調度員工作總結（精選18篇）
調度員工作總結 篇1
20xx年轉眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的瞭解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發生了很大的改變。由20xx年的跟班隊長的崗位上轉變爲車輛調度員，剛到新的崗位後，我認真跟有經驗的同事學習，調度員工作，要能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各堆場之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。因爲自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，於是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。
作爲一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必須面對併爲之不懈努力的課題。所以，從進入擔任車輛調度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，結合堆場現場，更加深入瞭解作爲車輛調度的職責，在熟悉生產操作規程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開始，作爲車輛調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什麼時候，哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，一方面應熟練掌握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全管理熟記於心，並能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當中才能得心應手，遊刃有餘。其次，作爲堆場施工的車輛調度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據，獎罰公平公正。
作爲調度員，就是必須做到上傳下達，及時把項目部安排的工作落實到現場，不延誤。項目部調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、彙報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對於弄虛作假，要嚴懲不怠。過去一年中，爲做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業;二是錘鍊業務講提高。經過近一年的學習和鍛鍊，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己的業務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規範自己的言行，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
自身存在不足和今後如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷髮展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。爲使自己的工作更進一步，在今後工作中，我將不斷地進行學習和實踐，彌補自己的不足，本着對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，工作中三思而後行，學會能夠站在大局上去考慮問題，儘快熟悉與工作有關的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學習的系統性和深度上必須更上一個臺階。良好的協調意識，實事求是的工作態度，日益完善的指揮控制技能，是我今後從事生產調度工作追求的方向和目標。
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成爲歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。
調度員工作總結 篇2
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20__即將過去了，回首過去一年裏，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依‘一心一意謀發展，穩步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效’爲指導思想，進一步提高‘執行、協調爲準則’，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達，下達上匯’工作範圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了各項生產目標和任務。
在新的起點上，要漫好步，開好頭， 作爲一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環境裏，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變爲熟悉的動力，不斷摸索，不斷熟悉，不斷諮詢，瞭解工作性質和一些工作範圍，細緻性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時間裏，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責範圍廣泛，接觸問題比較多，瞭解運行車輛運行情況比較亂，比較複雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作爲晉煤宏聖物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作爲公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作爲自己在今後工作經驗。
展望新的20__新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一 、預防爲主，綜合治理’原則。採取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20__，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，爲‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷爲美好發展前景而努力，爲明天輝煌而奮進，爲更好的發展而工作。
在新的20__我要做到以下幾個方面;
第一;要愛崗敬業，奉獻於企業，立足於企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明瞭 ，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，彙報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四; 團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風範。
第五; 參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
調度員工作總結 篇3
光陰飛逝，轉眼虎年又過去了。回首這一年，在公司領導的正確領導下，在部門領導關懷和幫助下，本人一年來嚴格遵守公司規章制度，思想上以黨員的標準嚴格要求自己，工作上勤勤懇懇，任勞任怨，作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成了領導和各部門安排的各項調度與協調工作，努力完成20xx年安全生產的各項指標。20xx年已經接近尾聲了，爲了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、精心組織、合理安排、確保生產順暢
每次班前例會前，我會和上班調度作有效溝通，及時完整的瞭解生產系統運行狀態，電氣設備運轉情況，各工段存在的問題，在班前會中做出合理安排和調整，爲企業正常生產保駕護航。作爲一名調度，首先要做到內行管理。管理工作、重在管人、管人重在關心、管思想，對人對事，實事求是。對於常見的易發生問題，從而拿出強而有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。
同時，對待同事熱心幫助，對待問題認真分析，對待困難迎難而上，對待成績不驕不躁，對待失誤總結反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考覈有理有據。在生產中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態度，行爲檢點作風正派，公正公平，一碗水端平，才能服衆。
二、確保安全生產、做好領導的左右手
調度所負責的是一個全廠的生產協調指揮，生產中我心懷大局，嚴格按照規章制度指揮生產，時刻不忘把提高整個團隊的凝聚力和同心力作爲已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，瞭解最新生產情況。遇到突發事件，能在最短的時間內瞭解，並着手解決，將企業損失降到最低，及時向上級領導反映實際情況，爲企業領導排憂解難，保障企業安全、優質、高效生產。調度作爲生產部領導的眼睛和左右手，在日常生產中，傳達領導的指令，向領導反應一線實際情況，輔助領導解決一些實際問題。
三、定期組織召開輪班例會。
每個月召開至少兩次的輪班例會，研究討論生產環節各工段崗位遇到的實際問題，集思廣益，及時溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質量。
20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內的甲醇存儲罐發生爆炸，造成2人死亡。20xx年6月3日6時15分許，吉林寶源豐禽業有限公司主廠房發生特別重大火災爆炸事故，共造成151人死亡、76人受傷。20xx年15月22日，青島輸油管道發生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級例會上，我們加強學習公司下發的安全生產管理制度，發生緊急事故時處理措施，保證生產安全進行。
20xx年是嶄新的一年，但調度肩上的擔子將會更重，面對新的任務、新的壓力，我將會重新調整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，並針對不足之處鞭策改進，我相信在20xx年的調度崗位上，我將會發揮更大的作用，取得更大的進步，讓我們期待20xx年的輝煌佳績!
