2023維修工作總結十二篇

2023維修工作總結 篇1

轉眼20_年已經到來，在過去的一年中，我在各位領導及師傅們的大力支持下，輕鬆的度過了精彩的一年，在經歷了很多難忘的事情後，讓我也變得比以前工作更加認真負責，回顧過去主要有一下幾方面:

1.在思想上，一方面加強業務知識的學習，提高業務能力。在領導的細心指導和各位老師傅的熱情幫助下，有計劃的進行着理論知識和車工技術的學習。認真做好分內工作。

2、在工作上，能遵章守紀、踏實肯幹，塑造自身形象始終保持謙虛學習的態度，團結協作，切實增強責任感、服務意識和協調能力，使自身能力全面提高。在過去的一年裏我作爲華友的一名儀表車工在努力完成領導交給的任務的同時，在努力補充相關車工的知識從識圖到加工，每一個微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好省的方法解決工作中的難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的像老師傅請教，直到弄清弄懂爲止。

3.在安全上，要給自己掛上一個警鐘，時刻提醒自己要注意安全。“生命無價、安全爲天”安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。回首過去，我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領導的期望還有差距，自身綜合素質還需要更進一步提高。新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰、決心再接再厲，更上一層樓。

2023維修工作總結 篇2

__月份根據中心指示，20__年第二個百日安全生產無事故活動。活動的指導思想是堅持安全第一，預防爲主方針，牢固樹立科學發展觀;堅持以創建本質安全型企業爲目標，進一步完善環境、素質、責任三項建設;堅持科技興安戰略和業務保安，提高安全生產保障水平;堅持安全教育培訓，全面提高員工安全技術素質;堅持居安思危，反驕破滿，確保安全生產，實現向零進軍。具體工作如下

1、設備檢修：__月份各分廠停產檢修時間較少，三個檢修班共設備檢修

完成40項檢修任務，其中檢修一班8項、檢修二班8項、檢修三班24項。大的檢修項目有：大柳塔廠360破碎機更換齒輥、齒板及齒輥軸承，312鬥提機掐斗子，316、427、428、429精煤篩焊接橫樑;上灣廠308篩機整機更換，319壓濾機罐內刮板機更換減速器，221篩機焊接篩邦;補連塔廠305篩機焊接激振器大梁及篩邦，329篩機側邦打止裂孔，刮板機更換減速器更換輸入軸油封;827榆家樑廠414高頻篩框架樑焊接，406精煤篩激振器大梁焊接，303、305、323篩機篩邦裂縫處理，465破碎機更換齒輥，412磁選機更換磁力滾筒;烏蘭木倫廠304淺槽更換刮板、鏈條、上下滑道及頭尾輪，213刮板機更換減速器，等等。檢修一、二、三班還利用無外出檢修時間，焊接齒輥、加工風筒等。

__月份由於非標加工任務較多且時間緊和待修設備備件沒有等原因修舊利廢設備相對較少，共計9項。非標加工較飽滿，工廠通過合理安排人員休班和分配任務擠時間_成了各項任務，主要生產加工了：哈洗淺槽流底板、公路減速帶安裝3條、上灣烏洗孫洗風筒約120米、數支護架24個、烏洗煤質試驗通6個、空調罩子20個、車隊暖氣片6個、榆洗磁選機換筒皮1個、旋風除塵器1個、食堂防臭蓋、車隊箱子1個、大洗衣架4個、補焊齒輥。機加項目達。另外機加項目達30多項，從而節約了大量資金，降低成本，提高中心設備運作效益，爲生產的正常有序提供了強有力的保障。

2、基礎管理：__月份根據中心的要求，狠抓班組建設，把班組基礎管理

建設工作細化到每一個環節，整理班組建設工作的基礎資料，增加班組安全活動記錄、學習記錄等。強化了班組的考覈力度，細化了班組考覈標準，考覈實施到每一天的工作當中。根據中心班組建設考覈標準考覈各班組，重新修訂了班組考覈表，新的班組考覈內容主要從質量標準化、工作任務、勞動態度、檢修質量、安全意識、學習創新六個方面進行考覈，每月考覈分數與當月工資掛鉤，對各項工作都搞的好的班組獎勵，差的處罰。根據實際情況，主要針對機械部本月存在的問題，加強了勞動紀律。加強了現場檢修管理，始終不渝的堅持領導跟班檢修制度。

