工作總結樣本(精選7篇)

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工作總結樣本 篇1

從事調度室調度員工作。至今已將6個年頭,通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛鍊,已逐漸認識並能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。

工作總結樣本(精選7篇)

調度工作是押運公司的核心指揮機關,調度員編制好車輛運行計劃,僅僅是調度工作的開始,更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源,計劃、車輛、人員,在業務運行過程中,調度員既是上級部門和領導的參謀,又是車輛的指揮員,既是車組人員的勤務員,又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發揮調度員的主動性和積極性,合理安排、科學調度,保證充足運力,最大限度發揮押運車輛運輸的能效,使現有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

一、調度的日常工作

調度員首先要有幹一行愛一行踏實工作的精神,主動積極、認真負責、秉公辦事,具有沉着、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業務情況、編制車輛運行動態計劃,進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業務指標完成進度情況。瞭解當前運營形式,熟悉各線路業務情況及流量、流向、季節性變化並掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規章制度和交通安全法規;熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃,隨時瞭解計劃進行情況,聽取各方面反映,做好調查記錄;隨時掌握各線路車況、路況,加強與各中隊,車組和用車客戶單位聯繫,保證內外協作、溝通及時,增強突發事件應急能力。在節假日期間,科學合理調整運力,使車輛的利用率、效益最大化。調度員應經常深入現場瞭解運營實際,掌握運營進度。現場調度要與中隊和車組調度密切配合,合理調劑計劃,變更車輛運行計劃及時與客戶,中隊和車組溝通。做好公司各項登記統計的換髮工作。對現場出現的各種違規現象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度,簽發行車變更單,詳細交代工作與安全注意事項,做好車輛動態記錄工作,回收行車臨時派車單與各項統計,並做好登記。交接班時做好記錄,交代清楚需要辦理的遺留事項,不斷研究和改進調度工作,發現有關情況,及時向領導請示、彙報,按照企業制度、科學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組人員日常運營中發生的問題。

再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理,爲他們提供優質服務,對他們一視同仁,積極協調並解決運營中出現的問題。杜絕擾亂正常運營行爲的發生,嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現象。對公司管理規章制度和通知及時通知到中隊,幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在瞭解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,擴大公司新的效益增長點。

調度員還要爲廣大車組人員做好表率作用,帶頭遵守企業的規章制度,嚴格考勤並組織好人員參加每週例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作,達到公司要求,讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴,避免業務事故,切實履行好服務承諾,對客戶投訴要認真核查,及時處理,投訴處理率150%,保證公司的服務質量。要對日常生產中出現的問題及時溝通及時整改,交流各自工作經驗,廣泛吸收各方面的意見,持續改進調度工作。

二、調度員的工作要領

調度員工作最大的特點來自於對車組執行業務的管理,各人有各人的脾氣、性格、愛好,每個人都有差異的,說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候,首先要有溫情,在不違反原則的情況下,儘量滿足他們的要求,因爲好的心情是安全行車的條件之一,但是,也不能一味去滿足他們,要有魄力,不執行計劃就要通知相關單位按照規章處罰,要嚴格執行調度計劃,保證調度命令的嚴肅性,還要做公平公正,嚴禁以權謀私,堅持以人爲本,把車組人員當成我們的客戶,調度人員要爲他們提供一流的服務,只有這樣車組人員纔有可能爲廣大乘客提供一流的服務。

要堅持自我學習,不斷總結、不斷完善。調度工作沒有最好,只有更好。影響道路運輸的環境每天都在變化,要不斷地觀察每車的計劃執行情況,認真總結,持續改進。

工作總結樣本 篇2

20xx半年來,中國人壽保險股份有限公司中山分公司在省市公司正確領導下,依靠我公司全體員工的不懈努力,公司業務取得了突破性進展,率先在全省突破保費收入20xx萬元大關。今年,我公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務,各項工作健康順利發展。下面結合我的具體分管工作,談談這半年來的成績與不足。

一、工作思想

積極貫徹省市公司關於公司發展的一系列重要指示,與時俱進,勤奮工作,務實求效,勇爭一流,帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心,進一步轉變觀念、改革創新,面對競爭日趨激烈的臨沂保險市場,強化核心競爭力,開展多元化經營,經過努力和拼搏,公司保持了較好的發展態勢,爲大地保險公司的持續發展,做出了應有的貢獻。

全方面加強學習,努力提高自身業務素質水平和管理水平。作爲一名領導幹部,肩負着上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命,公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此,我十分本資料權屬文祕資源網嚴禁複製剽竊注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作,規範自己的言行,樹立強烈的責任感和事業心,不斷提高自己的業務能力和管理能力。

不斷提高公司業務人員隊伍的整體素質水平。半年來,我一直把培養展業人員的業務素質作爲團隊建設的一項重要內容來抓,並和經理室一起實施有針對性的培訓計劃,加強領導班子和員工隊伍建設。

二、業務管理

“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展,必須制定規範加強管理。管理是一種投入,這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作,更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法,並真正貫徹到行動中去,才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作:

1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務,制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本着實事求是、根據各個險種特點、客戶特點,部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之後,我本着“事事落實,事事督導”的方針,通過加強過程的管理和監控,來確保各部室目標計劃的順利完成。

2、作爲分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。半年來,我多次組織形勢動員會、業務研討會,開展業務培訓活動,組織大家學知識、找經驗,提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上,並且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高,爲公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。

3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新,不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。今年,我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標,全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下,能進能出,能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。

三、工作中的不足

由於工作千頭萬緒,加上分管業務較多,有時難免忙中出錯。例如有時服務不及時,統計數據出現偏差等。有時工作有急躁情緒,有時工作急於求成,反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關係時還不能得心應手。

總之,半年來,我嚴於律己、克己奉公,用自身的帶頭作用,在思想上提高職工的認識,行動上用嚴格的制度規範,在我的帶領下,公司員工以不斷髮展建設爲己任,以“誠信爲先,穩健經營,價值爲上,服務社會”爲經營宗旨,銳意改革,不斷創新,規範運作,取得了很大成績。

x年即將過去,x年即將到來,保險市場的競爭將更加激烈,公司要想繼續保持較好的發展態勢,必須進一步解放思想,更新觀念,突破自我,逐漸加大市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心,迎接未來的挑戰,使本職工作再上新臺階。我相信,在上級公司的正確領導下,在全體員工的共同努力下,上下一心,艱苦奮鬥,同舟共濟,全力拼搏,我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績!

