交通安全教育講座演講稿（精選20篇）
交通安全教育講座演講稿 篇1
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
今天/我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認識我，我不屬於你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年後的今天，我們一同走進我們共同的家庭.....——洋浦中學。“問學者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎着晨風走進校門，披着月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細讀;洋中的`夜晚，我們懷抱書本趕着回家的班車;潔淨的教室裏，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風生;青春的舞臺上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學習與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學，我們要實現我們心中那個美麗的夢想。
當所有的一切沿着我們既定的軌道行進時，當所有的人都以爲我們會一起擁抱着夢想，擁抱着青春，驕傲的生活下去時，在那個冷風浸骨的清晨，在那個空氣灼熱的午後，在那個血色瀰漫的傍晚，“吱——”，一聲刺耳的剎車聲劃破天際，跑在前面的你的單車被拋到路中央，你纖弱無助的身影在空中翻舞我被這一幕驚嚇了，當我回過神的時候，你已躺在血泊中，我用力的抱着、哭泣着、並大聲呼喊着：你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊。可是，你再也沒有醒來。那一刻，善良人們的靈魂在顫抖，所有愛你的人的心在滴血
那是一個尋常人無關痛癢的晴天，但對於你以及你的親人，那一天卻成爲了人生中永遠的陰霾，當你的身體落地，重重的擊打在你的親人心上時，真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心，那一瞬間，你年輕的生命發出了哀呼。你如天使一樣起身，飛翔，你頻頻的回頭看這個世界，看那些爲你哭泣的人們，我們知道，你也不願意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不願享受人生最美好的年華?難道你捨得離開一直深愛着你的父母，捨得放棄你一直追逐的夢想?我們知道，你有一千萬種不捨，你不願意離開父母寬厚的懷抱，你不願意離開我們的家庭，你還沒能拿到大學錄取通知書，你的夢想還在前方向你招手
那場交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們捨不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時光。我們約好的，一起去遠方。看哈爾濱的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進雨巷尋找徐志摩。我們的約定還在，你去了哪裏呢?看着教室裏那個一直空着的座位，每天都有人認真擦拭，每天清晨，走進教室，第一抹眼神總是投向那裏，也許，某一天的早晨，我們會驚喜的看到你坐在那裏淺笑。
秋風吹過的黃昏，落葉翻飛，你鬆開我們的手，說你要離開。帶着你的那些未完成的夢想，帶着對這個人世的留戀，帶着對親人、對老師、對同學的無限的愛意，十五六歲，正當人生中最美好的年紀!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個冷寂的日子裏，那場噩夢般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚於此。親愛的同學們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請大家謹慎行駛，平安出行!
交通安全教育講座演講稿 篇2
尊敬的__：
隨着科技的發展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化。這樣一個龐大的運輸體系必定需要一部合理的法規來調控，才能正常運作。這便是《交通法規》，一部需要我們每個人用實際行動維護的法規。
除了我們自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規外，還應提醒自己的父母安全駕車。
一部指導安全行車的《交通法規》並不是一紙簡單的文字規定，它是人們從長期的交通實踐中由幾代人乃至數十代人的經驗與血的教訓中孕育而成，是指導每個駕駛員安全行車的寶貴財富，從廣義上說，《交通法規》是每個交通參與者的寶貴財富。有一句交通安全宣傳語說得好：“交通法規生命之友”。《交通法規》的作用是體現在方方面面的。比如：在交叉路口，爲了保證各方行經路口的車輛都能有序地安全通過，防止擁擠、堵塞、交通事故的發生，就在路口設置紅綠燈及相關信號設施。紅燈是危險的信號，紅燈是“鮮血”的象徵、“死亡”的招喚，應該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應該堅決地STOP。只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途，綠燈象徵着“生命”與“平安”。我們要牢記：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。
願我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。
謝謝大家!
交通安全教育講座演講稿 篇3
各位老師、同學們：
隨着一聲清脆的啼哭聲，就標誌着一個生命降落人間，生命的存在意味着什麼?每當旭日東昇的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物甦醒------那是因爲有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因爲有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，纔有了競爭和拼搏，有了生命，纔有快樂與悲傷，有了生命，纔有希望與理想，有了生命纔有了對生命的珍愛。
世界上最珍愛的莫過於生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負着太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。
當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因爲人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那麼後果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因爲忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都爲時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以後才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?