3.綜合管理體系的實施及NOSA

__月份綜合管理體系考覈成績3.綜合管理體系的實施及NOSA

一般，資料和現場方面還有有欠缺，爲了儘快扭轉這種局面，提高我部安建環質綜合管理體系管理水平，領導高度重視，對車間所有不符合安建環標準的項目進行了全面的整改。在__月月底已基本整改完畢，在現場方面，對車間的庫房、工廠、各班組檢修間等做了統一部署，按照安健環質綜合管理體系的要求統一規劃，逐步整改。對安監處查出的問題和自檢自查出的問題，及不規範的地方和存在的隱患進行徹底的整改，不放過任何死角死麪。

4、安全工作：__月份根據中心文件指示，在第二季度開展機安全工作

電安全整改及粉塵治理爲主要內容的20__年第二個百日安全生產無事故活動，爲全年的安全生產工作打好基礎。

榆林工業學校10名實習生分到各廠部後，要作爲安全管理的重點人羣，嚴格履行三級安全培訓教育制度，同時必須進行72小時的安全培訓，簽訂師徒安全包保協議書，並在安監處辦理培訓備案及上崗證發放手續，並做好班中三確認，杜絕單人單崗、獨立上崗或特殊工種作業等違章行爲。

根據洗選加工中心一季度易發事故分析及安全工作重點，每週對易發生事故的人員進行一次有針對性的安全學習及事故反思活動，作業時設監護人，同時對這些人員的現場作業行爲進行隨機抽查，對違章人員給予嚴厲打擊。並結合四季度開展的不安全行爲查找活動，積極開展自檢自查活動，每月至少要查找出3起違章行爲或者未遂事故，並進行全面認真的分析，進行批評與自我批評教育，從根源上制止事故。

爲了加強員工的安全意識，部門針對新招聘人員、新分配大學生、和臨時工，利用班前會時間時常對他們進行培訓教育，將洗選中心歷年來的事故案例進行講解，分析原因、防範措施和我們從中應該吸取的教訓。現場檢修時，老師傅們切實履行師徒協議中的各項權利和義務，讓他們在實踐中領悟安全的注意事項，學會如何保護自己，提高自我防範能力。

認真落實好消防安全和冬季三防工作。要把消防和冬季防凍工作列入安全管理的重要內容，對部門的冬季三防安全隱患進行一次全面排查，確保冬季安全生產。對新分配大學生、實習生、臨時工進行了安全規程考試，不及格的進行了補考，增強了安全意識。

5、培訓工作：根據部門編制《20__年培訓計劃》我部在本月對培訓工作

二氧化碳保護焊、鉗工基本技能知識進行了培訓，採用理論和實踐相結合的方式培訓。由於中心在本月組織開展了技術比武，部門組織人員對參加比武的人員進行了有針對性的培訓。由新分配大學生對材料、製圖、鐵碳平衡圖進行了詳細的講解。爲了更好開展創建學習型班組爭做知識型員工活動，我部要求班組每天的安全、業務技術等方面的學習有計劃、有記錄、有效果，努力提高員工的綜合素質。

接下來的培訓工作需要加強，按照培訓計劃和檢修時間搭配開，將培訓內容落實到實處，嚴格按照培訓計劃進行培訓。要求在講解過程中要求每個人在開班前會的時候必須帶筆和筆記本，對一些重要內容進行記錄。並要求每個講課的人必須突出重點，切合我部的工作實際，注意講課方法，有的放矢，儘量將一些理論性強的東西通俗化，讓大家易學易懂。

總之，__月份我們比較_完成了各項工作，但也暴露了我們的很多不足，各班組對員工技術和業務水平培訓認識和重視程度有待加強。班組對大檢修項目的風險評估有應付差事的現象，對現場臨時工和新員工安全教育不足，下一步我們的重點工作就是，加強員工的思想素質建設和安全管理，尤其是對臨時工和新分配大學生的安全管理，進一步強化員工安全教育和技術、業務水平的學習。

月份工作計劃

20__年__月份工作計劃

1、在中心統一指揮領導下，以服務各廠爲宗旨，積極配合各廠，_成5月份的檢修任務;

2、加強點檢工作，根據實際情況儘量多去各分廠進行點檢，協助各廠提前發現設備隱患，避免事故;

3、繼續完善健全安健環質綜合管理體系，對內業資料的整理和風險評估的內容在上一個新的臺階，將安健環質綜合管理體系的內容應用到實踐管理中去，真正提高我們的管理水平;

4、安全工作：抓好本月的安全工作，合理安排好人員休班，確保外出檢修人員的合理休息，不讓一位員工在疲勞的狀態下上崗。爲了確保每一未員工的人身安全，在現場檢修時要由班長負責統一指揮實施，部門領導監督執行，其他人員要注意配合恰當。並加強對新分人員、臨時工的管理。

