安全知識學習心得體會（精選17篇）
安全知識學習心得體會 篇1
"無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全。"既安全意味着沒有危險且盡善盡美。事實上，這種絕對的安全是不存在的。我們説得"安全"，是指客觀事物的危險程度能夠被人們普遍理解的狀態，或者説是一種伴隨着生產而來的狀態，它與我們的日常工作和生活息息相關。我們公司確立的安全管理目標為：職責事故控制"七個為零"，即一般傷亡事故為零、工傷死亡事故為零、一般火災、操作事故為零、一般交通職責事故為零、突發公共衞生事件為零、環境污染事故為零、突發惡性案件為零。在公司的安全管理大目標下，我們每一位員工都應當重視安全，謹記安全是發展的前提。
美國的海因裏希最早提出了事故因果連鎖理論。該理論的核心思想是傷亡事故的發生都不是一個孤立的事件，而是一系列原因事件相繼發生的結果，即傷害與各原因相互之間具有連鎖關係。事故法則也叫"1：29：300法則"，即在反覆發生的類似事故中，嚴重傷害事故(死亡或重傷)、輕傷事故和無任何傷害事故存在1：29：300的關係。也就是説在很多的無傷害事故發生時，往往會被當事人所忽視，而管理者甚至對輕微事故也會忽視。這種現象正如冰山一樣，嚴重傷害事故是人們看見的水面上的冰山顯露的部分，而輕微和無傷害事故就是人們看不見的冰山水面之下的部分。所以這個事故法則也叫"事故冰山法則"。那麼我們在生產過程中，就要謹記這個法則告訴我們的道理，不能忽視每一個細節，要做到防微杜漸，不能抱有僥倖心理。做好每一天每一次的安全生產工作。僅有把好安全這個大關卡，才能把生產發展做到恆久不息。
安全工作必須堅持落實永不懈怠，不能疏忽大意。每一次的生產工作都要認真完成，不能讓一絲一毫的僥倖心理摧毀我們的幸福生活。要發展就要秉承良好的安全理念，將安全放在首位，企業發展才能穩步上升。
安全知識學習心得體會 篇2
在幾個小時的學習培訓中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。
一、認清消防安全工作的重要性。火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關係到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本着對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患於未然。
二、加強消防常識的學習。火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間裏，如果我們能利用地形或身邊的物體採取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望於“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心態。“只有絕望的人，沒有絕望的處境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步瞭解認識，在以後的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做鬥爭中總結出來的一條寶貴的經驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，後滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然後爭取滅火一次成功。
4、“先救人，後救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人後疏散物資。
“聽指揮，莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜，採取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。
安全知識學習心得體會 篇3
安全是部隊穩定和集中統一的基本標誌， 是部隊全面建設好 壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既 是經常性行政管理工作的組成部分， 也是經常性思想政治工作的 一項重要內容。
實踐告訴我們， 人的安全意識和安全行為的形成， 不僅有賴於法律、法規、制度等外部手段、條件的約束、管理和 規範，同時更要靠強有力的思想教育和政治工作，提高人的素質 和覺悟來達到。
一、加強思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎 在發生事故案件的諸多原因中，組織紀律觀念差，法紀觀念 淡薄，違反條令條例、不遵守規章制度是一個重要原因。因此， 要做好安全防事故工作， 就必須從思想入手調動和發揮人的主觀 能動性，提高人的素質，創造良好的安全工作環境和氛圍。
(一)要築起安全工作的堅固防線，抓緊世界觀和人生觀的 教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和 人生觀。一個有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴明的政策 法紀觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對待挫折、失敗以 及各種意外變故的。因此，必須經常進行馬列主義基本理論，黨 的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，儘快 成熟， 在實踐中劃清是非界限、 榮辱界限， 增強光榮感， 責任感， 這樣就能從思想上消除發生事故、案件的因素，打好安全工作根 基。
(二)要增強安全防事故的能力，注意安全意識的培養是基 礎。事故往往發生在思想鬆懈麻痺的瞬間和片刻，頭腦中意識減 弱就會帶來行動的偏差。