血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故)。生存就是爲了自己麼?不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們爲什麼還要再去拿生命開玩笑呢?
同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。
當前，學生中相繼出現了不少因思想、心理、行爲上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行爲上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全爲天;安全第一，預防爲主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成爲連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想、行爲和生命的安全長城。
交通安全教育講座演講稿 篇4
各位老師、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成爲你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既爲我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成爲現實。
那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。
一、違反交通管理行爲是違法嗎
在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那纔是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認爲“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以爲警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行爲人有可能要付出血和生命代價的。
三、行人必須遵守哪些規定
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識：示範…橫穿馬路，先向左看，再向右看，並做說明。而且個人認爲“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行爲，發現別人有這種行爲，同學們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
五、乘車時要遵守哪些規定
爲保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準並行。
10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項
①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。
②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因爲這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。
同學們，我相信大家都能成爲一名文明的交通參與者，也更希望大家能成爲廣大羣衆遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。
交通安全教育講座演講稿 篇5
親愛的老師、同學們：
大家好!
一天傍晚，落日的餘暉映紅了夕陽，層林盡染，到處都是一片黃色。這時，寒冷的冬天已經到來，地上又鋪上了一層雪白的“地毯”。走上去整隻腳都被白雪淹沒，凍得瑟瑟發抖。白雪皚皚，大街上沒有一個人，原本熱鬧非凡的小街市，如今也變得鴉雀無聲。
突然，一輛汽車飛快地駛過，那速度彷彿一道閃電，在千鈞一髮之際，在白雪之中，劃過一道痕跡，留下了深深的車轍印。
斑馬線在一片白色當中極爲顯眼，一位國小生在寒冷中行走，當他路過斑馬線時，又來了一輛橫衝直撞的摩托車，直線向着小男孩駛來，車主是一位青年男子，他左手拿着啤酒瓶，右手操縱着方向盤，臉紅的像個小太陽，看樣子是一位酒已喝醉的人。他看見了小男孩，心中好像異常憤怒，不但沒有停下車，反而繼續踩着油門不放，眼看要撞上了，他也不管，好像有一股神祕的力量將他向前推。
“啊!”小男孩發出一聲慘叫，摩托車筆直的撞在了他的胸前，血跡佈滿了整條街道，小男孩的母親看見了更是淚流滿面，痛恨的哭着……
爲什麼!爲什麼悲劇會發生在小男孩的身上。爲什麼!這到底是爲什麼!
難道是摩托車，還是小男孩……不是，這是因爲青年男子沒有意識到酒駕的危險性，許多人都是因爲沒有法律意識而發生意外，正因爲這樣，悲劇纔會屢屢發生。生命既是如此的脆弱，醒醒吧!朋友們，做一個遵守交通規則的人。文明是生命的源頭，文明是智慧的結晶，讓我們去珍惜、呵護生命吧!我們一定要樹立“禮讓斑馬線，文明我先行”的優良傳統。做文明人、行文明路、去迎接那光輝燦爛的美好明天。
人的一生是有限的，但人無完人，我們每天多做好事，每天可以幫的忙是無限的，現在，讓我們做一個遵守交通規則的人，爲自己、爲國家多作貢獻，光明之門一定會爲你敞開着!
交通安全教育講座演講稿 篇6
今天我們學校組織我們聽交通安全知識講座，我們都感觸很深。讓我們深深地懂得;遵守交通法規，珍愛自己生命。
當我們坐在小汽車上是，一定要記得繫好安全帶。雖說一般沒有什麼事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會撞到頭，甚至會飛出去。不怕一萬，只怕萬一，平時不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不繫安全帶的壞習慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要繫好安全帶。
我們在公共汽車上，不能把頭伸到窗外。我聽了一個關於19歲女孩由於把頭伸出窗外的死亡事故。雖然我不會這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規。
我們都要遵守交通信號燈的指示。千萬不能闖紅燈，要知道;“綠燈可以再等，生命不能重來!”我們應該珍惜生命。
當我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。不要有：“不要緊的，汽車會讓我的!”這種思想。同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車。大家都注意一點，禮讓一點，就能減少交通事故的發生了。
是啊!這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。既然大家現在都學習了，那我們就一起遵守交通法規，珍惜自己生命。
交通安全教育講座演講稿 篇7
各位領導、各位同學，大家好!
