安全培訓的心得體會（通用29篇）
安全培訓的心得體會 篇1
十多天學生安全專題培訓即將結束了。通過此次培訓，自己感覺收穫較大!專家們從不同角度、不同層面、理論與現實相結合，全方位剖析了校園安全發生的原因，校園安全事故處理法律程式等。聽了專家們的講座，我更懂得了要依法確保校園安全，必須加強領導，明確校園安全防範的責任，對學校及周邊綜合治理，以淨化平安校園的安全環境，構建平安和諧校園。
一、構築安全管理體系，健全安全管理制度。
全員參與，齊抓共管是學校安全工作基本要求。學校要把安全工作列入各項工作的首位，校長是學校安全第一責任人，成立安全工作委員會，把安全工作分解、細化和落實到各部門各責任人，形成校級、部門、班級、責任人為主的管理體系。認真總結近年學校安全工作經驗教訓，建立健全安全管理制度，努力提高安全工作水平。把保障安全的制度措施融入學校日常管理中工作，注重過程，狠抓細節，落實責任，嚴格考核，考核納入績效。
二、加強安全教育，做好安全預防工作。
1、全面提高教師與每位家長的安全責任意識，積極主動地向學生和家長宣傳校園安全。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標語，在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、等容易發生安全問題的地方設定警示標誌或標語。要利用校園壁報、專欄、主題班會、演講等活動宣傳安全知識，在校園形成事事想安全，處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。
2、加強安全教育，預防和減少事故的發生。加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防範技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學初、放假前的一週和每次大型集會時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
三、採取得力措施，嚴防易發事故的發生
安全事故主要集中在交通、食物、中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，採取有力措施防止事故的發生。
1、加強學校安全設施建設。加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。
2、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發生。同時要認真搞好學生的交通安全教育，“愛路護路”宣傳教育活動，並貫通到學校日常的教學管理之中。
3、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面一直做得很好，每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。
4、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。學校要求每位班主任要對本班個別心理素質差的學生進行長期地心理輔導，保證學生的心理健康。
5、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
6、嚴防溺水事件的發生。各班主任要求學生不要到河邊去玩耍，杜絕溺水事故的發生。
總之，安全關係到學校辦學的根本，安全關係到社會的安定幸福!我們今後將更關注安全，積極思考，不斷學習，以便把我校安全工作搞得更好!
安全培訓的心得體會 篇2
今年5月份，我有幸參加了國家局組織的安全知識專題培訓班。培訓內容豐富，專家、教授不但介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，而且還列舉了大量安全案例。經過培訓，可謂是受益非淺、感觸頗深，使我對各項安全法律、法規有了更深的理解，對各種安全防護科技有了更為詳細的瞭解，對自己的職責有了全新的認識。
作為菸草物流的一位部門負責人，擔負做鉅額國家財產安全和從業人員健康、生命安全的責任，要求我們要做一個“更加有良心，更加負責任”的菸草人。在安全管理方面，我們倡導以“三心”思想抓安全，即抓安全要有仁愛之心，要將安全當成對自己最親、最愛親人、朋友們的呵護，工作中當想視而不見的時候，想衝動操作的時候，想放鬆警惕的時候，就想想自己的親人、朋友，關心自己，關心愛他人;抓安全要有細心，細節決定安全的成敗，時刻牢記“千里之堤潰於蟻穴”的安全工作特點，要像對待自己的飲食起居一樣，不放過任何一個小隱患;抓安全要有一顆恆心，安全工作長治才能久安，不可能一戳而就，需要行動起來，持之以恆，落實好安全責任。
落實是一種意識觀念、是一種責任、是一種意志、也是一種文化。要落實就要立足崗位，履行職責，從大處著眼，從小處著手，從我做起，把每一件事做好做實，把每一件事做細做精，不辱使命。所謂落實的意志就是要瞄準目標，堅定信念，增強毅力，“不達目的決不收兵”，沒有這股堅定的意志力，工作往往會半途而廢或功虧一簣。落實要成為一種企業文化，就需要我們全體員工在工作實踐中長期堅持落實的觀念、責任和意志，並養成一種職業行為習慣。
那如何把履行好我們的安全責任呢?還是落實。
一、抓教育落實是基礎
落實取決於意識，沒有安全意識，也就沒有抓安全的動力，同時也難以掌握必備的安全防護的技能。安全意識就要知道不安全的危害性，知道安全的重要性，熟練掌握各種安全防護技能，而這些就需要不斷進行安全法律法規、規章制度、安全案例、安全常識、操作技能的教育培訓。這就要求單位或部門要制定科學、合理、周密的的安全教育培訓計劃，即要堅持培訓的知識性、科學性，還有兼顧培訓的趣味性、形式的多樣性，要讓全體員工積極、主動參與培訓，自覺提高安全素質及技能，同時，培訓組織者還要牢記，安全教育培訓一定要堅持經常化、長期化、制度化，要以持之以恆、常抓不懈的培訓，保證全體員工安全的專注度。
二、抓制度落實是保證
制度措施再好，如果不去貫徹落實，或者貫徹得不堅決、不到位，那麼制度就成了一紙空文，不會收到應有的效果。從實際情況看，確實有一些人對規章制度的落實不在意，抓得不夠有力，他們往往把規章制度掛在嘴上、貼在牆上、寫在本子上，許多規章制度在走過場中完成了它的歷史使命。必須轉變工作作風!要以更實的措施抓好制度落實，要把現有的安全生產法律法規、政策措施和規章制度認真進行梳理，看哪些落實了，哪些還沒有落實，哪些落實還不到位，對沒有落實和落實不到位的，要逐條逐項制定落實計劃，採取有效辦法，確保落實到位。制度的落實關鍵在日常工作，要通過“壓力傳遞”效應，強化職工安全生產意識，讓職工牢記法規，依規行事。
三、抓投入落實是重點
抓責任落實是根本。所謂“責任”，可以表述為“居其位，謀其政”，“誰主管，誰負責”。責任制不能一定了之，責任狀也不能一簽就完，“責任”僅僅寫在紙上，掛在牆上，喊在嘴上，而不落實到行動上，就等於沒有落實責任。具體到安全，必須建立和完善目標管理體系，切實加強對安全生產責任目標的量化考核，加大目標考核力度，強化安全生產責任追究。對發生的安全事故，要一查到底;對嚴重忽視安全生產的單位和個人，要依法進行責任追究。追究責任必須有法必依，執法必嚴。
抓組織落實是基礎。安全管理是一個系統工程，涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任務重、責任大。能否實現安全生產，取決於人、物、環境及其相互關係的協調，而抓好各方面關係的協調和工作落實，就需要有一個強有力的組織。有人抓，是一個最基本的前提。組織機構的完善是抓好安全生產工作的首要條件，只有組織完善了，安全生產的各項工作才能落到實處。抓好安全生產各項工作的落實，關鍵要看組織的執行狀態和執行效果。要定期召開會議，研究部署安全生產工作，切實解決安全生產的重大問題，監督、檢查、指導安全管理職責履行情況，切忌滿足於一般化要求、一般化號召，切忌以檔案來貫徹檔案，切忌以會議來落實會議，切忌把安全生產管理流於形式化。
對於我企業從主要的、關鍵的角度來講，司機必須堅持落實“三檢”，必須中速行駛，必須保障行車安全，必須保證優質服務;站務員必須提醒司機注意安全，必須堅守營運現場，履行主要監護責任;安全統計員必須及時報送報表，全面準確地反映公司的安全情況;線長必須履行檢查、監督的責任，樹正氣，倡新風，糾違章，剎歪風;公司、車隊兩級管理人員要切實堅持落實各項檢查考核制度，檢視線長的作用是否發揮，規範操作的風氣是否形成，違章現象是否減少，工作目標是否能如期實現。管理人員和一般員工雖然各有分工，各司其職，但要發揚協作精神，增強團隊意識，要在增強員工個體“落實意識”的同時增強整體協作的落實氛圍......
同事們、朋友們，一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，落實好我們的安全工作,遠離事故，讓“更加有良心，更加負責人”這個永恆的主題深深烙印在我們每一個二汽人的腦海!
