第一次監理例會。新的項目、新的開始，開工初期我們的監理工作具有時間緊、任務重、難度大、要求高等特點，希望大家充滿信心、努力搞好各自的監理工作，給自己、給公司、給業主和新疆人民交上一份滿意的答卷!

之後，會議按預定的議程進行：

一、監理人員自我介紹

按照座位順利，各監理人員依次開始進行自我介紹，介紹的內容包括：姓名、年齡、學歷、職稱、監理資質、上個項目從事的專業及監理工作情況、本項目進場以來工作開展情況、工作中存在的問題或對搞好監理工作的建議等。

通過各監理人員的自我介紹，增進了彼此的瞭解，也便於今後工作的配合。

二、監理組人員分工安排

現進場人員12人，施工準備期已結束，即將開始路基試驗段的開工，因此必須對人員進行明確分工，各司其職、各負其責，以有利於搞好監理工作。現將我駐地辦人員初步進行如下分工：

1、z：駐地監理工程師

2、z：副駐地監理工程師(兼道路工程師)

3、z：安全環保工程師

4、z：試驗工程師

5、綜合辦公室：z(合同計量)、z(文檔管理)

6、第六合同段監理組：z

7、第七合同段監理組：z(兼測量工程師)

8、第八合同段監理組：z

三、近期工作安排

z駐地在分析各合同段的工程進展情況後，又分析了形勢：一是9月24日～29日業主進行年終檢查;二是9月28日左右，業主要對全線監理人員進行考覈，經考覈合格者方能在本項目從事監理工作，不合格者清退出場;三是10月10日新疆公路工程質量監督局開始對本項目進行年終檢查。由於兩個年終檢查直接關係到對公司甚至監理人員自身的信用評價，而業主對監理人員的考覈更是關係到自己的切身利益，因此，我們必須高度重視、充分準備，爭取一個好的結果。

在近期必須落實如下事項：

1、完成業主指定上牆圖表的製作和安裝。――責任人：z、z

2、完成駐地辦技術文件的編制和對各施工單位技術文件的審批。――責任人：z、z

3、完成各合同段複測抽檢資料(包括水準點、導線點和原地面，下同)的編制和對各合同段複測資料的審批。――責任人：z

4、完成駐地辦試驗儀器的自校、建立試驗檯帳、編制上報10月份試驗計劃、檢查各施工單位試驗儀器到位情況和標定情況(每週一次)、檢查各施工單位試驗人員資質(每週一次)。――責任人：z

5、完成工程量清單複覈、建立計量臺帳、編制上報9月份監理月報、審批各合同段10月份工程進度計劃、審批各合同段動員預付款支付申請。――責任人：z

6、將進場監理人員的資質編製成冊(包括簡歷、畢業證、職稱、監理資質、身份證等)，對施工單位主要技術管理人員、主要機械設備、試驗儀器設備的檢查(每週一次)，收集進場民工動態臺帳(每週一次)，印發本次監理例會會議紀要。――責任人：z

7、檢查各施工單位專職安全人員數量和資質。――責任人：z

在完成上述工作的同時，所有監理人員必須抓緊時間熟悉施工招投標文件、設計圖紙、施工規範、執行辦下發的《項目管理實施細則》，以順利通過業主於9月28日左右對全線監理人員進行的考覈。

四、路基試驗段監理技術交底

1、所有外委試驗報告必須由駐地辦以試驗聯繫單的形式報駐地試驗室審覈，符合設計和規範要求後再由駐地辦批准方爲有效。

2、試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底，試驗段開工前必須逐級進行書面的技術交底和安全交底，交底時必須懸掛“第X合同段質量、安全、技術交底”的橫幅，照片上要顯示此橫幅。

3、外委試驗報告及其試驗聯繫單和駐地辦批覆意見、書面技術交底和安全交底必須附在試驗段開工報告後面。

4、試驗段施工時，項目部總工、工程部長、試驗室主任、測量班長及相關技術員，駐地辦專業工程師和監理員必須進行全過程旁站，收集各類技術參數、做好施工原始記錄。

5、試驗段施工時，必須留有足夠的影像資料，如原地面檢測、壓實度檢測(包括含水量檢測)、填料前的方格網和掛線、高程檢測、鬆鋪厚度和壓實厚度檢測等必須留有照片，此類照片須附在試驗段施工總結報告後面。

6、清表必須達到設計要求的深度和寬度，並保證大面平整，經自檢寬度、平整度、壓實度合格後報駐地辦和駐地試驗室檢查，經駐地辦和駐地試驗室檢查合格後方可進行路基填築施工。

