路基施工方案（精選23篇）

路基施工方案 篇1

一、人員組織

組長：1人，由項目經理或施工負責人擔任

組員：20人，其中技術人員1人、防護員2人、職工1人、勞務工16人。

二、材料機具準備

防護用品、裝載機、吊機、翻斗車、打夯機、編織袋、圓木、板材、鐵錘、枕木、鋼軌、架杆、千斤頂、壓機、扳手、撬棍、鐵鍬、搗鎬、聯結釦件、預製混凝土塊、壓路機、撥道器、小型搗固機、路基樑、照明、通信等設備。

三、處理方案

1.翻漿冒泥整治線路加固路基樑支座或聯結釦件失效。

⑴路基樑縱梁底搭設穩定、牢固的.枕木垛或混凝土預製塊支撐路基樑。

⑵路基樑穩定後，重新更換支座、聯結釦件。

2.路基凍害整治採用鋪設便線施工方案，路基大開挖時靠近便線一側出現路基下沉、坍塌、穩定性差。

⑴對路基下沉、坍塌、穩定性差的開挖部分立即回填，碾壓密實。

⑵便線路基穩定後，分段跳槽開挖換填滲水土、鋪設排水板。

3.路基凍害整治採用注漿施工方案，注漿初期路基土體軟硬不均勻，路基穩定性差。

⑴立即組織人員，加強線路養護。

⑵嚴格控制注漿量和注漿順序，保證路基兩側均勻注漿，必要時採用路基樑加固線路。

4.路基加寬邊坡開挖階梯平台出現路基滑塌。

⑴立即對滑塌部位支撐，回填土方，夯實路基土體。

⑵路基穩定後，分段跳槽開挖加寬。

5.既有線橋涵施工路基開挖出現塌方。

⑴立即對路基開挖斷面進行支撐加固。

⑵對塌方嚴重的路基部位採用路基樑進行加固，開挖側搭設枕木垛支撐路基縱梁。

路基施工方案 篇2

為保證公司鋼結構廠房工程的安全正常施工，消除安全隱患，實現安全操作，對施工現場易發生重大事故的部位、環節制定了本方案。

本工程可能發生建築工程重大安全事故的部位主要包括：

1、腳手架、起重機械設備倒塌；

2、觸電。

一、安全專項施工方案

（一）腳手架、起重吊裝施工預控措施

1、按照《建築施工高處作業安全技術規範》和《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術》規範的要求，在搭設前，必須編制腳手架搭設方案和起重吊裝施工方案，經企業技術負責人簽字，現場建設單位代表、監理工程師審批後按批准後的方案進行施工。

2、腳手架立杆基礎要平整夯實，底部加設通長墊木、墊鐵，基礎排水通暢，架體與建築物要貼合規範要求，腳手板滿鋪，材質貼合要求，腳手架掛設密目式安全網，架內按規範設置平網。腳手架設獨立的上架安全通道，保證安全使用。

3、塔吊及起重機械的安裝與拆卸要有資質齊全的專業隊伍進行施工，在安裝前必須編制專業安拆方案，經公司技術負責人、現場建設單位代表、監理工程師審批合格後方可進行安裝，安裝人員必須持證上崗，高空作業繫好安全帶、戴好安全帽，安裝完畢經自檢合格報公司安全科、設備科共同驗收合格並填寫安裝驗收單後方可使用。各類施工機具要保證功能良好、工藝先進，各類保護措施嚴密，電器系統貼合規範要求。

（二）臨時用電安全使用預控措施

1、臨時用電在安裝前，先按照《建築施工臨時用電安全技術規範》JGJ46-88的要求，編制施工臨時用電方案，經企業技術負責人、電氣工程師簽字，現場建設單位代表、監理工程師審批後進行安裝。

2、建築物外側和外電的距離應貼合要求，如現場距離達不到標準要求，要採取防護措施，採用竹杆或竹板隔離進行防護並設紅燈示警。

3、施工現場臨時用電要採用TN-S系統，落實三相五線制，配電箱的.開關箱要貼合三級配電兩級保護的要求，實施“一機、一閘、一漏、一箱”，現場照明設置專用迴路漏電保護系統，潮濕作業的環境要採用安全用壓。

4、臨時用電安裝完畢後，經公司安全科、電器工程師驗收合格填寫臨時用電驗收單後方可進行使用。

二、按照建築施工安全狀況，可分為一般狀態、緊張狀態、緊急狀態。

1、一般狀態：施工過程中出現普通基坑開挖無防護；兩層以下主體施工無腳手架；一般房屋拆除無防護；臨時用電混亂；機具設備低下等情景。

應急措施：給施工項目部下達隱患整改通知書，限期整改，直至貼合規範要求，複查合格後繼續施工。

2、緊張狀態：施工過程中出現深基礎開挖無支護防護措施；土方坍塌可能殃及周邊建築物，兩層以上主體施工無腳手架，各類防護不到位，外電無防護等情景。

應急措施：各工地項目部編制切實可行的施工安全保障方案，加大安全設施的投入，停工整改，直至貼合規範要求，有良好的作業環境後方可進行繼續施工。

3、緊急狀態：施工過程中出現大跨度施工模板支護系統失穩，基礎下沉；腳手架變形；塔吊基礎下沉；高層建築物拆除無方案，深基坑坍塌附近建築物下沉等情景。

應急措施：迅速撤離施工人員，切斷電源，迅速與滕州市建築工程安全監督站聯繫，經安監專業人員現場檢測、檢驗，制定可行方案，立即加固整改，合格後方可繼續進行施工。

三、有效防範措施

（一）加強以人為本的預警基礎工作

1、在工程開工前，按照安全技術規範標準，編制各專業安全施工方案，制定安全預防措施，企業技術負責人簽字，現場建設單位代表、監理工程師審批。

2、施工現場每道工序施工前必須先進行安全技術交底，施工中設專職安全員巡迴檢查，消防安全隱患，制止違章作業，確保安全施工。

3、所有從業人員必須理解三級安全教育，熟練掌握安全操作規程，特種作業人員專業培訓後，方可持證上崗。

4、施工現場設置專職安全管理員和安全資料員，負責對現場的安全檢查並整理安全技術資料。

（二）加大安全防護資金投入，供給工藝先進、性能完好的建築機械設備

1、根據施工安全保證措施要求擬投入的安全防護用品和機械設備，報滕州市建築工程安全監督站，經現場核實後可組織施工。

2、對已落後已淘汰的機械設備、防護用品、機具實行淘汰制度，嚴禁使用。

3、項目部加大安全防護設施的投入，每年安全投入費用不低於項目部年經營額的1%。

4、項目部購置機具、設備、安全防護用品時，必須購買經國家有關部門檢驗合格的產品，即“三證”齊全（產品生產許可證、產品生產合格證、產品使用推薦證）否則不準報銷和使用。

5、項目部定期做好機械設備的檢測、檢驗工作，安全科將對施工現場的安全防護用品及設備進行不定期的檢驗和檢測。

6、施工現場每個項目部均設置醫療室，配備必備的藥品和醫療器械，急救人員全部持證上崗，現場配備防火、防坍塌、防高空墜落、觸電所必須的應急物資儲備，儲備物質設專人管理，嚴禁挪作他用。

（三）搞好事故預防

為搞好事故預防，公司建立應急搶險隊，配足配齊應急設施和裝備，當出現險情時，項目經理組織搶險隊立即搶險、搶修，防止事故的發生，重大險情，立即報告主管部門及市政府。

（四）強化職責人職責，明確發現隱患者、接到報告者、處理決策者、現場監護者、防護人員的職責。

1、發現隱患者，舉報事實應真實、地點明確、隱患現象具體。

2、接到報告者，應記錄準確，反映及時，立即向公司安全科彙報，並按隱患資料作信息分類，及時歸檔，並就隱患可能產生的危害作出初步確定。

3、處置決策者，應迅速組織安監人員進入舉報現場，進行現場勘察，聽取彙報後指令安監人員，根據實際情景下達《安全隱患整改通知書》，重大隱患下達停工令，責令項目經理限期整改，直至達標後方可繼續施工。

4、現場監護、防範人員，應隨時保護信息暢通，及時反映隱患發展變化的狀態情景，保護施工現場，制止在隱患處繼續作業，隨時聽從處置決策者的調度，如有重大隱患，按照處置決策者的指示，迅速實施有效的防範措施，採取斷電、停業一切設備運轉、撤離籬工現場人員。

5、緊急情景下，現場主管人員可不和領導請求，直接指揮人員撤出危險場所。搶險過程中，現場指揮人員有權疏散現場和危險區域人員，作業停止設備運行等決策，避免事故的發生。

路基施工方案 篇3

一、工藝流程

定位放線測量→溝槽開挖→基底處理、砌築→防水→灌水、通水試驗→回填土

1、定位放線測量

1.1定位原則：根據地下原有構築物：管線和設計圖紙實際情況，充分研究分析，合理佈局，充分考慮現行國家規範規定的各種管線的間距要求，現有建築物、構築物進出口管線的座標、標高和確定堆土、堆料、運料的區間和位置。

1.2定基堆點：按照交接的永久性水準點，將施工水準點設在穩固和通視之處，距離溝邊10m左右，沿溝槽方向定出溝槽中心線和檢查井的中心點，並與固定的建築物相連。新建排水溝及構築物與地下原有管道和構築物交叉處要設置明顯標記，核對新舊排水溝的底標高是否合適。

1.3測量放線：根據導線樁測定溝槽的中心線，在溝槽的起點、終點和轉角處，釘一較長的木樁作為中心控制樁，用兩個控制點控制此樁，將檢查井位置相繼用短木樁釘出。根據設計坡度計算挖槽深度，放出上開口挖槽線，測定檢查井等附屬構築物的位置。

2、溝槽開挖

2.1槽底開挖寬度等於排水溝結構基礎寬度加兩側工作面寬度，每側工作面寬度應不小於300mm。

2.2用機械開槽或開挖溝槽後，當天不能進行下一道工序作業時，溝底應留出200mm左右的一層土不挖，待下道工序前用人工清底。

2.3溝槽土方應堆在溝槽的一側，便於下道工序作業。

2.4堆土底邊與溝槽邊應保持一定的距離，不得小於1.0m，堆土高度應小於1.5m 。

2.5溝槽邊坡的大小與土質和溝槽深度有關，當無設計要求時，應符合表1-1的規定。

2.6人工挖槽深度宜為2.0m左右。

2.7人工開挖多層槽的層間留台寬度應不小於500mm。

2.8槽底高程的允許偏差不得超過下列規定：

2.9.1設基礎的重力流排水管溝溝槽，允許偏差為±10mm。

3、基底處理

3.1地基處理應按設計規定進行，施工中遇到與設計不符的鬆軟地基及雜土層等情況，應會同設計人員協商解決。

3.2挖槽應控制槽底高程，槽底局部超挖宜按以下方法處理：

3.2.1含水量接近最佳含水量的疏幹槽超挖深度小於或等於150mm時，可用含水量接近最佳含水量的挖槽原土回填夯實，其壓實度不低於原天然地基上的密實度，或用石灰土處理，其壓實度不應低於95%。

3.2.2槽底有地下水或地基土壤含水量較大，不適於壓實時，可採用天然級配砂石回填夯實。

3.3排水不良造成地基上土壤擾動，可按以下方法處理：

3.3.1擾動深度在100mm以內，可用天然級配砂石或砂礫石處理。

3.3.2擾動深度在300mm以內，但下部堅硬時，可換填塊石，並用礫石填充空隙和找平表面，填塊石時應由一端順序進行，大面朝下，塊與塊相互擠緊。

3.4設計要求採用換土方案時，應按要求清槽，並經檢查合格後方可進行換土回填，回填材料，操作方法及質量要求應符合設計規定。

3.5砌築：

3.5.1砂漿：砂漿的強度等級應符合設計規定；砂漿的配合比應採用質量比，並經試驗確定；攪拌機拌合砂漿，拌合時間宜為1~1.5min，人工拌合砂漿應採用“幹三濕三”法拌制；已經拌合好的砂漿應在初凝前使用完畢；每50m3砌體應制作試塊一組，不足50m3按每一砌築段留設試塊。

3.5.2砌磚：

砌磚前應檢查墊層或平基尺寸，高程及中線位置，墊層混凝土抗壓強度滿足要求後，方可開始砌磚。

墊層或平基頂面應先清掃，並用水沖刷乾淨。

砌磚前應根據中心線放出牆基線，擺磚撂底，確定砌法。

磚使用前應浸水，不得有幹心現象。

砌磚體應上下錯縫，內外搭接，宜採用“三順一丁”砌法，但最下一層和最上一層磚，應用丁字砌築。

砌磚時，砂漿應滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫厚度應為10mm，允許編差為±2mm。

4、防水

4.1污水溝槽及井室的內外防水在設計圖紙無要求時，一般採用不少於兩層水泥砂漿。

4.2抹面的磚牆，應隨砌隨將擠出的砂漿刮平，進行砂漿抹面施工應符合下列要求：

4.2.1砌體表面粘結的殘餘砂漿應清除乾淨，將磚牆表面灑水濕潤。

4.2.2抹面水泥砂漿強度等級應符合設計規定，稠度滿足施工需要，底層砂漿稠度宜為120mm，其他宜為70~80mm。

4.2.3抹灰厚度應為20~30mm。

4.2.4水泥砂漿抹面應分兩道抹成。第一道砂漿抹成後，用槓尺刮平，並將表面劃出紋道，完成後間隔48h，進行第二道抹面。第二道砂漿應分兩遍壓實趕光完成。

4.2.5抹面的施工接茬應留成階梯形茬，上、下層接茬應錯開，留茬的位置應離開交留處150mm以上。接茬時，應先將留茬均勻的塗刷水泥漿一道，然後按照層次操作程序層層搭茬，接茬應嚴密。

4.2.6水泥砂漿抹面完成後，應進行養護。抹面砂漿終凝後，應保持表面濕潤，宜每隔4h灑水一次，養護時間宜為14d。

4.3預製鋼筋混凝土蓋板安裝：

4.3.1應檢查鋼筋混凝土蓋板的外觀質量，核對出廠合格證及相應的鋼筋、混凝土原材料檢測試驗資料，符合設計規定方可使用。

4.3.2蓋板安裝前，牆頂應清掃乾淨，灑水濕潤，再鋪砂漿安裝。

4.3.3蓋板就位後相鄰板底錯台不應大於10mm，蓋板端部壓牆長度允許偏差為±10mm。

4.3.4板縫及板端的三角灰應採用水泥砂漿填抹密實。

4.3.5蓋板就位後吊環應卧平。

5、灌水、通水試驗

5.1將被試驗段起點及終點檢查井的兩端用堵板堵好，不得滲水。

5.2將進水管接至堵板下側，下游井內的堵板下側應設泄水管，並挖好排水溝。向排水溝內充水，充滿水後，浸泡不得少於24h。

5.3排水溝應通暢無堵塞，試驗完畢應及時將水排出。

6、回填土

6.1在灌水、通水試驗合格後，做好質量記錄，方可進行回填土。

6.2槽底至溝頂以上500mm範圍內不得含有有機物及大於50mm的磚、石等硬塊，接口周圍應採用細粒土回填。

6.3回填土不得在水、淤泥上回填，當日回填當日夯實。

6.4回填土在分層夯實，虛鋪厚度如設計無要求時，按機械夯實不大於300mm，人工夯實不大於200mm施工。

二、PVC排水管施工方案

1、管線工程施工測量工藝流程

測量樁位交接→樁位複測→控制網側設→管線開挖測量→管線基礎測量→管線

安裝測量→回填過程測量→竣工測量

2、管線溝槽開挖方案

（1）、準備工作

①對開挖區域進行詳細的物探和人工開挖探溝，調查地下管線和構築物的詳細情況，繪製地下管線平面圖和縱斷面圖，根據實際情況制定妥善的地下管線保護和遷移方案。

②制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施，選擇適當的施工機械。

③做好建築物的標準軸線樁、標準水平樁，用白灰灑出開挖線，必須經過檢驗台格，辦理完驗線手續。

④若設計基礎底面低於地下水位，要提前採取降水措施，把地下水位降至低於溝槽底面0.5m以下。然後再開挖。

⑤夜間施工時，

應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標誌。

⑥熟悉圖紙。

（2）施工機具

推土機、自卸汽車、挖土機、裝載機及機動翻斗車等、蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、3～5m鋼尺，20#鉛絲、膠皮管、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線等。

（3）工藝流程必要情況（施工降水）溝槽開挖邊坡修整、支護人工清底邊坡支撐

（4）操作方法

①管道溝槽底部的開挖寬度

管道溝槽底部的開挖寬度要按照設計要求留置，若設計無要求時，按照線面公式計算：B=D1+2（b1+b2+b3）式中：B——管道管道溝槽底部的開挖寬度（mm）D1——管道結構外緣寬度（mm）b1——管道一側的工作面寬度（mm）b2——管道一側的支撐厚度（150～200mm）（如果有）b3——現場澆築混凝土或鋼筋混凝土管渠一側模板厚度（mm）

②確定管道一側的預留工作面寬度（見表1-1）管道一側的預留工作面寬

③管線的埋深和位置無法確定。在已知的管線中，污水、雨水距均超過 2.5m，故分別採用明挖單槽施工，首先開挖污水管線，待污水管線完成一個施工流水段後，同時開挖雨水管線的溝槽。

④溝槽開挖方法

a、根據工程地質勘察資料及當地氣象、水文資料，路線溝槽開挖首先進行地下水施工降排，在溝槽開挖線外2-3米處設置降、排水井，降水井平面位置應不影響溝槽開挖。降水井個數、深度、間距、出水量根據施工現場確定。

b、溝槽開挖支護形式採用插打板樁密撐支護。

c、土方開挖擬採用機械挖槽配合人工清底，對於深槽採取分層開挖。先由測量人員放好開槽線，由於東側雨污水距離較近，所以採用合槽施工。開挖時一次性開挖到底，機械挖槽時，開挖至設計基底標高以上20cm，改為人工清底，以確保槽底原狀土體不受擾動，如遇局部超挖或發生擾動，換填最大粒徑10～15mm的天然級配碎石；挖出的土方用自卸車運走，施工時應注意觀察土壓力變化，如有異常現象及時採取補救措施。槽邊1m處沿溝槽走向設1.2m高紅白漆護欄，並圍防汛埂，以防雨水衝槽。施工前應對施工人員進行詳細的技術交底，明確槽底高程、斷面尺寸、地上、地下構築物及保護措施；當下一道工序不能與本工序連續進行時，槽底預留層應待下一步工序開工時再挖。清理槽底儘量使用平鍬。清槽前，應進行高程測量和中線放樣，以確保工程質量；雨期施工時，要加強對邊坡的保護。可適當放緩邊坡或設置支撐，同時在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。冬期施工時，要防止地基受凍；成槽後應及時在槽邊設鋼管安全護欄、標誌牌及標誌燈，並及時進行基礎釺探和報監理工程師驗收。

d、回填管線施工完成後，即可回填,回填料採用中粗砂回填根據地下水及地基情況,依據國標04S520-58選用塑料排水管道沿槽底和兩側邊坡土工布加固技術做法施工,當污水管道位於地下水位以上時,可取消土工布加固,並把中粗砂換為級配碎石回填料壓實度符合設計施工要求

e、注意事項開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度。儘量減少對基土的擾動，若基礎不能及時施工時，可預留200～300mm土層不挖，待作基礎時再挖。開挖基坑時，有場地條件的，一次留足回填需要的好土，多餘土方運到棄土處，避免二次搬運。土方開挖時，要注意保護標準定位樁、軸線樁、標準高程樁。要防止鄰近建築物的下沉，應預先採取防護措施，並在施工過程中進行沉降和位移觀測。

路基施工方案 篇4

1 水文地質條件

1.1 地質概況。焦作1段位於山前衝洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線範圍內地勢總體呈西南高，東北低。鑽孔揭露深度範圍內地層為第四系鬆散層，巖性主要為粉質壤土、中細砂和卵石透鏡體。

施工圖階段根據現場地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分佈於樁號Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側，分佈總長度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分佈於高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透係數為2.4×10-1cm/s，為強透水地基。

1.2 地下水。根據前期勘察成果，場區地下水按賦存條件主要為第四系鬆散巖類孔類潛水，主要賦存於輕、重粉質壤土和卵礫石層中。

由於總乾渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進行降水施工，地下水位情況受上、下游總乾渠施工降水影響較大。

