安全管理工作個人思想總結（通用13篇）

安全管理工作個人思想總結 篇1

近期，通過對《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切爲了工程，爲了工程的一切”，作爲項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。

我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：

我認爲安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情願的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變爲自己的責任和義務，我要去安全，這纔是我們在企業生產中所提倡的，爲適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工羣衆共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠着長遠的發展目光制定計劃，並按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：

一、責任是第一素質，隨着安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。

員工的素質對於安全的重要性，在煤炭行業最爲典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，纔會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之後知道後怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人爲因素佔事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。

立足於現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作範圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的係數。

二、安全責任人人都有份，作爲一名企業職工不管在什麼工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那麼在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。

員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。

安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處於安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。

三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的纔是好員工。

科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那麼，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變爲責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人爲因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。

隨着安全管理水平的提高，隨着在戰場上以人爲本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成爲士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。

職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。

安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!

安全管理工作個人思想總結 篇2

現在科學發展，經濟向好，設備先進，人命值錢，按理說人們應該更加珍惜生命，更加註重安全生產，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發再發，先是大家把目光盯住那些資質不全的小煤窯，到後來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經濟發展與搞好安全生產有時並不全是正比例關係。如何牢固確立“安全責任重於泰山”的思想，以科學發展觀統領企業的安全工作，筆者認爲，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人爲本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變爲全體員工的自覺行爲和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一、抓安全生產的指導思想必須從嚴

安全生產嚴是愛，鬆是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，爲什麼到執行時會出現埋怨情緒，爲什麼在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲爲主的物流企業，員工從事的大都是苦、髒、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由於他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者乾脆走人不願幹;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、後天就要出事。“一滴水掉在油瓶裏”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最後纔是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那麼，對違章行爲處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，纔會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡單化

企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛徵求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的羣衆基礎，但在實際生活中爲什麼還有這麼多違章現象發生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行爲，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行爲不以爲然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便採取“停止作業”的行爲來對抗。公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客戶在等着裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行爲的有關人員解除了勞務合作關係，由科室和後勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，爲什麼違章現象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以爲搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作爲管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度爲依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關係，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要複雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”並不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規範和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作爲安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因爲安全管理的內容本身也複雜多變，這一點在我們港口物流企業尤爲明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

三、要以科學的發展觀統領安全工作

隨着企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改製爲民營企業;原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現在實行固定工資加計件;原來我們港口經營是以裝卸運輸爲主，而現在港口已調整爲倉儲、物流爲主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營紮寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育;重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須瞭解生產、瞭解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施，只有做到了有針對性的防範，才能達到安全生產的可控性。

在這裏我們提出要用科學發展觀統領安全工作，不僅因爲其重要性，還由於安全生產管理的複雜性。一個企業的安全生產狀況，是該企業人員素質、管理水平、設備能力、企業文化和社會環境等各種因素的綜合反映。企業在安全生產管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握並且預控人的生理、心理變化對安全生產的負面影響;時節氣溫對安全生產的負面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現象對安全生產的負面影響;機械電器故障對安全生產的負面影響等等，這些方面都是安全生產的無形隱患。要防範這些無形隱患不僅需要一定的物質基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發展觀統領安全工作必須達到的基本要求。

爲了使我們在安全生產管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患於未然，最終實現安全生產管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發動羣衆，羣策羣防，全員參與。有必要對《安全生產法》進行再學習、再宣傳、再教育，採取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現思想上再統一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、複雜的系統工程,需要不斷探索、鞏固和創新,努力走出一條適應本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩定的安全生產局面,做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,爲建設和諧企業、和諧社會做出新的貢獻。

安全管理工作個人思想總結 篇3

今年開學以來，我校依據市、區《關於加強農村中國小生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上半年校車工作管理情況總結如下:

一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。爲切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義國小廖校長擔任副組長，由學校的安全註冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協調有關單位開展專項檢查。

2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考覈方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。

二、加大投入、完善設施，改善校車運營環境。

在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，並在車內安裝GPS衛星定位儀、車內監控、後車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全係數高了。

三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。

通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行爲明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序。

安全管理工作個人思想總結 篇4

__食品有限責任公司農產品質量安全監管工作，由於領導重視，農藥殘毒檢測工作從20_年開展至今已有5年多了，並且取得了一定的成效。農產品質量安全是政府和廣大市民十分關注的一個問題。部分農產品尤其是生長期短的蔬菜類，由於使用農藥不當或在藥效期內提前採摘上市，造成有毒有害物質殘留超標時有發生。農藥殘留監測事關農產品質量安全，是一項持之以恆的工作，爲了把好蔬菜的安全關，我們將蔬菜檢測工作作爲一件大事來作。現將本年度的農殘檢測工作總結如下：

一、建立農產品質量安全檢測中心，保障市民身體健康

爲適應農業發展新階段的需要，提高我公司農產品質量安全水平和公司市場競爭力，保障市民身體健康，增強我公司農業整體素質，在市領導的關懷和支持下，在農業開發區管委會領導的幫助下，公司農產品質量安全檢測工作順利開展。

二、認真貫徹落實《中華人民共和國農產品質量安全法》

爲全面落實《中華人民共和國農產品質量安全法》的要求，深入貫徹農產品質量安全專項整治行動精神，自20_年開始，公司把檢測作爲一項重要工作任務來抓。20_年又投入資金建成標準化質檢室，配備了相關的儀器設備，配置了空調、冰箱，定製了專用的實驗臺。對公司農戶進行了大量農產品質量安全法的宣傳。以上工作的開展爲了讓廣大員工瞭解該法的具體內容和農殘檢測的重要意義。形成了全公司關注農產品質量安全的氛圍。

三、蔬菜農藥殘留檢測

我國目前農藥殘留較爲突出的是蔬菜中的農藥殘留問題。蔬菜是一種生長期短，茬口多的作物。在蔬菜生長旺季，也是病蟲害發生的旺季。爲提高蔬菜的產量和質量，需要用農藥防治病蟲害。如果不按規定的用藥量、用藥次數、用藥方法和安全間隔期施藥。由此產生了非常嚴重的社會問題。開展蔬菜農藥殘留檢測、加強蔬菜種植管理和蔬菜現場的監管非常有必要。

1、生產

按照20_年初計劃，在已有的蔬菜大棚中進行兩茬種植。春季種植的有：辣椒，產量125噸;毛芹，產量40噸;韭菜，產量160噸;西紅柿，產量270噸;黃瓜，產量200噸;野菜，產量50噸。秋季種植的有：辣椒，產量100噸;毛芹，產量200噸;韭菜，產量160噸;西紅柿，產量90噸;黃瓜，產量100噸;野菜，產量50噸;葉菜，產量180噸。全年種植的品種爲13個，產量約爲20_噸。

在品質上，公司領導嚴格要求全體員工按照無公害和有機蔬菜的要求種植，全年生產20_噸的無公害產品，並在管委會的大力支持下於今年7月取得了260畝的自治區有機蔬菜認證資格。公司全心全意爲市民提供安全放心的綠色蔬菜。