調度員工作總結 篇4
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長___親臨講話。爲做好全省教育工作會議的車輛調度工作，體現本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節約，文明禮貌，高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經費預算;
2、做好會議期間的車輛安排、調度;
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;
4、進行車輛技術狀態審查、駕駛員審查，製作和發放參會車輛編號、通行證;
5、負責通行線路確定;
6、會議結束後進行車輛保障經費的結算等工作。
三、工作機構及職責
根據實際情況，爲保證會議期間車輛調度工作的順利進行，決定成立五個車輛調度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長___爲總協調，___、___二人蔘加，調配小汽車、9座商務車各一輛(車號___)，用於機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調配會議用車並制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時瞭解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來賓車輛。
2、機場組，由___、___二個人組成，___總牽頭，駕駛12座中型商務車一輛(車號___)，具體負責乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送，並保證途中乘客人身和財產安全;
3、火車站組，由___、___、___等四人組成，___總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號___)，具體負責乘坐火車前來參加全省教育工作會議的60名參會人員接送，並保證途中乘客人身和財產安全;
4、汽車站組，由___、___組成，___總牽頭，駕駛33座大客車一輛(車號___)，具體負責乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送，並保證途中乘客人身和財產安全;
5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現場進行引路，並提醒他們人身和財產安全，及時協調解決相關困難和問題。
四、工作時限
車輛調度分二個階段進行：
第一階段爲準備階段。(_年_月__日至_年_月__日)
1、制定車輛調度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段爲實施階段(_年_月__日至_年_月__日)
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續。
3、做好各種突發事情的處置工作。
4、活動結束後進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性，堅決克服鬆懈麻痹思想，以高度的責任感和事業心把各項工作抓緊做好。
二是要加強組織領導，嚴格按照車輛調度組織網絡，暢通信息渠道，實現快速聯動，確保各項任務不折不扣地落到實處;
三是要加強各項管理，健全規章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業務技能培訓，從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調度工作_成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處於完美運行狀態;
二是要根據行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;
三是要嚴格車輛管理程序，按規定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發現問題及時處理並立即上報，遇到突發事件，車隊長應立即趕赴現場進行協調處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統一編號，統一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規定路線行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業道德、文明禮貌、優質服務、安全行車等方面的教育，力爭使爲會議服務的車輛成爲展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現場快、恢復交通快。”
4、應急保證方面：
一是要儘快熟悉車輛運行路線，重點關注每一處容易發生車輛擁堵或交通事故的路段，並在附近尋找能夠快速通過的路線，當遇到上述事件時，立即調整行車路線，確保會議車輛安全準時到達會議地點;
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查，在行駛過程中，若車輛發生故障，必須立即判斷故障原因，着手進行排除，並立即上報總務組通知維修部門前往現場，並準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規則和行車路線駕駛車輛，在發生交通事故時，必須主動配合_門進行處理，並立即上報總務組，安排機動車輛到達現場轉接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調度員工作總結 篇5
自20__年擔任調度員以來，轉眼間4年已經過去了，在這4年裏，很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收穫!現在就我一年來工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業務
爲了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業務水平。我利用每天業餘時間虛心請教領導和同事，明白了調度員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理等等，遇到不明白的問題後，不礙於面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產的有效監管!
二、加強執行能力
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產中重要的問題傳達給司機，按序發車，做到行車、發車有序，調度靈活。並關注司機的動態，嚴禁狀態不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後再執行，不擅自改變領導的安排;執行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執行好、落實好、監督好、服務好!
