2023道路交通安全感人演講稿（通用17篇）

2023道路交通安全感人演講稿 篇1

親愛的老師和同學們：

大家好!我從小對交通安全的意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我，學校老師也一直在說，但我總把這些話當耳旁風。我一直在想爲什麼要反覆強調這一類的問題呢?就是因爲我對家長、老師的話的不屑一顧，才差點兒命喪黃泉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館，我的車技並不是很好，一直跟在媽媽的後面。到了一個十字路口爲了跟上媽媽，我騎着車就衝了過去，可我快趕上媽媽的時候手一抖撞到了綠化帶，此時紅燈亮了，我顧不上危險，直接騎了過去，一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以後我並沒有悔改，而是好了傷疤忘了疼。

又一次我打完乒乓球回家，經過新歐尚，媽媽問我要不要去，我點了點頭。剛要穿馬路的時候，我突然發現綠燈只有幾秒的時間，我和媽媽貪圖一時朝馬路對面狂奔，就在這時紅燈亮了，一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過，現在回想起來這場景也任然歷歷在目。

從那以後我再也不敢把老師、家長的話當耳旁風了。

有一天，妹妹在過馬路的時候，爲圖省事兒，在離斑馬線幾米遠的地方過了馬路，當時正是紅燈。事後，我教育妹妹，過馬路時要走斑馬線，不能闖紅燈，要安分守己。

熟知交通規則，交通安全伴我行!

2023道路交通安全感人演講稿 篇2

親愛的老師和同學們：

大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等着看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想爲什麼要反覆強調這種問題。就是因爲忽略了父母老師的話，我差點死掉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好，所以我一直跟着我媽媽。在一個十字路口，爲了跟上媽媽，我坐車衝了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以後，我沒有後悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚後，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路衝了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來，這一幕還歷歷在目。

從那以後，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。

有一天，姐姐爲了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事後我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。

熟悉交通規則，有交通安全相伴！

2023道路交通安全感人演講稿 篇3

各位老師、同學們：

感謝大家給我這樣一次機會，讓我講一講交通安全知識。

當前，交通安全問題已成爲“地球人”共同關心的重要話題，因爲世界上每一分鐘都有人死於交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死於交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死於交通事故的人數約60萬人，受傷人數達1000多萬。

而作爲發展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯後、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發。據統計，20__年，我國共發生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個小時的時間裏，我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成爲瞎子、瘸子，多麼觸目驚心的數字啊！

同學們，黨中央、國務院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於20__年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學們，讓大家共同協起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰爭。

下面，我就中小學生應掌握或在生活中應注意的幾個交通安全方面的知識與大家共同探討。希望同學們牢記一首歌“天堂裏有沒有車來車往”的教訓，從小養成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

一、道路交通安全法及其主要內容

第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，並於20__年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發佈是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法制時代的標誌。

主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法；道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便羣衆的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育；教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容；公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行爲，應予以處罰，對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行爲，給予口頭警告後放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、汽車的慣性和我們中國小生必須知道的內容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，於是便毫無顧忌地在行駛着的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和國小生更爲突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能後，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等於是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定：未滿十二週歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規，掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就儘量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。20__年2月13日（春節氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某、周某下晚自習後，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其後的機動車因採取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序的停放。在沒有設置交通標誌的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區或繁華道路上，不準騎自行車帶人。

同學們，自行車作爲你們上、下學的重要“夥伴”，希望你們經常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處於良好狀態，並牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心願！

四、乘車須知

這裏，我想向同學們作個現場瞭解，請每週必須要搭乘機動車上、下學的同學舉手！既然，你們中有這麼多同學要乘車，那麼，你們是否也瞭解社會公德和掌握應有的乘車常識呢？

1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩後先下後上。上車後主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車後，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20__年的一個夏天，一名乘客因爲客車未停穩，就匆忙跳下車，結果站立不穩導致後腦着地，命歸黃泉。

2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

4、就我省而言，這裏，我想向全體師生髮出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。

你們要記住：在這“沒有硝煙的戰場”上，我們需要的不是英勇無畏的鬥士，而要做誠實守規矩的公民。

同學們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你們發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？爲了更好地宣傳交通安全法規，增強同學們的交通安全意識，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定爲全國中國小生交通安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展；20__年6月16日，公安部正式向社會公佈“八條措施”，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來！生命是最爲寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，願我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧！

2023道路交通安全感人演講稿 篇4

親愛的同學們：

大家好!

