航道局財務人員工作總結（精選3篇）

航道局財務人員工作總結 篇1

20xx年我局在省航道局的正確領導下，在地方交通部門的大力支持下，圍繞全省航道工作會議的部署，大膽探索，攻堅克難，紮實開展航道建設、養護、管理，較好地完成了各項工作任務，保持了良好的發展態勢，在全省航道系統20xx年度勞動競賽中獲得第二名的好成績。

一、狠抓落實，航道建設基本完成。

針對基建項目後期的特點和難點，全面落實專人跟蹤，確保了各項工作順利開展。東平水道航道整治工程完成了決算和環保驗收。順德水道航道整治工程尾工工程西樵航道站場建設全面完成。

文明樣板航道建設取得新進展。完成了順德水道項目的軟、硬件建設，並按程序向上級報送驗收申報材料。同時，不斷強化和改進管理和服務理念，進一步鞏固了東平水道文明樣板航道的創建成果。

二、確保暢通，養護管理紮實開展。

養護質量不斷提高。嚴格執行養護制度和技術指標要求，加強道、標、船維護管理工作。結合勞動競賽活動，加大了航道養護檢查力度，以檢查促管理，不斷提高航道、航標、船舶的養護水平，保障了養護工作的層層落實到位。全局航道維護通航保證率、航標維護正常率、船舶優秀率均達到100%。對轄區269公里航道進行了等級調整，其中四級以上高等級航道168公里，爲更好地開發、利用和保護航道資源打下了堅實基礎。在省局的大力支持下，投入1400萬元，實施了航道清障、丁壩維修、航標修復改造、船舶建造更新、站場碼頭維修、容奇站房完善性工程等36項專項工程，進一步改善了航道通航條件，提高了航標助航效能，更新了一批船舶和測深設備，完善了南海所西樵站、三水所西南站的航道基礎設施，盤活了沉睡多年固定資產。

大力開展橋區航標業務。全局新增5座大橋的橋區航標設置業務。制定實施了《佛山航道局橋區航標暫行管理辦法》，使橋區航標管理有章可循。設標數量持續增加，至12月底全局維護標誌2240座，比上年底增加50座，維護標燈2247盞，比上年底增加46盞。

養護現代化水平不斷提高。全年新增航標遙測終端應用40座，全局應用遙測遙控的航標數量達到326座。陳村水道、西南涌55座一線航標全部更新爲大容量的蓄電池及大功率太陽能板，解決了陰雨天氣充電量不足的問題。對高贊大橋、甘竹溪大橋的橋涵橋柱標和林頭大橋上游供水管線標誌實施了更新改造。完成了省局下達的道標船閘檔案綜合管理系統的開發工作，對系統軟件需求進行了收集、分析、初審，並對數據進行了調試，初步實現了航道養護、航道審批、航標保養等動態管理。積極推廣使用航道管理信息系統，制訂了應用推廣方案，組織全局業務人員進行了培訓。科技項目“航標終端電子設備感應雷防護研究”順利完成開題審查。

三、依法監管，行政管理水平不斷提高。

落實行政審批制度改革中有關航道事項的規定，全年共完成跨(過)、攔、臨河建築物審批44宗，航標審批12宗，諮詢覆函15份，發出通航水域水上水下施工許可29份，對65個審批項目進行了嚴格的現場監管。按照佛山市政府的要求，上線佛山網上辦事大廳，我局承擔的行政審批事項全部實行在線申報、審批。按照省局的統一部署，完成了執法場所內外觀建設。加強航道巡查，全年出動人員845人次，巡查287天，巡查里程11997公里，在巡查當中共發現違法行爲51宗，均及時通報佛山市交通綜合行政執法局處理。

四、強化管理，安全生產持續穩定。

內部安全生產形勢持續向好。全面落實安全生產“一崗雙責”責任制,深入開展班組安全管理標準化貫標工作，全年沒有發生安全生產責任事故。完善了6項安全制度、32項安全技術操作規程、13項安全生產應急預案及處置措施;紮實開展“安全生產月”等專項活動，落實防洪、防颱等季節性自然災害防禦工作。投入166萬元實施了助航標誌基礎改造加固、航道指示和警示標牌建設、西樵碼頭配套設施建設等一系列基礎設施建設;深入開展安全生產教育培訓和安全演練。全局共舉辦9期安全培訓班，較好地提高了全局的安全管理和突發事件應急水平。

社會安全保障能力明顯提高。認真開展安全隱患排查治理，對轄區航道的跨(過)、攔、臨河建築物影響航道通航情況進行了排查，及時發現並恢復了29座被過往船舶碰壞的失常標誌，完善各類未設置橋樑的安全保障設施和橋涵標誌的監管。打撈了花地涌1號橋底無主沉船，全力以赴防抗3次北江洪峯，確保了航道安全暢通。

