2023《中國機長》觀後感心得感悟_觀《中國機長》有感（通用3篇）
2023《中國機長》觀後感心得感悟_觀《中國機長》有感 篇1
在昨天《中國機長》的一場點映中，東方航空新老兩代功勳機長、以及百名飛行員一起觀看了電影。
當機長看過《中國機長》，都會有什麼感受呢?中國機長的背後，還有哪些動人故事?
東航百名飛行員身著制服觀看《中國機長》
70歲的功勳機長：
我們的飛行員一代更比一代強
在幾天前從大興國際機場起飛的東航首航航班上，發生了暖心一幕。70歲的謝遠征，這位共和國同齡的功勳飛行員，在這趟航班上把他的四道槓肩章和五星機長徽章傳承給了年僅25歲的團員副駕駛王一傑。
“入行”還不到兩年的王一傑，是東航第一批轉升A350機型的副駕駛。當聽到謝遠征機長說出那句“願你一生起落安妥”時，王一傑感動不已，“一種對安全飛行的使命感油然而生!”
2023《中國機長》觀後感心得感悟_觀《中國機長》有感 篇2
昨晚去湛江赤坎·愛華廣場觀看《中國機長》，這部電影給人印象最深刻的莫過於劉長健機長，他在災難面前表現出：敬畏生命，敬畏職責的崇高使命!
《中國機長》這部電影有很多值得我們在平時工作和生活中學習和借鑑經驗!
一、準備周到
乘務員和機長在飛機起飛前對飛機的檢查細緻到位，不放過任何死角，機長對機身和機艙作業系統每個部位和每個按鈕都做好排查工作。乘務員對飛機艙內乘客座椅，儲物櫃，通訊裝置，電源開關等都做好排查隱患工作。
二、組織有序
乘務員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶著老人和小孩上飛機，確保每一位乘客順利上飛機，上飛機後一一排查，提醒各位乘客把手機開啟飛航模式，確保飛機通訊系統不受干擾。
三、團隊協作
乘務員和乘務長之間工作協調到位，可謂無縫對接，機長和副機長之間相互協調，相互配合，在遇到災難面前，他們依然保持團隊協作，各就各位，乘務長組織乘務員做好各種應急措施，副機長給機長帶氧氣面罩，才不至於因為缺氧而失去意識，機長的狀態關乎全機艙乘客的安全，最終團隊協作精神值得我們學習，關鍵時候作用非常大!
四、臨危不亂
我們作為乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無法保持鎮定，其實看了這部電影之後，我覺得我們確實得配合乘務員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因為她們是專業的，聽從乘務員的組織安排，做到臨危不亂，乘務員在危機時刻，鎮定自若地指導大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至於因為缺氧導致昏迷，不管面對任何困難，我們都應該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應對，克服困難。
五、職責所在
乘務員同樣缺氧，有一位乘務員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機艙上面摔下來，差點丟失性命，她們同樣危險，但是為了飛機上119位乘客的安全，她們在危難時刻堅守崗位，守護乘客安全，另外，機長在災難來臨之際同樣敬畏職責，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責所在，不容辜負，他們是千千萬萬個家庭的爸媽，他們又是千千萬萬個家庭的孩子，機長和乘務員必須堅守崗位，敬畏職責，敬畏生命。
2023《中國機長》觀後感心得感悟_觀《中國機長》有感 篇3
這個國慶對於很多觀眾們來說都是熱血沸騰的，既迎來了祖國70歲的生日，也迎來了國慶檔三部獻禮電影《我和我的祖國》《中國機長》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映，目前的口碑和票房基本上穩步上漲。
而這三部影片之中，今日選擇《中國機長》這部作品來說說觀後感。該片改編自20xx年5月14日川航3U8633航班緊急備降真實事件，是近年來國產電影少有的空降題材作品。影片刻畫了包括機長，乘務員等機組人員沉著冷靜，臨危不亂的形象。
影片開始時，以張涵予飾演的機長劉長健視角，起床，設定鬧鈴，洗冷水澡，然後憋氣三分鐘。從一開頭影片就開始為後面飛機擋風玻璃破碎後的低溫缺氧駕駛狀態做鋪墊。機長劉長健答應女兒今晚回家陪她過生日，李沁飾演的周雅文即將結婚，氣象局的天氣預報，這些都為飛機上遭遇的險情買下了伏筆。這些伏筆有些明顯，彷彿都在直接告訴觀眾，馬上有危險要發生，但現實是不會有預知能力的。
機組人員從準備到上飛機到上客，影片為我們展現了他們工作時的樣子，平時我們也許只能看到他們在飛機上為我們派發吃的喝的，但在我們看不到的背後，他們還做了很多工作，上飛機前乘務長對乘務員進行航線特徵問答，上飛機後機長副機長第二機長三人仔細的檢查，還有乘務員們流利的一系列檢查動作，專門的指令，訓練有素。
飛機上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅眾生相，有“難伺候”的頭等艙乘客，愛貪小便宜的老夫婦，和父母鬧情緒一個人出走的子女，情緒激動遇到危險十分衝動男乘客，旅遊返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一群素不相識的人聚集在飛機上，在危險發生時有各不相同的反應，而機組人員如何安撫大家，引導大家做好保護措施也是影片的一個重點。
在飛機上的部分，緊張感一直伴隨，這也是影片值得表揚的一點。雖然觀眾都知道有危險發生，也大概猜得到最後的結局，但在情節設定拍攝手法的結合使得緊張感一直伴隨，例如歐豪飾演的徐奕辰半個身子飛出窗外，飛機有撞上雪山的危險，飛機遇到雷雨雲團，氧氣和燃油有限的情況下飛機繞圈走等等……影片的BGM也值得一提，和情節配合得很好，配上畫面，給人心裡增加了緊張不安的感覺。在拍攝手法上，有好幾個鏡頭，導演把視角從飛機外通過飛機窗戶拉進或拉出，使得畫面承接很流暢，很連貫。
影片中最出彩的兩個角色我認為是機長劉長健和乘務長畢男。機長在最危急的情況下的冷靜沉著，身負重任，心中帶著要將乘客們安全帶回地面的信念，沒有氧氣面罩時憋著氣，眼神堅定，並且能力極強，找準了雲團分散的時機，做出了準確的決定，不僅身體素質和心理狀態好，也有很好的頭腦，他是飛機上所有人的希望和支柱，是當之無愧的英雄。乘務長畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護措施。她拿著話筒裝置不斷的安撫乘客，強裝鎮定，最後坐下來的那一刻自己手都在抖，摸著手上的戒指，那是她心裡唯一的寄託和希望，無論自己心裡有多害怕，都不能崩潰，要堅定的告訴乘客：“相信我們”。
人在自然面前十分渺小，飛機在幾千米的高空，遇到雷雨雲團時宛若一根細針，當飛機出現緊急狀況時，除了機組人員，地面的各個部門都在為了這架飛機的安全降落做最大的努力，給予最大的幫助，哪怕失聯也要一直呼叫，所有人都為它緊張著，消防醫療各種資源都時刻準備著，可謂一方有難，八方支援。全景式的模式讓我們看到了很多不瞭解的東西。
美中不足的是對於人物的刻畫不夠細緻，雖然在情節上是緊張的，但是對於人物的內心，沒有很細緻的表達，例如我們看到了機長的沉著冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安，如果可以再體現出他們內心的惶恐，掙扎，著重刻畫幾位乘客的內心，人物會更立體，更有靈魂。
當然了，每個人觀影都會有自己的看法。《中國機長》能夠做到這種程度，已經是還原度非常高了。大家沒看的可以支援起來哦!