安全員半年度工作總結範文

正是因爲這些安全工作者默默無聞的付出，纔有了我們如此這般幸福的生活。今天本站小編給大家爲您整理了安全員半年度工作總結，希望對大家有所幫助。

自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領導的關懷和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產法》和"安全第一、預防爲主"的安全生產工作方針，履行自己的安全生產職責，認真做好每一項工作，積累了一定的工作經驗，取得了一定的成績。

近一年的安全工作圍繞"安全標準化"這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。爲了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過"安全標準化"工作鍛鍊自己逐漸稱爲一個合格的安全員。

以下簡單介紹一下我在20xx年做的主要工作，以及今後工作的打算。

一、按照《危險化學品從業單位安全標準化規範》要求開展各項安全工作

去年9月，我參加了省安科中心舉辦的"危險化學品從業單位安全標準化"一期培訓班，《危險化學品從業單位安全標準化規範》正處於試行階段，它對安全生產的各項工作，做出了更加明確、具體的規定。

作爲一名安全員，我積極主動的學習《規範》，按照10個A級要素和51個B級要素編制了詳細的"安全標準化實施方案"，並按照這些要素逐步開展工作，以使規範內容真正貫穿於生產活動中，發揮其應有的作用，促進我廠的安全生產。

20xx年7月，安全標準化考覈小組對工作進行了自評，評得了98分的好成績。在此次自評結束後，對自評中不符合的項目逐一進行了整改，並於20xx年12月2日至3日順利通過了省安科中心的驗收。

二、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗

在新的一年裏，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因爲那裏能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

三、正確處理好人際關係

在日常的工作中，同上級、機關同事、車間人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。

年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在今後的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的幫助有困難的同事。

四、對化工廠今後工作的建議

希望安全管理更加人性化，在對車間的檢查中，不僅要發現不足，還要更多地發現優點，鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議，並適時對其進行獎勵。

不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變。

xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關於車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執行了“安全第一，預防爲主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1.每週召開一次安全例會，認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育，先後請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車裏程達x公里，未發生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒後開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2.堅持每週對車輛安全內部自檢，並按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業檢測，並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，採取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5.根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒後駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據車隊實際情況制定更爲嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每週例會強調安全的同時，講解服務成爲不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

4.隨着車隊各項管理制度化，全年未發生各類交通事故，各種違規違章行爲日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成爲駕駛員的基本思想準則。

總之，一年來，經全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在着不足之處，經去交管部門覈實全年全車隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行爲。今後小車隊會繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車，爲公司的安全工作作出應有的貢獻。

安全生產“責任重於泰山”。辦事處始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識。今年來，根據區委、區政府的部署和上級主管部門要求，加大了對轄區內安全生產工作的監管力度，深入開展了安全生產專項整治活動，採取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使全辦事處的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將今年來的工作開展情況總結匯報：

一、組織機構建設情況：

爲切實做好20xx年度的安全生產工作，我辦事處根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，下發文件《關於成立安全生產領導小組成員的通知》的形式，明確了安全生產領導小組成員，成立了安監辦公室，配備專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則，政府一把手負總責，各社區主任對本轄區內各企業的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協作，將具體責任落實到每個單位和個人。

二、安全生產責任制落實情況：

爲抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我辦事處主要從以下方面入手：一是健全了全辦事處安監組織網絡。辦事處成立了安監辦公室，負責全辦事處的安全生產監管工作，5個社區也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組，配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。辦事處與各社區簽訂了《20xx年度安全生產目標管理責任書》。

三、安全生產宣傳培訓情況：

6月份，全辦事處開展了以“遵章守法、關愛生命”的“安全生產宣傳月”活動。6月1日開通“安全專欄”網站利用網絡的輻射，增加宣傳效果。6月8日起，辦事處組織人員在輪流在每個社區設立安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》、《安監規定》及《消防法》等法律法規和安全生產有關知識，懸掛橫幅、宣傳標語數十幅，散發《關於明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料260餘份。6月14日，我辦事處出資1500元在大祥坪舉辦宣傳“安全生產”大型文藝匯演，讓在座的200多名市民受到教育。同時，按照區安監局和區消防大隊的有關規定要求，我辦事處組織全辦事處內經營單位安全專幹參加了消防、安全生產培訓班，聘請老專家授課，進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識，提高了各單位的安全生產管理水平。

五、安全生產工作開展情況：

今年上半年，根據各級安全生產工作會議精神，全辦事處按照責任分工，開展了春、夏拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業、用電安全、學校安全及食品衛生八個安全專項整治。

辦事處機關幹部和各社區專幹深入到轄區內每個經營單位，全面開展了安全生產綜合整治和夏季安全生產大檢查活動，檢查了各類經營單位212個，鍋爐16臺，中國小校3所，食品經營站(點)19處。

6月19日，面對汛期來臨之際，我辦事處一邊組織專人值班，一邊對全辦事處內供電輸電線路和通信線路進行了集中檢查整改，針對檢查出的不安全隱患，採取相應的措施，督促各責任單位進行整改，確保汛期生產安全。

六、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況：

我辦事處經營店數量多，分佈廣，職工流動性大，負責人安全管理水平低，給全辦事處安全生產工作帶來了較大困難。歷年來，辦事處對安全生產工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產監督檢查，大多數企業負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，全辦事處未發生安全事故，安全生產形勢明顯好轉。在安全工作檢查過程中，我們先後發出9份的隱患整改通知書，目前這幾項隱患整治工作已基本落實，其中已全面整改到位的7份。