五、注重實效，財務管理進一步規範。

強化預算管理。全年共落實上級維護資金1583萬元，創歷史新高，確保了各項生產順利進行。統籌兼顧，合理安排全局部門預算資金，爲單位各項管理任務的順利完成提供了資金保障。

加強財務監管。通過勞動競賽檢查加強對各單位的日常預算管理監督，提高了預算的執行力。擬訂了《佛山航道局附營業務管理辦法》，增設工程預算層級審覈、明確政府採購限額標準、調整橋區航標業務提成比例，進一步規範了全局附營業務管理。

規範政府採購業務。針對省審計廳對航道系統20xx年收支情況進行專項審計時提出的整改要求和省局對我局專項資金使用情況審計發現的問題，積極落實整改措施，堵塞管理漏洞，及時組織財務人員學習和掌握政府採購法律法規，明確具體操作辦法和流程，並通過日常財務檢查密切監督制度的落實情況。目前各單位已基本形成規範執行政府採購的管理意識，對所有符合政府採購標準的業務均能規範執行政府採購。

六、夯實基礎，隊伍建設逐步推進。

調整使用中層幹部13人次，使幹部結構更加科學合理。通過事業單位公開招錄，新錄用事業編制工作人員9人，進一步充實了職工隊伍。

推進績效工資改革。編制了四個航標與測繪所崗位說明書、績效工資考覈分配方案，統一了崗位分配係數，確保四個所之間同崗位人員收入的平衡。各所編制了20xx年度、20xx年度績效工資總量申報表，爲績效工資的正式實施奠定基礎。適當提高了離退休人員的生活補貼標準和節日慰問金，逐步縮小了我局離退休人員與地方同等人員的收入差距。

大力開展業務培訓。投入42萬元，多渠道開展各類培訓班61期，自辦培訓班14期，重點開展業務培訓，較好地提升了人員的技術素養和工作水平。舉辦了班組安全管理標準化學習培訓班，培訓內容包括安全管理、安全信息系統操作、船舶安全知識、吊標實操，通過學習提高班組安全管理能力。舉辦了轄區航線應急培訓班，組織各基層單位持船舶駕駛證的船員，以駕船航行轄區主要航道的形式，全面熟悉航道情況，爲提高應對突發事件的應急聯動協作能力打下了基礎。

七、固本強基，黨建和精神文明建設不斷加強。

深入學習貫徹黨的xx大和xx屆三中全會精神，聯繫黨的羣衆路線教育實踐活動，通過中心組理論學習、舉辦專題講座等方式，進一步強化了廣大黨員幹部的政治意識和大局觀念。認真開展廉政紀律教育學習月活動，使廣大黨員幹部進一步增強廉政意識，全局無違法違紀行爲發生。認真貫徹落實中央關於改進工作作風的要求，“三公”經費同比明顯下降。以整治庸懶散奢爲突破口，深入推進黨員幹部作風建設。組織開展了以“人便於行貨暢其流服務人民奉獻社會”爲主題的行業核心價值體系學習實踐教育月活動，倡導“愛崗敬業、誠實守信、服務羣衆、奉獻社會”的職業道德風尚。積極開展各類文明創建活動，開展“工人先鋒號”複檢工作，鞏固和提升“工人先鋒號”的創建質量和水平。全局涌現出一批先進集體和先進個人，其中三水航標與測繪所被評爲全省航道系統精神文明建設先進集體，局服務窗口被評爲全省航道系統文明示範窗口。積極開展乒乓球、羽毛球等體育文化活動，舉辦第二屆“航標杯”籃球賽。組織參加佛山市第三屆市直機關運動會取得較好成績。深入開展送溫暖幫扶工作，慰問困難職工、職工家屬、離退休人員、住院職工113人次，共發放慰問金16萬元。積極開展扶貧濟困捐贈活動，全局共捐款67835元。

航道局財務人員工作總結 篇2

今年以來，我站在上級領導的關心指導下，認真貫徹落實上級各項工作部署和要求，以創先爭優活動爲動力，堅持圍繞“打造優質航道工程、着力優化品牌服務、建設優秀職工隊伍”的工作思路，咬定目標、務實奮鬥，上半年各項工作加快推進，轄區航道管理養護建設取得了較好成績。現將我站上半年工作情況彙報如下：

1、強化航道執法管理，努力優化航道環境

一是強化航政巡查管理。上半年巡航里程12700公里。查處違法案件24件。收取航道賠(補)償費9.1萬元。完成航道掃牀53條1069.6公里。春運和“五一”前夕，突擊對全市12條等級航道進行全面巡查，發現危橋55座，迅速上報市安委會，督促橋樑所屬單位進行整改維護，有效的保證了春運通航安全。二是做好航道許可服務工作。今年我市城鄉路橋工程有8座橋樑跨越干支線航道，公里駁岸前期準備。我站今年實施的西鮑2公里、開發區3.8公里駁岸，在工作量較大的壓力下，站領導及工程技術人員切實抓好工程前期準備，在上級和鄉鎮政府支持下，已完成了相關土地徵用、房屋拆遷等前期工作，三月份駁岸施工設計圖通過專家審查，進一步優化設計方案。目前，已按程序進入網上招投標階段，力爭7月份開工建設，確保年內竣工，全力打造優質工程。

