關於安全意識教育演講稿（精選20篇）
關於安全意識教育演講稿 篇1
尊敬的老師、親愛的同學們：大家好!
今天我演講的題目是——重視安全教育
隨着我們年齡的增長，活動領域越來越寬，安全教育已引起社會各界的重視。它已成爲生命教育、公衆教育和世紀教育。
有專家認爲，通過教育和預防，80%的意外傷害事故是可以避免的，這就要求我們對安全教育要有足夠的認識。我校爲加強學生的安全意識，經常通過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式，讓同學們瞭解在我們生活中存在的安全問題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素，那麼，我們是否具有交通安全意識呢?
上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對於騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，保持車況完好，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施，隨着冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全係數。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大損失。
在學校，我們應注意不要把火柴、火機等物品帶入校園;在學校不吸菸;在老師指導下嚴格按照要求進行涉及易燃化學藥品的實驗;愛護消防設施等。在家中，我們應注意不要將易燃品放在陽光下直射;天然氣使用後要及時關閉;不玩火等。
如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。震驚全國的吉林中百商廈火災，死亡54人，其中，不少是死於慌亂和無知。而在前段時間進行的“中國驕傲”評選活動中當選的深圳市南山區頭城國小袁緩同學，就是因爲她在父母煤氣中毒的生死關頭時，採取正確的自救方法冷靜地搶救了親人。記者對她採訪時問她如何知道這些救護方法，袁緩回答說這是在學校認真學習得到的。可見安全教育對我們是多麼重要。在今後的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛鍊自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學們!爲了我們每一個人的健康成長;爲了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學習安全教育知識、增強安全意識——爲生命築起堅固的城牆!
關於安全意識教育演講稿 篇2
老師們，同學們：
大家上午好!
今天是什麼節日呢?今天是第十五個全國中國小生安全教育日。主題是“加強疏散演練，確保學生平安”1996年，國家五部位聯合下發文件規定每年三月的最後一週的星期一爲全國中國小生安全教育日。這一天，全國所有的中國小校都要舉行升旗儀式，都要在國旗下講話中對全校學生加強安全教育。這一天，各班都要召開主題班會，對學生強化安全教育。不知道哪位名人曾經說過，“沒有安全，就沒有教育”。安全是學校開展教育教學工作的前提，是基石。我們常常將這樣一句話掛在嘴邊“安全第一，預防爲主”。每個老師和同學都知道安全最重要，可是我們經常看見少數老師和同學只是把安全掛在嘴上，沒有放在心裏，這些人將安全這事是怎麼去做的呢?他們的做法是三部曲。哪三部曲呢?一是說起來啊安全很重要，二是做起來安全哦就變得次要，三是忙起來把安全哈全部忘掉。
我想各位老師和同學都聽說了，上個星期二是黑色的星期二，福建省南平市實驗國小9名學生被殘暴的歹徒殺害，還有4名同學被殺成重傷，整個過程只用了55秒的時間，這件事震驚全國。兩個星期以前，還是福建省，它的省會城市福州某國小的宣傳欄牆壁倒塌，當場砸死4位小同學。從這些案例中，我們看到，在最緊要關頭，頭腦反應敏捷自我保護是多麼的重要!
據中國青少年研究中心的全國性大型調查發現，安全事故已經成爲14歲以下少年兒童的第一死因。校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，其中包括交通事故、食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷等等。這些都時刻在威脅着青少年學生的健康成長。
有專家指出，通過安全教育，提高我們中國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們的青少年欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事，是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大傢俱體能做到以下幾點：
1、要注意交通安全。
嚴守交通規則，按時回家，不在外逗留。上學、放學路上，必須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠右邊行走;過公路時必須直線行走;通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送;不乘坐無牌無證的車船，乘坐公交車應自覺等車靠邊停穩後，按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧，開展各類遊戲活動，要遠離公路;按照中國小生在校安全規定，年齡不足12週歲的學生一律不得騎單車。
2、要注意飲食安全。
同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品等，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。
3、要注意在教室裏的安全。
要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發現電器損壞後不要擅自修理，應向老師和學校報告，請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校後不準外出，有事必須請假。嚴禁將火柴、打火機等火種帶進教室，以免發生火災。
4、要注意活動安全。
上體育課前要做好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷;活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動，課餘時間活動要注意安全，嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區域;勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全;同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良後果。
5.要注意外出安全、交友安全。
我們每個人都要外出，每天都要經歷很多事，一不小心，就會發生意外事故。因此，要學會保護自己，注意安全，學會自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領，記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧或營業性娛樂場所，不和社會上不三不四或行爲怪異的陌生人交往，以防上當受騙。
總之，安全重於泰山，重在自我保護，增強安全意識,從我做起,從小事做起,是關鍵。
同學們，生命是世上最寶貴的，它只有一次，它不光光是屬於你，也屬於每一個家庭，更屬於我們的國家。當你們還小的時候，你們的生命在父母的呵護下成長，那麼現在，當你們漸漸長大了，離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己，因此，你們要時時刻刻注意安全，一舉一動想到安全，不能讓你們的行爲有任何閃失，不能讓你們的身體受到任何傷害。請爲了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容，記住珍愛生命，安全第一;請爲了你美好的家永遠保持完整，記住珍愛生命，安全第一;請爲了我們可愛的祖國永遠星光燦爛，記住珍愛生命，安全第一。
保護自己，人人有責，最後，我倡議讓我們攜起手來，人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者，在校園爭做“安全文明校園”的參與者，讓我們共同爲創建永遠的安全文明校園而努力!