工作總結樣本 篇3

報告水庫運行調度管理中心201xx年 12 月 20xx 年安全生產總結報告在 20xx 年安全生產工作中,認真貫徹落實黨的xx大和xx屆三 中、四中全會精神,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導,深 入貫徹落實科學發展觀,全面落實克孜爾水庫管理安全生產工作計劃的 要求,堅持安全發展理念,繼續深入開展“安全生產年”活動,以預防 爲主、加強監管、落實責任爲重點,深化安全生產“三項行動”和“三 項建設”各項工作措施,認真落實《20xx 年度水庫運行調度管理中心安 全生產目標管理責任書》,切實做好克孜爾水庫防洪度汛工作,確保水 庫工程的安全運行。

一、加強科室安全生產責任制落實

爲了深入貫徹落實管理局安全生產領導小組的工作部署,紮實有 效地開展好水庫除險加固工作,確保水庫工程安全運行。

首先,加強責任的落實和領導,科室簽訂了以下安全生產目標管 理責任書:( 1 )主任與安全員、副主任;( 2 )副主任與班組長; (3)班組長與個人,做到了層層簽訂安全生產目標管理責任書 15 份, 實行一級對一組負責的管理方式,讓每個崗位職工明確安全生產的責任 和義務。

其次,是建立和完善水庫調度運行、大壩安全監測、地震形變觀 測、水質化驗等重要崗位的安全生產管理制度 23 個,完善崗位職責 13 個,並在每月的績效考覈過程中,針對相應的管理制度和觀測規範的執 行情況進行認真的對照檢查,對不符合要求的,或進行違規操作造成的 觀測數據異常進行打分,執行安全生產一票否決制,取消其評優選先的 資格。

其三,本部門設有專門的安全員,並制定安全員工作職責。根據 責任書中“水庫運行調度管中心主任是第一責任人,對本部門安全生產 工作全面負責,各崗位工作人員對本崗位的安全工作負全責”的規定, 科室對本部門的安全生產工作進行分解,落實到科室的 4 個班組中,同 時規定小組長爲該組的安全員,一名副主任爲大壩原型觀測方面的安全1 員,一名副主任爲水量調度方面的安全員。每月由安全員組成科室安全 檢查小組,按“科室安全生產目標管理”的要求,由科室主任牽頭對科 室安全生產情況進行全面檢查,並做到每月及時向管理局安全生產領導 小組呈報本部門安全生產隱患及督辦情況,即安全生產自查報告表。

大壩原型觀測規章制度目錄規章制度名稱:

新疆克孜爾水庫管理局安全生產管理制度

水庫運行調度管理中心安全生產管理制度

水庫運行調度管理中心安全員工作制度

克孜爾水庫洪水調度水量及調配管理制度

克孜爾水庫巡庫檢查制度

監測系統計算機管理制度

大壩原型觀測外業工作制度

化驗室安全規章制度

大壩監測設備維護制度

地震臺網記錄器維護制度

大壩原型觀測內業工作制度

大震速報制度

地震監測臺網值班制度

地震臺網實時處理系統管理制度

新疆克孜爾水庫固態數字強震記錄儀

K2 操作規程

新疆克孜爾水庫強震監測系統管理制度

F2 形變遙測系統觀測值班制度

無線電臺管理制度

第一形變觀測站人工觀測制度

克孜爾水庫形變站基線測量操作規程

新疆克孜爾水庫大壩觀測制度

地震形變及化驗實行大倒班管理制度

水庫運行調度管理中心科技文件管理制度

二、加強安全生產知識學習和宣傳教育

認真貫徹水利廳防洪辦和管理局安全生產領導小組關於安全生產方 面的相關文件精神,普及安全生產知識和行業規範要求,加強職工安全 生產意識教育。

1、加強安全生產知識和法規的學習:安全生產法規是規範人們做 好安全生產工作的行爲準則。科室認真組織職工學習《新疆維吾爾自治 區安全生產事故隱患排查治理條例》,《轉發國家防總辦公室關於做好 強降雨防範工作的通知》,《關於做好 20xx 年在建水利工程安全生產 度汛工作的通知》,並針對今年克孜爾水庫除險加固實際情況提出克孜2 爾水庫的調度運行方案,編制水庫防洪度汛應急預案,提高職工應急處 理各種突發事件的能力,通過寫《學習心得》的方式加強職工對安全生 產工作的進一步認識。

2、向職工宣傳、講解本部門設備、設施、工作場所等安全要素或 安全操作程序。針對今年除險加固工程實施情況,科室各項正常工作秩 序受到嚴重影響,要求每個職工做到了以下幾點

(1)在觀測中要注意人身安全、設備安全、工作場所安全,交通 安全,特別要求水情觀測和形變站觀測人員在通過溢洪道危險地段和閘 門金屬結構吊裝現場時要戴好安全帽,服從現場指揮人員的命令。

(2)在施工期間供電不正常的情況下,教育職工不要輕易操作各 種用電設施和用電器材,特別現場的用電開關和電焊機不能夠隨意操 作,一定要在專業電工指導下進行設備維護和用電。

(3)在觀測儀器的使用和運輸途中,要求觀測人員要輕拿輕放; 在巡庫、水樣採集等工作中要求不要到危險的冰面、水面、陡坎等地方 進行檢查,至少有 2 人才能夠進行巡庫檢查,確保人身安全。