5、全面搞好培訓工作，利用班前會半小時進行各方面的培訓，讓新分人員儘快熟悉現場和設備，並在5月份按計劃進行培訓金屬工藝學、液壓傳動基礎知識和實踐操作要領的相關知識，希望員工取的好的成績;6、

由於前一段時間將所有精力放在了篩機上，沒有抓自動卷帶機的加工工作。在5月份開始，檢修班在沒有外出檢修時要加強對自動卷帶機的加工實施;

7、根據中心文件指示，在第二季度開展機電安全整改及粉塵治理爲主要內容的20__年第二個百日安全生產無事故活動，爲全年的安全生產工作打好基礎。

2023維修工作總結 篇3

這裏談一下我在硬盤維修工作中一些總結

1. 硬盤故障分爲兩種，一是電路故障，二是盤體故障。據我觀察電路故障與盤體故障大概各佔總故障的一半。

2. 硬盤電路故障通常修復率較高，大概十之八九，而盤體故障修復率很低，十之二三。

3. 硬盤電路故障幾種常見表現有主軸電機不轉、噹噹響、啓動困難、檢不到等，盤體故障常見故障有檢不到、壞道、噹噹響、分區格式化異常等。

4.硬盤電路故障高發的有昆騰的lct全系列、c_，西數的7200轉系列，希捷的u5、u6、u8、u10(其中u5、u6故障率我覺得高)。這些故障多涉及主軸驅動(所有)、電源變換(希捷的u5、u6最易出現負壓變換電路故障)，及bios故障(希捷、邁拓)。這是目前硬盤維修的主要業務，佔硬盤維修的絕大多數。

5. 盤體故障高發的有ibm7200轉、邁拓美鑽、長城系列，其中ibm的修復率最高，成功率十之七八。其它硬盤如邁拓、希捷、西數修復率極低。

6.關於盤體維修。這是硬盤維修的最大難點，我曾問過深圳紅警、北京東方他們都不作此工作。紅警告訴我盤體維修需要的超淨室要20幾萬，東方則好象說幾萬，據見過的人講那是個不大的有機玻璃箱。我拆過六七十塊硬盤，覺得必需要在超淨室中進行，因爲我在普通環境中觀察到盤體一經拆開即有灰塵落在盤片上，非常明顯，你只要輕輕動動腦袋，頭皮屑就可能出現在盤片上。另外磁頭如果沒有專用工具即便拆下來盤片也不可避免的會被劃傷。

2023維修工作總結 篇4

上海英豪教育學院電腦組裝與維修課程

1、電腦組裝初級班(32課時、520元)

學習科目：電腦硬件的認識、電腦硬件組裝，電腦操作系統安裝、備份，電腦病毒的查殺，cmos設置，註冊表設置，電腦故障排除、維護，系統優化等.

學習目標：能進行個人電腦、小型公司電腦維護、病毒查殺、系統優化處理等 就業方向：電腦維修工程師、電腦維修技術員、個人電腦維修等。

2、 電腦組裝維護高級班(24課時、640元)

學習科目：電腦複雜故障維護、排除，dos命令高級詳解，註冊表詳細設置，網絡克隆技術的應用，數據恢復技術講解，cmos的高級設置，各類病毒、木馬的手動查殺技術，光盤的製作技術等.

學習目標：能進行大型公司電腦各類故障排除、維護，企業服務器維護及優化，大型網絡電腦系統快速安裝及故障處理

就業方向：計算機維修高級工程師

學院教學模式

學院採用動手實踐加理論學習教學模式，由多年工作經驗電腦維修工程師負責授課、在教授學員理論同時不斷提高學員實戰經驗。

另外：學院提供大量組裝電腦給學員動手實踐的機會，讓每位學員在學習過程中，迅速將理論知識轉化爲技能，快速適應社會工作需要。

2023維修工作總結 篇5

本人陳__20__年六月二十五日正式加入__物業管理有限公司__分公司。擔任寫字樓物業工程部維修技工一職。半年的試用期將於20__年十二月二十四日結束。現申請轉正望公司給予批准。

一.對半年的工作做如下彙報。

1.完成了對合肥萬達廣場項目基礎概況瞭解:萬達廣場分爲a、b、c、d,四個區域。a區是一幢中心名宅及濱河酒吧街組成，b區是四幢豪宅及濱河酒吧街組成，c區是兩幢寫字樓及大商業和室內外步行街組成，d區是兩幢中心名宅和一幢商務酒店組成。

2.對雙塔寫字樓內部各系統施工圖紙及資料進行詳細的解讀並且掌握以便更好的對後期寫字樓施工的跟進.