三、安全預防，教育爲主
作爲運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢鬆懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現重大的安全事故。
雖然這段時間裏，我在工作上取得了很大進步，但是還存在着一定的缺點和不足，爲了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今後的工作中作到以幾點：
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過!
2、創新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題後，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，並拿出理性的解決方案。
在今後的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。
調度員工作總結 篇6
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成爲歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好調度工作，儘快的成爲一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到四勤，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次覈算，確保數據的準確性，爲領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐檯調度和領導的安排，深入現場。積極配合坐檯調度的工作，將現場信息準確的傳給坐檯調度。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐檯調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐檯調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐檯調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織纔能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：點點滴滴，造就不凡，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，爲了調度工作做出最大的貢獻。
爲了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取爲20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度員工作總結 篇7
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成爲歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好調度工作，儘快的成爲一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次覈算，確保數據的準確性，爲領導的決策提供有效真實的數據依據。*時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從*調度和領導的安排，深入現場。積極配合*調度的工作，將現場信息準確的傳給*調度。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和*調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從*調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給*調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織纔能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，爲了調度工作做出的貢獻。
爲了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取爲20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度員工作總結 篇8
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx年過去了，回首過去一年中，調度室的工作，在各位礦領導和高主任的正確領導下，在各部、科室支持和協助下，生產指揮中心，一心一意謀發展，穩步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效，爲指導思想，進一步提高執行了、協調能力，根據公司每月下達的生產任務目標，充分發揮指揮中心的責能作用“上傳下達，下達上匯”。在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導幫助支持下，不連溝煤礦提前完成公司下達的生產任務目標，安全生產零傷亡、零事故。讓我們喜送20xx，引領新的一年，新的挑戰。
展望20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在生產中“安全第一、預防爲主、綜合治理”原則。在新的一年中，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好日常工作，爲上傳下達，做到一目瞭然，有條有理，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷爲美好發展前景而努力，爲明天輝煌而奮進，爲更好的發展而工作。在新的一年中我要做到以下幾個方面；
1、要愛崗敬業，奉獻於企業，立足於企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。
2、遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及日常彙報記錄，認真填寫，字體清晰明瞭，電話用禮貌用語接待每一件事情，及時做到反饋，交待清楚，彙報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
3、交接班要交接清楚，交清上級領導指示、命令執行情況；交清當日生產任務完成情況並說明欠產原因；交清各單位聯繫事項；交清各類事故的影響範圍和處理進展；交清生產中存在的問題及解決辦法。
4、相互團結，互幫互愛，爲調度室工作環境塑造一個良好的工作平臺，爲不連溝煤礦生產任務做好紮實的基礎，確保生產任務順利圓滿完成。
5、經常深入一線，掌握井下所有采掘工作面和礦務工程第一信息和資料，把領導交代的各項工作任務，做到有條有理，清楚明瞭並及時向領導反饋。
20xx年的工作還是會更加的困難，越來越大的生產任務壓力有時候會給我們帶來極大的壓力，但是我們將化壓力爲動力，這纔是我們一直以來不斷的進步的最根本。在不斷的進步中，我們得到了很大的發展，在進步中我們也有陣痛，但是這些都是暫時的，長遠的發展纔是我們一直想要的結果！相信在20xx年我們會做的更好！
調度員工作總結 篇9
縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:
一、採購物流
採購物流是採購員與供應商達成定單後，關於物料到我司所涉及到的物流活動。由於我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完後，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以後仍可以延續這種方式。
採購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排採購量，膠料和銅絲的庫存週期控制在一週之內，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其餘物品庫存週期應控制在一週之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的採購管理力度，所需的採購物品均開“原材料申請單”交於市場採購部，統一採購，降低零散採購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合採購員的採購週期，降低特採的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產物流
生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由於我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較爲沉重，往往需要藉助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發生較爲頻繁，極其耗費人力。由於所能借助的工具器材並非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閒置和浪費。對於一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規範地操作。對於叉車等一些相對複雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。爲員工提供限度的工作支持，有利於提高員工的生產積極性，提高生產效率。
在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，並把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閒職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中佔有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發票與託運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因爲只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的乾脆不記。
2、貨物承運方面
由於物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最後禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直髮物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。
3、車輛的調度
銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：
1、帳務方面
每天物流公司所託的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便於查詢與做帳。當天的物流託運單，當天做帳，有誤差當時就發現、解決，不留後患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿着對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號爲“結款日”，帳期爲九十天(順豐和轉發物流除外)。
2、車輛的調度
現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認。
調度員工作總結 篇10
一、 熟練掌握崗位業務
對於剛進入生產部的我，對調度員的瞭解比較片面，崗位職責及業務水平都處於萌芽狀態。但爲了做一名合格的調度員，利用每天交___時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管!