關於安全意識教育演講稿 篇3
隨着經濟的日益發展，莆田已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。爲加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定爲全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，爲了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定爲“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多
一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
關於安全意識教育演講稿 篇4
朋友們：大家好!
大家知道對於我們鐵路運輸事業最關鍵的是什麼嗎?我想很多人心中已經有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞彙了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，瞭解她嗎?可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡單的!
有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰於蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發現“細中見精，小中見天，寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業的我們，如果不樹立安全第一的思想。那麼，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考覈”的情況下，爲什麼職工違章違紀屢禁不止，爲什麼職工違章違紀屢有發生呢……?是沒有嚴在每一道作業程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環節，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。
就拿我自己而言，作爲一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在着僥倖心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”計劃本爲△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”，屬於違章計劃。正是這一個細節的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調車作業帶來了困難。這個錯誤本是不應該發生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節，還會造成這樣的錯誤嗎?
而對於我們計劃系統來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什麼“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發生巨大的災難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險爲夷，給我們的調車工作帶來方便。
在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考覈”處處都從工作的細節入手，嚴於細節，管於細節，考覈細節，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，爲我們安康東站明天的輝煌而努力，爲我們的鐵路運輸事業保駕護航。
謝謝大家!
關於安全意識教育演講稿 篇5
尊敬的領導、各位礦友：你們好!
安全是什麼，安全是早晨那明媚的陽光，暉映着我們協調的生活。安全是什麼，安全是我們臉上永遠不變的笑臉。安全是我們心裏最美麗的願望，最平凡的依靠，也是最美妙的期盼。而對於這個無時無刻不在耳邊縈繞的詞語，我們又能真正的理解若干呢?
我們都共同生活在一個祥和美麗的人人庭中，雖然各自的生活環境不同，但共同的心願都是一個，那就是安然。父母的健康，工作的順利，同夥的康樂，無不不時牽動着我們最真切的祝願。誰都進展自己的生活一帆風順，誰都渴望好運圍繞在身邊，然則月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，在我們這個高度成長的生計空間，我們一方面享受着蓬勃迅捷的前提帶給我們的便當，而另一方面又不得不面臨着某些不協調的音符。戰爭、疾病、社會的動盪老是在無形之中給我們帶來了弗成避免的影響，使我們正常的生活偏離了軌道。在這個中有我們不能左右的因素，那麼另一部分就是我們自己的原因了，比如工作中的麻木僥倖造成的事故，比如不遵守規章制促成的功課危險，比如不負責任遺留的安全隱患……
千里之行，始於足下。任何事故隱患的根源都是眇乎小哉的，然則假如任其成長就會造成偉大的，弗成挽回的損失。然則總有些人不能真正邃曉箇中的事理好象自己的工作不是自己的工作，而是爲了別人的利益，於是放任自由，導致了不安全事宜的發生。還有的職工認爲企業的安全是安監部門的工作，與自己的關係不大,所以對安全工作顯示的莫不關心。，甚至對與事故的慘痛教訓抱有幸災樂禍的立場。更有的職工認爲事故的發生是種微妙莫測的器械，憑的是自己的命運運限好與壞，片面強調什麼所謂的規律性，以至在安全工作的治理和執行中無所適從，任天由命。
理由再完美，也不能夠掩飾住它背後的灰暗;藉口再充分，也不能夠填補事故給我們帶來的危險。一個個教訓不只不能夠叫人們深思安全的重要，反而進一步加大了對安全的錯誤熟悉，形勢的嚴重怎能夠不讓我們震動。難道他們在毫無所懼的散佈那些所謂的種種理由和謬論的時刻，就不曾想象去索求安全生產中的真正規律就是認真負責愛崗敬業嗎?難道他們真的不知道安全爲天預防第一的生產方針是若干血的現實寫就而成的警句嗎?
安全不是一個口號，更不能是一陣風一陣雨的教條主義，而是關乎我們每一個職工生命價值的砝碼，而是關乎礦井成長和不亂弗成或卻的因素。要知道，我們每小我都生活在親情、友情所圍困的環境中，我們的一舉一動都牽動着無數的關愛。我們的每一個好與壞的訊息都凝聚着無數的懸念。早晨興奮奮興的離家上班，傍晚平安然安的回家是多麼平常而通俗，但在這平常而通俗中又將傾瀉了若干家人和同夥的祝願，融入了若干的關愛。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福，一小我的不安全就是全礦井的悲哀。如斯想來，你的一個不安全隱患將是多麼大的價值?你的一個思惟麻木將會帶來多麼大的親情損失?面對這些，你有將做何感想呢?
不怕一萬，就怕萬一。一萬個正視只爲安全兩復籩棘而萬分之一的一個不小心，損失的卻是不能填補的價值，甚至是生命。這一切的終局就是怎麼一瞬間的工作呀，可結果卻是大相境同，一面是天倫之樂，另一面卻是灰飛湮滅。光鮮的對比，真實的教訓面前，你又能夠做何感傷呢?
我們能夠從四面八方來到這裏，就註定今生和這八百米的井巷和這十里煤海有緣了。無論我們礦井的成長會若何輝煌的成長，但始終不能夠遺忘的照樣安全這個大問題，我們誰都不想看到悲劇的發生，誰都不想看到親人的疾苦，那麼我們要做什麼呢?