交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時時刻刻提醒着你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯過了就沒有機會。可是，又有多少人爲了一時快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，爲了一己私利，不守交通法的行爲。但是，有時爲了一時快捷，有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過：“細節決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候，就是因爲不注意細節，而導致一場場交通事故的發生!

交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害着人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數的家庭，毀害了無數的歡樂。

有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹防交通事故的發生。當時我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生，聊得不知有多麼地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因爲她的一時不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。

還有一次，我去學完作文，就走在回家的路上，誰知，在我後面衝出一個小男孩，他手拿着一個色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上衝出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因爲在馬路上一時玩耍，就失去了他寶貴的性命!

這是我們不忍睹的，怎麼忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死於交通事故，那是一個龐大的數字，是數不清的。所以，爲了不禍害這些生命，請遵守交通安全，千萬別讓一時方便，付出生命的代價。別爲了一時快捷，讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全，可能會有不堪設想的後果!所以，請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!

那怎麼樣纔可以避免交通事故的發生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路。有一句關於注意交通安全的名言警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!

遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個人的義務，每個人的責任，要學會保護自己，別再讓交通事故再次發生!

2023道路交通安全感人演講稿 篇5

同學們：

大家好!生命屬於我們每個人只有一次，而交通安全直接關係到我們的生命，這裏我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：

一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，

叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裏過馬路比較安全。

二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，准許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂。在交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全行車非常重要，被稱爲“永不下崗的交通警”。警告標誌“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行爲的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。

同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的中學生吧。

2023道路交通安全感人演講稿 篇6

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝着交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人爲先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。

爲了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行爲;三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規範，即行使規範、停車規範、設施規範、佔路規範。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。

當然對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作爲一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，20xx年，北京行人事故爲901起，死亡218人;從20xx年1月至20xx年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。

因此，只有全社會都行動起來，以人爲本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。

2023道路交通安全感人演講稿 篇7

各位領導、各位老師、親愛的同學們：

大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

隨着經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。

家裏富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因爲人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割着幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由於車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家裏只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。

我們學校也有一些防範交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關係到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上並排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標誌。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。

2023道路交通安全感人演講稿 篇8

昨天我們上健康課的時候，馬老師給我們講了一個小故事，是關於交通安全的故事。有一天一位奶奶和孫子要去城裏，孫子說：奶奶咱們6點就走吧，奶奶說：好的，他們就早早睡覺了，第二天奶奶揹着一大堆的水和糧食上路了，到城裏最少需要2個小時，他們坐上了去往城裏的公交車，孫子一會兒把手伸出去、一會兒又把胳膊伸出去、把頭伸出去、司機說了好幾次，他都全當沒聽見。快到了城裏，車輛來來往往的比較多，孫子又把頭伸出去，這時司機沒發現，突然奶奶喊：“哇，小孫子。”只見孫子是滿臉的血，司機趕快撥打110和120，孫子還沒有到醫院，就不行了。所以我們一定要注意交通安全。

通過這個小故事，我知道了平時一定要注意交通安全，過馬路要走斑馬線，看到紅燈亮了停一停，黃燈亮了等一等，綠燈亮了向前行。坐在車上時，頭和手是不可以伸出窗外的，要繫好安全帶，坐在後排的座位上，如果是做公交車和地鐵時，要排隊上車，坐在車廂裏也不可以打鬧亂跑，我一定要遵守交通規則。

2023道路交通安全感人演講稿 篇9

敬愛的老師、親愛的同學們：

你們好!

在我們日常的生活中，安全意識是必不可少的。隨着社會的飛速發展，生活、工作的節奏也越來越快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，但造物主是公平的，也是吝嗇的。在所有人感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了一些災難，在這些極速奔馳的車輪下，一個個鮮活的生命被無情的摧殘，釀成了一個又一個的悲劇，原本幸福美滿的家庭在一瞬間變的支離破碎。我們這些還沒有踏上社會的學生，基本每天都要去上學，不是乘車就是騎自行車，或者就是走路。不管怎樣我們幾乎每天都要穿過繁忙的馬路去到達目的地。但這時的馬路已經是“殺機四伏”，變成了一個沒有硝煙的戰場。