據各勘察期間的地下水位觀測資料和沿線地下水長觀井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀測成果)，對沿線地下水的動態變化特徵進行了綜合分析和預測。根據預測結果，該渠段多年最低水位高於渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門河倒虹吸進口約200m，屬白馬門河渠段串流區，該渠段100年設計洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區域地下水滲流活躍，需要採取措施防止地下水對襯砌板頂託破壞。下面列舉三種方案進行論證，選取最佳方案進行實施。

2 方案比選

2.1 基本情況。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內外坡邊坡係數均為1：2.0;渠道左岸截流溝採用0.3m厚漿砌石護砌。

該渠段地下水位高於設計渠底高程約5m，渠道採用自流內排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各佈設兩排集水暗管，並每隔16m佈設一個逆止式排水器。渠段已按照設計斷面完成開挖及渠堤填築，渠道左岸截流溝也已基本完成開挖;渠道襯砌結構、外坡及截流溝防護暫未施工。

縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由於實施困難且存在多種缺點：①渠堤已填築完成，需拆除渠堤進行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒有合適的土料廠;③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲牆截滲方案。

路基施工方案 篇5

摘要：結合工程實例，主要就損傷橋樑的加固工程進行設計和研究，通過使用現代化的加固方法，延長了橋樑的使用壽命，增強了橋樑的承載能力，希望可以為橋樑加固工程提供一些參考和借鑑。

關鍵詞：橋樑加固；設計方法；施工方案

隨着我國經濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋樑工程。這些橋樑工程由於人類活動和自然因素的影響，產生了不可逆轉的損傷和破壞，如果不及時進行處理，極有可能造成嚴重的後果。本文主要就橋樑加固的設計要求和施工方法進行探討，同時對具體的加固方法和原則進行了闡述，最後通過實例，講解了橋樑加固過程的基本步驟和質量控制要點等。希望通過本文的敍述，可以為以後的橋樑加固工程施工提供指導。

1橋樑加固概述

1.1造成橋樑加固的原因

橋樑加固是一項系統性工程，主要是為保證橋樑設施正常持續發揮作用而進行的工作。在我國，造成橋樑需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋樑設計標準低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋樑在設計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環境的影響，導致橋面結構混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長橋樑的使用壽命。加固橋樑不僅可以提高橋樑的使用壽命，同時還可以節約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋樑施加了過大載荷，導致橋樑結構受損。⑸新建橋樑無法滿足原先設計的功能，也是造成橋樑需要加固的重要原因。

1.2橋樑加固的基本方法

橋樑加固主要分為上部結構加固和下部結構加固。在上部結構加固中，主要有增大截面加固法、優化結構受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋樑下部結構加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩台拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋樑的結構強度，在選擇方案時，應根據現場的具體環境和設計要求合理進行選擇。

1.3橋樑加固的基本原則

橋樑在日常運輸中發揮着重要的作用，橋樑加固施工中應儘量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修復後的橋樑具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據舊橋的'現狀、承載力情況和以後交通的變化科學選擇[2]。同時在使用增加橋樑結構構件等施工方法時，還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。

2橋樑加固設計

下面根據具體實例簡要介紹橋樑加固的設計過程。某橋樑上部結構為3×15m的寬腹T樑形式，其橫斷面分別佈設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋樑全長50.32m。該座橋樑始建於1995年，在20xx年曾進行過一次加固，但由於該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現了很多安全隱患。為保證橋樑的正常運輸，決定對該橋進行加固。

2.1橋樑加固設計分類

⑴橋樑上部結構加固方案。主要的設計方案是拆除原橋樑上部結構和鋼橫樑，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T樑。主樑的設計長度為15m，樑高1m，每個孔中有16箇中樑，總共使用42箇中樑和6個邊樑，中樑和邊樑的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主樑中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座並通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時設置鋼筋網，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋樑墩柱加固方案：在橋樑墩柱的表面使用環形黏結雙層碳纖維布的方式對橋墩進行固定。⑷橋力蓋樑加固：通過在蓋樑上黏結鋼板對其進行加固，從而提高整個蓋樑的承載力；在遇到蓋樑發生破損的位置及時進行修補；清理原橋台時發現鋼筋裸露的地方粉刷防鏽劑，同時對裂縫進行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結合部使用修補砂漿進行修補。⑸輔助設施加固：橋樑輔助設施主要包含防撞欄杆和隔離帶，在施工中可以根據具體情況進行更換或者修補。⑹橋樑表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續性十分必要。在加固工作開始前，應在橋頭兩側留出70m的長度，確保與老路連接順暢。

2.2橋樑加固標準

在橋樑加固工程中，根據要求對橋樑上部結構的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋樑橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時還應保證原先橋樑的抗洪能力不受影響。

3橋樑加固施工

3.1修復破損蓋樑

橋樑加固中，應對破損的蓋板進行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫並埋設灌漿嘴，然後封縫並進行密封檢查，最後配置漿液進行灌漿，完成對封口的固化作業，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進行鑑定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口，每隔20～30cm設置一個，注入口應選擇比較寬的裂縫，最後用膠帶貼好。⑷使用快乾密封膠密封裂縫，在塗抹時嚴格按照裂縫的走向塗抹，並預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，並在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建築工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態，當漿液不再注入或者注漿器中液麪不再下沉時停止注漿。⑻拆除注漿器，並使用堵頭堵死底座。⑼一段時間後，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對錶面封膠進行處理。

3.2橋樑支座加固

橋樑支座安裝前首先核對產品的規格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時進行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面乾淨整潔，混凝土表面載荷均勻分佈；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以內。

3.3鋼筋混凝土T樑

對橋樑工程中使用的鋼筋混凝土T樑應由專門的管理部門進行監督檢查，保證鋼筋混凝土T樑的產品標準和產品質量符合設計要求。此外，管理部門還應在T樑檢查合格以後才能用於工程項目，如果T樑不合格，應嚴禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝後嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求後才能進行下一步作業。⑵安裝方案選擇：使用兩台吊車進行安裝，吊起T樑後，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進行下落試吊，並嚴格檢查繩索、吊車、支腿等設備，確保無異常後繼續進行吊運。當吊車進行轉臂時，信號工應及時進行導引。當T樑運送到位時，應根據原先標定的位置進行安裝。⑶吊運質量的控制：吊運開始前控制好T樑的尺寸、位置、質量等，查看施工現場情況和設計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現場指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進行。

4結語

隨着我國經濟的不斷髮展，對橋樑的需求會進一步的增大。在設計和建造新橋的同時，還應加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋樑進行檢測。隨着時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋樑日漸進入隱患多發期，必須實時地進行檢測，及時地進行加固。

參考文獻：

[1]楊燦宇.淺析公路橋樑體外預應力加固的施工技術[J].中國水運：下半月，20xx（6）：206-207.

[2]劉琦.結合橋樑工程施工的實例對預應力加固技術的探討[J].建材與裝飾，20xx（2）：260-261.

[3]祈朝剛.結合橋樑工程施工實例對預應力加固技術的探討[J].建材與裝飾：上旬，20xx（7）：178-179.

[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋樑加固工程中的實際應用[J].城市道橋與防洪，20xx（8）：105-108.

[5]董勁鬆，劉以團.高等級公路橋樑加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價值工程，20xx（27）：81-82.

路基施工方案 篇6

一、工程概況：

該工程為紅橋工業園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過程中發現接入YA19原狀預埋支管管堵不嚴，上部漏水嚴重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過大導致管堵坍塌，需要重新砌築臨時性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無滲漏現象，工程封堵期間：1、保證施工時，管道內水流處於靜止狀態；2、保證施工人員最基本的上下通道；3、現場裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。

二、工程主要施工方案及措施

根據以上情況，我公司特別針對該工程進行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般採用磚砌封堵（水深5米內240MM牆體）。

現場施工時甲方單位需調派人員負責現場的協調施工，我公司將安排專業的施工潛水班組，進行水下牆體的砌築，100%保質保量完成施工目標。

1、現場做好防護工作，防止路過車輛及行人掉落操作井內。

2、材料要及時到位，最好安排專職人員協助施工。

3、封堵時，由我公司專業人員進行砌築料的配比調製。

三、工程人員設備安排

根據該工程的工作量，

我公司決定按一個施工小組前往施工點進行作業，具體為：一台施工車輛、潛水設備一套、空壓機一台、潛水員兩名、專業安全保障員一名、專業材料調製員一名、材料傳遞員一名。

五、安全措施

針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：

1、做好施工點的圍護工作，擺好施工警示牌；

2、潛水施工班組，要保證施工時，空壓機的正常運轉，及備用氧氣的充足；

3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時不得飲酒，嚴格按照潛水作業操作規程操作；

4、建立一套明瞭的指揮通訊系統，並向每位潛水作業人員進行嚴格的交底；

5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監督保持直接的通訊聯繫；必須為潛水監督提供有關的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統；

6、現場指揮必須能夠聽到潛水員和潛水監督之間的所有通訊內容，並能夠直接與潛水監督通話。

路基施工方案 篇7

一、編制説明

1、西安電子科技大學48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力牆厚度分別為700、550、300、250、200mm.

2、本工程地下室模板採用多層板及850×850木方組合配製木模及竹膠板，支撐體系採用鋼管支撐，木模板加固採用對拉螺栓。

3、編制依據

4、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工圖紙。

5、GB50204—《砼結構工程施工及驗收規範》和國家有關規定以及本項目的實際情況以及同類工程的經驗。

6、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工組織設計。

二、模板設計

1、設計原則

力求構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，支撐牢固並保證砼澆築時不漏漿。

保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。

具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產生的荷載。

2、模板設計

（1）牆模板設計：

① 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鑽穿孔，在兩板中間設140系列模板鑽孔以便豎向穿牆螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統採用φ48鋼管進行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設置，承受內鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。

根據施工圖紙中牆的具體尺寸，對每一間的配板進行組配設計，配板設計尺寸模板長向拼接採用錯開佈置，以保證模板的整體剛度。

② 牆體採用Ф12對拉螺栓（帶止水片用於地下室外牆部分）對拉，地下室施工拆模後，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內牆，在螺栓外套16mmPVC管，拆模後將螺栓抽出可重複利用。

對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外牆為抗滲砼，外牆對拉螺栓中間必須焊止水環，止水環與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：

（2）基礎樑模板設計：

本工程基礎樑採用P3015鋼模板橫向支設，對於不夠模數的`用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時嚴格按照標註於鋼筋上的軸線拉通線進行。橫向加固採用長鋼管背於鋼模上（上中下三道）。豎向採用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：

鋼管600間距基礎樑鋼管600間距

對拉片600間距

基礎樑模板支設示意圖

（3） 樑、板模板設計：

① 為保證樑、板底面平整，光潔度達到清水無粉刷要求，樑、板模板採用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。

② 頂板模與牆體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在牆上，如圖所示。

③ 所有木模的接縫及樑、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。

（4）門窗洞口模板設計：

① 門窗洞口模板採用定型鋼木結合模板，木材採用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，採用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。

② 外牆模板施工時，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門窗洞位置的準確，上下門窗洞垂線支設，保證外牆門窗在一垂線位置。

③所有鋼木結構的連接均採用螺栓連接。

④門窗洞口模板在門窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除後進行門窗安裝而減免抹灰工序。

（5）樓梯模板設計：

樓梯底板模板採用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架。混凝土澆築時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現滴水線與踏步板施工一次完成，避免後期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質量通病。

（6）重點説明

本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應塗刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條並貼粘膠帶。

三、模板安裝

1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標高控制，模板底部應做好找平層。

2、設置模板定位基準：為了保證牆體的厚度，在牆筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等於牆厚，以保證模板和鋼筋位置正確。

3、檢查所需規格的模板質量表面必須平整，並且提前刷脱模劑，嚴禁刷廢機油。

4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的整體穩定，且組裝時應使兩側的模板對稱放置。

5、安裝牆模對拉螺栓時，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鑽孔預先用台鑽加工好。

6、按照位置線先安裝門洞模板，預埋鐵件等。

7、模板安裝，應邊就位邊校正，並隨即安裝各種連接件，支承件或加設臨時支撐。

8、鋼楞宜用整根杆件，接頭應錯開設置。

9、鋼模之間可能會出現拼縫不嚴漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴密。

10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。

四、模板安裝質量要求

1、組織鋼模板安裝完畢後，應按照《砼結構工程施工驗收規範》和《組合鋼模技術規範》的有關規定，進行全面檢查，驗收合格後方能進行下一道工序。

2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無鬆動現象，模板拼縫應嚴密。

3、澆築砼時，應設專人看護模板，如發現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時採取緊固措施。

4、模板安裝允許偏差

序號項 目允許偏差（mm）

1軸線位置5

2截面內部尺寸（牆）+4，—5

3相鄰兩板表面高低差2

4表面平整（2m長度上）5

五、模板的拆除

1、側模的拆除，應以能保證砼表面及稜角不受破壞並有一定強度為準。

2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支後拆，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

3、拆模時操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該片（段）模板全部拆除後，方准將模板、配件、支架等運至指定位置並堆放整齊。

4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，並做到及時清理灰漿，維修和塗刷好隔離劑，以備使用。

5、根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到20小時以上，此強度拆除可保證混凝土稜角不被破壞。

6、底模的拆除

樑板底模的拆除時間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。

六、模板安裝及拆除安全要求

1、裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，並應把活動部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。並應採取措施防止碰撞損壞模板。

2、施工機械要由專人操作 。

3、施工用電由專業電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。

4、施工中不得向坑內拋灑物品。

5、進入現場的人員必須戴好安全帽。

6、作業時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。

湖北鄖西縣鑫宇建築勞務有限責任公司第五項目部

路基施工方案 篇8

1 工程概況

某高層住宅樓，總建築面積 94325m2，地上25層，地下2層。採用框架剪力牆結構，在裙樓頂設混凝土樑式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由於轉換層自重超常，框支樑鋼筋密集複雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優選施工方案，做好施工過程中各個環節的質量控制措施。

2 施工方案的選擇

轉換層結構施工一般採取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支樑分兩次澆築成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為採用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力並不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定採用一次性支模澆築混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支樑自重太大，施工時對下部已澆築的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。

3 建築轉換層結構施工

3.1 施工工序

支模排架佈線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支樑底模→鋼筋支架搭設、安裝框支樑面層鋼筋綁紮→澆搗框支柱及剪力牆混凝土→綁紮框支樑鋼筋→安裝框支樑側模板、樓板模板→凝土澆築→保温保濕養護。

3.2 模板工程

（1）模板及支撐材料的選用

本工程採用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。

（2）模板設計

由於框支樑斷面都很大，設計又要求框支樑必須一次性澆築混凝土，這就對樑模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，並且框支樑側模支撐穩定性極差，易發生質量事故和安全事故。

本工程經對1100mm？2800mm 框支樑模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：

1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支樑順樑的跨度方向立杆間距350mm，垂直於樑長度方向支撐立杆間距不大於300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地杆， 再向上按不大於1500mm設置水平杆，並與樓板支撐架連接成整體。在每一道樑排架立杆的長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直於樑長度方向每間隔2100mm設剪刀撐並與排架立杆拉結，增加穩定性。

2） 由於框支樑部位的施工荷載大於裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有樑底模垂直樑的長度方向支撐立杆下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立杆的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立杆垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立杆兩側交叉佈置，不應在立杆的同一側佈置。

3） 樑底模下橫楞選用￠48鋼管，在立杆間按間距500mm佈置與排架橫楞垂直固定，樑底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間淨間距不大於150mm。樑外側模立檔採用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔採用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大於400mm，固定模板所用螺帽均採用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。

3.3 鋼筋工程

（1）框支樑的鋼筋具有直徑大、數量多、佈置較密、接頭多等特點，尤其在樑柱節點區， 綁紮難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支樑斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，樑箍筋 C12@ 100，其餘框支樑的主筋基本為C25。

（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，樑下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入樑下部柱內LaE，最大框支樑上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。

框支樑主筋 C25、C32的接長均採用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區域範圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大於50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成後，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。

（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力牆樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力牆情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力牆的全部直錨進入上部剪力牆，其餘部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入樑或板內 12d。

（4）框支樑鋼筋施工。木工安裝好大梁底模後，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫杆上鋪支座處下排縱筋和麪層縱筋， 固定正確後澆築框支柱及剪力牆混凝土 （因框支樑面層鋼筋錨入框支樑底柱內 LaE，最大框支樑上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支樑底縱筋，樑主筋鋪完後套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗樑底保護層墊塊，鬆動扣件，放下擱架的上橫杆使骨架就位。混凝土澆築後，對墊塊表面作防鏽處理。鋼筋綁紮安裝後需經過班組自檢，質檢員檢查合格後報監理工程師驗收合格後方可隱蔽。

3.4 混凝土工程

（1）混凝土的原材料與配合比

轉換層樑板混凝土強度等級上統一採用 C45。由於該工程混凝土量大、樑超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制温度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、温度變化控制、外部約束方面採取相應的技術措施：

為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，樑柱節點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型複合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥採用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量>(GBT14823.1—93)和>(GBT13381.1—92)的規定，符合《緊定式鍍鋅電線鋼導管電線管路施工及驗收規範》、《套接扣壓式薄壁鋼導管電線管路施工及驗收規範》要求。

2. 佈線

(1).管內或線槽佈線應在建築抹灰及地面工程結束後進行;穿線前應將管內或線槽內的積水和雜物清除乾淨。

(2).不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路應分別佈設管路或線槽，不能共行。

(3).不同防火分區的防火線路應分管路敷設。

(4).系統傳輸線路應分類選擇不同顏色的絕緣導線,中途不得更換顏色,在接線端子壓線時必須標記線號。

(5).導線在管內或線槽內不應有接頭，應在接線盒內連接;導線連接時必須可靠壓接或焊接,焊接時不得使用腐蝕性的助焊劑;每回路導線對地絕緣電阻不應小於20MΩ(使用500V兆歐表測量)。

3. 探測器、模塊及消防按鈕等終端設備安裝

(1). 終端設備安裝時導線預留量應不小於15cm，安裝位置及高度應滿足設計和施工規範要求，併兼顧協調和美觀;設備安裝必須牢固;預埋盒出口宜封堵，採取防塵、防潮、防腐措施。

(2).點型探測器安裝應符合下列規定：

① 探測器距牆壁、樑邊的水平距離不應小於0.5m,;

② 探測器周圍0.5m內不應有遮擋物;

③ 探測器至空調送風口邊的水平距離不應小於1.5m，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小於0.5m;

④ 在寬度小於3m的內走道頂棚上設置探測器時，宜居中佈置。感温探測器的安裝間距不應超過10m; 感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距牆的距離不應大於探測器的安裝間距的一半。

⑤ 探測器宜水平安裝，如必須傾斜安裝時，傾斜角不應大於45。。

⑥ 探測器安裝時確認燈應面向便於觀察的主要入口方向;探測器應在即將調試時安裝，並上好防塵罩，正式運行時再拆下防塵罩。

4. 端子箱安裝

(1).端子箱安裝高度和位置應根據設計圖紙要求確定，固定應牢固，管路進箱處要帶好護口，分別引入幹線和支線。

(2).導線應預留50cm餘量，綁紮成束，分別設置在端子板兩側，左側為從控制中心引來的幹線，右側為引至本層設備支線;接線時應先壓接幹線，後壓接支線。

(3).端子箱內各回路線纜應排列整齊，線號清楚。

5. 火災報警控制器安裝

(1). 火災報警控制器壁掛安裝時，其底邊距地面高度不應小於1.5m,落地安裝時,其底宜高出地坪0.1-0.2m。

(2). 火災報警控制器安裝位置應滿足設計圖紙和設計規範要求，佈局合理，便於維修。

(3). 火災報警控制器應安裝牢固，不得傾斜。控制器的主電源應直接與消防電源連接，並有明顯標誌;控制器接地應牢固，並有明顯標誌。採用專用接地裝置時，接地電阻不應大於4Ω;採用共用接地裝置時，接地電阻不應大於1Ω。

(4). 火災報警控制器內配線應整齊、牢固，綁紮成束，避免交叉。

(5). 導線應留有不小於20cm的餘量，端子板的每個接線端接線不得超過兩根。

(6).所有導線端部均應標明編號，編號字跡清晰，不易褪色，並與圖紙一致。

6. 消防控制設備接線調試

(1). 消防控制設備接線應在控制設備自身調試完畢後根據設備接線圖進行,必要時應由設備廠家技術人員協助進行。

(2). 消防控制設備外接導線採用金屬軟管作護套時，其長度不宜大於1m，並應採用管卡固定牢固，金屬軟管兩端應與設備接線盒(箱)採用鎖母固定，並作好接地。

(3). 消防控制設備盤(櫃)內不同電壓等級、不同類別的端子應分開，並有明顯標誌。

7. 隱蔽工程驗收和系統調試

(1). 吊頂內管線和接地裝置施工完畢後,應及時報請建設單位和監理部門進行驗收,驗收合格後方可進行下一工序施工.