7、開挖臺階寬度不得小於1米，並形成向內4%的橫坡，臺階成型後必須掛線進行人工修整，清除虛土，保證線型順直。

8、路基清表及開挖臺階的土方必須堆至路基施工範圍以外，不適宜做填料的必須運至設計制定的棄料場，經駐地試驗室和駐地辦檢查可作爲路基填料的方可用於路基填築。

9、填料粒徑的控制：路基填料在料場進行悶料，裝運時過篩剔除超粒徑石頭，現場再安排民工在路基上撿除超粒徑石頭。

10、鬆鋪厚度的控制：上料前掛線施工每10m打方格網，根據分層厚度，計算出所需上料的方量，由專人指揮上料;填料攤平時，兩側按擬定鬆鋪厚度掛線，進行鬆鋪厚度的精確控制。

11、壓實度的控制：設計寬度30cm進行超寬碾壓，以保證路基邊緣的壓實度;臺階處要加強碾壓和檢測，以保證新老路結合部位的壓實度。

12、平整度、橫坡的控制：每層打灰臺，粗平根據灰臺整平。再用水準儀每20米橫斷(曲線段10米)打灰點進行精平，待每個點都符合規範要求後再進行碾壓，否則繼續整平。

13、填料含水量的控制：採用料場悶料，自卸車運輸，整平後檢測含水量與最佳含水量對比，大於最佳含水量的2%以上時進行晾曬。小於最佳含水量的2%以上時，計算缺水量進行補水，待達到最佳含水量的±2%以內方可進行碾壓。

14、舊路兩側幫填寬度小於2.5m時的處理：如果舊路兩側幫填寬度小於2.5m時，因壓路機無法進行碾壓，需按如下方法處理：

①舊路面需挖除的，必須部分挖除舊路面和路基，以保證填方寬度大於2.5m。

②不挖除舊路面的，也可按上述方法處理，還可以採取超填的方法，保證每層填寬大於2.5m，在填至頂層並經驗收合格後再清除超填部分的土方，刷坡至設計斷面。

五、規範監理日誌的填寫

z駐地還詳細檢查所有監理人員的監理日誌，發現存在如下問題：

1、監理日誌首頁未填寫項目名稱、公司名稱、記錄人、職務等內容;

2、每天的監理日誌未簽名和日期;

3、監理日誌只記錄施工內容，沒有發現問題和解決問題的記錄，看不出監理的工作，體現不出監理的價值，監理日誌成爲名副其實的流水賬;

4、監理日誌雖然記錄了在場的施工人員和機械設備，但沒有結論――是否滿足合同要求?是否滿足施工需要?

5、在多人的監理日誌中出現“某工”、“某主任”、“某經理”、“某總工”等內容，這是極不規範的，監理日誌是要存檔的，就必須讓今後查閱的人能看明白，規範的寫法應該是“單位+姓名+職務”，如“鄭玉明”不能稱爲“鄭工”，應該爲“駐地辦鄭玉明副駐地”。

6、監理日誌中沒有試驗檢測數據。

對於以上問題，z駐地逐一進行了講解，並要求大家重視監理日誌，從監理日誌上體現自己的業務素質、工作態度、工作業績和存在的價值。

六、其他事項

最後，z駐地還對駐地辦作息時間和工作紀律作了具體要求：

1、作息時間如下：早餐9:00-9:30，上午上班9:30-13:30，午餐13:30，下午上班16:00-19:30，晚餐19:30。並特別要求早晨必須按時起牀。

2、辦公固定電話對市話不加限制，也可因工作拔打長話，但禁止拔打私話，辦公電話儘量簡短，防止影響電話的接聽和傳真文件的接收。

3、駐地辦工作、生活條件十分好，大家要好好愛惜――不得弄髒牆壁、不得亂畫亂釘，個人物品妥善放置，辦公室、宿舍、走廊、廁所要每日打掃，以體現個人素質和文明程度。

4、伙食費由許正蓉管理，生活由屈紹明安排。大家對伙食有什麼要求、意見或建議可與屈紹明溝通，也可直接告訴我，但禁止對廚師發牢騷。

5、目前各合同段監理組未安排車輛，主要是因爲費用問題--公司覈定每車每月費用爲1500元，但我駐地辦管轄路線全長80km，加上去各項目部的距離約20km，每天一個來回就是200km，按100km油耗10升、6.10元/升計算，每天油錢需要122元，再加上二堡收費站來回過路費8元，每天共需費用130元，如果再算上買菜、陪同業主檢查等，公司覈定費用每月只能在工地跑10個來回。

6、前幾天在我工地範圍內發生了一起死亡6人的重大交通事故，大家一定要注意交通安全，儘量減少外出活動。目前駐地辦只有z和屈紹明有駕駛證，所以車輛只能由這2人駕駛，其他人員不得駕駛駐地辦車輛，也不得駕駛承包人車輛。