隨着經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
爲加強對中國小生的安全教育，xx年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定爲全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，爲了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定爲“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
爲了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第x個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全教育講座演講稿 篇8
各位老師、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成爲你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既爲我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成爲現實。
那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。
一、違反交通管理行爲是違法嗎
在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那纔是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認爲“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以爲警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行爲人有可能要付出血和生命代價的。
三、行人必須遵守哪些規定
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識：示範…橫穿馬路，先向左看，再向右看，並做說明。而且個人認爲“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行爲，發現別人有這種行爲，同學們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
五、乘車時要遵守哪些規定
爲保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準並行。
10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項
①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。
②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因爲這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。
同學們，我相信大家都能成爲一名文明的交通參與者，也更希望大家能成爲廣大羣衆遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。
交通安全教育講座演講稿 篇9
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成爲社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨着汽車逐漸普及之後，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那麼倒黴，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因爲忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有爲青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防範勝於未然”，爲此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行爲。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實爲建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。
交通安全教育講座演講稿 篇10
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
今天我要演講的題目是《校園安全》。安全是什麼?安全是我們學習的保障，是尋求知識的基礎，是我們每個人奮鬥在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的學習就無從着手;沒有安全，我們的和諧校園又從何談起?
對於一個人來說，安全是一種幸福，而對於一個校園來說，則是我們學習生活中最重要、最基本的要求。安全既是人們生命健康的保障，也是一個和諧校園生存與發展的基石，更是社會穩定和經濟發展的前提。
校園安全，涉及到學生生活和學習方面的安全隱患有許多，其中包括交通安全、食物安全、火災火險、溺水、體育運動損傷甚至包括同學們的玩鬧嬉戲中的意外事件等等。我們不但要有安全意識，更要有防範意識和防範措施。我們老師時刻都把學生的安全放在心中，希望大家尊重生命，遠離意外傷害。同學們，請注意學習自我保護的方法，在日常的學習生活中要有安全意識，提高面對危險的逃生技能，在公共場所注意遵守秩序。在上學、放學的路上，請遵守交通規則，注意交通安全;課間要注意文明休息，不允許追打吵鬧，要開展文明遊戲，確保我們能夠度過一個又一個輕鬆而又安全的課間。不要亂動教室電源插座和電器設備，上體育課和課外活動前要作好準備活動，要注意與他人合作，在各項運動中要注意運動安全，不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。注意飲食安全，不購買街邊小攤上的不潔食物，防止食物中毒。在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的後果。
同學們，生命只有一次。一次碰撞、一次摔跤都可能給脆弱的生命造成難以想象的危害，所以要保護自己的生命安全，要遵守最起碼、最簡單的規則和秩序。請記住：生命是美好的，生活是多姿多彩的，生命無價，要珍愛生命。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防範能力，做到警鐘長鳴。讓我們攜起手來，與文明同行，共同營造安全環境，建設平安和諧的校園，爲彼此撐起一片安全的天空。讓學校成爲我們安全的港灣。
我的演講到此結束，謝謝大家!