3 、向職工宣傳各種《應急預案》知識:安全生產工作以預防爲 主,同時,對事發後的損失也要採取積極補救措施,確保克孜爾水庫工 程在超標準洪水、地震、地質等自然災害發生時,能夠快速、有序地完 成水工建築物的安全檢查,識別各種隱患,進行有效的應急搶險,使損 失降到最低限度。作爲從事水庫運行管理的主要部門,我們在認真編制 《20xx 年水庫防洪度汛控制運用方案》時,加強班組長對《新疆克孜 爾水庫防洪應急預案》、《新疆克孜爾水庫防洪應急搶險預案》、《新 疆克孜爾水庫地震應急預案》的學習和宣傳,真正做到家喻戶曉,使職 工在面對自然災害突發事件時,能夠沉着、冷靜地採取相應措施處置, 做到臨危不懼,臨震不亂。

4、積極參加“安康杯”知識競賽活動和“自治區第二屆安全生產 優秀科技論文徵文活動”。科室組織參加工會舉辦的“ 安康杯” 知識競 賽獲得第一名,與組織人事科合著撰寫的《淺談水庫管理單位如何做好 日常安全管理工作》徵文獲得第二名,使全體職工對安全生產工作有了3 全面的認識和了解,起到了良好的教育效果。

三、安全生產管理

在安全生產管理方面,緊緊圍繞“安全生產年”工作要求,使安全 生產工作與“ 全國安全生產月” 活動相結合,與“ 克孜爾水庫管理局開 展水利工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案” 相結合,與“ 日 常監管工作相結合” ,牢固樹立“防大洪、抗大旱”的思想,加強水庫 安全運行各項日常管理工作。

(一)水庫防洪度汛及水庫安全運行調度管理工作

1、水雨情監測設備的檢查維護工作:今年 4 月開始對防洪調度系 統的上游 15 個雨量站和 8 個遙測水位站進行更新改造。在今年汛期前 完成了 8 個雨量站建設,並及時將水雨情數據實時傳輸到終端機,確保 實時掌握上游水情、水庫水位、出庫流量的動態變化,真正實現了水情 自動測報,提高工作效率和工作質量。

2、確保通訊設施正常運行:汛期防洪通訊手段有電信光纜程控電 話、移動通信、衛星電話、無線電臺、電力載波、局域網、因特網。進 一步完善了與水利廳防洪辦遠程視頻會商系統和克孜爾水庫 FY2 號靜止 氣象衛星地面接收系統,逐步提高了防洪預測預報能力。

3、加強落實防汛責任制:在管理局黨委和領導的統一安排和佈置 下,成立了“克孜爾水庫工程安全度汛指揮小組”。於 4 月初編寫了 《克孜爾水庫 20xx 年防洪度汛方案》並及時上報自治區防辦,於 5 月 下旬,新防汛辦 [20xx]17 號文件批准了防洪度汛方案。確定了克孜爾 水庫防洪度汛負責人夏新利,保壩技術負責人張宏科,管理局領導幹部 和職能科室都按職責進行相應的分工。堅持領導帶班和 24 小時值班制 度,實時掌握天氣變化和上游來水情況,做到水庫安全度汛萬無一失。

4、加強防洪應急預案的落實:渭幹河流域內有沙雅大河、英大牙 河兩大行洪河道和草湖蓄滯洪區。對上述防洪工程,水庫管理局、渭幹 河流域管理處及庫、沙、新三縣都分別制定了防洪應急預案。管理局針 對水庫本身安全度汛,對歷年制訂的《克孜爾水庫防洪度汛應急預案》 逐條進行了研究討論和重新修改完善。使“預案”進一步細化、量化、4 優化,具有更強的可操作性。在蓄滯洪區對撤退路線按照受益範圍,劃 分責任段,明確專人管理維修。特別是在克孜爾水庫千佛洞河牀段有一 個因除險加固而產生的砂石料場,每次開閘放水時,都要及時通知施工 單位,防止水庫泄水造成不必要的財產損失和人員傷亡。

5、防汛物料的準備:防汛物料是抗洪搶險的重要物質條件,沒有 合格的足夠數量的防汛物料,就無法取得抗洪搶險的勝利,由於防汛物 料用量大,品種多,供需多變等情況,今年水庫管理局本着“因地制 宜,就地取材”的原則號料、備料。(1)準備防洪應急備用資金 80 萬 元,主要用於購買防洪備用燃料及其它維修材料。( 2)防洪物資儲備 鉛絲 20 噸、石料 3894.6m3、編織袋 20xx0 條、快艇 2 艘、救生衣 25 件、混凝土棱塊 952 塊,共 285.6m3、防洪備用鐵絲籠 465 件。(3)防 洪機械:柳工 50 裝載機一輛、55 裝載挖掘機一輛、自卸車兩輛。

6、水庫防洪度汛工作:在水庫管理局和自治區防辦、水利廳的指 導下,通過管理局全體職工及駐地部隊、氣象部門的共同努力和堅苦奮 戰,成功地攔蓄和科學地調度了“ 7.29 ”百年一遇特大防洪。整個汛 期,防洪調度系統水位站、雨量站點運行狀態正常,累計採集上游流域 的降水信息 23 場次,利用水情資料完成洪水預報 5 次,除降水預報成 果誤差較大外,河槽演進預報成果精度普遍較高,誤差小於 15%,爲水 庫防洪度汛與調水工作提供了重要水文技術信息。實現了“精確預報, 科學決策,巧錯洪峯,顧全大局,統一調度”的目的,減緩了渭幹河流 域洪災損失,防洪抗旱工作成效顯著。

(二)大壩原型觀測及設備運行管理工作

在安全生產管理上做到在安排工作的同時落實安全生產工作,沒有 安全,再可靠的監測設備,再精湛的觀測技術也測不到準確的觀測數 據,安全工作重在參與,貴在堅持,必須從點點滴滴做起,從環境衛 生、個人着裝和思想認識抓起,這是我們長期工作會議的主題,在職工 中一直強調的就是肩上的責任和義務。

1、每月按時進行安全檢查,並按時上報安全檢查報告。今年觀測 工作受到除險加固施工的影響,各個觀測點、觀測設施經常受到不同程5 度的影響,主要集中在壩後滲流排水井上,由於供電造成水泵工作不正 常的故障有 3 起,造成第一、二形變站工作不正常的有 2 起。全年監測 設備及儀器維護 15 次,壩後巡視檢查 156 次,按時提交《科室安全生 產自檢報告》12 份。