因此， 安全工作的教育一刻也不能放鬆， 要讓安全意識在頭腦中牢牢紮根。
安全意識不僅體現在重視安全 上，還應明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善於引導官兵 從耳聞目睹的事例中受到教育，學到知識，培養把事故、案件消 除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小範圍 的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經常性思想工作是 保證。經常性思想工作和經常性管理工作，是部隊建設的重要環 節，兩者緊密聯繫，相輔相承，都是以提高部隊戰鬥力，圓滿完 成本職任務為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工 作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經常性思想工作 做深做細，各類事故、案件就能有效地得到預防，安全管理工作 就會更有深度和水平。加強對人員的管理、監督，使人人都在組 織中，處處都有人管理。
二、加強思想政治工作，提高安全工作成效 要把安全防事故工作變為廣大官兵的自覺意識和行為， 需要 針對官兵的心理狀態，調動思想政治工作的積極手段，生動、活 躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強基層組織建設，充分發揮黨、團組織作用。增 強黨團組織的核心力量，動員團結黨團骨幹和廣大羣眾，落實崗 位責任制，成立安全組織，健全羣眾性安全防範網絡，做到事故 苗頭一出現就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀行為 一發生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣 揚先進典型。根據年輕官兵好學上進，不甘落後的心態，在隊伍 中經常開展“安全標兵”“遵章守紀模範”“百日安全無事故” 、 、 等各項安全競賽活動，並及時總結評比和表彰鼓勵，使先進典型 榜上有名，官兵學有榜樣，講安全蔚然成風。再次，是應正確實 施懲罰。對發生事故者必須給予嚴厲的紀律處分並予以公佈，達 到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強思想政治工作，預防和化解不安全因素 事故案件的形成，發生不是偶然的，有着聯繫、發展的內在 成因。只要我們着眼預測，增強超前意識，掌握人的思想變化規 律和端倪，收集思想管理信息資料，進行科學分析和邏輯推理， 就能夠把握事故、案件的發生規律和特點。
首先， 抓好對人的管理。
人是隊伍中最根本、 最重要的因素。
任何事故的發生，人的因素起着主導的決定性的作用。因此，對 事故的預測要從人開始，做好容易發生事故、案件的重點人的工 作。其次，是抓好動態管理。邊防部隊執法執勤任務重，人員、 船艇、車輛出動頻繁，而且具有急、難、險特點，易引發各種事 故，必須及時掌握動態信息，把預防工作作在前。再次，是抓好 時機管理。及時抓管理，不失時機做好思想工作，才能有價值， 任何失去時機的管理教育只能是“亡羊補牢” 。要特別注意抓好 幾個時機，即執勤訓練時、分散執行任務時、節假日時、探親休 假時。這些時期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發 生事故案件。如果抓住時機，有的放矢地做好工作，就一定能較 好地從主觀上消除隱患，增強安全工作的預見性和主動性，達到 防微杜漸防患於未然的目的。
安全知識學習心得體會 篇4
通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的瞭解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識
由於有些工作涉及到易燃易爆化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在校園的每一個角落。
第三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全知識學習心得體會 篇5
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據上級有關通知精神，結合我公司實際，決定開展交通安全知 識培訓專項工作。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
二、具體計劃內容
1、宣傳發動。各駕駛員學習有關文件精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，並列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
(1)各片區駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養和檢查。
(2)各駕駛員要按時參加各種交通安全的知識學習。
(3)各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內容。
(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規違紀開車現象進行檢查、教育。
(2)組織駕駛員學習有關交通安全知識。
(3)每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。
(4)組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
安全知識學習心得體會 篇6
在日常生活中，請問有哪位朋友會主動在家裏配備滅火器的呢?而家裏又需要配備什麼類型的滅火器呢?對於有車一族的朋友們，你們可曾想過為自己的愛車配備一個多功能汽車救生錘呢?