(2). 火災自動報警系統調試應在建築內部裝修和系統施工結束後進行。調試負責人必須由有資格的專業技術人員擔任。

(3). 系統調試應在對各火災報警裝置和消防控制設備逐個單機通電檢驗正常後方可進行。

(4). 火災自動報警系統應在連續運行120h無故障後，填寫調試報告。

路基施工方案 篇9

為確保冬季施工正常進行及施工質量，編制本冬施方案。

一、編制依據

1、編制本冬施方案，參考標準及規範

（1）中華人民共和國行業標準JGJ104-97《建築工程冬期施工規範》

（2）中華人民共和國國家標準GB50210-20xx《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》

（3）中華人民共和國國家標準GB50327《住宅裝飾裝修工程施工規範》

二、工程概況

1、根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣温連續5天高於5℃施解除冬期施工，進入正常施工階段。

2、本裝修工程為室內裝修，裝修現場在冬期期間集中供暖。

3、室內裝飾工程。冬施期間的施工項目包括塗料施工、大理石牆面施工、牆地磚鋪貼及壁紙施工等。

三、施工安排

1、人員安排

為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領導小組。領導小組成員包括：項目經理、質量技術總監、生產經理、各專業工長及其他管理人員。

2、冬施施工項目工程

冬施期間涉及與氣温相關的施工項目有；牆面抹灰、塗料、油漆施工；大理石牆、地面施工；牆地磚鋪貼；壁紙施工。

3、施工進度計劃

（1）冬施期間，結合本工程的特點及相關方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。

（2）務必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。

四、冬施準備工作

1、組織措施

①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料由可靠的來源，並經兩減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下資料：施工程序；施工方法；現場佈置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測温制度和質量檢查制度等。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。

②進入冬季施工前，專門組織技術人員業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。

③與當地氣象台站持續聯繫，及時理解天氣預報，防止寒流突然襲擊。

2、圖紙準備

凡進行冬季施工的工程項目，務必複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如：能否在冷狀態下安全過冬等問題，應透過圖紙會審解決。

3、材料準備

①液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，儘可能避開低温進貨。

②現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，並及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。

③準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對於需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

④對於易燃易爆的材料設專庫存放，並防止足量滅火器。

4、機械準備

室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損

5、現場準備

現場集中供暖，室內温度不宜低於8℃，不應低於5℃。

準備温度計，每一天早晚兩次檢查，做好測温記錄，反饋給施工現場。

6、技術準備

①工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建築冬期施工規程》

②現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。

五、主要施工技術措施

1、塗料施工

牆、頂面塗料基層批膩子注意温度的變化，受凍材料不能使用。塗料施工時，應持續室温均衡，不得突然變化，室內温度不宜低於8℃、，不應低於5℃。現場應設專人負責測試温度並負責開關門窗，以利通風（不得有過堂風）

2、地面石材及牆、地磚施工

①大理石地面結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，並在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的乾硬性水泥砂漿。此時施工現場温度務必到達要求，防止受凍。

②將大理石塊放置在幹拌料上，用橡皮錘找平，之後將塊材拿起，在幹拌料上澆適量素水泥漿，同時在大理石背面塗厚度約1mm的素水泥膏，然後再放置在幹拌料上。

③大理石地面施工時，與周邊牆面務必留置寬度為2mm的縫隙，以利於地面收縮。

④大理石、牆、地面的玻化磚，面層施工時應注意不得破壞地面的防水層。

⑤牆、地磚鋪貼等濕作業冬施期間應持續室內温度高於5℃，並做好防凍保温措施，以確保砂漿不受凍。

3、牆面壁紙施工

①冬施應在採暖條件下進行，室內操作温度不應低於5度，要注意防火工作。

②做好門窗縫隙的封閉，並設專人負責測濕、排濕、換氣，嚴防寒氣進入凍壞成品。

六、施工管理措施

1、當氣温連續五天低於5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝温、濕度表，每一天記錄室內温度、濕度變化

2、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續室內温度

3、保温措施

（1）採用供暖，封閉門窗

（2）所有門用雙層棉門簾釘牢

（3）樓梯口、廊道口採用十八釐米板釘嚴，縫隙堵死

（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴保温

（5）所有門口控制人流量

4、冬季裝飾工程操作規程

（1）抹灰工程

熱作法施工

①在進行室內抹灰前，應將門口封好，門窗口邊縫及孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保温

②施工環境温度不低於5℃，以地面上50cm處為準。需要抹灰的砌體，應提前加熱，使牆面持續在5℃以上，以便濕潤牆面時不致結冰，使砂漿與牆面粘結牢固

③用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查抹灰層的温度，如干燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層（底層、面層）能很好的粘結，防止脱落

④用熱作法施工的室內抹灰工程，應在每個房間設置通風口或適當開放窗户，進行定期通風，排除濕空氣

⑤抹灰工程所用的砂漿，應在正温度的室內或臨時暖棚中製作，砂漿使用時的温度，應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的温度，採用熱水攪拌

⑥裝修工程完成後7天內室內温度應不低於5℃

（2）飾面工程

在採暖條件下施工，環境應恆温、恆濕。個性在供暖環境下施工，應個性注意濕度的變化，需設專人定時開窗通風。

（3）塗料工程

①室温持續均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大於80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性採暖通風設施，可採用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。

②冬季室內塗料施工，材料不應受凍。基層最低温度不低於5℃，同一施工段温差不超過5-6℃，一晝夜內環境温度不得低於3℃。③在採暖條件下施工，環境應恆温、恆濕。

（4）裱糊施工

①最低環境温度不應低於5℃，並個性注意濕度變化；

②裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應大於8%；③相對濕度大於8%時，應開窗換氣，防止壁紙皺褶起泡。

5、質量保證措施

1）嚴格按照施工圖紙及技術規範的`要求進行施工

2）使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，並在施工中嚴格按照工藝參數進行施工

3）各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項

4）在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規範要求隨時檢查質量

5）施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要資料包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理範圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。

6）在本工程組織施工時，施工人員務必在技術人員交底後做好交底記錄，在明確工藝要求、質量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發現問題，應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意後，方可繼續施工。現場管理人員務必加強技術複核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。

7）工程質量承諾：確保本工程質量到達國家建築工程魯班獎。

6、安全措施

（1）施工人員進入施工現場務必配戴安全帽

（2）施工現場嚴禁吸煙

（3）電源開關、控制箱等設施要統一佈置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電務必找電工，臨時接線不得使用裸線

（4）塗料使用後應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內持續良好通風，但不宜有過堂風

（5）高處作業應檢查腳手架是否牢固。

7、消防措施

（1）現場消防安全監督人員（或班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，理解總包的監督檢查。

（2）在施工生產、日常活動等工作中，要認真執行國家、地方法律及總包的防火規章制度，確保安全

（3）施工現場所屬人員務必遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙

（4）使用明火作業前，務必辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行操作

（5）施工現場以配備足夠的滅火器，並設專人定期檢查、維護

（6）施工現場水源及消火栓應投標記

8、成品保護措施

（1）塗料未乾前，不應打掃室內地面，嚴防灰塵等玷污頂面塗料

（2）工人塗飾時嚴禁蹬踩已塗好層的部位，防止小油桶碰翻塗料污染牆面

（3）大理石面層完工後在養護過程中應進行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，大理石地面的養護時光不應少於7天，冬期施工應適當延長養護時光

（4）後續工程在大理石地面面層上施工時，務必進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在大理石地面上進行施工

（5）地面面層施工時應注意不得破壞房間內的防水層

（6）冬施期間應定時進行通風，但不得出現過堂風，如遇大風天應關掉門窗。

路基施工方案 篇10

建築幕牆是建築物外圍護結構是懸掛於主體結構上而相對主體可活動的完整的結構體系，其裝飾、功能、質量、環保、耐火性能、安全等為人們所關注，現將近年從事幕牆設計審查見到的錯誤作一歸納整理，並對錯誤預防發表一些看法，供建築設計工作者、幕牆設計工作者和幕牆企業借鑑和參考。

一、幕牆設計易遺漏的問題：

1、在設計説明中未寫明抗震設防烈度，這是荷載組合重要條件之一。

2、在設計説明中未寫明結構的設計使用年限。

3、在設計説明中只寫了鋼材的牌號，未寫明質量等級。

4、在設計説明中未説明焊條型號、焊縫形式和焊縫質量等級。

5、在設計説明中未説明或圖示明埋於土中或地下的鋼柱腳需用砼包裹。

6、在設計説明中未寫在全隱框、半隱框、全玻璃幕牆和點支式玻璃幕牆都必須採用中性硅酮結構膠，而不應採用酸性硅酮結構膠，採用鍍膜玻璃時更為重要。

7、在設計説明中未寫明硅酮結構膠和耐候密封膠必須在有效期內使用。

8、在設計説明中未寫明硅酮結構膠相容性試驗和複驗的內容要求，不合格不得使用。

9、在設計説明中未寫明除全玻幕牆外，不應在現場填注硅酮結構膠。

10、在設計説明中未寫明幕牆玻璃應採用安全玻璃：哪些要夾膠？哪些要鋼化片？

11、在設計説明中未給出立柱、橫樑型材截面圖重要尺寸及重要部位最小壁厚。

12、在設計説明中未寫明花崗石板材的彎曲強度應經檢測機構實測結果其值不應小於8Mpa。

13、在設計説明中未寫明同一幕牆應採用同一品牌的單、雙組分硅酮結構膠，並有保質年限的質保書。用於石材幕牆的膠還應有無污染的試驗報告和供方提供試驗報告。

14、在設計説明中未寫明同一幕牆應採用同一品牌的硅酮結構密封膠和硅酮耐候膠相容性可配套使用報告。

15、設計節點圖中幕牆立柱、芯子與連接件螺栓直徑小於M10，有的螺栓不對穿，有的螺栓數量少於2個，要嚴格審查螺栓強度計算書。

二、幕牆節能和安全設計方面的問題

1、熱工節能設計是強制性條款必需落實

有的建築採用很薄的6mm單層玻璃的幕牆面積過大。1000多平米的立面全是大面積的6mm的單玻；有的幼兒園孩子和老師的用房三面外牆全是6mm的單玻；夏熱冬冷，熱工節能性能很差，一定要謹重合同甲方k值的確定與設計保證及衡量撿定依據什麼？否則要設計審查階段很難糾正和扯皮造成經濟損失錢難要。

2、防火安全

有的設計樓層間水平防火帶在豎向的位置有誤，它不應與幕牆橫樑處於同一高度。有的設計1.5mm厚的鍍鋅鋼板承託與主體結構和玻璃間的縫隙未打注防火密封膠，防火玻璃帶如何處理好千萬不可不謹重。

3、防雷安全

有的防雷節點圖中缺下立柱與連接件的防雷跨越線，未形成電氣通路；有的幕牆邊立柱未設置防雷線。

4、立面防水、防污

幕牆的檐口、立面裝飾線條、窗台等懸挑部位的下表面未設計排水坡度或排水扳，造成爬水、污染建築物立面。

三、幕牆鋼結構防護設計方面的問題

1、幕牆鋼結構未採用熱浸鍍鋅或耐候結構鋼Q235或Q345。

2、忽視鋼材或鋼結構的表面處理，不能完整地寫出構件的除鏽方法、除鏽等級、底面配套塗料名稱及道數、塗膜總厚度等，工程實施中除鏽等級與除鏽方法不符，達不到除鏽等級和除鏽質量的要求。鋼結構的表面處理應選用熱浸鍍鋅或噴丸除鏽，儘量不選用手工除鏽和半機械化除鏽。

3、防護塗料的選擇未區分外界的侵蝕作用等級，如室內構件一般屬於弱侵蝕性或無侵蝕性，可以選用中等的防腐塗料，而室內的游泳館或室外的天溝應屬於中等侵蝕性，除表面處理應選用熱浸鍍鋅或噴丸外，塗料應選用高耐候性的底、面配套塗料。室外天溝材料宜選用不鏽鋼。

4、未寫明幕牆的螺栓、螺釘、螺母等連接件應為正規廠家的合格產品，材料應採用奧氏體不鏽鋼或表面應經熱浸鍍鋅處理，應有鋼材的材質報告、複驗報告和產品合格證書。

5、未寫明閉口鋼構件沿全長和端部應焊接封閉。

四、幕牆計算方面的問題

1、幕牆風荷載計算，《玻璃幕牆工程技術規範》JGJ102-20__（以下稱新規範），已規定按《建築結構荷載規範》GB50009-20__採用，其陣風係數βZ應按公式計算，不是原2.25；風載體型係數μS牆面區為1.2，牆角區為2.0，不是原都用1.5。有的工程仍按老規範取值，風荷載取值偏大。

2、新規範規定玻璃和結構膠的強度計算不考慮温度作用，但許多工程仍在計算温度應力。

3、框支玻璃幕牆、全玻幕牆、鋁板幕牆板的強度和撓度計算未考慮折減係數η。

4、計算幕牆構件的撓度時，新規範規定不考慮地震荷載和控制原撓度絕對值20mm

（對於鋁合金型材）、15mm（對於鋼型材）；計算橫樑撓度時，水平荷載與豎直荷載分開計算，不進行撓度組合。但有的工程仍在按老規範計算。

5、當幕牆採用後置予埋板與主體結構連接且幕牆懸挑較大時，忽略了對錨栓抗撥力的計算，有的設計人員憑自己想出來的錯誤公式計算錨栓的撥力，致使計算結果錯誤。當錨栓總數為4個時，單個錨栓所受拉力的公式為：

N設=β≤N撥/2.0

其中：N——水平力設計值；M——豎向彎矩設計值；

Z——上、下兩行錨栓的距離；n——錨栓的豎向列數；

β——錨栓應力調整係數，當錨栓總數為4時，取1.25。

五、框支玻璃幕牆設計問題

1、隱框或半隱框玻璃幕牆未注出結構膠厚寬的尺寸，有的設計膠縫尺寸偏小，未考慮幕牆邊緣板塊與立柱固定變差等不利因素。

2、未註明中空玻璃為雙道密封。

3、未註明鍍膜玻璃安裝時鍍膜面應朝向室內，中空玻朝內和在外片還是內片。

4、未寫明橫樑與立柱之間採用柔性墊片或留1~2mm縫隙注膠防止温度伸縮產生噪音。

5、未註明連接螺栓、膨脹螺栓、化學螺栓的防鬆措施，螺母下未加彈簧墊圈等。

六、石材幕牆、鋁板幕牆設計問題

1、花崗石板材，特別是檐口或立面裝飾線條部分的小塊花崗石板材的掛鈎數量偏少，應另外增加掛件數量等有效措施。

2、鋼結構立柱與主體結構焊接連接，幕牆相對於主體結構不許轉動，可採用矩形鋼管立柱和U型連接件等措施。

3、鋁板幕牆，當分格較大需要加加勁肋加強面板剛度時，在工藝施工單中要畫出加勁肋位置、截面規格及連接方法。

七、玻璃採光頂、玻璃雨篷方面的設計問題

1、有的採光頂玻璃面積過大，玻璃太薄，如有的大到1.3~1.4平方米，層高又不高，夏熱，冬天冷，熱工性能差，又不節能。

2、採光頂普遍通風不良，未設通風窗，衞生和熱工條件差。

3、採光頂的鋼結構縱橫構件佈置不當，施工工藝性不好，難於保證工程質量；構件截面選型不當，應採用有限元計算分析去進行，管形構件未註明全長和端部要求焊接封閉。

4、採光頂鋼結構計算錯誤，或不計算，構件承載力不夠，採用有限元計算分析去。

5、採光頂鋼結構節點設計深度不夠，未標明焊接形式和焊縫質量等級，應該增加加勁板的未增加。

6、玻璃雨篷防腐設計不當，不鏽鋼套管內的圓鋼拉桿、兩端的連接耳板、銷軸等屬於室外構件和中等侵蝕性，未經熱浸鍍鋅處理，日後流黃鏽污染建築立面；雨篷的天溝採有鋼質時未作熱浸鍍鋅或噴丸除鏽處理，未採用高耐候性底、面配套塗料；玻璃下的鋼架等構件伸出玻璃範圍以外，常常淋雨生鏽等。

八、設計表達和深度方面的問題

1、有的設計照搬投標時的説明，設計説明長，重點不突出，工人難於掌握要點。

2、很多設計未畫出幕牆框架佈置圖。

3、鋼架施工圖缺節點構造圖。

4、有的設計缺必要的施工要求和注意事項，如幕牆的玻璃應進行磨邊處理；鍍膜玻璃安裝鍍膜面應朝向室內；焊接鋼結構造型或採光頂鋼結構的焊工須考試合格和應在所焊焊縫旁打焊工的鋼印編號等。

5、有的土建結構圖中圈樑截面未留出幕牆立柱的位置尺寸。

6、計算書和設計圖紙未畫出立柱型材的截面圖或未標註截面尺寸、厚度等，可能造成結構的重大不安全隱患。

九、幕牆設計出錯的預防

1、建議設計人員在寫設計説明前，先閲讀幾本幕牆規範中的強制性條文，最好先擬好設計説明初稿，在具體工程設計時適當修改後使用。

2、建築設計單位在建施圖中應寫明玻璃幕牆或採光頂採用單層玻璃、中空玻璃還是夾膠玻璃以及對通風窗數量和位置設計的要求，以控制玻璃幕牆和採光頂的設計標準和設計質量。

3、幕牆設計人員要學習和掌握相關設計規範，如《建築結構荷載規範》、《鋼結構設計規範》、《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》，要學習和掌握鋼結構和薄鋼結構的設計理論和技術。

4、幕牆和採光頂結構的計算和設計應統一，設計人員一定要深刻理解結構的受力情況和變形情況，正確地解決結構和節點的設計問題。

5、建議國家制定公共建築的節能設計標準規範，使設計有規範可尊，如何檢驗有數可據，要解決設計計算機軟件工具檢定檢測工作的認定。

6、提倡建築、結構、幕牆設計人員常參加各類幕牆學習班和學術活動，幕牆設計人員開展技術交流，開闊眼界，溝通信息，加強學習，提高理論水平和設計水平---必需撐握和具備現代三專業計算機計算軟件：門窗、幕牆、有限元計算分析工具的操作和應用，否則不是一位稱職的幕牆結構設計師。

路基施工方案 篇11

一、工程概況

本工程可分為：給排水工程、採暖工程、通風空調工程。

二、施工工藝

1、管道安裝

工程內容：管道放線、支吊架安裝、幹管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保温。

管道避讓：給水、採暖管讓排水管道，給水管讓採暖管道，管徑小的讓管徑大的管道，壓力管道讓非壓力管道，各工序之間必須合理配置，確定和調整本工程管道走向及支架位置。

（1）管道絲接：

1）絲接用於給水管。

2）根據現場測繪草圖，在管材上畫線，按線斷管。

3）採用電動套絲機，DN25mm以上要分兩次進行，長管套絲時，管後端要墊平。

4）管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料，一般採用白厚漆加油麻絲，也可使用生膠帶。

5）安裝螺紋零件時，應按旋緊方向一次裝好，不得倒回。安裝後，露出2~3牙螺紋，並清除剩餘填料。

（2）管道焊接

1）焊接管道時，管子接口要清除浮鏽、污垢及油脂。

2）鋼管切割時，其割斷面應與管子中心線垂直，以保證管子焊接完畢的同心度。

3）管材壁厚在5mm以上時，應切割坡口，保證充分焊透。坡口成形可採用氣焊切割或坡口機加工，但應清除渣屑和氧化鐵，並用銼刀打磨，直至露出金屬光

4）管道焊接時，將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊固定。

5）管材與法蘭盤焊接，應先將管材插入法蘭盤內，點焊後用角尺找正，找平後再焊接。法蘭盤應兩面焊接，其內側焊接不得突出法蘭盤封閉面。

6）法蘭要垂直於管子中心線，表面要互相平行，法蘭襯墊不得凸入管內，連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套，螺桿凸出螺母長度不得大於螺桿直徑的1/2。