2、做好設備的安全管理,建立健全設備臺帳。一是建立辦公室電 腦設備臺帳;二是建立各個自動化觀測系統的設備臺帳;三是建立觀測 儀器、儀表等設備檔案。對外業觀測使用頻率高的儀器和量具建立使用 管理檔案,登記落實到具體的管理人員,確保常用儀器有專人管理,目 前已建立儀器檔案登記的有 14 項(表 2)。

同時,建立安全生產工作 日記,由安全員記載部門安全生產的工作情況。表2序號 1 2 3 4 5 6 7大壩外業觀測儀器儀表檔案管理統計表儀器檔案名稱 3m 普通水準尺 3m 銦鋼尺 Ni1 水準儀(WILD 141170) BOIF 水準儀 (DZS3-1) WILD NAK.D 水準儀 測壓管測繩 測防波牆、溢洪道用垂球 序號 8 9 10 11 12 13 14 儀器檔案名稱 GP88S 對講機(MOTOROLA) WILD 經緯儀 千佛洞地下井觀測用測線 右壩肩廊道觀測用遊標卡尺 測滲流量 MC 秒錶 水桶 手電筒

3、工作崗位整潔,作業環境安全可靠,機械設備防護裝置可靠, 爲人身安全提供了保障。在做好本部門工作場所衛生區清潔時,更加註 重環境安全建設。(1)每年的春季和降雨後,右壩肩山體和溢洪道出 口兩邊護坡都會出現泥石流土,使巡庫檢查道路掩埋不通,每次都要進 行人工清理,這次除險加固中能否適當進行處理。(2)右壩肩截滲牆 廊道每年都會有雪水、雨水滲到廊道內,均採用人工清理,這次除險加 固中建議採取工程措施,防止壩面雨水、雪水繼續滲漏到廊道內,疏通 水至水庫中,防止水滲入壩體造成附近測壓管水位升高。

( 3)對各計 算機硬件、軟件實行定期檢查,使病毒沒有感染系統軟件,做到數據採 集機 100%安全使用。

(4)化驗室對有腐蝕性的有毒性藥品進行妥善保 管,在操作中做到小心、仔細、謹慎。特別是在蒸餾水製作和使用電 爐、烘箱等用電器時,做到了安全用電,沒有設備損壞的現象。

(5) 各個滲流觀測井井口都設置有安全防護裝置。6 4、堅持大壩安全會商制度:由於克孜爾水庫大壩工程地質、地震 構造的特殊性,我們一貫遵循“以觀測指導水庫安全運行”的原則,因 此,長期堅持下來的會商制度,從來沒有停止過,特別是今年觀測條件 差,觀測項目不全的情況下,加強安全會商尤爲重要,目前已召開大壩 安全會商會 12 次,對水庫水情、雨情、氣象;大壩應力、應變、滲 流;地震資料、形變前兆等進行綜合分析,使我們及時掌握水庫各部位 運行工況,爲水庫安全運行提供保障。

5、按局“安全生產管理制度”和“安全檢查制度”要求,建立安 全檢查臺帳和隱患及整改臺帳,切實抓好事故隱患排查整改工作,對安 全生產領導小組提出的整改意見,整改率達 100% 。積極地與管理局安 全生產領導小組同志一起對節假日前夕和防汛期的工程安全工作進行檢 查,對在《安全生產檢查會議紀要》中涉及到本部門的問題及時進行整 改。配合安全生產領導小組做好安全生產檢查工作,對右壩肩廊道照明 用電及時進行了更換燈頭和燈炮,確保事故的發生和人身安全。

6、工作人員遵守安全操作規程,着裝符合崗位要求。在右壩肩廊 道、山洞觀測時給觀測人員配備了安全帽,防止意外事件的發生,對化 驗室人員要求着裝上崗,防止化學藥劑意外傷人。

(三)積極開展創建“青年安全示範崗” 活動 爲了推動部門安全生產全面工作,組織動員廣大團員青年投身安全 生產管理,強化安全生產意識和責任,全面推進克孜爾水庫運行調度管 理工作,針對本部門青年職工佔 70%的特點,科室積極響應安全生產 領導小組倡議,成立了以主任陶茂松爲組長,以青年骨幹錢雪梅爲副組 長的創建活動小組,制定了“ 增強安全意識,確保水庫安全運行” 的活 動主題和“ 創建措施” 。從“ 抓制度、抓管理、抓教育、抓安全質量 關” 入手,積極推動“ 安全標準化作業” 活動。主要做了以下幾個方面 的工作

(1)加強第一形變站人工觀測的操作規程的規範化管理,要求嚴 格按照觀測規範進行觀測,即水準觀測按照“ 後前前後” 測一個測回,7 再按照“ 前後後前” 測一個測回,而基線觀測要嚴格按照對方“ 口令” 來操作,測量誤差控制在 0.2mm 以內爲準。

(2)做好防洪預測預報的演練工作,使各個演練環節能每個步驟 都能夠模式化、程序化操作,做到在遇到大洪水時能夠心中有數,不致 於盲目地操作。

(3)在交接班上要求做到規範化,嚴格按照交接班程序和檢查項 目、工作內容進行交接,並履行簽字手續。

這樣可以防止因隨意簡化工作步驟而在安全上出漏洞,防止由於考 慮不周,造成工作上的返工,也可避免因不必要的繁鎖而產生的危險 性,從而增加工作中的安全可靠度,嚴格執行“標準化安全作業程序” 是建立正常生產秩序的重要手段。

四、20xx 年安全生產工作方向

1、要進一步加強職工專業知識的學習和提高,加強職工安全知識 的學習和宣傳工作,特別是對各種儀器、監測設備的安全技術特性掌握 的較少,對綜合分析和識別安全隱患能力不足,責任性還不夠,需要通 過一定的培訓和實戰演練才能夠加速提升職工綜合素質。

2 、設備的檢查維護工作還需要進一步加強,特別是在今年施工 中,時常受到供電不正常的影響,受損的設備不能夠及時得到恢復,除 了維護人員的專業水平外,在組織管理方面還有待進一步加強和提高。