安全培訓的心得體會 篇3
在國家級學校安全教育學習模組中，聽了幾位教授和專家的講座後，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防範意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
生命不保，何談教育？說得多實在啊！且看一些觸目驚心的資料吧：我國每年死於意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬人，是職業意外死亡率的4—5倍，我國每年死於交通意外事故的少年兒童高達數千人。多麼可怕多麼殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容？
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今後我校將把師生安全作為首要任務來抓：
1、構建學校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責任制和事故責任追究制，保證學校安全工作規範有序地進行。
2、健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安全隱患，不斷提高學校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護能力。
5、事故發生以後，啟動應急預案，對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值週四處巡視檢查，發現不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學生到校情況，及時上報人數。
6、我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領。
只要學校的一切規制度都落到實處，學生懂得安全知識，有安全防範意識，並有一定的自救自護能力。我想，危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力，為學生營造一個安全而美好的學習環境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設的棟樑之才。
安全培訓的心得體會 篇4
這次培訓的地點是在科技樓二樓的會議室，培訓人是安全環保部的周老師，周老師語言幽默、知識豐富，對公司的安全狀況可謂瞭如指掌，首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共創平安”以及公司往年發生的一些安全事故案例，讓我們明白安全問題就在我們身邊。然後介紹了複合肥生產的基本流程，主要說明其間可能存在的安全問題。再然後解讀了生產操作的一些禁止條令和安全守則。最後就是消防措施的講解：火災爆炸事故是如何發生的.，遇到了該怎樣處理等等。
透過這次安全培訓，我認識到了安全的重要性，個性是化肥公司的安全更是重要。同時我還學到了很多的安全知識，比如進入生產區必須要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產離不開安全，安全在任何生產單位都是第一位的，安全問題是一個永但是時的話題，關於怎樣做到安全，我覺得首先必須要有安全意識，時刻不忘安全才能有效及時地發現安全隱患。另外就是預防為主，明確崗位所有操作可能存在的隱患，做好防範措施，儘量避免安全事故的發生。最後我們要嚴格遵守公司勞動紀律及有關安全規定，嚴格要求自己，從自己做起，然後推及他人，爭做美豐勞動模範。
安全培訓的心得體會 篇5
經過燃氣安全管理培訓安全，讓我感受到了企業成於安全，敗於事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記於心，以安全指導工作。
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根於心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。
重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植於心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。
從踏入燃氣行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，不懷僥倖心理，時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥倖，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則裝置受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在乾的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落後”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計後果，想當然，冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鑽研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
進入公司後，經過一段時間的學習!瞭解到產生安全隱患有以下原因：
燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關裝置缺陷;管道執行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災害;執行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。
管道安全從三個方面去控制：
第一：預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提，針對新建管道易引發事故的因素，在建設燃氣輸氣管道過程中，應當從材料裝置、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規範運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設的質量和安全。由於管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程，應加強對老齡期的管線和維護和降低執行，及時發現隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手，加強材料裝置、設計、施工的管理，保證燃氣管道施工質量。在設計方面，嚴格執行業現行標準、規程、規範和管理規定;線路走向安全可靠、經濟合理，充分考慮施工和執行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線採用套管保護、重點設防;對於鋼製管道防腐採用外塗層加陰極保護的聯合防腐術;對各輸氣站工藝引數實時監控，設定聯銷報警系統。做好工程地質勘察，儘量避開不良地質地段，採取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。
第二：在施工質量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術規範標準和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監理對焊工進行資質審查並現場考核，合格後方可施焊;清除坡口及兩側的水、鏽、油、汙，正式焊接前在試板上進行焊接規範除錯;用風速儀、乾溼溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和溼度，有不良影響立即採取有效保護措施;焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行;管道下溝前應核對欲連線的管材，管件規格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對於穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前，應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質量的同時，堅持“安全第一，預防為主”的方針，採取多種有效的安全措施，以實現安全施工目標。
第三：在加強燃氣管道執行的安全工作方面。城市燃氣執行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，並對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點消除盲點，促進制度的規範化，從而使安全檢查制度化和科學化，有的放矢，進而確保安全防範措施步步到位;平時要注重加強燃氣管道、調壓裝置的維護保養，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣洩露事故的搶修、搶險工作。
做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。
第一：加強燃氣安全常識的宣傳
燃氣管道遍佈城市的每一個角落，單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查，不能發現所有的安全隱患，而一旦出現燃氣洩露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事，並充分發揮人多、面廣的優勢，積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣執行的安全管理，發現燃氣洩露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產、經營單位，以便迅速組織搶修。
第二：加強燃氣安全培訓工作
燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓，提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓，使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式，採取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學習和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業務精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著,安全到位。
城市燃氣管安全是重中之中，事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全執行是新時期的城市建設發展需要，是當前城市安全管理的需要，更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記於心中，以安全指導工作!同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規章制度和工藝規程，以嚴謹的態度對待!
安全培訓的心得體會 篇6
安全生產對一個製造企業來說是必要的前提和保障，我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤為重視，每年都要進行各種各樣的安全培訓，讓安全的警鐘長鳴;通過查詢危險源等活動加深員工對安全的認知和重視;組織火場逃生及消防演練等實戰模擬訓練來提高員工的自救和消防技能，並且對每一個新進的員工進行崗前安全培訓，盡最大可能的減少安全事故的發生!
9月30日，我們公司對所有在黃的生產一線員工進行了本年度的安全培訓。下午3點5分，總部三樓多功能廳裡座無虛席，公司在黃企業的一線員工都靜靜的聽著臺上講師聲色俱全、圖文並茂的講解著，機械傷害及預防、觸電傷害及用電安全、火災傷害及自救、交通事故的發生及交通規則講解等，兩位講師就自己所在的專業領域對上述幾個方面的安全知識進行了深入淺出的講解，過程中不斷舉出真實事例，讓整個培訓變的"有血有肉",不再枯燥無味;兩位講師把自己工作多年的體會和心得拿出來和我們分享，讓我們快速的學會預防和自救知識;講師們所講的這幾個安全問題又和在座的我們息息相關，所以大家都受益良多!
在我們球閥精加工車間，我們主要的生產裝置就是車床，如果有事故發生，基本上以"機械傷害"居多，所以坐在最前排的車間員工們都非常認真的聽取講師的講解。以前新員工一進我們車間，就覺得我們的"怪規矩"特別多，比如女工要將頭髮盤進帽子裡、工作時要扣好衣領和袖口的鈕釦、上車床操作不準戴手套等等，雖然我們也跟新員工們講解清楚了為什麼要這樣做，但沒有圖片、視訊、真實故事來的形象生動，影響深刻。
以往每年春節放假前一兩天，很多女員工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家見自己的父母和孩子，告訴親人們，自己在外面打工一切都好，好讓他們放心。所以她們去服裝店買漂亮的衣服和裙子，去美髮店把自己的頭髮拉一下，燙一下。第二天就穿著裙子，披著柔順的長髮來上班了，而這個時候的我們，不顧她們所說的"就這一次，下不為例"、"頭髮還不能戴帽子，要兩天才能定型"、"下午的車票，就讓我穿一上午的裙子吧"等等，"毫無情面"的讓她們回去換衣服，頭髮也必須紮好盤進工作帽裡，因為安全問題容不得半點馬虎，哪怕是一分一秒。女員工們當時也不情願的換衣服戴帽子，對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發牢騷。而如今參加了這次培訓，看過這種事故發生時的血淋淋畫面，她們也都瞬間明白了這些規定的重要性和必要性，理解了並支援我們的這個做法。
這次培訓的其他幾塊內容也和我們的工作和生活息息相關，相信在座的各位學員都和我一樣受益匪淺，我們感謝兩位講師的教導，更加感謝公司給我們這樣一個機會來學習安全教育!安全的警鐘要長鳴，安全的問題要時刻擺在第一位，讓我們大家都生活和工作在安全的環境裡，安心的為公司發展添磚加瓦，盡獻自己的一份綿薄之力!