2、取樣

根據公司整體安排，公司抽檢兩個蔬菜基地：7號地和9號地。

蔬菜基地的菜農對我們的工作很支持，其實菜農也非常需要農藥方面的新知識、新信息。在採樣的同時，我們向菜農們介紹宣傳了安全用藥的一此注意事項，鼓勵菜農們使用低毒無公害的農藥。

3、檢測

檢測所用儀器爲農殘速測儀。依據國家現行標準方法酶抑制率法，檢測蔬菜農藥殘留是否合格。

4、結果

20_年，我們共進行蔬菜生產基地農殘檢測180批，抽取蔬菜500個樣品，黃瓜、西紅柿、辣椒、茄子、毛芹等13種品種，不合格樣本0個，合格率爲100%。

20_年工作展望

公司農產品質量安全工作總體上取得了一定成效，沒有出現一起重大農產品質量安全事故，農產品質量安全水平總體上是安全、放心的。但與《農產品質量安全法》的規定和上級部門的要求相比，還有很大差距，明年我們將計劃

1、鞏固現有工作，保持今年工作上取得好成績 ;

2、加大抽檢力度，確保每批蔬菜都能放心的上餐桌;

3、加大宣傳廣度，讓公司每一位員工都知道蔬菜安全知識;

4、加大培訓深度，對蔬菜種植員工進行系統的種植安全培訓

檢測工作的順利開展跟上級領導部門的關心和幫助分不開，公司領導的重視給予我們極大的鼓舞，我們有信心有決心在20_年將把檢測工作做得更好。

安全管理工作個人思想總結 篇5

20xx年是通修部大幹實幹、碩果累累的一年，按照礦工作總體部署，以嚴謹、務實的思維開展通防工作。在工作中，通修部以精細化的理念完善管理，促進創新，充分發揮每位職工的能動性，順利保障了各項工作的開展。20xx年全年，通修部進一步強化“一通三防”管理工作，加強全員技能培訓和思想政治教育工作，爲礦井“一通三防”安全工作打下堅實的基礎，杜絕了“一通三防”事故，爲礦安全生產奠定基礎。

一、20xx年度主要工作

1、井下消防材料庫的擴建及井上下消防材料的補充、完善。

2、井下安裝隔爆水袋8處(9103風巷、9103機巷2次、9107風巷、9107機巷、西一運輸上山、西一回風上山、主軌道)、拆除6處(9101工作面2處、西一運輸上山、9103機巷、9103風巷、主軌道)，同時對井下隔爆水袋刷洗2次。

3、風門安裝13道(西一軌回2#聯巷、9103風巷、9107機巷迴風繞道、9107風巷繞道、西一採區2#迴風繞道、西一軌回上部聯巷1道、9107風巷)，風門牆拆除11道(西一軌回上部聯巷、9101機聯巷、9101與9103風機聯巷、西一軌道1、3、4#聯巷)，調節牆構築1道(西一軌道上部)，通風設施維修17道(牆體重新刷白)，構築臨時通風設施4處(西

一回風2處、西一運輸上段、9103風巷迴風繞道)。

4、測風站建設5道(主軌道、9103機巷、9103風巷、副井底、副井繞道)、維修10處(刷白、噴號)

5、巷道貫通管理6次(9103工作面貫通、9107工作面、9107機巷繞道、9107風巷繞道、9107機巷對面車場、西一軌回2#聯巷)，局部、礦井通風系統調整共6次(9103、9107工作面貫通、主扇1級換2級、聯巷貫通、一水平封閉)。通風系統優化2處(一水平封閉、裝載平巷形成通風迴路)

6、瓦斯排放3次(9103風巷瓦斯排放2次，主軌道車場)。學校安全管理工作總結7、壓風自救安裝12組、供水施救36組。同時監督掘進工作面按要求50m安裝1組。

8、局部通風管理7處(9103風機巷、9107風機巷、水倉清理2處、煤倉加固)

9、監控年檢、9103回採工作面、9107掘進工作面、9107回採工作面單項監控系統驗收。

10、人員定位系統、安全監控系統升級改造、安裝了井口LED大屏電子公示牌、瓦斯短信超限發佈平臺及在線檢測。

11、煤層自燃性、爆炸性鑑定1次，工作場所空氣中粉塵檢測1次，防雷裝置檢測、瓦斯等級鑑定1次，反風演習1次，均形成報告。

12、密閉牆構築12道(9101工作面封閉均爲雙牆，一水平封閉、主軌道車場)。

13、氣體抽取、化驗均按照7天一次(9101採空區、9103採空區)。

14、安裝2套自動噴霧

15、井下安裝各類傳感器102臺、敷設及回收監控線路1.5萬餘米(9103工作面、9107工作面、東區總迴風巷)，各類傳感器按期及時校驗。

16、補充完善各項管理制度(壓風自救、預防採空區自燃等)

二、本單位安全管理工作的具體做法和效果

通修管理部自成立以來，認真貫徹落實上級一系列安全指導精神，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立“以人爲本、安全爲首”的理念，緊緊圍繞20xx年生產目標和20xx年安全工作整體安排，深切開展“加強紀律保安全，現場教學練精兵”、“奮戰一百天，實現安全年”等活動，強化人本管理、加大教育培訓力度、提高全員素質，以“一通三防”爲安全重點、狠抓現場管理，落實各工種安全生產責任制，本年度未發生一起輕傷及以上事故和一通三防事故的發生，實現了安全、生產雙豐收。

1、我們始終把安全工作擺在“高於一切、重於一切、壓倒一切”的重要位置，把各類安全工作會議精神不折不扣、及時全面的貫徹到全部員工和每項工作之中。針對我礦當前的安全生產和經營狀況，對職工進行形勢任務教育和安全警示教育，強化各項規程、措施、制度的落實。

2、延續學習了20xx年“加強紀律保安全，現場教學練精兵”活動，並把它作爲通修部一項長期的工作去實施、落實。學習並制定了本部的“奮戰一百天，實現安全年”方案，並積極落實。

3、人手一冊“三違標準鑑定”，每位員工學習標準、知道標準，在日常工作中反三違、制止三違。有效的減少了我部員工發生三違行爲的次數。

4、利用週六安全學習會，組織學習“一通三防”各項管理制度，“一通三防”質量標準化標準等專業知識，並進行考覈。不斷提高每位員工應知、應會、應做的實踐技能，打造會幹活、能幹活、幹好活、講團結、有紀律、高素質的一流隊伍。

5、組織員工參加礦組織的影視、事故案例等各類安全教育活動，提高員工的安全意識。

6、認真開展“一通三防”隱患排查工作，對照標準查問題，按照標準去整改。

7、建設維護好一通三防設施，確保礦井通風安全。杜絕了瓦斯超限和其它各類“一通三防”事故的發生，實現“一通三防”安全年。

8、規範通修部內部管理辦法、制度，如堅持班前會抽查“手指口述”、加強領導幹部跟班、帶班制度的落實，從根本上落實通修部安全生產管理。

三、總結本單位安全工作的經驗和教訓、不足之處如何改進通修部今年取得的安全成績來之不易，是領導幹部與廣大員工共同努力奮鬥的結果。但仍有許多不之處，願與大家共勉之。

1、通修部領導高度重視安全工作，始終把安全工作當做重中之重的工作去抓，放在一切工作的首要位置。在工作任務佈置中把安全隱患考慮周全，安全防範措施安排細緻，跟班幹部跟班到位。

2、通修部領導、幹部狠抓現場、重實效，現場安全環境不確認不施工，安全隱患不消除不施工，防範措施不到位不施工.