3.根據工程管控節點並結合萬達施工標準對寫字樓工程施工進度及施工質量進行跟蹤.並且將現場所瞭解的情況及發現的問題及時的向上級主管反應,由主管根據實際情況與相關部門進行溝通及協商.這樣由各部門的努力才能做出更好的項目。

4.由於需要，上級將我暫時調至售樓部協助工作。主要的工作內容是維護各個設備及照明設施的正常運行，直至有其他人員來接手爲止。現已經圓滿完成任務，由其他技工接手售樓部這裏的工作。現我已經回寫字樓物業工程部!

二.在這半年中所發現自己的一些不足之處：由於前期所在的工作單位不是很正規，造成了自己在剛進入萬達公司前期不能很好的融入工作狀態當中。幸好在相關的大力幫助和支持下。從而調整工作觀點和態度，所以很快掌握公司的各項標準和流程。嚴格要求自己，加強學習，使之成爲一名合格的萬達員工。

三.下一步的工作重點是繼續按照工程管控節點及萬達施工標準對寫字樓後期施工進行跟進與監督。及時發現問題及時彙報問題，並對問題整改做好及時監督反饋。按工程管控節點劃做好接管驗收工作，做好入夥前的工作準備，確保寫字樓後期順利入夥。

四.希望後期可以發放工資條，可以讓我們知道每個月的工資發放及扣除情況!

五.我想要可以學習更精深的專業知識，可以更好的爲公司服務。但由於公司對於各專業的培訓在條件上與與正規的培訓學校還是有所差距的，我希望公司可以在這方面能給予部分補助或者報銷!

2023維修工作總結 篇6

自20xx年12月31日工作以來，在投入到新的工作環境後，我也開始了新的工作――設備故障預處理。我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。

剛進入新的工作崗位時，爲了更快的掌握液體包裝設備的維修技巧，向車間職工及車間領導學習，爲了確保旺季設備的正常運轉，爲了能夠及時的掌握設備的性能及知識，摸排設備的學習資料，爲將來旺季設備的正常運行及及時快速的打下了堅實的基礎。接着是一邊學習一邊維修，又做了一些工作上的總結。

包括設備的熟悉程度和維修技能上的改進，使自己的工作經驗更加豐富，在淡季對設備進行了全面的保養，包括對設備的運轉出加註潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進行更換，長期存在問題及時根除，清理設備內部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設備的性能，通過對設備的全面維護，對包裝設備有了更深的的瞭解，使自己對設備有了更加感官上的認識。

噴碼機廠家來維修，使自己學習到了更多的有關噴碼機的維修知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，爲了確保每一個設備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間裏工作的效率更高，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由於剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

2023維修工作總結 篇7

20_年，維修中心在公司的領導下，加強管理，強化技術生產和安全生產意識，嚴格按照維修工藝流程進行維修作業。經過維修中心全體員工的共同努力，保質保量的做好了公司各項維修工作，較好的完成了公司交辦的各項任務。

一、 機械設備維修情況

1、各項生產情況：

(1)、維修中心截至12月底維修機械設備臺件共計552臺，其中：租賃公司維修設備502臺，其中大修機械設備37臺;對外維修50臺。

(2)、維修中心承擔數字油耗儀的安裝任務，截至12月底安裝數字油耗儀共計：_7臺，拆卸數字油耗儀共計1_臺。

(3)、維修中心承擔交通標線任務，截止目前交通標線703_m2,其中熱熔標線67340m2，冷噴2974m2。

(4)、1-12月生產成本960萬元(其中人工工資及附加費：132萬元，折舊費及土地稅元49萬元，維修材料及配件成本581萬元)。在生產經營過程中沒有發生安全生產責任事故;沒有發生因維修質量而引起的機械事故。

2、已結收入：(已報送財務)

⑴、修理收入合計468.8萬元.配件收入430萬元。

⑵、安裝油耗儀收入7.6萬元。

⑶、截止目前交通標線703_m2,收入共計216.3萬元。

(4)、打樁收入27萬元

四項小計收入934萬元。

(5)、路凱公司(已報送財務)：維修費收入15萬元，材料銷售額48.7元，合計63.8萬元。

(6)全年配件供應634.8萬元，其中維修材料194萬，配件供應393萬元，自用12.8萬元，路凱供應配件34.7萬元。

二、 質量是生產經營的一條準繩

1、強化管理，嚴格維修標準。在維修作業中，嚴格執行機械車輛維修工藝流程和維修現場技能培訓工作，在機械車輛的維修過程中嚴格按“三檢”制度，加強修前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，由維修中心主任、技術負責人、班組長對機械車輛維修成本、維修備件、維修技術和工藝、維修質量進行監控，嚴格要求維修工在生產中規範作業，確保機械車輛不漏保，不漏修，保證了在修車輛的維修質量和效率。