交通安全教育講座演講稿 篇11
同學們：
你們好!今天我主要給同學們講一講交通安全常識。隨着社會的發展，交通安全顯得越來越重要，我們每個同學都是社會的參與者，也就是說我們每天上學路上或出外旅遊等，只要上了馬路就參與了交通，因爲道路上人多車多，交通參與者時常由於沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故，車撞車、車撞人的事時有發生，因此，我今天專門給同學們講講交通安全常識：
1、安全走路
走路，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然，如果我們不注意交通安全，走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂過馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。學校也有相關的規定。放學時要排三路縱隊，一路是不過馬路向顧家崗方面走，一路是過馬路的，必須走天橋，一路是不過馬路向火車站方面走的。各班學生放學時必須在班級門口排好三路縱隊後，在班主任及科任教師的帶領下，安全走出校門，並按指定路線安全回家。
2、汽車不是一剎車就停的
有的同學認爲亂過馬路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因爲行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以爲戒。
3、不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
4、文明乘車
我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
5、讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負着特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
6、不弔車不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行爲。最容易造成事故。當我們發現這種不良行爲時，應該及時提醒，大膽勸阻。
7、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”，同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
同學們，你們是祖國的未來。爲了你的健康成長，請你自覺遵守交通法則!
交通安全教育講座演講稿 篇12
隨着經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。爲加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定爲全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，爲了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能爲貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全教育講座演講稿 篇13
根據學校實際情況，我們今天一起來上一堂交通安全課。今天，我講的題目是《遵守交通法規 關愛生命旅程》。共分三個段落，請同學們認真聽講。
交通安全是一個大課題，它涉及到千家萬戶，牽動着每一個人的心，全社會都十分關心交通安全的問題。如果說當前的交通安全形勢嚴峻，我看一點也不誇張。僅去年上半年，全市共發生道路交通事故1286起，共造成117人死亡，2990人受傷。同學們都會算帳，也就是說，我市每天都會發生近7起交通事故，每天都有近1人在交通事故中死亡，將近15人在交通事故中受傷。大家想一想，這個數是多麼驚人啊!
也許有的同學會說：那是全市統計的數，與我們學生有什麼關係。在這裏我也要告訴同學們，我市的中國小生的交通安全情況也不容樂觀，今年與比去年同期相比，交通事故起數上升61.70%，受傷人數上升93.31%，涉及中國小生交通事故頻發，給家庭給社會都帶來了嚴重的、不可估量的損失。血的教訓和慘痛事實不斷警示全社會，加強中國小生交通安全教育已勢在必行。
上面的這二組數，同學們聽了可能會觸目驚心，真是太可怕了。但我告訴大家，這全部是真實的數，絕不是編造出來嚇人的。同學們還要想一想，發生了交通事故的嚴重後果，有多少個家庭因交通事故而家毀人亡;有多少個家庭由於父親、母親在事故中喪身，給家庭帶來了陰影;有多少個家庭由於交通事故失去了經濟收入，人生的道路受到了挫折，甚至輟學。
“車禍猛於虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防爲主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講的，就是準備聯繫我們大家身邊的一些具體情況，分三個段落談一談這方面的看法。
我要講的第一個問題是：爲什麼要經常開展交通安全宣傳?同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。俗話說“活到老，學到老”，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什麼都懂”。我們對中國小生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要給同學們上交通安全課。我們的目的是什麼呢?爲的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記住：“只有一生平安，纔有美好未來”這句話。爲什麼我要突出講這一句話呢?我認爲當今世界上能再造的東西太多了，可是人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創造勞動價值;人，有思維能力，有親情、感情;人，能講話交流，表達意願;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環節，就是不能碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們很清楚，用不着我做過多的論證和理解。
爲什麼要經常對同學們進行交通安全宣傳呢?我還想到了另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨着時代的不斷髮展，道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車，在一般公路上行駛的時速都在50公里左右，最高時速達到90公里，高速公路上的速度則達到100公里以上，如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等於1000米，也就是說每秒鐘行駛速度爲16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，後果我們將很難想象!
所以，我們要經常地反覆地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”，這絕不是嚇唬你們的，許多交通事故，也就發生在這一二秒鐘的之間。再請同學們想一想，我們又爲什麼要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車後座坐着個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時。就在這時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺跌倒在地，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生後，老爺爺抱着頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫着孫子的名，讓人感到多麼痛心。車禍是無情的。儘管後來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是爲了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。
同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規，下車過馬路，這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛，慢那麼幾秒鐘，這起事故也就不會發生;當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發生。但我們說的只是假如，而在現實生活中，我們有的同學不也經歷過一些風險嗎?有的同學不也有過事故的教訓嗎?