二、 加強執行力
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，並監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後在進行執行，絕不改變領導的想法和安排;執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!
三、 生產計劃執行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃後，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因爲人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然後分析改計劃後，生產流程是否順暢合理，並與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考覈。
四、 強化質量管理
產品質量是決定企業命運的根本，作爲一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考覈處理，並使之成爲習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規範》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然後又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最後一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對於只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰並給予嚴厲批評!
五、 成本控制
一個公司想要取得更多的'利潤，就是降低成本。而作爲食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考覈一次，講解教育後，讓員工提高節約意識!六、現場衛生
現場衛生的管理有利於產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發黃發粘的工器具，遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直執行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之後，我都會從車間前道檢查到後道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不徹底或仍不執行的，就會對其班長進行考覈，只有班長有了執行力，制度纔可以持久執行!
七、 安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢鬆懈。要求職工正確操作設備，不得出現野蠻操作、違規操作。但是在生產上還是發現不少安全隱患，例如;
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防範措施。
4、……等等一些不規範的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，並警告不得再次出現，避免出現重大的安全事故。
八.以人爲本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現在能在車間與職工多換位思考，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考覈，以的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考覈，就要考覈，不包庇車間幹部和領導。
雖然這段時間裏，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。
2、業務水平未達到精湛，導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的傳達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現之後，而不是在事發之前做到很好的控制。
5、遭到批評後，就會心灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
爲了更好的完善自己，爲了做一名合格的調度員，我要做的還有很多，以下是我今後的工作計劃：
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。
3、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現場交接制度。
4、認真觀察生產中出現的各種質量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創新工作方法，由監督型向服務協調型轉變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什麼事都要身體力行。
7、敢於管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
8、遇到難題後，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，並拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不迴避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
調度員工作總結 篇11