3、組織應急搶險隊伍,開展應急救援演練。今年我們認真開展了 防洪演練工作,提高了實戰能力,同時也暴露了一些問題,如洪水的分 析預報沒有詳細的演練過程,只是一個結果,外業巡視檢查還不夠仔 細,同事之間的配合,團隊意識的培養等都還有一個改進的過程,特別 是在對《新疆克孜爾水庫防洪應急預案》、《新疆克孜爾水庫防洪搶險 應急預案》的宣傳力度還不夠,職工熟悉和掌握的相關內容還不足,要 真正做到家喻戶曉,正確對待和處理突發事件還有一定的難度。

4、高度重視安全生產工作,建立安全員崗位的激勵機制,把安全 生產工作與其它工作一起佈置,一起落實,一起考覈,以調動全體工作8 崗位人員的安全意識和安全生產的責任感;同時,對本職工作崗位上的 安全事故要承擔全部責任,做出相應的賠償,甚至承擔法律責任。

5、積極配合施工單位和監理部門工作,針對過去工程管理中存在 的缺陷和不足,提出合理化的建議,把安全生產管理工作做的更好。

(1)各個滲流改造井,要做好排水管在壩面中的預埋工作,屋頂 要預製吊物扣或環,安裝水泵的起吊設備,吊物孔要做安全護攔,還要 考慮房屋的保溫措施,取暖方式,防止水錶凍壞、確保儀器儀表在冬季 能夠正常工作(包括其他觀測房)。

(2)採取適當的工程措施防止右壩肩截滲牆廊道內積雨水,儘量 減少強降雨時產生較多的泥水沉積在壩面上,造成測壓管水位的上升。

(3)積極配合中標單位做好觀測系統改造工作,同時加強觀測設 備的安全保護,如防雷、防靜電、防漏電、光纜通訊線、電源線等。

6、在“ 安全標準化作業” 方面的工作還僅僅是開了一個頭,還不 能夠說很好,希望今後能夠加強這方面的工作。

安全生產工作只有起點,沒有終點。我們要始終牢記“安全生產、 預防爲主”的方針,進一步加大安全生產管理力度,紮實做好水庫運行 調度管理工作,爲克孜爾水庫建設事業進一步創造良好的工作環境。總 結中的不足之處請管理局安全生產領導小組成員給予批評指正。水庫運行調度管理中心 20xx 年 11 月 08 日9

工作總結樣本 篇4

在忙忙碌碌中我們的學期也接近尾聲,回顧這一學期自己的工作,真是有喜又有憂。幼兒教師的職業是瑣碎的、細小的,但我熱愛我的職業。在工作中,我對每一件事情都認真負責,現將這學期的工作總結如下:

一、政治思想方面

我熱愛祖國、熱愛教師職業,用社會主義道德規範約束自己的行爲,努力培養高尚的人格和道德情操。認真做到熱愛幼兒,勤奮工作,不遲到、不早退,樹立良好的教師形象。

熱心於幼兒園組織開展的各項活動並能參與其中。同班上的兩位老師共同協作搞好班級工作,與同事關係融洽。

二、教育教學方面

在教學中我深知要提高教學質量,關鍵就是要上好課。爲了上好課,我備好每一節課。開展了一系列主題活動。通過各種活動了解幼兒原有的知識技能的質量,他們的興趣、需要、方法、習慣、學習新知識可能遇到的困難,並採取相應的措施。關注全體幼兒,注重個別教育,使其保持相對穩定性,同時激發幼兒的情感,使幼兒產生愉快的心境,創造良好的課堂氣氛。積極的參加公開課和各種競賽活動。多看對業務有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,爲教學內容注入新的活力。在教育教學活動中,爲幼兒創設良的機會與條件,提供充足的操作材料。根據班上幼兒的年齡特徵,充分調動各種感官感知事物,使之在參加活動的過程中,認知和掌握事物的特徵與屬性。在一日活動中,注意教給幼兒初淺的、簡單的生活知識經驗,培養幼兒獨立解決問題的能力。認真填寫周、月計劃及各種表格,認真做好特殊兒童的個案記錄,做到有分析、有目標、有記錄、有反饋。根據制定的活動目標,內容與要求組織好教育教學活動的各環節,保證好幼兒每天的遊戲活動及戶外活動時間,提供幼兒活動材料,更好地培養幼兒的全面發展能力。

三、安全工作及家長工作方面

安全工作是最重要的工作之一,保障每一個幼兒的人身安全,是每一個教師的責任和職責,爲了讓家長放心,讓幼兒能在一個安全的環境中生活、成長,我教給了幼兒一些安全知識,強化了幼兒的安全意識和自護能力。不吞食異物,不玩火、水、電,不從高處往下跳,不亂爬高處,不吃生人的東西,不跟生人走,發生危險時,會大聲呼救。嚴格晨檢制度,不讓幼兒帶不安全物品入園。管理好病兒藥品,避免幼兒吃錯藥。加強一日活動各個環節的管理,加強幼兒日常生活的管理,做到了人到心到,謹防意外事故的發生。做好交接班工作,認真填寫交班內容。

我充份利用了晨間和放學的時間跟家長交流,使家長了解自己孩子在園的情況。使用家園聯繫冊、電話、家訪等多種形式進行訪問。這使我更瞭解幼兒在家的情況,使我能有針對性地開展幼兒的教學工作,而且還能促使我跟家長的相互理解,使關係更密切。讓家長參與到我的工作中。做好多數幼兒的家訪工作,隨時瞭解幼兒的發展狀況,並制定了適宜的教育措施,並記錄家訪情況。更好地做到家園同步教育。與家長進行了密切溝通,向家長宣傳幼兒園保教任務和科學育兒知識,提高了家長、社會對幼教工作的瞭解與認識,配合幼兒園做好保教工作。

總之本學期非常忙也非常累,收穫當然也不小。在工作中我享受到收穫的喜悅,也在工作中發現一些存在的問題。在今後的工作中我應不斷地學習新知識,努力提高思想及業務素質,大膽地創新教學方法。對幼兒加強德育教育,加強幼兒常規教育,注重幼兒自身能力的培養。並與家長密切聯繫,實現家園同步。與班長老師團結協作,共同確定教育活動主題。選擇符合幼兒年齡特點的活動形式和方法。在教學活動中因材施教,因人施教,針對個別幼兒進行個別教育。並努力提高自己的思想及業務素質,積極的參與各種競賽學習活動,力求把日後的工作做得更好!