我始終有一個設法主意在心頭，那就是從自己做起，從身邊做起，杜絕自己的違章蠻幹，阻止身邊的安全隱患。不時刻刻都不遺忘安全，最大限度的做好自己應該做的工作。愛崗敬業，在自己的安全前提下做好工作，爲他人做好榜樣，督促阻止他人的不安全行爲，爲礦井的成長不亂做點自己能夠做到的工作。
那麼，就讓我們共同珍重我們自己的生命，關注身邊的安全，爲家人的懸念多一些安慰，爲礦井的安全工作做出點自己的貢獻吧。
關於安全意識教育演講稿 篇6
同志們：
今天，我們召開全市地方煤礦安全生產會議。會議的主要任務是，分析我市地方煤礦安全生產形勢，總結經驗，吸取教訓，安排部署今後工作，動員全市上下進一步統一思想，提高認識，堅定信心，切實做好煤礦安全生產工作，堅決杜絕煤礦重特大事故的發生。剛纔，省煤礦安全監察局楊澤餘副局長就煤礦安全生產工作作了重要講話，大家要認真貫徹落實。下面，我講四點意見。
一、提高認識，吸取教訓，切實增強做好煤礦安全生產工作的緊迫感和責任感
煤炭產業在我市地方經濟中佔有重要比重，在增加地方財政收入、安置就業等方面發揮了積極的作用，促進了我市經濟社會的快速發展。但煤炭行業也是事故多發行業，安全生產工作的重點領域。長期以來，市委、市政府高度重視煤礦安全生產工作，不斷加強地方煤礦安全監管，開展地方煤礦基礎管理推進年活動，加大對管理人員違法違紀行爲處理力度，同時從隊伍建設、財力保障等方面加大對安全生產監管的投入。全市地方煤礦安全生產管理水平不斷提高，安全生產環境有所改善。
但是，我市地方煤礦安全生產形勢依然十分嚴峻。年初以來，我市地方煤礦發生兩起較大事故，一起重大事故，造成了20人死亡，特別是“10。9”海州區中興煤礦東部井火災事故一次死亡13人，造成人民生命財產安全巨大損失，給全市安全生產帶來了巨大的壓力，給我們再次敲響了安全生產的警鐘。
我市地方煤礦安全生產事故多發，固然有地方煤礦多、管理難度大的原因，但主要還是在煤礦生產管理工作中存在許多不足，一是部分縣區政府對煤礦安全生產工作重視還不夠，監管不到位，工作不落實，部分監管人員失職，未及時處理安全隱患;二是一些煤礦企業管理人員安全意識差，存在僥倖心理，投入不足，管理薄弱。
煤礦安全生產，事關經濟發展和社會穩定，事關人民羣衆生命安全和財產安全。各縣區政府、煤礦管理部門、煤礦企業必須從講政治和講大局的高度，切實增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，深刻吸取血的教訓，摒棄麻痹、僥倖和放鬆的思想，時刻保持清醒，時刻高度警惕，做到警鐘長鳴，常抓不懈。要堅持“安全第一，生產第二”的原則，全面落實“兩個主體責任”，不折不扣地執行安全生產法規制度、管理標準，認真對照有關要求，深入查找問題，深刻分析原因，及時排除隱患，切實做到不達到標準不生產。要健全責任體系，完善制度措施，加大安全投入，落實工作責任，提高安全管理水平，確保煤礦安全運行，確保羣衆生命財產安全，確保經濟社會健康發展。
二、健全制度，強化監管，落實政府的安全生產監管責任
責任是安全生產的靈魂。縣區政府對煤礦安全生產負有監管主體責任。近年來，縣區政府對煤礦安全生產的監管力度不斷加大，但煤礦安全生產事故頻發的事實也說明，縣區政府的安全生產監管責任還需進一步加強。
一是加強對煤礦安全生產工作的領導。各縣區主要領導是煤礦安全生產工作的第一責任人，分管領導是直接責任人。各級負責同志要有高度的敏銳性和責任感，要熟悉煤礦安全生產工作，未雨綢繆，嚴密防範，身體力行，深入一線，靠前指揮，堅決防範重特大安全事故的發生。
二是進一步落實煤礦安全監管責任。各縣區、各級煤礦安全生產監管部門要進一步完善崗位責任制，把煤礦安全生產責任落實到具體責任人，實行一級對一級負責。駐礦安全監管員要切實履行工作職責，加強對煤礦地面和井下現場的安全檢查工作，及時排查事故隱患。
三是強化煤礦安全生產監督檢查工作。各級煤礦安全生產監管部門要按照有關規定，加大對煤礦檢查力度。煤礦安全檢查要嚴格執行有關標準，對查出的隱患問題要及時下達執法文書，責令煤礦立即整改;對存在重大安全隱患的要責令停產整頓，並做好督促落實，堅決做到不安全、不生產。各縣區要確定重點煤礦、重點部位、重點環節，特別要對煤礦“一通三防”、防治水、提升運輸系統採取有力措施，加強監管。
四是加大對煤礦違規行爲的處罰力度。要堅決做到違法必究、執法必嚴，決不允許姑息遷就。對發生死亡事故的煤礦，在依法處以罰金的同時，煤礦要停產整頓6個月以上。對發生非死亡事故的煤礦，要按照《生產安全事故報告和調查處理條例》有關條款處罰。對嚴重違法違規生產的煤礦，要按照發生非死亡事故的煤礦處理。
五是加強安全監管隊伍自身建設。加強安全生產監督管理體系建設，是做好安全監管工作的重要組織保證。各縣區要按照充實加強的原則，做到機構、人員、經費、職能“四落實”。要加強煤礦安全監管隊伍政治思想教育和廉政建設以及業務培訓，全面提高監管人員的政治素質和業務水平，做到嚴格執法、公正執法、廉潔執法，樹立良好的社會形象。
三、加大投入，強化管理，落實企業的安全生產主體責任