2、在維修作業當中積極推廣新技術、新工藝，注意老舊機械車輛的技術更新改造。在對機械車輛進行壽命週期費用分析的基礎上，結合機械車輛維修，通過改變現有的機械設備結構，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機械設備的技術性能，增加功能，使其達到項目施工的技術要求。對於大型設備在維修中配件可以通過加工、國產代替進口方式進行替換，降低機械運營成本和維修成本。本年度對3臺寶馬壓路機的行走支承結構、4臺abg攤鋪機螺旋布料器進行技術改造，經跟蹤檢查運行狀態良好：針對重汽集團jcd6型

砼運輸車取力箱部分配件升級停產情況，採用傳統的恢復修理尺寸法進行維修，目前技術狀況良好。

3、全力以赴，認真做好節假日期間各項目機械車輛的技術保障工作。節假日期間，維修中心全體員工堅守崗位，及時有效的完成各項機械車輛維修任務，確保了公司機械車輛在各項目安全有效運行。

4、加強服務意識，確保機械車輛優質高效運行。以公司設備維修爲主，機械經營部及時與維修中心緊密溝通，設備在項目運行過程中出現的故障，能夠以最短的時間解除故障，恢復運行，切實做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設備維修效率和維修質量，發揮維修中心服務保障優勢。

5、在項目大幹期間，針對公司大型設備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項目進行蹲點維修，在提高設備維修率的同時，也保證了設備安裝的提前完成。

6、加強採購管理，嚴格控制採購成本。維修中心按照公司規定，實行比價採購，選擇質優價廉的配件，積極做好市場調查,採購價格不得高於市場價.對採購配件的質量進行跟蹤、分析，並積極試用各品牌產品，擇優選購，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺帳，保證及時高效的完成配件供應。

7、經年九年級個機運隊合併之後，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，並且難以識別，配件管理人員積極查閱資料，並將和設備操作人員配合經過一週時間完成了配件的接收工作。

8、在維修管理工作中，能夠及時按照信息系統要求更新維修及

配件相關內容，以便及時快速的查閱。同時，按照公司 “三標一體”審驗及“安全標準化建設”的相關要求，從內業到外業不斷完善相關內容，能夠配合公司順利完成了“三標一體”的外審和“安全標準化建設”工作。

9、加強維修中心日常環境衛生的保潔工作，堅決執行 “一日一清”制度，廠內環境有了較大改觀。

10、油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項目相關負責人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應油耗儀運行時，維修中心及時告知項目拆卸油耗儀，拆卸下來的油耗儀及時的清洗乾淨並封存。切實的提高油耗儀的完好率。

三、安全是促進各項生產的重要保證

1、堅持規範作業，確保安全生產。在這一年的管理工作中，始終堅持安全第一的工作原則，完善安全生產管理制度。實行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標準。明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與執行到位，安全責任與獎懲到位。

2、針對交通標線施工，在每項標線施工作業前，對小組全體成員進行了安全技術交底，嚴格按照標線的施工技術要求，嚴格控制標線施工質量。

四、生產過程中存在的不足

1、維修中心知識結構層次不齊，整體技術水平不高，需加強技

術培訓力度。

2、對機械車輛維修質量跟蹤力度不夠，導致出現機械車輛返修情況。

3、後期對承修機械車輛各項檢驗、檢測記錄和主要修理技術措施爲內容的技術活動資料收集不及時，未能及時把設備維修信息錄入信息系統中。

4、配件方面，新業務的開拓不夠，業務增長小。個別業務員的工作責任心和工作計劃性不強，業務能力還有待提高。

五、維修經營虧損原因：

1、目前公司老舊設備較多，機型繁雜，因而造成配件供應難度大，出現供應不及時等配件的現象，導致維修效率低，維修費用過大，經營效益下降。

2、生產性設備(加工性設備、行政車輛費)折舊以及輔助性設施(土地稅等)折舊費用較大，管理費用未做到精細化管理，浪費現象依然存在。

3、油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直採用專車專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。

4、工地維修較爲頻繁，行政車輛、人員生產費用較大，而全年產值較低，處於虧損狀態。

六、下一階段的主要工作

1、在成本控制方面，切實做到“精打細算，量入爲出，費用從，，

緊”。

2、建立有效激勵機制，打造具有內部競爭，充滿活力的維修隊伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。

3、加強維修工技術培訓，提高維修技術水平。

4、以優先保障內部設備維修爲主,進一步提高機械車輛維修“三檢”制度、維修質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強維修員工、檢驗員責任心，努力降低機械車輛返修率。