安全培訓的心得體會 篇7
3月3日，我參加了集團公司組織的安全培訓，作為機械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重裝置及吊裝安全檢查實務課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現身說法，以自己外出檢查時的親身經歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標準節連線銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細鋼筋。就我們平時的認知而言，用結實的鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日後埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強調了特種裝置必須嚴格執行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由於我公司650噸履帶吊在連雲港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監部門要求所有特種裝置作業人員必須隨身攜帶作業證書影印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實後從嚴處罰，我認為也是個不錯的管理方法，值得我們學習，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好裝置使用前期裝置和人員的資格審查工作，另一方面加強對裝置管理，要求操作人員不得將裝置交於無關人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機械化公司主營履帶吊和門坐式起重機，對裝置的管理和對吊裝任務的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對於起重機械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項工作都要從細從嚴，還必須有責任心。通過陳老師的講解，我發現我們的機械管理工作做的還有不足，但通過互相學習，互相發現問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高裝置的安全使用性。
安全培訓的心得體會 篇8
通過這十幾天對於消防安全的學習，雖然時間較短，但是也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設定，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。
這就是因為沒有把防範火災工作放在第一位所導致的。做好預防工作的關鍵就在於提高對這項工作的重視程度，在日常生活學習工作中應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識
由於有些工作涉及到高危險物質，單位內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。
不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的效能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防工作要有自己的著重點，做到三個抓住。
1、抓重點消防設施
2、抓重點消防人員
3、抓員工的消防安全意識
當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做鬥爭中出來的一條寶貴的經驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，後滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然後爭取滅火一次成功。
4、“先救人，後救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人後疏散物資。
“聽指揮，莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜，採取迅速正確的措施撲滅初起火。
這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火，才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。
只要我們瞭解消防安全知識，在遇到火災時不慌張，我們便能在火災中安全撤離，保住生命。
以上這些就是我在這次學習中總結出的心得體會。
安全培訓的心得體會 篇9
20xx年，金川礦業認真貫徹兵團、農二師安全生產教育培訓工作有關精神，按照繼續深入開展“安全生產年”活動要求，紮實推進安全生產宣傳教育行動，以全市經濟發展為首要，努力拓展培訓空間；以全方位服務企業為宗旨，不斷提升培訓質量；以誠信和諧為基礎，積極開展安全生產教育培訓各項工作，為促進我市安全生產形勢穩定好轉起到了積極作用。現將全年安全生產培訓工作情況彙報如下：
金川礦業牢固把握髮展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產年”的重要內容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產其它工作已形成了“相互藉助、相互配合、相互協調、相互支撐”的關係，建立了“互助共贏”的工作機制。
（一）落實安全生產培訓責任，建立健全培訓工作機制
1、加強組織領導。
對安全培訓工作領導機構進行了調整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統一領導、部門依法監督、企業和培訓機構全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監督的安全培訓工作格局。
2、強化制度保障。
年初制訂了《金川礦業安全生產培訓實施方案》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產培訓工作的原則、機構、師資、範圍、內容、考核發證、經費標準、監督管理、處罰與獎勵等作了明確規定，推動安全生產培訓管理走上制度化、規範化的軌道。
（二）推動全員教育培訓，提高全民安全意識
1、加強安全監管人員教育培訓。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區隊安全管理人員50餘人，累計參加上級各種業務培訓60餘人次。採取“走出去”的形式部門安全監管人員。學習外地安全監管的先進經驗。
2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓網路。20xx年，全礦培訓安全生產管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓特種作業人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業15人、礦山救護作業25人、礦山提升作業30人，其他作業40人。
3、有效開展安全生產知識普及工作。
我們以“安全生產月”、“宣傳諮詢日”活動為契機，通過電臺、電視臺、報紙、網路等媒體的新聞報道、專題採訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的。在“安全生產月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標語，發放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
（三）創新培訓體系，不斷提升培訓質量
1、規範培訓內容。
今年在課程設定上，我們更加側重五個方面內容的教學：安全法規、專業技術、職業病防治、礦山救護（人體急救）和實際操作技能。按照學用結合、因材施教的要求，各培訓機構積極深入企業調研，結合不同型別、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產工作實際精編教案，更新培訓內容，做到培訓內容規範化。
2、改進培訓方式。
在培訓方式上，靈活多樣。有集中（學習、食宿）培訓，；既有白天學習，有晚培訓；有集中授課，又有分散自學。根據企業實際，充分尊重和考慮企業的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業的正常生產，從而提升了培訓質量。通過生動的案例、精闢的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監察人員、企業負責人、安全管理人員進行了培訓教育。
安全培訓的心得體會 篇10
我市接受安全培訓的物件是進入社會的成年人，在嚴格按照國家安監部門的教學大綱，省編教材編寫教案組織教學時，培訓教學必須從學員的成人學習特點出發，創新培訓教學方法。教學方法既包括教師教的方法，也包括學員學的方法;教學是教師、學員的雙向活動。教師傳授知識時要培養學員的安全技能和安全意識，要提高學員通過自己掌握學習方法去獲取知識的能力。傳統的教學方法較少體現成人教育的特點，偏重知識的灌輸。在課堂上，教師往往機械地恪守大綱，忠於教材，照本宣科，或教師做本站坐著唸書與劃槓槓的“坐教”，學員興趣索然，缺少互動，安全培訓質量難以保證。作為安全培訓教師，創新培訓方法，才能適應新形勢的要求，才能提高培訓效果。培訓方法應根據接受教育的物件不同，要有針對性、實用性和重點。否則，不僅起不到培訓應有的效果，還有可能使受培訓者產生逆反心理。為此，創新培訓方法，是加強和改進培訓工作，提高教學質量的關鍵環節之一。
一、案例教學，以案釋法。
針對學員文化水平不一，掌握知識參差不齊，對於枯燥的理論教學，既不感興趣，也缺乏理解能力的實際情況，可以採取案例教學法，把我們身邊發生過的生產安全典型事故進行分類整理，對各種事故發生的原因，以及如何防範，發生事故後如何處理等，對學員進行鍼對性強的安全知識培訓。
眾所周知，從以往發生的各種類事故教訓來看，職工安全技術素質低、自我保護意識差、“三違”現象久禁不絕是發生事故的主要原因。每一起生產安全事故案例大都是用生命和鮮血換來的教訓。所以在職工安全培訓中，要充分利用一些典型案例進行講解，案例教學，以案釋法，既可以消除學員對學習安全知識理論的畏難情緒，又可以儘快使其從單純工作角色進入學習型角色，把已有的對安全知識模糊的感性認識上升為理性認識，提高礦工安全生產的自覺性。使大家真正理解“條條規程血染成，不可再用血驗證”的含義。特別是在一線工人的培訓班上採用案例法，更可以起到事半功倍的效果。
在引用案例時，應注意實用性，可操作性，發動學員一起積極主動參與，對案例進行分析，給其診斷，找出病因，結合到所學的理論，再結合單位安全現狀做出正確分析。案例內容不單單是安全方面的，也可是一則發人深思的故事，只要能使人受到安全啟發的，能通過案例進一步深刻掌握所學的安全理論知識，使理論不晦澀難懂，能引用到實際安全操作當中的，都可採用。
二、研討結合，增進互動
研討結合教學，目的要求上是對“討論式”教學的深化，同時它又接納“研究性”學習的“學習探究”因素，通過增進互動，使教師的主導作用、學員的主體地位能夠得以充分發揮和實現。安全培訓學員有職業經歷和社會經歷，是帶著豐富實踐經驗的成人;學員是培訓課程活動的主體;他們整個過程不僅僅是學習資源的攝取者，同時也是經驗的攜帶者，是學習資源的貢獻者，是一種可以開發利用的寶貴教學資源。他們能夠對問題進行深入思考，不喜歡照本宣科式的教學。採用研討式教學，能置教和學於研究探討的氛圍之中，讓來自不同單位的學員聚集在這裡，用開放、互動的方式亮出自己的觀點和意見，暢談自己的想法和做法，同大家一起探討，與學友分享收穫，聽取別人的經驗和體會，互相啟發，互相學習。整個環境十分寬鬆，學員可以坦誠地將難於解決的問題講出與學友們交流。在研討中思想撞擊、見仁見智、各有啟迪。使學員在已有經驗的基礎上，發現新東西，創造新方法，解決新問題，從而形成新穎、富有創造性的思維品質。
安全培訓的心得體會 篇11
交通安全學習心得體會
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥倖，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅僅是對城市交通的進一步規範，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、禮貌開車、禮貌走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的杯具，人的生命只此一次，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!必須要嚴格遵守交通法規，真正做到珍愛生命，安全出行。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了;有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不願服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車……