7）法蘭襯墊要按照圖紙和規範要求選用，冷水系統採用橡膠墊，熱水系統採用石棉橡膠墊。

（3）排水PVC管

1）按實測樣圖選定合格的管材和管件，預製管段。預製的管段配製完成後，按樣圖核對節點間尺寸。

2）PVC管與鑄鐵管連接時，應將PVC管打磨，磨毛後再與鑄鐵管粘接。

3）將材料和預製管段運至安裝地點，按予留管口位置及管道中心線，依次安裝管道、管件和伸縮節，並連接各管口。

4）橫幹管上伸縮節的設置，根據計算伸縮量確定，橫支管上合流配件至立管超過2m應設伸縮節，且伸縮節之間的最大距離不得超過4m，管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季：5—10mm，冬季：15—20mm。

5）承插口粘接完畢後，加工擠出的膠粘劑，用棉紗或布蘸清潔劑擦拭乾淨。

（4）PPR管

1）確認圖紙：為進行準確施工，先要通過圖紙掌握管道，附件等的品名、規格長度、數量、位置等。

2）使用截斷機，按使用長度截斷，斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段後熔接，會因截斷面不平使熔接部位出現空隙。

3）用熔接機加熱管和附件，先清除管及附件上的灰塵及異物，當熔接機升温至260℃後，把管段及附件放入加熱5秒。

4）熔接管和附件

加熱5秒後取出，將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上，再進行2分鐘以上的冷卻。

5）安裝前水壓測試

在安裝前要先在施工現場進行一次水壓測試，以確認其熔接狀態是否良好（最低水壓：10kg/m2）通過水壓測試要清除熔接不良部分。

6）管道搬運及連接

搬運時不要碰到尖鋭部分，以防管破損。

與其它配管材料的連接，用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈後，再用密封膠帶十至十五圈連接。

7）管道固定

用U型管卡把管道固定在支架上，管卡與管道間加橡膠墊。

8）安裝後水壓試驗

在管道及附件全部安裝完畢後，進行系統水壓試驗，確認全部管道是否漏水。

2、水壓試驗

1）管道隱蔽前，相應管段要進行隱蔽前水壓試驗。

2）系統安裝完畢後，要進行系統水壓試驗，整個系統試壓前可進行分段試驗。

3）試壓壓力要符合設計規定，試壓地點應在系統低點，如放在高處，則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。

4）隱蔽試壓、設備試壓使用手動試壓泵，系統試壓使用電動試壓泵。

5）試驗時，將壓力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形，然後將壓力降至工作壓力，保持10min，壓力降符合規定為合格

6）若氣温低於5℃，應把門窗封閉，必要時採取保温等措施。試壓合格，把系統內的水排除乾淨。

3、系統沖洗

1）管道系統的沖洗應在管道試壓合格後，調試前進行。

2）管道沖洗進水口及排水口應選擇適當位置，並能保證將管道系統內的雜物沖洗乾淨為宜。排水管截面積不小於被沖洗管道截面的60%，排水管應接至排水井或排水溝內。

3）以系統最大的設計流量進行管路沖洗，直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。

4）系統沖洗前應將管路上的過濾裝置、有關閥門泄掉，至沖洗合格後再裝上。

4、系統調試

系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格後進行的綜合試驗。系統調試前，必須編制詳細調試方案，分部分段分項的進行。關鍵部位設專人看護。

第八章電氣安裝工程

①施工準備

（1）熟悉施工圖紙及相關土建、水暖圖紙，核對預埋洞孔，做出配合施工計劃。

（2）編制施工技術方案以及設備、材料加工計劃，準備施工工具、施工設備。

（3）向施工人員做好安全、技術交底。

②電氣配管

（1）配管：電線管必須是質量合格並且符合國家規定的產品，鍍鋅管應無扁壓，劈裂現象，管內無毛刺，管路敷設時如有下列情況應加接線盒：

A、直線超過30米時；

B、有一個彎，長度超過20米時；

C、有兩個彎，長度超過15米時；

D、有三個彎，長度超過8米時；

（2）鐵管接頭使用管箍時跨焊接地線，管與盒的連接也必須焊接地線。

（3）鋼管進入開關盒、接線盒、配電箱時應採用螺母連接固定。

（4）必須嚴格按圖紙和規範施工，管路配完後應對照圖紙檢查，無誤後，請監理或業主驗收並做好記錄。當土建打砼時必須有人看護。

③管內穿線

管內穿線應流暢，管內不得有接頭、扭結現象，導線絕緣必須良好，不受損壞，接頭應在接線盒內，並且焊錫飽滿，包好絕緣電布，其絕緣程度不得低於原有強度。導線穿完後進行絕緣測試，其阻值不得小於0、5兆歐，並做好記錄。

④器具安裝

（1）器具安裝及其支架要牢固、端正，位置正確。

（2）插座、開關蓋板緊貼牆面，開關必須切斷相線，單相插座的接線，面對插座右極接相線，左極接零線。

（3）安裝器具時必須將盒內雜物清理乾淨，並注意成品保護。

⑤設備、器具調試

送電前全面檢查線路及設備，首先進行單體設備調試，再進行整個系統調試，試驗調試應請監理和業主參加，並做好檢測記錄。

⑥施工質量

工程施工中，嚴格按照國家各項規範執行，並保證業主滿意，保證做到將優質的工程獻給用户。

路基施工方案 篇12

一、防水材料的鋪設

明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環向肓溝、縱向排水管，EVA複合防水卷材等。鋪設順序及技術要點如下：

01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管，橫向116HDPE波紋管沿隧道前進方向每8米佈置一道，單根長度為1.12米，引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯接。接頭要聯接牢固並密封，以防澆築砼時砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質量。

02、縱向波紋管採用116HDPE雙壁打孔波紋管並用200g土工布對其進行包裹。

03、沿拱環向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個斷面上)，與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯接，三通接頭要連接牢固，並密封。在滲水量較大或過於集中的部位，可適當加密肓溝的佈設間距。

04、上述工作完成後，對其質量進行細緻檢查，主要檢查佈設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求，方可進行防水卷材的鋪設。防水卷材採用EVA複合防水土工布，設計參數為300g土工布膜厚1.2㎜，在材料選購時，我們充分考慮了施工的方便性及儘可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設長度，按照設計長度訂購材料，這樣，材料不會產生大的浪費，也不會出現不應有的接縫。在安裝時，要按設計要求在中隔牆一側以梅花型佈置間距1m的木螺釘，採用吊環法將300g土工布上自帶的工程線綁紮在木螺釘上，將其固定於中隔牆砼表面，其餘的防水材料可暫時放於明洞中隔牆頂部，待砼澆築完成後，將其蓋於砼表面並固定。鋪設時要注意鬆馳度，以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝，搭接處採用自動行走式熱合機進行雙縫焊接，在焊接時，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成後，要按設計要求對其進行充氣壓力檢查，其操作方法及結果要能達到設計要求。

二、鋼筋的加工與安裝

鋼筋料要嚴格按設計要求選購，其佈置間距與位置嚴格按設計要求進行控制。明洞襯砌受力主筋採用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均採用12螺紋鋼筋。

當鋼筋單根長度大於主材長度時(900㎝)，應採取焊接，在焊接時，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大於50%，鋼筋焊縫應錯開佈置，錯開長度應不小於80㎝。鋼筋製做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過大，導致保護層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時，如採用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭採用單面焊，焊縫長度不小於10d(d為鋼筋直徑);如採用幫條焊時，幫條要採用與被焊鋼筋同級別的鋼筋，焊接採用單幫條單面焊接，焊縫長度不小於10d(d為鋼筋直徑)，同時，幫條的下料長度也不得小於10d。焊縫佈設位置要合理，焊縫要飽滿，焊渣要清除乾淨。

鋼筋加工注意事項:

01、鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮磷鏽等清除乾淨。

02、鋼筋應平順，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。

03、採用冷拉方法調直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大於1%。

04、彎曲鋼筋時，應先反覆修正完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然後進行正式加工生產。

05、鋼筋焊接時，Ⅰ級鋼筋焊接採用422焊條，Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條，焊接過程中，要注意對防水板的保護，以免電孤將防水板燒傷。

三、仰拱砼施工

仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時，要將隧底的雜物清理乾淨，先澆築C25防水砼，砼要嚴格按照批覆的配合比拌制，澆築採用砼輸送泵，要注意對砼的及時振搗，且不得出現過振、漏振等現象。砼澆築要連續，無特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止，要及時的對砼接茬部位進行人工鑿毛，並插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆築完成初凝後再進行C10砼的澆築，在澆築C10砼時要注意將行車線兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆築完成後要及時養護，仰拱砼的養護可採用履蓋土工布(膜)澆水養護，養護時間不得小於7天。

四、明洞的預留、預埋

根據設計要求，明洞的所有管線、照明燈具全部都要採用暗線處理，所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線、箱等。在施工時，要嚴格按設計位置、數量對其進行預留、預埋。

1、洞室的預留

根據設計要求，我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預留於行車方向的左側，預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留進程為：K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留於行車方向的左側，預留里程為K11+667、K11+673二處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預留進程為：K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處，其預留部位為：沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。

2、管線的佈置

a、滅火器洞室預留管線：滅火器洞室預埋管線較為簡單，只預埋一根50#可撓性金屬套管，佈設於洞室的右側10㎝位置處，下部按至通信電纜溝內即可。

b、照明配電洞室管線：照明配電洞室的管線佈置較為複雜，首先，在其下部靠近右側10㎝處並排預留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內，上部則用8根50#金屬套管並排接至一側拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝)，從11#接線箱出來後，繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之後再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線箱內。

c、縱向鍍鋅鋼管的預埋：縱向鍍鋅鋼管要貫穿於整條隧道埋設，將兩側拱腰處的接線箱通過鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設注意事項：所有管線必須按設計準確埋設，不得出現少埋、不埋等現象，管內都必須穿入3㎜鋼絲，以便於線路的導入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉，以防澆築砼時砂漿滲入，堵死管道。

五、模板台車定位

隧道襯砌施工採用整體式模板台車一次性澆築，在台車定位之前，要認真的對鋼筋做最後的複檢。檢驗確定合格後，方可將模板台車推進，台車定位要藉助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，並用鋼釘釘點做好標記，找出襯砌台車的中心，用吊垂找出台車中心線與襯砌中心線的偏差後進行調整，直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌台車中心頂面的標高，算出與襯砌中心頂面標高的差值後調整高度。分別測出左右兩個腳點的方位，與設計方位對比，找出差值後進行調整。至此，台車的位置就定位完成。將台車的支撐螺旋杆全部撐開並扭緊，每根螺旋杆必須都由專人負責檢驗，以防鬆動(砼澆築過程中也要不定時的進行檢驗)。用表面光滑的木板將台車端頭封閉，封閉後的端頭要密合，不能出現較大的缺口，要保證砼施工過程中，堵頭模板不漏漿。

六、止水帶、止水條的安裝

隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶，在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定於襯砌鋼筋內，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側，固定於堵頭模板上。在砼澆築完成後，將堵頭模板拆除，將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定於下一組砼的鋼筋上，澆築於下一組砼中。止水帶的安裝質量要引起高度的重視，因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎，對該處的佈置質量也要重點檢查。止水條的佈置較為簡單，可在一組砼施工完成後，將其固定於砼斷面上，在澆築下一組砼時，將其澆築於砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的，無須再另行接合。

七、明洞砼的澆築與養護

所有工作都準備完畢後，便可施工襯砌砼。將台車上所有的小窗口全部打開，從襯砌台車的一側接入砼輸送泵的輸送管道，調試砼攪拌設備及砼配合比後開始澆築。砼在台車的一側澆築高度在大於3米後，便要將管道轉移到台車的'另一側，以平衡砼自重所帶來的偏壓力，防止將台車擠壓偏位，造成脹模。砼入模後要及時的振搗，振搗時間要適中，不能太長也不能太短，以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可採用附着式振搗器對其進行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩餘空間。砼施工完成後，要在規定的時間內進行拆模，以防止時間過長，砼附着於模板表面，不易拆除，最終導致粘連，影響砼表面的美觀。

砼拆模後，要及時的對其進行養護，以保證砼的強度按期增長。在實際施工中，可採用灑水養護。待砼強度達到要求時，方可取消對砼的養護。

八、洞頂回填綠化及排水系統

在明洞及洞門砼施工完成後，待砼的28天抗壓強度達到設計要求，便可對明洞進行回填，在回填之前，要將中隔牆頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面並加以固定，之後要在該層防水層表面再鋪設一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土時，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土，回填時要分層回填並壓實，因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力，故壓實工具應選用小型機具，如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴格按照路基標準進行。回填的最後一層為耕植土，主要為日後的綠化工作做好準備。故耕植土可採用鬆鋪。洞頂要做好排水系統，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無積水，便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。

路基施工方案 篇13

一、工程概況

李村河、張村河景觀環境工程(第四分冊)，共有十一個挑台，有五個挑台直接由駁岸向河中探出，為樑板結構。有六個挑台為獨立柱、樑板結構。所有挑台主體為鋼筋C30混凝土澆築，獨立柱基礎要求坐在河底穩定層上，墊層部分由下到上分別為為500mm高的拋石密擠換填墊層、300mm的碎石墊層、100mm的C15素混凝土墊層。挑台的面層部分為花崗巖鋪裝或塑木鋪裝。

二、編制依據

1、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx);

2.《城市道路工程施工與質量驗收規範》(CJJ1-20xx)

三、基礎開挖施工方案

1.圍堰

柱基礎開挖前，先在柱的外圍、距柱中心連線5米處，做圍堰，圍堰的的頂面高於水平面1.5米，圍堰的底部寬2.5米，頂面寬1米。圍堰的外層覆蓋防水土工布。

2.排水

圍堰做好後首先要排水，抽水機的型號要根據水量的大小而定。

3、基礎開挖

用60挖掘機開挖基礎，開挖的深度和寬度要符合設計和規範要求，開挖出的土方暫作圍堰用。

四、模板施工

(一)樑模板

1、工藝流程：抄平、彈線(軸線、水平線)→支撐架搭設→支柱頭模板→鋪設底模板→拉線找平→封側模→預檢。

2、根據主控制線放出各樑的軸線及標高控制線。

3、樑模支撐。樑模板支撐採用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立杆縱、橫向間距均為1.0m;立杆須設臵縱橫雙向掃地杆，掃地杆距樓地面200mm;立杆全高範圍內設臵縱橫雙向水平杆，水平杆的步距(上下水平杆間距)不大於1500mm;.立杆頂端必須設臵縱橫雙向水平杆。在滿堂架的基礎上在主次樑的樑底再加一排立杆，沿樑方向間距1.0m。樑底小橫杆和立杆交接處立杆加設保險扣。4)剪刀撐。豎直方向：縱橫雙向沿全高每隔四排立杆設臵一道豎向剪刀撐。水平方向：沿全平面每隔2步設臵一道水平剪刀撐。剪刀撐寬度不應小於4跨，且不應小於6m，縱向剪刀撐斜杆與地面的傾角宜在45～60度之間，水平剪刀撐與水平杆的夾角宜為45度。

4、樑模板安裝。大龍骨採用48×3.5mm雙鋼管，其跨度等於支架立杆間距;小龍骨採用40mm×80mm方木，間距300mm，其跨度等於大龍骨間距。

5、樑底模板鋪設：按設計標高拉線調整支架立杆標高，然後安裝樑底模板。樑跨中起拱高度為樑跨度的2‰，主次樑交接時，先主樑起拱，後次樑起拱。

6、樑側模板鋪設：根據墨線安裝樑側模板、壓腳板、斜撐等。樑側模應設臵斜撐，當樑高大於700mm時設臵腰楞，並用對拉螺栓加固，對拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。

(二)柱模板施工

柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線——長度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿(10～20mm厚)以免砼澆築時漏漿而造成柱底爛根。

(三)模板的拆除

1、拆模程序：先支的後拆，後支的先拆→先拆非承重部位，後拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、樑側模板→最後拆樑底模板。

2、柱、樑、板模板的`拆除必須待混凝土達到設計或規範要求的脱模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模而受損壞時，方可拆除;板與樑底模板應在樑板砼強度達到設計強度的100%，並有同條件養護拆模試壓報告，經監理審批簽發拆模通知書後方可拆除。

3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進行，遵循先支後拆，先非承重部位後承重部位，自上而下的原則。拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

4、拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故。待該片(段)模板全部拆除後，將模板、配板、支架等清理乾淨，並按文明施工要求運出堆放整齊。

5、拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞。按指定地點堆放，並做到及時清理，維修和塗刷好隔離劑，以備待用。

五、鋼筋的綁紮

(一)、柱筋

工藝流程：套柱箍筋→豎向鋼筋接長→劃箍筋間距線→綁箍筋(拉筋)→布第二道卡位鋼筋→(綁樑板筋)→布第一道卡位鋼筋

a、為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護層厚度準確，在每施工層樓板結構標高以上100mm佈設一道卡位鋼筋。在澆築板混凝土之前套上卡位鋼筋，待綁紮柱筋之前取下卡位筋週轉使用。

b、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然後立豎向鋼筋。

c豎向鋼筋接長：柱子豎向鋼筋Φ≥14mm採用電渣壓力焊接頭，其餘採用綁紮接頭，位臵按圖紙及規範要求。連接時設專人負責，由專業操作人員連接。

劃箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

e綁箍筋：箍筋的接頭要交錯排列垂直放臵;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均要扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁紮箍筋時，鋼絲扣要相互成八字形綁紮。

f柱筋保護層按設計要求30mm，採用塑料卡作為保護層，根據不同鋼筋直徑與廠家直接定做，可以保證尺寸完全統一且控制在保護層允許的偏差範圍之內。把塑料卡卡在外豎筋上，間距1000mm。

樑筋

工藝流程：支樑底模及1/2側模→在底模劃箍筋間距線→主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個分開→固定彎起筋及主筋→穿次樑彎起筋及主筋並綁好箍筋→放主筋架立筋、次樑架立筋→隔一定間距將樑底主筋與箍筋綁住→綁架立筋→再綁主筋→放臵保護層墊快→合另1/2側模。主次樑同時配合進行。

a、樑的縱向主筋Φ≥22mm採用電弧單面焊連接，其餘採用綁紮接頭，樑的受拉鋼筋接頭位臵不能在箍筋範圍內，應在跨中區(跨中1/3處)、受壓鋼筋接頭應在支座處，接頭位臵應相互錯開，在受力鋼筋35d區段內(且不小於500mm)，有綁紮接頭的受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋總截面面積百分率，在受拉區不得超過25%，受壓區不得超過50%。

b、在完成樑底模板及1/2側模通過質檢員驗收後，即施工樑鋼筋，按圖紙要求先放臵縱筋再套外箍，樑中箍筋應與主筋垂直，箍筋的接頭應交錯布臵，箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。箍筋彎鈎的疊合處，在樑中應交錯綁紮。樑筋綁紮同時，木工可跟進封樑側模。

C、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑25㎜的同樑寬同長鋼筋(端頭應作防鏽處理)。如縱向鋼筋直徑大於25㎜時，短鋼筋直徑規格宜與縱向鋼筋規格相同，以保證設計要求。

d、主樑的縱向受力鋼筋在同一高度遇有墊樑、邊樑(圈樑)時，必須支撐在墊樑或邊樑受力鋼筋之上，主筋兩端的擱臵長度應保持均勻一致;次樑的縱向受力鋼筋應支承在主樑的縱向受力鋼筋上。主樑與次樑的上部鋼筋相遇處。

e、框架樑接點處鋼筋穿插十分稠密時，樑頂面主筋的淨間距要留有30㎜，以利灌注混凝土之用。

f、採用塑料墊快作為保護層，當樑筋綁好後，立即放臵塑料墊塊於樑縱向受力筋下，每根鋼筋間距1000mm。

7.4、板筋

工藝流程：清理模板雜物→在模板上劃主筋、分佈筋間距線→先放主筋後分布筋→下層筋綁紮→上層筋綁紮→放臵馬凳筋及墊塊。

a、綁紮鋼筋前應修整模板，將模板上垃圾雜物清掃乾淨，在平台底板上用墨線彈出控制線，並用紅油漆或粉筆在模板上標出每根鋼筋的位臵。

b、按劃好的鋼筋間距，先排放受力主筋，後放分佈筋，預埋件、電線管、預留孔等同時配合安裝並固定。待底排鋼筋、預埋管件及預埋件就位後交質檢員複查，再清理場面後，方可綁紮上排鋼筋。

c、鋼筋採用綁紮搭接，下層筋不得在跨中搭接，上層筋不得在支座處搭接，搭接處應在中心和兩端綁牢，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做1800彎鈎。

d、板鋼筋網的綁紮施工時，四周兩行交叉點應每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢，雙向主筋的鋼筋必須將全部鋼筋相互交叉扎牢，鄰綁紮點的鋼絲扣要成八字形綁紮(右左扣綁紮)。下層1800彎鈎的鋼筋彎鈎向上;上層鋼筋900彎鈎朝下布臵。為保證上下層鋼筋位臵的正確和兩層間距離，上下層筋之間用凳筋架立，凳筋根據板厚及保護層厚度廠家預製專用，馬凳筋@1000×1000。

e、板按1m的間距放臵墊塊，樑底及兩側每1m均在各面。

(四)混凝土澆築施工方案

(一)、準備工作

1、組織機構

砼澆築工作由項目技術負責人李建波牽頭，由現場技術員張勇現場總負責，由王彬彬進行監督管理工作，並由泥工班組具體實施。班組共分兩個，交替施工，組長分別為付永剛、袁兆波