一年來在上級領導的關心支持下，在同志們的幫助下，經過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領導交給的各項工作任務，並取得了學習上的收穫，思想上的進步，業務上的提高，全組人員愛崗敬業，盡心盡責，克服困難，不懼艱險，開拓進取，增強了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經理爲核心，以押運中心爲領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發展及工作水平提高，和總經理的關心及押運中心領導的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項工作：
一、加強本班組隊伍思想建設，提高業務技能
隨着公司日新月異的發展。安全押運工作更爲重要，押運中心各級領導對我們的押運工作也提出了更高的要求。因此，作爲武裝押運人員，軍事化管理及軍事訓練是必然的，軍事訓練都和我們平時的工作息息相關，平時多訓練，戰時少流血。在實戰中練兵，練就出了一支特別能吃苦、特別能戰鬥、素質特別過硬的武裝押運班組。
二、敬崗愛業無私奉獻
由於武裝押運工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經難以區分，正因爲如此，所以我八班特別注意強調，敬崗愛業和無私奉獻，要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道，功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力，我八班的各項工作得到了公司領導的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執行押運任務時加強了安全防範的措施，重新明確了每位組員的安全職責，防範工作得到了進一步加強。在和營業網點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。並因此而受到了網點職工的好評。
三、努力實現押運工作及車輛的安全無事故
目前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應用《道路交通法規》和自覺遵守交管人員的指揮，努力提高自身素質，組員們紛紛出主意想辦法，共同在班組裏討論，隨着安全押運工作的難度越來越大，押運工作的形勢仍然嚴峻。社會上的不安定因數和不良文化對安全押運的影響還比較大，試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在，因此如何努力實現押運工作安全無事故，的確並非易事;我們也確實感到了壓力和挑戰。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力爲動力，化條件爲機遇，並採取確實有效的措施，終於把領導的重託、大家的希望一件件地落實到實處，實現押運工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我八班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進取的艱辛，同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執行押運任務時的警惕性還不夠，我們會吸取教訓，總結經驗。
調度員工作總結 篇12
礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作，是一門管理科學，是煤礦企業安全生產的重要環節，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。全是爲了生產，生產必須安全，作爲礦井調度員，要深入現場瞭解一切，包括各採掘面斷面情況，打鑽抽放情況，通風情況，瓦斯情況，運輸情況等，才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地瞭解生產過程的基礎上進行，調度員要隨時深入現場，看清現場工作面情況以及瞭解基層意見和要求，集思廣益，去僞存真，掌握第一手資料。
一名調度員，只有在詳細地瞭解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題。生產調度員要想搞好當班安全生產管理，安全生產管理是以基礎管理爲中心的，如何做好基礎管理工作，我想必須從以下四個方面入手：
一、內強管理，外塑形象
作爲生產調度員，首先要做到內行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性，事前應考慮到在什麼時候，哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行，事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須執法，一方面應熟練掌握生產流程、工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。其次，作爲生產調度員，不是某一個車間的調度員，而是整個礦井的調度員，應時刻謹記以維護礦井得整體形象作爲自己得工作核心，對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考覈有理有據，獎罰公平公正。
作爲調度員，就是必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響採掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、彙報解決問題要及時。
二、堅持原則，事實求是
生產中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓到底，對於弄虛作假，要嚴懲不怠。
對安全生產影響的協調處理在調度員接完班後，就必須主動調度，按時查問各生產環節的工作狀況，在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，調度員在接到有生產影響彙報的時候，就是調度員發揮作用的時候。調度員在協調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。由於煤礦生產情況比較多變，當突然出現局部失調時，調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度，本着先急後緩、先重後輕的原則，統一籌劃，協調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統籌安排先後次序。才能把問題解決好。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發，以安全生產爲重點，以提高經濟效益爲中心，面向井下，二線爲了一線，輔助爲了生產，井上爲了井下。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾，平衡各環節之間出現的失調現象。