工作總結樣本 篇5

曾經在一本書上看到,老師分四種類型:智慧愛心型,愛心勤勞型,勤勞良心型,良心應付型。工作以來,我一直不斷努力,積極思考如何做好幼兒教師工作,希望自己成爲一名智慧愛心型的優秀幼兒教師,也一直朝着這個目標奮進。在本學期我的主要工作如下:

一、思想方面

能夠積極參加園裏組織的政治學習,認真記筆記,數量足,內容豐富。積極參加園裏組織的各項活動。熱愛集體、團結同事、尊重老教師、對待幼兒有愛心。嚴格遵守園裏的各項規章制度,不遲到、早退。積極參與園內各項活動。

二、工作方面

在日常的工作中,我能認真的完成各項工作計劃,記錄,認真對待每天的活動,有準備的組織豐富有趣的教育活動。注意給膽小的、注意力易分散的孩子多一些鼓勵;給體弱的孩子多一些照料;給能幹的孩子多一些挑戰。

上個學期,班內幼兒不舉手 ,隨便講話的現象屢有發生。在本學期我們重點教育幼兒上課回答問題先舉手,對有改進的幼兒給予及時的表揚。通過教育班內幼兒都能做到回答問題先舉手,而且聲音響亮。

通過一學期的教學活動,孩子們養成了良好的活動常規和與同伴分享、合作的習慣,動手能力、想象力、創造力也大大提高了。同時我還不斷地學習理論知識;向同行學習;向教育對象學習,儘量以別人的長處來補自己的短處。爲此,我通過各種途徑及手段,自身素質得到了很大的提高,爲自己從事的教育工作奠定了良好的基礎。

三、家長工作方面

我深知,幼兒的進步離不開家長的支持。我們服務的對象是家長和孩子,要想教育好孩子,家長的作用是舉足輕重的。所以,這就需要我們在教育好幼兒的同時,做好家長工作。我們班的家長大部分與我已經有了差不多一年的交往,我對每一位家長或多或少總是比較瞭解了,家長們對我的工作也比較支持。

我班的許多家長非常重視教育,也知道從何下手,來配合教師。爲了讓家長們全面、深刻地瞭解本學期幼兒園,班級、老師的工作目的及工作方法;也爲了讓家長更瞭解我們的工作,我們通過多種形式(家長園地、多利用早、晚接待與離園時與家長交談、個別幼兒打電話等形式)向家長介紹幼兒在園的生活、學習情況,讓家長更加放心地把他們的孩子放在我們幼兒園,我們班學習,生活。當然在我們的工作中還存在着不足,所以我想在以後的工作中我會不斷實踐和總結,爭取將這份工作做得更好。

四、德育工作方面

很多人都說,你們好辛苦呀,必須要有耐心纔可以,否則孩子們整天吵死了。其實做爲一名幼兒教師光有耐心是不夠的,我們還有細心,更重要的是要有一顆愛心,這顆愛心要平等的對待每一個孩子,這顆愛心撒向每一個角落的都是一樣的愛,只有這樣你不但能贏得孩子們的心,還可以贏得家長和朋友們的心。

愛孩子不是說在嘴上,而是要放在心裏,愛孩子要了解孩子們的興趣、愛好、家庭狀況。於是我和家長成了朋友,利用早上接待和下午離園的時間和家長交談,瞭解孩子們在家的表現,身體狀況和當時的情緒,以便我更好的在一日生活中觀察孩子,並有針對性的進行個別教育。

五、衛生保健方面

以培養幼兒各項生活習慣爲重點,抓好幼兒在園生活習慣,照顧好幼兒的身體健康,我們的生活習慣培養包括了:培養飯前便後洗手,飯後擦嘴、等良好衛生習慣,督促幼兒多喝水,對大、小便需要幫助的幼兒給予照顧,對出汗過多的幼兒,及時更換衣服,以防感冒,對體弱多病的幼兒給予特別照顧。教師每天都能認真地做好消毒和打掃工作,加強幼兒的保健衛生,管理好午睡,做好預防幼兒常見疾病的工作,減少細菌滋生。

六、自身的進步

在大家的幫助和努力下,我們取得了一定的成績,但前面的路還很長,因此,我們有必要在繼續前進之前,來發現問題,找到更好的前進目標:

1、班級內的孩子不夠大方,做事情沒有膽識,在陌生人前比較拘謹,因此,在下學期,要讓孩子們有更多表現的機會,並讓家長密切配合,增強孩子們的自信心。

2、 思維不開闊,導致孩子的想象力和創造力不能更好地發揮。下學期,我們要在家長、幼兒園的共同配合下帶孩子們多出去看看,多瞭解一下新鮮的事物,以此來增長幼兒的知識。

有了前行的目標,再加上大家的努力,在今後的工作中,我將以更大的熱情來做好這個太陽底下最光輝的職業,爲孩子創設一個更爲舒適溫馨的氛圍,讓每個孩子都能夠健康快樂的成長!相信我們這些愛孩子的人能讓他們更茁壯、更健康地成長,明天我們將創造更燦爛的陽光!