那是一個晴朗的日子，我正騎着自行車回家，突然，一輛自行車車“唰”地一下和我擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，他騎得很快，臉上不時露出慌張而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧!要不然他怎麼會騎得那麼快呢!我往前騎了兩個路口，看見許多人圍在馬路中央，我就帶着好奇心走了過去。“啊，天啊!”我不禁驚叫起來。我心裏想：“這不是剛纔騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了?”我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子可真可憐啊!剛纔不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知爲這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。像這種事情層次不窮，近幾年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且呈遞增趨勢。基本每天都會有交通事故，每當我聽着廣播說：在哪裏又有交通事故，請大家繞行。交通事故有可能會使這個世界少一個人，也讓那些急着去辦事的人，堵在那條道上，可謂害人害己。交通事故已成爲當今世界的第一殺手，我們能怎樣保護自己的生命呢?首先，我們一定要遵守交通規則，一定一定不能因爲趕時間而去闖紅燈。翻越路兩旁的防護欄杆。而且在乘車的時候，一定要繫好安全帶。就有關部門調查，系與不繫安全帶竟會相差70%的死傷率。此外，我們還要走人行橫道。不要在馬路上追逐打鬧。也許正是你的一個不小心，就會使無辜的人失去幸福。

同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。爲了你和他人的人身安全不受損害，爲了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，爲了不再出現因爲交通意識淺薄而造成白髮人送黑髮人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的信息人吧!

謝謝大家!

2023道路交通安全感人演講稿 篇10

各位老師、親愛的同學們：

大家好！

我是第四節（1）的Chen Wangyi。我今天演講的主題是“我的交通安全”。

在日常生活中，每個人都經常說要注意安全，但是誰做了呢？據12月7日《深圳晚報》的一篇報道，交通事故已成爲“世界第一大災難”，中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。自1980年代末以來，中國每年因交通事故造成的死亡人數首次超過50,000，並且中國（不包括香港，澳門和中國臺灣）的交通事故死亡人數已超過10萬人，位居世界第一。連續十年。此外，世界上每4秒鐘就會有一個嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會死亡，其中70％是不正常死亡。

交通事故是非常可怕的。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運輸有限公司的`遼寧H06836半掛式集裝箱車在本環線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡。現場，發現有6人在去醫院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體徵目前穩定。

爲了防止更多的死亡，我們的自我保護能力應做到以下幾點：

1、有意識地遵守交通規則確實很普遍，但是很少有人可以做到；

2、過馬路過斑馬線；

3、過馬路，您不能着急。

倡導交通安全法規，增強自我保護意識，使中國變得更加美好！

謝謝你們！

2023道路交通安全感人演講稿 篇11

親愛的各位老師，同學們：

今天，市交警大隊爲我們全校師生講了關於交通安全知識的講座。從“坐公交車、走文明路、騎車的注意事項”等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。

首先坐公交車時要先下後上，遇到老弱殘孕和抱小孩的，應該主動讓座。乘車時不要將頭、手伸出窗外；過馬路時要先看左再看右，看清兩邊再走。不要在馬路上奔跑、打鬧，要走斑馬線；不到12歲的兒童不能在馬路上騎自行車。

而且要求全體同學做到以下幾點：

1、樹立安全意識：加強安全素質不僅僅意味着要善待生命，更重要的是對健康意識、風險意識、防範意識、科學意識和守法意識的學習和提高。

2.熟悉安全知識：瞭解生活安全、公共安全以及自然災害等方面的安全知識。懂得什麼是危險因素，哪裏是危險場所，如何預防危險的發生以及發生事故後如何應對。

3、掌握安全技能：掌握現代社會中安全生活和生產的基本技能。如報警電話的撥打，滅火器的使用，公共場所遇險的正確逃生，事故發生時的應急方法和技能。

生命對於每個人都只有一次，幸福寄希望於安全，安全又給予我們無限美好地幸福。只要我們牢記安全，就能夠時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全.幸福的樂 趣。通過這次講座我校全體師生的法律意識進一步提高了，同學們紛紛表示“珍愛生命——從我做起、從現在做起”做一名合格守法的小公民。