3、通修部通過開展定期學習，不斷提高員工的安全意識、業務水平、綜合素質。從根本上減少安全事故的發生。

但在日常安全工作中仍有許多不足之處，主要體現在以下幾個方面。

1、個別員工安全意識薄弱，認爲礦井是低瓦斯礦井，井下經常存在燒焊現象。有些設備是可以在地面焊構件組裝的，但我礦一些單位、員工圖省事，隨意申請在井下燒焊，忽視了我礦煤層具有自燃性、煤塵具有爆炸性的特點。一些機修人員下井不攜帶瓦斯便攜儀，就在井下檢修、打開機電設備。等等這些都給安全帶來了隱患，以後我們要加大安全教育力度，嚴格執行“一通三防”管理制度。

2、個別員工綜合素質不高，井下存在破壞、偷取隔爆設施、通風設施、防塵設施現象。主軌道、西一軌道隔爆水袋多次被人有意或無意戳破、劃破的事情發生，防塵軟管、噴頭、牌板也多次被一些單位員工偷取、安裝到自己的巷道中。一些單位在自己施工的巷道中或西一回風巷堆放物料超高、超寬，影響通風斷面而不知。種種現象表明，我們的個別員工思想品德、業務水平上均有欠缺，我們在以後工作中，要通過不斷學習來提高所有員工的綜合素質，把我礦建設成爲“安全、高效、和諧”的礦區。

四、20xx年度技術改造工作

爲保證安全監控、人員定位系統運行的穩定性，及時監控、傳輸數據的可靠性，保持設備的先進性，通修管理部在20xx年上半年委託廠家對我礦安全監控和人員單位系統進行了升級改造。安全監控系統由KJ70升級爲KJ70N，人員定位系統由KJ150升級爲KJ150A。

五、今後安全工作思路

(一)、安全管理創新

自我礦接管以來，通修部在安全生產上取得了可喜成績，安全質量標準化建設水平逐年提升，安全生產形勢不斷好轉。但是，我們應清醒地看到，由於職工隊伍在年齡上出現斷層現象(老、新職工多，中、青年職工偏少)，職工整體素質不高，安全投入上有待增加。針對這種實際情況，必須吸取傳統安全管理的精華，提煉過去安全生產的成功經驗，並運用現代安全管理理念，建立一個全新的安全管理模式。通修部準備在今後安全管理上做到：1、樹立事故爲零的目標2、以反“三違”，除隱患，保安全爲主線3、抓住創建安全生產班組、標準化作業兩個基礎工作4、構件安全責任、安全檢查評價考覈、安全教育培訓體系5、實現四個轉變：安全意識上，實現由“要我安全”向“我要安全”轉變;在安全行爲上，實現由“他律”向“自律”轉變;在安全管理上實現，由“被動”向“主動”轉變;在安全控制上，實現由“事故處理”向“事前預防”轉變。

(二)、合理化建議

1、在優化通風系統上：建議密閉西區2#迴風聯巷(原9101迴風繞道);封閉東區總迴風運輸巷(與總迴風巷平行的運輸巷);構築進風繞道，解決上倉皮帶通風問題(目前採用通風眼通風，風量大小難以確保)。

2、在防塵工作上：防塵網採用框架式、滑動式全封閉防塵網，確保防塵效果;增設西一回風、東一回風自動噴霧;增加粉塵濃度傳感器;增加淨化防塵水的設備，以滿足水質要求;增大采區供水、壓風管路，以滿足長距離掘進工作面的防塵、壓風需求。

3、在防滅火工作上：完善黃泥灌漿管路及噴灑阻化劑;東區密閉牆漏風處理。

4、其它:消防材料庫軌道與主軌道巷軌道連接，以滿足規程要求。

(三)、技術改造工作打算

1、升級產量監控系統

2、完善瓦斯短信超限發佈平臺

(四)、20xx年安全工作打算

通修部將確立“立足新起點，實現新發展”的工作定位，按照我礦工作的指導思想和總體要求，重點做好以下幾個方面：

1、把安全工作重心下移，努力打造本質安全型班組。讓安全理念、管理、規章制度，安全行爲準則等深入員工心中，把班組安全文化建設打造成我部安全持續發展的動力之源。

2、成立通修部質量標準化領導小組，努力構建一流的通風設施，確保礦井通風安全。

3、建立反“三違”羣防體系，把安全與工資考覈掛鉤。

4、加大員工培訓力度，努力打造一流的職工隊伍，在人爲因素上做好事故預防工作。

安全管理工作個人思想總結 篇6

隨着社會的不斷進步和發展，以人爲本的理念不斷深入人心，安全促穩定、安全促和諧、安全促發展的思想已被人們所接受。爲了確保穩定、和諧，促進發展，人們在工作中不斷總結經驗，集累了很多安全工作方法，爲安全生產和構建和諧社會起到了重要的保障作用。但是，隨着國家不斷對安全責任的加強，以及對發生事故的責任追究，一些人爲了逃避責任追究，採取了極不

負責任的兩種工作方法對待安全工作，這必須引起我們的高度警惕。

一、推卸責任

這種工作方法，主要是上級對下級，領導對職工，行業管理部門對行業管理對象。有時平級之間也相互推卸。這種工作方法的危險性主要表現在兩個方面：一是上級對下級，領導對職工，行業管理部門對行業管理對象。採取的方法都是高壓態勢，推下來的責任下級必須接受。二是這種方法具有很強的隱蔽性，它同正常的安全工作方法一樣，根本看不出來是推卸責任，讓你“無懈可擊”。具體方法有三種：

1、發文推卸。這同正常的安全工作方法一樣，也下發文件，對下級提出諸如：成立領導小組、制定安全方案，增加安全設施，開展安全培訓，有時還要求24小時值班等。不管下級能不能落實到位，他們都要在文件上本站明確，以證明自己有過要求。文件下發時，一定要下級簽收，留下工作痕跡，以備日後“倒查”，然後就萬事大捷了。

2、轉文推卸。就是把上級發給他們的文件，提出一點要求後，又轉發給自己的下級或行業管理對象。有時一個下級單位，在同一段時間內，能夠收到很多上級不同科室分別轉發的同一個文件。這種工作方法的關鍵點就是要留下工作痕跡，以備日後“倒查”。

3、檢查推卸。按照安全管理工作有關要求，上級對下級，行業管理部門對行業管理對象，都要進行安全檢查，有的還要求每月一次。這對上級或行業管理部門來說，既是例行公事，又是推卸責任的很好機會。有時檢查人員到被檢查單位，就直截了當就說：“我們不來、不說，是我們的責任。我們來了、說了，你們要是不做，就是你們的責任。”