遵守道路交通安全法規，做到安全出行，營造一個良好的交通執行環境，無疑是在為建立一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，守好道路交通安全的第一道防線。
透過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子裡，不論我是騎自行車，還是行走，我們必須堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了珍愛生命，安全出行的真正好處。
安全培訓的心得體會 篇12
媒礦安全學習心得體會
安全是社會禮貌和進步的重要標誌，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發展的前提條件，個性是煤礦企業生存發展的基本要求，也是踐行xx大重要思想的具體體現。在我們的企業中，生產裝置只要投入了足夠的資金，透過裝置的完善、技術的改善，危險和風險是處於可控、能控狀態的，但是人的意識和行為的可變性、差異性太強，透過對多起安全事故原因的分析，發現職工的安全意識與領導的職責意識問題佔了很大比例，一些事故的發生並非職工不明白《安規》，也並非技術潛力和水平不夠，而是在關鍵的時刻失去了事故發生的可能預見和後果意識，失去了對自己生命、他人生命的保護和職責意識，失去了自我控制，是一種對安全的僥倖心理。抓安全生產，務必一手抓裝置、技術的改善，一手抓人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工，我們要以生命無價，安全至上的安全理念，力所能及的就是培養與提高自身安全文化素質與思想行為。安全零理念，即裝置零缺陷，管理零失誤，質量零劣質，行為零違章，安全零事故。具體來講，能夠透過以下零一二三四五來指導我們自身安全意識的提高：
零：心態歸零。要有空杯思想，在安全工作中做到全員為師，全員為徒，新老工人互教互學，要向老工人學習豐富的工作經驗，向新工人學習科學文化知識，取長補短，共同提高。
一：一心一意做好安全生產工作。要做到專心致志、有始有終，要做到事故隱患不整改、安全目的不達標。
二：兩條腿走路。依靠各級領導，廣泛發動職工，突出全員性、群眾性特點，充分發揮群眾團結戰鬥的力量，齊心協力共同搞好安全生產。
三：三會。會操作、會保養、會排除故障。
四：四懂。懂原理、懂構造、懂效能、懂工藝流程。裝置過硬，要熟悉各種裝置、工具和安全裝置的用途;操作過硬，不耽誤工作進度;質量過硬，要保規格，不留隱患;複雜的狀況下過硬，具備決定和預防潛力，做到防患於未然。
五：五勤。腿要勤，多走動以搞好安全巡查;眼要勤，多觀察以杜絕事故的發生;手要勤，多整改以把事故隱患消滅於萌芽之中;口要勤，多宣傳各項法規以加強安全意識;腦要勤，多學習並掌握安全知識以搞好安全管理。
作為煤礦企業的一名員工，我必須要以用心做事，追求卓越為理念，透過利用多種形式進行理念及模式宣傳貫徹，進一步統一全員安全理念，增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現安全生產的根本。逐步提煉構成以安全零理念為指導、以班組安全文化為支撐、以人的安全、裝置的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將安全生產銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
只有各級領導和廣大職工齊心協力，安全這杆帆才會為我們的航母保駕護航，駛向更廣闊。
安全培訓的心得體會 篇13
20__年4月13日至20__年4月19日,我有幸參加了由中國食品工業協會舉辦的第五期食品安全師暨師資選拔培訓課程。7天7夜緊張而快樂的培訓結束了，我長地舒了一口氣，我們從各個培訓專家的精采講課中學到了很多對今後從事食品生產很有用的知識，但同時又感覺到自己肩上又多了一份沉甸甸的責任。解決食品安全問題任重而道遠，我們每個人都有義務為中國乃至全世界的食品安全貢獻自己的綿薄之力。
以下是我個人的一點體會同大家交流:
1.食品安全問題是全球性的問題:它不止存在於中國，在國外也同樣存在;不止不發達國家有，發達國家也一樣不少。食品安全問題不因經濟的發展程度、科技水平、民族、種族等的不同而不同，它是全人類共同面對的問題，任何國家或個人都不能片面指責其它國家。
2.食品安全問題很可能造成跨國家跨地區的危害，任何人或任何國家都不太可能在危害發生後獨善其身。因為世界村的趨勢日趨明顯，地區商品的流通越來越全球化。
3.誠信是食品安全問題的根基，失去了誠信食品安全問題就無法從根本上徹底解決，食品安全問題需要政府、種植收割、食品製造、流通、餐飲等各相關環節從業人員都講誠信，才能構築食品安全的堅固堡壘。
4.掌握好食品安全基礎知識是做好食品安全的關鍵，不學習食品安全基礎知識就無法從科學的角度解決食品安全問題。
5.食品安全師的工作在食品企業的作用日益明顯、重要，作為一名合格的食品安全師不但要解決好本單位的食品安全問題，更要加強對本單位食品安全問題的全員培訓。
6.食品安全培訓師不但要作好本單位的食品安全培訓，更要將食品安全意識灌輸給全社會，讓每個人都逐漸提高食品安全意識，減少食品安全事件的發生。
學習後我們對食品安全問題的重要性有了更深刻的理解，結合我公司具體實際情況我認為:
1.應該配備專職的食品安全專業技術人員、管理人員，成立食品安全問題領導小組由總工程師直接領導，從研發部、品管部、採購部和製造部分別選出2名兼職的食品安全管理員，定期開會討論和解決公司內的食品安全問題。
2.建立保證食品安全的各項規章制度，將食品安全事件同員工的績效掛勾。
3.每年選拔2名以上員工參加食品安全師培訓及考核，使公司持證安全師的比例達到10%以上，加強對職工食品安全知識的培訓，特別是對《食品新增劑使用衛生標準GB2760-20__》及《食品安全法》進行深入的學習，每季度組織本單位全體員工對食品安全問題進行內部或外部培訓。
4.重新對我公司裝置佈局和工藝流程對行風險評估，使之更趨合理、完善，防止食品安全事件的發生。
5.對研發、採購、生產、倉貯及運輸等環節進行食品安全風險估計並全程監控，防止不安全事件的發生。
總之，通過這次培訓學習，我收穫了很多，不但初步掌握了食品安全知識，也啟發了我對實際工作中預防和處理食品安全問題的思路。“民以食為天，食以安為先”，讓我們食品行業所有從業人員一起努力共同築造食品安全的萬里城牆吧!
安全培訓的心得體會 篇14
安全教育的內容可概括為安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面。
1.安全態度教育
安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。
思想政治教育，包括勞動保護方針政策教育和法紀教育。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關係，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。法紀教育的內容包括安全生產法規、安全規章制度、勞動紀律等。通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保安全生產的保障條件。具體的安全態度教育是一項經常的、細緻的、耐心的教育工作，應該建立在對員工的安全心理學分析的基礎上，有針對性地、聯絡實際地進行。
2.安全知識教育
安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。安全管理知識教育，包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識。
安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的，目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技術知識教育，包括基本的安全技術知識和專業性的安全技術知識。基本的安全技術知識是企業內所有員工都應該具有的。專業性的安全技術知識是指進行各具體工種操作時所需要的專門安全技術知識。 ’
3.安全技能培訓
僅有了安全技術知識，並不等於就能夠安全地進行作業操作，還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領，才能取得預期的安全效果。有的新員工有安全操作的願望，也學習了公司基本的安全技術知識，但在實際操作時卻出了事故，就是因為缺乏安全技能，力不從心的緣故。要實現從“知道”到“會做”的過程，就要藉助於安全技能培訓。
安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程式、作業方法、作業姿勢等)，有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作，使職工形成條件反射。要達
到這樣的標準程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。 -
安全教育的型別
按照教育的物件把安全教育培訓可分為五大型別。
1.領導人員的教育
領導人員的教育培訓，主要是進行勞動保護方針、政策、法規、體制、安全規章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。
2.技術幹部的教育
對工程技術人員的安全教育是安全教育的薄弱環節。工程技術人員一般不直接參加生產，受到生產中傷害的可能性較小，他們又不承擔領導幹部那樣的安全生產領導責任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實證明工程技術人員與安全生產有著密切的關係，參加安全教育培訓是十分必要的。
3.專兼職安全乾部的教育
們從事具體的安全管理、安全技術和勞動
衛生方面的工作，應該具有系統全面的安全知識。為此，應該創造條件讓他們接受系統的專門教育。
4.新員工的教育
新員工要接受公司、科站、班組三級的安全教育。公司、科站的教育內容主要是勞動保護方
針、政策、法規、安全生產規章制度、勞動紀律、基本安全技術知識、安全防護知識以及公司、科’站的安全生產狀況、危險場所、裝置、，塵毒等情況和事故報告制度等。班組教育應著重安全技能培訓，即結合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等..
5.特種作業員工的教育
對特種作業的員工必須進行專門培訓，並經過有關部1-]的嚴格考試，取得特種作業安全操作證後，才準其上崗操作。特種作業員工的培訓一般採用短訓班的形式進行，而且持證後須按規定的年限進行年審。
怎樣搞好安全教育
搞好安全教育涉及的因素很多，現著重提出下列各點：
1.要建立和發展安全教育的陣地
有條件的公司和施工單位應該建立安全教育部門，條件差的至少應該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和裝置。有了安全教育陣地，就能為安全教育創造有利的條件。
2.安全教育要堅持經常化
要重視經常性的安全教育，做到警鐘長鳴，防患未然。要有計劃地把集中教育和經常教育有機地結合起來。
3.教育方式方法要靈活多樣
結合事故案例進行教育，使人觸目驚心、印象深刻，給人以啟示警戒，久久難忘；模擬性的安全訓練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能；競賽性質的教育方法能激勵人進取，而且生動有趣。總之、，要根據各個單位的實際情況，有所發展，有所創新，才能取得好的教育效果。
4.要研究人的心理、個性特點
對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產生的原因。有針對性地進行個別的教育和引導
安全培訓的心得體會 篇15
化工廠安全培訓心得體會
化工廠的安全一直都是廠長一直都在強調的事情，每一天在開工前都要跟員工們囑咐一遍安全注意事項，要我們打氣十二萬分的精神去工作，因為只有稍有不慎那就會給自身造成不可磨滅的傷害，寧願損失一點，也堅決不拿自己的生命安全開玩笑。但是廠長還是不放心我們，特別是我們這群負責廠裡核心技術的員工，安全係數更加的嚴峻，稍有閃失追悔莫及，廠長為了我們的安全考慮，也是組織了一次培訓工作，就像想把我們的工作時的危險係數降到最低，對於這次培訓我也是有了屬於自己的一點心得體會。