煤礦企業是安全生產的責任主體，要正確處理安全與發展、安全與效益的關係，嚴格執行安全生產有關法律法規和政策的規定，細化安全生產責任，完善安全生產條件，保障從業人員安全生產權利。
一是加大安全生產投入。各煤礦企業要增加企業生產安全費用，加大安全投入，確保專款專用。要完善安全生產的設施，配備安全生產的設備，保障企業安全運轉。要按規定配備專業技術人員，保證煤礦安全生產工作正常需要。要加強安全監控系統管理，煤礦安全監控人員和維修人員不足的、安全監控系統不能保持運轉的，不得生產。
二是加強煤炭企業技術管理。各煤礦企業要積極推進安全生產技術進步，積極採用新工藝、新技術、新材料、新裝備並掌握其安全技術特性，及時淘汰陳舊落後及安全保障能力下降的安全防護設施、設備與技術，嚴禁使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝、設備，不斷改善安全生產條件，提高煤礦安全生產科技保障水平。
三是開展安全教育和宣傳工作。各煤礦企業要組織相關人員參加各類專業技能培訓，堅持班前警示教育，提高職工素質和安全意識。招用新上崗工人，必須經過崗前培訓。要利用各種方式強化宣傳，在職工中普及安全生產常識。
四是加大隱患排查治理力度。各煤礦企業要嚴格執行煤礦負責人和生產經營管理人員入井帶班制度，加大對重點部位的排查力度，及時發現問題解決問題，定期向縣區煤礦監管部門彙報隱患排查治理情況。
四、加強督查，追究責任，確保安全生產工作落到實處
安全生產，人命關天。抓好煤礦安全生產工作，責任落實是關鍵，督查考覈、責任追究是保障。要建立健全督查、考覈和問責制度，落實好安全生產各項工作措施。
一是加強督查工作。市煤管局要組織專項檢查和不定期抽查，督促檢查各縣區和各級煤礦管理部門落實監管責任，及時掌握、上報、通報全市地方煤礦安全生產工作情況。各縣區政府主要領導、分管領導要親自督促檢查安全生產工作，嚴格執行市政府及市煤礦管理部門提出的制度要求和整改意見。
二是加大考覈力度。安全生產管理水平，是一個地區或部門執政能力的集中體現。市政府將煤礦安全生產工作作爲對縣區各部門的重要考覈內容，將落實安全生產責任情況實行“一票否決”，對落實不好、執行不力的單位取消評選先進資格。
三是嚴肅責任追究。對煤礦安全生產監督檢查不力、玩忽職守，失職瀆職的相關領導和工作人員，要嚴肅追究其行政責任，構成犯罪的要依法追究刑事責任。對違法違規生產、造成事故的煤礦要依法從重處罰。特別是對已經發生的生產安全事故，要按照事故原因沒查清不放過、責任人員沒處理不放過、整改措施不落實不放過、有關人員沒受到教育不放過的“四不放過”原則，一查到底，嚴厲追究有關人員的責任。
同志們，科學發展，首先是安全的發展。安全是企業和社會永恆的主題。煤礦安全生產工作任務艱鉅，責任重大，我們要堅定信心，加倍努力，以切實有效的措施，抓緊抓好地方煤礦安全生產工作，完成各項任務目標，維護社會安全穩定。
關於安全意識教育演講稿 篇7
尊敬的評委老師，各位朋友：
大家好!
隨着一聲清脆的啼哭聲，就標誌着一個生命降落人間，生命的存在意味着什麼?每當旭日東昇的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物甦醒------那是因爲有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因爲有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，纔有了競爭和拼搏，有了生命，纔有快樂與悲傷，有了生命，纔有希望與理想，有了生命纔有了對生命的珍愛。
世界上最珍愛的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負着太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。
當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因爲人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那麼後果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因爲忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都爲時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以後才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故)。生存就是爲了自己麼?不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們爲什麼還要再去拿生命開玩笑呢?
關於安全意識教育演講稿 篇8
尊敬的各位領導、職工朋友們：
大家好!