這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。講到這裏，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記住：遵守交通規則，才能保證安全;寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機動車相碰，一碰就不得了!
我要講的第二個問題是： 在同學們中存在哪些事故苗頭。儘管我們每年都給大家上交通安全課，儘管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”;儘管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。下面，我舉一些經常看到的交通違法事例(以前叫交通違章，現在叫的是交通違法)，請同學們對照一下，看我講得象不象。
鏡頭之一，佔道行駛。放學了，一城區某中學的學生們騎着自行車，蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上，而是三個一羣，五個一幫，並排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫夥伴從後面追上來。追上來幹什麼，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啦，這種行爲是很危險的。在分道行駛的馬路上，自行車應當在非機動車道上行駛，如果騎自行車在機動車道上行駛，一旦發生交通事故，就要負相當大的責任的。我們的同學們爲什麼要冒這個險?萬一發生交通事故就會後悔不及了。
鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。同學們應該知道，爲什麼要設“斑馬線”?就是專門讓行人通行時有安全保障的。
我們通常講的斑馬線是生命線，就是說機動車見到斑馬線上有行人通過時，都要主動進行避讓，不可以與行人爭道搶先。公安交通管理部門設臵斑馬線，就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學，根本不把這條規則記在心上，而是我行我素。我要過馬路，車頭一拐，有的甚至手勢都不打，旁若無人的橫衝直闖。這種做法的危害性是很大的，一旦被機動車撞上，後果也是不得了的;
鏡頭之三，騎自行車時手攀拖拉機的尾部。這種現象，在農村道路上經常看到，其中不少是中學裏的學生。這些學生可謂膽大驚人，萬一拖拉機突然剎車，萬一拖拉機與其它機動車交會，只要一失手，就會失去平衡，發生交通事故，是典型的事故苗頭;
鏡頭之四，雙手脫把，相互追逐。有的同學自持騎車子有“本事”，雙手脫把，在公路上騎得很快，顯示自己有水平。萬一有個
特殊情況，你反應再敏捷也來不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽，自行車騎得很快，你追我趕，這種危險遊戲，千萬玩不得;
鏡頭之五，坐在別人的車子上突然跳下車來橫衝公路。不少的同學是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校大門，這也是相當危險的。上半年發生的一起事故，我再講出來讓大家聽聽。一名男孩，去某鄉的國小上學，這天，他奶奶騎着小三輪車送他去。到了學校門口不遠處，這名國小生從三輪車後面跳下了車，沒有觀看道路上有沒有過往車輛，埋着頭就橫穿公路往學校衝。這時，正巧有一輛汽車開來，由於太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將國小生當場撞死。同學們：你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!
鏡頭之六，小小年紀還用自行車帶人上路。我們有時也看到，一些小同學騎着小自行車上路，不僅在機動車道上行駛，而且後面還帶上個小夥伴。交通安全法有規定：未滿12歲的兒童不準騎車上路。有的小朋友就是不執行這一規定，認爲自己已經會騎車了，而且後面還帶人。不知道這些同學的家長知不知道這個情況，爲什麼不制止這一現象，一旦有了事故，後面帶來的問題可麻煩了;
鏡頭之七，一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶着龍頭，一手拿着食品往嘴時送，有天早上下着毛雨，有個戴眼鏡的女學生，手拿麪包往嘴裏送時，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學生手裏的麪包掉在地上，人也跌在泥塘裏，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學傷勢不重，自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車，後果就嚴重了;
鏡頭之八，步行時不靠邊。行人靠邊走，車輛靠右行，這是一條規矩。我們有的同學把這條規矩不當一回事，有的同學一面走路
一面看書，旁若無人;有的同學還在路上打鬧嘻玩。要知道，現在的機動車可多了，道路顯得狹窄了，萬一不小心被碰着了，後悔就晚了?