對於上級、領導、行業管理部門，以文件、檢查，等方式推卸責任，下級心知肚明。但是，作爲下級、職工、行業管理對象，只能是“啞巴吃黃連——有苦難言。”因爲，有些工作他們根本做不到。如果真的全部按照上級佈置的“安全工作”去做，恐怕24小時連軸轉也完成不了。

二、敷衍應付

這種方法一般是下級對上級，職工對領導，管理對象對管理部門。這種敷衍應付的方法，比推卸責任的方法更可怕，更具有危險性。因爲下級、職工、行業管理對象的工作直接關係着安全，是安全工作的第一道防線。他們對安全工作敷衍應付，就可能直接造成安全隱患或安全事故。但是，上級“下達的安全工作任務”確實太多、太亂。有的不切實際，根本無法做到;有的需要投入大量的人力、財力，下級單位無法承受。所以，有不少下級單位在安全責任方面就只好聽天由命了。這種麻痹、厭惡、逆反和“無可奈何”的情緒就導致了敷衍應付。面對上級的文件、檢查，他們就採取“兵來將擋，水來土屯”的辦法應付。要求成立領導小組，他們就成立領導小組;要求制定方案，他們就制定方案;要求制度上牆，他們就制度上牆。對此，他們美其言：以形式主義對付官僚主義。

在迎接上級檢查方面，下級也有一套敷衍的辦法。一是突擊造假。主要工作是加班加點補充材料，分門別類裝訂、包裝，做到“牆上有制度，紙上有數據”，用領導人的話說：“要弄得同真的一樣。”二是認真接待。“接待出效益”、“接待就是生產力”已經深入人心，特別是一些小單位受益匪淺。同時，他們更知道，“只有認真接待，才能敷衍過去”。但是，在責任面前，上級也不含糊，有時也會下達“整改通知書”，要求被檢查單位簽收，然後把簽收的回折帶回去，留下工作的“痕跡”，也就萬事大捷了。

“推卸責任”、“敷衍應付”這兩種安全工作方法的危害性是不言而喻的，它像正常的安全工作一樣，程序上一個不少，實質性問題並沒解決，真正的安全隱患不但不查，反而還能被掩蓋住。比如：有個單位同所屬的下級簽訂《安全行車責任狀》，而下級所有的十幾輛車全部超過了報廢期限，車管所已經不給年審，保險公司已不給保險。但是，作爲下級不籤又不行，他們只能按照上級的要求籤訂。只是，在簽訂後，下級又給上級寫了一份請示：《關於更換公務用車的緊急請示》。這樣上下兩級都心安理得了，認爲自己該做得都做了，萬一出事也與自己無關了。由此可見“推卸責任”、“敷衍應付”是多麼的危險。

產生“推卸責任”、“敷衍應付”兩種安全工作方法的原因很多，既有內因，也有外因;既有主觀因素，也有客觀因素。但是，具體的講還是對安全重要性的認識不

夠，理解不深，缺乏大局意識。擺不正安全與生產、安全與穩定、安全與和諧、安全與發展的關係。片面追求局部利益、部門效益和自我保護。“推卸責任”、“敷衍應付”兩種安全工作方法產生的原因既然很多，背景也很複雜，那麼解決起來也並非易事，更不可能一蹴而就。以筆者拙見，應當做好以下幾個方面的工作。

一是要強化安全意識教育。首先是應當

對領導進行教育。不管從哪個角度說，對領導進行安全教育，比對普通職工安全教育更重要、更有效。因爲領導人有權推卸責任，有權遠離事故。他們不擔心身陷事故，只擔心事故給他們帶來責任。對領導人安全教育，主要是政策法規和人性化教育。對普通職工安全教育，主要是聯繫家庭、親友進行最原始、最本質、最直接的生命保障的教育，強調操作規程和安全習慣。

二是完善制度建設。安全工作制度很多，也都很“綱性”，特別是“倒查制度”，讓很多人心有餘悸。在強硬的制度面前，有的人爲了逃避，採取了“推卸責任”、“敷衍應付”的方法。雖然這些方法，從某種意義上說是掩耳盜鈴，可他們都以此聊以自慰，抱着僥倖的心理逃避責任追究。但是，這在客觀上卻造成了真正的安全隱患無人過問。所以，這就要在制度上堵住“推卸責任”和“敷衍應付”。這種制度的關鍵就是在發生事故後，不僅要倒查安全工作的過程，更主要的是分析、排查事故發生的原因。除了對直接責任人嚴肅處理外，對上級有關領導必須給予相應處理，不管他們發了多少文、檢查了多少次，關鍵是看結果。只有這樣才能堵住“推卸”，讓他們“推”不掉，也“卸”不掉。

三是聯繫實際，以人爲本。主要就是安全工作也要聯繫實際，在確保安全的前提下，儘量減少下級和行業管理對象的負擔。安全工作也同其他工作一樣，也有個度的問題，不是投資越多越有效。要是真正堵住了“推卸責任”，那麼上級、領導、行業管理部門，就必然會根據實際情況給下級佈置工作了，就不可能什麼都一股腦地往下慣。

安全管理工作個人思想總結 篇7

爲了更好的落實集團公司《關於進一步加強安全生產工作的決定》和集團公司《關於認真開展“安全基礎年”活動的通知》，充分認識安全生產工作的重要性，搞好安全生產工作,體現“關愛生命，以人爲本”的宗旨, 全面做好安全生產工作，認真貫徹“三個代表”重要思想，堅持“安全第一 、預防爲主”的基本方針,進一步強化各級領導對安全生產工作的重視,大力推進安全生產各項工作,落實安全生產主體責任,加強安全生產監督管理，認真落實各項條款並大力宣傳《決定》的科學內涵和重要意義，按照《決定》和《關於認真開展“安全基礎年”活動的通知》要求進行了全年工作安排。

(一)、明確安全目標 落實安全責任

我公司高度重視安全生產工作，把安全工作擺到各項工作的首位。每年，我公司把安委會安排爲第一個會議，最先研究部署安全生產工作。我公司按照集團公司提出的:“四個杜絕、三個不超、一個確保”的要求，結合我公司的實際情況，明確了我公司全年死亡事故爲零;全年重傷不超過2起以上事故爲零;重大火災、爆炸事故爲零;一次造成直接經濟損失10萬元以上事故爲零;交通特大事故爲零和特大、重大污染事故爲零，“六個爲零”的安全工作奮鬥目標。隨後，對內我公司召開了安全生產責任書籤字大會，與公司內各分公司、車間、隊、項目部、機關科室簽訂了安全生產責任書，與副科級以上的領導幹部簽訂了安全風險抵押合同書，制定了《公司各單位、項目部副科以上領導實施安全風險抵押金制度的管理規定》，使每位管理者和員工的經濟利益與本單位和個人的安全責任直接掛鉤。對外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產服務合同以來，我們體會到，簽訂合同很有必要，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負責任的一份契約。通過這幾年的運轉，我們甲乙雙方都在履行自己的權利和義務，通過合同強化了風險管理的責任和利益，規範了甲乙雙方的行爲，細化了QOHSE體系標準，爲我們在煉化企業施工安全提供了保證。同時全年每季度召開一次安委會，對本季度的安全生產情況和對下一季度的安全生產工作進行安排，及時發現安全工作的薄弱點，採取措施完善工作，確保目標和責任制的落實實現。