三、廉正自律、公平公正
作爲一名調度員。首先要有自律性，要求職工做到的自己必須認真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做，制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權利，行爲檢點，作風正派，對於一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平。總結煤礦調度員，應該是一支高能力、高標準、高素質的戰鬥隊伍，能夠精細化處理一切生產安全任務，協調井上下運輸、機電、採煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照採掘部署正規有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發展。對應急事故能及時協調解決，使經濟損失在最小範圍內。
四、工作目標，發展前景
在這個科技是先進生產力的時期，作爲個人爲公司也爲自己我有了更明確的發展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，爲家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發揮個人的積極主動性，多爲煤礦安全生產管理出份力，也能爲領導排憂解難。我下定決心以後一定要更加努力工作，凡事三思而後行，使自己的業務水平要更加的精湛。
在今後的工作中我一定倍加努力的工作，儘量提高個人的業務及服務水平，極大的爲煤炭事業奉獻自己的力量。
五、務實創新，團結奮進
幹工作重在認真，做好工作重在務實，認真體現現在工作的過程，務實則反映出工作的結果，作爲一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實幹家，又要做一個標新立異的創新先鋒，創新源於思考，思考源於總結，總結源於反思，對於一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在複雜的問題中，認真抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律，把複雜的問題簡單化，把簡單的問題重複化，不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產生力量，團結誕生興旺，作爲調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作爲已任，與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持，而且多換爲思考，多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少職責、以誠相待，同舟共濟，團結奮進。營造奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習、自動自發，拼搏奮進。
調度員工作總結 篇13
青年聯合會在中共委的正確領導和省青聯的具體指導下，認真學習貫徹黨的xx大精神，努力實踐“”重要思想，從青聯工作的實際出發，緊緊圍繞州委、州政府的中心工作開展活動，充分發揮青聯交流、交友、交心，聯人、聯誼、聯心的作用，積極學習貫徹省第七次團代會、州青聯四屆一次全會精神，進一步實施州委“走出去”戰略，爲經濟發展，民族團結，社會進步作出了積極的貢獻。
一、努力踐行“”重要思想，用典型和榜樣團結教育青年
“”重要思想是我們黨的立黨之本、執政之基、力量之源，是我們黨必須長期堅持的指導思想。一年來 ，團州委 、州青聯積極參與農村“”學習教育活動，不僅派出州青聯副主席參加麻栗坡縣的“三學”督察組工作，而且向扶貧點丘北縣平寨鄉木柏村直接派出了以州青聯祕書長廖雲華爲組長，李永政爲組員的“三學”指導組。“三學”指導組圓滿完成了這次農村“”學習教育活動，還在團州委、州青聯領導的支持下，無償提供 噸水呢，發動羣衆投工投勞,在木柏河上建設了一座寬闊的水泥橋,一舉解決了當地老百姓過河難的問題，共同構建了密切黨羣幹羣關係的“民心工程”，受到了廣大人民羣衆的熱烈歡迎。
用典型和榜樣團結教育青年一直是青聯努力抓好的一項重要工作，也是積極貫徹團州委第七次團代會“打基礎、樹典型、創品牌、出特色”工作思路的重要內容。XX年 5月至10月，團州委、州青聯與州委組織部、州委宣傳部、州人事局、州精神文明辦公室聯合舉辦了第三屆“十大傑出青年”評選活動，經過評審委員會嚴格認真的評選，評選出了20名正式候選人面向社會公示，最後評出了三七精英——崔秀明、制種能手——王達昌等十位第三屆十大傑出青年，評選結果公佈後即與州委宣傳部共同發出了向崔秀明等“十大傑出青年”學習的通知，號召全州各級團組織和廣大團員青年向他們學習，在全州掀起了向十傑青年學習的高潮。10月，在第二屆青年廣場文化節上舉行了隆重的十傑青年表彰、頒獎晚會，大張旗鼓地對十傑青年進行表彰，樹立了當代青年的光輝形象，受到了社會各界和廣大團員青年的一致好評，起到了激勵廣大青年刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
由團州委、州青聯推薦的麻栗坡縣青年農民獲中國“十大傑出青年農民”提名獎;獲“雲南省第五屆十大傑出青年”提名獎;一大批省、州青聯委員、十傑青年在青聯活動中得到了鍛鍊和成長，引起了組織部門和社會各界的關注，得到提拔重用，紛紛走上了副處以上領導崗位。
二、貫徹州委“走出去”戰略，順利實施中越青春橋樑計劃