(二)作業條件

1、鋼筋工程已進行隱蔽驗收，模板工程已按圖紙設計要求完成支模。

2、砼配合比符合設計要求。

3、砼澆築令已會簽完畢。

4、安裝單位已完成預埋工作並同意砼澆築。

(三)機具材料準備

1、材料：符合設計要求的商品混凝土。本工程採用商品砼，在施工中要注意做到：

(1)對要澆築的砼的技術要求應書面通知砼攪拌站，應包括：砼的設計強度等級、抗滲等級;砼原材料要求：石子粒徑、水泥品種、標號、外加劑種類等;砼的坍落度、初終凝時間等;砼施工日期、砼施工部位、砼方量等。並向攪拌站索要砼施工配合比單。

(2)商品砼送到施工現場後要進行檢查。包括：向司機索要送料單，以確定砼出機的時間;測量砼的坍落度，以確定砼的施工度。對砼出機時間超過初凝時間，而且出料有離析、沉澱現象的，應予以處理，直至退貨。

(3)商品砼送到施工現場後，應將滾筒高速旋轉幾轉，使砼進一步均勻，而後才能出料，並要加強觀察，是否有離析現象。水灰比調整應由攪拌站進行，在現場嚴禁任意加水。

(4)加強現場與攪拌站的通訊聯絡，及時向攪拌站報告現場施工情況和對砼的各種要求，以便砼攪拌站隨時調整。尤其是當砼澆築即將完成時，應準確預報所需的砼方量，保證砼攪拌數量的準確。

(5)施工現場按規定製作砼試塊進行養護試壓。同時也要向攪拌站索要砼試壓報告單。

2、機具：手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、溜管、刮槓、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷、泵送砼機具。

(四)工序準備

1、檢查模板的標高、位臵、構件的截面尺寸、預留拱度是否符合要求、支撐是否牢固可靠、拼縫是否嚴密。木模應在澆築前澆水潤濕，但不得有積水。鋼模刷隔離劑，對孔洞、縫隙應預先堵塞防止漏漿，模板內垃圾應清除乾淨。

2、檢查鋼筋的規格、尺寸、位臵、數量、接頭與預埋件、預留孔洞是否與設計圖紙相符，並作好記錄。

3、鋼筋表面的油污、灰漿等雜物應清除乾淨，砼保護層墊塊應扎牢。

4、所有設備均應在澆築前進行檢查和試運轉，並指派專人檢修。

5、在砼澆築期間，應保證水電供應，並加強氣象預報工作，掌握天氣的變化情況，以保證砼連續澆築，確保工程質量。

(六)內業資料準備

1、編制好《砼專項施工方案》，並通過監理審批。

2、技術負責人已向責任工長、砼工長進行鋼筋砼澆築的技術交底。

3、各操作人員接受了入場“三級教育”，安全員已向各操作人員進行了安全技術交底。

4、質檢員、資料員已作好砼澆築前驗收資料準備工作。

5、砼配合比報監理備查。

(七)、施工要求

操作工藝

操作流程：清理澆築面→抄平→泵送砼澆築→振搗→找平→養護

1、清理澆築面：基底表面的淤泥、雜物均應清理乾淨

2、抄平，控制水平：在柱鋼筋上標+500mm，用以控制澆築面標高。

3、泵送砼澆築：

(1)根據本工程單體面積小，單體砼澆築量少的特點，施工前要精確計算砼的一次使用量，避免不足和浪費。

(2)泵管布臵應遵照的原則是：管線要儘量短，彎頭個數要儘量少，儘量減少泵送阻力，保證砼順利泵送施工。

(3)泵管水平管長度應保證不小於高度的1/3

(4)澆築混凝土一般從遠端開始，並應連續澆築。

(5)混凝土澆築後，應及時振搗，在2h內必須振搗完畢。否則應按規範規定留臵施工縫。

(6)夏季泵送砼施工，應將潤濕草袋或麻袋覆蓋管道並灑水濕潤，以降低管壁濕度，避免發生堵管現象。

4、砼振島：

砼振搗是否密實，質量的好壞，直接影響工程質量，施工時必須加以重視。

(1)插入式振動器的振動方法：

①使用時宜採取垂直振動，並做到快插慢拔。

②每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。當採用插入式振搗器時，振動棒移動間距不宜大於振搗器作用半徑的1.5倍;振搗器與模板的距離，不應大於其作用半徑的0.5倍，並應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等;砼的分層澆灌厚度應不超過振動棒長的1.25倍，在振動上一層時，振動捧插入下層砼內的深度不應小於5cm，以使上下兩層結合緊密，同時在振搗上層砼時，必須在下層砼初凝之前進行。

③下料和振搗要緊密配合，隨搗隨振，澆築樓板砼時應先設定好水平標記(間距在2m左右)，邊振搗邊刮平。④由於泵送砼流動性大，因此沿砼流淌方向，分兩個不同層次振搗，每一布料點配2台插入式振動器，配備4套振動棒。振搗時應做到快插慢拔，避免漏振、欠振和超振。

⑤每一振點振搗延續時間，應使砼表面出現浮漿和不再沉落為宜。振動器距離模板，不應大於振動器作用半徑的1/2，並應儘量避免碰撞鋼筋、模板預埋件，樑板鋼筋密集處以及有預埋鐵件處，振搗時應格外小心謹慎，振動器不得碰撞預埋件，以免影響埋件位臵。在振搗器無法抵達的部位，可採用人工插釺搗固。

(2)平板式振動器振搗方法及操作要點

①當採用平板振動器時，其移動間距應保證振動器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。

②平板式振動器在每一位臵上應連續振動一定時間，正常情況下約為25~40s，但以砼面均勻出現漿液為準。

③振動器移動時應成排依次振搗前進，前後位臵和排間互搭接應為30~50mm，以防漏振。

④平板振動器的有效作用深度，在無筋或單筋平板中約為200mm;在雙筋平板中約為120mm，且振動時不應使上層鋼筋移位。

⑤振動器振動傾斜砼表面時，應由低向高處移動，以保證砼振實。

5、砼收平、找平

(1)砼澆築時應勤移泵管，嚴禁砼一次堆積過高，以免給抄平工作帶來困難，也不利於安全。

(2)板面砼高差過大時，應用鐵鏟初步抄平後，再用長刮尺按標高刮平，以免將砼表面水泥漿層趕入低窪處。在砼澆築結束後要認真處理，用長刮尺刮平後，在初凝前用鐵滾筒輾壓數遍，再用木砂板打磨壓實，以閉合水泥收水裂縫。

6、養護：對已澆築完畢的砼，應加以養護，並應符合下列規定：

(1)砼澆築完畢後的12h內應對砼加以覆蓋和澆水。

(2)砼的澆水養護時間不得少於7d。對摻有外加劑的砼或有抗滲要求的砼不得少於14d。

(3)澆水次數應能使砼保持濕潤狀態。

(4)砼養護用水應與拌制用水相同。

(5)冬季作業時(温度在+5℃以下)採用塑料布覆蓋養護的砼，其敞露的全部表面應用塑料布覆蓋嚴密，並應保持塑料內有凝結水。

(6)在已澆築的砼強度未達到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架

(八)特殊部位處理

1、樑、板：澆築砼樑時，下料與振搗應密切配合進行，應向樑的側模下料。在同一位臵上，側模板兩邊應一邊一鍬均勻下料，振動應隨下向前進行，當樑的高度超過400mm時，應分層澆灌。澆灌樓板時，嚴格控制樓板厚度，並應隨澆灌，隨振動，隨攤平。

2、柱、柱砼在澆灌前應將施工縫清洗乾淨，並澆水潤濕，但不得有積水，再填以50～100厚與砼成分相同的水泥砂漿。砼應分層澆灌，第一層厚度不超過500mm，以後每層不超過1000mm，振動捧的距離不超過400mm，振動時間不少於20～30s，柱、牆高超過3米時，應分次進行振動，振動時，嚴禁通過鋼筋傳振，且應避免碰撞鋼筋。

3、不同砼標號界面的處理

4、樑及板澆注砼先採用振動棒振搗，再輔以平板振動器二次振搗。

5、在樑、板砼接近初凝時，抹光分二次進行抹壓，第一次主要是調整表面平整度，第二次主要是增大砼密實度，封閉表面收縮微裂紋，在砼接近終凝前，用抹子細抹二遍，以進一步提高表面平整度。

(九)冬季施工措施

冬期施工操作時，如在+5℃下施工時，我單位將採取以下施工措施：

1、在混凝土中摻入符合規範要求的防凍劑，並且所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格後方可使用;

2、砼養護時，在其表面覆蓋保温材料(比如塑料薄膜)，防止混凝土受凍，儘快達到初凝強度。

(十)雨季施工措施

作好天氣預報工作，選擇好砼澆築時間，儘量避免雨天澆築，以防止砼澆築中斷;若剛澆築收面完成就下雨，必須用踩腳布遮掩，若有局部因雨造成表面砼漿流失，必須採取相應措施收面(比如用水泥漿收面)。

(十一)砼質量保證措施

1、建立完善的質量監督、控制小組，首先由班組長自檢合格，再由項目部主管工長進行檢查，合格後再由項目部質檢員、技術負責人進行抽查合格後方上報專業監理工程師進行驗收。項目對不合格的產品一律嚴格要求返工，整改合格後方能進入下道工序。

2、對砼通病問題，項目部由技術負責人牽頭組織人員，通過合理、科學的管理，儘量減少砼通病問題。

3、清潔文明的施工現場。

(十二)、質量驗收標準(自檢)：

1、在拌制和澆築過程中應按下列規定進行檢查。

2、檢查拌制砼所用原材料的品種、規格和用量，每一工作班至少兩次。

3、檢查砼在澆築點的塌落度，每一工作台班至少兩次。

4、在每一工作台班內，當砼配合比由於外界影響有變動時，應及時調整、檢查。

5、應進行抗壓強度試驗。用於檢查結構構件質量的試件，應在砼澆築地點隨機取樣製作。試件的留臵應符合下列要求：

①每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，取樣不得少於一組(每組3塊);砼取樣嚴格執行GB50204-20xx規範。

②每工作班拌制的同配合比不足100盤，且澆築不同標號、不同結構部位時，其取樣不得少於一組;

③④允許的試件最小尺寸及其強度折算係數(見附表1)

6、砼尺寸偏差詳下表：(見附表2)

路基施工方案 篇14

給排水工程的施工質量與住户的體驗密切相關，因此也使得人們對其愈加的關注。建築給排水工程技術複雜，施工過程繁瑣，就施工過程而言主要包括了給水設備的安裝、給水管道的安裝以及排水管道的安裝。

1.1給水設備的安裝

給水設備種類數量較多，一般來説包括供水設備、引入管、水錶節點、立管、閥門等，且安裝相對複雜。給水設備是給排水工程中位於源頭的部件，其安裝準確與否很大程度上影響着後續的給水管道和排水管道的安裝工作，同時更會影響工程結束後整個給排水系統的工作性能和使用壽命，因此保證給水設備的正確安裝至關重要。技術人員必須在給水設備安裝之前對其各項參數進行細緻認真的檢查，杜絕不合格設備的使用，做到嚴格把關、按規操作。

1.2給水管道的安裝

與給水設備的安裝相比，給水管道的安裝較為簡單，主要需要注意以下幾點:(1)對安裝位置進行精細測量，確保位置準確，同時確保管道支架符合安裝要求;(2)安裝過程嚴格按照設計要求進行，並且為方便日後的管道維修，要確保管道不能緊貼牆壁安裝;(3)對於需要穿過牆壁、樓板或層面的給水管道，必須要對其加裝套管進行額外的保護;(4)對於管道連接處，儘量選擇開口尺寸相合的管道與連接件，如果非要使用開口不合的部件，那便需要採取對管口加熱或加偏墊的方法消除空隙，而不是使用蠻力將其連接。

1.3排水管道的安裝

排水管道的安裝與給水管道的安裝大體相似，除此之外，也有其需要特別注意的地方，主要包括:(1)在進行塑料排水管道的安裝時，必須嚴格按照設計和安裝位置的實際要求添加伸縮節以方便安裝過程的順利進行;(2)在結束排水主幹管和水平管的安裝後，需要用直徑不小於管徑2/3的橡膠球、鐵球或木球對管道進行通球試驗，即是用線貫穿並繫牢後將通球從伸出屋面的通氣孔向下投入，當球能夠順利的通過主管並從彎頭處溜出時則説明管道無堵塞。如若通球受阻，則可以通過測量線的長度判斷受阻部位進而進行疏通。

路基施工方案 篇15

一、編制説明

蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設計為夾石混凝土重力式擋土牆，該牆高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前牆面坡度r=10：1。其結構性較為複雜，我部經過研究慎重分析，對該段擋土牆使用一次10m整體鋼結構模板，確保該段砼板牆一次性成型美觀。具體設施施工方案如下：

1、現場條件

（1）該段位於蘇南運河左岸，運河大約70m左右。

（2）岸邊有原有的石塊的擋土牆。

（3）擬建場地平整，無拆遷物。

（4）施工用水、電接近建設用地現場。

（5）有關勘察資料齊全。

2、本工程採用的主要的施工技術

（1）、本工程基槽採用放坡開挖，坡比為1：1.5。

（2）、本工程中模板採用：正反採用定型重力式鋼模，模板對拉筋採用對拉螺桿。

（3）、本工程砼採用泵送商品混凝土施工。

（4）、在現場管理上根據信息化施工的要求，採用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現場的質量人員對整個施工過程進行質量控制，且做到安全施工。

3、本工程的施工難點及重點分析

（1）、圍堰的合理佈置：根據現場條件採用以老擋土牆為依託，砼擋土牆前牆面離石塊擋土牆的距離l>4m的段在石塊擋土牆與砼擋土牆之間斜插入雙排前後交錯工字樁插入地面深度為5m，前後水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔牆澆築完成後，立即回填前牆的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當砼檔牆前牆面離石擋牆距離lxn時，按新混凝土強度，採用《混凝土結構設計規範》GB50010的規定進行正截面承載力計算。

②.當壓區混凝土置換深度hn≤xn時，其正截面承載力按下列公式計算:

(6.2.2－1）

(6.2.2－2)

式中，N為構件加固後的軸向力設計值; 為構件置換用混凝土抗壓強度設計值; 為原構件混凝土抗壓強度設計值; 為加固後混凝土受壓區高度; 為受壓區混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點至受壓區邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點至置換混凝土形心的距離; 為縱向受拉區鋼筋合力點至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區、受壓區縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強度設計值 ； 為縱向受拉鋼筋的應力。

四、柱加固施工質量保證措施

4.1 材料質量保證

1、所有材料採購由公司派專人（材料員）統一採購，所有材料必須具有生產廠合格證，且必須滿足國家有關規範要求的質量標準。

2、所有工程材料的性能必須滿足設計和工程施工要求。

4.2管理措施

為保證工程施工的順利進行，嚴把質量關，施工管理上應採用相應措施：

⑴健全質量保證體系，建立高效、有序的施工項目管理組織，形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使施工質量落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。抓好科學管理，嚴格按施工規範進行施工，使業主方對整個施工過程進行更好監控。

⑵嚴把進場材料質量關，認真執行材料進場檢查、抽樣檢驗制度，杜絕不合格的材料進場，從材料的採購、運輸、保存驗收等方面把好施工材料的質量關。

⑶加強員工的質量安全意識教育，在施工的全過程中，樹立“質量安全第一”的思想，在確保施工質量安全的前提下求進度、求效益；

中科院廣州化灌工程有限公司

20xx年11月16日

路基施工方案 篇16

1 工程概況

某高層住宅樓，總建築面積 94325m2，地上25層，地下2層。採用框架剪力牆結構，在裙樓頂設混凝土樑式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由於轉換層自重超常，框支樑鋼筋密集複雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優選施工方案，做好施工過程中各個環節的質量控制措施。

2 施工方案的選擇

轉換層結構施工一般採取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支樑分兩次澆築成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為採用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力並不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定採用一次性支模澆築混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支樑自重太大，施工時對下部已澆築的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。

3 建築轉換層結構施工

3.1 施工工序

支模排架佈線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支樑底模→鋼筋支架搭設、安裝框支樑面層鋼筋綁紮→澆搗框支柱及剪力牆混凝土→綁紮框支樑鋼筋→安裝框支樑側模板、樓板模板→凝土澆築→保温保濕養護。

3.2 模板工程

（1）模板及支撐材料的選用

本工程採用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。

（2）模板設計

由於框支樑斷面都很大，設計又要求框支樑必須一次性澆築混凝土，這就對樑模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，並且框支樑側模支撐穩定性極差，易發生質量事故和安全事故。

本工程經對1100mm？2800mm 框支樑模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：

1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支樑順樑的跨度方向立杆間距350mm，垂直於樑長度方向支撐立杆間距不大於300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地杆， 再向上按不大於1500mm設置水平杆，並與樓板支撐架連接成整體。在每一道樑排架立杆的長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直於樑長度方向每間隔2100mm設剪刀撐並與排架立杆拉結，增加穩定性。

2） 由於框支樑部位的施工荷載大於裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有樑底模垂直樑的長度方向支撐立杆下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立杆的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立杆垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立杆兩側交叉佈置，不應在立杆的同一側佈置。

3） 樑底模下橫楞選用￠48鋼管，在立杆間按間距500mm佈置與排架橫楞垂直固定，樑底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間淨間距不大於150mm。樑外側模立檔採用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔採用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大於400mm，固定模板所用螺帽均採用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。

3.3 鋼筋工程

（1）框支樑的鋼筋具有直徑大、數量多、佈置較密、接頭多等特點，尤其在樑柱節點區， 綁紮難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支樑斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，樑箍筋 C12@ 100，其餘框支樑的主筋基本為C25。

（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，樑下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入樑下部柱內LaE，最大框支樑上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。

框支樑主筋 C25、C32的接長均採用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區域範圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大於50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成後，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。

（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力牆樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力牆情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力牆的全部直錨進入上部剪力牆，其餘部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入樑或板內 12d。

（4）框支樑鋼筋施工。木工安裝好大梁底模後，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫杆上鋪支座處下排縱筋和麪層縱筋， 固定正確後澆築框支柱及剪力牆混凝土 （因框支樑面層鋼筋錨入框支樑底柱內 LaE，最大框支樑上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支樑底縱筋，樑主筋鋪完後套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗樑底保護層墊塊，鬆動扣件，放下擱架的上橫杆使骨架就位。混凝土澆築後，對墊塊表面作防鏽處理。鋼筋綁紮安裝後需經過班組自檢，質檢員檢查合格後報監理工程師驗收合格後方可隱蔽。

3.4 混凝土工程

（1）混凝土的原材料與配合比

轉換層樑板混凝土強度等級上統一採用 C45。由於該工程混凝土量大、樑超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制温度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、温度變化控制、外部約束方面採取相應的技術措施：

為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，樑柱節點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型複合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥採用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量10絕緣層導體

六、電纜維修部位示意圖

路基施工方案 篇17

一、工程概況

國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路位於山東省中部，起自東營至青州高速公路終點，止於魯蘇界，與臨沂至連雲港公路相連。路線總體呈南北走向。