我是來自202隊的職工，今天我的演講題目是《樹立紅線意識，確保安全生產》。
時間的腳步飛快地邁入了20_年，新年伊始，我礦再次掀起了學習宣貫安全管理紅線及重點的熱潮。
安全生產是我們煤礦企業的永恆主題，安全是天，是我們一切工作的生命線，而貫徹學習、掌握遵守安全管理紅線則是檢驗我們大家安全自覺和安全素質的有效“試金石”。
抓安全要從細節入手，從小事情做起，每一條紅線都是在深入分析、總結以往事故教訓的基礎上制定出來的，所以說安全管理紅線就是我們煤礦工人的“護身符”和“保護神”。
新修訂的安全管理紅線採掘工程部分有一條規定：“掘進(巷修)工作面正頭及兩幫未採取防片幫、防落煤(矸)設施防止落煤(矸)傷人的”。我隊就發生過這樣的一起事故;20_年11月5日八點班，在2112上巷掘進中，由於未及時對掘進正頭及巷道兩幫採取護幫措施，王某就去掘進正頭鋪設金屬網，在鋪網過程中正頭煤壁突然片幫，由於躲避不及造成王某頭部嚴重受傷，左腿粉碎性骨折，這起事故給王某帶來了慘痛的教訓，頭部受傷後說話含糊不清，思維也跟常人大不一樣，大腿骨折處一到陰雨天就隱隱作痛，至今不能正常工作，家庭生活受到嚴重的影響，人生幸福更無從談起。分析事故發生的原因，其實就是不遵守操作規程，違反了這條安全紅線!安全事故猛於虎，教訓是慘痛的，我們必須要深刻吸取事故教訓，決不能讓悲劇重演。
義煤安全管理紅線涉及到我們煤礦安全生產的方方面面，每一條紅線及重點都是血的教訓和人們多年經驗積累的結晶，是防範各類事故的重要保障。然而，“安全”二字，說起來容易做起來難，有人說：“安全紅線制定的這麼多這麼細，動不動就違反了紅線，井下活兒還怎麼幹啊?”同志們，這種思想可要不得啊。不遵守紅線，忽視安全，那就是在拿自己的前途開玩笑，是在拿自己的幸福當兒戲，是在拿自己的生命做賭注啊!安全管理紅線從今年4月份開始正式實行，集團公司規定違反紅線就要解除勞動合同，不遵守紅線就是在拿前途開玩笑啊;我們國家有關法律也規定，在生產作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑，強令他人違章冒險作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，處五年以下有期徒刑或者拘役，情節特別惡劣的，處五年以上有期徒刑，同志們，不遵守紅線，就是拿自己的幸福當兒戲啊。更有甚者，因爲事故喪失了生命，這是在拿生命做賭注啊!工友們，同志們，安全紅線是我們生命的保障線，是我們幸福的守護線，是我們安全生產的高壓線，我們只有用敬畏的姿態，牢記安全紅線，遵章守紀，主動預防，杜絕蠻幹，我們相信，任何風險都是可控的，任何事故都是可免的。
在今後的安全生產中，我們一定要做到，學紅線，懂紅線、守紅線，不觸犯紅線，把紅線意識轉變成我們日常安全行爲規範，抓好三人聯保，搞好自主保安，時刻把安全紅線放在第一位，嚴格按照安全管理紅線規定去做，堅決做到三不生產四不放過，只有這樣，我們的安全才有保障，我們的飯碗才能保住，我們的生活纔會幸福。
最後祝願我們在座的每一位都能生活在幸福的歡聲笑語中。
關於安全意識教育演講稿 篇9
生命是一曲優美的交響曲，是一片華麗經典的詩章，是一次經歷挫折與艱難的遠航，生命誠可貴!我們歌頌聲明，因爲生命是寶貴的，他只有一次;我們熱愛生命，因爲生命是美好的，他令我們的人生煥發出光彩!在這個世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命!上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
可安全總不被人重視。這幾年，闖紅燈，酒後駕車，被車撞，出車禍的人不可勝數，。雖然如今世界上的汽車逐日增加，馬路上川流不息的車輛也爲我們提供了方便，但是同時，也爲我們的安全帶來了極大的隱患，有這樣的一篇報道：“全國每六分鐘就有一個人死在車輪下。”這並不是天方夜潭，事實再一次給我們敲響了警鐘。
“文明行走，構築和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!。比如說發生火災時，我們應用溼毛巾捂住口、鼻，這樣不僅可除煙率達60%—100%，還可濾去10%—40%的一氧化碳。同時我們要匍匐前進，避開空氣上方的濃濃煙霧。另外，發生火災是呼叫往往不易被發現。這時，我們可以用竹竿撐起鮮豔的衣物，最好是紅色的，也可向窗外仍一些不易傷人的柔軟物品，以便引起周圍人的主意，同時選擇適合自身條件的自救方法，想辦法儘快逃離火場。
請記住：珍愛生命，關注安全。讓我們攜起手來，呵護着文明之花，讓我們遠離傷痛珍愛彼此的生命，爲彼此的生命撐起一片安全的天空吧!我們要把平安的種子灑播進自己的心田，當它發芽開花，長成參天大樹時，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
關於安全意識教育演講稿 篇10
大家好!
人們熱愛生命，因爲她能讓人領略到幸福和溫情，尤其對於默默堅守在電力行業第一線的工作人員來說，生命就更顯得格外珍貴。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什麼帶來了這不幸的災難?
在市場競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至於自己的身邊看到各種安全事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產的熊熊烈火可能就是那個忘記掐滅的菸頭;而那從高空墜落的作業人員往往是因爲安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹和放鬆。人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。
其實在我們的日常生活工作當中，如果我們每個人都能將安全把握在自己手上，進入現場規定着裝，戴安全帽，高空作業系安全帶，按章作業，及時發現消除不安全隱患……等等，就可能保證自身的安全。
針對我們電力企業，安全對我們來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，安全直接關係到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來看，安全關係到整個企業的形象、效益和生存發展。所有的危險隱患時刻都在我們周圍，我們只有真正做到“安全第一、預防爲主”，在思想上高度重視安全，時刻做到“安全在我心中”，並採取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地發生，防患於未然。
總之，安全在電力企業中佔有重要地位，我希望我們大家攜手共進爲了公司的生產，爲了個人的安全，爲了家庭的幸福，爲了母親的微笑，爲了愛人的牽掛，爲了兒女的祝願，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!
謝謝大家!