2023道路交通安全感人演講稿 篇12

尊敬的各位評委，各位老師，親愛的同學門：

大家好!我是來自北京工商大學的羅丹，很高興有機會能和大家共同關注道路交通安全法，一起創造文明順暢的交通環境。今天我演講的題目是《文明相伴，幸福相隨》，當我走上講臺，面對着你，我親愛的朋友，知道我在想什麼嗎?我想到了生命。生命是美好的，生命爲我們孕育着未來，生命爲我們創造無窮的價值，生命爲我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對着可貴的生命，有時我們卻那樣的輕視。

一個年僅28歲的小夥子，，從家鄉千里迢迢到上海打工，由於表現出色，很快成爲了單位的負責人。一個月1600元的`工資，足以養活一家人。妻子抱着環抱中的嬰兒也來到了上海，給他洗衣，做飯，一家人過着前所未有的甜蜜生活，可如今，這一切都破滅了，而造成這一切後果的，卻是小夥子自己——__年的冬天，那個再平常不過的日子，小夥子他下班太遲，着急回家，騎上自行車抄近路，不顧一切地上了高架路，而且還是逆向穿行!慘劇發生了，一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠，這哪裏是條近路，這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬，所有對未來的期盼，就在這一瞬間化爲了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現實。如果小夥子不這樣着急，如果他不上高架路，如果他不逆向行使，如果在他心中有交通法規，這慘劇還會發生嗎?一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一羣剛剛放學回家的孩子們，由於超速駕駛，處置不當，車子衝向放學的人羣，五個天真爛漫的孩子從此告別了人世，年逾七十的老奶奶，抱着再也不會衝她撒嬌的孫子，撕心裂肺地哭喊着：“我的孩兒啊，的爲什麼是你，應該是我呀!我這把老骨頭留着還有什麼用，你活過來呀，讓我去死!……”如果司機能留心路上的標誌，如果司機不超速駕駛，那麼這人間慘劇還會發生嗎?由於一時的疏忽，同時讓五個家庭失去了最愛，失去了希望，失去了本不該失去的人間歡樂，這悲愴的一幕，怎能不提醒我們關注安全，珍愛生命呢?

汽車是文明時代的產物，它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意，隨着我國經濟持續快速的發展，汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家，然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處遊走。車禍無情的吞噬着人們的生命，健康和財產，導演着一幕幕人間慘劇。

自上個世紀，第一部汽車問世至今的一百多年間，已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下，顯然車禍已成爲繼疾病之後，殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計，我國近年因道路交通事故造成的死亡人數，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達350人，這不亞於每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死於車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸於貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒有人敢說自己從來不生病一樣，有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢?不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車裏，交通安全就一刻也不能放鬆。

這是無數鮮血和生命換來的真理，更是車輪對於生命的警告，令人驚訝的是，在衆多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說，多數交通事故是由於違章等認爲因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數受害者或造成慘劇的人扮演了什麼樣的角色呢?

是你酒後駕車，還是疲勞駕駛，還是因爲你客貨混裝，又或是因爲你超載，導致剎車失靈;是因爲你闖紅燈，跨過隔離欄，還是因爲我超速駕駛呢?就在無所謂，就在不經意，就在下不爲例當中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當成了兒戲，當成了，於是悲劇才一次又一次地發生了，當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對，並不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受，而他們發生在我們在我們的生活中，我們必須明白，無視交通就意味着無視生命。生命對於每個人來說都只有一次，而在有限的生命歷程當中，每個人都希望爲家庭，社會，甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流，因爲我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青，因爲我們有未盡的事業在等待。重視交通安全，爲社會承擔起應盡的責任;重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌!

同學們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝大家!

2023道路交通安全感人演講稿 篇13

每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張。

其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因爲司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，並向你賠禮道歉了，你幹嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理纔對。二是司機酒後駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以爲戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽菸、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。

原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學後幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由於着急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那後果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。

原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認爲亂過馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前衝出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

同學們，你們聽了以後，心中一定有數吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!