還有一些不安全的現象，我不一一列舉了。總之，我認爲同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識，不能直到發生交通事故再後悔。請同學們克服這些事故的苗頭，做一個遵守章守紀的好學生。
我要講的第三個問題是：同學們怎樣保護自己。
同學們：你們是祖國的花朵，未來是屬於你們的。在關心你們的成長時，同樣也要關心你們的安全。你們的家長關心你們，學校的老師關心你們，全社會也在關心你們。今天，我們爲同學們講課，把交通安全送到你們的心裏，也是在關心你們。你們要學會保護自己，才能避免和減少交通事故的發生。
如何保護自己呢?我看同學們要牢固樹立八個意識：
第一是法制意識。《道路交通安全法》已於__年5月1日正式實施了，你們還小，不可能一下子瞭解那麼多的該部法律的內容。但有一條要記住，行車走路都要以安全爲前提，再急再忙，不能把安全拋在腦後;
第二是防範意識。“安全第一，預防爲主”雖然是一句口號，但她是經過幾十年的實踐總結出來的銘言。防範，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防自己傷害自己;
第三是靠右意識。也可以稱之爲路權意識。同學們都是步行或騎自行車來上學的，要記住，在劃分交通標線的公路上，自行車應該在非機動車道路上通行，不能竄至充滿危險的機動車道上，走路時要靠邊;
第四是觀察意識。同學們在由支線路面上幹線時，要留心觀察路面情況，做到“一看、二慢、三通過”，不能掉頭猛拐。上學途中，要留有充分的時間，不能匆匆忙忙趕路，更不能與機動車搶道爭先;
第五是紅綠燈意識。家住城區的同學尤其是要重視這一點，紅燈停、綠燈行，是爲了保障交通安全的重要措施，當紅燈亮起時，你千萬不能強行通過，因爲這時的機動車剛加速，往往會因剎車不及而發生事故;
第六是斑馬線意識。前面我已講過了公路上爲什麼要設“斑馬線”的目的，但是，有的同學穿過公路時就是不遵守這個規定。斑馬線是生命線，我們要牢記這一意識，學會保護自己;
第七是頭盔意識。隨着生活條件的改善，現在許多的家庭都有了摩托車，出行方便了。但不少的家長騎摩托車時，有意無意的不戴頭盔，乘坐的人也不戴頭盔，萬一發生交通事故，由於未戴頭盔，失去了頭部的保護措施，將會帶來危險的後果。頭盔，不是爲交警戴的，是爲了保護自己戴的。同學們不僅要對家長進行這方面的宣傳，自己乘車時也要戴頭盔;
第八是報警意識。道路上一旦發生了交通事故，同學們要儘快協助打電話報警，使交警能迅速到達現場，贏得挽救傷員生命的寶貴時間，避免道路發生堵塞現象。我還要請同學們記住，千萬不能滯留在事故現場圍觀，要知道圍觀是很危險的，容易發生二次事故，圍觀的羣衆受到傷害的事例挺多的。
同學們，你們是祖國的花朵，未來是屬於你們的。你們的親人時刻關心你們的安全，我們同樣也關心着你們的安全。今天，我爲大家講課，既是盡到我們的一份責任，同時，也是一份囑咐，爲的是請同學們樹立起“文明交通，從我做起，從現在做起”的意識。如果我講的內容能引起同學們的共鳴，得到大家的重視，我就感到很高興了。最後，祝同學們一生平安，學習進步!