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關於安全意識教育演講稿 篇11
尊敬的各位領導、老師、親愛的同學們：
大家好!我是來_年級_班的__。今天，我要演講的題目是《安全伴我行》。
“生命”一個多麼鮮活的詞語;“安全”一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。世界上最珍貴的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。
__年，__市兩所國小先後發生了兩起惡性事故，致使兩名學生死亡;一國小生日前參加活動時，不小心撞到玻璃切傷了耳朵;__泥石流奪走了一百多名少兒的生命。這種意外給校園安全帶來了極大威脅。只因爲忽視了安全問題，一個個如鮮花般的生命在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。屢屢發生的校園傷害案件更引發了我們的重視和思考。
我們要深刻認識到：安全工作並不是校長及後勤老師的事，更不是辦一次手抄報、開一次班會和搞一次活動就可以完成的事。
同學們：我們可以不畫手抄報、可以不答安全知識教育問卷，但是我們必須知道，當自己遇到危險的時候，如何避免和遠離傷害。
所以，同學們，讓我們行動起來，從今天開始，從現在開始，從我開始，做安全教育的示範者、傳播者、先行者，同時，也是受益者!我的演講完畢!謝謝!
關於安全意識教育演講稿 篇12
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨着經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。
家裏富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因爲人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割着幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由於車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家裏只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，爲了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規，留意交通安全。
我們學校也有一些防範交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關係到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上並排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標誌。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。
因爲有愛，世上纔有了陽光和雨露。因爲懂得珍惜，間纔有了花草和樹木。珍愛生命，共築平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心願，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
關於安全意識教育演講稿 篇13
親愛的同學們：
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規則，對於保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警覈實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以爲戒，隨時把自己的生命安全置於首位。爲使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細緻觀察，認真等待，確認安全後方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身後的座位上，只准正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因爲這樣乘坐穩定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，
2、週末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動着養育你們的父母的心，牽動着關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係着千家萬戶的幸福和安寧，關係着社會的和諧和穩定，關係着祖國的未來。爲了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
關於安全意識教育演講稿 篇14
大家好!
我想大家都知道，只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、爲社會造福。然而，天有不測風雲，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!據有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數佔的比重遠遠大於其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和嚮往，賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑着用骯髒的黑手扼殺父老兄弟魂魄，製造的呻吟和痛苦，也使我嚐盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們爲之奮鬥的這方聖土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不願意。我想，在座的每一位也不會願意。讓我們認真地思考吧!
願望與現實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。願望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現實的美卻需要某種努力才能收穫，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，併爲此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現的悲壯不亞於第一次世界大戰的慘烈，不遜於“三大戰役”的蒼痍，我們看到，那隱於黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構塗的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的悽慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開採百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多麼嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑑，莫待“亡羊”後纔想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針爲己任，採取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，並使之成爲條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的現象也時有發生，並造成嚴重的後果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，今年三季度，公司發生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我並不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎麼辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防爲主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅侷限這種意識還不夠，還要有科學規範的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和羣監網員、民兵哨兵、青年監督崗等羣衆組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的羣衆安全網絡，消滅安全死角。
不管是領導幹部還是職工羣衆，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負責。願礦山的生命之花常豔不遜。
謝謝大家!
關於安全意識教育演講稿 篇15
尊敬的各位老師，親愛的同學們：
大家早上好!
安危相依，福禍相生。”這是一條自然法則，安全與事故，一個是天使，一個是魔鬼，假如我們忽略天使的善良，魔鬼隨時就會將我們吞噬。我們常說：“安全工作是一，其它工作是零。”它是企業的生命線，賦予了我們神聖的職責，與我們的工作息息相關，無時無刻不在提醒着我們。
有這樣一個故事：一個老太太坐在馬路邊，望着不遠處的一堵牆，總覺得它馬上就要倒塌了，見有人從那裏路過，她便善意地提醒道：“那堵牆要塌了，繞道走吧。”被提醒的人不解，都大模大樣地走了過去。三天過去了，許多人在牆邊經過，她都如此勸告，可並沒有遇上危險。老太太有些奇怪，第四天，不由得走到牆根底下觀察。就在這時，牆倒了，老太太被淹沒在灰塵瓦石中„„
讀完故事，我們會發現，提醒別人往往很容易，但提醒自己卻很難，安全工作正是如此。人類都有求生本能，人類生存?健康是前提，物質是基礎，精神是源泉，安全則是堡壘。對於企業而言，質量是生命，資金是基礎，創新是源泉，安全則是牢固的後方保障。構建和諧社會，離不開國泰民安;健康企業的發展，離不開安全這塊基石。多一份自律，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。
關注安全就是關注生命。讓我們爲自己的生命繫上安全的飄帶，在安全中擁有生命，在生命中擁有幸福，在幸福中更加珍視生命，重視安全!
有了安全，我們才能以休閒的心情低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火。
關於安全意識教育演講稿 篇16
據有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數佔的比重遠遠大於其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和嚮往，賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑着用骯髒的黑手扼殺父老兄弟魂魄，製造的呻吟和痛苦，也使我嚐盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們爲之奮鬥的這方聖土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不願意。我想，在座的每一位也不會願意。讓我們認真地思考吧!