2023道路交通安全感人演講稿 篇14

交通安全非常重要，我們時刻都要記住它。健全的身體是做一切事情的根本，所以遵守交通安全，要從自己開始。

我先講講交通信號燈的知識吧。紅燈是表示車輛或行人停下的，綠燈是表示車輛或行人通行的，黃燈是表示車輛或行人等一等的`。還有，開車人不能酒後駕車，酒後駕車會導致非常嚴重的後果。車輛也不能超速、超載。你們知道什麼是超載嗎?超載就是本來這輛車能拉1噸的貨，結果拉了2噸貨，這就叫超載。你們知道什麼是超速嗎?超速是本來這裏規定車速不能超過60脈，結果它的車速是75脈，這就叫超速。行人要走斑馬線，自行車在非機動車道上行駛，這些基本的交通常識我們要牢固的掌握。

媽媽給我講了一個關於交通安全事故的小故事。就是一輛小轎車遇到紅燈後停在路口，後面來了一輛轎車，可能是超速，也可能是酒後駕車，反正它的就是速度很快，一下子把前面那輛小轎車給撞飛了。前面那輛小轎車上的三個人只救活了一個人。這是一個真實的交通安全事故的。這樣的故事很多很多，或許每天都在發生着。一張張事故圖片觸目驚心，一個個失去親人的家庭悲痛交加，讓我們大家反思，什麼原因造成的?原因就是不遵守交通規則。不遵守交通規則既危害自己又危害別人，給雙方的家庭造成極大的傷害。所以，我們每個人都應該遵守交通規則，從自己做起。

其實，遵守交通規則並不難。只要做好不違法就可以了。生命掌握在我們手中，違法就等於放棄你的生命。所以，我們從現在開始就要遵守交通規則，從小做起，從自己做起，號召大家一起遵守交通規則，這樣交通事故就會越來越少，這個社會就會越來越好。

2023道路交通安全感人演講稿 篇15

尊敬的老師，親愛的同學們：

上午好!

小時候，交通安全是父母和藹的叮嚀，“孩子，走路看地，小心摔跤。”這是母親在我蹣跚學步時關切的嘮叨。“騎車慢點，記得靠邊騎!”這是父親在我騎車上學時慈愛的指點。長大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色：“紅燈停--綠燈行。”長大了，交通安全就是交警叔叔嚴肅的手勢：伸出右手做平推狀，“紅燈--禁行!”雖然有時候只覺得不耐煩，但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神，心裏卻不由得泛出縷縷溫暖。

當聽着父母嘮叨過馬路的孩子，長大成爲學會看交警手勢的少年，交通工具也發生着日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題，也日趨成爲我們享受寧靜生活的不和諧樂章!

當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡，於是又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生活，從此覆蓋上一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經經歷了太多太多，那麼多慘痛的教訓和血的代價已經讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。您可曾想過，也許就在您一時衝動，酒後駕車;也許就在您爲了趕時間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險的那一剎那，就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!爲了您和他人的幸福，請您三思而行。一件件血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視!交通安全，需要我們大家對交通法規的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護和對交通管理工作的大力支持!

在專心聽前面選手演講的時候，我注意到這樣一個現象，說到安全，似乎處處都充滿着血腥味，不管是我抑或是其他選手，在講述這個話題的時候，都會擺出一件件滿溢着血腥的事實。誠然，這是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人揹負一生傷痛的話題，在這裏，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，爲什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?爲什麼只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?!是不是隻有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?

有這樣一則我很喜歡的溫情的小故事。故事中沒有死亡，沒有悲傷，卻深深觸動我的心靈。那是一個深夜，大街上沒有任何行人，也沒有其他車輛。車子行進到一個十字路口時，紅燈正好亮起，朋友一個剎車，車子穩穩地停在了標誌線後面，一直等到綠燈再次亮起，朋友纔開着車通過十字路口。我好奇地問：“剛纔在十字路口沒有一個人，也沒有一輛車，你爲什麼不直接開過去啊?”朋友一本正經地說：“你說的沒錯，如果想節省時間，剛纔是可以直接過去，但是我想，可能在遠處的某一扇窗戶後面，正有一雙純潔的眼睛在注視着我。爲了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做。”

“因爲背後有一雙純潔的眼睛在注視着我們”。就是因爲這句話，讓我牢牢地記住了這個故事。

作爲一個師範院校的學生，“身正爲範”是我們的行爲準則，遵守交通規則，更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記於我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個人獨立行走在生命的長河中，只有“安全”才能成爲我們順利行過人生風風雨雨的柺杖!

說到這裏，我想起了那些辛苦執勤的交通警察們，他們冬立風雪，夏站驕陽，只是爲了喚起大家對安全的重視，爲了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓，也爲了那一雙注視的眼睛。在奧運會即將到來的時刻，我們更應該密切關注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬於自己的生命樂章!