5、繼續做好維修中心廠容廠貌工作。增強每位員工文明作業，保證廠內良好的環境衛生。

6、在後期的設備維修過程中，對維修工時、成本、時效進一步量化和細化，努力提高維修效率，提高維修質量,節約生產成本。

2023維修工作總結 篇8

20xx年以來, 維修大隊在廠黨委、廠行政的正確領導下，認真貫徹落實廠工作會議精神，努力服務油氣生產，深化安全生產管理和黨建思想政治工作，圓滿地完成了上級部門交給的各項生產、經營任務。現將工作情況總結如下：

一、主要工作成績：

1、我大隊獲得主要榮譽：

（1）、20xx年7月獲廠優秀黨總支稱號；

（2）、20xx年5月我大隊職工楊濤獲局勞動模範稱號。

2、生產經營指標完成情況：

完全生產成本：截止10月底，1083.90萬元；預計到年底，1346.41萬元。

廠內勞務收入：截止10月底，728.14萬元；預計到年底，800.00萬元。

內部利潤：截止10月底，-355.76萬元；預計到年底，-465.54萬元。

3、主要工作量完成情況：

（1）收轉、安裝抽油機65臺次；整改、維修抽油機34臺次；

（2）收轉值班房、多功能罐25井次；收轉水套爐、分離器16井次； 水源井檢泵3井次。

（3）上單井管線（76x5mm泡瀝管）15井次，20xx餘米；連接水井井口流程及管線（瀝青管）50井次，400餘米；連接油井井口流程212井次；電氣焊零修1356井次。

（4）增注泵維修205臺次；維修天然氣發動機182臺次；

（5）收送轉鋪鑽桿排198井次，共5927片；道路架橋15座；

（6）加工單井水套爐15臺，房樑屋加32架，搭建彩鋼棚1座；修復鑽桿排50片，裝卸各類設備60臺次。

二、所做的主要工作：

抓好生產經營工作，拓展新的工作項目。

按照廠領導的要求和部署，我大隊積極開展新業務項目的準備工作，逐步把業務從零星維修保障轉移到油水井管線施工、抽油機安裝上來。爲此，今年以來，做了大量準備工作，油水井管線各備料20xx餘米，自制管子拖車2輛，防腐漆、黑白髮泡料、各種施工工具齊備。對人員進行了思想動員和技術培訓，使每位職工都瞭解改革形勢和生產經營狀況，充分調動職工的積極性和主動性，打破工程界限，合理人員配備，一人多崗，克服人少活多的矛盾。對職工進行技術培訓，講解了油氣管道施工工藝和標準，初步掌握施工方法，逐步提高技能。目前，油井管線（76x5mm泡瀝管）施工已進行15井次共20xx餘米。

2023維修工作總結 篇9

依據貴中心與我司20xx年6月份簽訂的本大樓消防及安防系統維修保養合同，自08年7月份起我司的專業維護人員對都市總部大樓進行維修工作，到目前爲止已有十一個月了，現對近一年的維保工作情況彙報如下：

自去年7月份開始到現在，我們工作能較順利的開展，首先要感謝貴中心領導給予我們絕大的信任，使我們有了一個良好的合作平臺，也通過貴我雙方的良好合作，增強了互信和溝通的橋樑。而我們還要感謝的是來自貴中心的工程部和保安部的有關領導和員工們在工作上給予我們的大力支持和積極配合，使我們更有信心做好本大樓的維修保養之重要工作，以實際行動來保證本大樓消防、安防系統能夠正常運行，用我們的誠信來服務好我們的業主和客戶。

（一）工作概況

1、從我司專業維修人員剛剛開始接受本大樓消防及安防系統的維護保養工作之時，由於我們不是原來的施工方，對大樓的系統環境、設備分佈等均不熟悉，因此我們首先查閱相關文件資料。由於在工程部領導和相關員工的大力支持下熟悉樓層概況、系統分佈、設備安裝等情況，很快順利投入了維修保養正常有序的工作，到目前爲止，確實已經掌握了整棟大樓的消防、安防系統的基本運行情況，我們爲之也確實付出了很多的精力和辛勤的勞動，積累了一定的經驗和維修保養技術。

2、在維保工作中我們積極收集相關資料，做到邊維修邊整理邊繪製草圖。如整改繪製了BA系統、生活水箱、集水井控制原理，原空調控制（包括冷卻泵）控制，同時整理了BA和消防系統各相關設備控制原理圖，爲今後維修工作做好了技術基礎工作。

3、工作中與工程部、保安部的員工團結相處、相互配合好，發現和接到報修電話後我們不分份內份外如生活水箱問題冷卻泵自動切換控制問題，首先大家一起趕到現場尋找原因共同研究互相學習，終於找出原因確保設備正常運行。在維修過程中我們儘量做到勤儉節約能修就修的維保原則。