這並不是我一次參加培訓，以往的培訓就跟老師來上課一樣，只是給我們講述一些理論知識，非常的枯燥乏味，雖然有時真的可以學到點自己不知道的東西，但是作用真的是微乎其微的。這一點我也不止一次跟廠長提到過，這樣的培訓就是在徒勞用功，沒想到這次的培訓就讓我感到非常的新穎了，這可以說是我上過最有用的一次培訓了，對我的個人的技術成長有著極大的推進作用，並且讓我在對安全的認知上有多了一層新的理解。
這次培訓跟以往有著很大的不同，首先就是培訓人員的不同，廠長把三位之前在廠裡退休的老員工給請來了，為的就是能夠讓他們把自己的工作經驗留給我們，他們在這個化工廠幹了幾十年了，他們對這裡的環境、工具、工作流程這些早就刻在腦子裡了，他們的一番話真的就值我們好幾年的。其次就是培訓的方式不同，這次培訓完全是由這三位前輩再次上崗，親身實驗給我們看，告訴我們可能出現幾種的危險有哪些，預防的方法有哪些，萬一還是發生了，我們又該怎麼做應急措施，反正我是覺得前排們講得非常清楚，我看一邊就能看懂了。最後就是培訓的時長不同，以往的培訓頂多進行三天，而這次培訓直接就是持續了一週的時間，前四天為培訓時間，後三天為前輩監督我們工作的時間，保證我們是完全的聽懂了。
這次的培訓，讓我受益良多，不止是安全意識方面有所增強，最為關鍵的是，我的工作能力得到了很大的提升，至少讓我的工作效率提高了四分之一，這意味著什麼，意味著我在這個行業可以走的更遠了，我可以憑藉著自己的工作能力，拿到更高的薪資了，前輩們在培訓結束前夕，還把工廠的安全生產製度給改寫了一番，對我們以後的工作有著長遠的影響。我今後在工作當中會嚴格的按照規章制度來工作，堅決不發生任何安全事故
安全培訓的心得體會 篇16
通過這次的培訓，使我對安全管理有了進一步的提高和認識，作為一名煤化工企業管理人員受到很大教育，感受很深，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
一、以人為本，樹立“安全第一，預防為主“的思想
“安全第一，預防為主”是國家《安全生產法》的方針，是社會各行各業開展生產經營活動的指導思想。企業的長期安全生產為企業員工帶來幸福、使企業社群社會穩定、保證企業經濟效益和促進企業的長遠發展。但企業員工也可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產的思想的現象。因此，企業應正確認識和掌握安全生產的規律，必須養成“安全生產管理只有起點，沒有終點”的長遠安全管理目標。企業要搞好安全生產，安全生產工作是一個複雜的系統工程，需要運用安全系統工程的理論、方式方法，對影響安全生產的人員素質、裝置和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。為此，抓好安全生產培訓是首要的一環，對企業工人進行安全教育的目的是使其獲得長期、穩定的安全操作技能，做到按規程操作，不違章。對企業幹部(班組長以上)教育的目的是獲得科學的、穩定的有利於安全生產的決策能力。即自覺執行安全規章制度的能力;在緊急、危險、關鍵時刻能夠正確處置的能力;在各項工作中對影響安全因素的預見能力;在規章制度無明確規定的情況下作出有利於安全生產的決策的能力。企業安全教育培訓是安全管理的一項重要工作，真正讓員工從心底樹立“安全第一，預防為主”的思想，實現安全工作從“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。
二、具有現代安全生產技術和現代安全文化素質的人，才是企業的安全生產力，安全生產力才是企業長效安全機制的保障。
安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。企業幹部必須實施安全管理，這是法律責任賦予的要求;企業職工必須接受安全管理，這是每一個職工自身利益的需要;領導幹部必須模範執行安全管理，這是素質的表現。有關安全生產管理的原則、方針、政策等，除少數情況外，一般需要相當長的時間才能顯現優劣、成效。安全生產是各方面長期努力的結果，發生事故(尤其是特大事故)是安全管理弊病的總暴露。如何提高安全管理水平?可通過直接實踐和間接實踐提高安全管理水平。間接實踐是通過理論、規範、標準的學習而獲得管理知識。因此要求我們認真學習專業的科學基礎知識、認真學習來自於專業的科學基礎知識與經驗教訓相結合的規章制度。直接實踐是要從事故中得到經驗和教訓，因為事故是人們違背客觀規律受到的懲罰;是對各項工作進行的最公正檢查;是強迫人們接受的最真實的科學實踐。
三、危險點預控和安全性評價與分析都是應用現代化的管理方法和手段。
開展安全性評價是實現安全生產的管理創新並與國際安全生產管理先進水平接軌的重要體現，以往的安全管理手段在預見事故的水平和超前控制事故的能力上不盡人意。安全性評價是綜合運用系統工程這一現代化的科學方法對日常生產工作的安全性進行度量和預測，確認發生事故的可能性及其嚴重程度，提出相應的整改和控制措施，達到預防、控制隱患和事故。開展安全性評價是對現有的安全工作進行診斷，做到心中有數，也是提高安全管理整體水平的有效途徑，但該項工作也是一項複雜而艱鉅的系統工程。為了認真開展好這項工作，要求全體職工統一思想，提高對開展安全性評價工作重要性和必要性的認識，克服畏難情緒和應付了事的想法。
總之，企業的安全發展，需要全體員工的共同努力，共同營造，共同實現，讓我們攜起手來，一起努力，實現本質安全。
安全培訓的心得體會 篇17
安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。無論事情如何，我們都要把握好一切，在發展中，一定要先安全，後生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業的底線;在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防;我更堅信所有事故都可以在管理上找到原因。 我參加工作以來，讓我牢記的就是:安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。
誰安全、誰生存;誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人活著生活才會美好。如果我們管好了人的因素，就會避免事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發生了。任何先進的企業，不在於機械或生產工藝的先進，而在於人的思想的先進，也就是說一個優秀企業的存在，首先要為之存在一批優秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。單位內圍繞著開展民主生活會，組織工人蔘與單位事務管理，來積極吸取職工對於安全生產的有益意見和可實施辦法。在做到民主管理的同時，有使各項工作有條不紊，紮實開展。努力工作，生產搞上去，做出好的成績，這也是立足本職，立足本職包含著方方面面。只要我們每位職工從自身出發，牢固樹立安全第一，質量第二，生產第三的思想，遵規循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質安全，甚至我們煤礦的本質安全。
作為一名管理人員，應當根據企業生產的特點，對安全生產現場進行經常性的檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及時處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。新的安全管理理念:培訓中，培訓老師介紹了一些新的安全管理理念及安全事故處理辦法，從系統化安全、本質化安全、事故系統要素、影響人的安全行為的因素、人的安全素質分析、事故心理學、事故損失分析、現在安全管理技術、安全管理的科學手段、安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我明知作為現代化企業一名技術骨幹，要迅速提高自身的安全技能，吧這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。
通過安全管理培訓後，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了:培訓把安全放在首位，以便提升員工素質和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執行:安全是員工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發展、強化現場管理，完善責任制度，確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機、物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心。這次學習培訓，給了我們引了一條安全之路，至於怎麼走，還是要靠大家，真正按學以致用，做一個合格的員工;在今後的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識，在工作中找準自己所要工作的目標，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學習中在工作中不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防範的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮鬥。
安全培訓的心得體會 篇18
此次考試共有專案部多位工作人員參加、條例等理論知識的過程中結合實際案例，通過剖析我們大家都熟知的一些事故發生的因果及嚴重人員傷亡、財產損失的事故，星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最後成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首，讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發生的結果，由於各方對安全生產的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導致安全生產事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導致事故的發生使國家和人民的生命財產安全遭受了巨大的損失，一些本不該發生的事故由於我們的矇蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們日常生活的點點滴滴中。
我瞭解到，要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產製度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查詢、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
通過為期不長的培訓，我深刻明白，在以後的工作中，我們要切實做到以下幾點:
一、落實管理幹部責任制。在煤礦行業，不抓安全的幹部不能當幹部，當了幹部也不是好乾部。做幹部管理人員，要牢固樹立安全第一，預防為主的安全生產方針。任何時候都不能放鬆安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能衝擊安全，任何人都有責任搞好安全。
二、生產組織要得力。由於人的文化基礎和技術素質的差異，工作組織之中不能一刀切，要全理搭配，班組長要合理組合，職工也要合理組合。這樣安全生產上能更好的實現互保聯保。並且能各用其長，學中幹，幹中學，督促進取，揚長避短。
三、制度化、規範化。安全管理是一個系統化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，根據工作需要制定出行為規範的工作制度，同時，制度需要有它的強制性，但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強制的基礎上摻合著親和性是目前安全工作的需要，更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之，要動之以情，曉之以理，導之以行，利害對比，要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的，使其思路想通了，經濟上痛了，觸其靈魂。
四、注重超前防範隱患，嚴格遵守規章制度。對專項整治中發現的重大隱患和突出問題，採用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責任班組，定整改責任人。加大隱患的督查力度，對不按規定各時限進行整改的班組，責任人，採取通報批評或罰款，在生產中始終堅持“五不生產”，“四不放過”，嚴格按照規章辦事。
五、要重視安全設施上的投入。一切事故的原因歸結起來都是由於“人的不安全行為和物的不安全因素”所造成的，我們在千方百計教育好大家的同時，千萬不能忽視安全設施的投入，加大裝置的本質安全效能。