(二)、做好基礎工作 夯實管理基礎

一是構建管理平臺，實現安全管理的規範化、科學化。我公司在20xx年通過QOHSE體系認證的基礎上，進一步加強了對體系運行工作的管理、檢查、考覈和持續改進。在認證辦公室的指導下認真開展了風險評價和環境因素識別及體系文件的完善工作，並按計劃開展內部審覈。對內審中出現的問題積極整改，嚴格按期限完成，公司組織跟蹤驗證。在健康、安全、環境隱患評估時，採取了自下而上的方式，通過基層分公司、車間、隊、項目部、公司二級評審組審覈，形成了我公司重大環境、職業健康安全評價報告。

二是健全管理制度，使各項安全生產活動有章可循。我公司全面修訂完善了各級、各項安全管理規定，建立健全了各項管理方案及作業指導書。此外，還健全了公司領導與基層分公司、車間、隊、項目部定點聯繫制度，要求公司領導幹部定期參加基層班組安全活動，通過這一方式推動基層班組安全活動的深化。公司通過安全例會，現場抽查等方式對制度的執行和落實情況進行指導，並每月進行獎評考覈，1~10月對各類違章和違反規定的行爲考覈了13320元，對安全管理工作做得比較好的單位和個人獎勵1600元。

三是強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓計劃，安排對所有職工進行了一次有關職業健康安全環境的教育，全年安排對所有新分配人員及臨時用工進行有關職業健康安全環境的教育，全年教育2338人次。培訓教育以集團公司安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作爲安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規範、作業指導書、裝置(設備)知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，並將“反三違、查隱患、促整改”活動的宣傳教育作爲重要工作貫穿始終。同時，組織了180名特種工培訓取證工作，企業法人、項目經理、安全管理人員，共計52人次參加了自治區建設廳舉辦的安全知識考覈崗位任職資格培訓，不斷提高了各崗位的理論水平和實際工作能力，9人次參加了自治區建委和集團公司舉辦的安全管理人員上崗資質培訓，全部通過了考試，取得了上崗資質。

針對六月份全國安全生產月，組織公司12個單位舉辦了關於安全生產的黑板報比賽，並選出兩塊參加總廠的安全環境的黑板報比賽。並且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報比賽，在“安全生產月”活動期間，編制了100道有關安全環境的競賽題發放各單位，全公司近700人蔘加了安全知識競賽活動，組織各基層單位在安全基礎管理上及施工現場開展“八查八規範”。1、即查制度建設，規範安全操作;2、查責任制落實，規範管理責任;3、查“三違”行爲，規範現場施工;4、查票證管理，規範作業程序;5、查安全人員配備，規範監管機構建設;6、查安全合同，規範主體責任;7、查員工安全技能和素質，規範培訓教育;8、查事故隱患，規範安全投入。

四是整改事故隱患，實現標本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結合，共同治理”的方針全面開展隱患治理工作，從源頭預防各類安全事故的發生，根據辨識出的高處作業、噪聲、有限空間作業、粉塵危害等危險源和環境因素和設備事實存在的隱患，以及國家和行業要求對員工勞動保護用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衛生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進行了投入，設備設施投入(?問機動科)，1—9月份共投入勞動保護資金76萬元，有毒有害崗位體檢18000元。爲提高隱患的識別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對查出的299個隱患落實整改，整改288項，整改率96.3%。我公司強化了對事故隱患的監控工作，編制了我公司《重特大事故應急救援預案》，各基層單位也相繼制定了各級應急預案，包括施工作業以及事故發生後周邊人員的緊急疏散、撤離路線，應急自救等方面所採取的應急措施等內容。在工程建設中大力推行清潔生產和標準化作業，加大了對現場不文明、不衛生、不安全因素的整改和治理力度。(具體內容在機動科)

(三)開展反“三違”活動 杜絕“三違”行爲

反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律一直是我公司着力開展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作爲檢查的重要內容，通過對基層分公司、車間、隊、項目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行爲。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理臺帳，對“三違”行爲進行嚴格處罰，並與主管領導聯責，督促各級管理幹部嚴肅查處“三違”行爲。

爲了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行爲，增強遵守安全規章制度的自覺性，公司安環科總結整理了習慣性違章50條，要求各單位組織學習。公司一方面組織開展對違章行爲的全面識別工作，併購買書籍下發，組織員工學習，在全公司範圍內組織開展了反“三違”的大討論活動，同時，公司領導層以“關愛生命杜絕違章指揮”爲主題，執行層以“落實責任 監管到位”爲主題，操作層以“遵章守紀 杜絕違章操作”爲主題，層層展開討論。爲配合大討論活動，我公司在設安通迅開闢“反違章大家談”的專欄，並刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內容。在大討論活動和識別工作的基礎上，我公司在現場的安全管理中重點對全公司範圍的反“三違”行爲進行檢查，特別是在施工高峯期每天進行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產廠安全管理部門組織聯合檢查，組織安排了節假日的定期檢查工作，差出違章660項，全部進行了整改。

(四)、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與，人人負責，企業要搞好安全管理工作，首先要有一個完善的組織和制定嚴密的規章制度，同時還要有一個過硬的管理隊伍，因此從公司級領導對此就非常重視，首先從制度上批准通過了公司內36個崗位的《崗位安全環境職責》，45個各工種的《各工種安全操作規程》，6個環境管理標準和26個安全管理標準。在組織上成立了以公司領導掛帥，各單位、項目部主管領導和各科室長組成的安委會，下設以安環科爲主的安全管理辦公室，各單位領導主管安全，各單位安全員具體負責的安全管理網絡。同時按照總廠《關於實行安全生產述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級幹部年底向本單位主管安全領導的述職工作，公司領導向總廠主管生產副廠長的述職工作。

(五)、工作中存在的不足

一、今後在安全方面需要強化的幾項工作

1.在思想觀念上我們強調認真處理好三個關係，即安全與效益、安全與進度，安全與成本的關係，當效益、進度、施工成本與安全發生矛盾時，必須給安全讓路。在安全管理由傳統向現代化管理轉變的過程中嚴格遵循一個模式即QOHSE管理模式，它即是我們走向市場，參與競爭的通行證，也是廣大職工生命安全的護身符，我們在今後的管理上將嚴格按體系要求規範運作,持續改進。

2.以人爲本抓安全,強調通過發揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，同時通過強化人的管理職能，使物的不安全因素降爲零，最終實現零事故的目標。在這方面需要強化的工作是:對每一個施工人員包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力，按程序辦事，按標準驗收，按規範幹活。

3.進一步落實安全生產責任制,按職責落實各項規章制度。

4.加強安全監督檢查力度，提高安監員素質，配備資源，投入資金，逐步完善和優化安全環保設施，改善生產一線的作業環境。

安全管理工作個人思想總結 篇8

本人___，1996年參加工作，從事過電廠熱控自動和保護專業，20_年3月應聘爲___安全監督部熱控專責，同時兼全廠危險化學品和電氣專業安全監督,我擁護中國共產黨的領導，並積極向黨組織遞交入黨申請書，以一個共產黨員的標準來要求自己，勇於接受黨組織的考驗，審查。