你們以為我是在推銷產品嗎?呵呵，不是，我只是在與大家分享昨天即12月28日(週一)下午由金灣區文化館組織的各公益培訓基地負責人等人開展的消防安全知識培訓會會後發自內心的感言，而恰恰這些消防安全知識都是平時極易被我們所忽視但卻又非常的重要和關鍵。
一、比如説使用乾粉滅火器時最需要注意就是一定要距離火焰兩米的地方且務必要以順風的方向噴射干粉，因為乾粉是有毒性的所以切記不能以逆風的方向噴射，以免誤傷自己。因此如果不是公共場合而是家用的滅火器就不適合使用這種乾粉滅火器了，可以以另外一種不具有毒性且無副作用的新型滅火器(家用)來代替。
二、又比如説特別是家裏使用天燃氣的家庭就需要裝一個家用燃氣泄漏器，因為天燃氣是沒有味道的，一旦泄露且在你不知情的情況下打開電燈便會引起爆炸。而這種裝置是可以在燃氣泄漏的情況下自動報警的。
三、還有就是去年廣州發生了一起一家七人被困車裏活活被淹死的新聞想必大家一聽還是心有餘悸的。一般的人在那種情況下且在那麼短暫的時間裏是很難反應過來説去如何打開車後蓋來逃命。因此，一把多功能汽車救生捶顯得多麼地重要啊，用這種特製捶只需要用捶對着車玻璃敲幾下玻璃就會開裂，且這種特製捶還可以發出警報聲並配備有手電筒的功能等。
四、諸如此類：煤氣瓶着火應該先滅火而不是先關閉煤氣閥，如果不先滅火先關閉煤氣閥也是會引起爆炸的;煤氣管最好2年更換一次;插座要3年更換一次;防煙面具如何使用等等就不一一列舉了。
當我聽到看到這些內容的時候，我才發現我對消防安全知識的認知還真是不夠全面，我也相信很多人對消防安全知識應該還是停留在一知半解的層面上，真正遇到災情的時候，往往就會驚慌失措，錯失救災的最佳時機。但如果我們心裏對消防安全知識有一個整體的認識和理解，那我相信身邊的很多災情是可以避免和化解的。
安全知識學習心得體會 篇7
戰友們，在現實生活中，您最需要什麼?是物質金錢，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會説：我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”。
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心，路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身後的叮嚀。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，這是現在我們大家必須堅定的信念!
是的，生命對於我們每一個人來説只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數字面前我深深地體會到了什麼是血的教訓………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這裏聲淚俱下，失去親人的孩子在這裏泣不成聲，她給台下的叔叔伯伯們念得那封信，彷彿在整個展廳裏響着，那失去父愛，淒涼酸楚的童音，使在場的每一個人無不留下了熱淚。
安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓：1992年月12月5日，一輛車因超載超速，轉向不及，在連續撞壞15根隔離樁後，翻入右側水渠中，造成18人死亡;1998年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護欄後側翻，致使一名幹部死亡。這些慘劇，無不是發生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因為安全意識淡薄，安全責任心不強，安全措施不完善而造成的!
是的，那一個人不願笑語常在，那一個家庭不意幸福美滿，那一支部隊不願穩定發展，那一個國家不願繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現在有的人總是抱有僥倖心理，認為我不會那麼倒黴，於是開快車，開霸王車，不假外出，進入不健康場所等等，在這些人的身還是會出現，這些人的行為是對單位的不負責任，是對家庭的不負責任，更是對自己本人的不負責任。
戰友們，您也許不會忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進醫院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學的孩子卻哭喊着爸爸、爸爸，你怎麼還不回家……，這一切的一切都在警示着我們，都在告誡着我們：發展離不開安全，面對這一例例血的教訓，一個個驚人的數據，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因為工作中的一時疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補的損失，將給我們的家庭帶來多麼大的災難?將給我們的家人帶來多麼大的精神創傷!
戰友們，前車轍後車鑑，他們用鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓，智者用教訓避免流血。戰友們，假如我們每個人都能以他們為戒，重視安全，珍惜生命，那麼我們就能拒事故於與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業的我們而言，聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防範為重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
戰友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨着我們走過風雨的安全而歡呼!那麼，為創造部隊明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!