XX年，中共委制定了“走出去”戰略，爲實現“追趕式”和“跨越式”發展打牢基礎。團州委、州青聯積極響應州委“走出去”戰略部署，於XX年初組織省州青聯委員、團幹部等一行17人赴新加坡、馬來西亞、泰國進行爲期13天的學習考察，重點考察了泰國的經濟發展及旅遊業，馬來西亞的教會學校和私立學校，新加坡的市政管理等。XX年10月，團州委、州青聯又組織省州青年委員、機關團幹部等一行20人分別考察了廣州、深圳、珠海、香港、澳門等地的經濟發展狀況、青年工作特色、城市建設等。通過連續兩次“走出去”的學習考察活動，青聯委員和團幹部們的視野得到了擴展，進一步瞭解了沿海經濟發達地區發展的成功經驗，增強了青年幹部對外部世界高速發展的感性認識，從而進一步提高了青年幹部的整體素質，強化了青聯委員和團幹部的對內對外開放意識，受到了廣大青聯委員和團幹部的熱烈歡迎。
爲了進一步落實1999年中國與越南簽署的《 中越聯合聲明 》中關於“加強青少年之間的友好往來，使中越兩國的友好事業全面發展，後繼有人”的精神，貫徹“長期穩定、面向未來、睦鄰友好、全面合作”十六字方針，充分發揮青聯對外交往的組織和管理職能，青聯利用區位優勢與越南河江團省委、省青聯共同實施了“中越青春橋樑計劃”，於XX年 9月12日邀請以團省委代理書記羅氏美同志爲團長的河江省青年代表團一行12人訪問。雙方青年就加強中越兩國邊境地區青少年友好往來舉行了正式會談，簽署了《中華人民共和國壯族苗族自治州青年代表團與越南社會主義共和國河江省青年代表團會談紀要》，會談後在文筆塔公園種了兩棵“中越青年友誼紀念樹”。河江青年代表團還應邀參加了第二屆青年廣場文化節開幕式 ，參觀了企業、市場和市容市貌 ，在熱烈友好的氣氛中雙方一致約定XX年3月越南青年節期間在河江省再相會
這次“中越青春橋樑計劃”的實施，完成了既定的活動，達到了預期目的，取得了豐碩成果，爲加強中越兩國青少年之間的友誼，擴大對外開放和友好往來做出了積極的貢獻，也必將在我州青年工作對外交往史上留下濃墨重彩的一筆。
三、服務青年成長成才工作廣獲好評，青聯活動豐富多彩
服務青年成長成纔是青聯重要職責 ， XX年州青聯領導認真選擇服務項目，努力爲青年辦實事、做好事，紮紮實實地開展工作，樹立了青聯良好的形象，青聯活動的可信度、知名度和美譽度皆達到了一個新的高度。
XX年 6月，爲了引導廣大電腦愛好者正確運用現代網絡技術，充分展示青少年運用計算機的水平和技術，挖掘我州青少年電腦技術人才，引導廣大青少年文明上網，使網絡真正成爲青少年學習知識 、交流思想 、休閒娛樂的重要平臺，團州委、州青聯與雲南省電信公司分公司聯合舉辦了首屆“電信杯”網頁製作flash動畫製作大賽。這次以“宣傳 、展示、熱愛”爲主題的電腦技術運用大賽，吸引了近百名電腦愛好者報名參賽，參賽者中有公務員、工人、教師、學生等，最大年齡47歲，最小的只有14歲，具有廣泛的參與性，經過認真評選，《三七之鄉——》、《三七情緣》等六件構思新穎、風格鮮明的網頁作品、四件動畫作品從一百多件參賽作品中脫穎而出，分別獲一、二、三等獎，獲獎作品全部刊載在共青團網站上供愛好者們觀賞。舉辦這次比賽在青少年中引起了強烈的反響，發現了一批電腦技術人才，大力倡導了積極向上、健康活潑的電腦上網時尚，促進了青少年健康成長，受到了廣大電腦愛好者的熱烈歡迎。
XX年 7月，繼XX年成功舉辦首屆培訓班的基礎上，州青聯又與《x日報》廣告部、陽光島茶樓聯合舉辦了第二屆陽光島青年茶藝冷飲製作實用技術培訓班，面向社會公開招生，開展有償服務，共招收學員x名，他們中有下崗青工、城鎮待業青年、個體私營老闆等，學制20天，從昆明聘請高級茶藝講師、咖啡製作師、高級宴會師等到現場講授茶藝理論技術、表演技能，咖啡、冷飲製作技術，酒水、禮儀服務等課程，理論與實踐相結合，高效實用，讓學員們學到了就業的真功夫。據不完全統計，經過州青聯兩屆茶藝冷飲實用技術培訓班培訓的學員，就業率高達 85%以上，收到了良好的效果。
此外，州青聯祕書處在團州委、州青聯的領導下積極開展工作，參與了扶貧三項工程建設大會戰青少年行動計劃啓動儀式，第二屆青年廣場文化節，共青團網站建設及機關局域網的維護和升級等工作，並努力在工作中發揮骨幹作用，爲這些活動的成功開展做出了應有的貢獻。
調度員工作總結 篇14
人們常說“見微知着”，從細小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑於事，見微知着者也。”聰明的人都是注重細節的!
在我還是學生的時候，課堂裏經常懸掛着這樣一幅名言警句：“細節決定成敗”，從大學聯考和找工作的戰鬥中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位後，那副名言警句依然適用。
身處__廠，那是生產活動的最前沿，是事故發生的警戒線，安全生產，就成爲了__廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產理念。
在生產一線學習過近一年時間的我，對安全生產的感觸無疑是深刻的，有句名言說的好：“莫以善小而不爲，莫以惡小而爲之”，千萬不要認爲犯一些小錯誤無傷大雅，“千里堤壩毀於蟻穴”，一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的菸頭可以將整片森林付之一炬。無數的悲慘現實難道還不能給我們慘痛的教訓嗎?那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產的警鐘嗎?
初到調度室，領導就嚴肅的告訴過我，調度工作是一份講究細心和嚴謹的工作，在這兒發出的每一個指令，都會關乎整個生產系統的正常運轉，對安全生產更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由於調度指令上的小失誤，就會給生產班組帶來意想不到的麻煩，甚至會造成安全事故。所以說，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態度。
“泰山不拒細壤，故能成其高;江海不擇細流，故能就其深。”所以。大禮不辭小讓，細節決定成敗。對於安全工作來說，細節，真的就是決定其成敗的關鍵。所以，爲了__廠的生產安全，爲了__廠職工的家庭美滿，爲了__廠美好的明天，爲了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節!細節!還是細節!