4、在各系統正常運行的情況下對主要場所如B1、B2車庫、防火門等消防設備等，每星期巡查一次。在維保中每到一層就對該層相關設備巡查一遍發現問題及時處理，對重要設備也提議和定時分批保養（客觀原因除外），基本上做到維保有日報和月報兩種方法。

5、接到報修電話或出現報警時能做到在第一時間趕到現場，即使是雙休日接到報修電話也能及時趕到現場。及時處理並做好維修保養記錄並及時如實向工程部領導彙報具體工作情況。

（二）各系統維修情況

1、消防報警系統：21F2只控制模塊N114號、N115號損壞修復；更換9號梯、10號梯、B2F、B1F、21F、17F、12F煙感恢復正常；22F10迴路接地修復正常；21F9迴路電源負極接地修復正常；消防主機無法控制經重啓恢復正常；消防穩壓泵不能啓動、控制箱中間斷電器壞經更換恢復正常；消防噴淋穩壓泵自動控制不起作用，換繼電器恢復正常；日常維護消防主機、壓風機、排煙風機、消防穩壓泵、噴淋穩壓泵、控制箱等。

2、監控系統：5號硬盤錄像機損壞無圖像，經維修恢復正常；修復17F攝像機無圖像；視頻線假焊；調整6F、7F、8F、10F、15F、18F攝像機位；對硬盤錄像機、攝像機進行日常維護。

3、巡更系統：修復巡更變送器；更換25F、22F、16F、17F、8F、9F、6F、7F信號採集點。4、背景音響：修復3F、7F、8F、18F、21F、22F、26F衛生間音響。

5、6、BA系統：修復交換機自動檔；日常維護BA主機。衛星接收系統：日常維護衛星接收系統設備。

（三）以後的工作和規劃

1、由於上述種種發生的系統故障原因或系統自然損壞等現象，特建議貴司相關領導速增派幾位保安部相關值班人員，前去報名參加消防、安防人員職業技術培訓，經過考覈合格通過後獲得有關單位給予頒發相關上崗證，持證上崗，以免發生不必要的人爲損壞設備等現象。

2、一年以來承蒙貴司領導的鼎力支持，我們共同完成了大量的維保工作，用我們辛勤的汗水換來了整幢大樓消防及安防系統設備的正常運行，有力地保障了大樓後勤工作的順利開展，爲之我們覺得很幸運和自豪。但我們知道有些地方我們做得還不夠，但願我們在接下來的一年中，希望貴我雙方再度攜手合作，坦誠相待發揚我們的長處，克服我們目前存在的缺點。

3、讓我們在未來充滿希望和朝氣蓬勃的一年，甚至幾年裏，“我們將會做得更好”，用我們的優質服務來迎接今年的北京奧運勝利到來，用我們的實際行動期待上海世博會在上海成功召開！

2023維修工作總結 篇10

巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細的巡檢制度，推行“人人都是設備的主人”的管理理念，在大型設備及易損設備上實行分片負責，做到了設備到人，責任到人。在巡檢工作中，對發現設備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎勵，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽設備是否異常響動或噪音大，用眼睛去觀察設備是否損壞、鬆動，用手去感觸設備是否高溫缺油或震動。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手爲設備正常運行提供了強有力的保障。

日常檢修工作：在設備廠長及檢修班長的帶領下，我們檢修班組發揚實幹加巧幹的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展着，並且出色的完成各項檢修任務。我們檢修人員在炎熱的夏季，鑽進多孔工段溫度高達50℃滾筒乾燥器裏面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來，我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣，全身溼完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環境中，克服重重困難，按質按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時間緊，工作量大的情況下，發揚艱苦奮鬥、團結的精神和爭着幹、搶着乾的作風，僅用9天的時間獨立完成包裹機拆卸和回裝工作，爲設備的長期運行提供了強有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術，而且有能吃苦，能戰鬥的優良作風，讓硝銨分廠各項工作跨上新的臺階。

技改項目工作：我們檢修人員緊圍繞着公司的發展大計，根據公司及分廠的要求，制定了周密的技改計劃，並保質保量的完成任務，使分廠的技改緊張、有序的進行。在公司的領導下，我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風機和4#鼓風機，使得多孔的產量由原來的80噸/班到現在的噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利於轉包。在粉硝工段，我們多增加安裝了2臺真空泵和完成改進結晶機鍋門等技改項目，使得粉硝的產量由原來的h/m3到現在的h/m3。我們檢修人員本着愛崗敬業，幹一行愛一行的精神，爲公司的發展做出了自己的貢獻。