願望與現實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。願望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現實的美卻需要某種努力才能收穫，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，併爲此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，像一座座人生浮雕，展現的悲壯不亞於第一次世界大戰的慘烈，不遜於“三大戰役”的瘡痍，我們看到，那隱於黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們以警示。那是誰用“三違”作顏料，構塗的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的悽慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開採百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0。66人，美國約0。038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多麼嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑑，莫待“亡羊”後纔想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針爲己任，採取了切實的辦法落實“安全第一方針”，並使之成爲條文化的管理體制。不可否認，強制性的規章制度在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好經念歪的現象也時有發生，並造成嚴重的後果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，至今年三季度，集團公司所發生的傷亡事故，都是因忽視安全生產造成的。我並不想用這些悲慘的事故來傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告誡今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎麼辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防爲主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅侷限這種意識還不夠，還要有科學規範的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和羣監網員、青年安全監督崗等羣衆組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的羣衆安全網絡，消滅安全死角。
不管是領導幹部還是職工羣衆，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負責。
關於安全意識教育演講稿 篇17
各位領導、各位評委、同仁們：
安全對於生命是重要的，對於企業是重要的，對於每一個從業人員更是重要的。它的意義，在於生產裝置的穩定運行，在於千家萬戶的幸福與歡樂，更在於國家財產的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產裝置，怒火爆發;不懂安全，哪怕是小小的一塊磚頭也會釀成大禍;不要安全，哪怕只是一個麻痹的意念，就會讓操作者處於生命的危險狀態。
然而，安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，安全行爲的鬆懈總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓：
20xx年2月15日，一個搬運工隨手扔在地上的菸頭引燃了吉林市中百商廈的一場人間慘劇，一個漫不經心的舉動，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400餘萬元的財產付之一炬;究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無處不在的僥倖心理、日常行爲的疏漏，纔是造成這場悲劇的“第一個菸頭”!
20xx年5月12日上午9時20分，安陽市安彩集團信益二期工程工地68米高煙囪的施工現場，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規程，冒險作業，導致上料架發生傾翻倒塌，在料架上施工的30餘名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷……那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心!
據不完全統計，我國建築業僅1～6月份就因安全事故死亡33人，已經成爲繼交通、煤炭業之後第三位死亡人數最多的行業。面對如此嚴峻的數字，面對一幕幕血淋淋的慘狀，我們每個職工都應該捫心自問：我們還有理由讓不安全行爲繼續發生嗎?行動起來吧，同志們!牢記安全操作規程，時時刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。
“安全責任重於泰山”我們應該從事後處理轉向事前預防;從傳統的管理模式轉向規範化、標準化;從“要我安全”轉向“我要安全、我會安全”。用親人的片片愛心、句句叮嚀，隨時提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，爲生命構築一道安全防線!
如果說生命是花，那麼安全就是襯托千嬌百媚的綠葉;如果說生命是一幅畫，那麼安全就是抒寫深遠神致的筆;如果說生命是河流，那麼安全就是締造麴折迂迴的護堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峯。
生命的控制，在於自己。我們的生命阿，就是我們開始自由呼吸的時候流出，流出妻子的嬌媚，流出父母的疼愛，流出孩童的歡快……生命就在我們的手中，就讓我們攜起手來關愛生命，關注安全，讓安全永駐心中。
關於安全意識教育演講稿 篇18
各位領導、各位嘉賓：
大家下午好!
我是鳳橋鎮鳳橋社區的大學生村官，也是一名基層安全維穩工作者，同時也是一名世博安保志願者。雖然不是我的本職工作，但安全這兩個字也與我的工作密切相關。
今天我演講的題目是《用一生的平安去寫好一個字》。
用一生的平安去寫好什麼字呢?“人”!這個字只有2筆，幼兒園的小朋友都會寫，但是有些成年人卻不會寫。
司空見慣這麼簡單的字，你可曾認真解讀過，是否仔細研究過?爲什麼這個字是一撇一捺，而不是兩豎或者是兩橫呢?請仔細看，當這一撇倒下來的時候，就是這一捺支撐着他，永遠支撐着他，同樣，這一撇也給了這一捺作用力，使得他們相互支撐，誰也不會倒下來。這是一種相依相伴，相互依靠，相互扶持，寓意着做一個人活着並不是僅僅爲了自己，不是僅僅爲了自己而平平安安地活着，每一個人都還擔負着對他人的責任。記得一天深夜，我搭同事的車回家，路上他的手機不停地響，我問：“誰的電話?爲什麼不接?”他說：“聽鈴聲就知道是我女友的。”我驚訝：“那你還敢不接?你不怕女孩子生氣啊?”他回答說：“比起接電話，她一定更希望我平平安安到家。”可以說，我這位朋友已經學會了寫這個“人”字，因爲他平平安安至少還爲了他的女友。
所以，朋友，當我們喝得酩酊大醉卻還要握着方向盤的時候，當我們不甘遇到紅燈死命大踩油門的時候，當我們在加油站不耐等待掏出打火機想點菸的時候，當僥倖心理閃現的那一剎那，我們是否可以想到父母慈愛的笑容，是否可以想到妻子牽掛的眼神，想到孩子睡夢中那甜甜的微笑，難道這一切還不能打動那浮燥的心嗎?難道這一切還不能喚醒那麻木的神經嗎?難道這一切還不能讓我們自覺地把安全放在首位嗎?
在《還珠格格》中扮演‘香妃’的青年演員劉丹，著名笑星牛振華，一級英模任長霞，雷鋒、孔繁森他們無不死於安全事故，他們一個個是走了，走得是那麼的灑脫，也得到了千千萬萬人的敬仰或是懷念，但是對於他們的至親至愛呢?
生命，是修身、齊家、治國、平天下的體現;它有寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來的堅毅果敢;亦有百二秦關終屬楚，三千越甲可吞吳的壯志雄心，更有精誠所至，金石爲開的誠信。生命的火花是如此的美妙絕倫，但是春天走了還會來，花兒謝了還會開，生命要是失去了還會再來嗎?
朋友們，“人”這個字您會寫了嗎?爲了您至親至愛的人，請你用一生的平安去寫好這個字吧!最後，讓我向您道一聲：“祝你平安!”