調度員工作總結 篇15
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20__年過去了，回首過去一年中，調度室的工作，在各位領導和主任的正確領導下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20__，引領新的一年，新的挑戰。
作爲調度員，我全身心地投入到工作，以優質服務爲核心，遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛，做好終端的工作佈置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”爲準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現總結一下在20__年的工作：
不懈努力學習、嚴格要求自己
1、強化形象，提高自身素質。爲做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊業務講提高。經過學習和鍛鍊，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴於律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實、腳踏實地埋頭苦幹。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。
120急救中心運行以來，每天接到各種騷擾電話近百個，調度中心因這類情況，共發出空車4趟，嚴重影響了120急救中心的正常運轉。
調度員工作總結 篇16
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20__年即將過去了，回首過去一年裏，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依‘一心一意謀發展，穩步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效’爲指導思想，進一步提高‘執行、協調爲準則’，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達，下達上匯’工作範圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了各項生產目標和任務。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作爲一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環境裏，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變爲熟悉的動力，不斷摸索，不斷熟悉，不斷諮詢，瞭解工作性質和一些工作範圍，細緻性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。
在短暫工作時間裏，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責範圍廣泛，接觸問題比較多，瞭解運行車輛運行情況比較亂，比較複雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作爲晉煤宏聖物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作爲公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作爲自己在今後工作經驗。
展望新的20__新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防爲主，綜合治理’原則。採取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20__，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，爲‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷爲美好發展前景而努力，爲明天輝煌而奮進，爲更好的發展而工作。
在新的20__我要做到以下幾個方面;
第一，要愛崗敬業，奉獻於企業，立足於企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。
第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明瞭，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，彙報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四，團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風範。
第五，參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
調度員工作總結 篇17
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的201x年感觸很多，這一年來對於生產調度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區北區開工後，管理範圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜複雜;大大小小各種事件、突發事故數不勝數，如8月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1#催化、焦化的開工，12月3日的3#催化停工等等。調度處從處長到調度員，時時刻刻繃緊安全生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，迎來了嶄新的20xx年。
作爲調度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下：
作爲生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什麼時候、哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。
201x年中旬北區裝置開工投運後，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一髮而動全身，流程錯綜複雜，作爲一名合格調度人員，必須熟知其中的厲害關係，清楚關鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。爲此自己平時加強對流程的學習，對事故的總結，並按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。201x年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風機聯鎖停機，裝置已切斷進料停工。這天是週六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處彙報後，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由於以前自己做過這樣的事故預想，所以直接拿出學習筆記，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當，沒有造成更大的次生事故，爲平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心裏感到無比欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛鍊。
其次，作爲生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作爲自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考覈有理有據，獎罰公平公正。
作爲一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力爲車間、班組爭取利益和榮譽，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映，以激勵他們的熱情和幹勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考覈起來他們也會心服口服。
幹工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作爲一名總調人員，既要做一個一言九鼎的實幹家，又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源於思考，思考源於總結，總結源於反思。對於一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在複雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律。把複雜的問題簡單化，把簡單的問題重複化。不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產生力量，團結誕生興旺。作爲調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作爲己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!
調度員工作總結 篇18
三年來，身爲黨員的我堅持黨的正確領導，堅信只有在中國共產黨的領導下，才能勝利完成。在這三年裏面堅持擁護中國共產黨的路線、方針、政策和決議，堅持四項基本原則作爲基礎堅。
無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用，做到無愧與中國共產黨這個稱號。在在思想上不斷的要求進步，中國共產黨的身份銘記於心。工作上不斷進取，勇於創新，認真負責的完成自己每一項工作。我認爲，作爲一名共產黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。
如果我們只是顧扎堆於事務，不顧學習，放鬆思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑑別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，學習鄧小平理論，學習“三個代表”的重要思想和其他重要講話，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。
我的主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛生清潔工作，做到每臺車裏外都乾淨、整齊。
做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審覈和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，儘量減少耗油和其他方面的損耗，節省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放鬆。
本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些幹部職工提出的意見，能耐心解答並及時向領導反映，多次受到好評。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。
在今後的工作中，我會牢固樹立“全心全意爲人民服務”的思想，時刻以一箇中中國共產黨的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學習，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發揚優點，做一名優秀的中國共產黨員。