在工作中，我能不斷鞏固和提高自己專業知識能力，同時拓寬專業面，能夠熟練使用計算機各類常用軟件，有較豐富的實際現場經驗，掌握電廠熱控、化學和電氣等專業知識，熟知國家相關法規、電業技術管理法規、事故調查規程等。能夠熟練使用infi-9o和_dps400系統進行系統畫面設計和組態邏輯設計，爲運行機組能夠提出建設性意見。在事故調查中思路快、準，具有一定的分析判斷能力和解決較複雜技術問題的實際能力。在201_至201_期間，分別參加自治區安監局組織的相關安全知識培訓，並取得安全管理資格證。201_，取得了全國註冊安全工程師考試。經過日常工作經驗積累和各種繼續再教育學習，我能更好將理論與實踐結合，使得我的管理理念進一步提高，責任心和組織協調力增強，成爲能沉着冷靜應對各種複雜局面的管理幹部，並在我廠生產安全管理工作中發揮重要作用。

在任職期間，我能認真貫徹和執行上級各類文件精神，堅持原則，工作認真負責，熱心爲員工服務，能夠圓滿完成上級安排的任務，能用科學的安全生產理念，當好企業和部門領導的參謀，提供真實的安全現狀，合理的分析和建議;對於發現的重大問題，能不隱瞞自己的

觀點，書面向上級彙報，切實履行了崗位職責;能有針對性做好安全管理培訓工作，增強企業安全文化。作爲專業負責人蔘加了___#1、#2機組調試工作，主要完善dcs系統熱控、電氣控制組態、畫面組態、保護定值覈對以及光子報警系統，期間發表相關論文，並掌握了電氣生產系統，獨立設計了電氣設備有載調壓控制器等;在幾次緊急事故中，我利用專業優勢準確並及時分析出事故原因和提出防範措施;主持完成了熱控保護投退操作票的編寫和相關事項，該工作得到集團公司好評;曾負責編寫了___重大節日檢查提綱、安全管理標準和規定;負責編寫了___42項突發事件應急救援預案，並印刷成書和發表相關論文;負責完成了機組rb功能以及給水泵的跳閘聯鎖及搶水功能實現;在20_年至20_年的“春檢”、“秋檢”安全檢查中分別參加了集團公司安全生產部對公司火電產業、風電產業、太陽能產業以及煤礦進行安全檢查和班組安全管理標準化驗收工作，這項工作使自己業務能力和素質得到綜合提高。

我非常感謝組織對我的鍛鍊和栽培!這幾年，是我管理經驗的積累與管理水平提升的過程，我逐漸能勝任組織交給的各項工作，具備較強的工作能力和組織能力，並先後榮獲企業“三八紅旗手”和“先進生產者”。今後，我將更加註意學習，積累經驗，努力克服工作中遇到的困難，積極向黨組織靠攏，進一步提高職業道德修養，提高業務素質和組織管理水平，工作上新臺階，爲企業作出新貢獻!

安全管理工作個人思想總結 篇9

1、加強每日安全巡檢工作，對容易發生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發現隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統一更換

2、加強文明施工管理，對所有施工作業內的材料、衛生，要求材料分類堆放整齊、衛生專人清理，做到工完、料靜、場地清。

3、做好現場5S工作，所有設備均指定負責人。

存在的不足

1、在安全生產、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現場用電亂拉亂接，對施工現場監管要求不嚴，標準不高。

2、對專業知識學習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。

3、涉及的工作多樣複雜，需要時間學習

4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善，

5、20xx年即將結束，雖然這一年在抓安全生產、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績，積累了一些經驗，但仍存在着不少問題。隨着20xx年的到來，今後在工作中我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做的更好。

明年工作計劃

1、認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作

2、發揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事幹，儘快適合工作環境，積極主動的投入工作中去，在複雜的工作中磨練意志，增長才幹。

3、發揚孜孜不倦的進取精神，加強學習，勇於實踐，在學習的同時注意收集各類信息，同時講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率。努力培養自己具有紮實的理*底和踏實的工作作風。力求把工作做好，樹立良好形象。

4、當好安全員。對各項違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領導完成下達的任務。

總之，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。

安全管理工作個人思想總結 篇10

20xx年第一季度，在區委、區政府的領導下，按照“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針和“政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，社會監督支持”的安全生產工作格局，以繼續深化“安全生產年”爲重點，落實責任，狠抓整治，強化監管，穩步推進全區安全生產工作，實現了杜絕重特大事故，控制一般事故，降低事故總量的目標，爲全區經濟發展提供了良好的安全環境。以下是小編爲您整理的《20__年度生產安全管理工作總結》，歡迎閱讀。

一、安全生產事故控制情況

截止3月底，我區未發生安全生產事故，事故控制指標執行良好。

二、安全生產工作完成情況

(一)落實安全生產責任制，建立安全生產長效監管機建立安全生產長效監管機制。

在月日召開全區安全生產工作大會上，全面部署今年安全生產工作的同時，與8家街道辦事處，18家區直屬部門和單位以及24家企業簽訂安全生產工作目標管理責任狀;切實落實了“一崗雙責”和“一票否決”制度，指導督促有關街道辦事處、區直屬部門和單位與轄區或下屬單位落實安全生產責任簽約工作，形成一級抓一級，一級對一級負責的安全生產責任網絡體系;企業與職工也相應簽訂了安全承諾書。

通過擴大簽約的覆蓋面，開展層層安全生產責任簽約活動，進一步完善了安全生產責任網絡，確保了我區安全生產工作有組織、有領導、有計劃地順利進行。

(二)深化安全生產專項整治工作。

一是突出監管檢查的重點。

在抓好安全生產隱患治理工作的基礎上深入開展“安全生產年”活動，全面排查治理各區域、各行業(領域)安全生產事故隱患，通過近一個月的摸排，梳理出26家重點監控單位，下一步將擬定工作意見召開專題會議部署治理工作，結合政府掛牌整治安全隱患，進一步深化重點行業(領域)安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，完善安全生產規章制度，強化安全生產基礎建設，提高安全生產監管水平，推動安全生產責任制和責任追究制的落實。

二是突出監管檢查的力度。

區安監局聯合煙花公司、工商、公安分局在各辦事處安監科的配合下，對轄區76家煙花爆竹經營業戶進行了檢查。對違規銷售存儲非法煙花爆竹業戶進行了處罰，暫扣了經營許可證，吊銷煙花爆竹零售許可證3家。對12家經營戶存在的安全隱患當場進行了整改，同時，組織各辦事處定期召開煙花爆竹管理工作會議，傳達學習相關的文件，對全體經營業主進行安全再教育。

春節期間，組成由安監、公安、工商、城管組成的聯合稽查隊伍，對全區煙花爆竹市場實行不間斷的執法檢查，查處兩處煙花爆竹私存窩點，沒收非法煙花爆竹120餘箱件，價值20餘萬元。