六、不斷加大安全生產教育制度，增強職工的自主保安意識。我們要有計劃地組織職工學習安全知識，組織職工觀看事故展覽，以理論和實踐的結合上，讓廣大職工明白:假如企業和職工發生一起工傷或工亡事故，將會給企業和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創傷，以正反兩方面引導教育職工以思想上切實重視安全生產，時時處處堅持安全生產，千方百計防止和杜絕種類違章事故的發生。
七、強化現場巡視。現場巡視是啊、礦山安全生產管理的必要環節，其目的是為了消除隱患，防止事故 的發生。現場巡視可以及時發現生產過程中的因素，如不安全狀態、潛在危險等，能過及時採取有效措施，可以保持和創造良好的安全生產環境和秩序。
八、做好宣傳，為安全生產保駕護航。安全宣傳是一個複雜，艱鉅的系統工程，重在長抓不懈，持之以恆。宣傳安全生產必須聯絡實際，採取職工喜聞樂見的宣傳方式，大力宣傳黨的各項方針、路線、政策，及煤礦安全生產的新措施、新條例、新規定 。宣傳安全生產，要樹立典型，先進的經驗，積累先進的工作方法，要想使安全生產在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內容的創新。
九、培養以人為本的安全理念。職工是實現企業各專案標的力量源泉。因此，搞好全生產必須培育以人為本的理念，廣泛發動和緊緊依靠職工，把管理的著重點放在提高職工的自主保安意識和安全技術素質上來，通過抓好人的管理去搞好現場管理，把安全規程落實到搞好安全生產和各項具體工作之中。
通過本次培訓，我自身的安全知識及意識都有了很大的提高，我日後的工作目標也更加的明確了，我明白了安全重在預防，以預防為主、綜合治理的方針，建立安全長效機制才是保證我們日常居民生命財產安全重要舉措。在以後的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度，不斷提高安全管理水平，宣傳引導煤礦職工把安全融入到我們的生活中、工作中，儘自己最大的努力消除安全隱患，讓我們的施工多一分安全，多一份歡笑。讓我們的中鐵二十一局第六有限公司神華準池專案部更加的平安、和諧。
安全培訓的心得體會 篇19
一、認清消防安全工作的重要性。
火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害的一種災難，是直接關係到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本著對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患於未然。
二、加強消防常識的學習。
火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間裡，如果我們能利用地形或身邊的物體採取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望於“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心態。
“只有絕望的人，沒有絕望的處境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。
經過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步瞭解認識，在以後的工作生活中對消防裝置設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做鬥爭中總結出來的一條寶貴的經驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，後滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然後爭取滅火一次成功。
4、“先救人，後救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人後疏散物資。
5、聽指揮，莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜，採取迅速正確的措施撲滅初起火。
這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。
安全培訓的心得體會 篇20
交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規的規定，安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。下面是本站小編收集整理關於交通安全知識培訓心得體會範文3篇以供大家參考。
近期學校組織全校教師進行道路交通安全知識培訓，並認真觀看了《以人為本，關愛生命》的視訊，深受教育，“安全”二字應時刻牢記我們心頭。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”
有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫?據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
在繁雜的村落，繁忙的城市中，到處繁雜交錯的道路，道路上川流不息的車輛和行人。所謂無規矩不成方圓，如果沒有交通規則來約束，那道路上是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全受到威脅。
世界上生命的逝去，交通事故佔37%，這是一個不容小窺的數字。今天，人們醉心於繁忙的生活當中，無法顧及什麼規則。日久之後，人們漸漸淡忘了這個國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險去牴觸法律。你想衝破法律事小，但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體髮膚受之父母，你曾經是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。
交通隱患也許能防患於未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規則，那麼交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!
安全培訓的心得體會 篇21
在20__年_月_日到22日五天的時間，我們進行了一次關於安全的學習培訓，通過這次培訓，我對安全有了新的理解，一些事故案例視訊的分析清晰透徹，老師的講解通俗易懂。
千里之堤，潰於蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，後來廣為流傳，並演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的後患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發生，難道真的無法避免嗎?很明顯不是，但為什麼還是會發生，每年上面都會把安全作為重中之重，強調再強調，下面也是認真的去執行，可事故還是在發生，其實我們需要的不只是去執行，更重要的是主動，是要安全，為了完成任務，化被動為主動，正確的去面對安全，理解它，剖析它，做到防範於未然，只有瞭解它之後，才能知道我們真正需要它，而不是事故發生之後才來分析，為了安全，所以我們要安全。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?對於我們企業的職工來說，應立足於安全第一。安全是永恆的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。
我們要時刻牢記：先安全確認後工作，自己的生命自己關心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。我要安全、我的安全責任是什麼、我如何保證安全、誰最關心我的安全、誰可以隨時隨地來保障我的安全?你願意你的安全交給別人掌握嗎?這樣的問題做為我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎?
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
安全培訓的心得體會 篇22
20_年，宜都市認真貫徹省、宜昌市安全生產教育培訓工作有關精神，按照繼續深入開展“安全生產年”活動要求，紮實推進安全生產宣傳教育行動，以全市經濟發展為首要，努力拓展培訓空間;以全方位服務企業為宗旨，不斷提升培訓質量;以誠信和諧為基礎，積極開展安全生產教育培訓各項工作，為促進我市安全生產形勢穩定好轉起到了積極作用。現將全年安全生產培訓工作情況彙報如下：
一、主要工作情況
宜都市牢固把握髮展第一要務，安全第一責任理念，在思想上更加重視安全培訓，在行動上更加自覺地抓好安全培訓。把安全教育培訓工作作為“安全生產年”的重要內容，將其列入全年重點工作計劃，明確工作任務、明確工作責任、明確推進時間，切實抓落實。全市安全教育培訓工作與安全生產其它工作已形成了“相互藉助、相互配合、相互協調、相互支撐”的關係，建立了“互助共贏”的工作機制。
(一)落實安全生產培訓責任，建立健全培訓工作機制
一是加強組織領導。對安全培訓工作領導機構進行了調整，明確了責任部門、職責分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領導到位、人員到位、責任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統一領導、部門依法監督、企業和培訓機構全面負責、群眾廣泛參與、輿論媒體監督的安全培訓工作格局。
二是強化制度保障。年初制訂了《20_年宜都市安全生產培訓實施方案》，完善了各項培訓考核制度，對安全生產培訓工作的原則、機構、師資、範圍、內容、考核發證、經費標準、監督管理、處罰與獎勵等作了明確規定，推動安全生產培訓管理走上制度化、規範化的軌道。
(二)推動全員教育培訓，提高全民安全意識
一是加強安全監管人員教育培訓。20x年，組織全域性工作人員、安委會成員單位安管人員和鄉鎮安全管理人員50餘人，累計參加上級各種業務培訓60餘人次。採取“走出去”的形式組織全市各鄉鎮、部門安全監管人員40多人次赴遠安、夷陵等地，學習外地安全監管的先進經驗。
二是抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓。安全培訓工作已涵蓋了本市的所有國營、股份制企業及民營企業、煤礦、非煤礦山的三類人員和其它行業，形成了全方位的安全培訓網路。20_年，全市共培訓生產經營單位主要負責人224人，完成全年計劃的112%;培訓安全生產管理人員468人，完成全年計劃的117%;培訓特種作業人員2825人，完成全年計劃的113%。其中：電工581人，焊工445人，危險物品作業101人、礦山救護作業65人、礦山提升作業38人，其他作業1106人。
三是有效開展安全生產知識普及工作。20_年，我們以“安全生產月”、“宣傳諮詢日”活動為契機，通過電臺、電視臺、報紙、網路等媒體的新聞報道、專題採訪、署名文章、開設專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內容新穎、貼近群眾、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到了提高安全生產的意識，強化安全生產基礎工作的目的。在“安全生產月”活動期間全市共開展1000多場次宣傳活動，展出安全展牌、櫥窗200多塊，掛橫幅、貼標語6000餘條，開闢諮詢點90餘處，諮詢人數達60000多人，發放宣傳資料近70000份，10多萬人次收到安全簡訊，參加宣傳人員達1000餘人，使全市30多萬人受到各種形式的安全教育。在湖北省“人保財險”杯安全生產法律法規知識網路競賽活動中，宜都市在全省縣(市)區排名中取得八個“第一”的好成績，宜都市安監局、湖北楚星化工、宜都興發化工等7個單位榮獲先進單位，在全市營造了“安全生產、與法同行”的濃厚安全文化氛圍。
(三)創新培訓體系，不斷提升培訓質量
一是規範培訓內容。今年在課程設定上，我們更加側重五個方面內容的教學：安全法規、專業技術、職業病防治、礦山救護(人體急救)和實際操作技能。按照學用結合、因材施教的要求，各培訓機構積極深入企業調研，結合不同型別、不同層次的崗位特點和培訓需求，緊緊圍繞安全生產工作實際精編教案，更新培訓內容，做到培訓內容規範化。