本項目是國家高速公路網規劃中“長春~深圳高速公路（縱三）”的重要路段，是山東省高速公路網規劃“五縱連四橫、一環繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂（魯蘇界）公路的重要組成部分，是魯中南地區南北向的快速運輸通道。本項目的建設有着極其重要的作用。

本項目起於K75+529.400，終於K83+800，全長8.2706公里。主要工程內容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。

二、編制依據

該地區屬温帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風，氣候乾燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣温急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷乾燥，雨雪稀少。年均氣温11.7~13.3℃，極端最高氣温41℃，出現在7月份，極端最低氣温-25.5℃,出現在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。

進入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨着雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，根據施工技術規範和業主總體施工計劃要求，編制雨季施工技術方案。

三、雨季施工組織領導機構

為了保證雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經理高鍾濤任組長，項目副經理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術部，安質部、財務部、辦公室、生產保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協調青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發事件的應急處理。

領導小組組成及聯繫電話：

組長：

成員：

四、施工準備

（一）材料機具準備

（二）現場準備

1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間儘量向兩端壓縮，避開中午的高温，氣温超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降温措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業，人員撤到安全地方。

2、雨季施工前，整理施工現場，由於現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新做好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設施，保證暴雨後能在較短的時間內排出積水。施工便道設置排水橫坡，做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設置排水溝，路基邊坡設置急流槽，使雨水有組織排出。

3、檢查鋼筋堆放產地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋鏽蝕。檢查施工現場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現場內棚庫不滲漏。

4、檢查現場各種機具、設備的防雨設施，保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。

5、嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

五、雨季施工技術措施

(一)路基工程

1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高後，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發生滑坡、塌方等災害。

2、路基填築填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填築路堤需借土時，取土坑的設置應滿足路基穩定的要求。

3、路堤的填築應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設置不小於2%的橫坡，並應整平，雨前和收工前將攤鋪的鬆土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側擋水梗處，然後通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。

4、路堤兩側的急流槽設置數量要滿足設計圖紙要求並考慮實際需要，以減少雨水對已填築好的邊坡沖刷。

5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過後再修整到設計邊坡。

6、雨季開挖路塹，當挖至路牀頂面以上30～50cm時應停止開挖，並在兩側挖好排水溝，待雨季過後再施工。

7、結構物基坑開挖後未能及時施工的，應採取防浸泡措施，必要時雨後應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。

8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因，在採取防護措施。

9、按照設計及時施做拱形骨架、框架錨杆等邊坡防護工程，施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。

10、工地現場道路必須平整、堅實，兩側設置排水溝，主要路面鋪築沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。

（二）橋涵工程

1、鋼筋

鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，採用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小於30cm，避免因雨水浸泡而鏽蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。

施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生鏽。

施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。

雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。

2、模板

各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部採用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生鏽，拆下模板要及時塗油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生鏽變形。

模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨後及時檢查支撐是否牢固。

當正施工加固模板時，及時瞭解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過後仔細檢查模板，是否有鬆動、變形。應及時加固對，對鬆動模板重新安裝。

3、腳手架

各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不衝不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。

腳手架、地基應堅實，立杆下應設墊木或墊塊。

每次大風或雨後，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有鬆動及時加固旋緊調節杆保持固定。

腳手架周圍應施工必須的防護欄杆禁止在5米範圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過於光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等，施工時設專人看管。

雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建築材料的數量，在腳手架上的動作不宜過於激烈。雨後高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。

雨季施工專項方案3篇活動方案

金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，並配以必要的漏電保護裝置；或者重新佈置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。

5、防水施工

雨季期間的防水施工，要經常注意當地近期天氣預報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑料布進行覆蓋；雨後發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。

找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑料布覆蓋；雨後發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。

6、砼施工

混凝土施工應儘量避免在陰雨天，在雨季施工時採取如下措施：

應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量，混凝土施工時應在現場對坍落度進行嚴格控制，不合格者退回。

大面積的混凝土澆築前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預報，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關係有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料，以備澆築時突然遇雨進行覆蓋。

雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備，使澆築、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續施工，儘量堅持完成，反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚，砼現澆現場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。

（三）砌築工程

1、水泥窯堆放在地勢較高的地點，水泥不能直接放在原地面上，原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。

2、遇有大、中雨時應停止施工，砌築表面應有塑料布覆蓋待雨結束後再施工。

3、雨後施工高邊坡時，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護，方可施工。

（四）隧道工程

1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌築，及時疏通施工地段的排水系統，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護面牆基礎開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖後及時施做噴射砼，並做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護，及時施作洞門，防止雨季洞口坍塌。

2、開挖洞口段土石方時自上而下按設計坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡；隧道開挖後，將洞口土石方及時清運，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍巖穩定性。

3、施工場地的臨時排水設施與永久排水設施相結合，保持排水系統暢通；隧道頂及洞口等應經常安排專人進行清理溝內的雜物，防止阻水情況，做好監控量測，雨過大時及時到洞頂用塑料布覆蓋，防止沖刷。

4、搞好物資儲備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現場的防洪工作。

（五）臨電工程

雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現象，發現問題及時處理。

室外配電箱內應加工製作成防雨型，電箱不規矩的應加設防雨罩。

配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，並隨時關好電箱門。

施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重複接地，電阻小於10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電氣工程師現場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，並應兩人同時作業，一人作業，一人監護。必要時立即拉閘斷電，所有作業人員下班前必須將各機械設備工具電源斷開。

所有機械設備棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備採取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的`漏電保護裝置要可靠靈敏；

夏季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大於10Ω。

六、雨季施工管理措施

及時掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯繫，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。

1、成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關於防洪工作的有關規定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。

2、渡汛施工要立足於“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排並予以保證。檢查中發現問題或隱患，必須立即採取措施進行整改。

3、做好歷史水情、災情調查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯繫，及時獲取準確的水情預報，確保防洪工作的主動權。

4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發水害。

七、雨季施工注意事項

1、加強安全檢查，及時發現問題。對結構物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、混凝土拌和機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時用電、臨時設施、安全標誌牌進行經常性檢查，對發現問題及時排除，對破損處及時修復，防止漏電事故出現。

2、施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現場整潔。進出施工現場的車輛，尤其在雨後，必須對車子和輪胎進行清洗後方可出場。

3、密切注意天氣變化，瞭解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。

4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。

5、對任何用電器具，必須嚴格按有關操作規程進行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。

6、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質量意識，提高自我防範能力和應急反應能力。

7、設專人對生活區進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，防止疾病蔓延。

路基施工方案 篇18

根據公司安全禮貌施工管理的相關規定，加強__工地安全禮貌施工管理，圓滿實現工地安全禮貌施工目標，結合__工地實際狀況，特制訂本辦法。

一.安全禮貌施工目標

1、杜絕不禮貌施工行為，建立良好工作生活環境。

2、杜絕重傷及以上人身傷亡事故。

3、杜絕重大機械設備交通火災及誤操作事故。

4、杜絕指揮性裝置性違章;作業性違章控制在‰以下，爭創“零違章”。

二.安全禮貌施工職責制

1、安全監察部(以下簡稱安監部)是工地安全禮貌施工的主管部門，對工程安全禮貌施工負監督管理職責。

2、工程部各專業工程師單項工程師是本專業本項目安全禮貌施工第一職責者，對本專業本項目安全禮貌施工負直接領導職責和直接管理職責。

3、項目經理是工地安全禮貌施工第一職責者，對本工地的安全禮貌施工負全面領導職責;項目副經理對工地安全禮貌施工負直接領導職責;項目總工對工地安全技術工作負全面領導職責。

4、各級各類人員各部門的安全禮貌施工職責，執行相關規定。

三.安全禮貌施工教育

1、用心運用各種形式，廣泛開展安全施工宣傳教育活動，寓教於樂，促進現場安全禮貌施工管理。

2、堅持週一安全學習及每日班前會班後會制度，加強日常安全禮貌施工教育。

3、對嚴重違反安全禮貌施工管理制度的人員，由安監部重新組織安全學習，經考試合格後方可上崗工作。

4、年初或工程開工前由安監部組織施工人員進行一次《建設安全工作規程》和《建設安全施工管理規定》及工地安全管理制度的學習和考試，考試合格方可上崗工作，試卷由安監部存檔。

四.安全禮貌施工檢查

1、機械檢查由工程部定期組織機械管理人員對全廠機械的運行保養維修改造試驗及起重指揮信號起重操作人員持證上崗狀況進行定期專業檢查並落實整改，安監部協助檢查並對其檢查整改狀況進行監督。

2、工地每月組織一次由分管經理帶隊工程部主任工程部專業工程師安監部主任安全工程師參加的安全禮貌施工大檢查，檢查發現的問題以經理令方式責令各單項工程師整改，整改狀況同職責單項工程師月度獎金掛鈎，安監部主任負責監督考核。

3、安全工程師每週組織工程部專業工程師安監人員進行一次安全禮貌施工檢查，重點檢查施工項目的安全措施交底安全防護設施及防護用品的使用狀況，對檢查發現的問題下發安全禮貌施工問題通知單，工程部單項工程師負責整改，整改狀況由安全工程師進行監督考核。

4、工程部各單項工程師每週一次對各自施工項目的安全禮貌施工狀況進行自查，重點檢查施工作業環境施工工器具安全技術措施落實狀況並負責整改，檢查及整改落實狀況要有書面記錄，安全工程師對其檢查整改狀況進行監督考核。

5、消防及交通檢查由公安保衞部組織消防交通管理人員對現場各類配電室電纜夾層及隧道庫房工具房存油區氧氣乙炔站等重點消防部位和廠內機動車輛的安全行駛狀況進行專業檢查並落實整改，安監部協助檢查並對檢查整改狀況進行監督。

五.安全禮貌施工措施

1、項目開工前，由安監部主任代表項目工地同各承包方簽訂安全施工協議，作為施工承包合同的附件一併執行。

2、所有施工項目務必編制作業指導書並按規定辦法審批。作業指導書中務必有切實可行的安全禮貌施工措施。安全禮貌施工措施中務必明確該項目的主要危險點及安全監護人並貼合以下要求：明確對該項目施工人員的要求;明確對該項目施工用機械工器具的要求;明確施工中各類材料的使用存放回收要求;明確施工中務必採取的安全防護措施要求;明確施工作業環境的禮貌施工要求。

3、施風險預測預防制度，工程部各專業工程師針對工程實際狀況，編制月度季度年度安全作業指導計劃，針對施工中的高處作業交叉作業焊接吊裝運輸用電用氣爆破動火等環節中的不安全因素提出預防高處墜落高處落物打擊觸電機械傷害等人身防範措施和防風防火防雨防雷措施，經安全工程師審批後負責落實執行，安監部主任對措施制訂和落實狀況進行監督考核。

4、所有施工項目務必進行安全交底，無措施或未交底的項目嚴禁佈置施工。重大及危險性作業項目務必按規定辦理安全施工作業票並按規定辦法審批後方可開工。在已投入運行的區域或與運行系統相連接的區域施工，務必嚴格執行電廠關於工作票管理制度，辦理響應的工作票並有電廠運行人員在場監護的狀況下方可開工。現場動火作業務必辦理動火工作票經公安保衞部門審批後方可開工。

六.安全設施及安全防護用品管理

1、因工程施工特殊需要的特殊防護用品和用具，由安監部負責編制計劃報批並審批發放。

2、現場安全警示牌由安監部規劃佈置，負責日常管理。工程部負責安全警示牌的安裝和維護。

3、警戒繩水平安全繩安軟爬梯等安全設施由安監部選型，編制購置計劃經審批後交物資部訂購，由工地租賃站負責管理和發放，安監部對日常使用狀況進行監督。

4、防護通道安全圍欄孔洞蓋板腳手架等安全設施由安監部帶給施工標準要求，工程部負責施工安裝，安監部對安裝及使用狀況進行監督。

5、施工人員進入施工現場務必遵守工地安全禮貌施工管理各項規定，正確佩戴安全帽規範着裝。具體要求執行部頒《建設安全工作規程》和《建設安全施工管理規定》的相關規定。

七.安全例會

1、安監部每週組織一次由承包方安監員參加的安全專業會議，及時瞭解和掌握安全施工動態，總結佈置日常工作。

2、工地每月組織一次由經理主持，分管經理各部室主任安監部安全工程師工程部專業工程師參加的安全工作會議，檢查工地安全禮貌施工目標計劃和安全措施實施狀況，聽取安監部月度安全禮貌施工監督考核狀況彙報，解決安全禮貌施工方面問題，提出下一階段安全禮貌施工工作要求。

3、工程部在工地生產協調會上按照“五同時”原則，討論解決安全禮貌施工問題。

八.分承包方管理

1、分承包方務必遵守工地安全禮貌管理規章制度，服從工地安監部在安全禮貌施工方面的管理。

2、分承包方務必遵守工地關於安全防護用品安全設施標準化的規定，為本單位人員配備貼合工地要求的安全防護用品和安全設施。

3、分承包方務必經工地安監部審查其施工資質並與其簽訂安全施工協議，明確雙方職責和義務，否則不得使用。

4、工地對於在工程建設中有突出貢獻的分承包方應給予獎勵，對不服從工地安全禮貌施工管理野蠻施工管理混亂事故不斷的分承包方，應立即終止合同，終止使用。

5、對分承包方實行安全禮貌施工與經濟掛鈎的管理辦法，由合同部預留分承包方施工管理費的%作為安全施工保證金。分承包方發生重傷及以上事故和重大不安全禮貌施工行為，扣除其保證金的%，發生輕傷事故和影響惡劣的不禮貌施工行為，扣除其保證金的×%。

九.事故處理

執行《建設安全施工管理規定》中關於事故調查處理的辦法，由安監部牽頭組織對事故的原因、經過進行調查分析，提來源理意見，落實防範措施。

路基施工方案 篇19

機電工程常用的設備及管道防腐蝕施工方法很多，主要有塗料施工方法、金屬塗層施工方法、電化學保護法、襯裏保護法。

本條主要知識點是：塗料施工方法應用，金屬塗層施工方法應用，電化學保護法應用，襯裏保護法應用。

一、塗料施工方法應用

對於金屬的防腐蝕施工方法，現在最簡便有效又大量使用的是採用塗料施工方法。

1、塗料施工是一種把塗料塗敷在金屬表面，使其與環境分離，達到耐腐蝕目的的方法。

2、塗層的施工可採用刷塗法、滾塗法、空氣噴塗法和高壓無氣噴塗法。

（1）刷塗法施工：刷塗是最簡單的手工塗裝方法，漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優點是滲透性強，可以深入到細孔、縫隙中。主要用於小面積塗裝。對於快乾漆和分散性差的塗料，不宜使用刷塗法。

刷塗的缺點是：勞動強度大，生產效率低，塗膜易產生刷痕。

（2）滾塗法施工：適用於較大面積的塗裝，效率高於刷塗。滾塗前塗料應倒入裝有滾塗板的容器中，將滾子的一半浸入塗料，然後提起，在滾塗板上來回滾幾次，使滾子全部均勻地浸透塗料，並把多餘的塗料滾壓掉。

把滾子按W形輕輕地滾動，將塗料大致地塗布於鋼材表面上，接着把滾子作上下密集滾動，將塗料均勻地分佈開，最後使滾子按一定的方向滾動，滾平並修飾表面。在滾動時，初始用力要輕，以防流淌，隨後逐漸用力，致使塗層均勻。

（3）空氣噴塗法施工：噴塗時，應根據噴槍的產品技術文件調整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度並經試噴確定。噴塗的距離應根據噴塗壓力和噴嘴的大小確定，使用大口徑噴槍時宜為200～300mm，使用小口徑噴槍時宜為150～250mm。噴塗過程中，應保持噴槍與被塗表面呈直角狀態並平行運行，噴槍的運行速度宜為300～600mm/s，且應保持穩定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4～1/3，並應保持一致。

（4）高壓無氣噴塗法施工：噴嘴與被噴塗表面的距離宜為300～500mm。噴嘴與被噴面成30°～80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的1/6～1/4，並應保持一致。噴槍的運行速度宜為600～1000mm/s，並應保持穩定。

二、金屬塗層施工方法應用

金屬塗層應為鋁、鋅及其合金。施工應採用熱噴塗方式。

三、電化學保護法應用

按照作用原理不同，電化學保護分為陰極保護和陽極保護兩類。機電工程通常採用陰極保護法進行施工。

陰極保護法又具體分為：

1、外加電流陰極保護原理

將被保護金屬設備與直流電源的負極相連，依靠外加陰極電流進行陰極極化而使金屬得到保護的方法。

2、外加電流陰極保護系統組成

外加電流陰極保護系統包括輔助陽極、陽極屏、參比電極和直流電源四個部分。

3、犧牲陽極保護

在被保護金屬設備上連接一個電位更負的強陽極，促使陰極極化，這種方法叫做犧牲陽極保護。

四、襯裏保護法應用

襯裏是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法。根據不同介質條件，在金屬設備上選襯各種非金屬材料，如磚板襯裏、玻璃鋼襯裏、橡膠襯裏和化工搪瓷襯裏等。對於温度、壓力較高的場合，可襯耐蝕金屬，如不鏽鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。

路基施工方案 篇20

為保證淮安市淮陰區廣州路建設工程施工的順利進行，我項目部經過認真研究，對於首道工序—管道溝槽開挖，提出以下施工專項方案：

1、施工順序

根據工程的具體實際情況，我項目部擬定從兩端開挖。

2、測量放線

組建工程測量專業小組，做好儀器（經緯儀、水準儀、鋼尺等）檢測和放線工具準備工作。

根據設計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建築物上，做好測量放線工作。

測設沿線高程控制點和軸線控制點，並進行閉合複測至符合規範和設計要求。

測量道路現狀高程,以備計算外運土方量用。

3、開挖溝槽

⑴準備工作：調查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，並在沒個出水口增設水泵排水。

⑵施工要點

①嚴格控制施工段間的軸線和高程，在管道基礎及管道安裝時認真校核。

②溝槽開挖方法：採用履帶式挖掘機開挖與人工開挖相結合的方法，開挖深度超過3米或無法放坡地段應打支撐。對溝槽開挖超過4米處採用二級放坡開挖形式，邊坡人工開挖按1：0.33，機械開挖按1：0.67。

③機械開挖時向司機交底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖。

⑶質量標準和允許偏差

①不得擾動槽底土壤，如發現超挖，必須用中粗砂回填，嚴禁用土回填。

②槽底的鬆散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，並用1：1砂、石置換，保持不浸水。

⑷溝槽開挖施工工藝流程圖見下頁。

(5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。

路基施工方案 篇21

一、工程概況

K135+199.445分離立交橋位於鄆城互通區內，橫跨338省道，交角為90°，跨徑為22-28-22m，全長72m。該橋基礎形式為鑽孔灌注樁，共30顆，橋台鑽孔樁直徑1.2m，長38m，橋墩鑽孔樁直徑1.5m，右幅鑽孔樁樁長47m，左幅鑽孔樁樁長48m。橋墩、橋台樁頂皆設有承台，橋台為肋式台，橋墩為立柱，立柱直徑1.3m。上部構造為現澆連續箱梁，左幅箱梁寬13.5m，為三室結構，右幅箱梁寬17.0m，為4室結構。箱梁高1.4m，樑室高0.98m，底板厚0.2m，頂板厚0.22m，腹板寬0.45m。箱梁採用C50混凝土，共1381.56m3。

二、現澆箱梁施工方案

現澆箱梁支架採用滿堂式碗扣支架，搭設滿堂支架時，封閉338省道交通，從3#台路基進行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設縱橫方木，箱梁底模板及側模板採用厚1.5cm的高強度竹膠板，箱室內模採用木模板。箱梁砼澆築採用二次澆築法，第一次澆築至腹板與翼緣板連接處，第二次澆築頂板，待箱梁砼強度達到100%時進行預應力張拉。

Ⅰ、地基處理

1、地基處理

1、338省道兩側排水溝回填處理

將排水溝內鬆散浮土和淤泥挖除乾淨，然後按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低於省道路面高度，用壓路機分層碾壓至無沉降為止。然後填築40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，並做出2%—4%的橫坡，以利於排水。

2、橋樑範圍內路基地表處理

用平地機及推土機清除地表，並將地表整平。然後用鏵犁翻鬆30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機碾壓密實，壓實度達到90%以上。然後再填築30cm厚10%灰土，並做出2%—4%橫坡，壓實度達到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。