三是突出監管檢查的深度。

組織安排了元旦、春節期間及“會議”期間的安全檢查，由區政府領導帶隊，分組對分管責任單位進行安全督導。相關單位能堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，進行安全大檢查。

組織和配合區政府領導對街道、部門及基層單位開展節前消防、危險化學品、建築、拆遷工地、學校、醫院等專項安全檢查，督促責任單位及時整改隱患，進行了“零距離”跟蹤監管;區安委會牽頭協調有關部門在對閒置廠房租賃場所進行專項整治的基礎上繼續跟蹤深化，鞏固整治成果;會同公安、消防、規劃建設、文教、農工、水務等部門開展聯合執法檢查，一季度區安委會共組織相關職能部門開展安全生產監察檢查45次，出動526人次，檢查單位320戶，查出各類隱患750餘條，發出各類監察文書78份，其中責令改正通知書16份，監督檢查意見書25份，整改意見書27 份。

三、存在問題

一是安全隱患依然存在。

一些高危行業雖經多年的專項整治但仍有一些問題未能得到徹底解決，個別企業負責人安全意識薄弱，安全投入不足，還存在着安全隱患和事故苗頭。

二是安全生產監管落實有待進一步加強。

一些政府行業監管部門工作任務繁重，一定程度上淡化了區域性、行業性安全監管。一些企業主體責任還沒有真正落實到位。

三是教育培訓工作相對滯後。

隨着城市化速度加快，大量的農村勞動力向城市轉移，而這部分人安全意識和實際安全操作技能不高，是事故誘發因素，也是事故傷害的主要對象。

四是“雙基”工作仍需進一步加強。

安全監管力量相對薄弱，安全生產投入相對不足。監督檢查還不能真正做到全覆蓋、無死角，“三違”現象時有發生。我們對各街道辦事處雖然進行了執法授權，但工作起來沒有牢固的抓手，一定程度上直接影響了安全生產“雙基”工作的穩固性。

四、下一步工作要點

下一步我們將根據年度工作計劃和上級指示精神，結合我區安全生產工作實際，主要抓好以下幾個方面工作：

1、加強對轄區所有行業(領域)的企業，重點檢查化工、煙花爆竹、建築施工、人員密集場所的安全監管工作。根據區政府《關於加強全區重點行業場所安全生產工作的意見》，突出我區人員密集場所、危險化學品、煙花爆竹、建築施工、拆遷工地等方面存在問題的單位，重大隱患實行政府掛牌督辦，強化監控，明確責任、明確時限、落實措施治理隱患，對重點行業和單位實施“零距離”監管。

2、加強“五一”期間安全生產工作。對全區所有的工商貿企業和人員密集場所進行隱患排查和安全檢查，覆蓋率100%。組織好節前、節中的安全檢查及區政府組織的安全生產督查工作。

3、組織好安全生產管理人員及特種作業人員培訓工作，確保培訓持證率達到100%。根據年初工作計劃，在5月初組織全區安監執法人員進行安全執法培訓。

4、配合我區農工辦做好麥收防火禁燒秸稈工作。部署開展夏季安全生產工作，配合水務抓好汛期安全。

5、擬定關於進一步加強全區安全生產行政執法工作的意見，並貫徹執行。

6、做好“安全生產月”活動工作部署、督查和總結。組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽等活動。認真做好安全生產宣傳資料的發放，做好安全生產月和上半年工作總結。安排部署下半年安全生產工作。

安全管理工作個人思想總結 篇11

一、組織機構建設情況：

爲切實做好的安全生產工作，我街道根據實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道7號文件《關於調整街道安全生產領導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產領導小組成員，成立了街道安監辦公室，設立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則，將全街道的安全生產工作分爲十條七塊，政府一把手負總責，各工作區、村主任對本轄區內各企業的安全生產負責，各部門分工負責，密切配合，相互協作，並以街道8號文件《街道安全生產工作意見和安全生產責任分工》將具體責任落實到每個單位和個人。

二、安全生產責任制落實情況：

爲抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我街道主要從以下方面入手：一是健全了全街道安監組織網絡。街道政府成立了安監辦公室，負責全街道的安全生產監管工作，33個村也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組，配備了安全管理人員，各企業也配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產目標管理責任書》33份，各村與企業簽訂《安全生產管理責任書》1126份。

三、安全生產責任保證金收繳情況：

爲保證安全生產責任目標的落實，我街道全面實施安全生產責任保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區、村向所轄區域內企業收取1000-3000元的安全生產責任保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區、村收取5000-0元的安全生產責任保證金，並以街道8號文件進行了明確規定。街道政府收繳安全生產責任保證金10萬餘元，並向區政府交納安全生產責任保證金3萬元。

四、安全生產宣傳培訓情況：

6月份，全街道開展了以“實施安全生產法，人人事事保安全”的“安全生產宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設立了安全生產知識宣傳站，全面宣傳《安全生產法》、《省安監規定》等法律法規及區政府辦公室《關於明確安全生產事故瑁報告制度的通知》等安全生產有關知識，懸掛過街簾、宣傳標語數十幅，散發《關於明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料2600餘份。

同時，按照市、區安監局的有關規定要求，我街道組織全街道內1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經營人員參加了安全生產資格培訓班，進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識，提高了企業的安全生產管理水平。

爲全面提高鍋爐操作人員素質和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區經貿局舉辦蘭山區第一期鍋爐操作人員節能技術培訓班，共有125名司爐工經培訓考覈後，取得了操作上崗證。

五、安全生產工作開展情況：

今年來，根據各級安全生產工作會議精神，全街道各級按照責任分工，開展了春、夏、秋、冬季四次拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了非煤礦山、道路交通、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業、用電安全、學校安全及食品衛生十個安全專項整治。

根據5月8日全區維護穩定“百日綜合整治”活動動員會議精神，我街道組織街道直安全生產責任部門、街道機關幹部和各村人員深入到轄區內每個企業，全面開展了安全生產綜合整治和夏季安全生產大檢查活動，檢查了各類企業1126個，鍋爐626臺，特種設備65臺，中國小校10所，食品經營站(點)19處。

六、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況：

我街道企業數量多，分佈廣，企業職工流動性大，企業負責人安全管理水平低，給全街道安全生產工作帶來了較大困難。歷年來，街道政府對安全生產工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產監督檢查，大多數企業負責人安全生產意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，全街道未發生安全事故，安全生產形勢明顯好轉。

但仍有各別企業業主無視安全生產法律法規，對存在的事故隱患拒不進行整治，將政府的安監通知和各項工作安排置若罔聞，無證從事非法經營活動，如：金峯加油站、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治，但其拒不整改，不按有關規定辦理經營手續，繼續從事非法經營活動。街道政府分別於6月24日和9月4日將以上情況報送有關職能部門。

安全管理工作個人思想總結 篇12

在集團公司的正確領導下，我公司在工作中堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全工作方針，以安全生產標準化規範建設爲主線，建章立制，規範記錄，儘量做到痕跡化管理，一步一個腳印，使公司的安全管理工作向制度化、標準化邁出了堅實的一步。

