建築公司年終工作總結範文

1、經濟效益振奮人心。爲了確保年度利潤指標的實現，我們從各方面紮緊了“滴血口”，加固了“防洪壩”，防止了財源流失，確保了利潤和上交款。公司全年實現利潤總額1026萬元，完成集團公司下達計劃的157.8%，人均創利4.3萬元;完成上交款779萬元,佔集團公司下達上交款任務的102.9%;全年清收工程款2263萬元，佔計劃的113.2%；國有資產保值增值率達108%；年度員工人均收入5.1萬元，上繳“五金”313萬元，上繳率100%，全部兌現年初“三不欠”和“三不讓”承諾。國務院38辦監事會領導曾對我們的成本控制、管理增效的做法和業績給予了全面肯定和高度評價。

2、承攬任務超額完成。全年共承攬任務8項，合同金額5.3億元,佔集團公司下達計劃的106%；在建工程18項，完成產值4億元，佔集團公司下達計劃的143%，尤其是“大幹120天”期間，各指揮部表現突出,全公司提前10天完成大幹任務。在承攬上我們嚴格按照年初制定的經營原則，“在有金子的地方開礦，在有魚的地方撒網”，實施理性經營，尤其是對明知虧損的工程、墊資工資和釣魚工程堅決不攬，真正做到了“不能攬一個虧損工程”的承諾。如四川雙流正興錦江大橋、重慶寒風埡隧道、四川大渡河瀑布溝水電公路複線等項工程，投資較大，但風險也較大，在多方分析評估的基礎上，我們主動放棄了這些基本到手的項目，如果不堅持理性經營，盲目投標，飢不擇食，上半年我們就可以提前完成全年承攬指標，但那種只求數量、不求質量效益的粗放經營，對四公司來說是堅決不允許的。與此同時，我們在充滿變數的建築市場裏不斷拓寬經營領域，如以內蒙大唐國際呼準鐵路託電支線耿慶溝車站等系列工程爲標誌，實現了在華北的滾動發展；以湖南高速公路二標爲標誌，實現了向中南地區的滲透；以四川華潤水電站鴨嘴河進場公路、青城山東軟大道等項目爲標誌，實現了向川西北市場的挺進，而且還鞏固了華能、阿壩水電、國電等既有的水電市場。

3、在建工程捷報頻傳。全年在建工程18項，沒有一個告急工程，也沒有一個虧損工程，寶興電站在更換施工隊伍和指揮長的情況下，總工徐曉剛同志臨危受命，勇挑重擔，一舉扭轉了工程前期的被動局面；恩利指揮部自去年創全線第一個進場，第一個安家，第一個開工後，今年又高質量完成全標段第一根樁基、第一片預製樑、第一個隧道掘進突破千米大關；呼準指揮部在徵地拆遷、設計圖紙等不到位的情況下，短短的70天時間，完成了新集煤臺4000多萬元產值的施工任務，創造了內蒙古集煤站施工奇蹟，得到呼和浩特鐵路局領導的高度評價；位於川西夾金山下的場平工程指揮部，春節期間犧牲了與家人團聚的機會，掀起了大幹高潮，用三分之一的時間完成了三分之二的任務，戰勝了國內水電勁旅，獲業主特別獎勵30萬元；鄭西鐵路客運專線指揮部每月綜合評比均在全標段領先，已累計獲得局指揮部獎金100多萬元；色爾古指揮部不但工程幹得好，而且與方方面面的關係非常融洽，爲單位創造了可觀的效益；襄渝指揮部噴錨質量被局集團公司領導譽爲“達到了國際水平”。總之，XX年公司所有竣工和在建項目沒有一個亮黃牌，沒有一個不合格，更沒有一個“豆腐渣”，在各方面都得到社會各界好評，全年共收到業主嘉獎共計9份，榮獲業主獎勵200多萬元，兌現了年初“要幹就幹最好，要做就做最優”的承諾。這些成績的取得得益於我們狠抓了三個關鍵：一個是配備了有能力、懂管理、會算賬的指揮長及班子成員；二是關鍵工程、上億工程由公司領導親自擔任指揮長；三是在勞務隊伍的選擇和管理上，確立了“三證俱全、實力雄厚、作風過硬、技術達標、信譽良好”的標準，年度內我們在5個表現良好的勞務隊伍中建立了臨時黨支部，成立了工會組織，與內部隊伍一樣，年終評選指標同時下達、同時表彰、同時參加職代會。

4、安全質量全面創優。XX年，有2項qc成果分獲國家和鐵道部獎勵；陽明大橋年度內先後榮獲鐵道部優質工程一等獎和“魯班獎”，襄渝指揮部在鐵道部質量信譽評價中以98.3分的優勢居全11標段之首；恩利指揮部連續9次獲安全質量評比第一名，並榮獲總公司“安全生產標準化工地”稱號；呼準工程指揮部所幹工程在驗收時受到了專家們的一致好評；年度內竣工移交的咔日溝大橋、s210公路段cd段土石方工程、寶興新場平工程等均通過一次性驗收，合格率100%，優良率達到95%以上。在安全上，公司今年在建項目共有8座隧道，共計22.4公里，佔局集團公司在建隧道工程的一半以上，通過全體員工的共同努力，沒有出現一起等級事故，實現了全年安全責任事故爲零的目標，特別是恩利指揮部採取超前地質預報等科學手段，加強危險源的排查，發現了深達70米，寬達40米的大溶洞並及時排除險情，受到業主監理的讚賞；色爾古、柳坪電站指揮部，針對碳質千枚巖收斂變形大、掌子面掉塊等惡劣的地質條件，積極組織專家會診，集中精力加強預防，杜絕了一