安全知識學習心得體會 篇8
通過近段時間認真系統地學習國家《安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。《安全生產法》最重要的特點之一，就是更加明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理 工作 中要始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針。現我淺談幾點體會。
眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿着“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之後，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發生事故後的處理力度。這不失為一種“前事不忘，後事之師”的好做法，有新意。但生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會 問題和不可挽回的經濟 損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出台的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最好的效果。
安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事後處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防範勝於救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化 ”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。
《安全生產法》共七章九十七條，立法的目的是“為了加強安全生產監督管理、防止和減少生產安全事故、保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展 。”第三條明確規定了“安全生產管理，堅持安全第一、預防為主的方針”。
目前在社會各行各業，對照安全生產的規定普遍還存在着差距，主要表現在：企業的法人對《安全生產法》的學習不夠，不懂法、不守法的現象在民營、私營企業中普遍存在;企業的安全投入不夠，設備、電路老化、安全隱患隨處可見;新建企業安全管理機構不健全、安全管理人員配備不符合規定、規章制度不健全;還有極個別企業出現過安全事故隱瞞不報，在私了過程中因經濟糾紛才暴露出來的行為;從業人員安全意識不強，特種作業人員不持證上崗、從業人員違規違章、企業私招亂僱，不對從業人員進行安全教育 ;項目違規承包發包也是造成生產安全事故多發的重要原因。
安全知識學習心得體會 篇9
今天中午觀看了《交通安全視頻》，通過對交通安全的學習，交通事故的頻繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。 從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的説，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間裏使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的説交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那麼為什麼交通事故就這麼頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒後駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的後果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的慾望迫使人們在生命線駐紮。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，明天的交通會一路平安。 讓我們一起來呼籲吧!
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命„„讓血一次次沾染美麗的世界„„所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單隻屬於你自己一個人，你的生命更深深地牽連着你的家人„„遵守交通規則，人人有責。
安全知識學習心得體會 篇10
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災後如何自救都有了深刻的認識。
我們中國小生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。陽台上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發生火災後要學會自救 ：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應儘快設法脱險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外衝時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再衝出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體儘量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，採取以下幾種方法脱離險區。一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，着火後可迅速由消防梯的安全門下樓。二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥裏兒、牀單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或牀架上，然後沿繩緩緩爬下。三是如果被火困於二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然後攀着窗口或陽台往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困於三樓以上，那就千萬不要急於往下跳，因距離大，容易造成傷亡。 四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽台上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學會保護自己。
安全知識學習心得體會 篇11
在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災後如何自救都有了深刻的認識。
我們中國小生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關 和使用明火。陽台上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
發生火災後要學會自救 ：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應儘快設法脱險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外衝時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再衝出險區。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體儘量貼近地面行進或者爬行，穿過險區。當樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應保持鎮靜，設法從別的安全地方轉移。可按當時具體情況，採取以下幾種方法脱離險區。一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，着火後可迅速由消防梯的安全門下樓。二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥裏兒、牀單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或牀架上，然後沿繩緩緩爬下。三是如果被火困於二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然後攀着窗口或陽台往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困於三樓以上，那就千萬不要急於往下跳，因距離大，容易造成傷亡。 四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽台上，耐心等待消防人員。
生命最重要，安全第一。學會保護自己。
安全知識學習心得體會 篇12
安全是幸福之根，軍隊之本，是一個永恆的主題，是軍隊的生命線。對個人來説，安全就是朋友擁抱時的噓寒問暖，是餐桌旁家人的歡聲笑語，是公園裏扶老攜幼的融融之樂;對於軍隊來説安全意味着發展，意味着穩定，意味着基礎保障，意味着管理水平，意味着凝聚力，戰鬥力。
安全為重是一種嚴謹的工作態度，嚴格執行安全法規是每名軍人必須要履行的職責，是檢驗戰鬥力的指標，它不僅是一項規定，而且是一種文化，更是一份人性化的關懷和呵護。
在這裏我想舉一個所有人都在瞭解不過的事故，但他卻振聾發聵地給我們敲響了警鐘，
這場災難把一個個鮮活的生命變成了一串串冰冷的數字。安全意識不強，思想麻痺大意，僥倖心理嚴重，沒有從真正意義上重視安全，對安全規程麻木不仁。這些籠統的語句並不是我舉出此例的緣由，我只想借此實例告訴我的戰友們一個簡單的道理，每個人都是一個宇宙，你的引力總是和其他的人息息相關，你的父母你的親人你的領導你的戰友們，他們盼望你健康盼望你成長盼望你頂天立地盼望你成為國之棟樑，然而你，一次次挑釁安全的底線，把親人的囑咐拋在腦後，對朋友的祝願置若罔聞，就算不愛惜自己，也得去尊重他們願你安好的拳拳之心吧!
愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免鮮血前車之鑑給予我們告誡未雨綢繆讓我們理性，一樁樁淚與血的事故讓我們深思，一頁頁悲與痛的永別讓我們銘記。 生命至上，安全為大，軍隊之強，安全為重。
軍紀如鐵，觸犯者必流血。軍隊之中，必須建立起條令條例的絕對權威，不管是身兼重任還是默默無聞，不論是首長機關還是基層士兵，在安全面前人人平等。“墨菲定理”告訴我們，只要存在事故發生的原因，事故就一定會發生。因此，一絲一毫的僥倖心理，都可能葬送軍隊安全建設的大局。安全大旗不能倒，防範之心不可無。力圖把安全防範工作做到圓滿，才是杜絕事故的唯一途徑。
保密安全讓信息網絡百毒不侵，車輛安全讓鐵流滾滾一馬平川，武器安全讓利劍出鞘鋒芒畢露，人身安全讓鋼鐵長城巍然屹立!
時時想安全，事事求安全，處處保安全，人人説安全。前車之覆，後車之鑑，讓我們銘記血淚，攜手共進。使安全意識牢鑄在心，讓安全成長伴我前行!
安全知識學習心得體會 篇13
隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這一幕幕卻是真實地發生着，而且悲劇還繼續着。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在單位中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
安全是企業的永恆課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業消防安全局面長期穩定。
學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻後，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終於深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
安全重於泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全知識學習心得體會 篇14
通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的瞭解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識
由於有些工作涉及到易燃易爆化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在校園的每一個角落。
第三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全知識學習心得體會 篇15
通過這次的對消防法規和消防實用知識的學習與理解，雖然時間較短，但體會頗深。對消防工作有了一定的瞭解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是江同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好預防工作的關鍵就在於提高對這項工作的重視程度。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識
通過這次培訓，發現現有防範意識程度不夠。不論是一線工作人員還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在崗位的每一個角落。
第三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細節很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
安全知識學習心得體會 篇16
我們每天在上學，放學和外出活動的路上，總能看見川流不息的車輛在馬路上來回行駛。有的行人，因為沒有掌握好安全過馬路的要領，而喪生於車輛的輪子底下。因此，交通安全，人人須知，只有遵守交通規則，才不會給自己和他人造成事故。
交通事故時時刻刻都會發生，它像一顆威力無比的炸彈令人無法逃避。下面，我就講一個真實的故事：有一天傍晚，我從家裏出來玩，正好看見一羣小孩在草地上踢球，球被一個小朋友踢到馬路上了，一個小男孩跑去撿球，這時，一輛飛奔而來的摩托車無情的從他身上開了過去，等到人們把小孩送進醫院的時候，醫生説已經晚了。一瞬間，這個天真活潑的小孩就被事故奪去了生命。我嚇壞了，真不願相信這時事實。交通事故是多麼的可怕啊！在一剎那間，就可以使一個健康的人變成一個殘疾人，甚至失去生命。
老師告訴了我們這樣一組數據：20__年，全國因為車禍死亡的人數達10.8萬人，平均每6分鐘就有1人死於車禍，發生交通事故24.46萬起。有很多事故都是因為駕駛員或行人不遵守交通規則造成的。這一幕幕的人間慘劇令人觸目驚心。交通事故這枚炸彈，炸得許多家庭支離破碎，炸得許多親人悲痛欲絕。
我們行走的時候，一定要走人行道，不能亂穿馬路，過馬路時要看是否有車輛，不亂跑，要快步通行。要記住“紅燈停，綠燈行，黃燈閃閃趕快行。”
交通安全關係着你我他，為了自己和他人的平安，我們要學習交通安全知識，遵守交通規則，做文明小公民，讓交通安全伴我們一路前行吧！
安全知識學習心得體會 篇17
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大於天!安全知識學習優秀心得5篇9：安全學習心得體會
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質大學__教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓資料豐富，系統介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，並列舉了很多國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自我的職責有了更深刻的理解和感悟。
經過__教授的安全知識培訓，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產職責制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。
對從業人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在採用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須瞭解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。
對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程;並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。
作為安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每一天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情景應當記錄在案。經過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：__教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統化安全;本質化安全;安全系統理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的資料。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。
堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自我最大的努力為員工供給一個良好禮貌，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。