3、加強“平安航道”建設，不斷優化安全管理措施

我站始終堅持安全第一，預防爲主的方針。一是年初與各股室簽訂了安全目標管理責任書和機務安全責任書，落實獎懲措施;二是加強安全培訓活動，強化安全管理知識培訓，同時認真開展安全宣傳教育，進一步強化安全理念。三是認真組織實施春運安全、創建平安航道等專項活動，機務安全管理責任到人，做到定員、定崗、定責，每月進行隱患排查，及時督辦整改。特別是加強了工程施工現場等重點部位安全管理。通過以上活動，進一步強化了安全發展理念。實現了上半年安全無事故。

4、加強內部管理，建設優秀航道職工隊伍

一是加強制度建設。進一步完善作風建設和黨風廉政建設責任制，年初站與各股室負責人簽訂了作風建設和黨風廉政建設責任書，同時對現有學習教育、職工考勤、勞動紀律、財務經費管理等規章制度進行重申和補充，堅持對執行制度情況按月考覈和按季獎懲制度。二是抓好職工政治業務學習和讀書活動。全站職工堅持每人每月撰寫讀書筆記不少於2篇，定期開展考覈和交流，全站上下形成了良好的學習氛圍。組織了預防職務犯罪法制講座和黨史黨建知識考試活動，較好地促進了幹部職工的素質能力提升。三是深化“隊伍素質提高年”和“雙提”活動。開展了“立足崗位爭先創優、奉獻航道建功立業”爲主題的集中學習教育活動，活動中幹部職工認真查找個人存在的問題，深刻反思紮實開展整頓，進一步鞏固了“雙提”成果。同時積極開展“五好五帶頭”創先爭優活動，建立創爭園地、制定目標承諾、選樹身邊典型，進一步營造了立足崗位、創先爭優的濃烈氛圍。四是拓展服務新舉措。結合航道工作特點，實施了涉航服務對象聯繫卡制度，提供包含服務內容、服務時限、服務承諾、監督電話等內容的聯繫卡。推動“航標燈”服務品牌創建。五是認真開展共建和幫扶活動。上半年走訪城鄉掛鉤單位各2次，與**鎮迎豐社區聯合組織25名殘疾人蔘觀城區文化景點，向掛鉤的臨城鎮秦家村捐助201x年度脫貧攻堅幫扶資金5萬元，全站職工積極響應黨組織倡議，踊躍向紅十字會、“愛心包裹”捐贈資金10200元，進一步體現了航道職工參與社會活動的責任和熱情。

回顧上半年各項工作，我站以“創三優”爲目標，增強了爲民服務意識，優化了航道環境。但航道工作還存在一些內外部矛盾和問題。一是面對點多線長的航道管理工作，航道法制宣傳力度不夠。二是受航道建設資金項目的影響，有關鄉鎮提出的建設需求還不能滿足。三是作風建設考覈力度細化嚴密不夠。這些存在問題需要我們進一步研究落實具體整改措施。

航道局財務人員工作總結 篇3

各位領導、各位同事：

作爲盈衆一名財務主管，一年多來在公司領導和各部門的支持下，經過財務全體成員的共同努力，我們全體財務人員嚴於律己，嚴格管理，在財務基礎工作，全面預算管理，參與經營決策，發揮支撐服務，加強財務檢查及組織業務學習等方面做了許多踏實的工作，完成了既定的目標，達到了預期效果。

履行職務情況：作爲財務部總監的工作目的是組織公司財務人員認真貫策執行國家財經法規、政策，組織做好日常財務覈算、財務監督工作，按時完成上級下達的各項財務指標和工作任務。我的工作職責是：

1、貫徹執行國家財經政策和會計制度，完成上級交辦的各項任務。

2、組織做好會計覈算和監督，建立健全收入稽覈制度。

3、建立健全固定資產管理制度，組織資產清查工作20__最新大班下學期工作總結20__最新大班下學期工作總結。管好貨幣資金和其他流動資產，檢查資金管理，確保資金安全，負責稅務檢查、各種審計協調工作。

4、對月報、季報、年報的真實合法性負責。作爲財務總監我是這樣開展工作的：元月份，正值財務決算期間，我認真總結去年的財務工作，併爲__年訂下了財務工作設想。對各類會計檔案，進行了分類歸檔。督促下屬財務人員完成了__年第四季度的五金匯繳任務

認真辦理了銀行往來詢證函。作決算報表前，對財務專用電腦進行了全面的維護、管理，對財務專用軟件進行了清理、殺毒和備份。