2023維修工作總結 篇11

本人在多年的工作中，根據變電所實際情況，發現各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化並缺乏經常性維護而產生的，維修電工工作總結。以下是通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。1 d/ q. ]+ i7 t1 a8 a

一、常用電壓電器故障的幾個檢修實例

_ v( o3 h+ l6 w: q- m& ]# j1、電壓斷路器故障

1 " @/ v# b3i觸頭過熱，可聞到配電控制櫃有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。6 g_ d/ h0 s' n% h5 _

通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭鬆動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭後，先空載通電正常後，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

0 - `6 d# h& a) v v$ u! _8 w2 v1 k2、接觸器的故障

; __ h4 ( j6 b熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。

' a- q0 c, b. ?% p2g熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻後再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構。 $ i; l4e3 b- }

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領

0 ]! w+ s_ s4 s; _+ o1 o凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。 ; s) _6y. `6 e; b1 c9 p) h

1、觸點的故障檢修 y, _+ l; ~+ u/ c

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。

: ^0 u7 o_ f s檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗乾淨。

/ 6 y) k, p! c6 }- v! t' g8 i4 y2 k2i銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。 7 f$ p2 y! g: v! d6 t, u, j! t

銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地颳去其表面的氧化層。 / h0 s3 j& y_ k! o& g

觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛，工作總結《維修電工工作總結》。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

: o' p0 g3 ~( b觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。

# ~% ]$ o1 ]( 2 ? @3 t+`檢查觸點有無鬆動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認爲初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合後，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認爲終壓力比較合適。對於大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認爲初、終壓力比較合適。

0 z9 }8 u$ i% l. o& z#}以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。 2 u! a3 _4 s/ l( j;i8 l+ o% o

2、電磁系統的故障檢修 ; w: f8 r7 c7 d

由於動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒燬。 y_ c, j8 s) d. f" ___

(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗。

9 c/ |! t- j5 w# c若動鐵心歪斜或鬆動，應加以校正或緊固。 $ f9 n" m2 w( q& y/ n$ i, t1w

檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。 7 # q4 t" w: a8 d3 d

(2)電磁線圈斷電後銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住; : v5 q. g. c1 f8 e3 k+ w% q( i

鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸後整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。& `6 r+ e5 q+ l

(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由於所通過的電流過大，線圈過熱以致燒燬。 ) q3 j' y: t2 g! w0 c7 m

這類故障通常是由於線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒燬。

6 e4 p$ @! }3 n2 r$ n! k5g線圈若因短路燒燬，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面製作線模，線圈繞好後先放在105——110℃

# v: }: j1 @4 n' p6 ^- s3 ~3 l6c的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡餘漆後在溫度爲110——120℃的烘箱中烘乾，冷卻至常溫後即可使用。

, i6 ~( y; u2 o5 c. m& v& _9 z3p如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其餘部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒燬。 _ v$ o3 t6 t4 _ @: m6 `

若線圈通電後無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒燬;通電後如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區別對待，及時處理。

p$ - c9 f5 k3、滅火裝置的檢修 : 8 c( |: i_e本人84年參加工作，04年調入運行班以來，先後參加了9個110kv變電所的投產及驗收工作和多座的35kv變電所投產工作，以上爲本人的工作總結。

2023維修工作總結 篇12

勇於攻堅，破解修理難題。

我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，爲用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成爲讓大家信賴的“技術能手”。

如今，凡是車間裏一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。

待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降爲三檔，發動機嘈聲嚴重。

車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。

我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。

試車回來，我再次詳細檢查，還是確定爲三元催化堵塞。

車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。

拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也爲其節省了大筆費用。

用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。

”本站愛崗敬業，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。

去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。

那天，我正和妻子在髮廊理頭染髮，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。

我心裏清楚，單位已經放假，修理人員不足。

強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮，趕緊讓理髮員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。

妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼着急哪”。

當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。

把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。

我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業授技，爲師帶徒育人。

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。

___不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，爲企業長遠發展，發揮自己的光和熱。

我先後帶過30多名徒弟，並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。

對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。

我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成爲單位的生產骨幹。

歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，爲企業蓄積了人才和力量。

20__年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫着動人的青春之歌。

在這一年裏，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，成了站裏的技術“大拿”，爲企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫺熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，爲企業發展做出了應有的貢獻。

刻苦鑽研，爭做技術尖兵。

書山有路，技海無涯。

到維修站以後，只有國中文化的我深知：作爲一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。

我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力爲自己“加油充電”。

爲了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。

先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。

有時，爲了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢(本站提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間裏做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。

在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，爲企業不斷做出新貢獻。