3、排水溝挖設

在10%灰土處理過的地基範圍四周挖設50×50cm的排水溝，排水溝與路線右側的省道兩側的自然排水溝連通，將雨水引進排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產生不均勻沉降。

Ⅱ、支架搭設

K135+199.445分離立交橋現澆箱梁為單幅3跨整體施工，支撐方式採用滿堂式碗扣支架。碗扣支架採用WDJ式支架，架杆外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距樑底為0.9m，翼緣板底為1.2m，縱橫水平杆豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩定性，在縱橫向佈置斜向鋼管剪力撐。

1、測量放樣

測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，並用白灰撒上標誌線，現場技術員根據投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱佈設碗扣支架。

2、佈設立杆墊塊

根據立杆位置佈設立杆墊板，墊板採用5cm木板，使立杆處於墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現象。

3、碗扣支架安裝

根據立杆及橫杆的設計組合，從底部向頂部依次安裝立杆、橫杆。安裝時應保證立杆處於墊塊中心，一般先全部裝完一個作業面的底部立杆及部分橫杆，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫杆。立杆和橫杆安裝完畢後，安裝斜撐杆，保證支架的穩定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時儘量佈置在框架結點上。

4、頂託安裝

為便於在支架上高空作業，安全省時，可在地面上大致調好頂託伸出量，再運至支架頂安裝。根據樑底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂託標高。然後用明顯的標記標明頂託伸出量，以便校驗。最後再用拉線內插方法，依次調出每個頂託的標高，頂託伸出量一般控制在30cm以內為宜。

Ⅲ、縱橫樑安裝

頂託標高調整完畢後，在其上安放10×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放10×10cm的方木橫樑，橫樑長度隨橋樑寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。

Ⅳ、支架預壓

為減少支架變形及地基沉降對現澆箱梁線形的影響，在縱橫樑安裝完畢後進行支架預壓施工。預壓採用砂袋，預壓範圍為箱梁底部，重量不小於箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。

1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。

2、預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測杆，以便於沉降觀測。

採用水準儀進行沉降觀測，佈設好觀測杆後，加載前測定出其杆頂標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監理工程師抽檢，並將觀測結果報監理工程師認可同意。第一次加載後，每2個小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩定後，經監理工程師同意，可進行卸載。

3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續觀測。卸載完成後記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整碗扣支架頂託的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。

Ⅴ、模板安裝

1、底模板

底模板採用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的塗刷脱模劑。底板橫坡按設計圖紙規定的2%橫坡，橫向寬度要大於樑底寬度，樑底兩側模板要各超出樑底邊線不小於5cm，以利於在底模上支立側模。模板之間連接部位採用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯台不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。

底模板鋪設完畢後，進行平面放樣 ，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完畢後，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。

2、側模板和翼緣板模板

側模板和翼緣板模板採用1.5cm厚高強度竹膠板，根據測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然後安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側模板外側背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側模板。

翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。擋板模板安裝完畢後，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。

3、箱室模板

由於箱梁混凝土分兩次澆築，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內模板，用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，並拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當第一次混凝土達到一定強度後拆除內模，再用方木搭設小排架，在排架上鋪設2cm厚的木板，然後在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆築砼過程中派專人檢查內模的位置變化情況。為方便內模的拆除，在每孔的設計位置佈設人孔。

Ⅵ、鋼筋加工安裝

1、鋼筋安裝順序

（1）安裝綁紮箱梁底板下層鋼筋網；

（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；

（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；

（4）安裝和綁紮箱梁底板上層鋼筋網及側角鋼筋；

（5）第一次澆築混凝土，待強度上拉以後，安裝和綁紮頂板上下層鋼筋網、側角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。

2、鋼筋加工及安裝

鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。要求綁紮的要綁紮牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規範要求。

鋼筋加工及安裝應注意以下事項：

（1）鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放採用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生鏽。

（2）鋼筋在加工場內集中製作，運至現場安裝。

（3）鋼筋保護層採用提前預製與主樑等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。

（4）在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置，設置位置要正確、固定牢固。

（5）鋼筋骨架焊接採用分層調焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，後焊骨架上部。鋼筋焊接要調整好電焊機的電流量，防止電流量過大或操作不當造成咬筋現象。鋼筋焊接優先採用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，採用單面焊接。鋼筋焊接完畢後，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成後自檢合格後，報請監理工程師檢驗合格後，方可進行下道工序施工。

（6）鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發生衝突時，應適當調整鋼筋位置，確保預應力構件位置符合設計要求。焊接鋼筋時應避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。

鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格後，方可進行下道工序施工。

Ⅶ、混凝土澆築

混凝土採用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站，距離施工現場2.5公里，十二合同段K124+100處混凝土拌合站，距離施工現場11公里。混凝土運輸採用5台罐車運送，本合同段採用2台罐車運送，十二合同段採用3台罐車運送。現場採用1台泵車澆注混凝土，再聯繫1台泵車以備用。

箱梁混凝土分兩次澆築，第一次澆築底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆築頂板和翼板，兩次澆築接縫按施工縫處理。混凝土澆築從一端向另一端呈梯狀分層連續澆築，上層與下層前後澆築距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆築完成上層混凝土。混凝土澆築應注意以下事項：

1、混凝土澆築前，用人工及吹風機將模板內雜物清除乾淨，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。

2、混凝土澆築應對稱縱向中心線，先中心，後兩側對稱澆築。混凝土分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。

3、混凝土振搗採用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。

4、振動棒振搗時與側模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完後應徐徐提出振動棒。

5、在混凝土澆築過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現漏漿現象，要用海綿條進行填塞。在澆築混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆築過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆築混凝土，查明原因後再繼續施工。

6、第一次澆築混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫。混凝土高度略高出設計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和鬆散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗乾淨。

7、第二次澆築箱梁頂板混凝土時，在L/2,L/4墩頂等斷面處，從內側向外側間距5m佈設鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標高為頂板標高，以此辦法來控制頂板砼澆築標高及橫坡度。混凝土經振實整平後進行真空吸水。真空吸水時間（min）為板厚（cm）的1~1.5倍，為10~15min，以剩餘水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機開機後真空度逐漸增加，當達到要求的真空度（500~600mm汞柱）開始正常出水後，真空度要保持均勻。結束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內部留下出水通路，影響混凝土的密實度。

真空吸水完畢後，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便於抹面。提漿棍滾壓後，緊跟着人工抹面，抹面時要架設木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面後約半小時左右，採用抹光機再次進行抹面整平，最後再人工進行收漿抹面。

混凝土收漿抹面後進行人工拉毛，採用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進行抹面。第一次抹面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。然後橫橋向進行拉毛處理。

8、在澆築箱梁頂板預留孔混凝土前，應清除箱內雜物，避免堵塞底板排水孔。主樑頂面預留孔四壁鑿毛，填築預留孔混凝土要振搗密實。

9、混凝土養生採用土工布覆蓋灑水養生，保證混凝土表面始終處於濕潤狀態，養生時間不少於7天。用於控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內，同條件進行養生。養生期內，橋面嚴禁堆放材料。

Ⅷ、預應力工程

預應力工程作為現澆箱梁的重中之重，從預留孔道的佈設、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環節出現問題，就會造成質量問題。

預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：

1、孔道成型

預應力管道成型採用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有鏽包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據管道座標值，安設計圖紙要求設置定位筋，並用綁絲綁紮牢固，曲線部分採用U型定位環與定位筋綁紮，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。

錨頭安裝時，應使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。

2、下料編束

首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定，L=（兩錨頭間的設計長度）+2（錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預留長度）。鋼絞線切割用砂輪機切割後編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—1.5m綁紮一道鉛絲，鉛絲扣向裏，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持乾燥，並遮蓋防止雨淋。

3、穿束

箱梁鋼絞線採用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。

4、張拉

① 張拉設備的選型：

張拉設備為2台350噸千斤頂和兩台ZB4-500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準確性，所選用設備的額定張拉力要大於所張拉預應力筋的張拉力。預應力筋的張拉力計算如下：

Ny=N×δk×Ag×1/1000

式中：Ny——預應力筋的張拉力；

N——同時張拉的預應力筋的根數；

δk——預應力筋的張拉控制應力；

Ag——單根鋼絞線的截面積。

本施工段預應力張拉需用最大張拉力為：

Ny=15×1370×182×1/1000=374（t）

現場採用2台400噸千斤頂進行同步張拉，通過上式計算可知，能夠滿足現場生產的需要。

根據規範及張拉應力的要求，採用油壓表的量程為0~100Mpa，精度為1.5級，其讀數盤的直徑要求大於150mm。

② 設備的校驗：

油壓千斤頂的作用力一般用油壓表來測定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進行標定。首先在計量局對油壓表進行檢驗，測試合格後，方可用於施工中。然後選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機進行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系統進行標定，標定合格後方可用於施工中。

③ 張拉施工人員安排：

組成張拉班，技術負責人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負其責，張拉前對張拉班進行技術培訓，使明白設備性能、操作規程和安全要領等方面的知識。

④ 預應力筋張拉

預應力筋按技術規範和設計圖紙進行張拉，張拉程序為0→初應力→δk （持荷2min 錨固）。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，採用應力、應變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內，如發現伸長值異常則暫停張拉並通知監理工程師，張拉現場記錄及時整理，並報監理工程師，並按監理工程師批示的措施進行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。

張拉過程中統一指揮，兩端張拉速度儘可一致。出現的響動或異常現象立即停止施工，進行檢查，查明原因後再行張拉。

鋼絞線理論伸長值△L計算

△ L=PpL/（ApEp）

式中：Pp——張拉力（N）；

L——預應力筋的長度（mm）；

Ap——預應力筋的截面面積（mm2）；

Ep——預應力筋的彈性模量（N/ mm2）。

預應力筋張拉的實際伸長值△L，按照下式計算：

△ L=△L1+△L2

△ L1——從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值；

△L2——初應力以下的推算伸長值，可採用相鄰級的伸長值。

由於千斤頂等設備未到位，無法計算L值，待設備就位後再計算△L值。

5、孔道壓漿

壓漿前為使孔道壓漿流暢，並使漿液與孔壁結合良好，壓漿前用高壓水衝冼孔道，然後用無油脂壓縮空氣吹乾。採用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時採用邊拌和邊壓漿的方式連續進行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢後，立即進行封錨混凝土施工。

Ⅸ、卸架

預應力工程施工完畢後，開始進行卸架，卸架時應按先跨中後兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工，卸架後的支架應堆放整齊，以方便以後的施工。

三、質量保證措施

1、質量目標：嚴格執行交通部現行《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041-20xx）及招標文件投標書中有關規定並滿足設計要求，爭創優質工程。

2、開工前，首先對測量放樣數據作好紀錄。

3、對於關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。

4、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閲讀設計文件，瞭解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。

5、施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內部監理行使否決權。

6、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經內部監理工程師檢查，確認符合要求後，填寫好檢查記錄，然後請監理工程師複核鑑定，才能進行下道工序施工。

四、進度保證措施

1、確保施工質量，只有質量有保證，施工進度才能有保證；

2、成立現澆箱梁生產項目領導責任區，由項目經理負責，加強對箱梁施工的宏觀管理。

3、各負其責，責任到人，建立施工質量、進度獎罰制度；

4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現等料誤工情況的發生；

5、對拌合站、吊車及發電機等機械設備及時檢查，保證機械設備始終處於良好工作狀態；

6、加強對施工人員培訓工作，使之能快速、熟練掌握操作要領，保證工序銜接緊密。

五、安全、文明施工保證措施

1、嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定。

2、箱梁樑施工前，安保部對現場工作人員進行安全技術交底。

3、封閉338省道時，滿堂支架兩側10m處堆放砂袋，並安排專人指揮交通。

4、鋼絞線張拉時，兩端設警戒標誌，專人看護，閒雜人員不得靠近，確保張拉安全。

5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶，支架上方搭設欄杆和安全網。

6、機械操作必須遵守規程安全操作，不得違章作業。

7、施工現場要整齊規範，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。

箱梁支架受力計算書

K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計算取右幅箱梁支架進行受力計算。

一、荷載計算

1、箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G=777m3×26KN/m3=20202KN

偏安全考慮，取安全係數r=1.2，以全部重量作用於底板上計算單位面積壓力：

F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷（12.4m×72m）=27.153KN/m2

2、施工荷載：取F2=2.5KN/m2

3、振搗混凝土產生荷載：取F3=2.0KN/m2

4、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2

5、竹膠板：取F5=0.1KN/m2

6、方木：取F6=7.5KN/m3

二、底模強度計算

箱梁底模採用高強度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度採用寬b=300mm平面竹膠板。

1、模板力學性能

（1）彈性模量E=0.1×105MPa。

（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4

（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3

（4）截面積：A=bh=30×1.5=45cm2

2、模板受力計算

（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2

q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m

（2）跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KN·m

（3）彎拉應力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPa＜［σ］=11MPa

竹膠闆闆彎拉應力滿足要求。

（4）撓度：從竹膠板下方木背肋佈置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續樑，按三等跨均布荷載作用連續樑進行計算，計算公式為：

f=0.677qL4/100EI

=（0.677×9.946×0.34）/（100×0.1×108×8.44×10-8）

=0.65mm＜L/400=0.75mm

竹膠板撓度滿足要求。

綜上，竹膠板受力滿足要求。

三、橫樑強度計算

橫樑為10×10cm方木，跨徑為0.9m，中對中間距為0.4m。

截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3

截面慣性矩：I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4

作用在橫樑上的均布荷載為：

q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.4=（33.153+0.1）×0.4=13.3KN/m

跨中最大彎矩：M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KN·m

落葉松容許抗彎應力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa

1、橫樑彎拉應力：σ=M/W=1.35×103/1.67×10-4=8.08MPa＜［σ］=14.5MPa

橫樑彎拉應力滿足要求。

2、橫樑撓度：f=5qL4/384EI

=（5 ×13.3×0.94）/（384×11×106×8.33×10-6）

=1.24mm＜L/400=2.25mm

橫樑彎拉應力滿足要求。

綜上，橫樑強度滿足要求。

四、縱梁強度計算

縱梁為10×15cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.9m。

截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4m3

截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.81×10-5m4

0.9m長縱梁上承擔3根橫樑重量為：0.1×0.1×0.6×7.5×3=0.135KN

橫樑施加在縱梁上的均布荷載為：0.135÷0.9=0.15KN/m

作用在縱梁上的均布荷載為：

q=（F1+F2+F3+F4+F5）×0.9+0.15=33.253×0.9+0.15=30.078KN/m

跨中最大彎矩：M=qL2/8=30.078×0.92/8=3.045KN·m

落葉松容許抗彎應力［σ］=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa

1、縱梁彎拉應力：σ=M/W=3.045×103/3.75×10-4=8.12MPa＜［σ］=14.5MPa

縱梁彎拉應力滿足要求。

2、縱梁撓度：f=5qL4/384EI

=（5×30.078×0.94）/（384×11×106×2.81×10-5）

=0.83mm＜L/400=2.25mm

縱梁彎拉應力滿足要求。

綜上，縱梁強度滿足要求。

五、支架受力計算

1、立杆承重計算

碗扣支架立杆設計承重為：30KN/根。

（1）每根立杆承受鋼筋砼和模板重量：N1=0.9×0.9×29.13=23.59KN

（2）橫樑施加在每根立杆重量：N2=0.9×3×0.1×0.1×7.5=0.20KN

（3）縱梁施加在每根立杆重量：N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN

（4）支架自重：立杆單位重：0.06KN/m，橫杆單位重：0.04KN/m

N4=［5×5.77+5×（0.9+0.9）×5.12］/100=0.75KN

每根立杆總承重：

N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN＜30KN

立杆承重滿足要求。

2、支架穩定性驗算

立杆長細比λ=L/i=1200/［0.35×（48+41）÷2］=77

由長細比可查得軸心受壓構件的縱向彎曲係數φ=0.732

立杆截面積Am=π（242-20.52）=489mm2

由鋼材容許應力表查得彎向容許應力［σ］=145MPa

所以，立杆軸向荷載［N］=Am×φ×［σ］=489×0.732×145

=51.9KN＞N=24.64KN

支架穩定性滿足要求。

綜上，碗扣支架受力滿足要求。

路基施工方案 篇22

混凝土模板及支撐系統施工是建築施工中一項重要的內容，是危險性較大的分部分項工程之一，加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理，明確混凝土模板及支撐系統專項施工方案的編制內容，是組織混凝土模板及支撐系統施工安全的前提，可確保專項施工方案實施，積極防範和遏制建築施工生產安全事故的發生。

一、方案編制的內容

（一）工程概況：混凝土模板及支撐系統的工程概況、施工平面佈置、施工要求和技術保證條件等。如：參與建設各方等單位名稱；本工程名稱及工程的結構、層次、面積等基本概況；各結構構件樑、柱的截面尺寸，剪力牆板、樓板的板厚、層高、跨度，如果規格較多，可用表格列出。還有支撐的地質情況。

（二）編制依據，包括相關的法律、法規、規範性文件、標準、規範及施工圖紙（國標圖集）、施工組織設計等，其中《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB50204─20xx、《建築施工模板安全技術規範》JGJ162─20xx、《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80-91、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-20xx、《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》等規範必須列入。

（三）施工計劃，包括施工進度計劃，材料與設備計劃（包括模板、方木、鋼管、扣件等材料的選用和使用的主要大型施工機械等）。

（四）施工技術工藝

1、技術參數：包括各結構構件模板和鋼管支撐系統的技術參數，如經計算得出的模板與方木的規格、尺寸，方木的間距，對拉螺栓的規格、直徑、間距等數據及鋼管支撐系統的鋼管立杆的.縱橫間距、水平杆的間距、掃地杆的間距、斜杆與剪刀撐的佈置等數據，連牆杆的設置等。由於各個構件的技術參數都不一致，結構複雜、構件較多，可用表格列出各種技術參數，簡明、清楚又便於查對。

2、工藝流程：闡述模板及支撐系統施工的工藝流程。

基礎（包括樑、柱、牆板、樓板、樓梯等，下同）模板製作→支撐系統安裝→模板安裝→混凝土澆搗、養護→模板拆除→支撐系統拆除，其中混凝土澆搗前的模板安裝前後應穿插鋼筋安裝、綁紮。

3、施工方法：詳細敍述工藝流程各個階段的施工步驟、搭設方法、施工要求、構造設置和具體做法等，包括支撐系統的基礎處理。

4、檢查驗收：詳細敍述施工前的安全、質量技術交底，過程中的安全、質量檢查，完工後的質量驗收、落手清檢查，詳細闡述這三個階段的交底、檢查、驗收的要求。

（五）質量標準

根據《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB50204─20xx中模板分項工程的一般規定，模板安裝、拆除的主控項目、一般項目的有關規定，詳細列出施工質量驗收標準。

（六）施工安全保證措施：

1、模板製作、安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。

2、支撐系統安裝、拆除過程中施工安全保證和預防措施。

3、上述措施必須確保模板及支撐系統施工過程的穩定性和可靠性，確保施工人員生命安全。

（七）應急響應及預案

詳細介紹在模板及支撐系統施工過程中，可能發生的高處墜落、坍塌、機械傷害、物體打擊等事故的應急救援及預案。

（八）附錄

各結構構件（基礎、柱、樑、牆板、樓板等）的模板和支撐系統的技術參數的計算書。構件較多的，可以按同類構件中荷載較大的進行計算，並一一列出計算書。目前，多數項目部採用有關的計算軟件進行計算，其計算過程均應列出。其節點詳圖也應列出。

二、方案編制中存在的問題

1、“工程概況”中往往沒有説明工程的結構、層次、面積及樑、柱、樓板的幾何尺寸、層高等基本概況，使施工人員或審查人員對工程的基本概況不清楚，給施工人員增添麻煩，給審查人員增加審閲時間。

2、各結構構件模板和鋼管支撐系統的技術參數未明確交代，編制人説在計算書中有，但一般來説，施工人員不會去看計算書，施工人員只看施工方案中的模板尺寸，支撐系統搭設的尺寸，思考怎麼做好模板施工。計算書是審批人員審閲看的，且審批人員審閲時，先看基本概況介紹，然後再看計算書，所以技術參數必須交代明確。

3、有的方案，前面交代的技術參數與後面計算書的數據不一致，有的與輸入的數據不一致，有的與計算的結果不一致，這些原則性錯誤是不允許的。

4、有的方案沒有“應急響應及預案”，按規範規定，施工方案都應有“應急響應及預案”，特別是是危險性較大的分部分項工程的專項施工方案都必須有“應急響應及預案”，否則，審查通不過。