工作總結樣本 篇6

半年來,財產保險青島分公司在總、分公司總經理室的正確領導下,依靠分公司幹部員工的不懈努力,克服困難,凝聚力量,業務取得了突破性進展,圓了全體同仁“會師蒙山頂”的願望,完成了分公司總經理室的奮鬥目標,實現了時間過半任務過半的發展要求,保費收入突破二千萬元大關。這是我們青島分公司的一個特大的喜訊,極大鼓舞了全體員工的工作激情和幹事創業的熱情,也爲下半年各項工作順利發展,奠定了基礎,這是夥伴們在總經理室的英明領導下取得的一個大勝利。

下面結合各級領導交給我的具體工作任務,向各位領導、夥伴們彙報一下下半年來我的工作情況,和大家一起分享我的工作成績,也真誠的希望大家一起幫助我改進工作中存在缺點與不足,下半年我的工作主要有從以下幾個方面做起的。

一、工作中率先垂範,當好服務員,宣傳員,戰鬥員。

積極貫徹總、分公司關於公司發展的一系列重要指示,勤奮工作,務實求效,率先垂範,努力做好本職工作,和客服部的夥伴們日夜堅守在工作崗位上,爲公司的業務發展服好務,緊緊圍繞“十大價值觀、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心,進一步轉變個人觀念、很快融入公司大家庭的工作中,創造性的

開展工作,面對競爭日趨激烈的保險市場,強化理賠爲業務服務,協助業務部門到一線洽談業務,搞好客戶服務,理順理賠人員工作流程,主動舉辦各類學習班,自制學習課件二十餘個,爲夥伴們鼓舞鬥志,理順工作流程,提高崗位技能做出了我一個普通員工應該做的工作。通過傳、幫、帶等形式讓夥伴們短時間內掌握人傷查勘調查,財產損失查勘流程,意健險的查勘流程。規範了現場查勘流程,大案查勘報告,庭審技巧、調查技巧、拆檢技巧、定損覈價技巧、開展了多元化的培訓,利用QQ羣,查勘途中,晚上等時間,爲夥伴們、業務一線的精英們講解保險知識,理賠流程,保險案例,法律法規,經營合規,商務禮議,展業技巧,團結協作等方面的知識,爲青島分公司的持續發展,做出了我應盡的貢獻。半年來,我一直把培養客服人員的業務素質作爲客服建設的一項重要內容來抓,實施有針對性的培訓計劃,提高了夥伴們的崗位技能,加強了理賠隊伍的建設。

爲了能全面瞭解公司目前開辦的險種的理賠流程、客戶服務的相關內容,在分公司各個部門的領導幫助下,我認真學習條款和管理規定,很快結合自己的工作經驗加以融合,舉一反三,全方面加強學習,努力提高自身業務素質和服務水平。我作爲一名保險行業的工作者,肩負着上級領導賦予的重要職責與使命,公司的夥伴們也需要我去傳、幫、帶,公司的流程需要繼續規範,需要我去帶頭貫徹實施。因此,我十分注重保險理論的學習和自身的技能的提高。注意用科學的方法指導自己的工作,規範自己的言行,樹立強烈的責任感和事業心,不斷提高自己的業務能力和履崗能力,用真誠和包容贏得夥伴們的認同。

二、充分發揮執業技能,爲夥伴們做好宣傳,做好朋友,服好務。

“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展,必須制定規範加強管理。管理是一種投入,這種投入必定會產生效益。我半年內向總公司、分公司書面提建議30多條,爲公司的發展做出我應該做的工作。我負責督導客服部承保崗,檔案管理,協調歸檔;牽頭大案的跟蹤調查;醫療核損;車險人、財物的核損;人傷調查;非車險的查勘;組織培訓;訴訟庭審;客戶投訴等工作。只有不斷完善各種管理制度和方法,並真正貫徹到行動中去,才能出成績、見成效。爲此我主要做了以下幾方面的工作

1、服從分公司的領導,圓滿完成總經理室安排給我的工作任務,制定各個工作的流程,和夥伴們認真學習。制定工作計劃時本着實事求是的原則、根據各個夥伴們的特點、技能的不足分別傳、幫、帶,結合客服部的職責和工作特點、情況確定每個夥伴學習達標的方向、可實現的目標。在目標確定之後,我本着“事事落實,事事督導”的方針,通過加強過程的疏導,來確保每次工作任務的順利完成,創造性的去開展工作。

2、作爲客服部的工作特性我十分注重爲各個業務部室提供後援支持,只要我能做到的,我都會積極去做,並協助業務部室的領導們洽談業務,培訓員工,解決困難,盡全力爲各位領導服務,做好溝通,彙報,徵得他們的工作支持。關注業務部門的需求,用陽光的心態,積極向上的鬥志,良好的職業素養和崗位技能爲一線服務,得到了業務部門的好評。我多次協助業務部門組織業務動員會、業務研討會,開展業務培訓活動,組織大家學知識、找經驗,強素質。培訓重點放在學習保險理論、職業素養、展業技巧、心態調整、團隊精神等知識上,爲公司的持續、穩定發展做出我應該做的貢獻。

3、在總經理室的領導下,不斷夯實客服部基礎管理工作。建立規範一人多崗的管理模式。緊緊圍繞崗位的多樣化、流程清晰化、儀表統一化、工作標準化“四化”目標,全面推進客服體制的轉變。初步倡導積極向上,工作主動,作風嚴謹,銜接到位的工作流程和集體榮譽感、責任感的氛圍,出現了衍鵬、少麗、偉凱等同志的敬業、愛崗、奉獻的精神風貌,出現了德惠、傳彬、世粱等同志的廢寢忘食、艱苦奮鬥、打假減損,迎難而上的優秀查勘隊伍,他們都是我的學習榜樣。我也帶動他們、鼓舞他們、感動他們、向更高的目標和要求邁進,用敢爲人先的霸氣、永不言敗的勇氣、相互鼓勵的志氣先後查獲並拒賠意健險特大案件一起,拒賠無證駕駛案件一起,努力挽回一起特大車險案件的責任分成合計挽回損失近50多萬,這是總公司、分公司英明領導的結果,是客服部全體夥伴們分工協作的結果。

三、從點滴做起、從小事做起、爲公司發展貢獻我的力量

由於衛生間水管老化,閥門靈敏度不夠,導致水嘩嘩的流,每次聽到後我馬上跑去關閉;樓道的燈一下班我主動去關;今天的工作沒有完成我常常加班到凌晨,通過言傳身教,也影響、帶動德惠、傳彬、衍鵬等同志工作的主動性,完不成任務決不休息的責任心,也讓我有他們這樣的隊友而感動和自豪。