關於安全意識教育演講稿 篇19
一個人的安全水平在很大程度上取決於安全意識。因爲行動是由思想支配的，安全在自己的思想中究竟佔多大比重，處於什麼地位，直接關係到生產過程中是否能夠自覺維護安全。安全意識淡薄往往是促成事故的根源。
增強安全意識需要不斷學習。學習提高安全認識，提高保安能力。平時很少參加安全教育或參加了態度卻不端正，都是安全意識薄弱的表現。或許他們只能從一次事故，一場災難後增強安全意識。
在我們周圍有幾種類型安全意識應該引起注意：
混沌型。認爲目前的安全水平還過得去，渾渾噩噩地生產工作，思想深處存在“死生由命”的想法，這種安全意識與文化水平低下有直接關係。
自恃型。此類型多爲技術熟練，專業工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經沙場，經驗豐富，在工作中無所顧忌，他們發生事故可能性很大。
任務型。爲了保生產，趕任務，加班加點連續作業，超負荷運轉，以致安全意識每況愈下，導致發生事故。
安全貫穿一生，須臾不可小覷。只有強化安全意識，提高對安全工作的認識，才能消除安全隱患，防止事故發生，才能確保生產及各項經營目標的實現。
關於安全意識教育演講稿 篇20
大家好!
一年一度的安全生產月即將到來，而很快，一個月後，它也將過去。但我們並不會因此就能夠永遠安全。如果在這轟轟烈烈的一個月過去之後，我們竟然因此而產生了錯覺，以爲安全工作可以暫且告一段落，以爲心中的安全之弦可以暫時稍微鬆一鬆了，那不僅與安全生產月的初衷相違，而我們更可能由此竟與危險更近了一步。安全生產的內在規律不允許我們在任何時候有所鬆懈，因爲危險，往往就窺伺在那由緊而鬆的剎那。
安全生產月只是一個形式，只有當這個形式承載了真正具有實際意義的內容時，它纔是有意義的。它的意義就在於，通過這種形式引起大家對安全工作的關注，進一步強化人們對於“安全”二字的認識。如果我們不賦予它這種意義，它就僅僅只是一個形式，不可能達到任何效果。而如果我們每個人在這個以“安全”爲名的月份裏，都能夠被這些熱烈的形式所激發而警醒，真正靜下心來，以毫不留情的目光審視我們的工作，不迴避地提出工作中存在的問題，以絕不敷衍的態度深入思考並積極尋求解決和改進的辦法，如果我們的這些審視、質疑、尋求改進的建設性思考等等能夠真正改變我們一些陳舊的觀念，扭轉我們一些錯誤的行爲方式，從而對我們今後的安全工作真正發生影響，那麼，這個“安全生產月”就不再僅僅是形式了，我們的有效行爲賦予了它意義，幫助它實現了“以月促年”的最終使命，而與此同時，我們自己也在手中更多地握住了一份“平安每一天”的信心和保障。
重視安全不應僅在安全生產月，我們常說，要時刻繃緊安全弦。這個強調的是人的安全意識，但其實，就我們的工作實際而言，這句話大可改爲：請在你所負責的崗位上和工作時段內時刻繃緊安全弦。安全依靠每一個崗位的每一個人對自己職責不折不扣地履行、對自己工作不折不扣地完成，而這種不折不扣，並不需要神經時刻繃緊，只要我們每一個人都確保自己所負責的工作時段和範圍不發生“意外”，確保自己所主管的機器設備正常運轉，集合起來就是整條船舶、整個系統的安全、正常運轉;只要我們每一個人都能保證自己完全徹底地履行了職責、不折不扣地完成了工作，並且確信我們的夥伴也同樣如此，那麼，還有什麼可擔心的呢?
每一個人安全執行行爲的是否到位，在各種程度上決定着我們所有人最終的安全或是不安全。當有一天，我們的所有一線作業人員都可以自信地說：我盡心盡責盡力地完成了所有自己應當完成的工作，並且確信我所有的行爲都是安全的，我所管理的機器設備都是安全的，我所工作的環境中的不安全因素也在我及我的夥伴的有效控制下;我們的各級安全管理人員都可以坦然地說：我真正承擔起了安全管理者的責任，我一直在思考如何提升我們的管理水平以更好地承擔這一責任，並且我們的工作一直在持續有效的改進中並得到了廣大被管理者的認可和支持，安全也就真正被我們握在了手中。
天災不可預測，人禍卻可以預防，體系規章的完善和每個人的執行到位足以幫助我們規避那80%的人禍。《每個人都只錯了一點點》的故事很多人或許都早已耳熟能詳，它清楚展示了集體“一點點”執行不到位所帶來的整體後果的可怕，但同時我們也可以用行動反證，如果每個人都不錯那麼一點點，只要每個人都不錯那麼一點點，我們就能建立起嚴密的安全之網，就能讓災禍無隙可入。
所以重視安全不應僅在安全生產月。它應當在我們計劃每一項任務的思慮之初，在我們執行每一項操作的行動之中，併成爲我們評估每一項工作的總結中從不遺漏的一條。它應當體現於我們每一個人的意識和行爲，應當體現於我們整個安全管理機制的構架和每一條具體規定的細節，更應當體現於我們管理理念和相關原則的根本提煉：安全第一，一切都必須首先考慮安全，一切在發生衝突時都必須爲安全讓路;以人爲本，重視安全應當在我們仍然擁有安全的每一刻，每一天。
謝謝大家!