二是改進培訓方式。在培訓方式上，靈活多樣。既有集中(學習、食宿)培訓，又有下廠辦班;既有白天學習，又有晚培訓;既有集中授課，又有分散自學。根據企業實際，充分尊重和考慮企業的工學矛盾，合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業的正常生產，從而提升了培訓質量。20_年聘請宜昌國泰公司、市職業病防治中心、鬆宜煤業公司的十餘名化工、電氣和安全方面專家到各企業進行講座，通過生動的案例、精闢的講解，提升了安全管理能力，對全市300餘名基層監察人員、企業負責人、安全管理人員進行了培訓教育。20_年安監局組織各鄉鎮安全辦公室主任、煙花爆竹批發公司和煙花爆竹經營(零售)專賣店單位負責人共30餘人召開了全市煙花爆竹經營(零售)許可延期換證工作會，帶領大家觀看《焦點訪談——喜劇切莫變悲劇》視訊，下發煙花爆竹安全知識讀本，切實提高了我市煙花爆竹管理水平。
安全培訓的心得體會 篇23
通過交通安全培訓，體會到隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福!讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
安全培訓的心得體會 篇24
當在某些事情上我們有很深的體會時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編為大家收集的有關安全培訓的心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
通過安全培訓，使我感受到“學校安全重於泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此，談談個人對學校安全工作的體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神，“提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力建立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
為確保安全工作的正常開展，我校制定了《關於進一步加強學校安全工作的實施方案》，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一週為“安全教育宣傳週”，並舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放鬆學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。克服四種心理，即“湊合”心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理;堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。
通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的'安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。
三、採取切實措施，建立“平安、和諧校園”
開展建立安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查範圍》。
2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
總之，各項制度的制定和實施，嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。
安全培訓的心得體會 篇25
公司在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處於受控狀態。為了在新的一年中更好的工作，現將xx年工作總結如下：
一、提高參建職工特別是民工的安全防範意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每月進行一次安全大檢查。 二、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際並具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。
三、監理部通過認真稽核各施工單位的安全管理網路以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，在內的較完善的施工作業指導書。 四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作，採取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止爆破物品的流失。 五、針對今年天氣異常乾旱且施工現場地處林區，場點火做飯和流動吸菸，並制定專門的林區防火措施以防止火災事故的發生。 六、加強對工程車輛的安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的發生。 七、總監在每月的現場排程會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防範措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全;的投入，並確保專職安全員到崗到位，切實負起責任;對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規範要求的工器具徹底清除出廠，的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，並督促其立即整改。 八、7月x日-21《安全檢查評分表》來進行。確保安全工作不留死角，認，使安全工作形成閉環控制。定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。 九、10月份監理部分階段對各施工現場和駐地組織了第二次安全大檢查，由總監主持，抽調各標段專案經理、(專案部、材料站、施工隊)逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，並立即採取有效的整改措施。通過安全大檢查，長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。 使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法
監理部發出緊急通知：嚴禁在施工現
同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作
進行了安全大檢查，檢查嚴格按照武漢工程建設部制定的監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的複查、驗收和籤同時瞭解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制
檢查組對施工現場、駐地各標段互相學習，取
日對不留隱患，副總監和專職安全人員組成了安全檢查組。
1 施工單位專職安全人員到位和履行職責情況; 2 現場施工技術措施的落實情況; 3 施工安全措施的落實情況;
4 施工現場佈置和工器具的使用情況等。
通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。
目前，各標段已經陸續轉入組塔工序，監理部重點要求各標段監理分部認真做好立塔準備工作和安全技術措施的審查;嚴格執行施工方案，認真貫徹執行各項規章制度;防止一些習慣性違章操作，杜絕人身死亡事故、重大裝置安全事故和其它重大事故的發生。 安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還應百尺竿頭，更進一步，榮譽屬於過去，安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能放鬆，我們相信，通過建設、施工、監理等各參建單位的共同努力，三廣線的安全工作目標一定能夠實現。
自20xx年x月x日正式開工以來,我單位依照業主提供的施工圖和業主的具體要求關建築法規和技術標準、設計檔案和建築工程承包價等方面進行全過程監理。
我單位進場後主動調查瞭解施工現場及周邊環境情況建設單位及時辦理工程專案安全監督手續。施工單位進場後專業分包、勞務分包單位的安全生產許可證施工單位的主要負責人、專案負責人、進行了審查,並檢查了施工單位施工現場安全生產保證體系。對施工組織設計中的安全技術措施或安全專項(重點是危險性較大的分部分項工程現場宕機,組織對進場施工單位的安全監理工作交底 在審查和協助其他方的同時,我單位編制了安全監理方案及起重吊裝安全監理實施細則。並對監理人員進行崗前安全教育,並配備必要的安全防護用品 在第一次工地會議上重點介紹安全監理目標、工作要求及安全監理人員等。 我單位現場監理機構對施工單位進入施工現場所有施工機械、裝置設施,包括電焊機、起重機械等,均經現場安全監理檢查合格後 協助建設單位建立並有效堅持每週工地例會會議有關工作佈置、計劃要求,以及有關問題的處理意見進行積極協調單位已建立並實施?監理工作月報?監理工作實施開展情況進行相關評述和 我單位各專業監理工程師針對施工過程中檢查發現的各類安全隱患問題位簽發監理工程師通知單、監理工作聯絡單情況而組織實施的各類專項檢查工作題、落實整改的具體要求和完成情況職安全監理人員實施旁站監理。施工過程中發現存在隱患的整改,同時對整改房地產單位暫時停止施工,並及時報告建設單位。若施工單位拒不整改或者不停止施工的單位應當及時向有關主管部門報告。 在巡視檢查和旁站過程中,發現安全隱患萌芽狀態。
20xx年工程施工安全監理工作是以學習貫徹以落實制度措施，各項規範及設計檔案為標準，的來開展工程施工安全監理工作的。在總結了20xx觀，其原因有;差，沒有安全意識、情緒、所以安全監理工作即將面臨著極大的困難和挑戰。針對以上現象監理站加大對施工安全管理的的投入，配專職安全監理工程師和專用車輛，各監理分站配備專職安全監理各一名來控制施工安全。在20xx年施工安全管理上監理站做了這樣三件事一加強安全培訓、夯實安全基礎;二貫徹落實檔案、督促指導整改;三網路資訊管理、共築安全防線;現將20xx年施工安全監理工作總結如下;一、加強安全培訓、夯實安全基礎;1、對施工單位的安全管理人員和駐地監理人員進行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。2、由總監、副總監、專職安全監理工程師組成專門的培訓小組，以專案部為單位，對專案部的經理、總工、安質部長、專職安全員、施工作業隊長、工班長、安全防護員、爆破員、特殊工種人員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。3、在培訓過程中嚴格要求，不走過場，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以後必
,我單位會繼續努力,樹立讓業主百分之百放心的服務宗旨 x x x線至x x x很抓各項施工安全為主題，以各專業監理細則及方法為手段，在施工安全上沒有投入、,並順利實現本專案工程建設質量目標、,秉承“服務誠信、監理精心、作風務實、持續改進,68、760公里施工監理工作，管轄x x x x x x關於施工安全的一系列檔案為指導，以營業線施工安全和隧道施工安全為重點， 我們深刻的認識到甚至個別施工單位對施工安全監理工作有牴觸監理站由總監親自抓施工安全工作，;
2個指揮部以確保行車和施工安全為目20xx年的施工安全工作不容樂有的施工隊伍人員素質很 ,同時”6個專案以並 工期目標、高素質、高水平、高效率體現監理
段年安全監理工作的基礎上，有些施工單位自身不重視施工安全工作以包代管、
須宣傳貫徹培訓內容，必須落實到施工中去。20xx年第一季度完成了對6個專案部，2個監理分站、6個監理小組共計160人次的施工安全培訓，通過培訓使全體參建人員進一步提高了對施工安全重要性的認識，為全年的施工安全良好和牢固的基礎。 二、貫徹落實檔案、督促指導整改;
1、x x鐵路局，x x指揮部為規範鐵路建設管理，適應鐵道部對鐵路建設管理的調整，根據國家有關法律和法規下發了一系列關於鐵路工程施工安全管理的檔案。在貫徹落實這些檔案的過程中，我們分三步走;
1-1、監理站先組織學習討論，深刻領會檔案的精神實質。
1-2、將檔案中提出的要求對照有關規範進行細化後，再次提出執行要求，以書面通知的形式各施工單位，並將執行情況在規定的時間內反饋監理站。1-3、在收到反饋資訊後由專職安全監理檢查落實整改情況，使執行檔案的過程真正落在實處。
2、在督促指導整改的過程中我們實事求是，重在落實。凡涉及到施工安全特別是營業線施工安全和人身安全的問題決不放過一查到底。通知75份，對各專業的施工安全提出整改要求三、網路資訊管理、共築安全防線;
