變形金剛心得體會（通用5篇）

變形金剛心得體會 篇1

《變形金剛》這場電影講述的是在另外一個星球的故事。在那裏，一樣有正邪的紛爭，而正在進行的是一場關係星球存亡的戰爭。為了各自的利益，他們不顧一切，於是，災難擴張到了地球。

影片中，黃蜂，一個地球上的小孩子無意中購買了汽車人變形後的汽車模型。小男孩因此變得麻煩纏身，他找到了自己的好朋友來幫忙。他們找到了事情的真相，要從他人遺傳下來的眼鏡中找到火種。而此時正義方的汽車人也加入了尋找眼鏡的行列。因為假如讓邪惡方率先獲得眼鏡火種的話，統治地球的將會是他們的首領----威震天。那樣的話，弱小的人類就會變成汽車人的玩物。

他們是那樣的英勇，抱着準備犧牲的態度，堅定了拯救人類的決心。汽車人的首領——擎天柱説：“如果迫不得已的話，我願意用火種燃燒我自己，也要讓火種傳下去。”他們是那樣的團結，在危難關頭，他們沒有丟下斷了腿的黃蜂，總算躲過一劫。可是影片的導演似乎仍不甘心，為了爭取更多的眼淚。擎天柱也“如願”地在烈火中燃燒了自己。正義是不可戰勝的，在打敗了威震天后，我們的主角之一——擎天柱又奇蹟般地活過來了，真是皆大歡喜。

雖然是部動畫片，但他要表達的團結合作，為正義而戰的精神已經淋漓盡致地向我們展示出來。我們為黃蜂、擎天柱等人的犧牲精神喝彩。

變形金剛心得體會 篇2

最近，我看了一部電影，名字叫《變形金剛》這部電影主要是講述美國的軍事科技和機器人大戰的。這篇電影的主要人物是擎天柱、大黃蜂、山姆和墮落金剛。講述的是汽車人和霸天虎的戰鬥，故事情節曲折，最精彩的是在擎天柱犧牲以後，山姆為了幫助地球逃過一場天劫，而在許多元老的墳墓中找到了舉陣，最後，幫助擎天柱復活，戰勝了墮落金剛。

拯救了地球。從一開始，我知道是霸天虎與汽車人的戰鬥以後，第一個念頭確實想到了“機戰”遊戲裏的最新活動—幫助汽車人或者霸天虎，消滅對方，而拿到新太陽石(原本是RMB)，我哥哥開始是因為看霸天虎不順眼，所以去幫汽車人，後來才知道霸天虎是邪惡的。

我最感動的是山姆在埃及找到了舉陣，卻不顧生命危險，也要為了大眾的利益，這點值得我們學習，我們不能只顧着自己的利益，要處處為別人着想，為社會着想。

變形金剛心得體會 篇3

我喜歡變形金剛有幾個因素：1、電影裏的任務特別帥，我對機器人有好感，製造出和變形金剛一樣的機器人是我的夢想之一。2、裏面的故事很給力、非常吸引人，特別是汽車人們與它們的敵人們展開交鋒的時候，我都替他們捏了一把汗。就是這兩點令我喜歡上了變形金剛。看完了我才發現，變形金剛並不是單純的機器人，它們是有感情的外星人，也懂得所有人對他們的態度。而地球人的“首領”(對變形金剛的檢查官員，職位比較高，有權決定將變形金剛驅逐或收留)卻把它們當做禍星把它們驅逐，以為這樣就可以讓叛亂的御天敵一夥人離開地球，回到它們的星球。可是，御天敵卻決定佔領地球，最後還是擎天柱等人不計前嫌來拯救了地球人，這樣説的話我們豈不是比它們還沒人性?所以，我覺得既然變形金剛們有難，我們就應該拔刀相助。

影片裏，我最喜歡的情節只有一個，這個情節很感人：擎天柱與叛亂的御天敵交戰時，御天敵將擎天柱的手臂給砍了下來，還想將擎天柱給踹到河裏，而擎天柱毫不畏懼，大步流星地用他剩下的一隻手臂，努力地用他的最後一擊將御天敵打倒在地，御天敵根本沒有武器，就用虛偽的甜言蜜語來拉攏他，擎天柱沒有疑遲，拿起散彈槍，把御天敵給殺了。最後，天空恢復了晴朗，似乎這場戰鬥只是一陣風，吹過來也會吹過去，擎天柱的手可能無法恢復，也有可能涉及生命，外星人在與他們毫不相關的地球人遇難時，願意利用高科技保護我們、戰勝敵人，而我們卻在力所能及，可以保護它們的時候，卻找理由驅逐它們，所以，我都為電影裏的人有點過意不去，要是他們真的受了打擊，再也不回來了的話，我們人類可能要成為這些外星人用不盡的奴隸了。