四、工作中存在的不足

由於客服工作的不確定,案件千變萬化。加上我分管的業務工作較多,也非常繁雜、艱辛,有時難免忙中出錯。例如有時請示不及時,溝通不到位;有時工作有急躁情緒,急於求成,反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關係時有時過於激進,脾氣急躁,耐心周到不足。這些都是我在下半年的工作中有待於改進、有待繼續向同志們學習、有待於總結教訓,繼續完善提高的。

半年來,我嚴於律己、克己奉公,用自身的帶頭作用,在思想上提高認識,行動上用嚴格的制度規範,在我的言傳身教帶領下,分公司總經理室的領導下,客服部的夥伴們努力下,各部門的協助下,客服部全體同仁以不斷學習,提高服務水平爲己任,

以“誠信爲先,穩健經營,價值爲上,服務社會”爲服務宗旨。銳意改革,不斷創新,規範運作,內強素質,外樹形象,以飽滿的激情去應對每一天的勝利。

下半年已經到來,保險市場的競爭將更加激烈,客服部是服務業務、服務客戶的先鋒官,是公司繼續保持較好的發展態勢的護航員,所以要進一步解放思想,幹事創業,更新觀念,突破自我,創造性的開展工作。我將以飽滿的激情、以百倍的信心,迎接未來的挑戰,確保全年結案率達到86.5%(總公司標準83.5%);預估偏差率7%(總公司8.6%);綜合賠付率58%(總公司61%);客戶滿意度不斷提高,使本職工作再上新臺階。我相信,在上級公司的正確領導下,在總經理室的帶領下,在全體夥伴們的共同努力下,客服部上下一心,艱苦奮鬥,同舟共濟,全力拼搏,我們青島分公司一定能夠創造出更加輝煌的業績,從勝利走向勝利!

工作總結樣本 篇7

本人自一九九九年七月參加工作以來,在車間、車站各級領導的大力關心下和幫助下,嚴格要求自己,堅持標準化作業,先後從事了扳道員、連結員、調車長、車站值班員工作。入路至今從事車務行車工作已十年了,一直以來立足於本職崗位,幹一行愛一行,不斷勤奮學習,紮實工作,堅持認真負責,積極主動的工作態度,做到嚴於律己,求真務實,愛崗敬業。刻苦專研技術,能熟練掌握作業技能,善於在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的業務技能,結合到現場實際操作中去。在每一個專業崗位工作期間虛心向老師傅學習,很好的完成了各項生產任務,現將工作技術總結如下:

調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分,是實現列車編計劃、列車運行圖,加速車輛週轉,質量良好的完成運輸生產任務的重要環節。在鐵路運輸生產過程中,除列車的到達、出發、通過及在區間運行外,凡機車車輛進行的一切有目的移動,統稱爲調車,中間站調車作業工作可分爲:1、解體調車2、編組調車3、取送調車4、摘掛調車5、其他調車。取送調車、摘掛調車、其他調車是中間站調車作業的主要方式。而大多數中間站的調車作業,大部分使用摘掛列車本務機作爲動力,沒有牽出線或電氣化區段(牽出線未掛網)的中間站,調車作業要利用區間正線或專用線。因此,在全部調車工作中,牽出線調車佔有很大比重。爲及時編組解體列車,保證按列車運行圖的規定時刻發車,不影響接車並及時取送貨物作業和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發線,才能保證車站安全無阻地接發列車和進行站內調車作業,並能使車站各項作業有步驟,按計劃地進行。所以車站值班員應於每階段前應事先編制好到發線運用計劃,以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業能力,保證進路、道岔、線路的最大飽和使用,不影響接發列車和其他作業。貨物列車的接入按列車運行方向接入便於作業的線路,對暫時不能解體和長時間等待中轉的列車,應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

調車作業計劃是保證實現階段計劃的調車作業具體計劃,是對每一項調車作業的具體行動安排,是調車有關人員行動的依據。要根據車站日班計劃,階段計劃的要求,現在車分佈及列車預確報等情況、及時地編制,佈置調車作業計劃。由於預確報、現車系統和編組、區段站作業繁忙,可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達後應及時對所掛編組進行覈對或在計劃通知單上註明摘掛車輛型號及車號確保作業中摘錯車現象。計劃交接應嚴格按照《技規》、《行規》規定,做到一交書面計劃,二交作業方法和關鍵,三交作業要求及安全注意事項。

盡頭線、專用線的調車作業,無論取車作業或送車作業都應接通全部制動軟管,進行簡略貫通試驗良好後方可進行作業,並嚴格按規定速度,調車作業人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度,及時顯示信號,使用無線燈顯調車設備要把握髮出信號之間,司機得到信號並操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應於作業前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查,提前做好準備,確保調車作業安全。

調車作業進路的準備,在非電氣集中區調車作業時(含由集中區向非集中區進行時)必須執行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度,經無人值守的非集中操縱道岔時,必須先確認該進路開通正確後,方準越過,瞭望確認有困難時,應在進路前停車確認。在電氣集中區調車作業不能出清調車信號機所防護的軌道區段,在關閉調車信號機的情況下原路返回時,應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確後,方可向司機顯示啓動信號,運行到次一調車信號機前,按其顯示進行,信號員(車站值班員)應在控制檯單獨鎖閉所有進出道岔,在未確認或得到全部越過的彙報前,嚴禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時,無論停留的線路是否有坡道,均應連掛在一起,按照《技規》、《行規》及《站細》規定採取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋,止輪器防溜時,必須緊貼車輪踏面,切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線,到發線(或銜接的正線,到發線的線路)上停留車輛時,除按規定採取防溜措施外,車站應根據線路坡度,停留車數及停留時間等實際情況制定補強措施,並納入《站細》,如雙鐵鞋防溜,防溜枕防溜,增加人力制動機機緊固器個數等。

爲加強調車作業,確保調車作業安全。提出以下建議:1、中間站調車人員應安排適當,不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。

以上是本人在工作中關於調車方面的不成熟總結,還存在很多不足和差距,在今後的工作中我將加強業務專業學習,由其是鐵路新技術,新設備的運用,提高個人應知、應會能力和業務水平,爲鐵路發展發揮自己的作用。

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