我的講課完了，謝謝大家。
交通安全教育講座演講稿 篇14
各位老師、各位同學：
大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成爲你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既爲我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成爲現實。
那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。
一、違反交通管理行爲是違法嗎
在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那纔是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認爲“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以爲警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行爲人有可能要付出血和生命代價的。
三、行人必須遵守哪些規定
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識：示範…橫穿馬路，先向左看，再向右看，並做說明。而且個人認爲“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行爲，發現別人有這種行爲，同學們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應該注意哪些事項
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
五、乘車時要遵守哪些規定
爲保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準並行。
10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
七、騎自行車轉彎應注意哪些事項
①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。
②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因爲這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。
同學們，我相信大家都能成爲一名文明的交通參與者，也更希望大家能成爲廣大羣衆遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。
交通安全教育講座演講稿 篇15
同學們，就在全國第九個中國小生安全教育日前後，全國發生了多起安全事故。XX年2月8日晚，湖北省紅巖中學學生宿舍發生火災，燒燬房屋三間、牀鋪、被褥等物品，損失1.5萬餘元;XX年3月25日，安徽省太和縣墳臺中學和墳臺國小聯合舉辦法制報告會，學生在上廁所時，由於人多擁擠，導致牆體倒塌，致使1名學生死亡，1名學生被砸傷;XX年3月27日，湖南省益陽市安化縣發生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發生翻車，30名受傷乘客中有12名中、國小生;XX年3月28日，我省張家港市樑豐中學組織學生春遊，在返回途中發生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;XX年3月29日，我省南通市如東縣雙甸高級中學因食用不衛生的食物37名同學中毒。在看我們學校，由於少數同學課間亂跑、打鬥，發生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就衝出教室，追打同學，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留着鋼板，六個月後還要開第二刀。
同學們聽了上述一筆筆血的教訓後，不知道你們想了什麼。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛生，不食路邊攤點不衛生食品，就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院牆，不用石子亂砸……我們就會少發生，甚至不發生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認爲，通過教育和預防，80%的中國小生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：
1、遵守交通規則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時，方可過去。
2、不吃路邊攤點上的不衛生食品，有病要及時到醫院就診。
3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。
4、運動時，要遵守運動規則，注意自我保護。
5、不翻爬院牆，即使是球出院牆，也不允許翻院牆，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創建我們的平安校園吧。
交通安全教育講座演講稿 篇16
同學們，就在全國第九個中國小生安全教育日前後，全國發生了多起安全事故。XX年2月8日晚，湖北省紅巖中學學生宿舍發生火災，燒燬房屋三間、牀鋪、被褥等物品，損失1.5萬餘元;XX年3月25日，安徽省太和縣墳臺中學和墳臺國小聯合舉辦法制報告會，學生在上廁所時，由於人多擁擠，導致牆體倒塌，致使1名學生死亡，1名學生被砸傷;XX年3月27日，湖南省益陽市安化縣發生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發生翻車，30名受傷乘客中有12名中、國小生;XX年3月28日，我省張家港市樑豐中學組織學生春遊，在返回途中發生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;XX年3月29日，我省南通市如東縣雙甸高級中學因食用不衛生的食物37名同學中毒。在看我們學校，由於少數同學課間亂跑、打鬥，發生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就衝出教室，追打同學，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留着鋼板，六個月後還要開第二刀。
同學們聽了上述一筆筆血的教訓後，不知道你們想了什麼。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛生，不食路邊攤點不衛生食品，就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院牆，不用石子亂砸……我們就會少發生，甚至不發生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認爲，通過教育和預防，80%的中國小生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：
1、遵守交通規則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時，方可過去。
2、不吃路邊攤點上的不衛生食品，有病要及時到醫院就診。
3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。
4、運動時，要遵守運動規則，注意自我保護。
5、不翻爬院牆，即使是球出院牆，也不允許翻院牆，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創建我們的平安校園吧。
交通安全教育講座演講稿 篇17
同學們：下午好!
今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。當目睹過事故現場慘不忍睹的受害者屍體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬痛苦的的哭聲，每當此時，你心裏會覺得難受嗎?
人們都說，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字： 去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。山西某900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化爲烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
再來看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮黃洞某國小的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。20xx年11月份，在油甘埔某國小讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上衝紅燈被貨車撞死。20xx年12月份，在五聯某國小讀書的一名學生，在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天，鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份，一名十三歲的孩子用摩托車載着他的媽媽發生車禍成了植物人，到現在還躺在醫院，而且由於是無證駕駛，責任全在他，一分錢也賠不到。
是導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人爲因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
綜觀這麼多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻爲圖“方便”或爲了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行爲。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚瞭解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱着僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不願學習，要他學也想學，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價纔開始後悔當初沒有學習交通法規。可是，結果連生命也沒有了，後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。
一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家，途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規規距距停車等候，儘管當時這條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規則，那我們就應該任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發現，爲什麼在汽車保有量只佔世界1.9%的中國，事故死亡人數卻佔了世界的20%。
爲了改變我們交通事故頻發的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國家交通有關部門也採取了許多有效措施。去年5月1日，實施《道路交通安全法》，從去年下半年開始，全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。
中國小生是道路交通行爲的弱勢羣體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行爲，是否曾經有過不遵守交通規則的行爲，是否曾因自己不安全的交通行爲而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，故意雙手離把或單手騎車?