這部電影告訴我們要學習汽車人的性格，為了朋友，不管他們曾經多麼無情地傷害我們，但他們還是我們的朋友，在朋友遇到危難時就應該幫助他們，不要學習檢查官員，為了自己的利益去傷害自己的朋友。

變形金剛心得體會 篇4

當初進入工作崗位時，我什麼都不懂，對崗位、操作的概念理解只限於書面，從來沒有親身操作過，對於空調技術更一竅不通。我知道友誼集團是一個大型商廈。是一個人人嚮往的行業，進入友誼新天地是我的榮幸。在領導和師傅們的教導下鼓勵下，我學到了很多的專業知識。記得剛開始的時候我對工作中一些問題總是不能得心應手，工作效率也不是很高。但是在各位領導和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時間不斷充實自己，堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，努力提高綜合素質，不斷加強思想工作和技術操作方面的一些知識，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責。慢慢的我開始熟悉一些基本的操作流程和一些基本理論，師傅們教我怎樣維修機器和保養，經過一段時間的鍛鍊和學習，我也開始慢慢的獨立操作，並能夠管理好自己的責任區。

我在這三年期間，為了給企業減少費用。我和師傅們對空調風機進行注油，對有磨損的電機進行更換軸承。為了製造一個更好、更舒適的賣場環境，對機器的濕片進行清洗，對新風井道進行清理。夏季為了提高直燃機制冷效果，我們提前對冷卻塔進行清理，並且對冷卻塔進行沖洗、刷漆、注油。冬天為了防止空調水管凍裂，我們把所有的外圍商鋪的所有的空調管路進行拆卸和封堵。每次和師傅們把每一項工作完成之後我心理總有一種説不出的喜悦。

回想這三年在工作中既有辛酸也有快樂，過去的三年風風雨雨似乎都浮現在眼前，我非常感謝師傅們對我的栽培，讓我在人生中得到了最寶貴的工作經驗和社會經驗。增強人與人的溝通能力明白了很多的做人道理，在工作中不斷的完善自我。總之，在上級領導和師傅們的關心幫助下，我的各方面都有了很大的進步，技術方面也得到了較大程度的提高。雖然有了一定的進步和成績，但是在一些方面我還是存在着不足。

在今後的工作中，我會認真的做好每天的工作，把學到的技術體現在工作中，在工作中能採取積極主動，能夠參加每項工作。更加嚴格要求自己，時刻牢記“責任、狀態、奉賢、危機”八字方針努力工作回報企業。有時候也會遇到一些技術方面不懂的問題，還是會虛心請教。在以後的工作中我會更加強自身學習，提高自身素質。要堅持每天在多擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改正方法，廣泛汲取各種知識，並把所學運用到工作中，在時間中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服輒嘗淺止，一隻半解傾向。爭取把自己工作上的不足掌握的更加透徹，為服務一線工作做出更大的貢獻。

最後感謝楊總又給了我一次機會，我為自己能夠在這樣一傢俱有雄厚實力，發展如此之快的企業而感到驕傲和自豪。在今後工作中我將加強自我管理意識，勇於開拓創新，不斷提高自我能力，在企業領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。以後我依然努力工作，我會用虛心的態度和飽滿的熱情做好工作，我信心百倍，一定要成為一名更優秀的友誼員工。讓我們攜手共創友誼的美好明天。

變形金剛心得體會 篇5

空中乘務員工作不但薪資高、工作環境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神祕感，其實不要把這一職業過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現出飽滿熱情的狀態。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們瞭解的方面。空中乘務員工作特點貫穿於整個飛行準備和着陸其間， 它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務員工作的崗位職責説起吧。

空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫療協助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據平日訓練程序並在機長的指導下，協助乘客迅速安全撤離飛機。空中乘務員還要幫助乘客解決醫療問題和應急情況。FAA在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。

在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言， 空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續（國內航線30分鐘， 國際航線40分鐘）， 報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配。空乘人必須整理報紙雜誌準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示範及檢查安全帶情況。國內航線航程較短， 服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播並回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。

新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六週，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是“端茶送水”。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念。客艙服務原來並不簡單，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同於其他的特色。

當“航班延誤時，我們該怎麼辦”、“遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎麼辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20餘門課程。

新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：

軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛鍊吃苦耐勞的精神，培養良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。

理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。

實際操作階段（專業訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。

思想政治教育：主要進行時事政治教育。 空乘人員在飛機上的活動空間有限， 服務重複單調，國內航線反覆起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽説了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。