一、公司安全生產管理基本情況

(一)組織進行安全生產標準化規範建設

3月下旬，安保部根據集團公司關於組織實施安全生產標準化達標的通知要求，制定了安全生產標準化具體實施方案，成立了領導小組，領導小組辦公室設在安保部，具體負責制度標準的制訂。今年以來共起草各類制度39個，標準8個，完善了各類臺賬、記錄。

(二)落實安全生產責任制

公司在大會議室舉行了安全責任書籤訂儀式，公司領導、部門負責人、班組及員工層層簽訂年度安全責任書。責任書明確了各部門年度安全控制目標和獎懲措施，將安全責任分級量化，落實到人，而且重點崗位都按要求繳納了安全責任金。

(三)加強消防安全管理和安全標識管理

1、消防設施、器材實行定人定置管理;今年更換室外消防栓4個，室外消防箱6個，水龍帶6盤，保護罩8個，購置新型滅火器41具，換藥重裝二氧化碳滅火器40具，購置滅火器架10個，清洗煙霧報警器153個;

2、危險作業管理進一步規範，動火作業實行動火證制度，今年共開具動火證26份;

3、用電安全管理得到加強，完全杜絕亂拉亂接電源現象;

4、認真抓好安全標誌及安全標語管理，今年新購置安全出口標誌燈11個，安全出口便利貼50個，滅火器放置點標誌50個，嚴禁煙火不乾膠標誌50個，嚴禁煙火標誌牌10個，限速牌2個，限速提示標誌1個。

(四)加強安全教育培訓和安全檢查

1、將安全教育貫穿到各種活動中。今年我公司組織了3次消防演練，1次緊急疏散演練，1次防汛演練，通過組織這些活動，我們把一些基本消防知識、緊急逃生知識及自我保護方法教給大家，進一步提高了全員的安全意識和安全技能。

2、增加宣傳內容的趣味性，將比較呆板、員工興趣不大的制度或要求通過小故事、小知識以及插圖的形式表現出來，張貼到宣傳欄上，使職工在輕鬆愉快的氛圍中學習到安全知識。

3、加強安全提示，在容易出現事故的地方安放標誌、標牌、標語、展板等近200個。4、組織各類檢查109次，查出各種安全隱患43個，整改43個。

(五)加強對特種設備和特種作業人員的安全管理。

今年新辦安全管理人員培訓合格證6個，電工證3個，壓力容器操作證2個，高處作業操作證5個;辦理複審電工證2個，壓力容器操作證2個，廠內機動車操作證2個。

(六)抓好交通安全管理工作。

嚴格執行派車單制度，嚴禁公車私用;認真執行出車前、行車中、收車後的“一日三檢”制度，定期進行車輛保養，確保駕乘人員及車輛安全;節假日期間對車輛實行“三交一封”制度;車輛全部配備車用滅火器;定期組織駕駛員進行安全學習，特別是私家車駕駛員，不斷提高駕駛員的安全行車意識及責任意識，嚴格遵守交通法規，堅決杜絕酒後駕車、疲勞駕駛。

(七)備足防汛物資，做好防汛演練

針對今年夏季雨水多的特點，公司準備了沙袋、鐵鍬、墊板、沙等防汛物資，並與實業公司共同組織了一次防汛演練，參演人員積極認真，熱情高漲，技術熟練。演練結束後實業公司安保處楊主任作了點評。

(八)實施初始化績效考覈制度

根據集團公司要求，制定並實施部門安全績效考覈制度。

(九)安全投入

今年累計安全投入總額爲344461元，其中工作服239000元，消防安全投入33190元，安全宣傳、培訓投入5185元，勞動防護投入57886元，特種作業人員培訓、審覈投入8000元。

二、存在的不足及明年打算

一年來，我公司在集團公司的關心和幫助下，安全工作取得了一些成績，但也還存在一些不足，比如現場安全管理工作還需細化，管理創新工作有待於進一步提高等。因此，我們打算：

(一)在推行安全生產標準化的同時抓好安全培訓工作

結合安全生產標準化制度的編寫工作，按照成熟一個、培訓一個、發佈一個的原則，將新制度拿來培訓公司員工，提高員工的安全素質和水平。

(二)學習創新

爲適應當前新形勢、新任務，安全管理工作也要適當創新，不能再躺在以前的老經驗上指手劃腳。要深入到職工中間，鋪下身子，多交流探討，瞭解職工所需所想，從職工的利益角度考慮問題，然後因地制宜的制定相關措施，這樣才能使安全管理深入人心，才能實現從要我安全到我要安全的轉變。

面對當前新形勢、新挑戰，安全工作任重而道遠。今後我公司將一如既往地抓好安全管理工作，繼續嚴格執行“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全工作方針，認真落實上級領導的安全指示精神，努力把公司安全生產管理工作提高到一個新的水平。

安全管理工作個人思想總結 篇13

安全生產是關係到人民生命財產、社會穩定、提高經濟效益的大事，自中央到地方對此工作都十分重視，根據上級指示和我公司實際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患，爲了進一步強化安全意識，確立安全第一和預防爲主的指導思想，達到領導重視、責任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據《山西省道路運輸條例》的要求，針對當前城鄉客運車輛存在的超速、超員、亂停車拉客等問題，緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理，嚴防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措並舉，全面加強客運車輛監管力度。

一、加強組織動員，落實責任任務

爲切實加強客運車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運整治專題會議，主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環節，緊密結合本地實際，研究制定整改實施方案，由安全部具體安排部署實施。同時，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性，統一思想，提高認識，明確責任，形成一級抓一級，層層抓落實的局面，確保安全生產的順利進行。

二、開展安全檢查，築牢預防陣地

1、公司安全部每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務員證、從業資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設施是否配備齊全。

2、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行爲，查事故隱患，要做好詳細的記錄，發現問題要下達整改通知單，並要求及時處理或整改。

3、落實安全檢查制度，一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監督檔案，進一步落實安全防範措施,一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。

三、“四不放過"制度

發生事故後，要按“四不放過"的原則，對當事人和全體?職工進行教育。“四不放過”的內容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防範措施沒有落實不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛等交通違法行爲，始終保持高壓嚴管態勢，有效預防客車事故的發生。

四、安全囑咐與談話制度

安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐，或進行個別

談話，尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節假日、廟會等社會活動期間，更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內容可以靈活多樣，對於事故多發的或存在事故隱患的駕駛員，可以進行重點談話，同時做好囑咐和談話記錄。。

五、安全家訪制度

定期組織安管人員對駕駛員進行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實際困難，以保證駕駛員無後顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩定，心情舒暢，從而保證行車的安全。

六、加強gps動態監管

充分利用gps監控平臺，時時對公司車輛進行動態監管。如發現超速的車輛，立即發短信或電話進行通知，對不按覈定區域行駛的車輛，要立即查明原因。對於屢次超速的車輛，給予500元或停運停班的處罰。

七、通過每月兩次的安全例會，分析事故原因，學習《，交通安全法》，《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。

八、每季度到交警隊車管所對現在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調取，讓違章的駕駛員分析產生違章的原因，以杜絕事故隱患。