5、根據住房和城鄉建設部建質（20xx）254號文件“關於印發《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》的通知”精神，模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大於15kN/m2，或集中線荷載大於20kN/m2的模板支撐系統專項施工方案，應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字後，由總承包單位組織專家論證。但是，有些項目部，為貪進度，怕麻煩，未經專家論證，甚至未經公司技術負責人審核批准簽字，擅自施工，造成返工或加固修整等不必要的損失。

總之，混凝土模板及支撐系統施工是建築施工中危險性較大的分部分項工程之一，項目部必須嚴格按規範要求，認真編制好專項施工方案，做好方案審批及論證工作，並嚴格按專項施工方案組織施工，確保施工安全、工程質量和文明施工。

路基施工方案 篇23

一、工程概況

安順天河商務港位於安順市中心地帶，原設計為辦公、商業、灑店綜谷大樓，地上總層數為24層，建於1993年，因各方面原因至今只建了地下一層及地上三層裙房（13.500m標高）。現經“安順市安泰房地產開發有限責任公司”接手在原有基礎上對本工程進行改建，擬建工程為地上25層的辦公、商業、酒店為一體綜合大樓“天河商務港”在改建過程中，因使用功能需要，需對原結構局部位置進行加固處理。

二、施工依據

1.國家標準圖集《混凝土結構加固構造》06SG311—1

2.《混凝土結構加固設計規範》GB50367—20xx

3.《混凝土結構加固工程施工驗收規範》GB50550—20xx

4.《鋼結構工程施工及驗收規範》GB50205—20xx

5.《建築鋼結構焊接規程》JGJ81—20xx

6.設計單位出具的《安順天河商務港樑、門洞加固施工圖》

三、加固範圍及時間

我公司於20xx年7月12日進場，處理（7）（9）（C）（D）軸處負1樓至4層（包括四層）電動扶梯井內原有樑板對周邊樑進行加固和增設樑，處理部位見《安順天河商務港樑、門洞加固竣工圖》），現場施工於20xx年8月15日施工完成，共耗時34天。

四、使用主要原材料

主要材料名稱：

鋼材：主鋼構鋼材選用Q235鋼，其屈服強度fy＞235N/mm2。

植筋膠：JGN型建築結構膠

灌注膠：JGN—G型建築結構膠

普通螺栓按GB5780—1986選購

五、施工步驟

（一）混凝土植筋加固

採用標準施工程序：劃線定位一鑽孔一清孔除塵一灌注結構膠一鋼筋處理一植入鋼筋一養護固化一鋼筋抗拉強度試驗一質量自檢、報驗一框架柱表面處理一結合面上塗刷界面劑一鋼筋制安一模板工程一灌注高強無機灌漿料一模板拆除一養護。

1.植筋加固工程在施工中實行全過程質量控制，首先根據工程特點、質量要求，對各分項工程質量按方案實施；

2.所有用的材料按要求進行檢驗，提供材料合格證及檢驗報告，方可使用，見證取樣按程序實施；

3.過程檢驗分別按要求進行檢測，自評合格後，報送監理、甲方等部門進行復檢，合格後進行下道工序；

4.對所植鋼筋進行現場鋼筋抗拉強度試驗，結果均符合國家相關規範要求。

（二）混泥土工程

採用標準施工程序：作業準備—商品混凝土攪拌—商品混凝十、運輸—樑、板、混凝土饒築與振搗—養護

保證措施：混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規範及有關規定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求；混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理，必須符合施工規範規定；混凝土強度的試塊取樣、製作、養護和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標準》的規定；混凝土應振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。

六、加固質量檢查

1.質量管理資料：

1）鋼釋現場拉拔試驗組，試驗結論合格；

2）鋼材原材料檢驗報告份，結果合格；

3）現場留置混凝土試塊試壓塊組，結果合格；

4）籤認的《隱蔽工程驗收記錄》份，驗收結論合格；

5）JGN型A級建築結構膠合格證；

6）外包鋼樑質量滿足《混凝土結構加固設計規範》GB50367—20xx中要求。

2.質量保證資料份，檢驗報告份，結果合格；採用小錘敲擊，密實度達到95%，質量合格。

3.施工過程中按圖施工，滿足設計要求。

七、加固質量結論

本工程加固施工嚴格按照加固施工圖設計圖紙及相關規範進行施工，完成合同內全部工程，滿足規範要求，選用材料均進行檢驗後採用。施丄過程嚴格執行工程統一驗收標準要求，符合規範要求。

根據過程監控以及現場檢測，安順天河商務港電動扶梯及門洞加固工程滿足加同設計圖及相關規範要求，質量合格，滿足安全使用要求。

（一）、工程概況：

安順天河商務港位於安順幸中心地帶，原設計為辦公、商業、酒店綜合大樓，地上總層數為24層，建於1993年，因各方面原因至今只建了地下一層及地上三層裙房（13.500m標高）。現經“安順市安泰房地產開發有限責任公司”接手在原有基礎上對本工程進行改建，擬建工程為地上25層的辦公、商業、酒店為一體的綜合大樓“天河商務港”。

在改建過程中，因使用功能需要，需對原結構局部位置進行加固改造工作，本方案為我公司對該改造加固施工工作施工方案。

（二）處理方法：

根據本工程加固設計要求，採用以下方法進行加固處理：

1.採用植筋工藝進行新加樑鋼筋錨固

2.採用包鋼法對需加固樑進行加固

3.採用包鋼法對剪力牆開洞口處進行加固

（三）施工準備

1.技術準備

1.1開工前應組織項目有關人員對現場實際情況進行了解及工人食宿的安排。

1.2圖紙會審：組織專業技術人員認真閲讀圖紙，做好圖紙疑點記錄會同有關部門進行圖紙交底。組織施工技術人員、班組長消化圖紙。

1.3進行施工組織設計的細化。

1.4在工程開工前，項目部要召開生產技術會議，按經審批的施工組織設計進行交底，貫徹施工組織設計的要求。

1.5組織枝術交底：從項目經理部到專業分隊，並以書面形式表達。施工隊伍接受交底後要認真貫徹施工意圖，牢記施工細節，一有疑點馬上向班組長、現場技術員求證。

1.6施工過程中加強對施工組織設計落實情況的檢查，如有差異應分析原因，並採取切實可行措施。

1.7經審批的施工組織設計、其施工方案和方法，現場不得隨意更改，如因客觀原因或施工組織設計考慮不周等原因需變動時，、應繹原審批人同意後，重新按監理程序申報，方可實施。

1.8施工組織設計經甲方或監理審批後實施。

2.現場準備

2.1檢查各加固分項工程開始前的準備條件，如電源、配電箱、自來水等。

2.2消除現場障礙，落實原建築內預留的運輸通道和其流水段的工作面。

3.物資準備

3.1材料準備：根據施工方案及施工預算的工料分析，編制詳細的材料成品、半成品需用計劃，由項目部根據用料計劃備料，做好各種材料的申請、訂貨、加工、採購、運輸、庫存等準備工作。施工所用材料的規格必須嚴格按照設計圖紙及規範要求核對產品合格證或產品質保書。需要複檢的材料及時由技術人員安排複檢並取回複檢試驗單。

3.2施工機具準備：根據工程特點，結合項目部的實際情況，確定工程所用機械設備的進場數量和設備的維修保養。進場後對機具設備進行試運行，合格後方可投入使用。

3.3材料、設備進場後報業主或監理驗收，其中鋼材全部選用馬鋼、水泥選用海螺品牌。

4.入場前教育工作進入現場的所有各專業分隊，在入場前要進行技術、質量、安全、消防、機械設備、現場文明等一系列管理制度的教育和培訓。隊伍進入現場後一定要遵守規章制度，養成良好的施工作風。

5.施工程序

5.1施工段劃分

根據工程特點和本單位的技術裝備、勞動力資源狀況，擬定在施工對標段採取按照學校劃分施工塊域，組織流水的施工方法，在單個樓房加固中按樓層劃分施工段，儘量採取平行施工，在確保安全的.前提下將工期縮減到最短。

5.2施工程序

本工程為加固工程，可以同時組織施工的工作面比較多、為了節約工期，所以能同時組織施工的儘量同時組織施工。

（四）現場管理模式

1.現場管理模式説明

1.1項目經理全面負責工程施工的質量、安全、工期進度、材料、財務、後勤的工作及與業主方、監理方、各分包單位以及當地建設行政主管部門的聯繫協調工作。

1.2精幹高效，功能完備。項目管理部由項目經理進行綜合管理，技術質量部負責施工技術與質量控制、工程資料與預結算，由項目總工直接負責；生產管理部負責現場安全文明施工，現場材料供應及現場施工管理，由項目副經理直接負責。

1.3管理層下設作典層：加固施工班組2個施工班組。

1.4項目經理部由上至丁分為管理層和作亞層，管理層管“面”，即進冇生產、質量、安全、文明施工的綜合管理；作業層管“線”，各班組各盡其職，各盡其職，各負其職，進行專業化作業，實行專業化管理。

1.5—級管理，順暢運轉。

2.現場管理人員職責説明

2.1.主要管理人員的崗位職責如下：

項目經理：負責項目的全面工作；

技術負責人：負責制定施工方案，解決施工中遇到的技術難題；

項目副經理：負責人、材、機的施工協調及總體施工調度；

施工員：負責技術管理、工程計劃及檔案管理；負責施工管理、測量、施工調度；

質檢員：負責工程質量的檢查、監督；

安全員：負責整個工程的安全文明施工；

材料員：負責材料、設備的採購、供應；

資料員：負責工程資料的編制、報驗、歸檔、

2.2項目組織管理機構

貴州中建建築科研設計院特種工程公司

項目組織管理機構如圖1

項目經理 羅偉

項目工程師 漆鬆

項目副經理 周鬆

後勤管理

安全主管

質量主管

材料管理

預算管理

合同、信息管理

作業班組

圖1

（五）分部分項工程施工方案：

1.植筋工程施工：植筋新技術是運用高強度的化學粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土產生握固力，從而達到錨固效果。本次植筋主要為主樑加大截面下層縱筋植入兩邊柱內，以滿足錨固要求。

2.1.施工工藝（如圖2）

定位

鑽孔

清楚灰塵

拌制A、B劑膠

注膠

鋼筋下料

鋼筋植入

養護

圖2

2.2.施工方法

2.2.1.施工準備施工前應認真閲讀設計施工圖，i須要將結構面清理千淨，按設計圖紙，放線標明鋼筋錨固點的鑽孔位置，鑽孔位置標明後由現場負責人驗

線。

2.2.2.鑽孔按設計圖紙要求明確螺栓描固位置、成孔直徑及描固深度。

2.2.3.清孔

1）鑽孔完成後，將孔周圍半徑0、5米範圍內灰塵清理乾淨，用氣泵、毛刷清孔，此過程要作到三吹兩刷，即吹孔三次、清刷兩次，清刷完畢後，用棉絲沾丙酮或酒精，清刷孔洞內壁，使孔洞內最終達到清潔乾燥；如遇較潮濕的情況，還須用加熱棒，進行乾燥處理。

2）若為水鑽孔：用清水將孔內泥漿沖刷乾淨，用棉絲將孔擦淨，等孔晾乾後再進行下一道工序，如工期緊，可用加熱棒進行千燥處理。

3）用乾淨棉絲將清潔過的孔洞嚴密封堵，以防有灰塵和異物落入。

4）現場負責人檢查清孔工作，經驗收後並做好隱檢記錄。

2.2.4.鋼筋清理

1）在鋼筋端部相應位置做上標記，標示好除鐐清理的長度範圍；要求此長度範圍大於要求錨固深度50mm。

2）啟動磨光機，用鋼絲刷將除鏽清理長度範圍內的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。

3）將除鏽清理好的鋼筋放在乾燥處整齊碼放。

4）將所有處理完的鋼筋碼放整齊，報請現場負責人檢查。

2.2.5.鋼筋埋植

1）鋼筋錨固用膠的配製。（具體配比使用方法參見相應產品説明，或聽從現場負責人要求）要求：按比例配製且攪拌均勻。

2）如為盲孔鋼筋埋植：將錨固用膠注入孔洞內2/3即可；將處理好的鋼筋，除繡清理端朝向孔洞，一邊向同一方向旋轉，一邊緩慢將鋼筋插入洞內，直至到達孔洞底部為止。此時，如無錨因用膠從洞內溢出，説明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至能使膠溢出洞口。

3）如為通孔鋼筋埋植：先將處理好的鋼筋插入孔內，孔兩端用環氧少漿封堵，封堵時，須在一端留出注膠孔，另一端留出出氣孔；待環氧砂漿凝固後方可進行高壓注膠。將配製好的錨固用膠裝入打膠筒內，安裝打膠嘴；將錨固用股通過注膠孔注入孔洞內，直至另一端出氣孔溢出膠為止；而後，用環氧砂漿或其它材料將注膠孔及出氣孔封堵死。

4）如是垂直通孔植筋，前期步驟同第3）條，注膠時應從孔底部的注膠口向上注膠，以孔上部出氣口出膠為宜。

5）對已埋植好的鋼筋要做好保護工作，如掛明顯標誌牌等。以防錨固用膠在固化時間內，鋼筋被搖擺動或碰撞，影響埋植效果。

6）用棉絲蘸少許丙酮，清理工作面遺留的膠及清理工作面的垃圾。注意：在清理遺留膠的時候，要小心輕緩，不得對鋼筋進行搖擺或碰撞。

7）報請現場負責人檢查。

2.2.6.成品保護在錨固用肢固化前應對埋植好的鋼筋進行必要的圍擋，固定；做好標示、標牌。

1.施工工藝流程

定位放線——基層處理（砼面、鋼件）——預貼拼裝——封縫——配膠——壓力灌股——檢驗、驗收。

2.施工工序

2.1.定位放線

首先熟悉圖紙，明確加固範圍及部位，然後在混凝土構件上彈線，標出粘貼位置（袷廓線），並在此基礎上四周各加寬不小於20mm的加寬打磨區（為避免清理時污染已處理過的混凝土面）。

2.2.基層處理

包括玲面基每處理和鋼件處理，具體操作工藝同粘鋼。

2.3.鋼構件拼裝焊接

將包柱角鋼、鋼板按圖紙拼裝焊接，加化學錨栓或脹栓固定。

2.4.封縫

用封縫膠或乳膠水泥沿鋼構件邊緣封閉縫隙，並在最底端和一定間距留注肢口，在最頂端留排氣孔，封縫嚴密，保證注股排氣流暢且注膠時結構膠不會外溢，影響粘結效果。

2.5.調製結構膠

按灌注膠配比準確配製，隨配隨用。配製使用要求同粘鋼膠配製要求。

2.6.注膠

經驗收合格洽，方可進行注膠。結抅粘接劑配製好後用壓力注膠器灌膠，待膠滿外溢時，停止注膠，保留加壓使鋼構件與混凝土接觸面縫隙灌膠密實、

2.7.固化養護

結構粘接劑在常温下固化，固化時間為24小時，期間不可擾動。

質量保證措施：

因本工程為加固處理工程，工程施工現場情況特殊，必須嚴格按照施工驗收規範進行施工，另外，迷需要注意以下問題：

1.加強技術管理，認真貫徹各項技術管理措施。開工前要落實各級人員崗位責任制，做好技術交底；施工中要人證檢查執行請寬，開展全面質量管理活動；施工結束後，認真進行工程質量檢驗和評定，做好技術檔案管理工作。

2.施工人員進場前，除技術交底外，須參加質量安全培訓，提高質量安全意識和素質，各工種人員必須持證上崗，以杜絕質量、安全事故隱患的存在。

3.認真進行原材料檢驗。所採用碳纖維布及膠以及其他材料，必須提供質量保證書，嚴禁不合格材針進入施工現場。

4.加強材料管理。對材料的管理指定專人負責。

安全文明施工措施：

1）施工現場安全保證措施

目標：做到安全施工無事故

①為提高現場管理水平，確保安全生產和文明施工。施工中採取切實措施，使施工現場管理井然有序，標準、規範。工地整潔衞生、圍擋嚴密，各種防護措施明確到位。

②施工現場設置企業統一標準的圍擋、大門形式，在大門內側設置企業統一格式的平面佈置圖、施工標誌牌、安全制度板、消防保衞制度板、環境保護制度板、文明施工制度板。材料應嚴格按照平面圖確定的場地碼放，設立標牌。按照平面佈置設立臨建設施。施工現場材料、成品、半成品嚴格按平面佈置圖堆放，碼放整齊美觀。

③建立以項目經理為領導的安全生產管理體系，明確各級人員的安全生產崗位責任制，分級搞好安全宣傳、安全交底、安全教育、安全檢查工作，做到思想、組織、措施三落實。

④組織開展安全預想活動，提高全體職工的安全意識和自我保護能力。

⑤施工人員進入施工現場必須戴好安全帽，特殊工種要做到持證上崗，分項工程施工前必須結合現場做好書面的安全技術交底，並進行全員安全技術交底，層層履行簽字手續。

⑥安全防護：

a、工程開始施工前必須將整個施工場地範圍採用警戒線及鋼管腳手架進行圍擋，防止施工人員以外的其他人員進入施工範圍，避免造成意外傷害。

b、在高處進行作業時，為防止墜落物傷害事件發生，故應嚴格按規定支設安全網。雙排腳手架外立面掛豎網，底層支設兩層水平兜網，操作層下加隨層網。

c、在高處進行作業時，必須按規定繫好安全帶，安全帶應高掛低用、

⑦臨時用電安全

a、施工現場臨時用電，按照三相五線制，實作兩級漏電保護，三級配電設施，合理佈置臨時用電系統，現場所用配電箱應購置符合部頒標準的定型產品，並經檢查驗收後使用。配電箱必須設置圍欄，並搭設防護柵，配以安全警示標誌，設專人管理、專人負責。

b、配電箱、開關箱實行一機一閘制，配電箱、開關箱應有編號、用途、分路標記，並有危險標誌。箱內有本箱電氣線路系統圖，並配鎖設專人負責、各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵，並採取接零或接地保護方式。

c、外腳手架應採取防雷接地措施，接地電阻應不大於4歐姆。

d、施工現場電氣系統均按TN—S接地保護系統。所有接地、接零處必須保證可靠的電氣連接，保護線PE必須採用黃/綠雙色線，嚴格與相線、工作零線相區別，杜絕混用。配電箱內必須設置工作零接線端子，並和保護線PE接線端子嚴格分開。

e、手持電動工具的電源線、漏電保護裝置、插頭、插座應完好，電源線不得任意接長和調換，外絕緣完好無損，維修和保管由專人負責、

f、漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護脱扣動作電流應+於30mA，額定漏電動作時間應小於0、1s、潮濕和有腐蝕介場所，額定漏電動作電流應不大於15mA，動作時間小於0、1sg施工用照明採用低壓設備，電壓不得超過36V。

⑧機械安全

a、施工現場機械設備，設專人負責管理，建立設備檔案、履歷書和定期安全檢查資料。

b、新進場的機械設備在投入使用前，必須按照機械設備技術試驗規程和有關規定進行檢查、鑑定和試運轉，合格後方可投入使用。

⑨消防安全：貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針，項目經理為該工地的消防負責人，並遂級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。

a、施工現場設消防、警示等各種標牌，現場配備一定數量的消防器材及足夠的消防水源，消防器材周圍3m內嚴禁堆放其他材針，確保暢通。

b、施工用料的存放、保管應符合防火安全要求，易燃材料設專庫儲存。

c、施工現場搭設的臨時建築應符合防火要求，並不得用易燃材料搭設。

d、在電氣裝置和線路周圍嚴禁堆放易燃、易爆和強腐蝕介質，不使用明火源。

2）環境保護及文明施工措施

①進入工地後嚴格遵守建設單位各項規章制度，只能在建設單位劃定的施工區域內工作，嚴禁到施工場地以外的區域活動，一經發現，立即進行嚴厲處罰。

②建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。

③施工現場場地平整，道路堅實暢通，有排水措施，現場施工臨時用水電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。

④工人操作地點和周圍總須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清。

⑤要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品。

⑥現場使用的機械設備，按佈置定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔，機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。

⑦建築物內清除的垃圾渣土要集中外運，嚴禁從高處隨意拋擲。

⑧施工現場不準亂堆垃圾及餘物，在場內設置專用臨時堆放點，並定期外運。