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
下面我們通過圖片來學習交通標誌和有關的知識：
結束語：同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!
交通安全教育講座演講稿 篇18
各位老師同學們：
大家好!
我是來自xx班的，今天我演講的題目是《樹立校園安全意識，提高自護自救能力》。在日常生活中，我們要時刻注意安全。所以，我今天要和大家說說有關安全的話題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那麼，我們是否具有交通安全意識呢?上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對於騎自行車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨着冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全係數。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大損失。在學校，我們應注意不要把火柴、打火機等物品帶入校園;在學校不玩火;愛護消防設施等。如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。
在今後的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛鍊自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學們!在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，防範在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。
謝謝大家!
交通安全教育講座演講稿 篇19
尊敬的各位老師,同學們：
大家好!
伴隨着一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛入校時，老師就教育我們要遵守交通規則。請同學們回想一下，你真正做到了嗎?
從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚衆圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
作爲國小生，我們在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12週歲的兒童不準騎車。爲什麼未滿12週歲的兒童不準騎車呢?因爲騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。
作爲一名國小生，我們要做文明人。那麼文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛纔給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應該怎麼做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，准許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會纔會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學習到這裏，老師們、同學們再見!
交通安全教育講座演講稿 篇20
近期學校開了一個關於交通安全的演講比賽，我聽了之後深有感想!
隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的國小生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什麼呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚!
近20xx年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成爲當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是 不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。爲了你和他人的人身安全不受損害，爲了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，爲了不再出現因爲交通意識淺薄而造成白髮人送黑髮人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的信息人吧。
在現代社會，教育是很重要的，學習是最起碼的。而爲什麼很多人在國小，成績都差不多，有些甚至並不突出，但是進入國中、高中就變化這麼多，成績相差這麼大。專家翁勝華講到：“是思想觀念的不同。學習不要過分的強求，要縮小目標，化整爲零。在學習過程中，好的記憶非常重要。爲什麼有些人記憶力好，老師講過的題目，讀過的單詞，說過的話，叫過的名字都能一一講出來。原因很簡單，就是要反覆地記，讓腦子運動起來。”後來我試了一下，覺得還真管用。
雖然高中生活已過去一半，即使前一半時光沒有好好學習，落下了很多，也沒關係，從現在開始還來得及。有的人會說：“現在已經是高二了，作業很多有很難，壓力有很大，怎麼辦。”專家翁勝華說：“不要想太多，每天給自己定一個目標，並試着努力完成它。”是啊，既然決定要讀高中，就要以大學聯考爲目標，而今後的幸福生活纔是目的。
的確，讀書的真正目的就是希望有一個快樂、福的生活。在學習中，我們要有目標，有動力。進入高中，作業越來越多，時間也越來越緊，真正的時間哪裏來。老師們都會說：“時間擠不出來。”爲此，專家翁勝華舉了個例子。故事是這樣的：有兩個和尚，一個住在南廟，一個主在北廟。每天他們一起去打水，結伴而行，從山上到山下的河邊，就這樣，他們一起挑水挑了五、六年。有一天，南廟的和尚到河邊打水，沒看到北廟的和尚，以爲北廟的和尚今天起晚了，也就沒當一回事。可是，接連兩天，北廟的和尚都沒來，於是南廟的和尚就去北廟看了個究竟，結果發現北廟有一口井，覺得很奇怪。北廟的和尚說：“我每天打水回來，做完事情後就挖一點，一直到前幾天才挖好。其實，這個故事就告訴我們：時間擠出來。
時間是寶貴的，所以在有限的時間理，應該把成功留給今天，把失敗留給明天;把忙碌留給今天，把無聊留給明天;把快樂留給今天，把傷心留給明天，我們的生活、學習纔會更加美好!