2023道路交通安全感人演講稿 篇16

“也許，在某些人眼裏，“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是，當你享受生命的禮物時，你就會明白它的意義。”注意安全！“一句普通的話，就像一本護照，守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起，爲了不讓你迷失自我！安全讓生活豐富多彩，每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路，爲社會創造更多價值。”

每當看到這首意味深長的詩，我總會想：隨着社會的發展進步，人們的生活變得豐富多彩，尤其是人們的交通工具更是五顏六色，人在天上飛，人在地上跑。

6000多年前，有滾木拖運；五千年前，有獨輪車和馬車；500年，有蒸汽機車和汽車；汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是，現在真的不一樣了，各種交通工具。根據目前的情況，交通越來越發達，人們不用那麼辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎？不，它肯定有很多缺點。

比如堵車，有時候坐公交比走路慢，上下班很擠，部分員工和國小生遲到。

隨着交通的快速發展，交通事故已經成爲一大公害。目前，道路交通事故死亡人數佔全國事故死亡人數的80%以上。

記得之前有個新聞報道：一個男國中生騎着摩托車載着一個女國中生，從旁邊跳過去，身後留下飛揚的灰塵。然而，突然下起了傾盆大雨，他們想快點回家，所以摩托車的速度增加了一點。然而，出乎他們意料的是，一輛大卡車突然開過來，男國中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最後還是出了問題。

多麼年輕的生命，就像花未開先謝，所以我們說：“最好有一條好的路，最好走得慢一點，走得快一點。”最後，讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。

2023道路交通安全感人演講稿 篇17

親愛的老師、同學們：

大家好!

人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……不知道爲什麼，走在繁華的城市街道，望着那鱗次櫛比的高樓，直插雲霄的大廈，車水馬龍的綠色大道，看着與我擦肩而過匆匆來往的行人，我不禁感嘆：這個世紀已經是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……可是，每當我聽見那刺耳尖銳的剎車聲，那鮮紅恐怖的血色，那……我又開始顫抖：在這美麗而七彩的生活畫卷中，你是否察覺，正有一個“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個平靜而又美滿的社會……是個燦爛的下午吧!陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這樣的繁忙，即使是這樣美麗而動人的午後，因爲人們都在盤算着屬於自己的事情吧……就是在這樣的午後，在三叉路口，一輛紅色的小轎車瘋狂野性地在高速公路上飛馳着……一個20出頭，蠻“靚”的“後生仔”傾斜着身子搖坐在駕駛室內，一手把着方向盤，一手拿着手機，似乎正談笑風生地說着什麼吧……紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔着。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載着滿滿地西瓜的貨車穩穩地向轎車急速地駛去。

“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……血瀰漫在空中，周圍的是一聲聲尖叫，換來的是親人無數的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發生了

“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……同樣的城市，同樣的下場，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的人。雜亂的'馬路邊，一幢五層樓房規模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸佔了三分之一的路面。遠方，一個頭發隨着風而飛揚的的年輕小夥子騎着摩托車，瀟灑而悠閒地帶着兩個少女疾馳而來。“黑色幽靈”忽然瞅見了，鬼計又一次萌生在它的心頭，它化成一陣狂風，狠狠地對那摩托車使了使勁，終於摩托車晃悠地把握不住，一頭栽向那個高大地石堆……殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人仰馬翻的慘劇又發生了……“黑色幽靈”遠遠地遙望着它的傑作，得意地搖了搖身子，嘴角微微地浮現出一個邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑着帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開了……夕陽眷戀着吻別了充滿了魅力的城市，在遠處的山邊朦朧地沉睡了……遠方，傳來了一陣清脆悅耳的歌聲。

哦～～原來是一個十多歲的少年啊!瞧瞧他，一邊騎着自行車，一邊唱着富有動感節奏的音樂悠然而來。真是一個擁有着快樂心情的少年啊!他一會兒在馬路上跳“S”舞，一會兒來個單放手，一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望着這個活潑動人的孩子，似乎是覺得這孩子實在太可愛了吧，它貪婪地嚥了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，於是“鬼點子”又上來了。它搖身一變，一個滿頭白髮、拄着拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走着。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺，心慌之下，一個急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……人的生命永遠只有一次，失去，你就將不再擁有

讓我們一起來呼籲吧!珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命

讓血一次次沾染美麗的世界

所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單隻屬於你自己一個人，你的生命更深深地牽連着你的家人……遵守交通規則，人人有責