1、為規範施工安全管理，我們與各施工單位的指揮部、專案部、安質部(科)資訊交流平臺，建立了施工安全電子檔案和臺帳，饋了施工安全資訊。 2、在規範施工安全管理過程中，合理使用表格對於問題的整改能形成一個良好的閉合迴路，我們根據相關檔案的要求、工程進度、整改表格來完善施工安全的管理。有可以通用的《工程施工安全巡視檢查(整改)表》針對性的《與營業線相關地段施工安全檢查表》量檢查表》、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理檢查表》程施工安全月報》，並且要求施工單位加大施工安全管理的投入，增加安全檢查的頻次，月報的內容必須有主管現場的監理人員簽字確認，專職安全監理工程師對有疑問專案現場核實，有效的控制了檢查整改的過程。3、施工安全無小事、齊抓共管共築防線，在施工安全控制過程中我們採取總監、副總監定期檢查，專職安全監理工程師巡迴檢查、監控、裝置管理單位指導監督的方法，多視角全方位控制了施工安全。四、總結回顧20xx年的施工安全監理工作，我們深深的感覺到安全工作必須長抓不懈，必須警鐘長鳴。展望20xx年的施工安全監理工作，我們將在導下，進一步完善健全各項安全制度和措施，管、共創輝煌。
安全培訓的心得體會 篇26
看過《校園安全教育讀本》後，我收穫很多，感慨很多，體會也很多，其中一些內容尤其讓我記憶深刻。
隨著我國高等教育的快速發展，校園社會化現象日趨明顯，不法分子開始把注意力投注到大學生這一群體上，因而，校園治安情況日趨複雜嚴峻，學生安全問題亦日益凸顯：大學生被搶、被騙、被盜、被騷擾、被傷害等案件時有發生;大學生酗酒滋事，打架鬥毆現象屢禁止不止;大學生遭遇交通事故、火災事故逐年增加;一些治安案件、危及大學生人身財產案件、誘發大學生違法犯罪案件等在高校大學生中也時有發生。
安全教育是高校思想政治教育的一個重要內容，也是大學生知識體系中不可缺少的一個組成部分。其中主要包括：校園消防安全教育、校園防盜、校園預防詐騙、校園用電安全教育等。
校園消防安全教育：對於消防安全問題，我們都不陌生，每年都會有各種火災報道。雖然它多次重複被提起，但依然是一個比較嚴峻的問題。火災的起因雖然層出不窮，但就其根本還是和我們的生活習慣和行為息息相關。作為大學生的我們應該積極的做好預防火災的措施，如：自覺遵守宿舍安全管理規定，不亂拉亂接電線;不使用電爐、熱得快、電熱杯、電飯煲等電器。
校園防盜：校園中易被盜的場所主要是宿舍、食堂、圖書館、實驗室、教室等。平時我們應該注意現金和貴重物品的保管、離開宿舍時鎖好門窗、在食堂，教室，圖書館裡 注意自己的包。
校園預防詐騙：學生被騙的原因不外乎(一)有求於人，輕率行事。(二)貪圖錢財。(三)社會閱歷少，思想單純，容易感情用事，加上自我防範意識差，客觀上給了騙子行騙的機會。(四)當前大學生就業壓力增大，就業形勢嚴峻，行騙組織趁此行騙。大學生在日常生活中要多學習法律法規，掌握一些預防受騙的基本知識及技能，善於辨別真假，要潔身自好，對自己嚴格要求。不貪私利，不圖虛榮、知己知彼，心明眼亮、克服主觀感覺，避免以貌取人、同學之間要相互溝通，相互幫助、服從校園管理，自覺遵守校紀校規。
校園用電安全教育：用電安全依賴於學生的自覺和對安全用電常識的瞭解。我們應該自覺遵守學校關於宿舍用電、使用電器的規定。校園裡很多火災的起因都是使用違禁 電器，這種火災大多都會造成嚴重的人員傷亡和財產損失。眼前正值冬季，氣溫低且乾燥，正是“最適宜”使用違禁電器的時候，大學生應該努力克服，為自己的人身財產和學校公共財產負責任。
校園安全，最重要的是學校與學生的配合，作為學生，更應該明白加強自我防範意識和提高自身素質。從點滴做起，提高警惕，我們才能真正地確保學校安全，也才能做校園安全的最大受益者。
安全培訓的心得體會 篇27
安全是生命之本。在生活中處處都透露著安全隱患，學習安全知識刻不容緩，以下學習心得體會範文《用電安全生產學習心得體會範文》由本站學習心得體會頻道為您精心提供，歡迎大家閱讀參考。
驚聞x人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業是個充滿危險的工作，但只要掌握電力執行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手裡的《安規》和種.種安全生產的保障措施，就是給這隻凶惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
這次事故，正是因為參與工作的人員對於已經“馴服”的“電老虎”存在麻痺大意的思想，以為多年不發威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統執行維護工作的危險性看在眼裡，這無異於擅自開啟關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這隻凶惡的“電老虎”當然不肯放過任何發威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號
安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以後的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子裡。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從排程
如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大於戰爭。因為戰爭並不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，鬆鬆散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞於輸掉一場戰爭造成的後果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。“蚌埠5.12”事故就嚴重的存在組織不利、管理鬆散、現場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗?
3、有法不依、執法不嚴
隨著安全生產法的頒佈，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，後果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的後果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以後要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痺大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全培訓的心得體會 篇28
安全監理培訓心得體會 首先，我非常感謝河南省監理協會給我們這次安全教育培訓的機會，我也很榮幸參加了這次培訓，舉辦安全監理培訓，說明監理協會對安全生產監理的重視，反映了監理協會“重視安全，安全監理”的方針;對從事監理工作的我，也非常珍惜這次學習機會。
我在鄭州接受(河南省建設工程安全生產)監理培訓中，認真聽專家講課，仔細做好學習筆記，學習後有以下心得和體會：
1：這次安全教育培訓就近幾年來，我國的建築領域安全事故頻頻發生，分析了建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，減少事故的發生。提出了監理的職責和責任的劃分。建築領域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業安全事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來建築市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴，責任心不強，對安全監理程式不甚瞭解，沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事後總結，沒有從中吸取經驗和教訓。
2：在這次學習中學到新的部門規章制度、並溫習了老的安全生產法律法規，再次加深了相關的建築安全生產條文印象。
3：通過這次安全培訓，感到安全監理責任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足，沒有做好安全監理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監理學習，熟悉了安全監理的工作程式。
4：通過這次安全監理培訓，對於建設工程安全生產監理，監理協會要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。對監理工作要認真負責，在實際監理工程中，要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，並對建設工程安全生產承擔監理責任。
5：通過這次安全培訓學習，掌握了建設工程建築起重機械監理程式和重點：
1)、監理人員要稽核建築起重機械裝置製造許可證、產品合格證、製造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等檔案資料。
2)、稽核建築起重機械裝置安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。
3)、稽核建築起重機械裝置安裝、拆卸工程專項施工方案。
4)、監督安裝單位執行建築起重機械裝置安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5)、監督檢查建築起重機械裝置的使用情況。
6)、發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告，情況嚴重的，向建設主管部門報告。
6：安全監理是近年來增加的監理內容，監理人員普遍缺乏施工安全管理的經驗，而這方面新的規定、要求也較多。通過這次學習培訓，根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求，將安全監理的重點監理可以分為：安全監理方案;施工安全方案審批、檢查;
施工安全管理體系、費用審查;安全監理通知單和安全監理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型裝置的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目瞭然，檢查時知道還應做哪些工作。
7：監理協會與濮陽市遠大監理公司領導積極加強安全監理宣傳教育，提高職工安全監理的業務能力，重視安全監理的宣傳教育工作，舜意分公司領導在監理例會中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建築工程安全生產監督管理工作導則》等重要檔案，經常組織學習相關的施工規範，提高員工的安全監理意識，宣傳貫徹安全監理的重要性，提高監理人員的安全意識，增強安全生產責任感。
8：通過這次學習，才知監理的安全責任重大，安全監理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事後控制，安全監理尤其要注重抓好事前控制，防患於未然。做到安全生產，預防為主。監理事前控制工作主要包括制訂安全監理方案、建立安全監理組織機構、監理人員要認真履行監理職責，審查施工單位的質量安全管理體系、做好安全監理交底工作。
在今後的監理工作中，我會嚴格執行“安全第一，預防為主”的指導方針，我會積極的做好安全監理工作，進行事前預控、事中巡檢排查，事後總結。協調好承包方、業主之間的關係，把安全隱患及時排除，降低安全事故的發生。
安全培訓的心得體會 篇29
"三級"安全教育制度是我企業安全教育的基本教育制度.教育的物件是新進廠的人員,包括新進入的員工,臨時工,季節工,代培人員和實習人員
"三級"安全教育培訓內容
一、8月15日廠級安全生產教育培訓主要內容：安全生產基本知識;本單位安全生產規章制度;勞動紀律;作業場所和工作崗位存在的危險因素,防範措施及事故應急措施;有關事故案例等.通過一天的廠級安全教育，使全廠職工樹立了“安全第一、預防為主”和“安全生產、人人有責”的思想;
二、8月16日車間級安全生產教育培訓主要內容：本車間安全生產狀況和規章制度;作業場所和工作崗位竄的危險因素,防範措施及事故應急措施;事故案例等.通過一天的車間安全教育，使全廠職工在以下方面提高了重視：在生產勞動過程中努力學習安全技術、操作規程;要遵守操作規程和勞動紀律，不擅自離開工作崗位，不違章作業，不隨便出入危險區域及要害部位;要注意勞逸結合，正確使用勞動保護用品。
三、8月17日班組級安全生產教育培訓主要內容：崗位按操作規程;
介紹班組作業場所的安全檢查和交接班制度;生產裝置,安全裝置,勞動防護用品的效能及正確使用方法;事故案例等.通過一天的班組安全教育，使全廠職工真正從思想上重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，做到不違章作業，愛護和正確使用機器裝置、工具等。
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